Abschied vom Polestar - Mein Fazit - ab jetzt e-NV 200 Evalia?

[@nybrovikingsberlin]

Dennis zeigt genau das was Sache ist ! Weiter so !

[@svextreme1291]

Sehr authentisch Dein Video, Dennis 👍🏼

[@svendm101]

Danke für die klaren Worte, zur Lage der E-mobilität . So genau schauts aus. Viel Spaß beim weitertesten. 😀👍

[@meiniphone92]

Dennis, das ist aber doch genau das, was ICH sehen möchte. Mich interessiert kein Marketing-Gesülze, sondern die Realität und genau die zeigst du mit deinen Videos. Danke und weiter so.
Jan

[@nordlicht9877]

Die "Kritik" von den Vögeln brauchst du dir nicht zu Herzen zu nehmen. Ich selbst fahre ein Model 3 und meine Freundin eine Zoe (älteres Model nur mit Typ 2) und wir planen auch keine Touren und Ladeabbrüche hat man nun mal vor allem an nicht Super Chargern. Und ich fahre auch lieber einen Kilometer, anstatt nass durch die Gegend zu laufen. Du machst das schon gut so, mach weiter so.

[@lutzhaenel2085]

Alles richtig gemacht, weiter so Dennis.

[@thogonaut]

Sauber Dennis, lass die Schwurbler labern, Ich find toll was du für die Emobilität machst . Weiter so !

[@reinhardwakuliecz3437]

Ich fahre mein polestar2 immer so wie mein alter Verbrennungsmotor und bin immer gut gefahren und angekommen
Gruß Reiner

[@luckymaaa]

Hallo Dennis, ich fand und finde deine Videos gut wie sind sind. Schönfärberei bringt niemandem was....

[@AlpoB.]

Man muss ja auch mal sehen, dass die ernst gemeinte E-Mobilität 15 Jahre alt ist. Die gesamte Elektroinfrastruktur ist dem Verbrenner gegenüber somit 100 Jahre im Rückstand. Es wird aber sicher nicht nochmal 100 Jahre dauern.
Was in Sachen E geschaffen wurde, finde ich trotz alledem sehr beeindruckend. Jetzt muss dann nur noch der (grüne) Strom langen.

[@ralfkuttner9725]

Hallo Dennis
Lass dich nicht unterkriegen, du machst alles richtig
Dein Kanal ist informativ und spannend 🧐

[@analogia8343]

Danke Denis, hast mir aus der Seele gesprochen!
Ich bin Erdgas gefahren, da mußte ich auch planen, alle 250 / 300 km bunkern, das ging super. War ne ganz einfache Planung mit dem Navi. Nur mit Elektro scheints nicht zu funktionieren.

[@baronimo]

Das klingt ja jetzt fast schon so, als wenn man Dennis mit dem Hubschrauber retten mußte.
Ja, es war recht hakelig, aber am Ende war er zu seinem Termin dennoch Pünktlich und am Abend auch wieder Daheim bei seiner Familie.
Und er hat ja auch gesagt, daß es mit dem Tesla um einiges besser geht.
Man kann ihm vorhalten die ganze Strecke recht ungeplant angegangen zu sein. Aber seien wir ehrlich, manchmal kommt ein Termin auch unerwartet und kurzfristig. Dann sollte man nicht zum Auto zurück kommen und feststellen, die Karre / die Ladesäule hat das Laden abgebrochen. Das sollte es heute und auch in der Preisklasse nicht mehr geben.

[@JohnDoe-vx3z]

In Frankreich war Erdgas auch schwierig.

[@HalloAutomobil]

Mit LPG wäre es einfacher gewesen.

[@schubertpeter7028]

Daher habe ich damals LPG gewählt

[@ElektroRonny]

Der Dennis bekommt die Herausforderung einfach auf den Parkplatz gestellt 😊👍 Herrlich ...
cheers Ronny

[@klaushinrichs3195]

Hallo Dennis, tolles Statement. Ich fahre seit 50.000 km einen 28er Ioniq. Am Anfang mit echt schlechter Laune, wegen der Ladeinfrastruktur. Ladeabbrüche, Defekte Säulen usw. Es wird aber von Monat zu Monat immer besser. Die Live-Daten im Auto und immer mehr HPC. Selbst mit diesem kleinen Akku Pläne ich nur noch Fahrten >300 km vorher. Die meisten E- Autos sind eh Klasse, naja vielleicht mit Ausnahme des Nissan😀. Viel Spaß damit 👍

[@suedkorea]

Deine Fahrt mit dem Polestar war sehr gut. So muß es sein. Das ist Realität. Mach weiter so. Denke das es bald ein eCar in meinen Haushalt schafft.

