Sehr gelungenes Auto, vor allem in dem Blau einfach richtig schön. Bin auch froh, dass diese peinlichen Auspuffattrappen scheinbar endlich Geschichte sind.
Bereits bei der Präsentation des neuen 1er BMWs fiel mir auf, dass Frau Weber sich für sportliches Fahren zu begeistern vermag, und auch hier - im neuen S5 - zeigt sie dieselbe Freude am Fahren. In knapp 13 Minuten liefert sie den bislang tiefgründigsten Fahrbericht des A5 ab, den ich bislang gesehen habe. Grundsolider Autojournalimus und - aus meiner Sicht - eine großartige Bereicherung des AMS-Teams. Klasse!
Finde ich ein ganz geiles Auto, aber drei Sachen stören mich: 1. Die hinteren Rückleuchten. Würde ich mir nicht durchgezogen wünschen. 2. Das Lenkrad. Vielleicht kann man sich ja wirklich daran nach 2 Monaten gewöhnen, hätte aber eher gerne das 3D Audi Logo. 3. Die Bedienelemente am Lenkrad kann man zwar drücken, aber man kann auch drüber streichen. Kann mir vorstellen, dass man beim lenken, ausversehen z.B. die Lautstärke erhöht. Ansonsten super Auto :)
Das normale 3-speichen Lenkrad find ich schön, das im Test wagen leider nicht. Ich persönlich hatte keine Probleme mit den Tasten auf der Probefahrt mit dem Q4.
Hat Nio gegen geklagt und Audi hat verloren, da Nio sich das markenrechtlich schon früh hat sichern lassen. War Audi natürlich dennoch zu langsam. War ja absehbar, dass E-Autos kommen werden.
@@DentorumM4687 Danke, das wusste ich noch gar nicht. Finde ich aber frech. Audi ist eine Firma mit Tradition und Historie. Und wer ist eigentlich Nio? Ich mag die neue Nummerierung für die Verbrenner gar nicht
@@mathiasm8768wer Nio ist? Eine innovative Automarke. Und was hat Tradition damit zu tun das Nio schneller war? Tradition schützt nicht vor Fortschritt und Konkurrenz. Übrigens Tradition hat Nokia auch nicht geholfen.
Also insgesamt finde ich den ganz nett. Was mir aufgefallen ist: „Ich schalte mal in den Sportmodus“ -fummelt an der Mittelkonsole und dann am Touchscreen. Was ist den so falsch am guten alten Knopf?? Touch mag ja in der Produktion günstiger sein, bei einem Preis >80 t€ für ein Mittelklasse Auto kann ich das nicht mehr hören…
Ganz schön viel Hartplastik im Innenraum! Die deutschen (Premium) Hersteller sparen scheinbar immer mehr was die Materialien betrifft... Oder kommt mir das nur so vor?
Alles kann, nichts muss. Das wäre ja so als ob du dich bei einem Smartphone beschweren würdest, dass es eine Kamera hat, weil es gibt ja Digitalkameras 😂
@@Schmackofix Wenn die Standards passen würden, dann wäre das sicher kein Thema. Die Bedienung ist aber bereits bei Grundeinstellungen überfordert. Da täuscht dann auch kein Kochrezept darüber hinweg.
Top Video, danke. Der neue A5/S5 gefällt mir sehr gut, Innenraum Top, schade keine beleuchteten Gurtschlösser. Kein Augmentet Reality HUD finde ich sehr sehr schade. Das normale 3-speichen Lenkrad find ich schön, das im Test wagen leider nicht. Ich persönlich hatte keine Probleme mit den Tasten auf der Probefahrt mit dem Q4. "Nur" Matrix Licht? Warum nicht HD, Laser oder Digital Light? Wo ist der Vorsprung durch Technik? Aussen sehr schade keine Rahmenlosen Fensterseitenscheiben, stand für mich immer für Premium. Auch sehr schade das es das beleuchtete Audi Logo nicht auf den A5 geschaft hat. Echte Endrohre sind top. Das es im S5 einen V6 hat ist top. Hoffe das mit der "Schlechten" Rückfahrkamera wird noch besser. Kann den RS5 als Limo kaum noch erwarten.
