Очень позитивные, яркие, качественные видеоматериалы, огромное спасибо автору за эту работу, у вас определенно есть талант. Говорю это не просто так, есть с чем сравнивать, в интернете масса разных роликов, не хочу никого обидеть, но в большей своей массе абсолютно мрачных и бездарных. Не так давно задался целью о карьере моряка, прекрасно осознаю, что работа не из легких, но умение находить плюсы и позитивно смотреть на мир - это дорогого стоит. Еще раз спасибо и творческих успехов!
Кто на море не бывал,тот горя не видал!Сейчас на пенсии,на флоте отработал 32 года.Сюжет смотрю с вниманием и уважением ко всем кто работает на воде.Здоровья,счастья и удачи ВСЕМ!!! Как мне Вас не хватает...
Зарплата матроса (ав)на большом танкере 100-160 300 тысячник 1890 зеленых, на газовозе 1940-2000 зависит от тонннажа, в местной компании рога и копыта 1550, на сухарях 1200-1450, ну последний шанс это где много работаешь, мало получаешь , морской штрафбат 50 000 рублей. Посадка в крюинг за наличку 150-200 000 рублей без кидняка.
ну по сравнению с работой вернее с каторгой на рыбаках это лафа реально, как говорят рыбак дважды моряк... послезавтра иду в рейс на балкере 225 метров 2011года постройки по сравнению где я был перед этим это рай небесный!! а был я на плавзаводе 66-го года постройки 66-года года ебать!!! где 99 тел экипаж где 6ти местные каюты где тараканы и клопы обычное дело где вкуснее доширака ничего нет кроме икры и лосося и где ты ебашишь 6 часов через 6 из них 2 часа помыться в общаке и покушать где живешь как в тюрьме 6 тел в каюте один хочет спать трое бухают бражку один смотрит фильм другой хер знает чем занимается реально лучше 3 раза в армию сходить чем работать на плавзаводах мать их
@@cynic3205 многие старые моряки придерживаются во мнение, что в тюрьме и море разница лишь в том, что в последнем ты зарабатываешь. условия очень часто схожи
@@andrewwondermusic в тюрьме понятия есть!А в море нет!Какой-то ушлёпок,но выше по должности строит из себя всемогущего героя,а на берегу потом по шее получает,бывает и в море),видел я таких,даже жёны их чмырят,такое говно,как клопов давить надо!Нечего там делать.Если готов унижаться в путь!Только первый контракт кажется романтикой,потом только нужда,прямо как наркотики и соскочить тяжело!)
@@РаботаМоряков привет неожиданный ответ спустя год, ты сейчас занимаешься графикой, спец эффектами? ты был так близок чтоб стать офицером и бросил в последний момент море, надеюсь у тебя все хорошо.
Блин, мне так нравятся твои видео! Снимай чаще, что угодно, все равно интересно) Расскажи лишний раз про обязанности каждого из экипажа, а про штурмана, расскажи то что знаешь, даже если ещё не стал им. Про работу на мостике. Показывай города по которым гуляешь. И главное чаще видео выкладывай, они вроде как всем нравятся)
+Василий Михалковский извините меня ребят, что я торможу. Прст не в коем случае не хочу снижать планку качества. У меня есть пару идей как найти компромис и делать видео чаще без потери КАЧЕСТВА. В этом году попробую эти идеи применить.
видео дико нравится! молодец! поздравляю с промоушеном(хотя, судя по видео, уже год прошёл))! камерка новая классная) мотивирует запилить гоупро на голову и снимать, снимать. скачал твои ролики на комп, и буду мотивироваться в рейсе для съемок видео) покажу работу матросов на судне перевозящем апельсиновый сок)
+Евгений Дзюба про эл.меха снимать скучно))))) у нас на судне эл.мехи талантища(!) - это реально нужен талант, что бы из воздуха работу себе нарисовывать))
В этот раз я использовал музыку из библиотек TH-cam, которая вся храниться вот на этом канале: th-cam.com/channels/BjfXxHdjTdSOZ3fGqt_i-w.html Плейлист - это Титры в конце видео дневника. Пишешь название в поиск на том канале и качаешь (там ссылки в каждом видео)
С ностальгией вспоминаю смену вайеров на таких кранах. В последний раз меняли вайер на 40 тонном кране, пиз...ц Диаметр троса 40мм, просто не подъемный.
