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まさる君が硬めの足が好きだとは知らなかった。トヨタ好きだから、フワフワとした柔らかい足が好きだと思ってた。
自分も以前ZR-V試乗し、高速走行した。めちゃくちゃ良かった。アクセルを踏み込んだ瞬間鋭い加速が、良かった。
こりゃいかんとあったので、ダメなのかと思った。絶賛なんですね。
ヴェゼルも中途半端な位置からスタートして爆売れしたので、ホンダって変な隙間埋めるの得意なので😰
日本市場は、基本、トヨタしか売れないので、隙間を狙うしかありませんね。
これを中途半端な立ち位置とするなら、ハリアー、RAV4、C-HR、カローラクロス、ヤリスクロスと小刻みに出してるトヨタの方が半端な立ち位置の車多そうな気はしますが。因みにパドルはシフトセレクターでは無いですよね。回生の強さのセレクターだったはず。
パドルシフトは回生ブレーキの効き具合の強弱の調整のみですよ基本的には電気式CVT ですので
ZR-V、エクストレイル、CX-60のSUV3台を昨年試乗しましたが、乗り心地でいうと圧倒的にZR-Vが良かったですね。セダン好きの私でも及第点をあげられるレベルでした。
エクストレイル越えということは相当良いんですね😮
自分は圧倒的にエクストレイルでした笑個人差って凄いですね。
エクストレイルもよかったハンドルかるすぎて苦手だったけど
まさるさんは意外にも欧州車テイストがお好きな様ですね😄
マサルさん、今までの言動から無類の柔らかい足回り好きだと思ってました(笑)
ヴェゼルが思ったよりコンパクトカーチックでカローラクロス買いましたが、ZR-V気になってます…。元々ホンダ党なので。
カローラの方がコンパクトカーじゃないの？？
@@角刈り-p7q ヴェゼルはフィットベースなのでかなり小さいですよ。カローラの方は、後席は狭いけど前席だけ見るとほぼハリアーサイズですし。
ヴェゼルって意外と小さいのよなぁ
シャシーがchrと同じでHBは一緒だけど、全長全幅ともchr・ヴェゼルより一回り上ですよ～。
@@a.youtube4413 カローラクロスとCHRはリアサス周りがかなり違います。ベースになったTNGA-Cにしても0.5世代違いますし。
クロスターはフェンダー部のパーツで3ナンバーになるだけだと思うのでそこまで車幅に対する心配はいらないですね！
この車格はもう飽和状態なんで試乗して好み買うのが本当に正解どうせ気に入って買っても同じ車格の車全部欲しいって感じ続けるからずっと満足感は満たされないよw
終盤付近、ホンダのバモス？車間距離近い笑
走行性能、乗り心地なら断然Z-RV
HONDAのデザインセンスはイマイチだけどネーミングセンスは高いと思う。でも、ZR-Vのデザインは珍しく良い。
クラウンの話しはどうでもよくね笑
ハリアーゴミだからな
この価格で買えるのは今だけだと思うので欲しい人は早めに予約するといいですよ🎶
なんでですか？？
@@びい-i6p 値上がりする噂が出てます。実際ステップワゴンやN BOXなどは値上げします。
今日ディーラーに行って聞きましたが、4月21日の発売とほぼ同時に一時受注停止となるようですよ❗
僕も試乗してきましたが、同クラス国産SUVで加速はダントツだと思います。乗り味は旧型ヴェゼルに似てる気がします。まさるさんの足車に是非！
旧型ヴェゼル乗りですがあれと同じに感じることはあり得ないかと思います。旧型ヴェゼルは直進性悪いし、操作性も最悪、視界も最悪です。比較することが失礼なレベルでZR-Vの方がいいです。
@@ハンドルネーム-r1l そうですよね😄エンジンも違えば、ECVTとDCTもちがうしサスペンションなんかは別物だし❗あっ、唯一同じところがありました❗センターコンソールの形状です北米では先代ヴェゼルがHR-Vでその後継者モデルで発売しているんでしたね❗
ZR-V…まさるさんの仕事用に買いそうな気もしてきました😃
BGM、乃木坂46「気づいたら片想い」のピアノVerですね！
今日ディーラーに行って聞きましたが、4月21日の発売とほぼ同時に、受注停止となるようですよ❗
ホンダDNAを侮ったらいけません。ただこの車、若干値段高いかな···。
助手席や後部座席も乗り心地はどうなんでしょうか。後部座席のロードノイズとかも気になりそうですね。
普通車なのにそこまでロードノイズ気にするか？？？何なのこういうヤツら？
普通車だから気にするのでは。
