ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
さすがに乗客の質が良い。
雪が谷大塚始発を狙うのが良いですね。
池上線は収容といいスピードといい、電車というよりとても大きいバスというイメージですね。
池上線は朝は五反田側で雪が谷発着が多く逆の蒲田側は本数がやや少なめです。混雑についてですがやはり蒲田、五反田共に改札が一番近い先頭がとにかく混みますね。(蒲田側はまだマシ)五反田側については石川台や洗足池で大量に先頭、旗の台で最後尾に乗ってくるため比較的空いてる号車がないです。
戸越銀座て乗換で都営浅草線の戸越乗り換えができるのに乗り換える人いるのな?
雪始の3号車乗れば何とかなる
3両って、地方のローカル線と輸送力一緒やん。まあ3両しかないのは歴史上の背景などもあるのでしょうがない。
『混雑回避のヤマト』様懐かしい思い出がある路線🎉正に緑電車の頃😅一瞬ハッピーハッピーな゙気持ちに成りました🎉遂に登場ハッピーハッピー猫登場😊毎日暑い日が続きますが取材頑張って下さいm(__)m
この時期この混雑の弱冷房車に何の意味があるのか
自分は普段から小田急のギチギチラッシュ乗ってますけど、混んでてもかなり寒いと感じるので、少なからず意味はあるかと😅
@@omet3838 上着きてもらっていいですか😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@daikouminami1-1-1 ジャケット着てても寒いんだけど。
池多摩の弱冷、他路線の冷房より効いてるのでそこまで問題ないですよたまに弱冷房車が一番効いてる時あるくらいなので
そもそもなんで3両なのw
日中は3両で余裕あるから
用地の都合で仕方ないんです。😢休日は夕方までいつも満員です。(五反田側のみ)
歴史的背景もある
@@海老煎餅-i7hあの混雑で余裕あるんだw とんでもねえな
さすがに乗客の質が良い。
雪が谷大塚始発を狙うのが良いですね。
池上線は収容といいスピードといい、電車というよりとても大きいバスというイメージですね。
池上線は朝は五反田側で雪が谷発着が多く逆の蒲田側は本数がやや少なめです。
混雑についてですがやはり蒲田、五反田共に改札が一番近い先頭がとにかく混みますね。(蒲田側はまだマシ)
五反田側については石川台や洗足池で大量に先頭、旗の台で最後尾に乗ってくるため比較的空いてる号車がないです。
戸越銀座て乗換で都営浅草線の戸越乗り換えができるのに乗り換える人いるのな?
雪始の3号車乗れば何とかなる
3両って、地方のローカル線と輸送力一緒やん。まあ3両しかないのは歴史上の背景などもあるのでしょうがない。
『混雑回避のヤマト』様
懐かしい思い出がある路線🎉正に緑電車の頃😅一瞬ハッピーハッピーな゙気持ちに成りました🎉遂に登場ハッピーハッピー猫登場😊毎日暑い日が続きますが取材頑張って下さいm(__)m
この時期この混雑の弱冷房車に何の意味があるのか
自分は普段から小田急のギチギチラッシュ乗ってますけど、混んでてもかなり寒いと感じるので、少なからず意味はあるかと😅
@@omet3838 上着きてもらっていいですか😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@daikouminami1-1-1 ジャケット着てても寒いんだけど。
池多摩の弱冷、他路線の冷房より効いてるのでそこまで問題ないですよ
たまに弱冷房車が一番効いてる時あるくらいなので
そもそもなんで3両なのw
日中は3両で余裕あるから
用地の都合で仕方ないんです。😢
休日は夕方までいつも満員です。(五反田側のみ)
歴史的背景もある
@@海老煎餅-i7hあの混雑で余裕あるんだw とんでもねえな