Don Norman buenas noches. Como siempre usted con sus grandes tutoriales, pensa poner una llanta mas acha a mi moto pero despues de este tutorial me quedo con lo del fabricante. Muchas gracias Don Norman que Dios me lo bendiga para que nos siga brindando mucho mas de sus conocimientos. SALUDO MOTERO
La Dunlop es exelente llanta, bastante segura, brinda confort también y cuando calientan agarran muchísimo. Sigo probando la durabilidad para mi estilo de conducción
Excelente información pienso lo mismo!. Bueno por primera vez adultere la medida en una moto pequeña que tengo. La medida original es de 90/90/18 y la subí a 100/90/18. Saludos
Totalmente de acuerdo con usted mi estimado norman hay que seguir las recomendaciones del fabricante para el buen desempeño de la moto hasta pronto mi estimado amigo y le mando un saludo desde quretaro México
Hola amigazo Norman !!! El fabricante recomienda una medida específica, porque la calculó un Ingeniero. Y si se quiere colocar una cubierta más ancha, también se debe cambiar la llanta (ring), calcular amortiguadores y hasta el horquillón trasero. Te mando un fuerte abrazo. Saludos desde Resistencia - Chaco - Argentina.
Hola Ricardo. Y no solo un ingeniero, es todo un grupo de especialistas que calculan todo a la hora de fabricar una moto. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
Muy buenos días ,Norman y estoy de acuerdo con ud. Para eso los ingenieros han estudiado . Coincido con ud,gracias x educarnos. Buen fin de semana.Saludos cordiales desde Bs As Argentina y para toda la flia Motera.✌👍🇦🇷🇦🇷
Hola don Norman , nuevamente es un gusto el poder saludarlo y felicitarlo por sus buenos consejos , yo solamente agregaría un pequeño comentario que es la economía de combustible, con una llanta más ancha aumenta mucho el consumo de combustible ya que estas quedan más pesadas y además las sujeta mucho el viento, eso sería don Norman , agregar ese pequeño granito de arena a sus comentario y esperando que les sirva a toda comunidad motera. Un abrazo grande desde Chile y cuídense mucho en las rutas.
hola don Norman, veo que ha mejorado mucho la calidad audiovisual del canal, lo felicito por el progreso y por la valiosa información que nos brinda a través de su experiencia. Saludo motero.
Un gusto en saludarlo Sr. Norman soy nuevo en el mundo de motos ando un genesis grs 250 y por estética quería cambiar de llantas más anchas , pero gracias que mire su video mnn no lo voy a ser , seguiré lo que dice el fabricante y su consejo me gusta esa llanta nueva que tiene y la marca. Espero que hayan aquí en la tienda. Un saludo muchas gracias por sus excelentes consejos y más cuando uno es novato en este mundo de motos. Saludos desde Tegucigalpa , honduras.
Buenas tardes, por fin alguien que sabe de lo que habla porque yo he visto muchos videos en TH-cam y la conclusión es que no tienen ni idea de lo importante que es la geometría de la llanta para el contacto con el piso
Hola don Norman desde mi innorancia o talvez muchos creerían que entré más ancha más agarré yo también estaba perdido muchas gracias por lo aprendido saludos dios lo bendiga
Muchisimas gracias por compartir sus conocimientos, Sus videos y explicacioines son geniales. y sobre todo la manera en como transmite sus conocimientos, humildemente sencillo y de facil comprensión y tan lleno de información valiosisima. Muchisimas gracias y un fuerte abrazo.
Cómo siempre don Norman compartiendo sus buenos concejos y en este caso con las llantas en mi caso tampoco me gusta cambiar la numeración siempre coloco del mismo tipo de la original
Muy buena charla... Gracias... Me sirvió muchísimo....me evitó cometer ese error... Pues me estaban aconsejando los que venden que no hay problema...! Y me gusta mucho la dunlop... La mejor
Muy Valiosa y acertada información. Y respecto a marcas la que a mí me fascina es la Michelín, no de balde es la que suelen usar esos temerarios que no digo corren, sino vuelan en la Pista de la Isla de Man. Saludos.
Es cierto que las llantas de alta gama son buenas en el agarre pero si eres un mal piloto de nada sirve yo antes me la partía a cada rato y decían que porque usaba llantas chinas y ahora después de muchos años las e vuelto a usar y ya no e tenido accidentes pero ya soy más precavido y eso cuenta mucho
Saludos desde Panamá. Buen análisis pensaba que sólo era malo xq dañaba la cadena , ponía a la moto más pesada y dañaba la tramitación. Muchos la ponen más grande las llantas por esteticas y lo que están asiendo es un mal
Saludo motero hermano! Súper recomendada la llanta que utilizas, yo las uso y es un honor saber que es la misma que utilizas, un día y con llanta a media vida no pude esquivar un hueco horrible y se me reventó el aro trasero, casi en medio de la nada, y como a 50 km de casa, no me quedó más remedio que continuar con la llanta desinflada hasta mi casa, al día siguiente cambié el aro y monté la misma llanta, no sufrió daño, sólo un leve desgaste en un costado xq al ir sin aire iba pegando en la cadena pero seguí utilizándola por más de un año hasta dejarla lisa y nunca me falló y a Dios gracias nunca se me ponchó, sólo me faltó guardarla de recuerdo 😅 Un abrazo.
