Привіт. Про підсос на кермі - це не підсос, а, вибач, порнографія. Я на Боксері виставляю потрібне положення, заводжу мото і йду собі спокійно одягати шолом та інший екіп. Я не уявляю собі, що потрібно постійно тримати той пиндик доки прогріється двигун! Це раз. Доречі, багато боксероводів вивели собі на кермо підсос з велосипедною манеткою, яку не потрібно тримати і яка має багато фіксованих положень. А деякі вже і від цього відмовились, бо надто перевантажене різними фічами виходить кермо, а щоб 1...2хв прогріти двигун нафіг не потрібна вся та трахомудія з тросиками, важільками і т.п.. Про ємність баку - є відео на TH-cam від Sobrata, де він абсолютно точно виміряв ємність баку Боксера і вийшло також біля 14л. Це два. Та решітка зліва - то суто індійська фіча, захист від попадання сарі в колесо, а не захист ніг. Доречі, дуже зручна штука для кріплення різного багажу. Це три. Сидіння на Боксері це дійсно жесть, як колода. Тут погоджуюсь. Хоча є маса відео, як зробити його м'якшим та комфортнішим. Карбюратор на Боксері також лоторея, кому як пощастить (особисто у мене жодних проблем), тому тут TVS має однозначну перевагу. В TH-cam також є куча відео про його заміну на Боксері. Про зовнішній вигляд. Мені вже минуло 60 і для мене, що той, що інший розфарбовані досить по "попугайські". Я свій взагалі хочу потроху перефарбувати в простий чорний колір і багато хто так і робить. Все інше мені абсолютно неважливо. Я брав мото, щоб після звільнення з ЗСУ і виходу на пенсію їздити на рибалку, відпочинок, прогулянки по нашим горам та лісам і т.п. І Боксер поки що мені підходить цілком. Тільки, як і більшість його власників, доробив деякі плюшки - додаткове світло на вилку (ближнє та дальнє), аварійна сигналізація, звуковий сигнал поворотів, тахометр, сигналізація, годинник, кріплення смартфону та екшн-камери, підняв кермо, поміняв usb-зарядку на потужнішу з індикацією бортової напруги, багажну сумку і ще щось там. В планах якраз переробка сидіння на м'якше, якісь бічні кофри та, можливо, вище вітрове скло. Да, коли я брав свій Боксер, рівно рік тому, то ще був на службі в ЗСУ, і дилер зробив мені знижку на версію з дисковими гальмами аж на 100$, що дуже приємно.
Друзі, беріть на безкамерках хочаб. при проколі шнурок встатив та поіхав, а з камерою кохатись та знимати одягати покришку - це вам не велосипед - а навіщо вам це? сразу купили на безкамерках - і супер! хто кохався з заклейкою камер - ті зрозуміють мене..
Доброго вечора я теж придбав собі твс проїхав не багато 4000 км поки що задоволений, що з приводу пітсосу так там все просто під нижню кришку ставте резинове кільце і тоді нічого не потрібно держати в любому положені тримається.
Цікаве відео. 1. Баджаж до 2024 має масляний фільтр. Зараз центрифуга що краще покаже час але анонсовані моделі 2024 для латинської Америки лишились зі старим мотором та новим сидінням та захистом двигуна. 2. Рама у боксера цільна у твс ні. 3. В Україні є боксери які проїхали більше 50 тис. і це не одиничні випадки. Як твс себе покаже будем бачити. Зараз про їнше свій боксер я купив за 1190 $ зараз вони ще на 200 дорожчі а топова більше 1500 я б подумав купляти чи ні. На данний час ybr 125 новий можна купити за 1800 €. Чи переплатив би я за ёбрика? Так. І ще є інформація що можливо на українській ринок зайде індійська Hero. Тоді стане цікаво.
краще ніж ybr, це тоді Honda cb125f 2024 року, там і інжектор та безкамерка, якість хонди, розхід 1,6 реальний, у Європі вона зараз по 2700 ойро з салону. дуже подобається.
Цікаво було б поїздити і протестувати TVS. Мотоцикли одного класу і мають бути схожими по характеру. Але, якщо в TVS рама не замкнутого типу, то це погано відізветься на бездоріжжі і скажеться на тривалості служби мота. Коротше кажучи. слідкуємо за ютюбом і відгуками власників TVSок.
