Quelle voiture pour rouler en ville ZFE ( Même en diesel )
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Quelle voiture pour rouler en ville ZFE
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Les ZFE sont tellement bien pensée que les pauvres gens à la campagne ne peuvent pas aller dans les CHU sans risquer un PV.
Bonsoir,
Il y a aussi une solution pour avoir une vignette Crit air1...c est de passer sa voiture essence, même une Crit air 5, , 4 , 3 , 2 ou hors catégorie et pas encore éligible à la carte grise collection, c est de faire monter un kit GPL, c est direct vignette Crit air1....alors oui cela a un coup, mais coûte moins cher que de changer de voiture, et rien n oblige à rouler au GPL. Bon après c est un peu ballot d investir et de ne pas utiliser mais chacun fait comme il veut. Bcp de possesseurs de voitures Crit air 3, le.font actuellement.
Peut être un sujet de vidéo, passage au GPL, avantages, inconvénients etc..etc
Moi j'ai un Grand Cherokee 4,7 V8 de 2001 en Crit'air 1 !!!!
Et oui, comme déjà expliqué dans les commentaires : il est équipé GPL. Donc Crit'air 1.
225ch, un couple ultra généreux, une sonorité géniale, ça tracte jusqu'à 5 tonnes, ça charge un max dans le coffre... Hyper équipé : toit ouvrant, siège chauffant, régulateur, etc...
A moins de 10.000 euros, on les trouve entre 200.000 et 300.000 kms, c'est à dire à peine rodé !
Puis dès que t'as fini d'escalader les trottoirs, c'est cool de rentrer à la maison par les chemins de traverse, ça passe partout !
Gros avantage de ce moteur, il accepte 90% d'éthanol d'origine... Donc le E85 passe sans souci !
Et j'oubliais "mon" gros avantage, je suis à la frontière belge, le litre de GPL oscille entre 0,5 et 0,6 cts du litre !
Donc pour un bestiau qui engloutit entre 17 et 20 litres au 100... ça aide
Attention, il n'y a pas de boîte CVT sur les hybrides Toyota mais une e- CVT dont la conception n'a rien à voir, un simple train epicycloidal !
Honda Jazz au top niveau habitabilité mais rare, les possesseurs les gardent.
CR-Z rares aussi et de plus prisé lors des rassos de Honda ou Japonaises, la cote va monter.
Les "pilotes du dimanche", des bonnes vidéos intéressantes et un gars pro et marrant je trouve !!!
Je possède une Mito depuis 2 ans et demi maintenant et, globalement, j'en suis très satisfait. Il s'agit de la version 1.4 multiair 135 BVM5 de 2014, et au quotidien les 135 chevaux sont largement suffisants. Sur les premiers millésimes, il pouvait y avoir une faiblesse au niveau du système multiair, ainsi que de la colonne de direction assistées électrique, mais celà a été résolu assez rapidement à priori.
Le seul gros soucis que j'ai eu sur cette voiture, c'est la crémaillère de direction que j'ai du remplacé car elle commençait à prendre du jeu. Je dirais que c'est faute à pas de chance. Autrement, elle a été globalement fiable sur les 30K km que j'ai parcour avec (achetée à 70K km, aujourd'hui 100K km).
Niveau habitabilité / coffre, c'est pas la meilleure, mais je peux quand même partir en vacances (seul) avec mon sac ou ma valise + mon vélo dans le coffre, sièges rabattus bien évidemment.
En termes de conso, en "tappant" un peu dedans de temps en temps, je suis entre 7,5 et 8,2 L/100 selon les types de trajets effectués. A noter qu'Alfa recommandent de mettre du SP98 dans la mesure du possible. Sinon, SP95, mais PAS de E10.
Super 👍 Merci :) Je l’attendais celle là 😁
Merci a toi pour cette vidéo très intéressante et très explicative🎉
La question devrait être pourquoi accepter ces zfe!? Finir comme Londres avec des caméras partout et payer une blinde chaque jour pour se déplacer?!
Je suis d'accord avec toi ;)
A paris « en théorie » , une voiture bannie par la zfe est roulable juste de 20h à 7h59 le jour suivant et aussi samedi et dimanche. je crains que l’interdiction ne devienne totale
La première chose qu'on a fait chez nous c'est de mettre au point les radars pour foutre des pv aux gens roulant avec un vehicule banni de la zone. Donc t'inquiète que les caméras seront là à l'heure... écologie de voleurs.