Don Norman, un gran saludo, excelente como siempre, tengo Pirelli METZELER que viene de concesionario para la YAMAHA FZ 2.0 en mi caso modelo 2021, ya tiene 20.000 klmts, mi proxima llanta trasera su recomendación DUNLOP, voy a averiguar precios, Dios lo bendiga y nos siga enseñando tantos detalles de gran valor a la hora de cuidar de nuestras motos ya que de ese cuidado dependen nuestras vidas, las de nuestros acompañantes y los demas actores viales, MOTOCICLISMO CON RESPONSABILIDAD Y CONCIENCIA DE SENTIDO COMÚN, me encanta su canal por esa campaña que siempre ha mantenido, quiero abrir un parentesis para tocar el tema de las direccionales de colores que son muy peligrosas debido a la poca visibilidad que generan en carretera y que muchisima gente comete el GRAVE ERROR de instalar pues va en contra de lineamientos de seguridad visual en carretera, saludos y un graann abrazo Don Norman!!!
Definitivamente muy claro yo tenía la duda de el ancho y de la marca pero mil gracias porque quedó muy claro la razón técnica de no cambiar la medida original
Hola amigo y gracias por este video,pues pensaba poner una 140/70/17 cuando usa 130/70/17. Entonces ya ni le muevo y le cambio por otra de la misma medida,saludos desde México.
gracias maestro por este magnifico canal , hermanda y respeto con usted, tomare en cuenta los consejos , ruedo y a veces siento esa sensacion como si patinara un poco la moto de los lados , estoy usando mas una 250 cc para entrenar mejor , antes de usar una honda shadow de 750 cc
Muy bien hno Norman esas son las razones lógicas de porque debemos usar medidas que nos da el fabricante ya que no usar lo correcto equivale a desgastes prematuros y además gastar más dinero de lo normal gracias hno Norman por excelentes videos.
excelente explicacion porque tenia ganas de meterle una 140 a mi moto y pues la original es 130 y pues le dejare una de la misma medida que trae original.
Buenos días don Norman, yo en las motos que e tenido siempre utilizo el tamaño y diámetro de llantas que recomienda la ensambladora para no tener inconvenientes. 👍👍 Es mejor lo original.
Excelente video y consejos Norman. Como decimos acá en 🇨🇱 ante una explicación tan detallada, lo hiciste " con peras y manzanas ". Además agregar que les llamamos neumáticos para motos o autos ( automóviles) . Saludo motero ✌
Hola. Gracias por tu apoyo. Aquí en Colombia el neumático viene a ser lo que va por adentro de las que no son sellomatic. Saludo motero desde Cali Colombia
Amigo... Gracias por la información muy claro la explicación de el ancho de los neumáticos y sobretodo que en una curva la sujeción al asfalto es de solo centímetros... En la banda lateral del neumático
Por una medida no pasa nada,en España en la deportivas de 1000 metemos en circuito 200/55/17, en vez de las 190 1ue indican las marcas y no hay tanto problema, hasta en carretera andan bien y puedes llevar al final de la goma tumbando, lo que no se debe poner son neumáticos de 2, 3 o 4 medidas más que hay si se nota lo que dice este buen hombre, muy buen video
Muy buen video. Yo en lo personal pensaba lo mismo que todo mundo dice, que es: porque amarra más la moto, porque gastaba más combustible pero esta si es una buena explicación además la twister trae una medida buena para mi una moto con una llanta demasiado ancha desluce inclusive las de alta cilindrada aunque estas si las necesitan por obligación pues en mi gusto personal
Hola Omar. Así es, igual para que mas agarre. Quien tenga una moto con llantas más angostas pues que sea prevenido al tomar curvas y listo. Saludo motero
Excelente video, además las llantas más anchas tienen mas superficie sobre el pavimento, lo cuál conlleva a más esfuerzo del motor, acabando muy rápido con el kit de arrastre.
hola Norman no había visto este vídeo sobre recomendaciones de las llantas, y confió en lo que dices y si es verdad que no se debe cambiar lo que el fabricante indica, saludos desde ECUADOR
Gracias por tu apoyo. En verdad es información basada en quien3s fabrican llantas y motos. Respetar medidas originales es lo mejor. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
En buena hora me reafirmo lo que yo pensaba con mi moto,por que yo tengo una moto hero hunk 150 modelo 2015 y cuando la compre tiene una llanta 110/90/18 y como lo as echo tu yo revise la ficha técnica de ella y ella viene con una llanta 100/90/18 entonces le voy a comprar la original medida ya que esta desgastada.gracias por sus buenos videos y excelente información Saludo motero ✌
Hola. Eso pasa porque a veces en el concesionario no tienen la que es y le ponen la más parecida que tengan. No van a comprar llantas nuevas para una moto . Saludo motero
Don Norman tenga usted un maravilloso día, que buena información sobre las llamadas más anchas la verdad no sabía ese buen dato. Don Norman y si el caso es contrario en vez de ser más anchas, se le puede poner más delgada ?.