[@hans3019]

Es ist schön das es noch so Menschen wie dich gibt , leider gibt es immer mehr Ja - Sager

[@peterschoner583]

Die Sätze ab 12:00 finde ich echt stark, weil offen und ehrlich ... weiter so ! Und: das schuldbewusste "Gute Fahrt" des Herrn Balthasar war doch ehrlich und sollte den Bewertungsmaßstab bestimmen.

[@Mannilu]

Hey Dennis du bringst es auf den Punkt 👍🏽 ich werde nie wieder Verbrenner fahren 🤘🏾

[@robkll8734]

Super Video. Freue mich auf die nächsten Videos, weil mal kein State-of-the-Art Fahrzeug am Start steht. Wird sicher auch interessant werden.

[@uwesz]

Als jemand der mit einem Nissan Leaf mit 40 kW Akku unterwegs ist freue ich mich schon auf die nächsten Videos

[@Rehe78]

Dennis, Du machst das super! Bittte weiter so und gerne mit Holger zusammen. Betrieblich nutzen auch wir den NV200. Für Kirchturmfahrten sehr praktisch. ;-)

[@SchnickSchnackSchnuck.]

Dieser Versicherungsvertreter Ton von dem Vermieter ist doch der Hammer. Alles schön positiv verpacken und noch Honig um dem Bart schmieren. Aber bloß nicht auf die Verfügbarkeit von anderen Modellen eingehen. Sehr gut herausgehört Dennis. Du als Geschäftsmann kannst ja damit umgehen, mir stellen sich da die Nackenhaare. So als Beispiel: "Hm, ich sag mal, ja ihre Frau ist leider nicht mehr unter uns, aber da ergeben sich ja jetzt auch Vorteile."

[@matzefog591]

Herzlichen Dank für alle Deine Videos. Du bist großartig Dennis!

[@denniswitthus]

Dankeschön

[@Kona-Owner]

Bleib wie Du bist!

[@Speedy-kp4bk]

Sehr gutes realistisches und ehrliches Video . Danke Dennis .

[@steffenbachle7052]

26,5 im Schnitt? Ist ja übel.

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

Soviel zur Effizienz, ID.3 im November knapp über 16 kWh, trotz Kurzstrecken, das ist nicht die Stärke des ID.3, bei Temperaturen um die 2 Grad.

[@markusjappe6821]

Sehr schön deine Absichten und deinen Antrieb erklärt. Mach genau weiter so. Vielen Dank für deine Arbeit 👍🏻😊

[@PEMRiUM]

👍 Daumen hoch für dich. Viel Erfolg mit dem .... naja .... interessanten (?) Gefährt.

[@gummiprinz1]

Deswegen hält sich der Verkaufserfolg in Grenzen. 26,5 kw sind einfach zu viel. Bin ein Fan von der Effizienz von Hyundai. Alter Ioniq und Kona sind äußerst sparsame Autos. Deswegen war ich sehr überrascht vom Verbrauch des Ioniq 5. Effektiver als Polestar, aber trotzdem schon etwas viel. Die große Frage ist; Sollten E Autos hocheffektive Verbrauchswerte haben oder genügt uns bloß der Umstand dass wir keine fossilen Brennstoffe in die Umwelt verblasen ? Ich denke, dass wir Fahrzeuge wie einen Taycan auch benötigen. Sonst bekommen wir nicht alle auf E Mobilitätsschiene. Aber wir dürfen nicht den Focus verlieren, viele E Fahrzeug zwischen 100 und 200 PS auf die Strasse zu bringen. Und diese sollten extrem effiziente Verbrauchswerte haben. Sonst kommen wir irgendwann auch in der Stromproduktion zu schnell ans Limit.

[@heikofischer354]

genau so sehe ich das auch. 200PS als obergrenze

[@owasi6907]

Starkes Statement….man sollte realistisch an die Sache herangehen…fahre Tesla Model 3 SR+ und bin begeistert. Das Auto macht die Umstellung vom Verbrenner einfach….eben weil man einfach losfahren kann… und der Verbrauch lag im Winter im Mix Autobahn/Stadt/Land bei 17 kWh auf 100km. Bin schon damit in Urlaub gefahren….noch nie so relaxt angekommen und die Ankunftszeit inklusive Laden hat im Navi auf die Minute gestimmt 👍 weiter so!

[@dieterhornke2269]

Ich finde deine Natürlichkeit super. Nur so kann man objektiv berichten, danke‼️

[@tommimakitalo3675]

Super Video. Danke, danke, danke.
Mich wundert aber immer wieder der Verbrauch vom Polestar 2. Ich fahre einen und verbrauche so 21 kWh/100km. Auch auf meinen Langstrecken. Normalerweise mit 135 km/h per Tempomat. Viele Tester verbrauchen deutlich mehr. Ich habe allerdings 19 Zoller, da ich kein PP Paket habe.

