УМЕЛЕЦ Шикарно ДОРАБОТАЛ МАЗ и ПРИСПОСОБИЛ его для себя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Сегодня я расскажу вам невероятную историю перевоплощения старого грузовика МАЗ.
Вы можете подумать, что перед вами рестайлинговый грузовик годов 2010-х, которому добавили немного внешнего лоска. Но если бы вы только знали, как далеко это от правды.
Старый МАЗ получил шикарный интерьер (но стоило ли вкладывать деньги?)
Грузовик принадлежит Юрий Толстыко
/ yuri_tolstiko
Ютуб Канал - clck.ru/SC3jy
Который возит грузы по всей Республике Беларусь. Его контактные данные и ссылки на соцсети вы можете найти под лобовым стеклом с пассажирской стороны. Именно он решил вернуть к жизни старый грузовик, дав ему вторую жизнь. "Постойте, ты сказал старый?", - спросите вы. Да, старый. И вот как всё было!
Старый МАЗ получил шикарный интерьер (но стоило ли вкладывать деньги?)
Преобразование
Сложно поверить, но этот МАЗ-53371, выпущенный в далеком 1991 году - тот же самый грузовик, каким он был до преобразования. Обычный бортовой грузовик с выцветшей краской на кабине и многократно перекрашенным кузовом. К счастью, его ждало полное преобразование.
Сначала он был полностью разобран. Фактически, осталась лишь рама с двигателем и кабина. С кабины сняли всю старую краску и, скорее всего, долгое время "лечили" от ржавчины то тут, то там.
Было решено собственными силами провести рестайлинг грузовику. Старые детали отправились на свалку, а вместо них установили угловые панели, капот, решетку радиатора и бампер от рестайлинговых грузовиков. На фотографии ниже вы также видите основу будущего кузова, которая пока выглядит не очень привлекательно.
Когда всё было покрашено и собрано, на свет появился вот этот красавец. Он получил новую грузовую платформу с алюминиевыми бортами, которая выглядит просто шикарно. И уж точно её не сравнить с тем, что было. Стандартные колесные диски просто покрасили в сочетание серебристого и голубого цветов.
А что в кабине?
Но не торопитесь убирать восхищение на дальнюю полку, вас ждет еще один сюрприз, если открыть дверь в кабину.
Я вам официально заявляю, что это самый шикарный салон грузовика МАЗ, который я когда-либо видел.
Внутри вас ждет царство бежевой кожи, которой обшито, кажется, практически всё что можно. Рулевое колесо от современных МАЗов, дверные карты, пол и центральный туннель. Передняя панель, судя по всему, оставлена в пластике, но покрашена в единый цвет с другими элементами интерьера.
Потолок и задняя стенка кабины также получили отделку бежевой кожей. Кстати, такая реализация с небольшими "пуговицами" называется каретной стяжкой. Это довольно модно сейчас в Европе. Вот только у меня вопрос насчет сидений: почему их оставили в стоковой серой ткани? Может просто не успели перешить?
Вот такой шикарный грузовик получился из обычного старого МАЗа. Сзади вообще невозможно сказать, что это не какой-нибудь Scania или Volvo. Кстати, обратите внимание на то, что задний борт состоит из двух половинок, разделенных центральной стойкой. Это довольно редкое решение, которое я вижу в живую впервые.
Хотелось бы теперь услышать ваше мнение по поводу этого грузовика. Стоило ли вкладывать столько денег в старую машину или лучше купить подержанного европейца?
Стоило ли вкладывать столько денег в старую машину или лучше купить подержанного европейца?
Нахх кому нужна это содержанка за эти деньги .Купи сначала потом расскажеш сколько заработал.
Супер ! Но жаль что без спальной .Далеко не уедешь .
@@алексисаев-п4ш да спальне был бы в тему
@@алексисаев-п4ш .Если один то уедеш .
Ради души можно ,остальное не имеет смысла
Крепкого здоровья нашим умельцам молодцы , что дают вторую жизнь технике
Не только слюни потекли! У человека не только руки с правильного места растут, но и сильно чешутся! Респект! Это по крайней мере лучше чем водку ведрами жрать!
Тот , кто умеет творить достоин уважения . Казахстан Актау .
Да!
Брат, я С тобой согласен
Человек с душой. Редкость в наши дни. Одним словом красавчик.
