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映像を見せたら速度と車間距離が計算できるので保険会社の査定で減額されそうですね。
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EV信者なのに、EVの欠陥がどこよりも勉強になる斬新なチャンネルですね
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買ってから知るのは自分があほでしたと言っているようなものですよ。高いSUVは車両保険込みで年間10万超えは普通です。
貴重な情報ありがとうございます。修理代がこれだけ高額だと保険料も高くなりそうですね
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バッテリー交換費用が材工100万未満に収まる程度なら交換も視野に入ってくるし普及率も上がるのかな・・・？
素晴らしいレポートと警鐘、ありがとうございます。車両保険代までコミで車両価格、ですね。悲劇は突然訪れますし←
まだまだ電気自動車を買うのはリスクが大きいなと思いました。いま買うなら日本が世界に誇るハイブリッド車だなと。
素晴らしいアドバイスありがとうございます。参考にさせていただきます。
単純にこれだけ修理が高額だと、車両保険もそれに比例して高額になるのではないでしょうか
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めちゃくちゃ為になりました。ありがとうございます。
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今後EV購入する上でも大変参考になりました。購入までに車だけでなく保険に関してもリサーチしておこうと思います。
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@@nyankonuko1 ありがとうございます月々8240円ってことですかねほほぅお安いですね♪
@@nyankonuko1 マジすか...
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2019年のモデル3 SR+購入時に3年契約しました。途中MIC LRに入れ替え、9月末で更新ですが、車両料率は丁度倍になりました。
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最新の4680バッテリーを積んだモデルYを分解している動画がTH-camにアップされていますが、バッテリー部分だけ分離できていましたよ
いつも貴重で有用な情報を発信していただき、本当に感謝です☆彡大変参考になりました！！！
モデル3.モデルYの年間保険料は幾らですか?
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バッテリーカバー貧弱では？？
空力のためにアンダーパネルが取り付けられていても、尖った落下物から車台をガードすることまでは想定されていないですからねぇ…それにしても、送られてくる部品がガバガバとか、テスタロッサ世代のフェラーリかよと…自動運転関連のカメラをドラレコに代用する仕組みは素晴らしいですよね。ループ録画の機能って無いんですか
カーボン鳥さんや！
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車両保険が高く成りそうですね
よくこのような時代物を乗ってるな～、EVの初代はポルシェ博士が生きていた時代博士が前輪ホイールインモータドライブの開発がされていた物じゃろ？。
保険会社の費用負担が増えそうですね。もし保険会社の負担が増えれば保険料も
電気自動車の修理じゃなくて、テスラの修理、という話しですね。さすが、恐ろしい金額！ この金額での保険修理は、保険等級のダウンだけでなく、テスラ車への保険料率の高騰にきっとつながるでしょう。貴重な体験談ありがとうございました。
「車両保険に入らないと詰みます」www