[@markusseul5100]

Dennis mach weiter so und lass dich nicht stören....

[@wolfgangr3924]

Ich finde das du Werbung für die Elektromobilität machst und das finde ich gut. Das noch nicht alles wie geschmiert läuft is doch klar. Wir stehen am Anfang. Mach weiter so.

[@baronimo]

Gerade weil noch nicht alles Gold ist, was glänzt, ist es um so wichtiger daß dieser Mißstand angesprochen wird. Ich finde Dennis hat seine Passion als TH-camr gut gemacht.

[@hansfache3128]

Danke für die klaren Worte und den Spruch mit dem Wurmfortsatz feiere ich total.

[@madmax1419]

Du hast ein großartiges Statement zu TH-cam Beiträgen abgegeben. Ich stimme deinen Einschätzungen voll zu. Ich freue mich auf weitere Videos von Dir.

[@denniswitthus]

Ich danke dir!

[@Bernhard_Frei]

Wieder informativ, sympathisch und gut. Und bitte einfach nicht beirren lassen von 'dummen' Kommentar und am besten gar nicht darauf eingehen: Dann flachen diese 'dummen' Kommentare auch hoffentlich langsam immer mehr ab, weil sie kein 'Gehör' finden.

[@antiSUV]

Ich freu mich schon auf die weiteren Folgen 👍👍👍

[@sven13kajasup]

Ich fand die Reise und wie du das gemacht hast sehr gut. Kann ja schließlich auch mal sein, man vergisst im Stress mal das anstecken und muss nächsten Tag los.
Mir hat aber dein Beispiel gezeigt, ich bin noch nicht so weit bin umzusteigen. Außer einem Longrange Model3 gibt es am Markt nix was ich in Betracht ziehen würde. Alternativ wäre ja noch Kia EV6 oder Hyundai Ionic, da hier das Laden die Nachteile der Reichweite ausgleicht. Na mal gucken ich gehe davon aus das bis Ende 2024 die Auswahl größer sein wird.

[@DanielDuese]

Du bist einfach Echt und das merkt man! Mach genau so weiter und bleib wie du bist. Ich finde deine Videos super!
Das mit den Ladeabbrüchen hatte ich schon sehr oft. Deshalb meide ich Ionity und co. und lade wo ich kann an Superchargern.

[@ptpt7534]

Ich finde die Videos so gut wie sie sind!! Nach einem Jahr E-Auto kann ich sagen, dass Ladesäulen von Alpitronic (EnBW, Aral, ...) sehr zuverlässig funktionieren. Außer einmal, als ich den Ladevorgang nicht beenden konnte und der CCS Stecker nicht losgelassen wurde, aber der EnBW Support konnte den Ladevorgang für mich beenden. Bei anderen Herstellern gibt es öfter mal Probleme und das ist mit einem E-Auto echt nicht lustig.
Lass diesen Ökos mal ihre rosarote Brille und mach weiter so. Ich mag das Fahrgefühl bei E-Autos auch sehr, aber nur als Zweitwagen.

[@MATZEnorway]

Zu den Kritikern: Auf Trolle würde ich gar nicht eingehen. Du machst das gut und wir sollten immer die Realität abbilden. Mir macht die Emobilität Spaß, auch wenn es anders ist als Verbrenner zu fahren. Ich würde nicht sagen, dass es einfacher ist… wir sind es nur anders gewöhnt. Es gibt immer auf allen Seiten Vor- und Nachteile.

[@manfredo4287]

Cool! Die erfolgreichen Jungmänner fahren jetzt alle Bus!

[@EVPaddy]

Hi Dennis! Klar, du musst nicht vollladen über Nacht, aber wenn es doch Zeit spart, warum nicht? PS: 100% einverstanden bez. dem 'E-Mobilität besser machen als sie ist'. e-Autos haben noch diverse Nachteile verglichen mit Verbrennern. Und sie retten auch nicht die Welt. Sie machen sie etwas weniger kaputt als ein Verbrenner.

[@Likr666]

Und sie haben nicht nur Nachteil, sondern auch Vorteile. Das Fahren ist komfortabler und entspannter, es macht mehr Spaß, man genießt Vorteile wie kostenloses parken auf vielen Parkplätzen,...

[@jkev1425]

Weil du es bist Paddy, ich stimme deiner Aussage ausnahmsweise mal voll und ganz zu 😬👍🏻

[@EVPaddy]

@@Likr666 das ist ja wohl klar, sonst würde ich nicht seit Jahren 2 fahren. Man muss aber nicht die Nachteile verschweigen, das seh ich wie Dennis. Damit dient man langfristig niemandem. Gut, langfristig wird es auch keine Nachteile mehr geben.