Как ты относишься к полетам на самолетах? Много моряков боятся летать? Им ведь всем приходится на самолете добираться до места посадки. Или че делать если боишься?)
очень крутое видео,респект.Хотелось бы увидеть работу экипажа в машине,камбуз,каюты..а так все круто,успехов творческих и 7 футов под килем и попутного ветра!
Автор а ты был в Лос Анджелесе ????????, вот там как раз та ки все очень многое напоминает Вай Сити, мы там стояли на рейде сначала долго, а потом после швартовки не небольшом буксире для нефтяных вышек мы реально оторвались в самом Лос Анджелесе вот это было классно
Пока вам интересно смотреть, есть смысл снимать. В рейс пойду в Мае, сразу начну снимать новую документалку с учетом всех запросов. Поддержка для меня единственный смысл снимать и подключать новых людей. Спасибо.
+Zariel E привет. Я смотрел, что ты мне пытался отправить (оно в спам закинулось), там про быт и про работу было. Если еще что есть, показывай. Очень занят сейчас, устроился в студию компьютерной графики на берегу. Делаю потихоньку следующий выпуск.
дружище! отличный фильм! я не специалист в этом деле, поэтому не дошло до меня - вы засыпаете химию в трюма, а потом в следующий рейс например туда же зерно? а санитарные нормы никак не ограничивают такое дела?) или я чего-то не понял просто)))
Сам AB. Очень интересно было посмотреть на работу на балкере.) единственное картинка иногда мыльная и стабилизации не хватает. а вообще очень интересно. продолжай снимать) p.s. все же правильнее bUlkcarrier, но да ладно.) p.p.s.под какой конторой ходил работать на балкере, англ. сдавал?)
Извиняюсь за мыльность картинки - это мой старый фотоаппарат меня подводил, где с Сонькой было не развернуться. До тех пор, пока я GoPro не приобрел. Я стабилизировал, просто руки из такой глубокой жопы растут, что стабилизация не вывозила =D Контора называется Clipper, да, сдавал.
+Александр Миносян я лично нет, но один "помогающий" черт мне предлагал его рекламировать. Он с тебя возьмет ~300-400 баксов, за которые все тебе объяснит и разошлет в конторы апликашку твою, и у тебя не останется вопросов "как". Если это то, что тебе нужно, то вперед. Не думаю, что ты найдешь что-нибудь нужнее, задавая такие вопросы.
Очень круто! Очень интересно!) После просмотра возникло немало вопросов по городам, в силу своей неопытности. Например, безопасно ли вообще выходить из порта в город в Сантосе? Ибо по рассказам экипажа, весьма опасное место. А вообще, было бы интересно посмотреть информацию, чисто для моряков, к примеру, можно ли добраться пешком до центра, валюта, ну и такая мелочь)
Мне такая романтика на фиг не нужна))))) Я уж как-нибудь дома буду работать. Ну их, эти дальние страны и ощущение километров в глубину под пятой точкой круглые сутки, вибрация палубы, запах соляра, масла и тоску по земле!)))
Спасибо, что напомнил. Я тут скорешился с одним своим однокашником-штурманом, он тоже видеосьемкой занимается. Так что видосы будут чаще, чем раз в год выходить)
подскажите плиз, как кадетом уйти в рейс?? все документы есть. прошел курсы вахтенного матроса и не могу уже 2 месяца уйти в рейс((((( все говорят что мест нет. ПОМОГИТЕ пожалуйста найти компанию, я из Ростова-на-Дону, если что пишите на почту Himik-donstroi@mail.ru, спасибо заранее за помощь!
