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自分も単気筒乗りなので、とても参考になりました！有難う御座います^ ^
100% PURE ACID chさんコメントありがとうございます♪単気筒は単気筒の走らせ方がありますものね。一つ乗り方の物差しがあるとそこを基準にして違うタイプのバイクのキャラクターを判断できて楽しいです🤭
私もSRは以前乗って良さわかってますが 4気筒で排気量があると別格な走りで朝早くから何処までもずっと走っていたくなりますねぇ 是非買い足しされては⁈
＠user-he1qb4bz2pさんコメントありがとうございます♪・・・・・・じ・・・実は・・・・買い足しちゃいました・・・・w
@@hajimeogas さんおめでとう㊗️ございますいいバイクですねぇ〜 羨ましいです 最近のバイクと比べると少しだけクラッチが重いくらいですかね⁈ 私は九州中を走ってて特に阿蘇の大自然は何度も 次は私もHONDA4気筒を決める直前（650）ですが CB1100はステイタスですね
@@osamu-r3j バチーンと刺さってからあっという間に乗ることになってしまいました。笑今の所後悔はしていないのですが、S1000も良いバイクでした。HONDA4気筒650？CB650Rですねー！
おっ､買い替え検討ですが？😁私現在旭川市のルートインホテルです👍 これからついにリスタート地点の網走に向かいますよ〜！あいにくの雨スタートになりそうですが… 帰宅したらまたゆっくり拝見しますです🖐️
パニックライダー青三さんコメントありがとうございます♪なんと旅先、それもいよいよな北海道からのメッセージ光栄です！😆 まさかHONDAが自分に刺さるとは全くの予想外です笑最後の大型バイクはWになると思っていたんですけれどねぇ‥。北海道還結ご安全にです〜♪
SR乗りならCB１１００って重さ以外なら気にいる理由が分かるような気がしますよ！もっと回転数を落としてゆっくり走ると景色見ながら楽な気分で走れるし、排気量が有るから６速２千回転でダラダラ走れるし！大型バイクなのに北海道移動なんかでは１L/２７㎞位は走れるので燃費も良いんですよ！
CRESSONJPさんコメントありがとうございます♪長年SRに乗り続けて染み付いた自分のスタイルで自然に操れる喜びに浸ってしまいました。タコメーターを見ると思った以上に回転数が低いのだなと何度も感じたので、そうですねぇ低回転から安心の太いトルクで走るのが楽しいバイクなのですね。あまりに乗り味がマッチしすぎて楽しかったものだから編集しながら「セーブして走った筈なのに思った以上に速度出てしまってるなぁ・・・」と😅見返すとどれだけ自分が楽しんでいたかが自分でも分かります笑
いつも楽しく見ています🐼ハジメ先生はクラシックバイクが似合うし好きなのが伝わります🐼選ぶバイクは自分が決めないといけないからつらいです自分はやっぱり長く乗れるバイクを自分で選びますそうなると😂ハジメさんと反対人間でクラッチ自体好きになれないんです生まれつきかもです🐼クラッチワークが好きになれませんそうなると選ぶ数が少なくなります😅良くも悪くもイヤハジメさんは選べるバイクが多くある🎉それも悩み😞🌀に？大型二輪免許とれても選べる数が増えて悩み😞🌀になるかも😂😂技術はあがりますけど🐼ありがとうございました🐼
拓也 秋山さんコメントありがとうございます♪自分が乗るバイクを他人に決められてしまったらもっとつらいです🐼コメントを読んでクラッチワークがまぁまぁ好きな自分は幸せだと感じました🦐🦀クラッチをそんなに嫌わないで仲良くしてあげてください😆
どちらもクラシックな見た目なのに、1亀頭とはまた違った赴きですね。
うんぼぼさんコメントありがとうございます♪気筒数で乗り味が全然違いますよね。構成部品数も桁違いで複雑な構造それなのにSRよりも滑らか。明らかに別物なのだけれど何故かSRに通じるものを感じて僕にブッ刺さりました😆
ただの足に使ってますが、全然問題ないです。
＠じーちゃんねる-v4nさんコメントありがとうございます♪ひぃ〜〜〜！ここここの重くてでっかいCBを下駄にするとは！相当な強者ですねw w w普段乗りは可能と感じてますが取り回しや駐輪場問題で躊躇してしまいます😅
4気筒が乗りにくいんじゃなくて、インジェクションのドンつきとギア比じゃないかな。
YK SKTさんコメントありがとうございます♪ああ〜！仰る通りかもですね！敢えてあまり動画で話していないのですが僕はインジェクションの微開がちょっと嫌いなんですよね‥😅最近の車種は大分上手く調整されてはいるんですけどどうしても開け始めが0から1になる感覚が苦手で。優れた部分は多いもののそこだけはキャブのフィーリングにインジェクションは勝てないと感じております。 プラス4気筒の乗り方？回し方？それをまだちゃんと分かっていない自分自身の問題と理解した上での動画内発言です。4気筒ディスりではありませんよ笑CB1100が乗りやすく感じたのはホイールサイズもありそうですねぇ‥古いライダーなので18インチホイールがやっぱりしっくりくるんです笑
これは車で言うセダンだ
@user-ee2zf9et9qさんコメントありがとうございます♪そうそう！ゆったりな乗り心地とサイズ感。そしてパワー。そこに全振りしたバイクなのかと僕も思っていたのですが、振り回す楽しさも実はあったと気がついた経験でした♪