Pas grand monde l’accepte. Ce qu’on pense, nos dirigeants s’en foutent. J’ai toujours respecté la planète le plus que j’ai pu mais au prétexte de l’écologie et du gramme de CO2, on nous plombe du matin au soir. Le prix des voitures qui va encore bondir en 2024, celles d’occasion qui vont suivre. Ton logement trop vieux et mal isolé. Sur Paris t’es obligé de t’éloigner de 40 km pour acheter une cage à lapin. Ah oui c’est vrai c'est à cause du Covid, de l’Ukraine. Merci pour les vidéos, celle de la semaine dernière était très bien.
Ou ne plus aller dans ces espaces
Pour recentrer l’économie
Après les centre villes meurent, je vois déjà les élus la main sur le cœur nous expliquer qu’il faut des zone franche pour maintenir les commerces
La cr-z oui est sportive, c'est pas parcequ'on parle d'hybridation que ça ne l'ai pas, pour posséder cette voiture et même plusieurs autres autos, je peux vous dire que le châssis est incroyable je pèse pas mes mots, pour 130 chevaux elle mériterai au moins 180 ou 200 vu le châssis.
🤣🤣
Encore merci pour tes vidéos et pour ton humour!
J'ai une opel agila B de 2011. Critair 1 - ne consomme rien - moteur à chaine - 65 cv et 63 0000 km. 3500 € sur le bon coin. c'est loin d'être rapide mais pour de la ville et quelques voyages c'est super économique. je recommande.
Super vidéo 👍👏
Il y a la Twingo 3 aussi, on en trouve à moins de 10 000 euros. C'est un moteur à chaine, à prendre avec le 1,0 Sce 75ch qui suffira en ville, sur l’autoroute c'est un peu poussif mais ça fait quand même le job si on est pas trop chargé, niveau coffre ça suffit pour les courses. Niveau conso je suis à 6 litres en moyenne quand je fais beaucoup de ville mais ça va à 5,6l quand je fais du mix départementale/autoroute
Merci pour tes videos et ton humour 😁♥️
Si on peut avoir un guide d achat voiture essence pour les familles dans lz meme budget . ( motorisation bmw fiable? )
Mervi merci bonne semaine 🤞✨
J’ai acheté cette année une Swift de 2013 avec 100k km, une belle finition pour 7500e. Je regrette pas mon achat, super petite voiture seul défaut coffre tout petit si on couche pas la banquette arriere
Il y a une roue de secours en dessous (dans le coffre)?
Pour info j'ai une Swift de 2020 avec roue de secours c'est un option , elle réduit de 3-4 CMS la profondeur du coffre
Oui j’ai une roue de secours. Je vais peut être gagner en profondeur même si c’est pas sur l’ensemble de la largeur. Malheureusement il ne sera pas plus profond et c’est plus ça le problème
Salut, super vidéo encore une fois !! J’aimerais te poser une question : quelle est ton avis pour un Suzuki grand vitara 3 p de 2007 1.6vvt
Est t’il fiable ? Merci à toi bonne continuation
Super vidéo ! Hate de voir le palier 20k et 30k
Une video sur les petits utilitaires type kangoo et berlingo fiable pour moins de 20000 euros serait vraiment pas mal 😉
Bonne vidéo
Cette vidéo, je l'attendais un peu car jusqu'à présent les guides d'achat, c'était pour ceux qui habitent loin des grandes villes. Les HDI, DCI et autres TDI avaient plutôt la côte. Ceux qui disent que 100 000kms, la voiture est morte, oui c'est vrai pour le puretech. Cette vidéo m'aurait utile en 2017 quand j'ai acheté ma C3. Mais à l'époque, des moteurs économiques en essence 80ch, c'était rare en occasion sauf le puretech qui était vraiment économique pour le coup mais qui tient pas les longs kilométrages.
Autre solution non évoquée : pour les véhicules essence qui ne sont pas encore éligible à la CG collection, le montage d'un kit bicarburation GPL permet d'obtenir la vignette Crit'Air 1.
Effectivement j'ai un vieux 4x4 V8 qui est à 380g de C02/km mais qui a un kit gpl, et je suis crit'air 1.
@@Stefibiza C quoi, un Cheroquoi ?