+Евгений Хименко Отправляй во все конторы апликашки на электронную почту, звони им, после этого. Ходи пешком в них по возможности и жди. Английский знаешь?
Очень позитивные, яркие, качественные видеоматериалы, огромное спасибо автору за эту работу, у вас определенно есть талант. Говорю это не просто так, есть с чем сравнивать, в интернете масса разных роликов, не хочу никого обидеть, но в большей своей массе абсолютно мрачных и бездарных. Не так давно задался целью о карьере моряка, прекрасно осознаю, что работа не из легких, но умение находить плюсы и позитивно смотреть на мир - это дорогого стоит. Еще раз спасибо и творческих успехов!
+Александр Кричко спасибо!
Штурман, знающий как провести ту или иную работу? это что-то новенькое. Штурман, меняющий огни на мачте - вообще сюжет фантастического фильма.
Хреноваст штурман, который не зннает ту или иную работу))
Кто на море не бывал,тот горя не видал!Сейчас на пенсии,на флоте отработал 32 года.Сюжет смотрю с вниманием и уважением ко всем кто
работает на воде.Здоровья,счастья и удачи ВСЕМ!!! Как мне Вас не хватает...
Интересно и полезно!
Ну наконец-то моряк-блогер появился!) Работа на судне хороший источник контента для канала. Так держать и удачи!
P.S. Гитару-то купил?)
Да она у меня и так есть уже)
Зарплата матроса (ав)на большом танкере 100-160 300 тысячник 1890 зеленых, на газовозе 1940-2000 зависит от тонннажа, в местной компании рога и копыта 1550, на сухарях 1200-1450, ну последний шанс это где много работаешь, мало получаешь , морской штрафбат 50 000 рублей. Посадка в крюинг за наличку 150-200 000 рублей без кидняка.
ну по сравнению с работой вернее с каторгой на рыбаках это лафа реально, как говорят рыбак дважды моряк... послезавтра иду в рейс на балкере 225 метров 2011года постройки по сравнению где я был перед этим это рай небесный!! а был я на плавзаводе 66-го года постройки 66-года года ебать!!! где 99 тел экипаж где 6ти местные каюты где тараканы и клопы обычное дело где вкуснее доширака ничего нет кроме икры и лосося и где ты ебашишь 6 часов через 6 из них 2 часа помыться в общаке и покушать где живешь как в тюрьме 6 тел в каюте один хочет спать трое бухают бражку один смотрит фильм другой хер знает чем занимается реально лучше 3 раза в армию сходить чем работать на плавзаводах мать их
возьми пирожок....герой!))
ёпта, мне даже херово от твоих слов стало :)
жесть, в сизо лучше хотя лаве не платят хорошее.
@@cynic3205 многие старые моряки придерживаются во мнение, что в тюрьме и море разница лишь в том, что в последнем ты зарабатываешь. условия очень часто схожи
@@andrewwondermusic в тюрьме понятия есть!А в море нет!Какой-то ушлёпок,но выше по должности строит из себя всемогущего героя,а на берегу потом по шее получает,бывает и в море),видел я таких,даже жёны их чмырят,такое говно,как клопов давить надо!Нечего там делать.Если готов унижаться в путь!Только первый контракт кажется романтикой,потом только нужда,прямо как наркотики и соскочить тяжело!)
Очень годно. Мне нравится. Продолжай. Интересно и доступно, простым человеческим языком.
+Олег Анатольевич стараюсь как могу. В течении недели будет новый контент.
молодец, по больше давай своих видосов, интересно, прикольно.!))))
Спасибо! Скинь друзьям посмотреть)
Блин, чувак, это круто! Делай ещё!
Привет, ты пропал уже 2 года прошло с последнего видео. Ты забросил быть моряком? не стал офицером?