Audi ist immer Audi, beide sind schöne Autos, nur ein großes Minus, Kostenfaktor. Ich fahre selber seit Jahren A4 und jetzt Q5 S-Line Modelle, einfach Klasse.
Warum nicht A4 und Elektro E4? Hybride heißen H4, Wasserstoff W4, Gas G4. Wäre so einfach. Nur weil die A-Serie bekannt ist ansonsten kann ich mir das nicht erklären.
Och wie schön: alles Touch. Toll, ganz toll. Und stürzt die Software dann mal wieder ab oder braucht ein Update in 4 Jahren, das es dann nicht mehr gibt, heißt es: 1. man kann nicht mal mehr die Klimaautomatik regulieren und bekommt von Audi eine mehrer Hundert Euro teure Rechnung für ein Update. Großartig.
Das Lenkrad und das Logo darin, sind eine absolute Katastrophe. Tatsächlich ein Grund dieses Auto nicht zu kaufen. Und mit der Umgestaltung der Typenbezeichnung verlieren sie sogar echte Hardcore Marken Fans.
Scheinbar ein tolles Auto. Etwas schade, dass trotz der Limousine keine klassische Sedansicherheit gegeben ist. Die schwingende Heckklappe „öffnet“ den Hinterwagen, sodass dieser Sicherheitseffekt leider entsteht.
Schickes Auto, ich hoffe ich kann dieses Mal wieder einen Audi als Dienstwagen bestellen! Vor 2,5 Jahren war das nicht möglich, da es nur eine Standardausstattung gab!
Das ist wieder ein Grund die Preise zu erhöhen. Hoffentlich schafft Audi wieder die schwachsinnigen Zahlenbezeichnungen ( 40,50) etc. oder ähnliche ab, aus denen man keine Bedeutung nach-vollziehen kann.
Sehe ich auch so. Aber war wohl ein kleiner, großer Anfall von "Zu-weitsicht": Die Zukunft wird elektrisch, also fallen irgendwann die Verbrenner und die schrägen Bezeichnungen A5; A7, etc.. weg. Wenn es dann soweit ist, ist dann wieder alles im Lot: A4, A6, A8..passt.
Um ehrlich zu sein: Ich bin wirklich BMW Fan, aber wenn der nächste 3er zu viel vom aktuellen 5er bekommt dann wird Audi wieder attraktiver. Denn BMW verliert im Interieur und auch im Außendesign gerade sehr deutlich an Boden. Wobei diese Touchbuttons am Lenkrad wieder ein einziger Nightmare ist. Sowieso sind die ganzen Menüs viel zu unübersichtlich geworden. Ist bei den neuen BMW s auch grausam.
Eines der schönsten Autos seit langen, innen aber dafür etwas zu „fancy“, und das Lenkrad ist für mich definitiv ein absolutes No-Go… für ein Bus wäre es okay 😅
Sorry, aber ich würde immer den alten Audi A4 bevorzugen! Sieht einfach außen wie innen billig aus! Die Interieurs von Audi waren immer minimalistisch und absolut hochwertig - das sieht mir hier ziemlich nach cost-cutting aus! Immer teuerer für weniger Qualität - I don't like it! Deutsche Autobauer sind aus meiner Sicht in der Krise, weil einfach die Qualität respektive Preis/Leistung nicht mehr stimmen!
Krass wie unterschiedlich Geswchmäcker sind, ich bevorzuge definitiv den neuen. Dieses lieblos ans Dashboard geklebte mini tablet im Vorgänger (allgemein im alten Cockpit Design) war nie mein Fall. Den Innenraum finde ich im Vergleich zum 3er und C-Klasse T Modell wesendlich wertiger, also abgesehen von der Mittelkonsole in feinstem billig "Klavierlack". Mein A4 B5 wird demnächst gegen den A5 Avant ersetzt und die Mittelkonsole dann mit Alcantara bezogen, dann bin ich wunschlos glücklich mit dem neuen.
@@cricho15 Habe kein Pianolack drin, die Mittelkonsole wird mit Alcantara bezogen, Hartplastik gibt es nur da, wo es sinnvoll ist, und Touch Only hat er auch nicht. Abgesehen davon funktioniert die Touch-Bedienung ziemlich gut.