Hola Mauricio. Pasa lo mismo, que no es lo que recomienda el fabricante y por tanto el desgaste no es normal. Además no se sabe si una llanta más pequeña soporte todo el peso de esa moto. Saludo motero
Hola don Norman una feliz noche y fin de semana Santa gracias por todas sus enseñanzas yo hace poco casi sufro un accidente decido aque la llanta tracera se me estallo al pisar algo no se que fue esa era una 140/70/17 marca Grizzly max
Hola Carlos. Gracias por tu comentario. Puede haber pasado varias cosas: lo que dices, defecto de fabrica, exceso de aire . Menos mal no te pasó nada. Saludo motero
@@motorviajero1914 es con gusto don Norman pues no sé que fue enrrealidad pero la saqué barata y fui por garantía y me dieron otra llanta de la misma marca y en la medida original 130/70/17
Todo un gusto poder saludarle gran maestro solo una observación disculpe en 04:50 el aro de esa gixxer es un "3.50×17" con una llanta 160/60-17 mientras que el de la Twister y el de la "KTM Duke 250" son aros "4.00x17" que oscilan entre "140/150" más sin embargo yo abuse poniendo una "160/60-17" a mi moto..! Al terminar contesta "bajo a la 150" que está dentro de los limites del aro..! Porque el aro si permite esa oscilación entre esas 2 medidas pero "para compensar" de "140/70" entonces se aumenta a "150 pero con perfil 60" para compensar ...! "Con todo respeto gran maestro es mi opinión" porque la lo estudie ...! Entonces en unos kilómetros más lo are..! Es mi humilde opinión..!
Gracias por tu comentario. La del video es una gixxer 150, no la 250. Igual, yo sigo con la que me dice el manual y no tengo necesidad de pagar más por una llanta más ancha porque con la 140 para mi es más que suficiente. Saludo motero 😉
@@motorviajero1914 don Norman acabo de comprar unas Pirelli diablo Rosso Corsa 2...! "Ya se el fabricante" solo quiero mejorar...! Un saludo don Norman "ojalá y no se vuelva mi enemigo" yo lo estimo mucho maestro
Excelente video gracias muy completo tengo una pregunta porque una moto Best se le coloca una llanta de taches trasera y en las curvas a 60 KMS la moto colea mucho como si se pinchara espero comentario gracias
Hola John. Aunque no he visto la llanta pero es posible que los tacos estén muy altos o sea propios para terreno destapado y por eso no es muy estable en el asfalto. Saludo motero ✌️
Hola don Norman, voy a estar revisando mi llanta trasera, porque hace un tiempo le tengo a mi moto una medida más grande de la original, el cambio se lo hice principalmente por estética, la llanta original es 90 y le coloque una 100, gracias por la recomendación, Saludo motero! ✌️
Excelente video . Y más aún cuando mostraste el manual del fabricante.😀 También al ser más ancha varía la altura del talón y el ABS no entiende nada lo que está pasando .
Don Norman, gracias por su valioso concepto, cada dia hay mucho por aprender de motos. Mi opinion de no colocar la llanta recomendada,creo que el consumo de combustible se aumeta, en rendimiento reduce su capacidad y por ultimo, si lleva el peso en carga por catalogo la llanta va a rozar contra el guardabarro ; seria casi como correr los 100 mts pero con chancletas. Saludos desde Bogota.
Saludos Norman yo tengo apenas 8 meses de motociclista y siempre veo tus videos me ha ayudado mucho saludos desde CD juarez chihuahua mexico
Hola Luis. Pues es un gran gusto poderlo apoyar. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
No tenia ni idea de lo que puede pasar con una llanta mas ancha. Muchas gracias por su excelente trabajo.
Que excelente video don Norman. No es por "presencia" de la moto sino por seguridad de uno. Gracias por la recomendación
...y Dunlop ha sido y es mi goma favorita desde que la usé en un auto de la Pontiac años atras. Excellent!
Don Norman buenas noches.
Como siempre usted con sus grandes tutoriales, pensa poner una llanta mas acha a mi moto pero despues de este tutorial me quedo con lo del fabricante.
Muchas gracias Don Norman que Dios me lo bendiga para que nos siga brindando mucho mas de sus conocimientos.