Причём здесь деньги, это Белорусская Национальная Гордость, Человек Вложил Душу и Оживил Старичка, Красавчик и Человек и Мазик, Удачи и Долгих лет
Дело не в том чтобы купить, а чтобы душа пела!
Чётко!!!
Молодец!!!!Респект и уважуха.!!!Восстановить старый аппарат не все смогут.
Вот такие парни должны работать в КБ автозаводов. А не случайные люди...
Там таких парней хот пруд пруди. Подумай, зачем эта мишура старому мазу. Вот если бы этот "кулибин" доработал двигатель и снизил расход топлива так % на 30, тогда была бы реальная тема.
@@ЭдуардКузнецов-я4й Их от туда даже гонят!
Таких парней и девчат очень много.Но им не дают путевку в жизнь.Это и обидно.
Molodec a cto pisut zacem vlozil v staruju masinu stolko deneg ne ponimajutmasina sobranaja.svoimi rukami otsluzit ocenj dolgo perfekt i uvazuha molodec
В середине 80-х в журнальчике конструктор и рационализатор (могу ошибаться в названии, много времени прошло) была статья про самоделкина. Мужик, простой водитель, но со светлой головой, полностью переделал МАЗ-500 сидельный тягач. Перебрал движок, то стал выдавать 450 л/с, перебрал коробку, вставил делители, улучшил кабину и ... приехал в Минск на завод... А там ,,генеральный конструктор" в чине Профессора был, куча наград и титулов, свита его из таких же специалистов состояла... Те машину осмотрели и ... забраковали... Мол, это ручная переделка, чертежей нет, расчётов нет, испытаний не проводилось... Чего вы от нас хотите!!!? Стали проводить сравнительные испытания. Серийный МАЗ и половины того, что выдавал МАЗ мужичка не показывал. А комиссия не унимается, чертежей нет, гарантий никаких... НАМ ТАКОЕ НЕ НУЖНО!... Мужик из сибири, за свои деньги пригнал свой МАЗ, проживал в городской гостинице, ухлопал массу своего времени и сил, я молчу про финансы, и так всё понятно. А на заводе его послали... Статья была огромная, мужик в спорах кабинетов потерял голос, установили ему аппарат голосовой, дважды попадал в больничку с сердцем... Потом плюнул на всё и погнал свой МАЗ в МОСКВУ в ЦК партии. Журналист пишет, что в Москве его долго не хотели пускать в город, грузовому запрещено, но про самоделку услышал генерал милиции и лично приехал глянуть на диковинку. А когда увидел салон МАЗа, просто ошалел. Кабина была переделана под ,,европейцев", место водителя было отгорожено от салона небольшим выступом, где разместились все дополнительные клавиши и приборы, кабина увеличена в верху для всевозможных полок и шкафчиков, кругом свет... А когда генерал сам проехался по трассе, то на первом же посту позвонил сам в ЦК партии, договорился о встрече и организовал сопровождение по городу... По осмотру, было принято решение - провести сравнительные испытания... И опять в Минске серийные МАЗы были далеко сзади, но отмахнуться уже было нельзя, результаты выдавались сразу в ЦК... И тогда начальство завода объявили, что эта модель МАЗ-500 снимается с производства, а в планах завода выпуск нового тягача ,,Супер-МАЗ"... Мужик не унимается, готов переделать и новинку!... Выделили, мужик уехал... А в дороге случился третий инфаркт... Его откачали, но силы были подорваны основательно... А в начале 90-х развалился СССР. Завод МАЗ стал терять рынки сбыта и им стало не до новинок. Вот такая история о простом сибиряке, который все чертежи держал в своей голове, а на токарном станке точил детали с точностью станка с ЧПУ...
👍👍👍
Жаль мужика! А ещё больше жаль СТРАНУ!!! Ни машины ни страны...
Это был мужик сБратска ! 38
Юрий конечно молодец. Слава и хвала таким людям. Может в Беларуси и можно это реализовать, но в России дальше своего двора на этом красавчике не уедешь. Любую переделку нужно регистрировать в МРЭО. А на этой машине таких переделок слишком много. Получилось красиво! 👍
Я такизмсказосников про переделки и МРЭО каждый день слышу . на любой переделке можешь ездить без проблем. Какому гаишнику ты нужен. Если это уже не совсем наглость типа негабарита. И то ездят и не булькают. Зачем эти сказки на ночь о каких то законах. Работаю без проблем по всей стране и техосмотры прохожу и у меня переделки гораздо серьёзнее. А вы наверное с дивана вещаете или из практики такие суждения?
