Kraken full assembly

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • You can see here all the process of assembling the Kraken CyberScooter from the parts to its powerfull state.
    Contact us for order or any questions:
    - Facebook: / 113899280527008
    - Telegram: t.me/krakenesc...
    Here is the list of used items in the scooter:
    Shock absorbers EXA A5 RR1 - s.click.aliexp... or s.click.aliexp...
    Shock absorbers DNM AO6 - s.click.aliexp... or s.click.aliexp...
    Motors - s.click.aliexp...
    Stop lights with corner lights - s.click.aliexp... or s.click.aliexp... or s.click.aliexp...
    Grips - s.click.aliexp... or s.click.aliexp...
    DC-DC converter - s.click.aliexp... or s.click.aliexp...

ความคิดเห็น • 71

  • @krakenscooter
    @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +2

    Записали ролик о сборке самоката на раме Kraken.
    Постарались показать весь процесс в наиболее оптимальной последовательности.
    Если остались какие-то моменты, которые вам хотелось бы прояснить еще больше, прошу в комментарии.

    • @user-mw1ve1sz4u
      @user-mw1ve1sz4u ปีที่แล้ว

      Чего стоило все это дело ? В какую сумму вышел этот самокат ? Эквивалент рублявой валюте ?!

    • @user-mw1ve1sz4u
      @user-mw1ve1sz4u ปีที่แล้ว

      Где раму саму взял?
      Сам делал если то где чертежи взял ? Если не сам то где купил у кого ?

    • @Alex-gn6xb
      @Alex-gn6xb 11 หลายเดือนก่อน

      Где это все купить?

  • @Potalakh
    @Potalakh 3 ปีที่แล้ว +5

    Прямо икея на максималках! Респект!

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +1

      Современные технологии!

  • @mikhailgazibaev7715
    @mikhailgazibaev7715 3 ปีที่แล้ว +4

    Похож на немецкие танки второй мировой 😁👍
    Главное практичность и крепкость, дизайн на 5ом плане.

  • @vitala9707
    @vitala9707 6 หลายเดือนก่อน +2

    Смотрите видео на 1,75 скорости.

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  5 หลายเดือนก่อน

      У каждого своя скорость.

  • @IgorEUC_BY
    @IgorEUC_BY 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор Сергей!

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо, Игорь!

  • @Varamir86
    @Varamir86 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за видео! Есть 2 вопроса:
    1. Какой максимальный аккумулятор влезет в самокат, длинна которого не более 130см (чтобы влезал по диагонали в пассажирский лифт)?
    2. Есть ли планы перейти на 72 вольта?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +2

      1. Минимальный аккумулятор, который ставим в этот самокат - 50ач 60В на призматических NMC элементах. Чтобы он оказался в габаритах 130 см несколько меняется длина рычагов подвески, длина деки. Покрышки при этом лучше поставить 12 дюймов - данная конфигурация как раз сейчас прорабатывается.
      2. Под индивидуальный запрос это можем обсудить.
      Свяжитесь с нами по контактам в описании, сможем обсудить ваши индивидуальные потребности.

  • @lessh1861
    @lessh1861 3 ปีที่แล้ว

    Хорошее видео !
    Возможно фиксаторы надо вынести вперёд и лучше одного фиксатора болт на 12 хватит .
    Надо вообще пересмотреть передний узел , форма его будет другая и более удобная .
    Посадка подшипников тоже вопрос .
    На задюю ось нагрузка большая .

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо.
      Действительно, с фиксаторами была самая сложная задача, много вариантов разных попробовали и пока остановились на данном. Надо сказать, что предполагается, что механизмом сложения тут будут пользоваться не часто, все-таки самокат большой и предполагает в первую очередь перемещения на самом самокате, а не его транспортировку. Да, и владелец - человек с собственным гаражом или с грузовым лифтом в доме.
      Если есть предложения по конструкции узла сложения, которые позволят складывать/раскладывать самокат быстрее и при этом обеспечат ту же надежность, можете написать нам по контактам в описании под видео.
      По задней оси, как и по другим элементам самоката, все просчитано, подобран материал, проведена его термообработка для повышения прочности. Проверяли ее после 2000 км пробега - такая же ровная, как после изготовления.