SALUDO MOTERO
Gran dato que la verdad no sabía Motor Viajero la verdad si que es un maravilloso canal 😌😂
La Dunlop es exelente llanta, bastante segura, brinda confort también y cuando calientan agarran muchísimo. Sigo probando la durabilidad para mi estilo de conducción
Excelente información pienso lo mismo!. Bueno por primera vez adultere la medida en una moto pequeña que tengo. La medida original es de 90/90/18 y la subí a 100/90/18. Saludos
Por usted me compré esa misma referencia de llanta para mi Moto y sin duda alguna, que gran elección
Hola Yeison. Que bueno hayas elegido esta llanta. Yo no las cambio. Saludo motero
Totalmente de acuerdo con usted mi estimado norman hay que seguir las recomendaciones del fabricante para el buen desempeño de la moto hasta pronto mi estimado amigo y le mando un saludo desde quretaro México
Hola. Gracias por tu apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero desde Cali Colombia
Gracias por la explicación. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Gracias Don Norman, muy util su video. Saludos desde Perú
Excelentes recomendaciones don Norman
Muchas gracias por compartir tus conocimientos.... Un gran saludo desde la victoria valle del Cauca
Hola Victor. Saludo motero ✌️
Hola amigazo Norman !!! El fabricante recomienda una medida específica, porque la calculó un Ingeniero. Y si se quiere colocar una cubierta más ancha, también se debe cambiar la llanta (ring), calcular amortiguadores y hasta el horquillón trasero. Te mando un fuerte abrazo. Saludos desde Resistencia - Chaco - Argentina.
Hola Ricardo. Y no solo un ingeniero, es todo un grupo de especialistas que calculan todo a la hora de fabricar una moto. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
buenas norma valor en colombia de esa llanta
Buenas don Norman que eléctrico de moto me recomienda
La llanta tiende a ponerse cuadrada, saludos.
Jajajjajajajajaja que gran mentira
Muy buenos días ,Norman y estoy de acuerdo con ud. Para eso los ingenieros han estudiado . Coincido con ud,gracias x educarnos. Buen fin de semana.Saludos cordiales desde Bs As Argentina y para toda la flia Motera.✌👍🇦🇷🇦🇷
Saludos cordiales don Norman esa misma llanta uso en mi moto muy buen agarre en mojado y toma temperatura muy rápido Excelente tutorial.
Hola don Norman , nuevamente es un gusto el poder saludarlo y felicitarlo por sus buenos consejos , yo solamente agregaría un pequeño comentario que es la economía de combustible, con una llanta más ancha aumenta mucho el consumo de combustible ya que estas quedan más pesadas y además las sujeta mucho el viento, eso sería don Norman , agregar ese pequeño granito de arena a sus comentario y esperando que les sirva a toda comunidad motera. Un abrazo grande desde Chile y cuídense mucho en las rutas.
Hola Raul. Super importante tu comentario. Es cierto y que a mi se me pasó por alto decirlo. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
hola don Norman, veo que ha mejorado mucho la calidad audiovisual del canal, lo felicito por el progreso y por la valiosa información que nos brinda a través de su experiencia. Saludo motero.
Gracias a ud por el apoyo. Saludo motero
Un gusto en saludarlo Sr. Norman soy nuevo en el mundo de motos ando un genesis grs 250 y por estética quería cambiar de llantas más anchas , pero gracias que mire su video mnn no lo voy a ser , seguiré lo que dice el fabricante y su consejo me gusta esa llanta nueva que tiene y la marca. Espero que hayan aquí en la tienda. Un saludo muchas gracias por sus excelentes consejos y más cuando uno es novato en este mundo de motos. Saludos desde Tegucigalpa , honduras.
Hola Melvin. Si, los fabricantes de las motos saben por qué cada una lleva sus medidas específicas. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
La verdad, en todos los videos que e visto, este el mejor con la información técnica realista del tema de las llantas. Ya no cambio las mías.
Gracias
Gracias a Ud Julian por el apoyo. Saludo motero
Buenas tardes, por fin alguien que sabe de lo que habla porque yo he visto muchos videos en TH-cam y la conclusión es que no tienen ni idea de lo importante que es la geometría de la llanta para el contacto con el piso
Hola Alvaro. Gracias. Yo solo comparto una información que había recibido y me pareció importante que uds la supieran. Saludo motero 😅
Hola don Norman desde mi innorancia o talvez muchos creerían que entré más ancha más agarré yo también estaba perdido muchas gracias por lo aprendido saludos dios lo bendiga
Hola Jairo. Supuestamente hay más agarre pero también la moto queda más amarrada y hay mayor consumo de gasolina. Saludo motero
Gracias Don Norman, cómo es habitual, todo claro y preciso. Saludos desde Chile.
Muchisimas gracias por compartir sus conocimientos, Sus videos y explicacioines son geniales. y sobre todo la manera en como transmite sus conocimientos, humildemente sencillo y de facil comprensión y tan lleno de información valiosisima. Muchisimas gracias y un fuerte abrazo.
