26:44 genau deswegen is meine powerbank weck :D gut das den adapter dabei hast ! werd ich mir auch zulegen. krass wie hell es da oben ist, und krass wieviel Essen du mit hast. hoffe dir gehts gut und komm gut weiter
Du bist tatsächlich der erste, von dem ich höre, dass die Powerbank geklaut wurde. Aber irgendwie damit gerechnet habe ich auch immer. Bisher hätte ich so viel Essen nicht gebraucht. In Finnland soll es wohl etwas dünner sein, mal schauen. Wenn es in den Süden geht will ich einiges davon reduzieren. Als ich das aufgenommen hatte, hat es zumindest noch gedämmert, jetzt bin ich über dem Polarkreis und es ist rund um die Uhr taghell. Danke und viele Grüße!
Wirklich eine fantastische Location für das Video! Ist ein sehr informatives Video. Ich habe mir ein A5 Blatt voll mit Notizen mitgeschrieben. Weiterhin eine erfolgreiche Tour. Grüße. 🚴♂️⛺
Ich liebe solche Videos. Es gib viel zu lernen und man merkt, wie übervorsichtig man am Anfang beim Packen ist (viel zu viel dabei). Ich freue mich auf jeden Fall, zuhause zu sein und mir mein Premium-Profi-Setup zusammenzustellen
So mancher würde bei mir auch sagen, dass ich zu viel dabei habe. Stimmt vielleicht auch, aber ich wollte auch möglichst autark sein, zumal ich zum ersten Mal hier oben bin. Das werde ich sicher später mal auswerten.
Das klingt mir ehrlich gesagt viel zu sehr nach Schubladendenken. Was ist denn ein Gravelbike? Der Begriff ist doch gar nicht genau definiert, und was du damit verbindest, ist eben nur dein persönliches Verständnis von einem Gravelbike. So gesehen wäre das GMX+, mit einer Reifenfreiheit von bis zu drei Zoll und mit entsprechenden MTB-Standards ohnehin kein Gravelbike. Das Rad ist für (offroad)Bikepacking konzipiert und ist damit ein Reisefahrrad. Auch hat es sich bei mir trotz eines recht hohen Fahrergewichts und mehr oder weniger hoher Beladung auf bisher knapp 20.000 km als ausreichend stabil erwiesen. Limitiert fühle ich mich mit dem Rad nun wirklich nicht, und tauschen möchte ich auch nicht, schon gar nicht gegen ein Trekkingrad. Auswahlkriterien: Massive Reifenfreiheit, diverse Ösen für Gepäck und Trinkflaschen, ein großes Rahmendreieck, stabiler Titan-Rahmen.
Aaalther .... - was für ein Ritt. --- mal eben abgewinkelte USB/Lightning-Adapter auffem Holztisch >> VOR DIESEM LANDSCHAFTLICHEN HINTERGRUND MITTEN IN DER NACHT
Echt ein geiles Packsystem/Taschen und cooles Equipment hast du! Was mir aufgefallen ist. Hast ja gar keine Latschen dabei. Die sind mir persönlich super wichtig - wenn am Fähranleger ne Dusche ist…. Der Tip mit Ventilentferner ist super - dann bleibt meine Mini-Knipex nächstes mal zuhause. Viel Spaß weiterhin wünsche ich dir! Genieß das Frühstück am Nordkapp!
Ich habe tatsächlich bisher fast nie Latschen dabei. Nach dem Duschen gut zwischen den Zehen abtrocknen, habe ich mal gelesen. Vielleicht finde ich mal ganz minimalistische… Danke und viele Grüße!
Hi Dennis, wow, super Vorstellung, ich liebe dieses Video. Jetzt schon Kult, Dein Fleeceshirt :). Was ich krass finde, ist die Menge an Elektronik, ich jammere ja schon ohne das Zeug. Wenn Du von Wolle sprichst, meinst Du Merino? Kleine Technikanmerkung (nur als Gedankenstütze gedacht), ich würde nicht die Kettenlehre als Indikator zum Kettenwechsel nutzen.
Lieben Dank! Ja, allein die Akkus haben schon ordentlich Gewicht. Das Fleeceshirt begleitet mich schon seit sieben Jahren und hat schon einiges mitgemacht, ich glaube, das wird jetzt die Abschiedstour. 😄 Ich glaube, das ist tatsächlich Merino, ist mir aber nicht so wichtig. Ich kenne mich ja mit Wolle etwas aus, Merino hat einen guten Ruf, weil die Fasern recht glatt sind und weniger kratzen, wenn man da empfindlich ist. Es gibt aber auch viele andere Schafrassen mit toller Wolle. Die selbe Kettenlehre benutzt mein Radladen auch. Aber so ganz traue ich der Sache auch nicht, danke.