ты себе не представляешь, как тяжело бросить ))
@@РаботаМоряков привет неожиданный ответ спустя год, ты сейчас занимаешься графикой, спец эффектами? ты был так близок чтоб стать офицером и бросил в последний момент море, надеюсь у тебя все хорошо.
Блин, мне так нравятся твои видео!
Снимай чаще, что угодно, все равно интересно)
Расскажи лишний раз про обязанности каждого из экипажа, а про штурмана, расскажи то что знаешь, даже если ещё не стал им. Про работу на мостике. Показывай города по которым гуляешь. И главное чаще видео выкладывай, они вроде как всем нравятся)
+Василий Михалковский извините меня ребят, что я торможу. Прст не в коем случае не хочу снижать планку качества. У меня есть пару идей как найти компромис и делать видео чаще без потери КАЧЕСТВА.
В этом году попробую эти идеи применить.
Тировать шкентеля или топенант кранов нельзя черным тиром уже лет так 6 как минимум , только Mobil 798 если не ошибаюсь.
коллега ты молодчага интересно содержательно качественно.продолжай в том же духе.да станешь мастером не бросай съёмки )))) у тебя это получается.
+men930 спасибо!
Отличное видео сам уже давно не хожу в рейс , а так воспоминание хлынуло ностальгия.
Спасибо, благодаря таким комментариям понятно, что стоит развивать этот канал.
Когда он полез менять лампочку на 12 минуте, у меня у самого очко сжалось
очень понравилось!) продолжай в том же духе
Очень правильно сказал про зарплату!Труд моряка никак не сопоставим с берегом.Был в этой кухне!
правильно.......сначала тировка троса....... а каким способом заводили.....чулок или на проводнике?
Из рассказа я понял, что штурмана от нефиг делать лазают на топик менять ходовые огни, а кадетов даже не допускают драить клозеты... :)
А что порт Кристобаль стоит ? Там вроде как был хороший Duty Fret Shop Как ходил туда?.
видео дико нравится! молодец! поздравляю с промоушеном(хотя, судя по видео, уже год прошёл))! камерка новая классная) мотивирует запилить гоупро на голову и снимать, снимать. скачал твои ролики на комп, и буду мотивироваться в рейсе для съемок видео) покажу работу матросов на судне перевозящем апельсиновый сок)
Ахахах) удачи! )
Как давно это было, 1992 год, т/ х Мончегорск, Сантос, Рио, Буэнос, Новый Орлеан, Техас, лучшие рейсы моей жизни!
смотрел с большим удовольствием ,молодец ) сними пару минут про работу электромеханика , эл.кадета на судне )))
+Евгений Дзюба про эл.меха снимать скучно))))) у нас на судне эл.мехи талантища(!) - это реально нужен талант, что бы из воздуха работу себе нарисовывать))
Ок, включу в запросы)
Достаточно просто на электромеханика выучиться, помоему =D
+Работа Моряков тоже хотел попросить снять про электрона, реально интересно, потому что сам учусь.
а вот интересно на суднах радиорубки есть с радистом или это уже пережиток прошлого из за новых средств связи и развития компьютеров ?
+волк пивоваров радиорубки есть, но обязанности радиста теперь почти везде исполняет штурман.
Можно плейлист, уж очень музыка понравилась ?
В этот раз я использовал музыку из библиотек TH-cam, которая вся храниться вот на этом канале: th-cam.com/channels/BjfXxHdjTdSOZ3fGqt_i-w.html
Плейлист - это Титры в конце видео дневника.
Пишешь название в поиск на том канале и качаешь (там ссылки в каждом видео)
+Работа Моряков Спасибо, что то я титры мимо глаз пропустил
+Artes658 А вы английский язык учили самостоятельно или какие то курсы проходили?
Самостоятельно. Советую смотреть фильмы на английском.
+Работа Моряков Спасибо, учту. Сам после армии хочу на первый контракт пробиться в Питере
Сейчас штурман меняет лампочки на клотике и чистит колодцы в трюме?