@@baralgintakida Уважаемый, я конечно не знаю с какого ты региона, но у нас в Ростов-на-Дону спойлер заставляют снимать иначе не пройдешь техосмотр, а если на посту остановят и лишний ящик найдут, либо карманы выворачивая либо снимай! Это из личного опыта, а ты видимо по выходным на дачу полями и лесами на своем самоделкине катаешься, вот тебя и не трогают.
Молодец!!! Уважуха! Да купить сейчас можно всё но мужик душу вложил всё по уму и со вкусом
Молодец. Нет слов. Руки золотые. Браво!!!
Просто,молодчик,золотые руки
Молодец честь и хвала хозяину машина конфетка ! 38
Видел в живую его, даже прокатился Пару лет назад, прикольно всё сделано!!!
Электро стеклоподъёмники были бы уместно, а если бы кабину со спальней, было бы вообще здорово ! Ну и так , получилось здорово !!!
Уважаю всех ,кто умеет,может,творит,выдумывает,пробует.Спасибо за ролик.
Замечательный АВТОМОБИЛЬ ! ! ! Еслибы в советское время , пятая
пятая колона занимавшая места в Министерстве автомобильного транспорта, и, недававшая раззвиваться нашему Автомобилестроению ,чтобы в С.С.С.Р. боло все плохое , а, МЫ чтобы с завестью смотрели на иномарки . Пример : созданный заводом Беларусии МАЗ , был продан за границу, и МАЗ ПРЕВРАТИЛСЯ в СКАНИЮ КАТОРАЯ катается у нас поР.Ф. из за того ,что Минтранс не утвердил , пустить в производство ТАКОГО Красавца.РУССКИЙ ВОДИТЕЛЬ обязан работать как свинья грязный , замученный , а не сидеть и ехать за рулем прекрасного автомобиля МАЗ . Поэтому молодец ! Что собрал Такого красавца ! Для души , для сердца . А , если подкатишь автобусный задний скоростной мост, сдвигателем восмёркой и к.п.п. за счет передаточного числа оборотов от коробки передач к мосту , скорость будет и эканомия горючего в два РАЗА, ЧТО сегодня очень важно , Двадцать тонн груза все подьёмы на Третей передаче .НИодна иномарка не сможет сравниться с ВАШИМ Мазом .Говорю как ДАЛЬНОБОЙЩИК ! Одним словом МОЛОДЕЦ ! ! !
молодец ... для себя - это стоит КОНЕЧНО Юрий МОЛОДЕЦ.
достойно!
Юрй красавцик земляк
Уважаю таких мастеров .у машины тоже свои характер .может это и мистика но если с душу вкладываешь техника как будто чуствует .особено когда машина принадлежит тебе .
Ему бы спалку ,а так конечно мододец!
Шикарно, и главное оставил диски мазовские именно это придаёт ему ещё больше красоты
Да оставил, покрасил только
Красота. Молодец дай Бог здоровья!!!!
Молодец 👍👍👍
Ээээээээээээээээээээ я тоже молодец
родные движок особенно кпп говно
Все пишут что это для души а так смысла нет в такой машине.
У меня у самого Маз тягач 98года, но подрабатываю на Мане tgx 20го и Mercedes actros 1844 17го.
Немецкие машины комфортные но не в 10раз как разнится их стоимость(не более чем в 2раза). На мазе ремонты постоянно, но и те постоянно гоняю в сервис то электрика то То и смотря на цены по обслуживанию иномарок думаю что слава Богу что это не мои машины.
Маз представленный в видео по отделке лучше многих иномарок, Иномарки более шикарные будут стоить выше 3млн. При чем это будут машины с большими пробегами в которые нужно вкладывать запчасти за доллары и ремонтировать на сервисах с компьютерным оборудованием.
Владелец маза если делал сам то вложил не более 1 млн.руб выиграв 2!! И получив преимущества и в дальнейшей эксплуатации. Потерял ну может немножко комфорта.
Просто не все умеют делать машины сами, поэтому и "умничают".
