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普段乗りのヴェルファイア捨てて64買ったJIMNY患者です🫣なんとなーく、ガタオジさんの動画が出て来るようになって知らぬ間にほとんど観ていることに気付きましたのでチャンネル登録しますね（笑）…きっと上がって来るたび見るのでwヴェルファイア、11、23、64と4台になってしまい、カミさんに酷く罵られ、クロカンオンリーの11も譲りやっと2台に絞れました🥵ガタオジさんも叱られない程度にね😁では、これからも楽しみに静岡の富士山の麓から拝見させて頂きますね！
登録ありがとうございます！😊しかし凄いですね、11は私も欲しかった…探したけど高かった😭けど、奥さんが罵る気持ちはわからない事もないかも…私のカミさんは全く興味が無いので今の所何も言ってません。ま、うまくやって行きます👍これからもよろしくお願いします😊富士山の麓の林道行ってみたいですねー❗️😆
毎度ですいいですねー自分も、よく、やらかします、間違いだらけですー気づいて良かったですねナイスジムニー😂
まいどー🫡やっぱりやらかしますか👍お互いに事故らない様にしましょね😊
すみませんちょっとおたずねしますハンドルは、まっすぐなんですが、ジムニーが右によっていきますいろいろやるんですがなかなか、なおりません何処がわるいかわかりますかねーすみませんです〜😂🙏
ハンドル自分で交換されました？23から舵角センサーがステアリングボス部分に設置されております。これの角度を知るには診断機を持っているSHOP等でないと、舵角0は出せません。上記の場合、学習が進むとチェックランプ点灯するようになる為、お早めを勧めます。もしくは足回りをご自身で交換させていた場合ですが、ステアリングロッド、ラテラルロッドの調整に不均等がある場合等考えられると思います😊クロカンで酷使され、フレームにダメージが無ければ、知る限りこのくらいでしょうか。でも…そこはジムニーなので、調べて自身の力で修復可能と思います。舵角センサー以外ですけれど。山奥へ行って壊れても、何とか帰って来れる良い車です。
@@Jimny-and-camp ありがとうございますネオプロトの純正ステアリングスペーサーを自分でつけたとたん、右にちょっとだけ、行っちゃいますクロカンは未走行です😂もうちょっとがんばってやってまます無理そうでしたらショプに行ってきまーすありがとうございますこれからも、宜しくお願い致します🙇🏻
そうですね…ただハンドルの角度だけならステアリングロットで調整は出来ますが、徐々に寄って行く様になったのなら、ステアリングロットとラテラルロットのネジ部の緩みが考えられます。もし、ラテラルロットの交換後になったのならラテラルロットの長さ調整で修正出来ます。けど色々やってるんですよね…ネジの緩みはないかなぁ…私もラテラルロットの交換後に同じ症状になった事があります。その時はラテラルロットの長さ調整で修正出ました。正直なところ、現車を見てみないと分からないので、私の言える事はこれぐらいですね。一つ気になるのは、よくクロカンに行かれるのなら、足回りの変形破損が考えれます。もし、心当たりがあるのなら専門ショップで相談された方がいいと思いますよ。
@@gataoji ありがとうございますクロカンは未経験ですなんちってカスタムです〜ラテラルも、点検調整やってみまーすありがとうございますまた、カスタムいたいしまーす🤗👍
@@dxmatuko.7070 まいどです！ステアリングスペーサーを付けられたみたいですね。恐らくですけど、ハンドルを戻す時にスプラインが1つ2つほどズレたのではと思います。スプラインの位置ズレがないのならステアリングロッドでの調整ですね。もし、上記でなければ他の原因があるかもしれないので専門家に相談して下さい。無理せず頑張って下さい😊
普段乗りのヴェルファイア捨てて64買ったJIMNY患者です🫣
なんとなーく、ガタオジさんの動画が出て来るようになって知らぬ間にほとんど観ていることに気付きましたのでチャンネル登録しますね（笑）
…きっと上がって来るたび見るのでw
ヴェルファイア、11、23、64と4台になってしまい、カミさんに酷く罵られ、クロカンオンリーの11も譲りやっと2台に絞れました🥵
ガタオジさんも叱られない程度にね😁
では、これからも楽しみに静岡の富士山の麓から拝見させて頂きますね！
登録ありがとうございます！😊
しかし凄いですね、11は私も欲しかった…
探したけど高かった😭
けど、奥さんが罵る気持ちはわからない事もないかも…
私のカミさんは全く興味が無いので今の所何も言ってません。
ま、うまくやって行きます👍
これからもよろしくお願いします😊
富士山の麓の林道行ってみたいですねー❗️😆
毎度です
いいですねー
自分も、よく、やらかします、間違いだらけですー気づいて良かったですね
ナイスジムニー😂
まいどー🫡
やっぱりやらかしますか👍
お互いに事故らない様にしましょね😊
すみません
ちょっとおたずねします
ハンドルは、まっすぐなんですが、ジムニーが右によっていきます
いろいろやるんですが
なかなか、なおりません
何処がわるいか
わかりますかねー
すみませんです〜😂🙏
ハンドル自分で交換されました？
23から舵角センサーがステアリングボス部分に設置されております。
これの角度を知るには診断機を持っているSHOP等でないと、舵角0は出せません。
上記の場合、学習が進むとチェックランプ点灯するようになる為、お早めを勧めます。
もしくは足回りをご自身で交換させていた場合ですが、ステアリングロッド、ラテラルロッドの調整に不均等がある場合等考えられると思います😊
クロカンで酷使され、フレームにダメージが無ければ、知る限りこのくらいでしょうか。
でも…そこはジムニーなので、調べて自身の力で修復可能と思います。
舵角センサー以外ですけれど。
山奥へ行って壊れても、何とか帰って来れる良い車です。
@@Jimny-and-camp
ありがとうございます
ネオプロトの
純正ステアリングスペーサーを
自分でつけたとたん、
右にちょっとだけ、行っちゃいます
クロカンは
未走行です😂もうちょっとがんばってやってまます
無理そうでしたら
ショプに行ってきまーす
ありがとうございます
これからも、宜しくお願い致します🙇🏻
そうですね…
ただハンドルの角度だけならステアリングロットで調整は出来ますが、徐々に寄って行く様になったのなら、ステアリングロットとラテラルロットのネジ部の緩みが考えられます。
もし、ラテラルロットの交換後になったのならラテラルロットの長さ調整で修正出来ます。
けど色々やってるんですよね…
ネジの緩みはないかなぁ…
私もラテラルロットの交換後に同じ症状になった事があります。
その時はラテラルロットの長さ調整で修正出ました。
正直なところ、現車を見てみないと分からないので、私の言える事はこれぐらいですね。
一つ気になるのは、よくクロカンに行かれるのなら、足回りの変形破損が考えれます。
もし、心当たりがあるのなら専門ショップで相談された方がいいと思いますよ。
@@gataoji
ありがとうございます
クロカンは未経験です
なんちってカスタムです〜
ラテラルも、点検調整やってみまーす
ありがとうございます
また、カスタムいたいしまーす🤗👍
@@dxmatuko.7070
まいどです！
ステアリングスペーサーを付けられたみたいですね。
恐らくですけど、ハンドルを戻す時にスプラインが1つ2つほどズレたのではと思います。
スプラインの位置ズレがないのならステアリングロッドでの調整ですね。
もし、上記でなければ他の原因があるかもしれないので専門家に相談して下さい。
無理せず頑張って下さい😊