Gibt es denn jetzt endlich ein Getriebe ohne Anfahrschwäche und ein Runterschalten ohne erstmal zu versuchen, die Beschleunigung im gleichen Gang hinzukriegen? Mit dem DSG aus dem B9 ist sportliches Fahren ein Witz. Das Raumangebot hinten wird von anderen Test gerade bemänglelt. Einsteigen mit Schuhgrösse 36 ist wohl ok. Ab 42 wirds eng. Das Mickey-Maus- Kino braucht kein Mensch. Und Chat-GPT braucht wirklich jeder, der im Leben falls abgebogen ist. Was soll der Sch…. Wann gibt es wieder Autos, die der Fahrer fahren kann und nicht das Auto den Fahrer fährt. Wer das braucht soll mit Öffis fahren.
Von vorne sieht er komisch aus von hinten wie ein VW, noch ähnlicher geht's nicht. Die Technik hat Toyota schon seit 1995. Das Interieur ist okay bis auf das Lenkrad. Der 2.0tdi ist auch so konstruiert das er kaputt geht.... In allem eigentlich ein typischer deutscher Neuwagen 😊
Was ein schöner Preis für nen A4 ;) ^^Immerhin wurde der Kofferraum kleiner ^^ Einzig Positive...Echte Endrohre Yeay!! Dafür weiter Fake Grill ohne Einlässe =)
Der Innenraum ist voll Müll mal wieder keine Knöpfe mehr, Kunstleder, soviel Hochglanz Flächen wo man die Fingerabdrücke sieht, die Display sind bloß lustlos aufgesetzt sieht aus wie bei einem Prototyp. Aus sieht der Audi gut aus die Rückleuten finde ich mega, den E-Antrieb hätte die sich sparen können für nicht zu gebrauchen und viel zu viel Gewicht. Die ganzen Neuen Autos sind eh alle viel zu schwer.
Da es für die A5 wieder einen V6 Benziner gibt, bin ich schon gespannt was sich beim A6/A7 geben wird. Hoffe auf einen V8 Benziner für S7 und RS7. Der A6 wird wohl auch wegfallen, wenn die geraden Zahlen dem E 💩 vorbehalten bleiben.
Optisch sehr viel ansprechender als der A6/7, aber AUDI ist weiterhin beim Thema Bedienung in der Holzklasse unterwegs. Jeder KIA bietet inzwischen eine sportlichere und komfortablere Bedienung, als das was AUDI hier in dieser Preisklasse als "Fortschritt" verkauft. Die Bedienzeiten haben sich im Vergleich zum Vorgängermodell vervielfacht und ich bin permanent gezwungen entweder 150m im Blindflug zu fahren, oder mein Telefonat, Musik oder meine Ruhe für die exzellente, aber auf Dauer super nervige Sprachsteuerung zu unterbrechen. Wenn einem der gruselige Pianolack nicht bereits die Kaufentscheidung abgenommen hat, dann erledigt die minderwertige Touch-Only-Bedienung diesen Job ganz sicher. Audi ist weiter im freien Fall und hat nicht verstanden was Käufer von Likes unterscheidet. Lichtspiele sind nett, aber ein Audi kauft man weil man ein sportlich-progressives Premiumfahrzeug fahren möchte. Dieser Innenraum fühlt sich nach einer französischen Ergonomiekatastrophe aus den 90ern an.
Die Preise werden immer höher, dafür die Ansprüche immer niedriger... Optisch jetzt nicht so viel anders wie ein A4. Ich mag diesen ganzen Touchkram nicht. Es wird einem immer als Innovation verkauft, in Wirklichkeit spart es dem Hersteller viel Geld.
Ich kann und werde auf den A5 definitiv verzichten. Ich fahre seit langem A6 Avant da dieser aber in Zukunft nur noch Elektronisch zu haben sein wird werde ich in Zukunft auch auf den Verzichten der A4 Avant hat schon einen kleinen Kofferraum jetzt der A5 noch kleiner was soll ich also damit noch? Außerdem bin ich überzeugter Diesel Fahrer und zwar 6 Zylinder. Was soll ich mit dem 4 Zylinder Diesel und 204 PS ? Ich kann nur sagen nein Danke und Audi sollte sich bei ihrer Modell Politik schnellstens eines besseren Besinnen sonst befindet Audi sich in der gleichen Abwärtsspirale wie VW durch ihre verfehlte Modellpolitik.
