У себя балку делал, уже ремонтированная, с капролоновыми втулками была. Пальцы - мазовские шкворня загнал (они тож 50 диаметром, только не пустотелые и длиннее), бронзовые втулки от них же загнал в рычаг на всю ширину, только посредине зазор мм 5 сделал для смазки, тавотницы врезал, крышки поточил и кольца резиновые всунул. Пока ходит, шприцую время от времени, 3,5 года уже прошло. Весь ремонт обошелся в 6000 рублей, а только за 2 родных пальца запросили 5400. Общался с ещё одним берлинговодом примерно в то же время, ему балку делали, так он 30000 отдал.
У меня Берлинго 2006 гв пробег 200 тыс. км. При 180 тыс. км. сделал масленки. При 200 тыс. км. решил поменять подшипники т.к. пробега не знаю (2й хозяин). После снятия рычагов был приятно удивлен-состояние пальцев отличное. Т.к. рычаги сняты было принято решение все же поменять подшипники. Внимательно изучив конструкцию и работу соединения палец-рычаг, пришла идея увеличить рабочую площадь путем установки дополнительно еще двух подшипников на каждую сторону. Старые подшипники выбивать и устанавливать необходимо оправкой во избежание повредить посадочные места. Купил 4 наружных подшипника(с заглушкой), срезал заглушки и установил подшипники внутрь рычагов, оставив место под наружные. В общем в каждом рычаге установлено по 4 подшипника. Внутреннюю полость рычагов(ту, на которую крепится тормозной барабан) заполнил монтажной пеной. Распорная втулка была укорочена и по всей ее поверхности были посверлены отверстия для смазки подшипников. Перед сборкой подшипники были смазаны 158 смазкой, предназначеной для смазки крестовин карданных валов. После сборки балки через масленки заполнил смазкой весь внутренний объем соединения. Мажу 2 раза в год(при переходе на другой сезон эксплуатации). Смазки при этом уходит где-то 100 гр. т.к. весь объем заполнен. А если вам удобнее менять подшипники регулярно чем мазать - ваше дело. Если балку регулярно обслуживать, то прибегать к реставрации придется не скоро... Хотя вечного ничего не бывает.
Thank you again very much. There are not too many such videos for Citroen Berlingo / Peugeot Partner. I do not understand your language, but I understand the most of sreps. I need to fix my car soon. Thank you again
Алексей Станкевич я в этом году расточил под тракторный подшипник вставил пресмасленки и наварил сальник! получилось круто. перед этим перебирал ставил родные хватило ровно на год
@@gorgmaybe6154 подшипник с какого-то узла трактора или кары ( они там одинаковые) года три назад переделал досих пор гоняю. Только основной геморрой это надо немного расточить рычаг не помню точно на один или два мм. Токаря долго искал. Сейчас попробую ссылку найти по которой я сделал эту модернизацию
Ухо пружины сломали, палец с выработкой не поменяли, подшипник молотком забивать это треш, графитка для смазки подшипника тоже спорное решение. В общем такая себе работа.
Так а чего Вы вырезали саму стыковку торсионов??? Давайте социуму-саму ,,Фабулу"!!!)Я из-за этого кульминационного момента-целый ролик ждал!)Покажите,как стыковались..
Я на внешний подшипник, не разбирая установил гайку-клепку М6, вкрутил тавот и шприцую каждый раз как меняю резину, вся грязь из подшипников выходит с внутреней стороны балки.
Здравствуйте.А где дели Пежо 306?)Я по голосу узнал Вас).Скажите пожалуйста,реально-ли не снимая рычагов-просто ,, Накрутить"торсионы?(Поднять на шлиц или на два). Просто снять эксцентрики и выбить с посадочных мест торсионы...Но опять-же...Это-же надо только наружные концы торсионов повыбивать...Наверное никак....Да?
Здравствуйте,хочу купить Ситроен Берлинго,в каком году переставили ставить игольчатые подшипники?или кокой Берлинго взять до 12 года без игольчатых подшипников.