В боксера замкнута сталева рама, фільтр тонкої очистки масла, нижча ціна та більше модифікацій, ціни стартують від 1260, натомість в hlx хороший карб, безкамерні колеса, і сучасніший дизайн, tvs пропонує більше за ті ж гроші, боксер обирають за простоту та надійність головних комплектуючих, тільки час і великі пробіги покажуть правильний вибір
Нормально слухайте що говориця у відео і не пишіть дурню, мотоцикли на яких ми їздили обкатані, це мотоцикли які нам надали клієнти які вже купили їх давніше, про що було сказано у відео! Невже вас навіть не смущає те, що мотоцикли на яких ми їздили як мінімум не таких кольорів як в салоні котрі я знімав, так ще й грязні та обвішані різними аксесуарами та деталями? Не розумію як можна писати такі дурниці🤦🏻♂️
В TVS HLX 150 який у відео безкамерні шини, я цього тоді не знав, я в шоці😨
А скільки він коштує як так тобі не сказали?
@@МаксимЯцентюк вартість постійно міняється, зараз це 1470$, в інтернеті ця інформація у відкритому доступі
@@MishaMain я поняв
@@MishaMain нормальна сума
ще б інжектор йому та АBS
Привіт. Про підсос на кермі - це не підсос, а, вибач, порнографія. Я на Боксері виставляю потрібне положення, заводжу мото і йду собі спокійно одягати шолом та інший екіп. Я не уявляю собі, що потрібно постійно тримати той пиндик доки прогріється двигун! Це раз. Доречі, багато боксероводів вивели собі на кермо підсос з велосипедною манеткою, яку не потрібно тримати і яка має багато фіксованих положень. А деякі вже і від цього відмовились, бо надто перевантажене різними фічами виходить кермо, а щоб 1...2хв прогріти двигун нафіг не потрібна вся та трахомудія з тросиками, важільками і т.п.. Про ємність баку - є відео на TH-cam від Sobrata, де він абсолютно точно виміряв ємність баку Боксера і вийшло також біля 14л. Це два.
Та решітка зліва - то суто індійська фіча, захист від попадання сарі в колесо, а не захист ніг. Доречі, дуже зручна штука для кріплення різного багажу. Це три.
Сидіння на Боксері це дійсно жесть, як колода. Тут погоджуюсь. Хоча є маса відео, як зробити його м'якшим та комфортнішим. Карбюратор на Боксері також лоторея, кому як пощастить (особисто у мене жодних проблем), тому тут TVS має однозначну перевагу. В TH-cam також є куча відео про його заміну на Боксері.
Про зовнішній вигляд. Мені вже минуло 60 і для мене, що той, що інший розфарбовані досить по "попугайські". Я свій взагалі хочу потроху перефарбувати в простий чорний колір і багато хто так і робить. Все інше мені абсолютно неважливо. Я брав мото, щоб після звільнення з ЗСУ і виходу на пенсію їздити на рибалку, відпочинок, прогулянки по нашим горам та лісам і т.п. І Боксер поки що мені підходить цілком. Тільки, як і більшість його власників, доробив деякі плюшки - додаткове світло на вилку (ближнє та дальнє), аварійна сигналізація, звуковий сигнал поворотів, тахометр, сигналізація, годинник, кріплення смартфону та екшн-камери, підняв кермо, поміняв usb-зарядку на потужнішу з індикацією бортової напруги, багажну сумку і ще щось там. В планах якраз переробка сидіння на м'якше, якісь бічні кофри та, можливо, вище вітрове скло.
Да, коли я брав свій Боксер, рівно рік тому, то ще був на службі в ЗСУ, і дилер зробив мені знижку на версію з дисковими гальмами аж на 100$, що дуже приємно.
Дякую за такий розгорнутий коментар, думаю буде багатьом корисно🤝
Самый адекватный коментар з усіх. Дякую. Собі розглядаю покупку
Друзі, беріть на безкамерках хочаб. при проколі шнурок встатив та поіхав, а з камерою кохатись та знимати одягати покришку - це вам не велосипед - а навіщо вам це? сразу купили на безкамерках - і супер!
хто кохався з заклейкою камер - ті зрозуміють мене..