[@jkev1425]

@@EVPaddy Wenn man das Haar in der Suppe nur lang genug sucht wird man auch 2050 noch einen Grund finden warum der alte Diesel viel besser war 😁

[@EVPaddy]

@@jkev1425 manche bestimmt. Ich wohl kaum :)

[@liederbach4511]

Hallo Dennis alles korrekt was du gesagt und gezeigt hast.. im Vergleich zu vor 4,5 Jahren sind wir in D auch schon sehr gut voran gekommen mit der ladeinfrastruktur. Mein Sohn fährt nen ID 3 oft auch auf langstrecke und der hätte das genauso berichten können wie Du. Aber zügig ankommen tut er immer. Auch wenn sich jetzt wieder einige aufregen werden... wer's nun komplett so haben möchte wie mit Benzin oder diesel dem bleibt auch heute nur Tesla. 3 Jahre M3 LR und dieses Jahr zum Nordkap und zurück , nicht einmal über laden nachgedacht, nicht eine nicht funktionierende Säule angetroffen und das Tesla ladenetz nur 3 x verlassen um bei einem anderen Betreiber zu laden weil man ein paar Kilometer weiter frühstücken oder Mittagessen konnte ... was bei Tesla leider wegen der Standorte nicht immer geht.

[@stefan.0117]

Hallo Dennis, weiter so. Ich schaue deine Videos immer wieder gerne. Und letztendlich bilde ich mir doch mein eigenes Urteil. In dem Nissan kannst auf jeden Fall den Holger besser mitnehmen. Freue mich schon auf das nächste Video. Auf jeden Fall Daumen hoch.

[@macuser_]

E Mobilität ohne rosa Brille u fanboy Allüren 👍 alles richtig gemacht,lieber Dennis.

[@berningerkraft2215]

Hi Dennis, danke für deine objektiven, informativen und meist sehr unterhaltsamen Videos. Kann die Kritik am roadtrip-Video nicht nachvollziehen, denn genau so ist es. Ich fahre jetzt seit drei Wochen eine Zoe in der kleinsten Konfigurationen, eine sehr bewusste Entscheidung, weil unser durchschnittlicher Aktionsradius bei ca. 50km liegt und wir daheim per juice booster prima laden können. Das Auto habe ich allerdings bei einem 500km entfernen Händler abgeholt. Und die Heimfahrt war exakt wie von dir beschrieben: 1.Ladesäule die ich in meinem Leben ansteuere: defekt! Beim dritten Ladestopp: Abbruch. Den ich nicht bemerkt habe... Aber das war letztlich egal, denn es war mir ja von vornherein bewusst, dass die Zoe nicht für die Langstrecke gemacht ist und hab das einkalkuliert. Jetzt im Alltag ist die Kleine perfekt. Und ich war schon nach den ersten Kilometern vom elektrischen Fahren angefixt. 😁
Dass wir diesen Umstieg gewagt haben ist auch deinen realistischen Videos zu verdanken. Daher: vielen Dank und mach weiter so!

[@johannestrein5084]

Genau, einfach losfahren ! Hast du gut gemacht!

[@atddo]

Autobahn - Sauerland mit dem Gerät. Ca 100km und dann war der Akku alle, auf der Autobahn. Zum Glück bin ich mit den letzten Wattstunden zum Lader in Meschede gerollt. Viel Erfolg Dennis ;-)

[@the_accountant07]

Tolles Videos zum Polestar . Wenn ich die finanziellen Möglichkeiten hätte, würde ich mir den kaufen, trotz nicht vorhandener Wallbox bei mir. Aber leider fehlt das Geld aktuell ;).
Ja mit einem E-Auto muss mal halt öfters halten und laden. Aber ich glaube für jemanden, der unter Zeitdruck arbeitet, ist dies leider ein berechtigtes Gegenargument. Da finde ich den Hybridwagen schon besser.
Was sich aber am Markt durchsetzen wird, zeigt sich in den nächsten Jahren.

[@eleusr5010]

Dennis Super Video DANKE

[@Accurace]

Da wird sich der Holger aber freuen. Da passt er hoffentlich rein! ;-))

[@ThoralfSchilde]

Alles richtig gemacht Dennis. Es gibt Leute die einfach keine Kritik vertragen und insbesondere nicht akzeptieren wenn sie von Tesla-Fahrern geäußert wird. Ist blöd, ist aber so.