Du weist aber schon das VW in den Seilen hängt weil ihre Elektroautos nicht konkurenzfähig zu den Chinesischen Herstellern sind und nicht weil sie keine 6-Zylinder Diesel im Angebot haben, dafür intressiert sich im wichtigsten Abzatsmark China nämlich so gut wie niemand mehr.
Audi.... wenn ich mir diese Preispolitik mal anschaue, der neue S5 kostet gegenüber dem alten S4 mal eben schlappe 15.000 € mehr. So steigert man den Profit, weil eben niemand mehr den Preis vom alten S4 auf´m Schirm hat. Leider wurde bei einem Auto von 100.000 € (S5) nicht erwähnt, wie viel Hartplastik im unteren Bereich bei der Fuhre verbaut wurde, wie schlecht die Spaltmaße zum Teil sind. Die Optik finde ich gelungen, aber für das Geld kaufe ich mir dann doch lieber ein anderes Auto. Eins wo auch ein paar Schalter und Drehregler verbaut sind...
Welches Auto ist das? Ich finde, der A5 hat noch das beste Interieur. Der 3er LCI 2 seht billiger aus als das 2019er Modell, sogar die belüfteten Sitze wurden weggespart! Geht gar nicht. Die C-Klasse ist Plastik mit viel Bling Bling, das ist gar nichts für mich. Bleibt eigentlich nur der Skoda Superb, aber den gibt es nur mit zu kleinen Motoren. Da nehme ich wahrscheinlich nächstes Jahr den Audi...
The quality of the new A5 has been cut to death in several categories. Hard plastic landscapes in the interior, plastic shift paddles, creaky screens, seat adjustment and memory function in the most expensive leather seats at extra cost. The infotainment system is extremely illogical and cumbersome, with too many submenus. A satellite receiver from the 90s is much more intuitive here. The driving performance is not earth-shattering, rather below average. The suspension is already too soft ex works, not sporty. An absolute aberration at an exorbitant price. The competition can offer much better vehicles here.
Plaste und Elaste aus Schkopau. Liebes Werbeteam der VW Group, ich habe eine Idee für euch: Lasst doch mal eine total liebe, junge Influenza:in mit cooler Sprache und allem drum und dran eure Autos im Internet präsentieren! Das ist viel glaubwürdiger und ihr verkauft dann bestimmt ganz viele Autos. Liebe Grüsse, eure Leonie
Die Cockpits haben jedes Markengesicht und Alleinstellungsmerkmal verloren. Die von Audi sind aber besonders häßlich, weil unharmonisch. Was waren das noch Cckpits bei BMW, Audi und Mercedes in den 90er und noch 00er Jahren. Jedes eindeutig als der Marke zugehörig identifizierbar.
warum sollte man nicht während der Fahrt TH-cam Videos abspielen könne 😮 während der Fahrt benutze ich TH-cam immer aber halt nicht zum draufgucken, sondern für Videos bei denen man nur zuhören kann. Is doch mein Ding… für die Sicherheit 😂 Da hilft im Normalfall der gesunde Menschenverstand
Audi geht mit der Zeit, was lobenswert ist, da man sonst von der Konkurrenz abgehängt wird. Allerdings find ich persönlich die Typenbezeichnung von A4 in A5 und A6 in A7 nicht gut. Ich bin leidenschaftlicher A6 Fahrer. A7 war immer das sportliche Äquivalent dazu. Ein A6 war genauso majestätisch auf der Straße zu sehen wie ein A7. Das ist aber wie gesagt persönlich. Die Verschmelzung beider Fahrzeugtypen ist Audi mit Bravour gelungen 👍🏼
Umgekippt seit ihr so was zu zeigen zurück zum Verbrenner !? Macht doch was ihr wollt 😂aber das macht ihr ja doch. Solche veraltete Verbrenner Motoren gehören nicht in die Elektromobilität Design so was macht man nicht,Ich schalte lieber um !