Доброго вечора я теж придбав собі твс проїхав не багато 4000 км поки що задоволений, що з приводу пітсосу так там все просто під нижню кришку ставте резинове кільце і тоді нічого не потрібно держати в любому положені тримається.
Що треба для тахометра? Який та як пiдключать
Пробіг мого боксера 62000 тис.
Ого
)))) повеселив. Наче не огляд, а якийсь стендап)))
Друже дякую за огляд
Цікаве відео. 1. Баджаж до 2024 має масляний фільтр. Зараз центрифуга що краще покаже час але анонсовані моделі 2024 для латинської Америки лишились зі старим мотором та новим сидінням та захистом двигуна. 2. Рама у боксера цільна у твс ні. 3. В Україні є боксери які проїхали більше 50 тис. і це не одиничні випадки. Як твс себе покаже будем бачити. Зараз про їнше свій боксер я купив за 1190 $ зараз вони ще на 200 дорожчі а топова більше 1500 я б подумав купляти чи ні. На данний час ybr 125 новий можна купити за 1800 €. Чи переплатив би я за ёбрика? Так. І ще є інформація що можливо на українській ринок зайде індійська Hero. Тоді стане цікаво.
краще ніж ybr, це тоді Honda cb125f 2024 року, там і інжектор та безкамерка, якість хонди, розхід 1,6 реальний, у Європі вона зараз по 2700 ойро з салону. дуже подобається.
@@IBmusic_vector можливо і кращій але набагато дорожчій.
Цікаво було б поїздити і протестувати TVS. Мотоцикли одного класу і мають бути схожими по характеру. Але, якщо в TVS рама не замкнутого типу, то це погано відізветься на бездоріжжі і скажеться на тривалості служби мота. Коротше кажучи. слідкуємо за ютюбом і відгуками власників TVSок.
Чудовий огляд 🤙👍
Доброго дня. Звернув увагу на двох наступних конкурентів 180 пульсар та апачі. Можна огляд будь ласка.
0:43 прІкольно
Класний формат відео
У индусов в отличие от нас работает завод и делает мотоциклы а у нас кмз закрыт ( Киевский мотор завод )
Зроби обзор на Kayo T4 300
Власнику твс ,хоч пиво візьми ,чт щось таке ,мотика кинув ,дугу погнув ,айяйяй😂
А так відос цікавий😅
Власнику все компенсували, за це не переживайте 😉
Дай Боже тобі здоров'я за цей огляд
Зроби будьласка обзор на шенареаль g4
А яка на них ціна ?
Привіт аде можно купити такеж кріплення для го про.
В боксера замкнута сталева рама, фільтр тонкої очистки масла, нижча ціна та більше модифікацій, ціни стартують від 1260, натомість в hlx хороший карб, безкамерні колеса, і сучасніший дизайн, tvs пропонує більше за ті ж гроші, боксер обирають за простоту та надійність головних комплектуючих, тільки час і великі пробіги покажуть правильний вибір
Все таки на нових боксерах замінили фільтр тонкої очистки на центрифугу, спростивиши систему змащування
На яву делали дуги из дюймовой трубы диаметр около 40 мм и стенка около 3 мм
Міша, зроби огляд на loncin lx250 15d (cr4) new
Здаров Міша зроби обзор на Lifan jr 200
вже давно є на каналі, у відео "дорожні мотики до 1500"
Це не захист ніг - це захист Сарі.
R u hindu
Здоров зроби обзор на Kaya 412 xb250 і Kaya 512 xb300
Будь ласка зроби обзор на KOVI JNR 250 🙏
скоро буде
Тільки заміряй будь ласка максималку і витрату палива
Урааа
ТВС симпатичней, вакуумный карб,сидушка мягче,подсос на руле,я би взял ТВС Но думаю на Боксер больше запчастей он больше распространён
На твс доречі є всі запчастини в наявності на складі в Україні, забув це також сказати у відео.
@@MishaMain да ладно,на Боксер тоже казали е вси а окозолась не вси
🔥🔥🔥👍👍👍💥💥💥😁🧸
Те відчуття коли по відосах вже вивчив місцевість біля герамото😅
хахахаха, круто
Пр Міха😊
Есть желание тюнингонуть боксёра! Но нет такого мотыка, а покупать нет желания
Вони вже скільки випускають цих баяїв, що можна вже дизайн придумати набагато кращий, а не штампувати дідівський варіант одне і те саме😂😂😂😂😂😂
Так дідівський дизайн це топ, в тому й фішка.