Hi, der Hintern ist zwar beim (Rad)Wandern ein schwieriges Thema, kann aber schnell zum Reizthema werden. Ich fühle mich wesentlich wohler und habe keinen wunden Arxxx mehr, seitdem ich mein Reisebidet dabei habe! "Happy Po" ist auf eine ähnlich gute Idee gekommen aber recht teuer. Meine self-made - Version aus einer Laborspritzflasche finde ich besser. 500ml sind Luxus. Der dritte Spritzschlauch war perfekt (mit Wärme) zurechtgeformt und dann in eine flache Shampooflasche 300ml.....passt in die Hosentasche, damit kann man unauffällig.... Den Rest überlasse ich der Fantasie... VGvG
Super spannend, wie du unterwegs bist! :) Wir fahren auch in 2 Wochen Richtung Norwegen und ich hätte zwei Fragen: - Wie befestigst du deine Frontlampe? Bzw. was für eine Konststruktion ist das? - Hast du Erfahrungen, ob man easy an (Schraub-) Gaskartuschen kommt (auch in kleineren Orten z.B. in Supermärkten/Tankstellen) bzw. was für einen Adapter benutzt du? Funktioniert das gut?
Hi, mein Lenker ist so gestaltet, dass ich die Lame vorne anbringen kann. Es ist (Achtung Werbung) der Redshift Kitchen Sink Lenker mit Loop. Ich habe dazu auch ein Video auf meinem Kanal. Schraubkartuschen habe ich mehrmals in Supermärkten gesehen. Wie verbreitet die sind, kann ich nicht sicher sagen, da ich ja zwei dabei habe und noch nicht nachkaufen musste, also auch nicht gezielt gesucht habe. Die Supermärkte in kleinen Orten haben oft auch die notwendigsten Haushalts- und Campingartikel. Den Adapter für die Kartuschen, die wie Sprühdosen funktionieren, habe ich jetzt schon länger in Benutzung und er funktioniert problemlos. Diese Kartuschen/Dosen sind meist deutlich billiger, habe ich hier aber noch gar nicht bewusst wahrgenommen. Einziger Nachteil ist die Bauart der Dosen, die kippen leicht um und sollten am besten mit Steinen stabilisiert oder eingegraben werden.
Klasse Video! Echt lustig! Mein Cockpit sieht 1:1 aus wie deins 😄 kitchen sink und Jack und die Auflagen der Aerobar. Dazu 2 fragen: 1. Nutzt du die Auflagen? An welcher Stelle hast du diese montiert? 2. Findest du die Kombi auf Jack und den Lenker nicht zu schwer? Ich bin dann aber auch etwas “leichter” unterwegs als du. Über Rückmeldung würde ich mich freuen ;)
Vielen Dank! Zu 1.: Ja, ich habe die Auflagen oft genutzt auf meiner Skandinavienreise. Allerdings werde ich für Südeuropa nun wieder meine alten Aerobars montieren. Der Grund hierfür ist, dass es für mich ergonomischer ist, die Hände oberhalb der Ellenbogen zu haben. So, wie es jetzt ist, fühlt es sich nicht so gut in der Schulter an. Die Auflagen hatte ich ganz normal am Lenker montiert, nur eben die extensions weggelassen. Zu 2.: Das Jack Rack ist kein absolutes Leichtgewicht, das stimmt. Und der Lenker mit dem Loop auch nicht. Andererseits finde ich es komfortabler, einen Gepäckträger zu nutzen, statt alles immer am Lenker festzurren zu müssen, von daher nehme ich das in Kauf. Viele Grüße!
super interessantes set up, danke für die vorstellung! ich finde, man merkt dass du dich sehr intensiv vorbereitet hast und auch eventualitäten bedacht hast. auch die idee mit dem strickset und die lichterkette find ich super. ich nehm auch immer noch ein kleines thermometer mit, um zu schauen wie kalt/warm die nacht war. und die idee mit dem gepäcknetz ist geisteskrank. ich hab das gleiche set up vorne mit bw-isomatte und packsack, aber auf die idee, da ein netz zu spannen, bin ich noch nicht gekommen. weißt du zufällig noch woher du das hast bzw. wie das heißt? liebe grüße!
Danke dir! Gepäcknetze nutze ich schon länger, bei Amazon findest du verschieden Versionen unter “Cargo net”. Wie oft bei Ware aus China werden die immer wieder unter anderen Namen verkauft, darum kam ich dir keinen Hersteller nennen. Viele Grüße!
