Ducati Scrambler 1100 Sport Pro | Look VINTAGE e prestazioni da vera SPORTIVA
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2020
- Nonostante l’aria vintage, la #Ducati Scrambler 1100 Sport Pro è una moto ad alto tasso di tecnologia. Equipaggiata con forcella a steli dorati Öhlins da 48 mm completamente regolabile, con pinze freno Brembo ad attacco radiale M4.32B e con ABS Cornering sviluppato con Bosch, la #Scrambler1100SportPro non è solo sportiva nel nome, ma lo è anche di fatto. Il motore Desmodue da 1.079 cc è ora omologato Euro5 ed eroga 86 CV a 7.250 giri/min e 91 Nm a 4.750 giri/min. Nonostante la nuova disposizione dei collettori di scarico rimane invariato il sound, ricco di carattere: con i suoi scoppiettii e gorgoglii. Confermati il telaio tubolare in acciaio, che abbraccia il motore, così come il telaietto reggisella in alluminio. Tutti i dettagli su prezzo, caratteristiche tecniche e le immancabili impressioni a caldo sulla nuova #sportiva di Borgo Panigale le trovate, come sempre, nella nostra prova video.
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Grazie per la sempre grande qualità dei vostri video.
Spiegate benissimo.
🤗💛✌
Una domanda : il faro anteriore è full LED, cioè per gli anabbaglianti così che per gli abbaglianti ?
in primis i complimenti per lo stile fluido e simpatico di Danilo di descrivere la moto.
Ducati Scrambler 1100 Sport Pro è molto ben rifinita e per questo costa molto, forse troppo.
gli 86 cv sono congrui al tipo di utilizzo a cui è destinata la moto.
per i miei gusti il design è poco attraente e lo scarico alto sul lato dx sarà una fonte di calore molto fastidiosa.
quadro strumenti sottotono, forcella e freni ottimi
Bel video 👍.
Ho una domanda o due 😉:
la differenza di prezzo tra la 1100 Pro e la 1100 Pro Sport è giustificata oppure le öhlins valgono la pena per chi come me la userebbe quasi solo sul misto? poco in autostrada e poco in città. Ultimo dettaglio : in moto faccio sui 22'000km l'anno e non ho mai avuto le öhlins. Ho un Monster 821 del 2017 e per ora contento ma vorrei cambiare per una Scrambler. Grazie. Ciao 👍😎😁
Va bene per uno spilungone vicino al 1 e 90? O dovrei cambiare, in caso di acquisto, i manubri o altri dettagli?
L'unica "Scrambler" che comprerei,certo che a leggere i commenti sotto c'è da chiedersi veramente se qualcuno va in moto tra tutti i pecoroni li sotto...
Solo a me sembra il vecchio monster???
Per quale motociclista viene consigliato? C’è bisogno di esperienza oppure può andar bene anche per un novello?
Grazie
Be hai detto semplicemente tutta verità io ho 800 e mi trovo bene anzi benissimo il concessionario visto i miei pochi km effettuati mi stuzzica dicendo di passare al 1100!!!!vedremo!!!😜😜😜😜😜
Non esistono più le 1100 normali?
Bella ma per quel prezzo ho preferito la Speed Twin di Triumph
bella....15K!!!!!
Bella moto,troppo cara!!!!!
Hermosa, para mi la scramble mas imponente.
Bella, molto Bella! Che prezzo però.
How much?
Bella è bella ma prenderei una indian ftr 1200! Bravo Danilo continua così!
👍🇸🇾❤
Per ovviare alla cottura delle uova, suggerisco delle confortevoli mutande all'amianto.
Bella ma cara!!!☹perché quella orribile strumentazione? Anche la targa in quella posizione mi lascia perplesso, però immagino che qualche kit, per piazzarla "al suo posto", ci sia!
O.O
Motore 800/1100 motori ottimi ma hanno penso 15 anni..anzi i vecchi erano più potenti che montavano sui veri monster italiani.Adesso Tedesche e con prezzi troppo elevati...
Diciamo che si paga la moda....
86cv son pochini per un 1100
Per il tipo di moto, a mio parere,vanno bene. Provala
Costa troppo
Li vale tutti è rifinita in modo maniacale. Ricordiamoci che è una Ducati 😜
bella, ma con quei soldi compro altro... lo scarico è copiato a Bmw Scrambler, ha ancora solo 86cv (che per un 1100 è veramente poco) e poi il difetto piu grande... il calore insopportabile che arriva da motore/scarico
Bella ma troppo cara in rapporto a ciò che offre
86cv su un 1100 è ridicolo a quel prezzo
Capisco che non è una sportiva .. ma 86 cv in un 1100 sono pochi ( le concorrenti fanno meglio) e poi con 15500€ io prenderei ben altro.
Tipo?
@@am191 Quasi tutto il resto di quello che si può acquistare con una simile cifra; volendo rimanere in casa Ducati non disdegnerei nemmeno una Monster o una Street Fighter vecchio modello.
Magno MisterX ma sono moto di categorie diverse... se uno vuole un’alternativa (della stessa categoria) alla scrambler Ducati non si compra una naked più o meno pompata
Ma la vogliono finire in ducati con queste moto obsolete, il motore quanto avrà?? 200 anni?