А ми вже стільки купляємо ці Баджаджі , чі не пора нам в Україні зробити свій якісний , надійний , сучасний , привабливий , за доступну ціну мотоцикл?
@@ФёдорЗахаров-ф1и
З нашим,мізерним ринком збуту,він буде коштувати,як літак.
У Боксері рідні зірки?
Маю tvs та бездоріжжя. Пробіг 1000км. Поки тримається.
👍👍👍👍👍
Таке враження що рекламуєш твс)
В нього рама мені не подобається
А навіщо ти мотозахист надів на такому малокубатурному мотоциклі ? Я в 89 на іж ю 4 катався в футболці шортах кросівках .із захисту мотошолом і нічого
На любой мотоцикл головне щоб були запчастини в любому населенному пункті україни
В черепасі і без наколінників 😂😂😂👏👏👏🤦
Зроби Зрівняння фості150 і ще якусь 150
Баджаж став дішманом масляний фільтр прибрали корзину обриває ( на 150тці)
У твс зовсім другий двигун, так як у китайців вже цеп грм зліва.
Скільки в боксері кінський сил ? Боя забув
12
Обзор хороший, только не надо так сильно размахивать руками - ты ведь не дирижёр.
На твс передачі тоже всі вниз
Чому не купив ТВС ?. ДВИГУН ЗЕДНУЕ РАМУ. БОКСЕР РАБОЧАЯ ЛОШАДКА. НЕПЕРЕХВАЛИТИ ТВС.
А про вібрацію нічого не сказав,висоту руля
Треба б хлопчині подоросліташи, а тоді вже шось до людей доносити...
В мене вікрант150 кубов Твс ваш не кращий вам на Карпати треба щоб гайки покрутить тоді всі будуть іномарки
Так і не відомо що по маслофільтру у ТВС!
Там скоріш за все є фільтр з сітки під зливним болтом, а також центрифуга. Доречі на нових баджажах так само.
Чого він мене постійно питає?
І так і не можуть індуси упхати тахометр😂😂😂😂😂😂
А ми українці взагалі не якого мотоцикла не можемо зробити , хоч с тахометром хоч-без
Оба мотоцикли на обкатці, а вони заміряють максималку. Вітер в голові, мозгів ноль... 10- го закажу у Вас мотоцикла не купувати...
Нормально слухайте що говориця у відео і не пишіть дурню, мотоцикли на яких ми їздили обкатані, це мотоцикли які нам надали клієнти які вже купили їх давніше, про що було сказано у відео!
Невже вас навіть не смущає те, що мотоцикли на яких ми їздили як мінімум не таких кольорів як в салоні котрі я знімав, так ще й грязні та обвішані різними аксесуарами та деталями?
Не розумію як можна писати такі дурниці🤦🏻♂️
@@MishaMain А особливо ТVS в якого пробіг 700км.
@@yaroslavzapukhliak700 Та й у баджика наче ще обкатка...
Бензобак на клчі це добре
Гофри на вилку можна самому поставити
На BMW не похожий😊
Роздуплився. 🤦♂️
Цей TVS зараз їде 120км/год після правильної настройки карба!!!
Що саме ви настраювали.
Не довго він так їхати буде.Купуй щось серйозніше для таких швидкостей бо уробиш техніку
BAJAJ BOXER 150 UG дишевше і вже показано часом що надійно
Пр Miha
Баджадж з точковим коштує біля 1500$, не сильно дешевше
@@MishaMain так у тебе ж цей другий дорожнік а не тіпа для польових доріг, боксер 150 уг для дороги на мототек 1330 дол
@@MishaMain і взагалі сенс нового індуса за 1500+ коли пульсар нс 180 є за 1950 у якого вжн норм внешка і т д
Чіна
Сюдо
я Перший
Третій)
Баджадж нс 180 на фоні ото топ за свої гроші - 1950 дол
В наступних відео глянеш на його конкурента від TVS, вкінці відео показав що його.
Зніми будь ласка огляд на bajaj pulsar ns200,буде дуже цікаво глянути @@MishaMain
Всрав людини мотика и рже
Мені плакати через те що зігнулася китайська дуга? Власнику все доречі компенсували
"уронил-купил"