[@wolfgangp7896]

Finde deine Videos sehr gut und eineinhalb Danke dafür. Ich finde das Roadtrip Video sehr gut. Und man muss, genau wie du es sagst, einfach funktionieren. Sowohl mit meinem Soul als auch mit dem Niro meiner Tochter handeln wir genau so. Zwei Tage vor unserem Urlaub kam ein Termin rein und wir mussten kurzfristig ungeplant 380 km vom Allgäu in die Schweiz (Lagomagore) fahren, ohne große Planung und der Soul hat kein Navi mit Ladestationen. In der Nacht drauf sind wir dann mit dem Niro an die Holländischen Nordsee gefahren Die Hinfahrt war zwar geplant, aber wegen Baustellen und Unfällen mussten wir über 200 km Umweg fahren. Und wieder mit einem guten Navi, aber sehr schlechtem Ladesäulen Infostand. Ab da haben wir dann gar nichts mehr geplant. Über 3300 km einfach so. Elektromobilität funktioniert, auch mit Autos die schon ein paar Jahre auf den Reifen haben. Das ist unser Alltag und er funktioniert.

[@michathuesing5978]

Dennis, Du schaffst das

[@meinekleineweltreise]

Ich finds gut, mach weiter so! Polestar2 hätte mich durchaus wieder zur Emobilität zurück gebracht, aber der Verbrauch schreckt mich ab. Ich bleibe bei meinem 15Jahre alten Diesel, der mich aufgrund der Langzeitnutzung weniger kostet als ein neues E-Auto. Schlussendlich ist und wird Individualverkehr immer kritisch für Umwelt sein. Egal welche Antriebsform!

[@dieterpovel7505]

Ich mag Deine Videos, aber manchmal könntest Du ruhig mal deutlicher Stellung beziehen. Der Polestar 2 ist ein super E-Auto. Der Verbrauch geht aber gar nicht. Gegenüber einem Model 3 SR+, den Du ja selbst hast, ein Mehrverbrauch von 70%, gegenüber meinem M3 LR über 50% Mehrverbrauch. Das sollte man den Herstellern, durch Nichtkauf und deutliche Ansagen klarmachen.

[@KlausK-xf4dx]

Super Video Dennis! Danke dafür.

[@dergruneskodacitigoeiv4779]

Ich bin ganz deiner Meinung Daumen hoch und bleibt gesund.

[@MrKnatterton]

Moin Dennis, so als E-Profi wäre natürlich nen voller Akku bei Fahrtbeginn besser gewesen, einfach weil man das ja schon planen kann. Die meisten Termine weiß man ja vorher.
Aber es gibt eben auch Termine außer der Reihe. Da ist dann der Akku eben nicht voll und ganz ehrlich, die Sache mit den Ladesäulen ist scheiße. Wenn man weder nerven noch Lust hat sich mit dem Mist zu beschäftigen hilft bislang nur Tesla fahren. Aber man muss auch deutlich sagen wer daran Schuld ist: Hauptsächlich Ursula von der Leyen und die Regulierer der EU. Die mischen sich ohne wirklichen Auftrag in alle nationalen Gesetzgebungen ein, aber bei der Elektromobilität kommt nix! Dabei ist es einfach: AdHoc Ladegesetz schaffen, Abrechnung über Fahrzeug oder Mestro / Kreditkarte an allen Ladepunkten damit auch weitgehend anonym und mit Leihfahrzeugen geladen werden kann. Dazu noch direkte Anzeige des Ladetarifes an der Ladesäule und in einer einheitlichen App die über Apple Carplay und Android Auto genutzt werden kann.
Alles kein Hexenwerk, aber von Digital haben die null Ahnung! Das kommt davon wenn die Volksvertreter analog groß geworden sind!
Nicht rechtfertigen Dennis ich fand das Video sehr ehrlich! Ich fahre Kona E, ich ärger mich dauernd über den Scheiß!

[@RubberDucki_]

Der Polestar2 ist wirklich wunderschön, aber der Verbrauch ist echt mal ne Ansage. Eigentlich unverständlich das der so ein SUV Verbrauch hat. Schönes Video

[@sc00Bay]

Also ich habe grad den Polestar 2 Single Motor Long Range bei 6 °C Außentemperatur getestet und bin doch positiv vom Verbrauch überrascht, ich war auf der Teststrecke (Stadt Land und Autobahn) bei 18 kw/100km. Allerdings war die Strecke komplett flach und meine Fahrweise ist schon extrem effizient. Was ich schon festgestellt habe, ist das das One-Pedal Driving bei meiner Fahrweise fast 3 KW/100 km kostet.
Kritikpunkte für mich wären die massiv eingeschränkte Sicht nach hinten. In der Stadt beim Rechtsabbiegen sehe ich beim Schulterblicke quasi nichts! Das ist schon gefährlich. Auch die Sicht im Rückspiegel ist eher vom Typ Schießscharte.
Was die Kritik an Deinen Videos betrifft: Es ist schon mal gut zu sehen, wie es ist, wenn man ungeplant mit einem E-Auto irgendwo hinfährt. Für mich geht aktuell eine E-Auto nur noch guter vorheriger Planung. Bei dem kritisierten Video hätte ich natürlich vorher voll geladen, aber das eigentlich schlimme ist, dass Du hier 3 mal Laden musstest. Der Zeitverlust wäre mir zu viel.