90% der Kunden wollen kein ipad in der Mitte vom Fahrzeug und da ein Großteil der Kunden boomer sind, ist die Kritik völlig gerechtfertigt. Außerdem sieht man ja was mit VWs Verkaufszahlen passiert.
Innen kacke, keine V6 TDI Motoren, Coupé und Cabrio wurde eingestellt. Wie kann man so eine erfolgreiche und beliebte Serie wie dem A5 so kaputtmachen!
Sehr gelungenes Auto, vor allem in dem Blau einfach richtig schön. Bin auch froh, dass diese peinlichen Auspuffattrappen scheinbar endlich Geschichte sind.
dafür bekommt man im innenraum augenkrebs
@@alpenjodel24ist Geschmackssache
Bereits bei der Präsentation des neuen 1er BMWs fiel mir auf, dass Frau Weber sich für sportliches Fahren zu begeistern vermag, und auch hier - im neuen S5 - zeigt sie dieselbe Freude am Fahren. In knapp 13 Minuten liefert sie den bislang tiefgründigsten Fahrbericht des A5 ab, den ich bislang gesehen habe. Grundsolider Autojournalimus und - aus meiner Sicht - eine großartige Bereicherung des AMS-Teams. Klasse!
Sehr angenehme Präsentation und Moderation 👍🏼
Danke für die Neuabmischung des Tons!!
Danke für die tolle Präsentation! 🙏
Sehr fesch 😍 tolles Design innen und aussen 👍🏆
Finde ich ein ganz geiles Auto, aber drei Sachen stören mich:
1. Die hinteren Rückleuchten. Würde ich mir nicht durchgezogen wünschen.
2. Das Lenkrad. Vielleicht kann man sich ja wirklich daran nach 2 Monaten gewöhnen, hätte aber eher gerne das 3D Audi Logo.
3. Die Bedienelemente am Lenkrad kann man zwar drücken, aber man kann auch drüber streichen. Kann mir vorstellen, dass man beim lenken, ausversehen z.B. die Lautstärke erhöht.
Ansonsten super Auto :)
Das normale 3-speichen Lenkrad find ich schön, das im Test wagen leider nicht. Ich persönlich hatte keine Probleme mit den Tasten auf der Probefahrt mit dem Q4.
Schaut klasse aus! Das mit der limo Sportback zusammenlegung ist genial.
Danke das ihr es noch mal bearbeitet habt die Musik war wirklich zu laut das man sie nicht verstehen hatte 🙏
Toller Beitrag 😊
Was für ein schönes Auto und was für eine schöne Moderatorin
Die Preise sind nicht von dieser Welt soviel steht fest
Traumwagen 👌
Warum die Elektromodelle nicht E4, E6, E8 nennen und die Verbrennerbezeichnung behalten? Wäre wahrscheinlich zu einfach 🤷♂
Hat Nio gegen geklagt und Audi hat verloren, da Nio sich das markenrechtlich schon früh hat sichern lassen. War Audi natürlich dennoch zu langsam. War ja absehbar, dass E-Autos kommen werden.
@@DentorumM4687 ist das bitter 😅
@@DentorumM4687 Danke, das wusste ich noch gar nicht. Finde ich aber frech. Audi ist eine Firma mit Tradition und Historie. Und wer ist eigentlich Nio? Ich mag die neue Nummerierung für die Verbrenner gar nicht
@@mathiasm8768 naja so frech, finde ich es gar nicht. Audi war halt zu langsam - so wie grob 1000 anderen Dingen auch - und so ist halt der Markt.
@@mathiasm8768wer Nio ist? Eine innovative Automarke. Und was hat Tradition damit zu tun das Nio schneller war? Tradition schützt nicht vor Fortschritt und Konkurrenz. Übrigens Tradition hat Nokia auch nicht geholfen.
Ablenkungsarm sagte sie, während da zwei Fernseher das ganze Sichtfeld einnehmen?!
Also insgesamt finde ich den ganz nett.
Was mir aufgefallen ist:
„Ich schalte mal in den Sportmodus“ -fummelt an der Mittelkonsole und dann am Touchscreen.
Was ist den so falsch am guten alten Knopf??
