Привет! Подскажи пожалуйста. Собираю двигатель. Родные поршни не годные, взял с донора. Кольца новые. Поршни поставил, коленвал крутится с усилием. Может из-за колец такое быть? Снял поршни, нижнее компрессионное видно, что трётся о цилиндр. Было чёрное, эта чернота в месте трения сошла, появился проблеск металла. Колено легче крутится, когда поршни вверху или внизу. Труднее, когда они на середине.
@@razbor.dvigateley отвозил блок расточникам. сказали поршни выкинуть, купить новые. нашел поршни немного бу. купил мерительный инструмент, сам измерять начал, в целом пережить кризис хватит. кольца новые. в общем, оставил так, установил все. собираю дальше мотор, думаю притрется и будет хорошо. хотя, у меня на старых поршнях и кольцах компрессия была 10, 10, 9.5, 10. на новых думаю будет все 11 или даже 12 )) а ведь вся проблема была из-за масляных форсунок, будь они не ладны. сифонили, вот и получил голодание масляное. даже торцы клапанов износились от недостатка масла. а, вот еще забыл упомянуть - из-за голодания шатун-палец люфтил, не знаю на сколько это критично, но мне не понравилось. а вот поршни б\у были сносные в этом плане. люфта практически нет. это еще один мотив был для замены поршней и шатунов.
@@КинДзаДза-э8с Нуу типо эксперемент....есть ролики с перекрещиванием тряпкой и под ней наждачка до зеркала полирует с непонятным яйыом элипс или нет))
Очень хороший канал взамен теории ДВС
Дмитрий, спасибо за видео! Пишите чаще! Вас приятно видеть!
Привет! Подскажи пожалуйста. Собираю двигатель. Родные поршни не годные, взял с донора. Кольца новые. Поршни поставил, коленвал крутится с усилием. Может из-за колец такое быть? Снял поршни, нижнее компрессионное видно, что трётся о цилиндр. Было чёрное, эта чернота в месте трения сошла, появился проблеск металла. Колено легче крутится, когда поршни вверху или внизу. Труднее, когда они на середине.
Немного труднее на середине это нормально, насколько трудно крутится это вопрос? Вы промерили все резмеры? Кольца, поршни, цилиндры?
@@razbor.dvigateley отвозил блок расточникам. сказали поршни выкинуть, купить новые. нашел поршни немного бу. купил мерительный инструмент, сам измерять начал, в целом пережить кризис хватит. кольца новые. в общем, оставил так, установил все. собираю дальше мотор, думаю притрется и будет хорошо. хотя, у меня на старых поршнях и кольцах компрессия была 10, 10, 9.5, 10. на новых думаю будет все 11 или даже 12 ))
а ведь вся проблема была из-за масляных форсунок, будь они не ладны. сифонили, вот и получил голодание масляное. даже торцы клапанов износились от недостатка масла.
а, вот еще забыл упомянуть - из-за голодания шатун-палец люфтил, не знаю на сколько это критично, но мне не понравилось. а вот поршни б\у были сносные в этом плане. люфта практически нет. это еще один мотив был для замены поршней и шатунов.
@Трезвый Взгляд клинить сразу начал или через какое-то время?
Как так можно ездить? неужели на панели приборов нет индикатора давления масла.
Давление не всегда горит в таких случаях, датчику хвотает того что есть в системе (пена, масло с воздухом)
Смотрел твоё видео про разбор муфты vvti у меня гремела муфта я её поменял и через 1000 км у меня опять она загремела что может быть не подскажешь?
ей п..да же )))
блэд, каким надо быть рукожопом, чтобы так довести этот неубиваемый и неприхотливый движок.
Наездник был с задачей справился))
До сих я так и не понял, какие последствия, если ездить с задранными вкладышами?
Кулак покажет!
@@АндрейКошель-к6щ не обязательно
Снижение давление масла,проворот вкладышей в шейках и все,называется приехал
Дааааа, пздц аднако, неужели нельзя посмотреть уровень масла, хотяб раз в неделю.....
Боль!
СНИМИ РОЛИК МОЖНО ЛИ ПОЛИРНУТЬ КОЛЕНО НЕ СНИМАЯ С БЛОКА ОТ ЗАДИРОВ...ЛАЙФХАКИ...
Можно шкуркой мелкой, долго и усердно и с непонятным результатом
@@КинДзаДза-э8с Нуу типо эксперемент....есть ролики с перекрещиванием тряпкой и под ней наждачка до зеркала полирует с непонятным яйыом элипс или нет))
@@bydi3354 да видел, знама, в том то и дело эллипс или нет, но в рассея прокатит. Ви только это на форуме AB engine не гойворите....
Я видел как один клоун,наждачкой шейки каленвала ,шлифовал,
и без снятия поддона!
Здравствуйте оставте телефон номер и ватцап что то спросить хотел
хотел ценой консультации поинтересоваться?