FF.AWDのどっちなの？
質感が高い なんて言葉あるの？車をレポートするユーチューバーが鼻高々で使うけど。
テクステリアの迫力はないかな
テクステリアってなに？
@@shana122632 エクステリアです😅
これってほかのホンダ車を納車優先するために受注停止になってるやつだよね。数か月も前に発表したのはいいけど売るに売れなくて困ってる？
最近のホンダ車カッコ悪いよね😂
どのホンダ車を優先して売ってるの？
他の車の話どーでもいい
別にええやんｗ
運転していてシャキッとか、フワフワとか、意味不明な個人の勝手な感想なので全く参考にならない。
TH-camrの高速道路でのレビューってそもそも道路の状態が良すぎて田舎のゴツゴツした高速道路しかない民にとっては何の参考にもならない、そりゃそんな綺麗な道走れば乗り心地はマシだろうよ
お尻いた〜くなるのよね❤嫌いです。
走行音が半端無く騒々しくて笑ったwとって付けたようなディスプレイ、内装は微妙かな。段差の振動も酷いし、気持ち悪いデザイン、これは酷い、、、
車あんま詳しくない人なんかな。こういう評価方法だといざ車買うってなった時後悔することになるから気をつけてね
でも遮音性は悪い気がする。走行フィールめちゃいいだけにロードノイズ、風切り音が大きいような
LCよりは遅いかも？
圧倒的に遅いです笑
当たり前😂
カローラクロスのGRスポーツがマイチェンで登場するなら乗り心地は負けるかも？
どんなに走りが良くても自分は見た目が好みで無い…。ハリヤーやカローラの方が断然カッコ良いですね。
カローラはない。あとハリアーね。
まぁ車なんて自己満足なんだから好きやつ買ったらいいと思う。私は高速で上下にふわふわするのは無理なのでｗ
見た目も大事だけど、乗り心地も大事だしねえ～見た目も固めの乗り心地も好きでZR-Vえらんだけど
カローラクロスのリアレンズ何であんなにショボいの？
ZRV派かな私は
「ジーアールブイ！」という呼称に変えりゃ売れるよ！CR-Zだって「シーアールジー！」なんだから
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/KJC6NaXY2iDuHfs-O7rFa_SarSneC7-Ut7EnGpnnTWNpRg8mFW2fl6ySBh-7mJXy1pY3hGqP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
まさる君が硬めの足が好きだとは知らなかった。
トヨタ好きだから、フワフワとした柔らかい足が好きだと思ってた。
自分も以前ZR-V試乗し、高速走行した。めちゃくちゃ良かった。アクセルを踏み込んだ瞬間鋭い加速が、良かった。
こりゃいかんとあったので、ダメなのかと思った。絶賛なんですね。
ヴェゼルも中途半端な位置からスタートして爆売れしたので、
ホンダって変な隙間埋めるの得意なので😰
日本市場は、基本、トヨタしか売れないので、隙間を狙うしかありませんね。
これを中途半端な立ち位置とするなら、ハリアー、RAV4、C-HR、カローラクロス、ヤリスクロスと小刻みに出してるトヨタの方が半端な立ち位置の車多そうな気はしますが。
因みにパドルはシフトセレクターでは無いですよね。
回生の強さのセレクターだったはず。
パドルシフトは回生ブレーキの効き具合の強弱の調整のみですよ
基本的には電気式CVT ですので
ZR-V、エクストレイル、CX-60のSUV3台を昨年試乗しましたが、乗り心地でいうと圧倒的にZR-Vが良かったですね。
セダン好きの私でも及第点をあげられるレベルでした。
エクストレイル越えということは相当良いんですね😮
自分は圧倒的にエクストレイルでした笑個人差って凄いですね。
エクストレイルもよかった
ハンドルかるすぎて苦手だったけど
まさるさんは意外にも欧州車テイストがお好きな様ですね😄
マサルさん、今までの言動から無類の柔らかい足回り好きだと思ってました(笑)
ヴェゼルが思ったよりコンパクトカーチックでカローラクロス買いましたが、ZR-V気になってます…。
元々ホンダ党なので。
カローラの方がコンパクトカーじゃないの？？
@@角刈り-p7q ヴェゼルはフィットベースなのでかなり小さいですよ。
カローラの方は、後席は狭いけど前席だけ見るとほぼハリアーサイズですし。
ヴェゼルって意外と小さいのよなぁ
シャシーがchrと同じでHBは一緒だけど、全長全幅ともchr・ヴェゼルより一回り上ですよ～。