Hiho aus Ostfriesland… tolle Videos von dir, vielen Dank dafür. Wie hast du deine 3x Trinkflaschen eigentlich angebracht… Bzw.. wie hält der Fitlock Halter Liebe Grüße Dave
Hi Dave, vielen Dank. Mein Rahmen hat an der Stelle Flaschenhalterösen. Soweit ich weiß hängt das aber sehr von der Rahmengeometrie ab, ob das zwischen Knie und Reifen passt. Viele Grüße. Dennis
Eine schönes und informatives Video, zwar muss hier jeder seinen eigenen Weg finden, aber ich finde wichtig, Anregungen und Inspirationen zu bekommen. Ein Frage habe ich: ich fahre wie Du den Lenker von Redshift, finde ihn wirklich toll, habe aber genau wie Du Auflagen für die Liegeposition vermisst. Ich sehe, dass Du jetzt welche montiert hast. Kannst Du mir sagen, welches das sind? Vielen Dank und viel Spaß auf Deiner weiteren Tour Thomas
Vielen Dank! Die Auflagen stammen von einem alten, billigen Triathlonaufsatz, den mir mein Bruder gegeben hat. Keine Ahnung, welches Modell das ist. Ich finde die Auflagen von RideFarr ganz interessant, die sind von deutschen Anbietern aber leider derzeit nicht zu bekommen.
Danke für das tolle Video und mega viel Spaß auf der Tour! Hast du einen Nabendynamo-Lade-Adapter mit dem du während der Fahrt laden kannst oder lädst du unterwegs ausschließlich über die Powerbank?
Vielen Dank! Ich habe einen SON Nsbrndynamo und eine Synewave Beacon (die ältere Version). Daran hängt eigentlich immer der Wahoo und manchmal lade ich damit das Telefon.
Danke, ich bin immer wieder auf der Suche mein Set-Up zu verändern. Die Reifenheber Zange finde ich mega. Weißt du noch von welcher Marke die ist? Gruß von einem begeisterten Bikepacker aus Kiel
West Biking von AliExpress: de.aliexpress.com/item/1005007187545749.html?spm=a2g0o.productlist.main.37.461f7420fKoxNn&algo_pvid=51d4732d-310b-458a-a0e8-e7c2b540ae09&algo_exp_id=51d4732d-310b-458a-a0e8-e7c2b540ae09-18&pdp_npi=4%40dis%21EUR%216.20%213.10%21%21%2147.62%2123.81%21%402103094c17201188756634893ef4d9%2112000039740454458%21sea%21DE%210%21AB&curPageLogUid=FBzzLi04MIY5&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
sau cool. Ich würde aber behaupten, du schleppst zu viel mit. Weg von Apple würde schon mal den Zoo an Kabeln reduzieren. Ein kleines, leichtes x86 Notebook, ein USB-C Ladegerät und zwei Adapter reichen doch. Ich würde lieber drei Schlüpper mehr mitnehmen, als den ganzen Elektrokram mitzuschleppen. Mich würde interessieren, was du für Objektive für die Cam mitgenommen hast. Insgesamt, kommt mir das bisschen vor wie, ich nehm mit was ich tragen kann. Kette kann man doch auch vorher wechseln und gut. Man braucht auch nicht drölfzig ersatzakkus. Erst recht nicht für die Schaltung. Ich behaupte (ohne es zu wissen), dass Du mindestens 5kg einsparen könntest.
Hi Stefan, danke für deinen Kommentar. Sicher kann man noch einiges an Gewicht einsparen, keine Frage. Deine Ansätze teile ich aber nur teilweise. Ich habe keine Ahnung vom Notebookmarkt. Das iPad mini wiegt (ohne Schutzhülle) 293g. Gibt es da noch was leichteres in Form eines Notebooks? USB-C hat es ja. Dazu kommt zwar noch der Stift, aber der ist halt mein Lieblingswerkzeug zur Video- und Fotobearbeitung. Perspektivisch würde ich gerne auf ein Foldable umsteigen und mir so das iPad sparen, ist aber wohl noch Zukunftsmusik. Den Lightninganschluss würde ich wirklich gerne einsparen, ich halte es finanziell aber für Unsinn, nur wegen zwei oder drei (kurzen) Kabeln in ein neues Telefon zu investieren. Zwei Netzstecker halte ich auch für sinnvoll, erstmal, um möglichst viele Geräte aufladen zu können, zweitens aus Gründen der Redundanz. So habe ich dummerweise einen Netzstecker (den größeren) auf einer Fähre vergessen, zum Glück hatte ich noch das 20W-Netzteil dabei. Thema Akkus: Abgesehen von den Akkus für die Fuji habe ich tatsächlich alle auch gebraucht. Bei der Fuji hätte ich zwei auch zuhause lassen können, da habe ich nur einmal mehr als drei benötigt. Ich habe mr jetzt Akkus mit USB-C-Anschluss bestellt, lasse dann zwei Akkus weg und spare auch noch die Ladeschale ein. Ich bin da vermutlich noch geprägt von den alten Fuji-Akkus, die waren deutlich schneller leer. Akkus für die Schaltung sind essentiell, da will ich auf jeden Fall einen zweiten dabeihaben. Wiegt halt auch nur 25g. So kann ich fahren, bis einer leer ist, und den dann gegen einen