Touch mag ja in der Produktion günstiger sein, bei einem Preis >80 t€ für ein Mittelklasse Auto kann ich das nicht mehr hören…
Ganz schön viel Hartplastik im Innenraum! Die deutschen (Premium) Hersteller sparen scheinbar immer mehr was die Materialien betrifft... Oder kommt mir das nur so vor?
Sehr gute Moderation, schönes Auto, mir fehlt aber die Preiskritik. Wer kann sich den denn bitte leisten, selbst im Leasing?!
Ich schon immer vermisst, dass mir mein Auto sagt, was ich für Chili con Carne benötige!
Alles kann, nichts muss. Das wäre ja so als ob du dich bei einem Smartphone beschweren würdest, dass es eine Kamera hat, weil es gibt ja Digitalkameras 😂
@@Schmackofix Wenn die Standards passen würden, dann wäre das sicher kein Thema. Die Bedienung ist aber bereits bei Grundeinstellungen überfordert. Da täuscht dann auch kein Kochrezept darüber hinweg.
Top Video, danke.
Der neue A5/S5 gefällt mir sehr gut, Innenraum Top, schade keine beleuchteten Gurtschlösser.
Kein Augmentet Reality HUD finde ich sehr sehr schade.
Das normale 3-speichen Lenkrad find ich schön, das im Test wagen leider nicht. Ich persönlich hatte keine Probleme mit den Tasten auf der Probefahrt mit dem Q4.
"Nur" Matrix Licht? Warum nicht HD, Laser oder Digital Light? Wo ist der Vorsprung durch Technik?
Aussen sehr schade keine Rahmenlosen Fensterseitenscheiben, stand für mich immer für Premium.
Auch sehr schade das es das beleuchtete Audi Logo nicht auf den A5 geschaft hat.
Echte Endrohre sind top.
Das es im S5 einen V6 hat ist top.
Hoffe das mit der "Schlechten" Rückfahrkamera wird noch besser.
Kann den RS5 als Limo kaum noch erwarten.
Audi ist immer Audi, beide sind schöne Autos, nur ein großes Minus, Kostenfaktor. Ich fahre selber seit Jahren A4 und jetzt Q5 S-Line Modelle, einfach Klasse.
Warum nicht A4 und Elektro E4? Hybride heißen H4, Wasserstoff W4, Gas G4. Wäre so einfach. Nur weil die A-Serie bekannt ist ansonsten kann ich mir das nicht erklären.
Was ist das für ein - sorry - „hässliches“ Lenkrad… ich hoffe da gibt noch Alternativen bzw sportlichere Lenkräder als Sonderausstattung…
Bis jetzt nicht.
Gibt es bei dem neuen A5 auch beleuchtete Türgriffe wie beim Vorgänger ?
Och wie schön: alles Touch. Toll, ganz toll. Und stürzt die Software dann mal wieder ab oder braucht ein Update in 4 Jahren, das es dann nicht mehr gibt, heißt es: 1. man kann nicht mal mehr die Klimaautomatik regulieren und bekommt von Audi eine mehrer Hundert Euro teure Rechnung für ein Update. Großartig.
du und ich wissen beide, dass keine dieser Aussagen zutrifft.
ALLEN GERECHT?
Klar das typische Fahrzeug fur den Durchschnittsverdiener und Otto Normal Verbraucher. 😅🤡
Das Lenkrad und das Logo darin, sind eine absolute Katastrophe. Tatsächlich ein Grund dieses Auto nicht zu kaufen. Und mit der Umgestaltung der Typenbezeichnung verlieren sie sogar echte Hardcore Marken Fans.
Scheinbar ein tolles Auto. Etwas schade, dass trotz der Limousine keine klassische Sedansicherheit gegeben ist. Die schwingende Heckklappe „öffnet“ den Hinterwagen, sodass dieser Sicherheitseffekt leider entsteht.
Schickes Auto, ich hoffe ich kann dieses Mal wieder einen Audi als Dienstwagen bestellen! Vor 2,5 Jahren war das nicht möglich, da es nur eine Standardausstattung gab!