@@antonmk1244NON un HUMER J'ESPÈRE !!!!! 😉😉🤗🤗😍😍😍🧚♂️🧚♂️🧚♂️😎😎😎👍👍🎆🎆🎆
@@thierry5730 ouh là t'es un satanique. 🔥🔥😁
Arrière !! J'appelle Anne immédiatement.
@@antonmk1244OUI OUI !!! 👍👍👍👍 Mais là elle est occupée elle surfe !!!! 😉😉😉😎😎😎👍👍👍 Et pour le bilan carbone on verra bien plus tard !!!! 😉😉😉🤫🤫🤫👍🎆🎆🧚♂️🧚♂️
Toyota Yaris 3 hybride ici, en phase 2. Niveau conso je suis plutot autour des 4L/100 en campagne/ville. Niveau fiabilité je confirme, la mienne a 7 ans, 100k km, 0 problème tous les CT sont vierges
Contenu intéressant et un baptiste plus sérieux mais sympa c’est cool 👍🏻
Merci
ma RCZ THP 200 de 21010 est critère 1 et je peux aussi rouler avec ma 403 pick-up de 1967, puisqu'elle est en collection. ceci dit je vais rarement des les zones ZFE.
il y a des restrictions d'horaire de circulation pour les véhicules de collection il me semble
Attention la programmation ZFE vient de prendre un énorme pas en arrière pour les villes "moyennes". Ils abandonnent quasiment tout sauf pour les voitures très anciennes. Voir la chaîne de voiture& ingénierie pour le détail
Foutaise, arrête de répéter les âneries que tu entends sans vérifier, les ZFE sont imposé par l'Europe les ZFE sont déjà en place, tu vas insister alors je te demande tes sources ?
de vrais sources, ta chaine YT troll sur l'automobile, de vrais sources valable, des mairies, du gouvernement etc...
pas du "crois moi bro' la chaine TH-cam l'a dit alors c'est vrai"
J’ai acheté la mazda 2 il y a 3 ans à 14000km pour 10k.
Aujourd’hui 75000km juste huile filtre plaquette et un jeu d’amortisseur changé. Le top
Salut Baptiste sur la video des Peugeot tu nous déconseillé la 508 RXH pourtant elle a le 2l de 163ch, alors le gros avantage de ce modèle c'est une hybride diesel et critère 1 donc je peux aller dans n'importe quel centre-ville je suis tranquille 😄
J’ai possédé une des 3 « mal aimée « électrique à savoir la Peugeot Ion pendant 1 an 1/2, et bien je l’ai trouvé formidable.
Trajet journalier la semaine pour aller et venir du Taf, en ville c’est extra, elle est donné pour 100kms d’autonomie et le plus que je lui ai fait faire était 127kms sur une charge.
Oui car dans les descentes ça régénère grave et si on anticipe au feu rouge ou dans les ralentissements pour pas avoir à freiner au dernier moment ca recharge aussi.
Par contre à faire de la 4 voies à 110 km/h voir plus l’autonomie descend rapidement et l’autonomie a se rythme peut être de 60kms.
Je la rechargeais gratuitement 2 a 3 fois par semaine chez Lidl ou dans les parking public de la ville, et aucun entretien style plaquettes, EGR, FAP, Vidange par exemple….
Bref utilisation citadine formidable pour ces petits modèles pas cher.
Merci pour toutes ces vidéos LPDD
Autant acheter un bon cyclo ou une 125, au moins, il y aura plus de plaisir...
@@jeanemileduboudin-noart.6100 le genre de reponse debile... tu fais comment quand il pleu ? tu fais comment pour aller faire tes courses ? tu fais comment pour deposer les enfants a l'école ? s'il a pris une voiture c'est qu'il avait besoin d'une voiture !
J'ai possédé également la Peugeot ion,
le confort de conduite est très bon
Beaucoup de reprise à faible allure
l'exemplaire que j'ai acheté avait 6500km et 5 ans
De mon point de vue, perte de temps insupportable de sans cesse aller charger au supermarché 30mn par jour
l'autonomie affichée était 88km au max
8h de charge sur une prise standard, gratuit sur les supermarchés
30mn pour 40km en ChaDeMo
L'autonomie baisse en hiver, pas de chauffage
L'autonomie baisse beaucoup si vous êtes plusieurs dans la voiture
Les bornes de recharge à Paris sont très chères
Se déplacer à vélo sous la pluie est certes désagréable mais je préfère ça à aller charger tout le temps.