vollen wechseln. gleichzeitig bleibe ich nicht irgendwo stecken, falls ein Akku defekt ist. Unterhosen hatte ich genug, habe sogar mittlerweile eine weniger im Gepäck. Mehr brauche ich da wirklich nicht. Was die Kette angeht, hast du zwar recht, das man die vorher wechseln kann, aber auch da habe ich nach ökonomischen gesichtspunkten gehandelt. Die Kette war noch gut für mindestens 2000 bis 3000 km. Eine neue Kette läuft nach meiner Erfahrung auf dem Rad 7000 bis 8000 km. Bei geplanten 10.000 km heißt das, die alte kette weiterfahren und irgendwann durch die neue ersetzen, oder einen neue Kette aufziehen und irgendwann später eine Kette besorgen müssen (vermutlich auch noch teurer). Ich habe mich für die erste Variante entschieden und die Kette nach gut 2000 km gewechselt. Die neue sollte jetzt bis zum Ende der Reise durchhalten. Man muss halt bedenken, dass ich für mehrere Monate geplant habe und die Versorgungssituation mit beispielsweise auch Ersatzteilen im Norden Skandinaviens schwierig sein kann. Wie es auf dich wirkt, kann ich natürlich nicht beeinflussen, damit kann ich aber leben. Mir war es wichtig, möglichst autark zu sein, und es gab genug Situationen, wo ich froh war, dieses oder jenes Teil mitgenommen zu haben. Nach knapp 6000 km bin ich mittlerweile zurück in Deutschland und werde für den Rest der Reise nochmal ein paar Sachen ändern. Dazu plane ich auch noch ein Video, wo ich mal durchgehe, was ich gar nicht benutzt habe oder was ich ändere. Meine Objektive sind übrigens das Fuji XF 35 1.4, Samyang 75 1.8 und das Samyang 12 2.0. Letzteres werde ich wohl wieder durch das XF 16 2.8 ersetzen. Hauptsächlich habe ich mit dem 35er fotografiert, mit dem 75er selten und das 12er/16er ist eher zum vloggen dabei. Viele Grüße, Dennis
Liegt zuhause und will noch getestet werden. Für kürzere Trips ist er schon eingeplant, hier wollte ich aber die Möglichkeit, die Hitze regulieren zu können. Nutzt du den X-Boil und wie gefällt er dir?
Logisch anders. Ich verzichte nie auf Gepäckträger. Da aber einen hochweritgen. Rote Taschen, mit Verstärkung im Ŕückenteil, snd genauso Pflicht wie ein niedriger Schwerpunkt. Das größte Gewicht lagert hinten, was im schwierigen Gelände auch der Trakton entgegen kommt. Der niedrige Schwerpunkt dient der Sicherheit, in Kurven und bei Abfahrten, wo es dann auch gerne mal jenseits der 100km/h gehen darf. Außerdem kann man so mehr zuladen, was der Unabhängigkeit sehr entgegenkommt. Letztendes muss dies aber jeder für sich selbst entscheiden.
Tolle Ausrüstung, alles durchdacht bis ins kleinste Detail und intelligent verteilt aufs Rad. Herzlichen Dank für die vielen Tipps!
Mega tolle Tipps und finde du machst das super geniess deine Zeit!😉
Lieben Dank!
26:44 genau deswegen is meine powerbank weck :D gut das den adapter dabei hast ! werd ich mir auch zulegen. krass wie hell es da oben ist, und krass wieviel Essen du mit hast. hoffe dir gehts gut und komm gut weiter
Du bist tatsächlich der erste, von dem ich höre, dass die Powerbank geklaut wurde. Aber irgendwie damit gerechnet habe ich auch immer. Bisher hätte ich so viel Essen nicht gebraucht. In Finnland soll es wohl etwas dünner sein, mal schauen. Wenn es in den Süden geht will ich einiges davon reduzieren. Als ich das aufgenommen hatte, hat es zumindest noch gedämmert, jetzt bin ich über dem Polarkreis und es ist rund um die Uhr taghell. Danke und viele Grüße!
Wirklich eine fantastische Location für das Video! Ist ein sehr informatives Video. Ich habe mir ein A5 Blatt voll mit Notizen mitgeschrieben. Weiterhin eine erfolgreiche Tour. Grüße. 🚴♂️⛺
Lieben Dank, freut mich sehr, dass du was für dich mitnehmen konntest. Viele Grüße.
Ich liebe solche Videos. Es gib viel zu lernen und man merkt, wie übervorsichtig man am Anfang beim Packen ist (viel zu viel dabei). Ich freue mich auf jeden Fall, zuhause zu sein und mir mein Premium-Profi-Setup zusammenzustellen
So mancher würde bei mir auch sagen, dass ich zu viel dabei habe. Stimmt vielleicht auch, aber ich wollte auch möglichst autark sein, zumal ich zum ersten Mal hier oben bin. Das werde ich sicher später mal auswerten.
Wie heißt die Powerbank und wo bekommt man sie?
@@woodywoodhead175 AddTop 65W 20000mAH von Amazon.
@@poweredbyplants82 Verstehe die Frage nicht. Warum sollte ich ein klassisches Trekkingrad fahren?