Genau vor 2,5 Jahren habe ich einen A4 s line Avant bestellt
V6 tdi wäre auch geil
Das ist wieder ein Grund die Preise zu erhöhen. Hoffentlich schafft Audi wieder die schwachsinnigen Zahlenbezeichnungen ( 40,50) etc. oder ähnliche ab, aus denen man keine Bedeutung nach-vollziehen kann.
sind se doch eh schon, eigentlich nur noch intern in nutzung
Stimmt. Keiner kann 35 TDI und 40 TDI unterscheiden, aber 2.0 TDI und 2.0 TDI kann jeder unterscheiden!
Klavierlack? Grausam.
Unsere meinung ist: Yeeeees!!! Moooore!!!
Dieses Hecklicht ist so hässlich und 100% kein Kaufgrund, niemals so ein Rücklicht, man kann es gnadenlos übertreiben
i dont like quadrat steering wheel...why & how Audi got such ideas ??
Das ist doch ein A4...warum dieser Unsinn mit der Umbenennung? Totaler Quatsch....
Sehe ich auch so. Aber war wohl ein kleiner, großer Anfall von "Zu-weitsicht": Die Zukunft wird elektrisch, also fallen irgendwann die Verbrenner und die schrägen Bezeichnungen A5; A7, etc.. weg. Wenn es dann soweit ist, ist dann wieder alles im Lot: A4, A6, A8..passt.
Wer sich so einen scheiss ausgedacht hat bei Audi, den sollte man aus dem Unternehmen kicken und für Ewigkeiten auf die Blacklist setzen!
Wie schwer fällt es dir eine andere Zahl zu nutzen?
@@honolullupauschal Twix oder Raider...Für welches entscheidest du dich? Diese Namensänderung sind einfach nur Quatsch...
Um ehrlich zu sein: Ich bin wirklich BMW Fan, aber wenn der nächste 3er zu viel vom aktuellen 5er bekommt dann wird Audi wieder attraktiver. Denn BMW verliert im Interieur und auch im Außendesign gerade sehr deutlich an Boden. Wobei diese Touchbuttons am Lenkrad wieder ein einziger Nightmare ist. Sowieso sind die ganzen Menüs viel zu unübersichtlich geworden. Ist bei den neuen BMW s auch grausam.
Eines der schönsten Autos seit langen, innen aber dafür etwas zu „fancy“, und das Lenkrad ist für mich definitiv ein absolutes No-Go… für ein Bus wäre es okay 😅
Sorry, aber ich würde immer den alten Audi A4 bevorzugen! Sieht einfach außen wie innen billig aus!
Die Interieurs von Audi waren immer minimalistisch und absolut hochwertig - das sieht mir hier ziemlich nach cost-cutting aus!
Immer teuerer für weniger Qualität - I don't like it!
Deutsche Autobauer sind aus meiner Sicht in der Krise, weil einfach die Qualität respektive Preis/Leistung nicht mehr stimmen!
Krass wie unterschiedlich Geswchmäcker sind, ich bevorzuge definitiv den neuen. Dieses lieblos ans Dashboard geklebte mini tablet im Vorgänger (allgemein im alten Cockpit Design) war nie mein Fall. Den Innenraum finde ich im Vergleich zum 3er und C-Klasse T Modell wesendlich wertiger, also abgesehen von der Mittelkonsole in feinstem billig "Klavierlack". Mein A4 B5 wird demnächst gegen den A5 Avant ersetzt und die Mittelkonsole dann mit Alcantara bezogen, dann bin ich wunschlos glücklich mit dem neuen.
@@Geheimagent Ja, es geht nichts über Hartplastik kombiniert mit Pianolack und einer miesen Touch-Only-Bedienung.
@@cricho15 Habe kein Pianolack drin, die Mittelkonsole wird mit Alcantara bezogen, Hartplastik gibt es nur da, wo es sinnvoll ist, und Touch Only hat er auch nicht. Abgesehen davon funktioniert die Touch-Bedienung ziemlich gut.
Gibt es denn jetzt endlich ein Getriebe ohne Anfahrschwäche und ein Runterschalten ohne erstmal zu versuchen, die Beschleunigung im gleichen Gang hinzukriegen? Mit dem DSG aus dem B9 ist sportliches Fahren ein Witz.
Das Raumangebot hinten wird von anderen Test gerade bemänglelt. Einsteigen mit Schuhgrösse 36 ist wohl ok. Ab 42 wirds eng. Das Mickey-Maus- Kino braucht kein Mensch. Und Chat-GPT braucht wirklich jeder, der im Leben falls abgebogen ist. Was soll der Sch….