[@walterseiwald7706]

Liebe Daniela Withius lass doch den Reichweiten Test machen von Holger Laudeley doch wie weit man wirklich damit kommt der weiß ich im schlimmsten Fall zu helfen mich würde Interessieren ob das Auto eine Eiserne Reserve hat und auch die Zuschauer würden dss wissen Ciao Walter

[@jwe3573]

Dein Fazit gefällt mir. Im Verbrenner plane ich auch nicht oder Tanke am Abend vorher voll.

[@Likr666]

Wir haben früher IMMER vor einer Langstrecke vollgetankt, weil die Rasthöfe komplett überteuert sind. Da hat man immer versucht möglichst wenig zu tanken. Voll losfahren und nur soviel nachtanken, dass man das Ziel erreicht. So wie mit dem E-Auto auch.

[@VolkerHett]

Was Reichweite und Planung angeht, ich mache mir im allgemeinen auch keine Gedanken.
Was teilweise spannend werden kann :D
Letztens musste ich zu einem Kunden in Varste (gehört zu Blender, also hinter Martfeld. Kennt jeder 😊) Ich in hier in Bremen in der Neustadt mit 108km angezeigter Reichweite losgefahren, auf der A27 angekommen, waren es noch 86. Am Ziel waren dann 44 km übrig. Ich hätte jetzt mein Auto bei meinem Kunden an die rote CEE Steckdose anschließen können, aber warum? Reicht doch! Bis zum Combi Markt, wo ich eh noch einkaufen will, sind es ja gerade mal 35km.
Tja, und dann ist meine Abkürzung gesperrt und ich durfte die ganz lange Tour über Thedinghausen fahren. Also Planänderung, nicht Combi mit dem Triple Charger in der Neustadt sondern Kaufland mit AC Charger in Habenhausen.
Kurz vor Habenhausen wollte er nur noch 70 fahren. 3km vor der Ladesäule machte er jede Menge Alarm und an der Kreuzung war die Abfahrt gesperrt :) Also nach links zum VW Händler, bei dem der CCS Platz von einem eigenen Auto blockiert war und eine Stunde geladen. Zu Fuss zum Kaufland und auf dem Rückweg schnell noch beim Mc Donalds vorbei. Alles gut!

[@IneMotion]

hmm, ich bin schon beim Verbrenner früher nie mit den letzten Kilometern gefahren. Mache ich einfach nicht.

[@chrismorgen8497]

Dennis kuk doch nicht so traurig denk an Früher die Soe hatte auch nur ca 210 km und trotzdem waren wir happy den es war elektrisch Gruß aus der anderen Hansestadt

[@michaelahrndt7684]

wenn die Probleme der Lademöglichkeiten beseitigt sind, werden vermehrt E-Autos gekauft. Ob dann noch Verbrenner hergestellt oder als Gebrauchtautos verkauft werden, das zeigt die Zukunft und nicht das Jetzt und Heute. Ich habe selbst ein E-Auto (Kona 64 Kwh) und habe mit einem Ladepunkt/Ladesäule immer meine Probleme. Wenn das Laden nicht funktioniert, dann liegt es nicht am E-Auto. 🤔

[@nobsenb.9617]

Moin,
als kona elektro Fahrer sage ich... Du hast recht, sowas von.... Ich denke mir immer, wie das alles klappen soll wenn es noch mehr E-Autos auf der Straße gibt, gerade hier im Norden ist die lade Infrastruktur noch nicht immer so toll, gerade über Land....

[@der-e-wolf]

Das Problem mit dem CCS-Stecker hab ich beim e-Golf auch ab und zu mal.

[@IneMotion]

ich habe auch keinen Bock jede Tour zu planen. Ein großer Akku hilft da auf jedem Fall. Der IONIQ 5 ist im Vergleich zum Polestar allerdings erheblich sparsamer und lädt auch noch schneller.

[@GeranSerchan]

Der Polstar sieht wirklich gut aus. Leider passt Holger da nicht so richtig rein. Das gibt natürlich Abzüge in der B-Note. ;-))

[@klausb8720]

Holger hatte sein Elfenkostüm vergessen, sonst wäre er da rein geschwebt 😎

[@e.a.9378]

Holger hat da bestimmt drinnen gesessen hinten rechts auf dem Sitzerhöher.