Пока колодец моет - еще не штурман)
чувак, круто и интересно! я сам доки собираю для работы в море! начну с рыболовства, а там на торг тоже! а тебе респект и успехов по карьере!
+Артур Шмидт Спасибо! Стараюсь!
спасибо за видос послезавтра иду на балкер, пойдем в те же края иду на балкере первый раз хоть немного узнал че и как будит спасибо
+Zariel E Старался как мог
Спасибо! интересно! хорошо смонтировано.
Здорово, хороший контент!
Спасибо! Скинь друзьям посмотреть)
С ностальгией вспоминаю смену вайеров на таких кранах. В последний раз меняли вайер на 40 тонном кране, пиз...ц Диаметр троса 40мм, просто не подъемный.
Тема очень интересная, посмотрел уже несколько роликов, но сильно уж дерганая картинка. Попробуйте использовать хоть самый простейший стабилизатор.
Как ты относишься к полетам на самолетах? Много моряков боятся летать? Им ведь всем приходится на самолете добираться до места посадки. Или че делать если боишься?)
Мне нравится летать на самолетах. Думаю, что в этом случае лучше всего поможет выпивка =D
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ РЕБЯТА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
очень крутое видео,респект.Хотелось бы увидеть работу экипажа в машине,камбуз,каюты..а так все круто,успехов творческих и 7 футов под килем и попутного ветра!
Спасибо, учту в следующий раз!
+Daniel Izyumov поддерживаю о видео экскурсии судна) интересно было бы посмотреть что как на судне
Автор а ты был в Лос Анджелесе ????????, вот там как раз та ки все очень многое напоминает Вай Сити, мы там стояли на рейде сначала долго, а потом после швартовки не небольшом буксире для нефтяных вышек мы реально оторвались в самом Лос Анджелесе вот это было классно
+Павел Куриленко не, не был в LA. Обязательно должен там побывать. У меня даже есть список дел для этого города)
а почему колодцы резинкой не зачищаете а машками
+olegsecond удобно машкой
Не прекращай снимать пожалуйста!Расскажи подробнее о кадетах!Что они делают,их обязанности!
Пока вам интересно смотреть, есть смысл снимать.
В рейс пойду в Мае, сразу начну снимать новую документалку с учетом всех запросов.
Поддержка для меня единственный смысл снимать и подключать новых людей. Спасибо.
хороший блог)
подскажи какую литературу нужно учить для штурманского дела? заранее благодарен
+Андрей Викторович NP100 Mariner's Handbook относительно полезна для начала
Уголовный кодекс
Сантос,АВСhouse!!!ммм,было время)))пляж ещё есть,Gonzaga..
Чтобы стать капитаном,нужно пройти все азы от матроса до капитана.Я сам служил на флоте и ето все проходил.
хи наткнулся опять на твой видос) сходил в рейс шикарно опять иду на балкер в сентябре) Кстате с прошлого рейса с сантоса домой летел...
+Zariel E привет. Я смотрел, что ты мне пытался отправить (оно в спам закинулось), там про быт и про работу было.
Если еще что есть, показывай.
Очень занят сейчас, устроился в студию компьютерной графики на берегу. Делаю потихоньку следующий выпуск.
Ошибаешься, при пнревозки труб большего диаметра-крепят и каждый ряд и очень серьезно.
На какую компанию работаешь?
дружище! отличный фильм! я не специалист в этом деле, поэтому не дошло до меня - вы засыпаете химию в трюма, а потом в следующий рейс например туда же зерно? а санитарные нормы никак не ограничивают такое дела?) или я чего-то не понял просто)))
+Stasyan Suhar трюма после каждого груза по разному моют просто
Ох уж эта зачистка колодцев !!!! )))) Главное хорош их чистить после зернавых ,а то воняет потом что ужас
Да пиздец до бливотины доходит🤪
это похоже не на замену "тросов на кране", а на трировку
ну заодно тируем)
красавчик с такой тяжолой профессией мир посмотрел
Сам AB. Очень интересно было посмотреть на работу на балкере.)