Revendue dans l'urgence, aucun intérêt de mon point de vue si on n'a pas de garage ou borne bon marché à proximité de son domicile et qu'on n'est pas retraité.
J'ai pas compris la logique de ne lister pour les thermiques post 2011 que des citadines pot de yahourt. La situation de beaucoup de monde dans ces coins là sera de remplacer une compacte (ou plus grand) qui est le véhicule polyvalent et unique de la famille. Alors c'est pas une jazz ou 107 machin truc qui va faire le job. Même si les prix de l'occaz ont explosé, ça doit encore se trouver pour moins de 10000 balles, une caisse type megane 3 essence post 2011.
Très bonne vidéo cependant pour les véhicules essence éligibles au ZFE ce n'est pas à partir de 2012 ?
Précisions pour la Mito. Le multiair c'est 135,140 et 170ch (QV), Le 155 c'est le T-Jet qu'on retrouve sur l'abarth 500. Pour la conso, faut compter entre 6.5 conduite cool et 7.5 conduite normale.
salut je recherche une classe c break diesel ou essence boite auto des conseils sur le moteur a choisir, la finition , etc.... merci pour ta reponse
Bonjour,
Chez Honda y a aussi civic hybrid et la insight hybrid
Je vais rebondir sur la W124 car j'en lorgne une dans mon parking une E250 diesel atmo. Pour la mettre en collection, il faut une voiture principale or certaines voitures avaient déjà la norme euro 5 en 2009 donc passe en crit'air 1. C'est le cas de la nissan Pixo. Il y en a certainement d'autres. Cela elargit un peu les possibilités.
Concernant la CG collection, elle ne permet pas un usage commercial du véhicule. En dehors de cela, aucune restriction d'usage. Par contre, en cas de trajet domicile -travail, vérifier que le contrat d'assurance le permet.
ce qui est bien rare
AMV Légende le prévoit @@coolermaster_fr
Que penses-tu de la DS3 ? Elle pourrait être pas mal pour -10k et crit'air 1 non ?
Bonjour, que penses tu de la kia stonic? Peut on en trouver dans les 10-11k
Bonjour à tous pourrais-tu me dire si les lingettes nettoyantes des phares que tu nous avais présenter il y a un petit moment on toujours fait effets sur les phares de ta voiture bleu merci
Une voiture peut elle avoir un crit air qui se rétrograde ?
Aussi, qui dit voiture de collection ca veut dire qu'une petite twingo ca passera tranquillement en ville ?
Bonjour!
Concernant la Mazda 2 phase 2 1.3 AO (84 ch), pensez-vous qu'elle soit bonne ? Avec 95 000 km au compteur pour un prix de 7000 euros.
Il y a aussi le critère comme pour les Prius est ce que le moteur supporte bien l'alcool ? C'est cool de pouvoir mettre du E85.
Merci pour cette video....👍👍
Juste petite précision pour les voitures electriques : on sait maintenant, avec de nvelles études indépendantes , qu'elles polluent en Nox beaucoup plus que les thermiques, diesel compris....!!!!( voir voitures et ingénierie.. ) en cause , leur poids et le couple important, donc usure des pneus....et les nouveaux viennent justement des pneus!!!!😊😊😉
Oui mais c'est une chaîne anti voiture électrique, il n'est pas objectif et ne prend pas en compte les arguments apportés par ceux qui ont réellement sauté le pas.
En pleine possession d'une MITO QV de 170ch, c'est une voiture incroyable qui consomme (sans faire le foufou bien entendu) entre 6 et 7L de moyenne. Une vraie merveille sur la route, un réel plaisir de conduite et surtout un modèle qu'on ne croise jamais
Slt !
tu n'as pas mentionné un petit ovni de chez Renault, le Evolution TCE 100 GPL (Oui GPL !) qui se trouve dans les Clio 5. un avis sur ce moteur tant sur les ZFE que sur sa fiabilité ?
Ohlala la bonne news à la fin.
Ma caisse actuelle va pas tarder à rendre l'âme et je voulais absolument une e36 mais ces zones zfe me cassais les couilles 😭 Merci bcp 💯🤟
Je suis en ZFE, je viens d'acheter une hyundai i20 active en boîte auto. Bon choix ?
Precision sur les vehicules carte grise collection ils ne sont pas reserve a l usage loisir. Il y a q une seule restriction c est l interdiction d utiliser le vehicule a but commercial ou de le louer.