Das klingt mir ehrlich gesagt viel zu sehr nach Schubladendenken. Was ist denn ein Gravelbike? Der Begriff ist doch gar nicht genau definiert, und was du damit verbindest, ist eben nur dein persönliches Verständnis von einem Gravelbike. So gesehen wäre das GMX+, mit einer Reifenfreiheit von bis zu drei Zoll und mit entsprechenden MTB-Standards ohnehin kein Gravelbike.
Das Rad ist für (offroad)Bikepacking konzipiert und ist damit ein Reisefahrrad. Auch hat es sich bei mir trotz eines recht hohen Fahrergewichts und mehr oder weniger hoher Beladung auf bisher knapp 20.000 km als ausreichend stabil erwiesen. Limitiert fühle ich mich mit dem Rad nun wirklich nicht, und tauschen möchte ich auch nicht, schon gar nicht gegen ein Trekkingrad.
Auswahlkriterien: Massive Reifenfreiheit, diverse Ösen für Gepäck und Trinkflaschen, ein großes Rahmendreieck, stabiler Titan-Rahmen.
Tolles Video! Und wie immer sehr sympatisch wie du alles erklärst... Grüße aus dem Körnerkiez
Lieben Dank, freut mich sehr. Grüße in die Heimat! 😀
Aaalther .... - was für ein Ritt. --- mal eben abgewinkelte USB/Lightning-Adapter auffem Holztisch >> VOR DIESEM LANDSCHAFTLICHEN HINTERGRUND MITTEN IN DER NACHT
Ich hatte genug Zeit, habe auf ein Schiff um 03.00 Uhr gewartet. 😄
Großartiges Video, danke dafür!!
Danke dir!
„Das gehört hier eigentlich gar nicht rein“ :D :D starke Ausrüstung!
Echt ein geiles Packsystem/Taschen und cooles Equipment hast du! Was mir aufgefallen ist. Hast ja gar keine Latschen dabei. Die sind mir persönlich super wichtig - wenn am Fähranleger ne Dusche ist…. Der Tip mit Ventilentferner ist super - dann bleibt meine Mini-Knipex nächstes mal zuhause. Viel Spaß weiterhin wünsche ich dir! Genieß das Frühstück am Nordkapp!
Ich habe tatsächlich bisher fast nie Latschen dabei. Nach dem Duschen gut zwischen den Zehen abtrocknen, habe ich mal gelesen. Vielleicht finde ich mal ganz minimalistische… Danke und viele Grüße!
Mega wertvolles Video, danke für den detaillierten Einblick!
Vielen Dank! 😀
Cool, danke für das Video! Richtig gut vorbereitet! 💪
Vielen Dank!
Lebkuchen muss sein;-) Dann sehr interessant, die gebogenen Nadeln und die Zahnseide zum nähen. Spannendes Video. Gruß aus dem Wedding.
Lieben Dank! Lebkuchen gibt es ja mittlerweile wieder im Supermarkt. 😄
Klasse Video... danke dafür ❤
Hi Dennis, wow, super Vorstellung, ich liebe dieses Video. Jetzt schon Kult, Dein Fleeceshirt :). Was ich krass finde, ist die Menge an Elektronik, ich jammere ja schon ohne das Zeug. Wenn Du von Wolle sprichst, meinst Du Merino?
Kleine Technikanmerkung (nur als Gedankenstütze gedacht), ich würde nicht die Kettenlehre als Indikator zum Kettenwechsel nutzen.
Lieben Dank!
Ja, allein die Akkus haben schon ordentlich Gewicht.
Das Fleeceshirt begleitet mich schon seit sieben Jahren und hat schon einiges mitgemacht, ich glaube, das wird jetzt die Abschiedstour. 😄
Ich glaube, das ist tatsächlich Merino, ist mir aber nicht so wichtig. Ich kenne mich ja mit Wolle etwas aus, Merino hat einen guten Ruf, weil die Fasern recht glatt sind und weniger kratzen, wenn man da empfindlich ist. Es gibt aber auch viele andere Schafrassen mit toller Wolle.
Die selbe Kettenlehre benutzt mein Radladen auch. Aber so ganz traue ich der Sache auch nicht, danke.
Hi, der Hintern ist zwar beim (Rad)Wandern ein schwieriges Thema, kann aber schnell zum Reizthema werden. Ich fühle mich wesentlich wohler und habe keinen wunden Arxxx mehr, seitdem ich mein Reisebidet dabei habe! "Happy Po" ist auf eine ähnlich gute Idee gekommen aber recht teuer. Meine self-made - Version aus einer Laborspritzflasche finde ich besser. 500ml sind Luxus. Der dritte Spritzschlauch war perfekt (mit Wärme) zurechtgeformt und dann in eine flache Shampooflasche 300ml.....passt in die Hosentasche, damit kann man unauffällig.... Den Rest überlasse ich der Fantasie... VGvG
Danke für den Tipp!