    • @lessh1861
      @lessh1861 3 ปีที่แล้ว

      @@krakenscooter наверное как у ящиков с барашком . У военных - быстро через прорезь накинул и закрутил . Может ещё как .

  • @user-zi6ie3sg4g
    @user-zi6ie3sg4g 2 ปีที่แล้ว

    У нас тоже мода ошла на заказ самокаты делать,благо много кто занимается фрезеными работами.Идешь и просто заказываешь,описывая что хочешь в итоге получить и все собираешь и гоняешь.себе заказывал самик легкий,до 37кг,идеально получилось

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว +3

      Где это чудо увидеть?

  • @oussamabougandoura3125
    @oussamabougandoura3125 ปีที่แล้ว +1

    Не могли бы вы оставить нам красивую структурную схему?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  ปีที่แล้ว

      Уточните что за схему вы имеете ввиду?

  • @user-ie5cq5yr5s
    @user-ie5cq5yr5s 3 ปีที่แล้ว +2

    Глубина мангала сколько мм? И высота акума длина и ширина?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +2

      Полезная глубина мангала 121 мм.
      Размеры аккумулятора на 75ач 60В: 448*242*118 мм.

    • @user-ie5cq5yr5s
      @user-ie5cq5yr5s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@krakenscooter спасибо

  • @user-kv1uf5iy2e
    @user-kv1uf5iy2e 3 ปีที่แล้ว +2

    а сколько весит ваша сборка без электрооборудования?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +1

      Если речь идет о раме, то стандартная модель под аккумулятор 50ач весит около 16.5 кг.

  • @zackk5017
    @zackk5017 3 ปีที่แล้ว +1

    Скажите, это нормально, что всё подшипники встают "как воробей в сарае"?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +1

      Места под посадку подшипников проходят операцию шлифовки.

    • @zackk5017
      @zackk5017 3 ปีที่แล้ว +2

      @@krakenscooter я у вас поинтересовался, вы как разработчик считаете, что подшипник так и должен залетать "со свистом"? А вы мне отвечаете, проходит операцию шлифовки.. было бы примерно тоже самое, если бы вы сказали, я сегодня кофе не пил. :)
      Ну так что про посадку?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  3 ปีที่แล้ว +1

      @@zackk5017 , так он на ось и садится, как вы говорите, со свистом, т.к. она шлифуется. А у внешней обоймы свободная посадка.

  • @D.Beregovoy
    @D.Beregovoy 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по каким причинам выбор пал на составную деку из фрезерованных деталей а не сварную из листового материала?
    Технологичность, удобство изготовления на аутсорсе, простота сборки кем угодно где угодно однозначно в плюс но вес и стоимость (машиночасы) я так понимаю в минус. Сколько весит Ваша дека без подвески и рулевой консоли и при каких размерах?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Идея была сделать с применением минимального количества единиц оборудования. Т.к. без фрезеровки никак, то и было решено фрезеровать все. Кроме того, идея была в том, чтобы сделать конструктор, который может собрать каждый.
      Вес как раз при такой технологии получается сделать минимальный, т.к. практически каждая деталь проходит процедуру облегчения.
      Вес рамы с рычагами и рулевой фермой, без стальных деталей около 15 кг.
      Размеры здесь - vk.com/krakenescooter?w=product-200063910_4094727%2Fquery

    • @D.Beregovoy
      @D.Beregovoy 2 ปีที่แล้ว

      @@krakenscooter
      На счёт самого лёгкого веса я бы поспорил даже с оглядкой на то что в плитах фрезеруете карманы. Как идея - берём лист АМГ, скажем 4мм рубим на гильотине и гнем подобие П образного профиля по размеру мангала (3.5кг). К нему привариваем торцевые заглушки из плиты 10-12мм (ещё 1кг). Тиг сварки минимум. Имхо в 10кг при ваших размерностях вписаться реально.
      У вас что бы получить 15кг ещё пару кг уходит в стружку, а вы за них заплатили, и работа по производству той самой стружки денег стоит . Тупо экономия материала перекроит гибку и сварку на стороне, не говоря про фрезеровку

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว

      Итак, считаем просто количество требуемого оборудования и соответственно логистику производства: 1. гильотина, 2. гибочный пресс, 3. Сварочный аппарат, 4. гидрорезка. И все это вместо одного фрезера и раскроя с листа. Экономически, чуть большие расходы на материал значительно перекрывают расходы на выполнение дополнительных технологических операций из списка выше.
      Если брать в расчет только те элементы мангала, что вы упомянули, то вес получается 5.5 кг.