Добрый день. У меня Партнёр колёса видно не вооружённым глазом стоят домиком, а так скрипов нет. Только когда приезжаешь лежачий полицай на скорости слышно как торсион как струна такой звук слышан.
Ага! Разбираю видавший виды xsara picasso, только разбирал 2 дня! Без хорошего инструмента и познаний в физики и химии даже не стоит лезть! Без жесткого нагрева, кувалды, богарки и.т.д. не одолеть!
@@user-le2si7vy1s признак что балке плохо, это когда из за колеи начинает по дороге носить начинает сама подруливать машина, видео про балку столько же сколько про котиков, только напиши задняя балка
Графитная смазка и подшипник несовместимые вещи. Задача графитки _за щет графита продолжать скользить когда жирная голевая составляющая была выдавлена вымыта или испарилась. В подшипнике графит забивает зазоры с соответствующими последствиями
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
Добрый день,тёзка!Спасибо за все Ваши видео! Посмотрел видео обнуления указателя планового ТО,всё сделал сам,ещё раз спасибо!
Спасибо за подробные нюансы.Очень пригодилось видео.Все понятно и доступно пояснил.Помогло в ремонте.
У себя балку делал, уже ремонтированная, с капролоновыми втулками была. Пальцы - мазовские шкворня загнал (они тож 50 диаметром, только не пустотелые и длиннее), бронзовые втулки от них же загнал в рычаг на всю ширину, только посредине зазор мм 5 сделал для смазки, тавотницы врезал, крышки поточил и кольца резиновые всунул. Пока ходит, шприцую время от времени, 3,5 года уже прошло. Весь ремонт обошелся в 6000 рублей, а только за 2 родных пальца запросили 5400. Общался с ещё одним берлинговодом примерно в то же время, ему балку делали, так он 30000 отдал.
Спасибо за видео)
У меня Берлинго 2006 гв пробег 200 тыс. км. При 180 тыс. км. сделал масленки. При 200 тыс. км. решил поменять подшипники т.к. пробега не знаю (2й хозяин). После снятия рычагов был приятно удивлен-состояние пальцев отличное. Т.к. рычаги сняты было принято решение все же поменять подшипники. Внимательно изучив конструкцию и работу соединения палец-рычаг, пришла идея увеличить рабочую площадь путем установки дополнительно еще двух подшипников на каждую сторону. Старые подшипники выбивать и устанавливать необходимо оправкой во избежание повредить посадочные места. Купил 4 наружных подшипника(с заглушкой), срезал заглушки и установил подшипники внутрь рычагов, оставив место под наружные. В общем в каждом рычаге установлено по 4 подшипника. Внутреннюю полость рычагов(ту, на которую крепится тормозной барабан) заполнил монтажной пеной. Распорная втулка была укорочена и по всей ее поверхности были посверлены отверстия для смазки подшипников. Перед сборкой подшипники были смазаны 158 смазкой, предназначеной для смазки крестовин карданных валов. После сборки балки через масленки заполнил смазкой весь внутренний объем соединения. Мажу 2 раза в год(при переходе на другой сезон эксплуатации). Смазки при этом уходит где-то 100 гр. т.к. весь объем заполнен. А если вам удобнее менять подшипники регулярно чем мазать - ваше дело. Если балку регулярно обслуживать, то прибегать к реставрации придется не скоро... Хотя вечного ничего не бывает.
Как состояние на сегодняшний день ?
Понятно что смазывать легче. Но нужно учитывать естественный износ, который никто не отменял😉
Спасибо за видео очень все понятно ,буду заказывать ,а то тоже на 13 тыс опоздал ))
Я опоздал тыщ на 100! Только разбирал 3 дня
Thank you again very much. There are not too many such videos for Citroen Berlingo / Peugeot Partner.
I do not understand your language, but I understand the most of sreps.
I need to fix my car soon.
Thank you again
Супер видео, все понятно, вот только парни подшипник садить молотком нехорошо))
Класс 👍👍👍👍👍
Спасибо за видео! Помогло!
