перераспределяя жидкость)), прокачивая амортизатор его надо держать близко к вертикальному положению, но не горизонтально. Иначе смысл потеряется( у вас уже было слышно, что засасывает воздух) . А так несомненно , лайк
А зачем менять амортизатор , если он целый. Я на своем партнере при разрушении нижнего сален блока вставил на его место копролоновые втулки с заднего аммортизатора от копейки . Ходит , при чем груженый.
Я уж подумал так и оставите к верх ногами)) исправились молодцы)))
перераспределяя жидкость)), прокачивая амортизатор его надо держать близко к вертикальному положению, но не горизонтально. Иначе смысл потеряется( у вас уже было слышно, что засасывает воздух) . А так несомненно , лайк
Родные амортики прошли 470т,меняю только саленты,да кстати при желании с реактивных тяг классики подходят только короткие
Добрий день!
С чего конкретно бил отрезан кусок шестигранника?
Спасибо!
Сайлентблок амортизатора заднего (верхний) SASIC 1715125; CITROEN
Спасибо
Спасибо Владимир!
У меня на пежо партнер 2006 г шестигранник всё-таки на 14
Вопросик. Прорабатывать нужно всегда новые амортизаторы перед тем как их поставить на авто?. Не в зависимости задние это или передние.
Да- новые прорабатывать очень важно!
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста. какая рабочая температура у Берлинго? У меня тоже двигатель газ/бензин. Заранее спасибо.
У меня сейчас за 90. Я слышал, вроде 105 градусов у Берлинго рабочая. Так ли это?
У меня на пежо партнер 105
Амортизатор Ваш родной не порванный просто резинка надо было запресовать. А амортизатор прокачивают стоя
А зачем менять амортизатор , если он целый. Я на своем партнере при разрушении нижнего сален блока вставил на его место копролоновые втулки с заднего аммортизатора от копейки . Ходит , при чем груженый.
отдай старые!