    • @D.Beregovoy
      @D.Beregovoy 2 ปีที่แล้ว

      @@krakenscooter А как на счёт аутсорса? Ну это когда часть работ отдавать стороннему исполнителю. Стоимость услуг по гибке и рубке смешные - до 10дол на производство мангала в лёгкую.
      Гидро/лазерная/плазма резка тоже дешевле фрезеровки но в этом случае не нужна - торцы крышек (приварыши) у вас останутся фрезерованными.
      Вспоминаем о 5-6+-кг метала который мы экономим, даже при покупке материала который ещё предстоит обработать это на вскидку 40+-дол плюс ещё его обработка (фрезеровка) ориентировочно 10дол/час машинного времени, даже если фрезер ваш, то это все просто не может быть бесплатным ..
      Ну и вишенкой на торте для потребителя снижение веса деки на 30%, изначально вопрос в этом ключе ставился. Вот видите а Вы говорили про минимально возможный вес... А теперь про парк оборудования ...
      Я вовсе не в упрек - мне по сути все равно, просто стала интересна мотивация и решил поинтересоваться. Из плиты фрезернуть - загагулисто и привлекающе на прилавке выглядит для покупателя. Своего рода конструктор для взрослых или обеспеченых. Но эту фишку можно сохранить - цельным (монодеталью) остаётся лишь "корыто" с крепёжными базами, дальше все как и раньше...

  • @nurmuxmmderkinov9985
    @nurmuxmmderkinov9985 2 ปีที่แล้ว +1

    Здрастувийте. Сколько стоит. Есть наличи.

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте.
      Самокаты собираются под заказ с учетом индивидуальных потребностей заказчика.
      Связаться с нами можете по контактам, которые указаны в описании под видео.

    • @nurmuxmmderkinov9985
      @nurmuxmmderkinov9985 2 ปีที่แล้ว +1

      @@krakenscooter я хочу лучшего примерно сколько будет готово ₽ ??? ?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว +2

      Средний срок производства около 2х месяцев.
      Цена от 229 900 р.

  • @user-tp7ii4hl1k
    @user-tp7ii4hl1k ปีที่แล้ว

    можно ли приобрести такой же самокат или другой в разобранном виде ??? если то где цены посмотреть?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  ปีที่แล้ว +1

      Можно.
      Цены здесь - vk.com/market-200063910?screen=group

  • @pfg8800
    @pfg8800 ปีที่แล้ว

    А что с рулевым стаканом ? Почему он такой низкий ?
    Физика вышла из чата

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  ปีที่แล้ว +1

      Потому что такой высоты достаточно для надежности конструкции.

  • @user-gz5hr9nb5o
    @user-gz5hr9nb5o 2 ปีที่แล้ว

    дороговато... а как то бюджетней не пробовали тыррр за 100?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว +1

      Бюджетней не получается кастомный продукт.
      С бюджетом 100 - это за кугой!

  • @morskit
    @morskit ปีที่แล้ว

    когда моноколесо планируете выпустить?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  ปีที่แล้ว

      Думаете, пора уже на моноколеса переходить?
      Неужели и в этом сегменте нет хороших производителей и моделей?

  • @user-ql2rw1cx1e
    @user-ql2rw1cx1e ปีที่แล้ว

    Сколько стоит такой самокат ? Доброго дня

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  ปีที่แล้ว

      Добрый день.
      Цены на базовые комплектации смотрите в VK - vk.com/krakenescooter
      Комплектация может изменяться под ваши потребности.

  • @MsDarkThinker
    @MsDarkThinker 2 ปีที่แล้ว

    Не понимаю почему все самодельщики зарядное гнездо выносят туда где потом что бы втыкать штекер постоянно или голову ломаешь или шею скручиваешь)))) Зато кнопки которые можно на ощуп нажимать выносят на самое доступное место. Даже китайцы учли нашу особенность правостороннюю и выводят штекера с левой стороны для удобства. Большинство подкачивают самокат правой стороной к стенам и там эти гнёзда, что бы подключить зарядное нужно постоянно заглядывать, короче дизайн проработали а практичность забыли.