@@a.youtube4413 カローラクロスとCHRはリアサス周りがかなり違います。ベースになったTNGA-Cにしても0.5世代違いますし。
クロスターはフェンダー部のパーツで3ナンバーになるだけだと思うのでそこまで車幅に対する心配はいらないですね！
この車格はもう飽和状態なんで試乗して好み買うのが本当に正解
どうせ気に入って買っても同じ車格の車全部欲しいって感じ続けるからずっと満足感は満たされないよw
終盤付近、ホンダのバモス？車間距離近い笑
走行性能、乗り心地なら断然Z-RV
HONDAのデザインセンスはイマイチだけどネーミングセンスは高いと思う。
でも、ZR-Vのデザインは珍しく良い。
クラウンの話しはどうでもよくね笑
ハリアーゴミだからな
この価格で買えるのは今だけだと思うので欲しい人は早めに予約するといいですよ🎶
なんでですか？？
@@びい-i6p 値上がりする噂が出てます。実際ステップワゴンやN BOXなどは値上げします。
今日ディーラーに行って聞きましたが、4月21日の発売とほぼ同時に
一時受注停止となるようですよ❗
僕も試乗してきましたが、同クラス国産SUVで加速はダントツだと思います。乗り味は旧型ヴェゼルに似てる気がします。
まさるさんの足車に是非！
旧型ヴェゼル乗りですがあれと同じに感じることはあり得ないかと思います。旧型ヴェゼルは直進性悪いし、操作性も最悪、視界も最悪です。
比較することが失礼なレベルでZR-Vの方がいいです。
@@ハンドルネーム-r1l そうですよね😄
エンジンも違えば、ECVTとDCTもちがうし
サスペンションなんかは別物だし❗
あっ、唯一同じところがありました❗
センターコンソールの形状です
北米では先代ヴェゼルがHR-Vでその後継者モデル
で発売しているんでしたね❗
ZR-V…まさるさんの仕事用に買いそうな気もしてきました😃
BGM、乃木坂46「気づいたら片想い」のピアノVerですね！
今日ディーラーに行って聞きましたが、4月21日の発売とほぼ同時に、
受注停止となるようですよ❗
ホンダDNAを侮ったらいけません。ただこの車、若干値段高いかな···。
助手席や後部座席も乗り心地はどうなんでしょうか。後部座席のロードノイズとかも気になりそうですね。
普通車なのにそこまでロードノイズ気にするか？？？
何なのこういうヤツら？
普通車だから気にするのでは。
FF.AWDのどっちなの？
質感が高い なんて言葉あるの？車をレポートするユーチューバーが鼻高々で使うけど。
テクステリアの迫力はないかな
テクステリアってなに？
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これってほかのホンダ車を納車優先するために受注停止になってるやつだよね。数か月も前に発表したのはいいけど売るに売れなくて困ってる？
最近のホンダ車カッコ悪いよね😂
どのホンダ車を優先して売ってるの？
他の車の話どーでもいい
別にええやんｗ
運転していてシャキッとか、フワフワとか、意味不明な個人の勝手な感想なので全く参考にならない。
TH-camrの高速道路でのレビューってそもそも道路の状態が良すぎて田舎のゴツゴツした高速道路しかない民にとっては何の参考にもならない、そりゃそんな綺麗な道走れば乗り心地はマシだろうよ
お尻いた〜くなるのよね❤
嫌いです。
走行音が半端無く騒々しくて笑ったw
とって付けたようなディスプレイ、内装は微妙かな。
段差の振動も酷いし、気持ち悪いデザイン、これは酷い、、、
車あんま詳しくない人なんかな。こういう評価方法だといざ車買うってなった時後悔することになるから気をつけてね
でも遮音性は悪い気がする。走行フィールめちゃいいだけにロードノイズ、風切り音が大きいような
LCよりは遅いかも？
圧倒的に遅いです笑
当たり前😂
カローラクロスのGRスポーツがマイチェンで登場するなら乗り心地は負けるかも？
どんなに走りが良くても自分は見た目が好みで無い…。ハリヤーやカローラの方が断然カッコ良いですね。
カローラはない。あとハリアーね。
まぁ車なんて自己満足なんだから好きやつ買ったらいいと思う。私は高速で上下にふわふわするのは無理なのでｗ
見た目も大事だけど、乗り心地も大事だしねえ～
見た目も固めの乗り心地も好きでZR-Vえらんだけど
カローラクロスのリアレンズ何であんなにショボいの？
ZRV派かな私は
「ジーアールブイ！」という呼称に変えりゃ売れるよ！CR-Zだって「シーアールジー！」なんだから