MYのガラス交換以外にM3でも損害あったんですね。大きな事故ではないものの、損害金額で言ったらかなり高額でしたね。昨今の風水害も心配ですし、テスラに限らず高額車は車両保険必須ですね。私はMXですが部品一個揃わなくて2週間の予定が2ヵ月お預け😂代車でM3借りると1.5k/日…代車特約5千円/日では足りず。結局代車も出払っていて特約期間も30日迄でしたので、安いレンタカー屋さん探したり手間でした。指定修理工場は都心部しかないので地方民は注意。指定修理工場じゃないと部品卸してくれない。もしくはオーナーが部品を注文して地元の修理工場に持込修理は可能だが現実的ではない。修理部分はフロントバンパーとライト周りと軽傷(？)でしたが修理費約80万！2等級ダウンで12万upでした。
テスラは事故ると即廃車が正解。こんなに床が低いと雪国では使用不可なのが分かりました。車両保険は必須です。
車両保険使ってバッテリー新品になってラッキーですね
高速道路でバールって…フロントガラスにあたってたら大事故ですよこれって事件ですよね…お怪我がなくて本当によかったです
他の方もコメントされていますが、電気自動車の修理費が高額になることがわかって来れば、当然保険屋さんも対応を取らざる得なくなるでしょう。最悪、電気自動車は車両保険に入れない、入れてもガソリン車より高額な価格設定になる、といったことが起こりえるでしょう。ネイティブさんは今回の修理費用に関して、自分のキャッシュが出ていかなかったので、別に電気自動車の修理費用が高額でも気にすることはないと考えているようですが、世の中そんな都合のいいことはありませんよ。電気自動車だけが上がるかは別にしても、いつか高額な修理費用は保険金額に反映されます。でなかったら電気自動車のせいで保険会社が潰れてしまいます。
いやいや、反映されるべきでしょ。保険料金が払えない人間は電気自動車に乗るべきではない、主張は一貫しています。
お返事ありがとうございます！ネイティブさんから直に返信頂けて嬉しいです😂是非、電気自動車の保険料だけが上がる事を願います。電気自動車のせいで保険料全体が上がってしまったら、ガソリン車に乗っている人はたまったもんじゃないですもんね😅
これ、廃棄バッテリーを工場にそのまま引き取ってもらわずに自分で引き取ってリーフバッテリみたいに据え置き型バッテリーとして使ったら逆にプラスになりそうですね。知識は必須でしょうけど。
自分もそこ気になりました。欲しい人たくさんいますよね。
実際海外で似たようなことをしてた人はいるので、やろうと思えば可能ではある。
モデル3のバッテリーは約160万ですね。リーフの初期の頃24ｋの電池ですが約150万だったようです。その後新品は65万へ中古30万になった様です。それから見ても時代の変化もありますがモデル3のバッテリーは少しリーズナブル感はありますね！車両保険は大事ですね！
自分も鹿を引いてフロント部分半損してしまいましたが、車両保険で完全に修理し130万円弱かかりましたね。この事故の場合は3等級ダウンだったのでだいぶ保険代が上がりましたが、次の更新年に免許がゴールドになり、ゴールド割引を適用したら3等級ダウンで上昇する保険料より安くなるという。
私も1等級ダウンの事故で、修理費二百万近くかかりました。（車両保険につき、持ち出しはゼロ）ただ、3年契約の1年目の事故だったので、翌年も金額変わらず、次の更新までに等級は戻りました。（つまり修理費ゼロ、上がった保険料もゼロ）等級が最上級の人は、複数年契約の自動車保険もお勧めです。
バールが飛んでくるなんてメッチャ貴重な体験ですね
車両保険、更新事に上限変わってくるからそのバランスの見極めが必要だな。
テスラを買う時期を探っていましたが、まだまだ発展途上で早そうですね。インフラだけではなく、様々な制度が整うまではリースかレンタルかな。
高額な修理費かかる車ばかりになったら保険もじきにべらぼうな金額になるだろうなぁ～
修理費でヴェゼル新型買えるな
まぁ良くある話しだわ保険効くならどうでもいい話し
飛来物バッテリーパック損傷保険効くのですか？
来年の保険料は上昇します。
今後、EV購入を考えているので、とても参考になりました。有り難う御座います。
古い車種は車両保険はつけれない
怪我がないような事故で良かったです。車両保険で同じ物を買う際の値段が補償されるオプションはないでしょうか。アメリカにはあるらしいです。自分のTeslaでは"クラクションでダッシュカムを保存オプション"をオンにしてます。
いつもBEVに関して有益な情報ありがとうございます。しかし、ちゃんとテスラのサービスセンターにクルマを入れた方が安く上がり良いと思います。保険で高い修理代を請求すると、本人は良いですが保険代が上がり他の事故を起こしていない方に迷惑がかかります。みんなでテスラを楽しんで行けるといいですね。
やはりテスラは？
私は技術者ですが何でEVに乗るのか理解できません。
ロマン