Super spannend, wie du unterwegs bist! :)
Wir fahren auch in 2 Wochen Richtung Norwegen und ich hätte zwei Fragen:
- Wie befestigst du deine Frontlampe? Bzw. was für eine Konststruktion ist das?
- Hast du Erfahrungen, ob man easy an (Schraub-) Gaskartuschen kommt (auch in kleineren Orten z.B. in Supermärkten/Tankstellen) bzw. was für einen Adapter benutzt du? Funktioniert das gut?
Hi, mein Lenker ist so gestaltet, dass ich die Lame vorne anbringen kann. Es ist (Achtung Werbung) der Redshift Kitchen Sink Lenker mit Loop. Ich habe dazu auch ein Video auf meinem Kanal.
Schraubkartuschen habe ich mehrmals in Supermärkten gesehen. Wie verbreitet die sind, kann ich nicht sicher sagen, da ich ja zwei dabei habe und noch nicht nachkaufen musste, also auch nicht gezielt gesucht habe. Die Supermärkte in kleinen Orten haben oft auch die notwendigsten Haushalts- und Campingartikel.
Den Adapter für die Kartuschen, die wie Sprühdosen funktionieren, habe ich jetzt schon länger in Benutzung und er funktioniert problemlos. Diese Kartuschen/Dosen sind meist deutlich billiger, habe ich hier aber noch gar nicht bewusst wahrgenommen. Einziger Nachteil ist die Bauart der Dosen, die kippen leicht um und sollten am besten mit Steinen stabilisiert oder eingegraben werden.
@@dennis_aus_neukoelln Cool, danke dir für die schnelle Antwort :) Bin gespannt auf die nächsten Videos!
Strickzeug ?
Ich werde nicht mehr, cool...viel Spaß unterwegs Omi. 🤣😜
Danke 🙏
Klasse Video!
Echt lustig! Mein Cockpit sieht 1:1 aus wie deins 😄 kitchen sink und Jack und die Auflagen der Aerobar.
Dazu 2 fragen:
1. Nutzt du die Auflagen? An welcher Stelle hast du diese montiert?
2. Findest du die Kombi auf Jack und den Lenker nicht zu schwer? Ich bin dann aber auch etwas “leichter” unterwegs als du.
Über Rückmeldung würde ich mich freuen ;)
Vielen Dank!
Zu 1.: Ja, ich habe die Auflagen oft genutzt auf meiner Skandinavienreise. Allerdings werde ich für Südeuropa nun wieder meine alten Aerobars montieren. Der Grund hierfür ist, dass es für mich ergonomischer ist, die Hände oberhalb der Ellenbogen zu haben. So, wie es jetzt ist, fühlt es sich nicht so gut in der Schulter an. Die Auflagen hatte ich ganz normal am Lenker montiert, nur eben die extensions weggelassen.
Zu 2.: Das Jack Rack ist kein absolutes Leichtgewicht, das stimmt. Und der Lenker mit dem Loop auch nicht. Andererseits finde ich es komfortabler, einen Gepäckträger zu nutzen, statt alles immer am Lenker festzurren zu müssen, von daher nehme ich das in Kauf.
Viele Grüße!
super interessantes set up, danke für die vorstellung!
ich finde, man merkt dass du dich sehr intensiv vorbereitet hast und auch eventualitäten bedacht hast. auch die idee mit dem strickset und die lichterkette find ich super. ich nehm auch immer noch ein kleines thermometer mit, um zu schauen wie kalt/warm die nacht war. und die idee mit dem gepäcknetz ist geisteskrank. ich hab das gleiche set up vorne mit bw-isomatte und packsack, aber auf die idee, da ein netz zu spannen, bin ich noch nicht gekommen. weißt du zufällig noch woher du das hast bzw. wie das heißt? liebe grüße!
Danke dir! Gepäcknetze nutze ich schon länger, bei Amazon findest du verschieden Versionen unter “Cargo net”. Wie oft bei Ware aus China werden die immer wieder unter anderen Namen verkauft, darum kam ich dir keinen Hersteller nennen. Viele Grüße!
Hiho aus Ostfriesland… tolle Videos von dir, vielen Dank dafür. Wie hast du deine 3x Trinkflaschen eigentlich angebracht…
Bzw.. wie hält der Fitlock Halter
Liebe Grüße Dave
Hi Dave, vielen Dank. Mein Rahmen hat an der Stelle Flaschenhalterösen. Soweit ich weiß hängt das aber sehr von der Rahmengeometrie ab, ob das zwischen Knie und Reifen passt. Viele Grüße. Dennis
Eine schönes und informatives Video, zwar muss hier jeder seinen eigenen Weg finden, aber ich finde wichtig, Anregungen und Inspirationen zu bekommen.