Да кому сейчас нужен маз,с ним на одной саляре прогоришь,меж город невариант,город тем более,разценки низкие,японцы да европейцы рулят,возми 8 тонника 20л.на сто км.у ямз минимум 6горшковый 30 при нормальном раскладе,а запчасти что маз,что европеец даже при нынешней обстановке ценник одинаковый
Как ты ошибался писав этот комментарий. Одно ТО плановое на КАМАЗ нео и шакман х6000 обходится по 120 тыс каждому. Мазу 54329 ТО обходится в 20 тысяч. О какой экономии речь идет? Расход на 5 литров у маза больше в среднем. А по поломкам свдеие машины так де ломаются только стоит жто в десятки раз больше. Это говорю тебе как владелец всех трёх машин. А еще у шакмана низкий клиренс и он еле проходит по нашим дорогам чиркает постоянно. Глючит так де все и у Мерседес у моего знакомого актрос 17 года. Только блоки управления там стоят новые от 1 миллиона. Гниет все от соли также. Особенно проводка. Кабина на иномарках так не гниет только. Ради интереса коробка стоит 1.5 млн капиталить мотор 1.5 млн. Мне дали капиталку ямз238 м2 за 150 тыс в 23 году. Ну и где тут маз не нужен. Другой вопрос если ты водила на барской машине то да МАЗ тебе не нужен. А вопроосы комфорта решаются вложениями не более 200 тыс. Это одно ТО для иномарки свежей
Что можно сказать?
Человек с хорошими руками и неплохой дизайнерской жилкой.
А,кто говорит,что не видит смысла в его востонавление,это не вам было решать,денег он у вас не занимал,потратил свое время и доказал,что кто-то лежит на диване,а кто-то работает.
Спасибо
Уважаю мужиков у которых руки ростут из нужного места.
P. S Не останавливайся на достигнутом, иди в перед.
Может ещё что-нибудь придумает мужик!
Работаем над этим!!!!
Если есть у людей дар !!! То он из любой техники сотворит нечто ! Молодцы кто зто делает .
Мы)))
Спору нет !! Очень красиво !
Нет слов уважаю таких мастеров привет из узбекистана
Про таких всегда говорили ,, золотые руки" молодец.
Работал я на мазаях,это шикарный аппарат.молодца.
Да он великолепный
Часто бывает нет денег на новое ,но и не похерю старое а оно вышло лучше чем старое но и не хуже чем новое. Молодец, не к чему разговоры.
Вместо стеклоподъемников "весла"..., а чем мы хуже МБ w140... видел на нем такое...😄
Красавчик. Респект от души.. Руки очень правильно растут
Действительно красиво! Осталось только сиденья обшить
ЕСЛИ ЗАДНЯЯ СТОЙКА ЕЩЁ И ОТКИДНАЯ , ТО ЭТО ВООБЩЕ АТАС. 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
жаль то что такие люди могут сотворить такие шедевры только для себя а КБ и их тварителей гнать в шею!
Хорошо сделано вопросов нет. Но к сожалению он остался Мазом. И салон этот до первого ремонта в дороге
Да, светлый салон красиво, но не практично
Ништяк.зўр.красавец.гап.йўқ.окей.так.держать.
лучше камаза
Идеально
Золотые руки и стальные нервы.
Это же сколько труда , времени и упорства надо ? Целеустремлённый человек.
Молодец мужик уважуха тебе.🤟✊🤝
Красавец , слов нет, почему наши заводы не могут выпускать изначально такие машины
ЭХ!
Боятся удорожания и при этом не думают что это удорожание пойдёт только на пользу в продажах.
Куда мне на мусоровоз такой белый салон)))
Потому что он останется мазом или газоном но по цене скании 950 или Вольво
@@commodore9986 Прям в точку
Добрый день Доброе утро добрый вечер Да скажу это Кто хозяин этой машины МАЗ конечно да сделано конкретно и дай Бог этой машине сопутствует ангел над машиной и Бог сопутствует всегда в дороге Дай Бог чтоб эта машина всегда очень долго долго ходила и поздравляю хозяина этой машины с обновой всё раз Дай Бог чтобы долго машина ходила Макар Германия
Просто шедевр 👍👍👍
Парень, ты молодец! Восхищаюсь
Спальника не хватает , а так супер 👍👍👍
Красава слов нет, молодец
Слов нету красавчик!!!
Молодец золотые руки
Ну, что ж... если завод, с его гос поддержкой не может ничего толкового создать, браво умельцам самадельщикам... класс получилось...
Шедевр реставрации.
