Agora entendi pra que serve o grau, eu conheci um ferramenteiro que torqueava o cabeçote do motor,e dizia que quando o torque estava bom sentia o parafuso ir,e volta um pouco, eu fui fazer igual,e quebrei o parafuso do cabeçote do meu corselII
Nos 6 minutos desse vídeo eu ouvi a coisa mais importante sobre um torquimetro que eu ouvi até hoje, e eu ja tinha percebido isso, quando o torquimetro estala ele ja passou do torque pelo menos uns 3 graus no mínimo, grande aprendizado nesse vídeo 👏👏
Bom dia ótimo vídeo parabéns professor tira uma dúvida eu vou comprar dessa ferramenta eu posso por o 0.° no meio do motor e girar 90° ou seja meio pelo parabrisa e final lateral da roda ??
Parabéns gordinho... excelentes explicações..gosto de mexer em motores..e sempre tem algo mais que a gente capta nas suas explicações..que valem ouro.😃👏🏼👏🏼
Obrigado pela explicação. Tenho uma dúvida . Se substituo uma chave torquímetro de estalo para aquela que tem o ponteiro manual .. haveria a necessidade de usar essa confirmação angular ?
Amigo bom dia. Me tire uma duvida. Nao tou conseguindo achar as bengalas nova da cb450 nao. Tenho aki 2 da twister 250 ano 2008 vc sabe dizer se da certo na cb? Acho que nao ne o da cb e um pouco mais fina duque da twister. E so uma curiosidade vio amigo
Valeu Professor! Parabéns! manda mais aulas !
Agora entendi pra que serve o grau, eu conheci um ferramenteiro que torqueava o cabeçote do motor,e dizia que quando o torque estava bom sentia o parafuso ir,e volta um pouco, eu fui fazer igual,e quebrei o parafuso do cabeçote do meu corselII
Nos 6 minutos desse vídeo eu ouvi a coisa mais importante sobre um torquimetro que eu ouvi até hoje, e eu ja tinha percebido isso, quando o torquimetro estala ele ja passou do torque pelo menos uns 3 graus no mínimo, grande aprendizado nesse vídeo 👏👏
Esse Eo verdadeiro mito dos motores 😳
É , a experiência fala tudo !
Eu queria muito ter a oportunidade de trabalhar ao lado dessa lenda, a lenda dos motores
Essa cara é surreal, te admiro demais.
Muito bom, estou aprendendo bastante parabéns pelo conteúdo
Quando se inicia a medicao do angulo de aperto? Como sei a hora de aplicar a ferramenta? Primeiro usa o torquimetro?
Normalmente, primeiro é o torque aplicado ao parafuso, com torquímetro, para aperto, depois é o ângulo. Mas isso pode variar também.
Bom dia ótimo vídeo parabéns professor tira uma dúvida eu vou comprar dessa ferramenta eu posso por o 0.° no meio do motor e girar 90° ou seja meio pelo parabrisa e final lateral da roda ??
Muito bom mesmo esse tipo de vídeo . Afinal de contas não é tão simples assim montar um motor da forma correta .
Parabéns pelo trabalho
Parabéns gordinho... excelentes explicações..gosto de mexer em motores..e sempre tem algo mais que a gente capta nas suas explicações..que valem ouro.😃👏🏼👏🏼
Ótimo vídeo, parabéns. Dentre vários que assisti este foi o melhor.
Parabéns mano
Muito bom que belo conteúdo 🤠👍
🤠👍 venha agradecer a você é a todos que estão na família R1000
#AlexsandroR1000
👏🏻👏🏻👏🏻
Hummm... interessante essa aula
Ótimo professor
Quando vc fez os 60
Pra colocar mais 30
O Ponteiro tem volta no zero
Pra começar como faz
Vc é muito fera....obrigada
Han boa noite, isso serve pra carro tbm
Ótimas explicações parabéns! Tenho uma dúvida, não seria o correto trocar os prisioneiros a cada montagem do cilindro e cabeçote?
Showzao
Top dos top!
Gostei Muito bom . obrigado.
Booa!
Top
Obrigado pela explicação.
Tenho uma dúvida .
Se substituo uma chave torquímetro de estalo para aquela que tem o ponteiro manual .. haveria a necessidade de usar essa confirmação angular ?
não meu irmão
@@AcademiadeMotores obrigado pela atenção. Muito honrado pela resposta.
Qual é a marca desse transferidor
Buenas cadê a barba meu chefe?
Um grande abraço
Amigo bom dia. Me tire uma duvida. Nao tou conseguindo achar as bengalas nova da cb450 nao. Tenho aki 2 da twister 250 ano 2008 vc sabe dizer se da certo na cb? Acho que nao ne o da cb e um pouco mais fina duque da twister. E so uma curiosidade vio amigo
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