Ein Frage habe ich: ich fahre wie Du den Lenker von Redshift, finde ihn wirklich toll, habe aber genau wie Du Auflagen für die Liegeposition vermisst. Ich sehe, dass Du jetzt welche montiert hast. Kannst Du mir sagen, welches das sind? Vielen Dank und viel Spaß auf Deiner weiteren Tour Thomas
Vielen Dank! Die Auflagen stammen von einem alten, billigen Triathlonaufsatz, den mir mein Bruder gegeben hat. Keine Ahnung, welches Modell das ist. Ich finde die Auflagen von RideFarr ganz interessant, die sind von deutschen Anbietern aber leider derzeit nicht zu bekommen.
Danke für das tolle Video und mega viel Spaß auf der Tour!
Hast du einen Nabendynamo-Lade-Adapter mit dem du während der Fahrt laden kannst oder lädst du unterwegs ausschließlich über die Powerbank?
Vielen Dank! Ich habe einen SON Nsbrndynamo und eine Synewave Beacon (die ältere Version). Daran hängt eigentlich immer der Wahoo und manchmal lade ich damit das Telefon.
Danke, ich bin immer wieder auf der Suche mein Set-Up zu verändern. Die Reifenheber Zange finde ich mega. Weißt du noch von welcher Marke die ist? Gruß von einem begeisterten Bikepacker aus Kiel
West Biking von AliExpress: de.aliexpress.com/item/1005007187545749.html?spm=a2g0o.productlist.main.37.461f7420fKoxNn&algo_pvid=51d4732d-310b-458a-a0e8-e7c2b540ae09&algo_exp_id=51d4732d-310b-458a-a0e8-e7c2b540ae09-18&pdp_npi=4%40dis%21EUR%216.20%213.10%21%21%2147.62%2123.81%21%402103094c17201188756634893ef4d9%2112000039740454458%21sea%21DE%210%21AB&curPageLogUid=FBzzLi04MIY5&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
@@dennis_aus_neukoelln Dankeschön. Ich dachte AliExpress ist ein Synonym für Amazon oder irgendwen aus China 😊😂😂
sau cool. Ich würde aber behaupten, du schleppst zu viel mit. Weg von Apple würde schon mal den Zoo an Kabeln reduzieren. Ein kleines, leichtes x86 Notebook, ein USB-C Ladegerät und zwei Adapter reichen doch. Ich würde lieber drei Schlüpper mehr mitnehmen, als den ganzen Elektrokram mitzuschleppen. Mich würde interessieren, was du für Objektive für die Cam mitgenommen hast. Insgesamt, kommt mir das bisschen vor wie, ich nehm mit was ich tragen kann. Kette kann man doch auch vorher wechseln und gut. Man braucht auch nicht drölfzig ersatzakkus. Erst recht nicht für die Schaltung. Ich behaupte (ohne es zu wissen), dass Du mindestens 5kg einsparen könntest.
Hi Stefan, danke für deinen Kommentar. Sicher kann man noch einiges an Gewicht einsparen, keine Frage. Deine Ansätze teile ich aber nur teilweise.
Ich habe keine Ahnung vom Notebookmarkt. Das iPad mini wiegt (ohne Schutzhülle) 293g. Gibt es da noch was leichteres in Form eines Notebooks? USB-C hat es ja. Dazu kommt zwar noch der Stift, aber der ist halt mein Lieblingswerkzeug zur Video- und Fotobearbeitung. Perspektivisch würde ich gerne auf ein Foldable umsteigen und mir so das iPad sparen, ist aber wohl noch Zukunftsmusik.
Den Lightninganschluss würde ich wirklich gerne einsparen, ich halte es finanziell aber für Unsinn, nur wegen zwei oder drei (kurzen) Kabeln in ein neues Telefon zu investieren.
Zwei Netzstecker halte ich auch für sinnvoll, erstmal, um möglichst viele Geräte aufladen zu können, zweitens aus Gründen der Redundanz. So habe ich dummerweise einen Netzstecker (den größeren) auf einer Fähre vergessen, zum Glück hatte ich noch das 20W-Netzteil dabei.
Thema Akkus: Abgesehen von den Akkus für die Fuji habe ich tatsächlich alle auch gebraucht. Bei der Fuji hätte ich zwei auch zuhause lassen können, da habe ich nur einmal mehr als drei benötigt. Ich habe mr jetzt Akkus mit USB-C-Anschluss bestellt, lasse dann zwei Akkus weg und spare auch noch die Ladeschale ein. Ich bin da vermutlich noch geprägt von den alten Fuji-Akkus, die waren deutlich schneller leer.
Akkus für die Schaltung sind essentiell, da will ich auf jeden Fall einen zweiten dabeihaben. Wiegt halt auch nur 25g. So kann ich fahren, bis einer leer ist, und den dann gegen einen vollen wechseln. gleichzeitig bleibe ich nicht irgendwo stecken, falls ein Akku defekt ist.
Unterhosen hatte ich genug, habe sogar mittlerweile eine weniger im Gepäck. Mehr brauche ich da wirklich nicht.