起こりはアメリカ合衆国でもテスラは中国企業である、と私は思っています。同じような商品が日本製にあれば、高くても日本製を購入しています。
アンダーパネルが脆弱すぎるかと思います。
お祓い行きましょう
テスラ終了のお知らせですね!貧乏日本人には買えませ〜ん維持できませ〜ん
っ保険
ちよっとは内容見てから書こうな？
アメリカ製ならこそ、劣化ウラン装甲が必要。
自分だけ良ければいいのね？
それが保険というものだろ😂そう思わないのであれば保険入るなよ😂
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EVネイティブさんの
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@@nyankonuko1
ありがとうございます
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2019年のモデル3 SR+購入時に3年契約しました。途中MIC LRに入れ替え、9月末で更新ですが、車両料率は丁度倍になりました。
@@Sushilover1948 さんへ
でしょ。
超重要事項の解説を超親切な動画に仕上げていらっしゃいますね。
最近はEVだけでなくどの車でも修理費高くなってきていますよね。
国の規制で装備が義務付けられている安全装備や、車体の材質などの変化で鈑金で対応できない等が思い当たります。
自然災害も増えていますし車がないと生活できない人は保険料ケチりすぎないほうが後々助かります。
過去に某ドイツメーカーのサービス部門で仕事をしていた者です。有益な情報ありがとうございます。モデルYの場合、バッテリーとボディー部分は一体物と聞いているので、仮に今回の様な事故に遭った場合は、全損扱い または ホワイトボディー交換かもしれません。 ストラット部分の一体物のキャスト成形は修理のしようが無いので モデルYの場合、おそらく車両保険の金額は、とんでもない事になると想像します。昔は、車両の下取り金額が 同じメーカーの車両でないと 殆ど価値がつかないので 同じメーカーの車を買い替えるしかない マ〇ダ地獄 なる言葉がありましたが、 テスラの場合も、ぼぼ同じ事になると思います。
最新の4680バッテリーを積んだモデルYを分解している動画がTH-camにアップされていますが、バッテリー部分だけ分離できていましたよ
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貴重な情報ありがとうございます
突然の不幸に見舞われた事は残念ですとしか言いようがない
おそらく購入時期的にEVが売れてる絶頂期に購入されたのでしょう
だけど、今やテスラ＝中華製安物バッテリーのイメージが強すぎる不良債権
しかも、リチュームイオン電池はその特性が衝撃に弱い・熱に弱い 宿命的欠点がある
この欠点が車に積載する最も大きな障壁だったのを日本のメーカーが様々の対策をして改良したのが日本車のHV又はEVな訳です、
ところが中華製は安く作れれば安全性も防護性も全く無視して作るし、悪く言えばわざと壊れやすく作る
日本車でたとえばEVでなくてもガソリン車も大体同じ位置にガソリンタンクがあるがこれが落下物で簡単に損傷するなら
いきなり穴が開いていて、ガソリンが漏れれば火花で引火して燃える危険性もあるので危なくて乗れない。
これが中国製やその同じ思想で作ったテスラ車はわざと極めて軟弱に作られている
余談ですが、自分も高速道路で夕方の暗くなった時間帯に落下していたタイヤに乗り上げた事がある
近くのPAに行ったら警察が到着していて、すぐに事故証明がもらえたのだが他にも数台の車が被害に会っていた
中にはバンパーが大破して走行不能の車もあった。
自分も車高の少し高い車に乗っていたのですが、幸いオイルパン（エンジンオイルのタンク）のカバーだけで被害は済んだ
それほど日本の車は下回りも頑丈に作るのが当たり前です。
これとは真逆で中国の物作りの基本は、早く壊れて次の新しいモデルを購入してもらう事が主眼で作られている
だから、わざと壊れやすく作る思想が根底にあり、目線がお客様主体ではなくメーカ利益優先で作ってる
安い分、買い替えサイクルを短くすることで商品需要を満たして会社の売り上げを上げるのが中華思想
これを、高価な車でもやられたら、お金がいくらあっても足りません
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空力のためにアンダーパネルが取り付けられていても、尖った落下物から車台をガードすることまでは想定されていないですからねぇ…
