ドアスピーカーをアウター化すると・・・カーオーディオ王道カスタム!アウター加工!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2023
- 業界的に言う‟かぶせ”加工でアウター化。
どのくらいの音質変化なのか?
前回 内張破壊してみた動画
• 【検証】邪魔な内張を切り取ると音が良くなる?...
カロッツェリア Cスピーカー
amzn.to/3NRKSEp
新チャンネル作りました↓
/ @gmc.garage
是非チャンネル登録お願いします(近々UP開始予定)
ツイッターはコチラ↓まずはフォローをお願いします!
/ ganma_ch
■Amazon→ amzn.to/3bJpd0c
このリンクを介して買い物して頂きますと私に売上の一定割合(1~2%程度)が入ります。
アフィリエイトによって得た収益は動画内で使用する商品等の購入に使わせていただきます。
視聴者の方により多くの有益な情報を提供することができるよう努力いたします。 - ยานยนต์และพาหนะ
いつも楽しく試聴させていただいてます。ミラココアの場合アウター化するにはバッフル厚がどの程度で内張りとツライチくらいなのでしょうか??
こう言うの見たかったです!
なるほど〜😮
それにしても970にPO1のアンプってナイスですね🙀
遮蔽物がなくなり明らかにスッキリと聞こえますし、見た目もカッコいい!
自分もめっちゃやってみたいけど、手間もお金もかかりそうでハードル高いと感じてます。
お疲れ様です✋
やはり工夫や良いパーツをやればやるほど
薄皮1枚づつ剥がれて クリアになっていきますね😊 それがオーディオの沼ですわ(笑)
アウター化は、外せないですね!内張の音?樹脂の籠った音からの解放です😊
やはりハッキリしますね😇後はパッシブコイル?DSP?煮詰められそう
昔お高いスピーカー蹴とばされてお亡くなりになったので、😭グリルレスしてません😂
でも見た目と音は最高ですね
アウターバッフルにしたら音がクリアーに聞こえて、高音域がハッキリ聞こえるようになってる。😮
詰まり感はなくなってるけど、労力に見合ってるかは微妙