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว

      Если это единственное замечание к конструкции на основании, правда, не очень убедительной статистики, то и ладно )) У меня лично самокат стоит левым боком к стене, так что зарядный порт на виду.
      Если серьезно, то расположение зарядного порта обусловлено компоновкой батареи.

    • @MsDarkThinker
      @MsDarkThinker 2 ปีที่แล้ว

      @@krakenscooter Ну тогда в вашем случае ок. Но я судил по себе, зачастую когда подкатываешь к чему либо то автоматом делаешь под правую сторону, так что приходится заглядывать, под левую это можно сказать если обстоятельства заставляют))

  • @user-gz5hr9nb5o
    @user-gz5hr9nb5o 2 ปีที่แล้ว +1

    и нахрен этот утюг за эти деньги! нужен до 35 кг. батарея 30-40 ам.ч. колёса 11. длина самоката 130 см чтобы в лифт входил без корячинья. с норм сборкой!!! цена порядка 100 -120р. на июнь 22г.

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว +1

      У каждого самоката свое назначение. На 11х колесах по тротуарам нормально, в лесу, на дороге уже не так комфортно, как на большом самокате.
      Ваш вариант, очевидно, китаец за 100 и вложений в него минимум еще 50, чтобы оно хоть как-то ездило.

  • @svo67geims86
    @svo67geims86 ปีที่แล้ว

    это целая лестница

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  ปีที่แล้ว

      О чем речь?

    • @svo67geims86
      @svo67geims86 ปีที่แล้ว

      @@krakenscooter про на чем руль крепиться

  • @wowayou
    @wowayou 11 หลายเดือนก่อน

    Сколько стоит этот самокат?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  11 หลายเดือนก่อน

      Комплектации и цены в каталоге - vk.com/market-200063910

    • @wowayou
      @wowayou 11 หลายเดือนก่อน

      @@krakenscooter Страница не найдена.

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  11 หลายเดือนก่อน

      @@wowayou , проверил ссылку - открывается.
      Ссылка на VK также есть в описании видео. Разверните описание и увидите.

    • @wowayou
      @wowayou 11 หลายเดือนก่อน

      @@krakenscooter В описании работает, а здесь показывает унылую мордочку собачки. Может это потому, что я вк не зарег.

  • @abdurahmann1
    @abdurahmann1 2 ปีที่แล้ว

    Вот, ну всё круто, корме одного: тяжёл, как падла. авиационный алюминий не решил этот вопрос. Дека со всеми прибамбасами не должна быть тяжелее 7кг. Аккумулятор такой ёмкий тоже не нужен, устанешь насмерть столько стоять, пока он сядет. Можно сократить ёмкость до 35...40 а/ч. Трехкиловаттные движки да ещё и полный привод!??? 100 км/ч!!! Где взять такие дороги, чтоб можно было реализовать такую скорость??? И весят эти движки в сборе с покрышками всеми делами килограммов по 10. Тоже можно в два раза меньше сделать по весу.

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  2 ปีที่แล้ว

      Это большой самокат, с большой и емкой батареей с возможностью комфортного передвижения на дальние расстояния.
      Если нужен вариант полегче, то просто посмотрите на наши другие модели.
      Подробнее здесь - vk.com/krakenescooter

    • @user-ul1ry9jo9h
      @user-ul1ry9jo9h ปีที่แล้ว

      Я целый день 70 км наматываю стоя и ничего, хотелось бы под 150 км хотят

  • @user-pi7nf4yy2n
    @user-pi7nf4yy2n 10 หลายเดือนก่อน

    Перестал смотреть обзор после того как подшипники вошли от руки легко,через 100 км там будет люфт,не подвеска, а кашаааа

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  10 หลายเดือนก่อน

      Вам виднее, конечно.
      Все остальные не задаются этим вопросом и после 5 тыс. км.

  • @user-to7vm7sc9l
    @user-to7vm7sc9l ปีที่แล้ว

    Ну и ну...

  • @NamiBern-2MAX72v40ah
    @NamiBern-2MAX72v40ah ปีที่แล้ว

    Где такой конструктор можно приобрести?

    • @krakenscooter
      @krakenscooter  ปีที่แล้ว

      Контакты есть в описании под видео.