Hola. Pues muy agradecido por tu comentario y por ver y apoyar los videos. Saludo motero ✌️
Cómo siempre don Norman compartiendo sus buenos concejos y en este caso con las llantas en mi caso tampoco me gusta cambiar la numeración siempre coloco del mismo tipo de la original
Demasiado claro amigo Norman, excelente...... saludo Motero desde Sevilla Valle.
El mejor canal!!! Millones de gracias por todos sus tips!
Mil gracias Jorge..sin uds no se logra nada. Saludo motero
Excelente norman yo también le hago mucho caso al manual Dios los bendiga cristo te ama
Muy buena charla... Gracias... Me sirvió muchísimo....me evitó cometer ese error... Pues me estaban aconsejando los que venden que no hay problema...! Y me gusta mucho la dunlop... La mejor
Hola Reynaldo. Ellos venden por vender. Saludo motero ✌️
Muy Valiosa y acertada información. Y respecto a marcas la que a mí me fascina es la Michelín, no de balde es la que suelen usar esos temerarios que no digo corren, sino vuelan en la Pista de la Isla de Man. Saludos.
Eso es correcto. Yo no la compro porque es más costosa que la dunlop y para mi es más que suficiente, pero es muy buena marca también. Saludo motero
Es cierto que las llantas de alta gama son buenas en el agarre pero si eres un mal piloto de nada sirve yo antes me la partía a cada rato y decían que porque usaba llantas chinas y ahora después de muchos años las e vuelto a usar y ya no e tenido accidentes pero ya soy más precavido y eso cuenta mucho
Saludos desde Panamá.
Buen análisis pensaba que sólo era malo xq dañaba la cadena , ponía a la moto más pesada y dañaba la tramitación.
Muchos la ponen más grande las llantas por esteticas y lo que están asiendo es un mal
Hola Pinto. Acertado. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
Exelente video como siempre don Norman, bendiciones desde mi Ecuador del alma 🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨
Excelente tutorial cada día aprendo algo nuevo, muchas gracias por compartir sus cocimientos don Norman.
Una pregunta, si le coloca un ruin más ancho si se podría??
Muy bueno saber tu opinión, y me ayudaste a decidir mucho sobre este tema
Saludo motero hermano! Súper recomendada la llanta que utilizas, yo las uso y es un honor saber que es la misma que utilizas, un día y con llanta a media vida no pude esquivar un hueco horrible y se me reventó el aro trasero, casi en medio de la nada, y como a 50 km de casa, no me quedó más remedio que continuar con la llanta desinflada hasta mi casa, al día siguiente cambié el aro y monté la misma llanta, no sufrió daño, sólo un leve desgaste en un costado xq al ir sin aire iba pegando en la cadena pero seguí utilizándola por más de un año hasta dejarla lisa y nunca me falló y a Dios gracias nunca se me ponchó, sólo me faltó guardarla de recuerdo 😅 Un abrazo.
Hola. Yo si no podría hacer eso porque el aro de mi moto es demasiado costoso. Me tocaría llevar la moto por otro medio. Saludo motero ✌️
Gracias don norman, como siempre buenos consejos y se aprende mucho, saludos desde New York.
Gracias por ver el video allá en la capital del mundo. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
Que buen video, primera vez que veo que explican muy claro el porque no es aconsejable una llanta más ancha saludó motero desde Neiva
Que bueno José que te sea útil este video. Saludo motero
Gracias. Excelente video. La verdad estaba indeciso en comprar una llanta trasera de mayor medida a la de fabrica.
Don Norman, un gran saludo, excelente como siempre, tengo Pirelli METZELER que viene de concesionario para la YAMAHA FZ 2.0 en mi caso modelo 2021, ya tiene 20.000 klmts, mi proxima llanta trasera su recomendación DUNLOP, voy a averiguar precios, Dios lo bendiga y nos siga enseñando tantos detalles de gran valor a la hora de cuidar de nuestras motos ya que de ese cuidado dependen nuestras vidas, las de nuestros acompañantes y los demas actores viales, MOTOCICLISMO CON RESPONSABILIDAD Y CONCIENCIA DE SENTIDO COMÚN, me encanta su canal por esa campaña que siempre ha mantenido, quiero abrir un parentesis para tocar el tema de las direccionales de colores que son muy peligrosas debido a la poca visibilidad que generan en carretera y que muchisima gente comete el GRAVE ERROR de instalar pues va en contra de lineamientos de seguridad visual en carretera, saludos y un graann abrazo Don Norman!!!
