En mi caso que tengo una moto de calle, la original trasera es 150 60 17 y no hay ningún modelo de llantas doble propósito para esta medida. La que mejor da está en un 3,92% que sería una 170 60 17. El resto está por encima del 4,8%. Afectará mucho si pongo la que da 3,9%?
10:15 me queda la siguiente inquietud,si la llanta no se puede cambiar por lo de la ecuación entonces es para otro rin.por ejemplo para hacerme entender a un rin 17 cuantas corasas le caben
Si tengo una moto 80 90 17 adelante y atrás 90 90 17 si le pongo ambas 90 90 17 me afecta en algo mejora algo el problema es el siguiente tengo una parrilla y un baúl que hacen que el timón vibre y quiero mejorar eso
una llanta de 140/70 17" no se puede reemplazar por una de 160/55 17" por que esta encima del 3%. (140x70%= 98) es decir (98+431+98) resultando = 627 y no 599.
que bueno lo habian aclarado antes no lo sabia. como no lo vi en los comentarios. Sin embargo interesante el video. aprendi lo de la formula, nadie me lo pudo explicar antes con propiedad. muchas gracias.
Según lo que explicaste y sacando bien las cuentas, porque arranca cometiendo un error, me termina dando un 3,29%. Por lo tanto ese cambio no se debería poder hacer 627-607/607= 0,0329 osea en 3,29%
En resumen se le pueden aumentar maximo dos medidas a la rueda,la gente siempre aumenta el ancho de la rueda mas q todo en baja cilindrada por q vwnden las motos con ruedas traseras q parecen de bicicleta y no tienen estabilidad
Gracias por compartir esta informacion tan importante
En mi caso que tengo una moto de calle, la original trasera es 150 60 17 y no hay ningún modelo de llantas doble propósito para esta medida. La que mejor da está en un 3,92% que sería una 170 60 17. El resto está por encima del 4,8%. Afectará mucho si pongo la que da 3,9%?
10:15 me queda la siguiente inquietud,si la llanta no se puede cambiar por lo de la ecuación entonces es para otro rin.por ejemplo para hacerme entender a un rin 17 cuantas corasas le caben
Y qué pasa si meto una llanta más chica de lo normal con la intension de que Corea más
Si tengo una moto 80 90 17 adelante y atrás 90 90 17 si le pongo ambas 90 90 17 me afecta en algo mejora algo el problema es el siguiente tengo una parrilla y un baúl que hacen que el timón vibre y quiero mejorar eso
una llanta de 140/70 17" no se puede reemplazar por una de 160/55 17" por que esta encima del 3%. (140x70%= 98) es decir (98+431+98) resultando = 627 y no 599.
Correcto, en el programa un televidente hizo el mismo comentario, y tiene razon, por errores humanos se hizo mal el calculo, y ud tiene razon tambien.
que bueno lo habian aclarado antes no lo sabia. como no lo vi en los comentarios. Sin embargo interesante el video. aprendi lo de la formula, nadie me lo pudo explicar antes con propiedad. muchas gracias.
@@8871093 no muchos lo saben y cambian medidas como si no afectara en nada!!
@@cuestadelaguachirriposa1520 no entendí. Tengo una cb190r. Que viene con 140/70/17
Le puedo poner una 150/70 o 150/60 o tal vez 160/60?
Según lo que explicaste y sacando bien las cuentas, porque arranca cometiendo un error, me termina dando un 3,29%. Por lo tanto ese cambio no se debería poder hacer
627-607/607= 0,0329 osea en 3,29%
En resumen se le pueden aumentar maximo dos medidas a la rueda,la gente siempre aumenta el ancho de la rueda mas q todo en baja cilindrada por q vwnden las motos con ruedas traseras q parecen de bicicleta y no tienen estabilidad
Buen video
muchas gracias!!
Esta errónea la aritmética...la cálculo con 60% 🤦🏻♂️