Все здорово, но в России с таким кузовом не поставят на учёт и не снимут, такие идиотские правила
Представляю какой труд вложено в него.Сам перебирал и делал.Вообше по большему счету в финасово и в временном состоянии не выгодно,а со стороны для себя и для хобби и для души сделано своими руками.
Канал этого парня : Юрик 424 он занимается реставрацией мазов
Супер 👍👍👍🤝🤝🇧🇾
👍
Что тут скажешь,МОЛОДЕЦ!
Зачетный МаЗ 👍👍👍
Да)
Шикарный маз жаль спалника нет
Труд вложенный в машину может принести только моральное удовлетворение, но точно не материальное...
Да он просто шикарен, салон вообще без слов
Норм!
Ты прав легче купить иномарку но когда человек любит свою историю пример машин он заслуживает просто уважения значит есть отличные люди готовы отдать деньги в память прошлого а ты видно не дорожишь этим прошлым
Сиденья тоже надо обшить в тон к салону, ну и спальник я бы добавил.
Всё супер! Но! Когда проделал столько работы, потратил сил и средств, именно на сиденья денег не осталось. Пассажир, с жестко закрепленном сиденьем непременно скажет спасибо!
Класс!!!
Посмотрел видео 3!!!раза.Всё,что следовало убрать- оставил( клиновые колёса), что следовало оставить- выбросил( узкая решётка- тепло в кабине и не гниёт).Кузов- зачёт! Китайские огни , дрифт и белая кожа- колхоз 40лет без урожая,извини, коллега.Занимаюсь перевозками на МАЗе с 99,знаю его наизусть
Молодец и красвычик юрий
Вышло отлично, проблема в отсутствии культуры тюнинга грузовиков
Золотые руки
Огонь одним словом...
Мужик Молодец!!!
Респект и уважуха. Супер
👍⭐⭐⭐⭐⭐👍
Да есть,есть еще "баче" МАЗ 5440 обшит внутри вообще по красоте,у меня в вк фото есть)
Молодец.. нет слов
Салон бомба👍👍👍
Тачка огоньььььььььььь!!!
Да да
Машина огонь 👍
Но только не для работы .
Если этот грузовик использовать для съемок подобных роликов чтоб взбодрить мечтателей, то тема прокатит. А если для реальной работы, то это полный дебилизм
Симпатично,но через год всё чёрненькие станет
как следит будут)
Если есть постоянная работа то и смысл есть вкладывать,был бортовой камаз 5320 работы было валом,тоже елеел над ним,кабину зделал в идеал,солон кавролином обтянул,движка и ходовка в идеале,поитогу работы на него нестало совсем ,продал,а продал ну чуть дороже рыночной цены,по ночалу взвентил цену,а на эти прибобахи окозалось людям вообще до лампочки,главное работа,а не им любоваться за него налоги нехилые надо плотить работаешь или нет пофиг
А нечего сказать молодец мужик сделал машину для себя она ему оплатит а подержаная иномарка чушь сразу начнёшь вкладываться а запчасти там кусаются
Моглашусь
Как грузовик выходного дня то - класс, как трудяга то - нет
Ну он однозначно лучше камаза
@@altairmvi5107 не в ехал в тему
Класс 👍👍👍
Выглядит не плохо. Сколько денег это всё вышло?
Маз супер! Только не для трактористов ! А для чисто плотных водителей .
Super 👍👍👍👍
Золотой МАЗ и Водитель
Слов нет одни эмоции
Все класс но бежевый салон на грузовик рабочий?
Круто!!! Но сидения в синий нужно
Молодец продлил жизнь мазаю
Такой маз только в музей, либо самому просто кататься и кайфоывть)
Теперь на постамент. Сделано хорошо, но это старьё оно себя отработал. Тратит время, деньги, силы, нервы.
Конечно молодец,но где спалка раз уж взялся просто необходимо поднять крышу,с высокой крышей устаеш меньше у меня был старый МАЗ купил из под забора тоже повозиться пришлось не мало и десять лет ездил по всей стране хорошая машина КамАЗы щёлкал как орешки,всем мазистам привет.
Класс
Жалко человеческих трудов 2ве зимы при хорошо работе и сквозное ржавение кабины обеспечено. Был новый кран на базе маз Я ухаживал как за ребёнком подкрылки поставил промазал мовилем весь работал на двух объектах и серавно ржа пошла
Обшивка в кабине стоит наверное больше чем весь маз