[@mugpitz]

Darum bin ich froh, dass ich kein Dicker bin.

[@hinsterfinster4372]

Ich bin ja mit Ladeplanung, 20 RFID-Karten und 8 Apps in der eMobilität aufgewachsen. Das ist für mich selbstverständlich, aber wer Heute ein neues BEV kauft sollte sich um so was nicht mehr kümmern müssen. Elektromobilität muss heute einfach funktionieren.

[@martinrausch2539]

Dennis, Du bist authentisch! Und wir fahren seit 5 Jahren eNV, inzwischen 5 Stück, neben Tesla und Renault.
Aber wird der eNV eigentlich noch produziert?

[@stefaniepauels642]

Ich finde es gab nichts an dir , oder dem P2 im anderen Video zu kritisieren. Der Fehler war ganz einfach, das du nicht wusstest, das beim P2 die Pins zu kurz waren, und du den Stecker festhalten musstest. Es lag da also nicht an den Säulen, nicht an dir und nur ein bisschen am P2. Außerdem hat alles geklappt. Du bist angekommen und warst pünktlich. Fertig aus!

[@klausbiehn]

Sehr gutes Video und coole Frisur!

[@Harry-uq2yw]

Polestar tolles Auto. Aber ich bleibe dabei. Teslas Vorsprung ist riesig. Effizienz ist das a und o. Was nützt es mir fetten Akku teuer kaufen und komme trotzdem nicht weit? Deswegen auch der Riesenerfolg von M3 SR plus. Günstig mit kleinem Akku und trotzdem ordentliche Reichweite. Der Strompreis wird nicht günstiger

[@ludwigiiwust1855]

Der SR+ ist ein fantastisches Auto. Mein Bruder hat einen, wir haben eine Vergleichsfahrt gemacht, ich habe einen P, er kommt fast genauso weit wie ich bei gleicher Fahrweise und weil ich den P oft laufen lasse und er zurückhaltend fährt, kommt er in der Realität weiter als ich.

[@Harry-uq2yw]

@@ludwigiiwust1855 Ich fahre ebenfalls nen 21er P. Äpfel mit Äpfel vergleichen. Aber man kann den P auch sparsam fahren. Macht nur leider keinen Spaß…

[@carstenbeyer2479]

Morschen Denis,
Also Mal vorweg, Deine Videos sind immer informativ und gut gemacht. Es reicht eben nicht, nur die guten Seiten eines Autos und der E Mobilität zu steigen, sondern vielmehr die schlechten Seiten, denn schließlich gilt es ja diese zu verbessern. Das zeigst Du in Deinen Videos und so soll es auch sein und das machst Du gut so.
Die Aussage allerdings, daß bis 2040 nur noch E Autos unterwegs sein werden, ist allerdings relativ! Wenn 40 Länder ein Abkommen unterzeichnen ist das gut, aber die Welt hat ja nu sowas wie 196 Länder insgesamt. Was ist denn da mit dem größerem Rest? Nicht interessant, oder?
Ist genauso ne Augenwischerei wie, wenn D Land alle Kohlekraftwerke stillegt dann ist die Welt wieder in Ordnung.
Außerdem gibt es noch viele ungelößte Probleme im Zusammenhang mit der E Mobilität, die unter den Tisch gekehrt würden, weil die Geschwindigkeit der Entwicklung sich überschlagen hat.
Da ich in der dritten Welt bin, stellt sich die Frage nach E Mobilität nicht, das heißt aber nicht, das ich bei entsprechender Infrastruktur nicht auch lieber E Auto fahren würde.
Denis macht ne gute Arbeit mit seinen Tests, und sicherlich helfen die Videos auch dem einen oder anderen umzusteigen oder effektiver zu fahren. Also weiter so, Denis.

[@olfi5939]

Daumen hoch - mach weiter so! NV 200: vielleicht gut geeignet auf dem Pony-Hof?

[@michaelbraun8688]

Moin zusammen , Dennis in die Opel Rakete !

[@uwehirschauer1184]

alles richtig erklärt,👍
allso vor den kritiker, brauchst du dich nicht zu erklären,😡
hätte nur noch holger gefehlt dann wäre das perfekt gewesen😂
der nissan ist doch was für holger, der wird sich bestimmt freuen,
mfg

[@christianhammer4474]

Die Autos haben ein bisschen was von Zurück in die Zukunft. Der Polestar ist verbrauchstechnisch aus den 80ern, gönnt sich mehr als das Modell S. Ladetechnik des Evalia riecht nach 1955, aussehen tut er aber wie von 2015. Hier wurde mich Wibkes Meinung zum Nissan interessieren. Wäre das eine Alternative wenn bei Familie Witthus der Storch nochmal landet?