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ループ録画の機能って無いんですか
カーボン鳥さんや！
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車両保険使ってバッテリー新品になってラッキーですね
高速道路でバールって…フロントガラスにあたってたら大事故ですよ
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他の方もコメントされていますが、電気自動車の修理費が高額になることがわかって来れば、当然保険屋さんも対応を取らざる得なくなるでしょう。
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ネイティブさんは今回の修理費用に関して、自分のキャッシュが出ていかなかったので、別に電気自動車の修理費用が高額でも気にすることはないと考えているようですが、世の中そんな都合のいいことはありませんよ。電気自動車だけが上がるかは別にしても、いつか高額な修理費用は保険金額に反映されます。でなかったら電気自動車のせいで保険会社が潰れてしまいます。
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保険料金が払えない人間は電気自動車に乗るべきではない、主張は一貫しています。
お返事ありがとうございます！
ネイティブさんから直に返信頂けて嬉しいです😂
是非、電気自動車の保険料だけが上がる事を願います。電気自動車のせいで保険料全体が上がってしまったら、ガソリン車に乗っている人はたまったもんじゃないですもんね😅
これ、廃棄バッテリーを工場にそのまま引き取ってもらわずに自分で引き取ってリーフバッテリみたいに据え置き型バッテリーとして使ったら逆にプラスになりそうですね。知識は必須でしょうけど。
自分もそこ気になりました。欲しい人たくさんいますよね。
実際海外で似たようなことをしてた人はいるので、やろうと思えば可能ではある。
モデル3のバッテリーは約160万ですね。リーフの初期の頃24ｋの電池ですが約150万だったようです。その後新品は65万へ中古30万になった様です。それから見ても時代の変化もありますがモデル3のバッテリーは少しリーズナブル感はありますね！車両保険は大事ですね！
自分も鹿を引いてフロント部分半損してしまいましたが、車両保険で完全に修理し130万円弱かかりましたね。この事故の場合は3等級ダウンだったのでだいぶ保険代が上がりましたが、
次の更新年に免許がゴールドになり、ゴールド割引を適用したら3等級ダウンで上昇する保険料より安くなるという。
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等級が最上級の人は、複数年契約の自動車保険もお勧めです。
バールが飛んでくるなんてメッチャ貴重な体験ですね
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テスラを買う時期を探っていましたが、まだまだ発展途上で早そうですね。インフラだけではなく、様々な制度が整うまではリースかレンタルかな。
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自分のTeslaでは"クラクションでダッシュカムを保存オプション"をオンにしてます。
いつもBEVに関して有益な情報ありがとうございます。
しかし、ちゃんとテスラのサービスセンターにクルマを入れた方が安く上がり良いと思います。
保険で高い修理代を請求すると、本人は良いですが保険代が上がり他の事故を起こしていない方に迷惑がかかります。
みんなでテスラを楽しんで行けるといいですね。
やはりテスラは？
私は技術者ですが何でEVに乗るのか理解できません。
ロマン
起こりはアメリカ合衆国でもテスラは中国企業である、と私は思っています。同じような商品が日本製にあれば、高くても日本製を購入しています。
アンダーパネルが脆弱すぎるかと思います。
お祓い行きましょう
テスラ終了のお知らせですね!
貧乏日本人には買えませ〜ん
維持できませ〜ん
っ保険
ちよっとは内容見てから書こうな？
アメリカ製ならこそ、劣化ウラン装甲が必要。
自分だけ良ければいいのね？
それが保険というものだろ😂
そう思わないのであれば保険入るなよ😂