единственное картинка иногда мыльная и стабилизации не хватает. а вообще очень интересно. продолжай снимать)
p.s. все же правильнее bUlkcarrier, но да ладно.)
p.p.s.под какой конторой ходил работать на балкере, англ. сдавал?)
Извиняюсь за мыльность картинки - это мой старый фотоаппарат меня подводил, где с Сонькой было не развернуться.
До тех пор, пока я GoPro не приобрел.
Я стабилизировал, просто руки из такой глубокой жопы растут, что стабилизация не вывозила =D
Контора называется Clipper, да, сдавал.
ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ на промоушн 3го пк достаточно почсещать мостик каждый день ?или есть еще ньюансы?Заранее благодарю)
Снимай, снимай, буду ждать смотрин. Сам с Питера. ;)
+ru733 уже снял и смонтировал кое-что, будет в сети в течении недели
Уругвай а порт не Монтевиде́о?я там был мы им там сою выгружали ?
+Сергей Лавров Монтевидео да)
Ну вот я не ошибся ))) Хороший город я там гулять выходил многого раз!?
Добрый день, мне 26 лет у меня слабый английский и нет профильного образованияю. Если ли смысл идти в мореходку ?
а где девчонки на корабле? как там жить)
+Александр Миносян а как живешь ты? XD шутка
с устройством на работу помогаешь за деньги? если надо созвониться.
+Александр Миносян я лично нет, но один "помогающий" черт мне предлагал его рекламировать. Он с тебя возьмет ~300-400 баксов, за которые все тебе объяснит и разошлет в конторы апликашку твою, и у тебя не останется вопросов "как". Если это то, что тебе нужно, то вперед. Не думаю, что ты найдешь что-нибудь нужнее, задавая такие вопросы.
Какие зарплаты или заработки?)
В разных компаниях разные зароботки.
как в клиппере разрешили по комингсам ходить? что за боц у тебя был?) это что за тип хоть?
+WINNER WINNER да норм тип, мыж на первый трюм залезли пока он не смотрел )
Смотрите осторожнее, есть кепы и в особенности чифы, кто за такие вещи списать даже могут
класс-спасибо за видео!!!
красавелла))) отличная работа)
Расскажи о компаниях, и о своей жизни.
Слишком развернутый ответ необходим. В следующем видео дневнике порассказываю)
а ты в армии был?
+SRP 02 DimaD нет
нет на кранах троса
есть шкентель и топенант
ti durak?
хуентель и хуенант
@@remain_ignorant бараны, в рыбаков называется, ваер, на сухогруза на стрелах . , да действительно шкентель (подымаете груз) и топинант держит стрелу.
была бы интересна навигация и применение мппсс
+Vitalii dede принял
сколько через сколлько ты ходишь ?
+Blaze 123 на балкерах 5 через 4-5 месяцев, на паромах еще хожу иногда 2 через 2 недели
Сколько можно заработать в месяц?!
МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!!!!!!!
+Aleks Toretto спасибо, старался как мог
У меня друг в Клипере работает, перевели 3йм
Топ контент💪
блин, что нужно, чтобы получить такую же работу? (я не моряк и мне уже 37) Реально это вообще?
Андрей Ка на матроса можно отучиться и ходить в море
И учиться на него не долго,и зарплата неплохая
Сколько в среднем длится твой рейс и сколько примерно ты отдыхаешь?
+Once Again в моей конкретной конторе на балкерах контракт 5 месяцев, отдыхаю столько, сколько хочу
Круто, спасибо за ответ)
Ооооо, родной Клиппер!
Жаль , что новых видео нет (((
+Jecka Zatoka Работаю над полнометражкой сейчас, времени маловато, материал есть. Постараюсь до середины лета сделать несколько.
хорошее видео круто 👍👍👍😉
Продолжай...