[@Abendschnee]

Vielleicht hast Du ja Glück das der bald vermietet wird. Obwohl mit ca 150 km Reichweite könntest Du doch auch mal damit auf Langstrecke fahrn, Pausen tun gut und Telefon mit Laptop sind schon mal ein gutes Büro unterwegs damit es nicht zu langweilig wird.

[@konaefahreruwe1227]

Der Verbrauch wäre mir auch zu hoch. Ich fahre seit knapp 4 Jahren Elektrisch. Es gab noch nie ernsthafte Probleme. Wir haben einen 10 Tage Urlaub Quer durch Deutschland gemacht. Alles hat reibungslos funktioniert. Das war aber ausserhalb der Schulferien.

[@zoro3222]

Aber da passt Holger rein , zur Not kriegt er ne ganze Bank hinten . ;-)

[@carstensebald9617]

Nicht nur du !! Ich freue mich auch schon 😁👍

[@berndburamorde8723]

Lasse doch mal den Holger den E-NV 200 Evalia testen. Er schafft bestimmt 300 km auf Langstrecke. Als Ersatz bietet er dir dann für Geschäftsreisen den Tweezy an. 😂😉👍 LG: Bernd

[@e.a.9378]

Wenn du den NV200 wieder abgeben mußt dann bekommst du bestimmt den Opel Rocks ( den neuen wo man nach 3 mal rumlaufen immer noch nicht weiß wo vorne und hinten ist).

[@reiener]

super Video, und auf den . gebracht

[@e.a.9378]

Ich habe Skoda Enyaq iV80 bestellt ohne Navi !! Mit ABRP per Android Auto und einem TomTom der 300€ Klasse das deutlich mehr kann als festverbaute Navi's die 1000€ oder mehr kosten. TomTom mit eingebauter SIM Karte kennen zu 99% Umleitungen und Baustellen was festverbaute nicht können. Ich denke in 3-5 Jahren wird Stromtanken kein planerischen Aufwand mehr erfordern.

[@Harry-uq2yw]

Mit Android Auto brauchst kein Navi. Hast doch Smartphone. Und ABRP perfekt nur kostet etwas.

[@ludwigiiwust1855]

@@Harry-uq2yw ABRP ist für mich alles andere als perfekt, würde ich danach fahren, würde ich liegenbleiben. Für jemanden, der das Auto geschäftlich braucht und oftmals unter Zeitdruck steht, geht das gar nicht. Da muss man in das Auto steigen, Ziel ansagen und los gehts und nicht mit einer App rumfummeln, die sich auch noch gerne aufhängt-

[@Harry-uq2yw]

@@ludwigiiwust1855 Da musst du Tesla fahren….

[@e.a.9378]

@@Harry-uq2yw Aber mit TomTom kann nichts mithalten, wie schon gesagt Baustellen , Umleitungen, Vollsperrungen, Wanderbaustellen all sowas kann ein TomTom mit eingebauter SIM Karte. ABRP habe ich auch nur mal ausprobiert, eigentlich schaue ich auch nur in die EWEgo, EnBW oder Shell Recharge App nach und lasse mich dann per TomTom dahinnavigieren.

[@wegetiteasy]

Gefühlt 10 Minuten Rechtfertigung muss heute wirklich nicht mehr sein. Ansonsten spannende Wahl. Der ENV200 hat mich schon immer interessiert.

[@andreaskauck7811]

Man wächst mit den Anforderungen 🤣😂🚀👍👌

[@thomassommer7643]

Viel Glück mit dem Nissan 😁

[@hollybolly7901]

Er ist ja so top nur der Verbrauch !

[@rolfpeters3537]

Viele, viel zu viele, ignorieren die Realität, weil sie träumen und diese Träume passen nicht zur Realität, deshalb fordern Sie, vom Staat, der Politik, der Gesellschaft also von allen Andern mit Ihnen zu träumen und ihre Forderungen zu erfüllen, selbst dann, wenn es Ihnen und allen Anderen schadet Rolf

[@Harry-uq2yw]

Versteht kein Schwein was du uns sagen willst

[@truckworktv6863]

Sag mal Bescheid wann Du den in Ottersberg abholen kannst ........ dann bin ich dabei .

[@der-e-wolf]

Chademo, na da wirst deinen Spaß damit haben

[@cyrill.entertainment12]

Bitte um etwas mehr Motivation! Würde gerne mal mit der Kiste fahren, würde darin pennen😂

[@thankyouforyourcompliance7386]

Wie sind denn die Sitze des Polestar2 im Vergleich zu M3 2021?

[@DaNiePred]

Ich sehe vor meinem inneren Auge den Herrn Baltasar in seinem Büro sich ins Fäustchen lachen und überlegen, welche Challenge er dir als nächstes stellt :-)