Die etwas anderen V2! Indian FTR 1200 S vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO Vergleich
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Mit der Scrambler 1100 Sport PRO und der FTR 1200 S bieten Ducati und Indian wahrlich außergewöhliche Naked Bikes mit gewaltigen V2 Motoren an. Doch wie schlagen sich die beiden Motorräder im Duell? Zonko und NoPain haben den Kampf USA gegen Italien ausgetragen. Gibt es einen klaren Sieger? Die Antwort im Video!
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Hier die Bikes im Einzeltest:
Indian FTR 1200 S: www.1000ps.de/...
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO: www.1000ps.at/...
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Bin die "alte" Ducati Scrambler 1100 mal durch Zufall gefahren... war extrem überrascht, Motor, Sound usw. einfach coooole Kiste. Und Leistung vermisst man überhaupt nicht ;)
NoPain...und Ducati...❤ davon "bitte" "viel viel" mehr...!! 🌊🌊🌊
Ducati, keine Frage :-)
Klasse gemacht... Fahre ne Indian FTR 1200 s black pearl over titanium gray, bj 2020...hal t noch mit vorn 19 Zoll und hinten 18 Zoll Pneus... Toller v2... Zum a rauchen und zum rum cruisen... Aber schluckt den sprit weg als hättest nen Loch im Tank 🤣Charakter stark... Macht mal ne Probefahrt is ne Empfehlung 💪✌️
Ja es nach der Probe fahrt liebe auf den ersten Blick 😜ja da sieht man über den durst an der Tanke hinweg 😅
@@jochenbuhler4547 ja da hast aber recht... Is auch so nach 200 bis 240 gefahrene km Strecke bist auch dankbar ab zu steigen... Liebe hin oder her a Pause muss sein😆👍🏻
Zwa fesche Bikes!! Endlich ein Vergleich in dem die Ducati das gemütliche(re) Gerät is..sehr informativ, meine Herr´n! Thx an Zonko und NoPain , weiter so!!
Bei dem Leistungsunterschied könnt Ihr auch ein Vergleichstest Triumph Speed Triple 1200 RR vs. MV Agusta Superveloce 800S starten.
Bei mir ists die Ducati geworden, aber der Vorgänger, die 1100er Sport von 2019. Aber mit Pirelli Angel GT läuft sie echt super und mit mächtig Druck 💪
Ich habe mir die Indian FTR neben meine Scout Bobber gestellt, ja klar da kommt nichts anderes in Frage für mich.
Somit Habenichts auch nur eine Werkstatt meines Vertrauens im Visier!
Was ich mich im Video gefragt habe, warum waren es 2 unterschiedliche Ducatis die gezeigt wurden? Also ich meine zweierlei Kennzeichen gesehen zu haben.
Macht weiter so, ihr seid die besten! Dankeschön
FTR…. Wer’s erlebt hat will’s haben. Fuxx The Rest
Gefehlt hat die Triumph Scrambler 1200 XC... in diesem Test ist die Ducati meine Favoritin und auch das vernünftigere Motorrad... ich denke allerdings das ich mir in den jüngeren Jahren vielleicht doch eher die Indian gekauft hätte... ich weiss auch das es damals vernünftigere Motorraeder als eine Yamaha TDR 250 oder eine Yamaha RD 350 gab, ich hatte mich trotzdem fuer die beiden unvernünftigeren entschieden... Lol
Ich habe die Ducati 3 Jahren gefahren und das ist ein guter Bock. Zum Reisen zu zweit ist sie aber nicht die erste Wahl, da gibt es besseres.
Der Motorradkanal meines Vertrauens!✌😎❤🌹
Wir haben mit der Ducati Scrambler 800 eine Tour auf Teneriffa gemacht und sogar mit den Bikes in der Finka geschlafen❤
Optisch gefällt mir Ducati besser! Bei der Indian bricht die Linie ein.
Tolles Video wie immer 👍👍 ich habe auch eine Indian als zweit Motorrad und es macht halt viel Spaß 😊😊😊
Sehr schöne Eisen 👍 und top Video wie von 1000 PS gewohnt 👌👏
Hi 1000 PS Jungs ,mal wieder Klasse Video, hätte mir dazu noch die Speed Twin als Vergleich gewünscht 😇😇😉😉
Die BMW r1250r fehlt noch zu den flottem 3er. Die Vorgänger Iindian mit den roten Rahmen ist optisch der Hammer 🔨😁.
Wie immer ein tolles Video 👍
die r1250r passt da nicht rein
Wenn dann eher die R nineT Scrambler
@@marco26muc Bast besser 👍
Gewoitig 👍
Der mikrige aussehende Tank der Ftr stört mich. Ansonsten beide Top.
2 wirklich fesche Reiben 😁
Ganz klar Ducati!
Das Video ist schön anzusehen, wenn man die Anmoderation erstmal überstanden hat. Daran müssen Sie dringend arbeiten! Einfach schneller, normaler und weniger gestellt reden. Vielen Dank
i find des wor a weltklasse anmoderation vom zonko
@@GiancarloBenzina Ich meine nicht den Akzent - den finde ich super - ich meine die Art wie er da redet... Irgendwie anders als sonst (und nicht so gut)
Zonko 😎
86ps und 88Nm aus 1100 Kubik ist relativ wenig. Da hätte Ducati mehr liefern können.
@@jochenbuhler4547 das sagt mir nix
@@jochenbuhler4547 ah cool Danke. und ist 11 viel oder wenig?
edit: ah ich seh grad 10-14 ist bei Benzin normal. Meine BMW hat 12,5 also relativ mittig
@@jochenbuhler4547 öl-wasser
Die Indian sieht schon viel schöner aus. Aber beide top.
Meine is die Indian - die is für Wuide !! :) :) :)
Für die Indian würde ich meine z900rs abgeben. Aber es ist ja einfach lächerlich und dumm, in so ein Motorrad einen 13 L Tank einzubauen.
17 K für ein Motorrad mit nur 85 PS? Nein Danke.