Le veloster rentre dans le crit'air 1 plus dans les 11K la version turbo 186ch sans turbo vos avis ?
Bonjour, j'aimerai acheter une audi A3 1.4TFSI (122ch) ou son équivalent le Golf VII avec la même motorisation 1.4TSI. est-ce que tu me conseilles cet achat ? (Surtout niveau fiabilité)
Hello je cherche une voiture neuve boîte auto essence… j’hésite entre un Dacia duster 2023 150ch, un berlingot M ou xl 2023 130ch sont ils fiable et est ce un bon choix? Je cherche surtout du coffre et je n’aime pas Renaud Peugeot pour ce qui est des familial, et les autres voiture hors budget
J’ai une i20 et c’est le top pour la ville 👌
Bonjour
Ou est passée la Honda Civic gen 9 fabriquée entre 2012 et 2016 i-vetec 100 ou 140 ch essence avec ses magic seats à l'arrière et son coffre de 477 l estampillée crit air 1 ?
Cdt
2011 est la date limite pour être en CRIT2, certain constructeur ont proposés de modèle CRIT2 avant 2011 (bmw par ex mais il doit y en avoir d'autre)
Rien à voir avec la vidéo mais est ce que le moteur Mini Cooper SD 143ch 2012 est fiable ?
M a Ford focus 2012 moteur 1.6 182 CH (ESS moteur de la fiesta st) critair 1 un régale. Je l'ai en break conso e85 8.5/9 en mixte
J'ai une Volkswagen Cross Up! en crit'air 1 et elle est très bien pour la ville.
Austin Mini British Open. Ça c'est top pour la ville 👍🏻
Petite question ? Pourrais-tu faire des top utilitaire stp 5k/10k/15k
Les gens roulent déjà sans permis et sans assurance donc la vignette crit’air 😂
Si le besoin est ponctuel et limité à quelques jours dans l'année, vérifiez également si vous avez la possibilité d'avoir des dérogations ZFE, exemple sur eurométropole Strasbourg. Le Pass ZFE 24h vous permet d’accéder à l’Eurométropole 24 fois dans l’année, pour une durée de 24h avec un véhicule interdit.
Oh tien, un pass....
@@BenBlack-sUN pass droit et dérogation !!! 😉😉🤗🤗😍😍🎆🎆 La France quoi !!!! 👍👍👍👍😎😎🧚♂️🧚♂️
A Bruxelles ya ça aussi 8x par an
Les zfe sont toujours d'actualités dans les villes de + 150k habitants ? Je croyais que c'etait plus obligatoire sur une bonne partie des villes de cette catégorie car les niveaux de pollution ne justifie pas le déploiement des zfe.
Il me semble, que c'est la mairie qui doit établir une ZFE dans sa commune (per ex les rues piétonnes)...mais comme ils veulent tous êtres premier de la classe, on n'est pas sortis, ça promet du mouvement type GJ...car de facto, il ne pourront plus circuler dans ces zones...
Non juste 5 villes concernées
@@jgodfrin362 A Grenoble on n'a pas l'air de lâcher l'affaire, en fait la zfe reste à la discrétion des agglomérations mais ça fout les boules de devoir changer une très bonne voiture pour un résultat anecdotique sur la qualité de l'air.
@@logan1er oui grenoble maire ecolowoke taré donc lui meme si il est plus oblige d’appliquer la zfe il le fera
Bonjour pour Mercedes GLA 200 1.6 essence est-ce que c'est fiable
Pour la ville avec un bon rapport qualité prix pour moi c'est la swift, qualite de fabrication remarquable, micro hybridation, et 4 cyl, parfaite
Ma conjointe roule en Fiat 500 de 2013 en 1.2 essence de 69ch, la partie moteur est effectivement solide mais tout le reste c'est vraiment très bas de gamme. Les plastiques cassent, l'airbag s'est gonflé avec la chaleur, le ciel de toit commence à se décoller, les ailettes en plastique de la ventilation se sont déformées avec le chauffage et se sont bloquées, et il a fallut changer les moteurs des fenêtres parce qu'elles descendaient toutes seules. La carrosserie n'a pas l'air tres solide non plus, elle a pris la grêle, la 306 de la voisine n'avait rien alors notre Fiat 500 était totalement ondulé. Cette voiture n'a pourtant que 10 ans, j'en ai roulé quelques unes des voitures de cet âge, j'ai jamais vu ça.