Was die Kette angeht, hast du zwar recht, das man die vorher wechseln kann, aber auch da habe ich nach ökonomischen gesichtspunkten gehandelt. Die Kette war noch gut für mindestens 2000 bis 3000 km. Eine neue Kette läuft nach meiner Erfahrung auf dem Rad 7000 bis 8000 km. Bei geplanten 10.000 km heißt das, die alte kette weiterfahren und irgendwann durch die neue ersetzen, oder einen neue Kette aufziehen und irgendwann später eine Kette besorgen müssen (vermutlich auch noch teurer). Ich habe mich für die erste Variante entschieden und die Kette nach gut 2000 km gewechselt. Die neue sollte jetzt bis zum Ende der Reise durchhalten.
Man muss halt bedenken, dass ich für mehrere Monate geplant habe und die Versorgungssituation mit beispielsweise auch Ersatzteilen im Norden Skandinaviens schwierig sein kann. Wie es auf dich wirkt, kann ich natürlich nicht beeinflussen, damit kann ich aber leben. Mir war es wichtig, möglichst autark zu sein, und es gab genug Situationen, wo ich froh war, dieses oder jenes Teil mitgenommen zu haben.
Nach knapp 6000 km bin ich mittlerweile zurück in Deutschland und werde für den Rest der Reise nochmal ein paar Sachen ändern. Dazu plane ich auch noch ein Video, wo ich mal durchgehe, was ich gar nicht benutzt habe oder was ich ändere.
Meine Objektive sind übrigens das Fuji XF 35 1.4, Samyang 75 1.8 und das Samyang 12 2.0. Letzteres werde ich wohl wieder durch das XF 16 2.8 ersetzen. Hauptsächlich habe ich mit dem 35er fotografiert, mit dem 75er selten und das 12er/16er ist eher zum vloggen dabei.
Viele Grüße, Dennis
👍🏻👍🏻
Sehr cooles Video danke.was für ein Rad fährst du,bzw Laufradsatz und reifen?😊👍
Danke! Das Rad ist ein Curve GMX+, Laufräder habe ich mir nach Wunsch bauen lassen, und die Reifen sind Schwalbe Johnny Watts.
Danke für die tollen Tips! Eine Frage habe ich noch; wie viel kgwiegt das Fahrrad ungefähr, voll beladen?
Hi, ich habe es nie gewogen und will es auch nicht. Solange ich es eine Treppe hochtragen kann, ist es noch im Rahmen.
@@dennis_aus_neukoelln Okey :) Verständlich.
Was ist das für eine Rahmentasche ? Die ist ja mal mega geil
Danke, das ist eine Maßanfertigung von Gramm Tourpacking aus Berlin.
Moin, mich würde mal interessieren welches fahhrad du hast, bin gerade am überlegen mir ein gravelbike zu holen
Hi, das ist ein Curve GMX+.
Dieses kleine Rücklicht neben der Bremsscheibe . Was ist das für eins ?
Das ist dieses hier: www.bumm.de/de/produkte/dynamo-rucklichter/parent/332/produkt/332alk-silber-332alk-01-schwarz.html?
@@dennis_aus_neukoelln Danke und gute Fahrt !
Leider habe ich keine Infos über dein Rad gefunden.
Vielleicht hast du ja Lust mir eine Link zu schicken
Hi, das hier ist mein Rad (zumindest das Rahmenset, der Rest ist custom): www.curvecycling.com/products/gmx-titanium?variant=43177634005168
@@dennis_aus_neukoelln sehr interessant... danke dir
Kein xboil ul? 🤔
Liegt zuhause und will noch getestet werden. Für kürzere Trips ist er schon eingeplant, hier wollte ich aber die Möglichkeit, die Hitze regulieren zu können. Nutzt du den X-Boil und wie gefällt er dir?
@@dennis_aus_neukoelln ich war einer der ersten 😅 fast jede Tour dabei 🙌 hab auch ein auto damit gezogen 🤣👍
Ich empfehle dir einen Einradanhänger. Das fährt sich viel besser.
Habe ich hier auch schon gesehen.
Was für ein bike ist das ?
Curve GMX+
Logisch anders. Ich verzichte nie auf Gepäckträger. Da aber einen hochweritgen. Rote Taschen, mit Verstärkung im Ŕückenteil, snd genauso Pflicht wie ein niedriger Schwerpunkt. Das größte Gewicht lagert hinten, was im schwierigen Gelände auch der Trakton entgegen kommt. Der niedrige Schwerpunkt dient der Sicherheit, in Kurven und bei Abfahrten, wo es dann auch gerne mal jenseits der 100km/h gehen darf. Außerdem kann man so mehr zuladen, was der Unabhängigkeit sehr entgegenkommt. Letztendes muss dies aber jeder für sich selbst entscheiden.
Danke!
Du bist mit Sicherheit kein Nativberliner, sondern Nachwendezugezogener🤣