Hola Alberto . Eso último es un buen tema para tratar en el canal. Saludo motero
@@motorviajero1914 Claro que si Don Norman, me encantaria, por eso lo menciono, saludos desde Suesca Cundinamarca 🤜🏽🤛🏽
Vamos para adelante don Norman..con tus enseñanzas nos das herramientas para poder hacer de nuestras motos y condición algo mejor🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
Excelente explicación Norman siempre muy instructivos tus videos saludos desde Asunción, Paraguay
Don Norman,sus videos valen oro para los principiantes como yo,no tenía ni idea de lo que acaba de explicar, muchas gracias
Que agradable saber que puedo aportar en algo para uds. Saludo motero
Definitivamente muy claro yo tenía la duda de el ancho y de la marca pero mil gracias porque quedó muy claro la razón técnica de no cambiar la medida original
Hola Martin. Al menos eso recomiendan los fabricantes de las motos. Nunca dicen de dos medidas posibles, solo una. Saludo motero
Profe Normal gracias por la metodología la información oportuna motor viajero para todos
Hola amigo y gracias por este video,pues pensaba poner una 140/70/17 cuando usa 130/70/17. Entonces ya ni le muevo y le cambio por otra de la misma medida,saludos desde México.
Hola. Los fabricantes de motos recomiendan respetar las medidas originales. Saludo motero ✌️
Es el unico video donde me han explicado realmente el porque, muchas gracias
Hola David. Gracias por tu apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero ✌️
Que buen video 👍👍👍 ,gracias don norman por esos buenos concejos y compartir sus experiencias👏👏👏
Este señor es mi idolo jaja
Grasias por su buen contenido
Gracias a ud Luis por el apoyo. Saludo motero 😉
Muy bueno el concejo mil bendiciones para usted y su familia lo aplicare 🙏🙏
Hola Guillermo. Lo mismo para ud. Saludo motero ✌️
Aprendí algo nuevo y esencial,sencillo y valioso.Gracias.✌️🇨🇱
Exelente vídeo! Hace poco noté que se me resbalaba la llanta en algunos jiros, y ahora sé porqué es. Gracias por el video.
Hola Roger. Si, es mejor revisar como está el desgaste. Saludo motero
Saludos profesor Norman. Lo saludo desde Venezuela, en la ciudad de San Cristóbal, cultura binacional de un ciudadano de ambos paises.
Hola Rodrigo. Ya contando con mucho apoyo del país vecino. Gracias. Saludo motero 😉
muy buen video don Norman nos ayuda mucho a saber más de llantas saludos desde Nort Carolina USA
Hola Rene. Gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia
gracias maestro por este magnifico canal , hermanda y respeto con usted, tomare en cuenta los consejos , ruedo y a veces siento esa sensacion como si patinara un poco la moto de los lados , estoy usando mas una 250 cc para entrenar mejor , antes de usar una honda shadow de 750 cc
Hola Dr. Que bueno saber que te son útiles los videos. Gracias por tu apoyo. Tremenda moto piensa adquirir. Saludo motero
Muy bien hno Norman esas son las razones lógicas de porque debemos usar medidas que nos da el fabricante ya que no usar lo correcto equivale a desgastes prematuros y además gastar más dinero de lo normal gracias hno Norman por excelentes videos.
Hola Diego. Y ud como conductor de vehículo sabe lo muy bien que esto aplica . Saludo motero
Que buena explicación y como siempre primero la seguridad
Muchas gracias por su información, también es importante tener en cuenta la presión de aire. Felicidades
Hola William. Claro que si, es de suma importancia. Saludo motero
excelente explicacion porque tenia ganas de meterle una 140 a mi moto y pues la original es 130 y pues le dejare una de la misma medida que trae original.
Hola Miguel. Una medida un punto más o menos no afecta en gran manera, pero si es mejor dejar la original. Saludo motero
Buen día don Norman, excelente explicación, quedo muy claro, definitivamente el mejor canal para los moteros, bendiciones.
Hola Isabel. Apoyando a todos los motociclistas de Bogotá y espero les den una buena salida a esas medidas tan absurdas. Saludo motero 😉
Excelente,don Norman,clara explicación, bendiciones
Bastante útil no sabía sobre lo de evacuación del agua por los lados 👍🏻
Excelente información hermano, que Diosito te bendiga.
Ok. Amigo de la carretera paisano del valla vé, gracias por su gran recomendación 👌
Gracias por sus consejos , saludos desde Michoacán México....
Muchas gracias sr Norman x sus consejos e informaciones
Buenos días don Norman, yo en las motos que e tenido siempre utilizo el tamaño y diámetro de llantas que recomienda la ensambladora para no tener inconvenientes. 👍👍 Es mejor lo original.
Hola. Así lo hago. Nunca hasta ahora he cambiado la medida. Saludo motero ✌️
Muy buenos comentarios Dn Norman, muchas gracias, y sí las Down Lop son excelentes llantas yo las he usado en algunas de mis motos.
Muchas gracias por la explicación. Casi compro una llanta más ancha pensando que tendría más agarre.