Только у меня всё плачевней было.. подшипников не дождался и поставил капролоновые втулки. Пока норм!
Алексей Станкевич я в этом году расточил под тракторный подшипник вставил пресмасленки и наварил сальник! получилось круто. перед этим перебирал ставил родные хватило ровно на год
@@user-hy4cc6wf8l что за тракторные подшипники?
@@gorgmaybe6154 подшипник с какого-то узла трактора или кары ( они там одинаковые) года три назад переделал досих пор гоняю. Только основной геморрой это надо немного расточить рычаг не помню точно на один или два мм. Токаря долго искал. Сейчас попробую ссылку найти по которой я сделал эту модернизацию
@@gorgmaybe6154 citroen-club.info/forum/viewtopic.php?t=9553 посмотри по-моему она а если нет то я тебе всё в цыфрах пришлю
@@user-hy4cc6wf8l точить ненедо подшипник от шкворня маза по ширине шире остальное тютилька в тютильку
Хорошее видео ,тоже перебирать буду
Ухо пружины сломали, палец с выработкой не поменяли, подшипник молотком забивать это треш, графитка для смазки подшипника тоже спорное решение. В общем такая себе работа.
Молодцы ребята.Мне самому, наверное, никогда не поменять.
пластиковые трубки для чего?
какая роль играет?
@@user-hm6er4dm3c nikakoi !
@@user-hm6er4dm3c пластиковые трубки это промежуточные ограничители. Обычно ставятся между подшипниками.
Так а чего Вы вырезали саму стыковку торсионов??? Давайте социуму-саму ,,Фабулу"!!!)Я из-за этого кульминационного момента-целый ролик ждал!)Покажите,как стыковались..
Походу пригодиться!
класс! сегодня поставил машину на пеньки , побрызгал все узлы ведешкой . завтра буду пробывать снимать.
Ну что?Снял,поменял?
@@user-qs1ti8ol9v за 3 года снял наверно😁
Good job thank you .
merci chef
Заменил у себя ,левый палец поносился правый как новый ,спасибо ещё раз за видео я свой занизил теперь перед и зад сровнялся классно
:))))
Как завысить ?
جميل ومفيد جداً جداً
Bardzo ciekawy filmik jednak można zregenerować tylną belkę domowym sposobem.
Я на внешний подшипник, не разбирая установил гайку-клепку М6, вкрутил тавот и шприцую каждый раз как меняю резину, вся грязь из подшипников выходит с внутреней стороны балки.
Так ведь палец и балка внутри полые.
Ты все полости смазкой забил?
на торсионах есть полоски , одна и две ...это обозначение типо левый-правый?( у меня во всяком случае)
подскажите пожалуйста каким образом через обойму подшипника попадает смазка. спасибо.
А как вы сняли торсионы?
А нельзя поставить тавотницы и потом смазывать шприцом? Чем ждать пока подшипник рассыпится
Здравствуйте.А где дели Пежо 306?)Я по голосу узнал Вас).Скажите пожалуйста,реально-ли не снимая рычагов-просто ,, Накрутить"торсионы?(Поднять на шлиц или на два). Просто снять эксцентрики и выбить с посадочных мест торсионы...Но опять-же...Это-же надо только наружные концы торсионов повыбивать...Наверное никак....Да?
просмотрев внимательно очередной раз,разглядел сверление в обойме подшипника
Здравствуйте,хочу купить Ситроен Берлинго,в каком году переставили ставить игольчатые подшипники?или кокой Берлинго взять до 12 года без игольчатых подшипников.
Добрый день. У меня Партнёр колёса видно не вооружённым глазом стоят домиком, а так скрипов нет. Только когда приезжаешь лежачий полицай на скорости слышно как торсион как струна такой звук слышан.
Як поміняти лопнувший торсіон лівий і як виставити щоб було однаково праве і ліве колесо
Из Ирака, спасибо
Как хорошо, что вы в сервисе не работаете))
В сервисе также работают
Стекольщик Гурд , ne govori xuiniu. v servise zhoporuki vsio perelamajut i escio dengi vozmut.