Bonjour. Je cherche une audi A4 break de 2012 tu pense quoi
je m'aperçois qu'avec une swift sport 2019 (payé 9000 euros avec reprise comprise de l'ancienne auto) je suis en crit'air 1 ; 5,5 l au 100 km et de temps en temps une petite conduite plaisir
Merci.
Une 508 rxh diesel hybride Crit’Air 1, c'est beau 😂 un diesel à tout pris en ville 💨💨💨💨💨
oui et en j,ai monter dans une 508 rxh qui fait le VTC et on envoi en station de taxi
Dotée d'une fiabilité à toute épreuve 😂
Critair 2 ce modele
Une grande partie des grandes villes ont gelée le ZFE. C'est compliqué à mettre en place et ça allait empêcher la population à se rendre au travail. Tout le monde sait qu'il est compliqué de toucher au boulot en France. Et c'est tant mieux ...
Et ils se seraient rendus compte que ça aurait tué l'économie de la ville et de la région sauf à Bruxelles où ces gogoles veulent interdire le diesel en 2035 XD
Ma famille s'est agrandie et nous recherchons un véhicule 7 places avec un budget de 15k€. Pouvez-vous nous en recommander quelques-uns ?
Je vous remercie de votre attention. Votre chaîne est géniale !
Belle vidéo sur l absurdistan 😂
la mito 1.4L essence de 78ch comso 6l/100km sur autoroute, 7l/100km en mixte et voir 8l/100km max en ville après elle avait jante en 17p et sa puissance limite qui fait appuie plus sur l'accélérateur
La fin de la bagnole approche à grand pas ❤
J'ai effectivement une R19 GTS toute banale qui a sa CG collection depuis 2022 (6l/100km route départementale, roull très mal à l'E85 mais réussi à démarrer même par -6°C). Chaque matin, j'ai un collègue qui veut me l'acheter, c'est pour ça que je vais bosser avec. Plus sérieusement, ce petit manège n'est pas illimité car on finit un moment où l'autre par épuiser le potentiel kilométrique du véhicule. Le problème des autos anciennes, c'est qu'il n'y en a pas tant que ça sur le marché, car la plupart sont partis à la casse ou ont été revendus pour l'export bien avant leur 30 ans. Moi, j'ai du patienter 19 ans avant de pouvoir passer ma R19 en véhicule de collection et croyez moi, c'est long, très long !
Attention avec les véhicules de collection dans les zfe, chez nous à Grenoble ville écolo vélo bobo, monsieur le maire à promulgué un arrêté pour que les collections ne puissent avoir le droit de circuler qu'un jour par mois soit 12 jours par an, le tout sous la surveillance de caméras avec lecteur de plaques minéralogiques... C'est beau la technologie !😅
Et du coup je suis bien emmerd* avec ma clio1 édition limitée "chipie"😁
arret non légal. Il sera cassé dès la première plainte
Je me demande si à la FFVE ils sont au courant.
Très bonne mesure ça pour contrer les petits malins ahah
Grenoble va certainement appliquer cette zfe qui n'y est plus obligatoire et qui va s'étendre partout. Je ne dois pas être le seul écœuré de devoir changer de voiture alors qu'elle roule bien, me sert 3 fois par semaine et tous les jours de vacances. Et que dire des prix abusés des crti'air 1 ?
Étant à Strasbourg, pour rouler avec un véhicule collection ou Crit air interdit c’est possible avec un pass zfe. Je crois que c’est 15x 24h/an à valider sur internet avant de rouler sinon si contrôler ou flasher par radar (prochainement aux entrées zfe) verbalisation. Attention ! Collection quand même sous conditions sinon ça serait trop simple ^^
Il faut avoir une bonne collection pour pouvoir rouler tout les jour.
Vivement la vidéo qui va parler des mazout 😁
Sur ma Twingo 3 c'est crit'1 et ça roule qu'aux energies vertes.
Sur la Zoe, il faut choisir la plus grosse batterie possible. Minimum 41 kWh pour un 325 km WLTP, voire le modèle 52 kWh. Cerise sur le pompon, avoir l'option charge rapide (prise Combo CCS)
A pas prendre: le modèle 22kWh, parce que si c'est pour pas rouler, autant prendre un vélo. L'autonomie enlève la mixité des usages et on peut pas aller faire un petit week-end facilement quand on veut sortir de la ZFE
J'était pour essayer une Zoé en concession : Siège conducteur non réglable en hauteur pour cause de batterie en dessous. J'ai immédiatement indiqué au vendeur que l'essai s'arrêtait là.