Честно камера не очень... Картинка плохая...
да на самом деле это больше руки кривые, чем камера) но камера тоже дичь, можно было лучше взять за туже цену
Ребята кто знает Есть ли варианты уплыть из России в США по морю на сухогрузе?
" Потому, что мне нужно купить.. мне нужно купить ..." Я знаю, ЧТО нужно купить! Стабилизатор!!! Чтобы картинка на ходу не тряслась.
Очень круто! Очень интересно!) После просмотра возникло немало вопросов по городам, в силу своей неопытности. Например, безопасно ли вообще выходить из порта в город в Сантосе? Ибо по рассказам экипажа, весьма опасное место. А вообще, было бы интересно посмотреть информацию, чисто для моряков, к примеру, можно ли добраться пешком до центра, валюта, ну и такая мелочь)
Ну слушай, ночью опасно, особенно если ты сильно похож на иностранца. Днем не так опасно, но светить баблом и гаджетами не стоит.
на балкерах наливные грузы не возят
+olegsecond не возят
А о таком типе судов, как балктанкер ты не слыхал? Нефтерудовоз не знаком тебе?))
Так долго делал ролик? Записи 2014 года, а выложил только в 2016.
+Влад Макаренко где-то месяц монтировал, снимал его неторопясь где-то 4 месяца.
Очень понравилось!!!! Молодец!
Наконецто
Мне такая романтика на фиг не нужна))))) Я уж как-нибудь дома буду работать. Ну их, эти дальние страны и ощущение километров в глубину под пятой точкой круглые сутки, вибрация палубы, запах соляра, масла и тоску по земле!)))
Каждому свое...
Кем работаешь?)
Служил по контракту в "пехоте"
@@РаботаМоряков да механ он , что тут непонятно , все они ноют смотря на мостик
круто
Чувак ты крут!!!!!!!!!!!сколько тебе лет!
+Khimich Wowan уже 22 )
сними работу на камбузе пож.
спасибо, классно сделал
Молодец! Продолжай дальше (закинь на Мореход)
Спасибо, что напомнил.
Я тут скорешился с одним своим однокашником-штурманом, он тоже видеосьемкой занимается. Так что видосы будут чаще, чем раз в год выходить)
это малыш, где мостик,на больших судах работал dvt 150000,180000
крутые,мне понравилось
кадет от 500 до 600$ ,матрос 1000$, офиц. состав в среднем 3000$
Спасибо за ответы)
покажи бассейн и тренажерку!
Да! Жрать и спать! А еще отдыхать!
смотрю с владивостока 3-мех
Тоже с владика 3 мех СМРТ-к
Я сейчас должен ехать на Target
подскажите плиз, как кадетом уйти в рейс?? все документы есть. прошел курсы вахтенного матроса и не могу уже 2 месяца уйти в рейс((((( все говорят что мест нет. ПОМОГИТЕ пожалуйста найти компанию, я из Ростова-на-Дону, если что пишите на почту Himik-donstroi@mail.ru, спасибо заранее за помощь!
+Евгений Хименко Отправляй во все конторы апликашки на электронную почту, звони им, после этого. Ходи пешком в них по возможности и жди. Английский знаешь?
Отправляю апликашки, звоню, ходил и толку нет. Везде мест типа нет, врут и все
В СЗП точно есть места на матросов, например, попробуй туда попасть хотя бы.
+Работа Моряков матросов то берут, а вот кадетов нет
Евгений Хименко Так матросом иди сразу, там научат
пил как-то их коктейль на этом пляже....
некоторьіе фрагментьі видео просто невозможно смотреть чего все так трясется?
Пацан, раскидай свои фото по агентствам, станешь звездой с такой внешностью.
Хвхах, я не изу легких путей
Слышал от знакомого как везли цемент, потом сразу засыпали сою и оттарабанили в штаты)))
Да, я тоже слыхал такие истории
обычно после любого груза трюма моются.