自分も単気筒乗りなので、とても参考になりました！有難う御座います^ ^
100% PURE ACID chさん
コメントありがとうございます♪
単気筒は単気筒の走らせ方がありますものね。
一つ乗り方の物差しがあるとそこを基準にして違うタイプのバイクのキャラクターを判断できて楽しいです🤭
私もSRは以前乗って良さわかってますが 4気筒で排気量があると別格な走りで朝早くから何処までもずっと走っていたくなりますねぇ 是非買い足しされては⁈
＠user-he1qb4bz2pさん
コメントありがとうございます♪
・・・・・・じ・・・実は・・・・買い足しちゃいました・・・・w
@@hajimeogas さん
おめでとう㊗️ございます
いいバイクですねぇ〜 羨ましいです
最近のバイクと比べると少しだけクラッチが重いくらいですかね⁈ 私は九州中を走ってて特に阿蘇の大自然は何度も 次は私もHONDA4気筒を決める直前（650）ですが CB1100はステイタスですね
@@osamu-r3j
バチーンと刺さってからあっという間に乗ることになってしまいました。笑
今の所後悔はしていないのですが、S1000も良いバイクでした。
HONDA4気筒650？CB650Rですねー！
おっ､買い替え検討ですが？😁
私現在旭川市のルートインホテルです👍 これからついにリスタート地点の網走に向かいますよ〜！
あいにくの雨スタートになりそうですが… 帰宅したらまたゆっくり拝見しますです🖐️
パニックライダー青三さん
コメントありがとうございます♪
なんと旅先、それもいよいよな北海道からのメッセージ光栄です！😆
まさかHONDAが自分に刺さるとは全くの予想外です笑
最後の大型バイクはWになると思っていたんですけれどねぇ‥。
北海道還結ご安全にです〜♪
SR乗りならCB１１００って重さ以外なら気にいる理由が分かるような気がしますよ！
もっと回転数を落としてゆっくり走ると景色見ながら楽な気分で走れるし、排気量が
有るから６速２千回転でダラダラ走れるし！大型バイクなのに北海道移動なんかでは１L/２７㎞
位は走れるので燃費も良いんですよ！
CRESSONJPさん
コメントありがとうございます♪
長年SRに乗り続けて染み付いた自分のスタイルで自然に操れる喜びに浸ってしまいました。
タコメーターを見ると思った以上に回転数が低いのだなと何度も感じたので、そうですねぇ低回転から安心の太いトルクで走るのが楽しいバイクなのですね。
あまりに乗り味がマッチしすぎて楽しかったものだから編集しながら「セーブして走った筈なのに思った以上に速度出てしまってるなぁ・・・」と😅
見返すとどれだけ自分が楽しんでいたかが自分でも分かります笑
いつも楽しく見ています🐼
ハジメ先生はクラシックバイクが似合うし
好きなのが伝わります
🐼
選ぶバイクは自分が決めないといけないから
つらいです
自分はやっぱり長く乗れるバイクを自分で選びます
そうなると😂ハジメさんと反対人間で
クラッチ自体好きになれないんです生まれつきかもです🐼クラッチワークが好きになれません
そうなると選ぶ数が少なくなります😅
良くも悪くも
イヤハジメさんは
選べるバイクが多くある🎉それも悩み😞🌀に？
大型二輪免許とれても
選べる数が増えて
悩み😞🌀になるかも😂😂
技術はあがりますけど🐼ありがとうございました🐼
拓也 秋山さん
コメントありがとうございます♪
自分が乗るバイクを他人に決められてしまったらもっとつらいです🐼
コメントを読んでクラッチワークがまぁまぁ好きな自分は幸せだと感じました🦐🦀
クラッチをそんなに嫌わないで仲良くしてあげてください😆
どちらもクラシックな見た目なのに、1亀頭とはまた違った赴きですね。
うんぼぼさん
コメントありがとうございます♪
気筒数で乗り味が全然違いますよね。
構成部品数も桁違いで複雑な構造
それなのにSRよりも滑らか。
明らかに別物なのだけれど何故かSRに通じるものを感じて僕にブッ刺さりました😆
ただの足に使ってますが、全然問題ないです。
＠じーちゃんねる-v4nさん
コメントありがとうございます♪
ひぃ〜〜〜！ここここの重くてでっかいCBを下駄にするとは！相当な強者ですねw w w
普段乗りは可能と感じてますが取り回しや駐輪場問題で躊躇してしまいます😅
4気筒が乗りにくいんじゃなくて、インジェクションのドンつきとギア比じゃないかな。
YK SKTさん
コメントありがとうございます♪
ああ〜！仰る通りかもですね！
敢えてあまり動画で話していないのですが僕はインジェクションの微開がちょっと嫌いなんですよね‥😅
最近の車種は大分上手く調整されてはいるんですけどどうしても開け始めが0から1になる感覚が苦手で。
優れた部分は多いもののそこだけはキャブのフィーリングにインジェクションは勝てないと感じております。
プラス4気筒の乗り方？回し方？それをまだちゃんと分かっていない自分自身の問題と理解した上での動画内発言です。
4気筒ディスりではありませんよ笑
CB1100が乗りやすく感じたのはホイールサイズもありそうですねぇ‥
古いライダーなので18インチホイールがやっぱりしっくりくるんです笑
これは車で言うセダンだ
@user-ee2zf9et9qさん
コメントありがとうございます♪
そうそう！ゆったりな乗り心地とサイズ感。そしてパワー。
そこに全振りしたバイクなのかと僕も思っていたのですが、振り回す楽しさも実はあったと気がついた経験でした♪