Здравствуйте! подскажите , какой торсион и в какую сторону выбивать, не очень понял по видео. За ранее спасибо! лайк!
Юрий Тамбов торсион получается верхний. Слева на право только выходит.
Так самое интересное-вырезали...((((
так а на сколько колесо отошло от арки?
Только ради этой информации и смотрел!
а сколько даёт 1 зуб см клиренса? примерно хотя бы?
10 см
Как и чем выбивали подшипники
И как эти подшипники? Какой пробег уже на них?
Скажыте пожалуйста артикуль подшыбников?
А чего сразу не просверлились и хоть по одной тавотнице-не поставили?
Ochenj poleznoje video,u nas v servise za takoi remont tolko 150 eur za rabotu+ 200 remkomplekt
Торсион не в ту сторону перекинул,да?
а по каким признакам вы начали менять подшибники,если при снятии ,по вашему мнению,все идеально?
По пробегу. Он же сказал что опоздал на сколько то тысяч
День добрый, сколько примерно времени ушло на ремонт( демонтаж и монтаж)? Спасибо за ответ
dimmka777 за пол дня справится легко. это с перекрасить и перекусами. сам менял
Артикул какой у подшипников?
хорошая работа ! жопа поднялась при смещении одного шлица ? на сколько см ?.
дякую .
У меня пробег 230 тыс.км. даже не думаю трогать задний мост.Всё зависит от дорог
зачем преждевременно было разбирать если никаких стуков и люфтов небыло. это не грм чтобы по километражу менять
Подскажите в чем может быть проблема у меня пежо партнер 2009 г, задние колеса в разные стороны смотрят
у меня 2004 г колёса стали домиком не сильно но заметно , тоже ломаю голову в чём проблема.
@@aleksey180377 меняй подшипники и пальцы
Разве у вас не два торсиона?Вроде на каждое колесо должен быть свой.
Вместо втулки ставиться подшипник от мазовских шкворней 100 тысяч пробег ни каких проблем машина ежедневно возит от 400 до 600 кг
Добрый вечер, скажите пожалуйста какие именно подшипники ??? Номер и т.д?
Мне тоже нужно отремонтировать
@@mykolapashkovskiy7561 нк 50/25
НК 50/58/25 Если быть точнее
@@user-no3cq1ix8s доработки какие-то нужны будут?
@@user-ll3nc1gu5k нет все становится на штатные места
Мне на бризе это предстоит
а какой адрес мастерской?
Дина Кончевська
Харків
хахахаха
SNR это оригинал не сомневайся!!
Ага! Разбираю видавший виды xsara picasso, только разбирал 2 дня! Без хорошего инструмента и познаний в физики и химии даже не стоит лезть! Без жесткого нагрева, кувалды, богарки и.т.д. не одолеть!
Видео часом нету? А то что-то в моём пикассине так скрипит, побаиваюсь, как бы не эти подшипники. Пробега точного не знаю
@@user-le2si7vy1s признак что балке плохо, это когда из за колеи начинает по дороге носить начинает сама подруливать машина, видео про балку столько же сколько про котиков, только напиши задняя балка
замена после 120 тис если з завода...
Таким молоточком только жестянку равнять
А ухо то ,пружины сломали!!
ENGLISH KEYWORD PLIIS NO UNDERSTAND HEBREA
Я вот одного не понял..
Зачем ото быол сделано?
Люфтов не было, всё в идеале.
Руки чесались))
Есть сьемник.... вкручиваешь в торсион и выбиваешь
Графитная смазка и подшипник несовместимые вещи. Задача графитки _за щет графита продолжать скользить когда жирная голевая составляющая была выдавлена вымыта или испарилась. В подшипнике графит забивает зазоры с соответствующими последствиями
Маслёнка нужна была
Пресом надо, а не молотком)
Кенго берите
да если товодницу поставил , мотор затраил бы...
Зачем снимать барабан
Чтоб отсоединить трос ручника