Bjr. Les véhicules bi-carburation gpl/essence comme les Dacia Sandero ne sont pas autorisés dans les zones zfe 🤔?
Si ! Elles sont automatiquement classées Critair 1
À quand une vidéo sur les BMW série 3 Touring ?
Citroën c3 air cross est il fiable ? Svp, fin je chercher une véhicule fiable et confortable puisque ma famille va s’agrandir. Un véhicule autour des 10 000€ si vous pouvez me conseiller svp
Y a pas un oubli avec les voitures GPL même si c'est quand même plus contraignant 😅 et c'est surtout quelque soit l'année
Moi personnellement je roule en lexus ux 250h hybride et c'est impeccable
Hello, juste un petit point sur Car Vertical.
J’ai vu dans une vidéo précédente que quand on trouve beaucoup de photos sur le rapport, c’est que la voiture provient certainement d’une vente aux enchères… J’aurais tellement aimé avoir cette info avant d’acheter ma voiture… Elle a été « tartée » sur le côté droit, je m’en suis rendu compte après l’achat. Elle a dû être réparée vite fait sans déclaration à l’assurance (du coup pas de traces sur CARVERTICAL)
Du coup, j’espère que le garagiste à qui je l’ai acheté acceptera d’annuler la vente car je compte faire appliquer la garantie légale des vices cachés.
Qu’en pensez vous ???
ma 205 sacré numéro de 1994 a triplé sa valeur en qq mois, merci les zfe 🤣
Je roule en 405 essence qui carbure à l'E85 et avec CG de collection anti-ZFE.
Fromage et dessert.
Excellent !
Ils ont enlevé certaines villes des ZFE comme bordeaux car la qualité de l’air s’est bien améliorée soit disant
dommage de ne pas avoir parle de Suzuki avec la ignis et la swift en hybride
Moi si possible j’aimerais un daily 20k€ qui peut rouler en zfe et que se soit voiture de sport (4 places). Si vous avez des recommandations je suis chaud
pour les voitures de colection faites attention, il ets prévu d'automatiser le controle de tous les véhicules entrant par des caméra qui lisent les plaques, et à mon avis une plaque carte grise collection qui passe tous les jour ouvrés de la semaine au même endroit ça ressortira sur les fichiers ^_^'
Ça se fait déjà à Bruxelles, cava sûrement suivre sur Paris
17:40 le problème n’est pas de rouler en diesel en ville mais des personnes comme moi qui font 70km pour aller travailler et qui doivent rentrer dans une ZFE ! 150km par jours et sur autoroute, à part le diesel je ne vois pas ce qui pourrait le remplacer
Du57? Plus de zfe chez nous
@@jgodfrin362 oui de sarrebourg …. Mais je travail à Strasbourg
@@jgodfrin362 oui de sarrebourg …. Mais je travail à Strasbourg
@@Nancy_archer57 dur
Ya la MG4 qui arrive aux 225 km sur autoroute avec une charge complète mais c'est une électrique.
Les ZFE sont mises en suspend depuis juillet dernier.
Il n'y'a que Paris, Toulouse, Strasbourg et Lyon qui appliqueront ces restrictions de circulation ...
Du coup, les ZFE , je m'en fous comme de ma première culotte...
Quelqu'un connaît les moteurse xdi de chez ssangyong ? Les problèmes rencontrés ?
Perso je vosu conseille la Chevrolet Aveo d'après 2011, une superbe voiture critair 1 👀
Bonne vidéo par contre je crois que les toyota sont des e-cvt et non des cvt
A quand le retour des vidéos mécaniques, achat revente ?😡😡
Jamais je prendrai la alfa-roméo mito avec le moteur twin air qui est la pire dobe de alfa-roméo et de fiat je crois, comme chez Peugeot avec le puretech ou le 1.2 tce de Renault 😉
On en a plein de ces Alfa Merdio. De la camelotte ces bagnoles
Pour la fiabilité, le critère nets pas les chevaux mais la cylindrée
Et donc le rendement puissance/cylindrée
Plus la cylindrée est élevée, plus ce sera fiable