Hola. Si puede tener más agarre en ciertos casos pero consume más combustible y el desgaste es disparejo. Saludo motero
Ya había escuchado ese dato pero me parece de lo mas recomendable.
Voy a buscar la duelos.. aquí en la ciudad de México
Hola Mario. Si allá las venden también porque hay suscriptores que las han comprado. Son DUNLOP ARROWMAX. saludo motero desde Cali Colombia
Excelente video y consejos Norman. Como decimos acá en 🇨🇱 ante una explicación tan detallada, lo hiciste " con peras y manzanas ".
Además agregar que les llamamos neumáticos para motos o autos ( automóviles) .
Saludo motero ✌
Hola. Gracias por tu apoyo. Aquí en Colombia el neumático viene a ser lo que va por adentro de las que no son sellomatic. Saludo motero desde Cali Colombia
Amigo... Gracias por la información muy claro la explicación de el ancho de los neumáticos y sobretodo que en una curva la sujeción al asfalto es de solo centímetros... En la banda lateral del neumático
Si, ese es uno de los grandes riesgos. Y para la evacuación de agua. Saludo motero
Muy agradecido por la gran calidad de sus videos sr Norman. A ver si ya a muchos moteros facheros les queda claro de una vez
Por una medida no pasa nada,en España en la deportivas de 1000 metemos en circuito 200/55/17, en vez de las 190 1ue indican las marcas y no hay tanto problema, hasta en carretera andan bien y puedes llevar al final de la goma tumbando, lo que no se debe poner son neumáticos de 2, 3 o 4 medidas más que hay si se nota lo que dice este buen hombre, muy buen video
Hola. Gracias por tu comentario. A tenerlo en cuenta. Saludo motero desde Cali Colombia
Muy buen video. Yo en lo personal pensaba lo mismo que todo mundo dice, que es: porque amarra más la moto, porque gastaba más combustible pero esta si es una buena explicación además la twister trae una medida buena para mi una moto con una llanta demasiado ancha desluce inclusive las de alta cilindrada aunque estas si las necesitan por obligación pues en mi gusto personal
Hola Omar. Así es, igual para que mas agarre. Quien tenga una moto con llantas más angostas pues que sea prevenido al tomar curvas y listo. Saludo motero
Excelente video, además las llantas más anchas tienen mas superficie sobre el pavimento, lo cuál conlleva a más esfuerzo del motor, acabando muy rápido con el kit de arrastre.
Hola Luis. Aparte del kit, hay más consumo de combustible. Mejor dicho, no es buena idea. Saludo motero 😅
hola Norman no había visto este vídeo sobre recomendaciones de las llantas, y confió en lo que dices y si es verdad que no se debe cambiar lo que el fabricante indica, saludos desde ECUADOR
Gracias por tu apoyo. En verdad es información basada en quien3s fabrican llantas y motos. Respetar medidas originales es lo mejor. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Cómo siempre muy acertado con sus recomendaciones, sigo sus sugerencias siempre
Hola. Gracias por tu apoyo. Saludo motero
Excelente sus consejos, Dios te bendiga..
Buen video como siempre mi señor. Definitivamente el que no sabe es como el que no ve. Saludos.
Hola Eugenio. Todos aprendemos cosas nuevas cada día. Y yo de uds. Saludo motero 😉
Excelente más que claro. Bendiciones mi viejo querido y super pendiente de sus videos y su canal saludos desde Pereira Risaralda
Hola Andres. Muy agradecido con todos los amigos que apoyan desde Pereira, ya son varios. Saludo motero 😉
En buena hora me reafirmo lo que yo pensaba con mi moto,por que yo tengo una moto hero hunk 150 modelo 2015 y cuando la compre tiene una llanta 110/90/18 y como lo as echo tu yo revise la ficha técnica de ella y ella viene con una llanta 100/90/18 entonces le voy a comprar la original medida ya que esta desgastada.gracias por sus buenos videos y excelente información
Saludo motero ✌
Hola. Eso pasa porque a veces en el concesionario no tienen la que es y le ponen la más parecida que tengan. No van a comprar llantas nuevas para una moto . Saludo motero
Don Norman tenga usted un maravilloso día, que buena información sobre las llamadas más anchas la verdad no sabía ese buen dato. Don Norman y si el caso es contrario en vez de ser más anchas, se le puede poner más delgada ?.
Hola Mauricio. Pasa lo mismo, que no es lo que recomienda el fabricante y por tanto el desgaste no es normal. Además no se sabe si una llanta más pequeña soporte todo el peso de esa moto. Saludo motero
@@motorviajero1914 muchas gracias don Norman es usted muy amable..
Gracias 👍 Norman,solo le faltó el precio lo demás perfecto 👏
Hola..son a $280.000
Saludos Norman desde la isla Puna Ecuador sigo aprendiendo
Hola don Norman una feliz noche y fin de semana Santa gracias por todas sus enseñanzas yo hace poco casi sufro un accidente decido aque la llanta tracera se me estallo al pisar algo no se que fue esa era una 140/70/17 marca Grizzly max
Hola Carlos. Gracias por tu comentario. Puede haber pasado varias cosas: lo que dices, defecto de fabrica, exceso de aire . Menos mal no te pasó nada. Saludo motero
@@motorviajero1914 es con gusto don Norman pues no sé que fue enrrealidad pero la saqué barata y fui por garantía y me dieron otra llanta de la misma marca y en la medida original 130/70/17
Todo un gusto poder saludarle gran maestro solo una observación disculpe en 04:50 el aro de esa gixxer es un "3.50×17" con una llanta 160/60-17 mientras que el de la Twister y el de la "KTM Duke 250" son aros "4.00x17" que oscilan entre "140/150" más sin embargo yo abuse poniendo una "160/60-17" a mi moto..! Al terminar contesta "bajo a la 150" que está dentro de los limites del aro..! Porque el aro si permite esa oscilación entre esas 2 medidas pero "para compensar" de "140/70" entonces se aumenta a "150 pero con perfil 60" para compensar ...! "Con todo respeto gran maestro es mi opinión" porque la lo estudie ...! Entonces en unos kilómetros más lo are..! Es mi humilde opinión..!
Gracias por tu comentario. La del video es una gixxer 150, no la 250. Igual, yo sigo con la que me dice el manual y no tengo necesidad de pagar más por una llanta más ancha porque con la 140 para mi es más que suficiente. Saludo motero 😉
@@motorviajero1914 me llega don Norman...! Usted si sabe..! "Un saludo amigo a la distancia"
@@motorviajero1914 don Norman acabo de comprar unas Pirelli diablo Rosso Corsa 2...! "Ya se el fabricante" solo quiero mejorar...! Un saludo don Norman "ojalá y no se vuelva mi enemigo" yo lo estimo mucho maestro
buen dato, yo sigo casado con la michellin pilot street, me dan muchisima confianza. saludos
Válido Rafael. Son muy buenas también. Saludo motero
Excelente video gracias muy completo tengo una pregunta porque una moto Best se le coloca una llanta de taches trasera y en las curvas a 60 KMS la moto colea mucho como si se pinchara espero comentario gracias
Hola John. Aunque no he visto la llanta pero es posible que los tacos estén muy altos o sea propios para terreno destapado y por eso no es muy estable en el asfalto. Saludo motero ✌️
Hola don Norman, voy a estar revisando mi llanta trasera, porque hace un tiempo le tengo a mi moto una medida más grande de la original, el cambio se lo hice principalmente por estética, la llanta original es 90 y le coloque una 100, gracias por la recomendación, Saludo motero! ✌️
Hola. Si, muy bien revisar. Y si tiene ese desgaste desparejo ( porque no se da en toda llanta ) entonces tener cuidado en las curvas. Saludo motero 😉
GRACIAS. Estaba a punto de cometer el error de poner llantas mas anchas a mi moto.
Hola. Algunos lo hacen pero yo lo veo innecesario, de hecho puede gastar más combustible porque se amarra mas la moto. Saludo motero
Señor Norman, excelente video, gracias, saludos desde santa marta 👍
Hola Camilo. La próxima semana voy a tu ciudad pero sin moto 😅. Saludo motero
@@motorviajero1914 excelente señor Norman, siempre vienvenido a la samaria, saludo motero 👍
Exelente recomendacion, saludos desde Ecuador
Excelente video . Y más aún cuando mostraste el manual del fabricante.😀 También al ser más ancha varía la altura del talón y el ABS no entiende nada lo que está pasando .
Muy buen comentario Esteban. Saludo motero
Don Norman, gracias por su valioso concepto, cada dia hay mucho por aprender de motos. Mi opinion de no colocar la llanta recomendada,creo que el consumo de combustible se aumeta, en rendimiento reduce su capacidad y por ultimo, si lleva el peso en carga por catalogo la llanta va a rozar contra el guardabarro ; seria casi como correr los 100 mts pero con chancletas. Saludos desde Bogota.
Hola Hernando. Todo lo que dices es correcto. Saludo motero y apoyo a todos uds los Bogotanos. Que no los apreten tanto.
Don norman gracias por su información.
Un gran saludo desde Neiva Huila
Saludos desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas México desde acá te vemos amigo
Mil gracias Tony. Si gracias a Dios ya son varios amigos de México apoyando el canal. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
Amigo instructivamente educativo. Saludos desde HONDURAS
Hola Jorge .gracias por tu comentario. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
Muchas gracias, no sabía el dato del desgaste de las llantas
buen video motor viajero tiene toda la razon
Hola Meyer, gracias por tu apoyo . Saludo motero ✌️
Si Don Norman
Totalmente de acuerdo
Gracias por ese apunte
Saludo Motero ✌️