Wann gibt es wieder Autos, die der Fahrer fahren kann und nicht das Auto den Fahrer fährt. Wer das braucht soll mit Öffis fahren.
Wie können sie bei ihrer sitzposotion was sehen, das sieht echt bescheuert aus
Von vorne sieht er komisch aus von hinten wie ein VW, noch ähnlicher geht's nicht. Die Technik hat Toyota schon seit 1995. Das Interieur ist okay bis auf das Lenkrad. Der 2.0tdi ist auch so konstruiert das er kaputt geht.... In allem eigentlich ein typischer deutscher Neuwagen 😊
Super Auto
Was ein schöner Preis für nen A4 ;) ^^Immerhin wurde der Kofferraum kleiner ^^ Einzig Positive...Echte Endrohre Yeay!! Dafür weiter Fake Grill ohne Einlässe =)
Kann es sein das die Front irgendwie dem Ford S-Max ähnelt 🤔
Kommt schon rein preislich nicht mehr in Frage.
Der Innenraum ist voll Müll mal wieder keine Knöpfe mehr, Kunstleder, soviel Hochglanz Flächen wo man die Fingerabdrücke sieht, die Display sind bloß lustlos aufgesetzt sieht aus wie bei einem Prototyp. Aus sieht der Audi gut aus die Rückleuten finde ich mega, den E-Antrieb hätte die sich sparen können für nicht zu gebrauchen und viel zu viel Gewicht. Die ganzen Neuen Autos sind eh alle viel zu schwer.
Da es für die A5 wieder einen V6 Benziner gibt, bin ich schon gespannt was sich beim A6/A7 geben wird.
Hoffe auf einen V8 Benziner für S7 und RS7.
Der A6 wird wohl auch wegfallen, wenn die geraden Zahlen dem E 💩 vorbehalten bleiben.
Hat noch jemand gemerkt das der Kofferraumdeckel von der limousine aussieht wie die von BMW.
*Aber wenn er dann mal in Fahrt ist, dann ist er nichtmehr zu bremsen*...FRAUEN UND AUTOTEST...😂🎉
Wie lange will sich der VW-Konzern mit der MQB-Plattform noch abquällen - wenn auch mit Zusatzbezeichnungen EVO etc.?
Der neue Audi A5 ist auf dem PPC (Premium Platform Combustion) ... A4 war MLB, auch nicht MQB.
7:04: sie ist wohl schon sehr lange keinen Diesel mehr gefahren. Träge sind die schon ewig nicht mehr 😂
Ist das jetzt ein A6?
Wieso? Weil sich der Kofferraum gen A3 entwickelt?
Optisch sehr viel ansprechender als der A6/7, aber AUDI ist weiterhin beim Thema Bedienung in der Holzklasse unterwegs. Jeder KIA bietet inzwischen eine sportlichere und komfortablere Bedienung, als das was AUDI hier in dieser Preisklasse als "Fortschritt" verkauft.
Die Bedienzeiten haben sich im Vergleich zum Vorgängermodell vervielfacht und ich bin permanent gezwungen entweder 150m im Blindflug zu fahren, oder mein Telefonat, Musik oder meine Ruhe für die exzellente, aber auf Dauer super nervige Sprachsteuerung zu unterbrechen.
Wenn einem der gruselige Pianolack nicht bereits die Kaufentscheidung abgenommen hat, dann erledigt die minderwertige Touch-Only-Bedienung diesen Job ganz sicher.
Audi ist weiter im freien Fall und hat nicht verstanden was Käufer von Likes unterscheidet. Lichtspiele sind nett, aber ein Audi kauft man weil man ein sportlich-progressives Premiumfahrzeug fahren möchte. Dieser Innenraum fühlt sich nach einer französischen Ergonomiekatastrophe aus den 90ern an.
Mit dem V6 kommt also ein 10 Jahre alter Motor in den neuen A5
Geiles Interieur
Die Preise werden immer höher, dafür die Ansprüche immer niedriger...
Optisch jetzt nicht so viel anders wie ein A4. Ich mag diesen ganzen Touchkram nicht. Es wird einem immer als Innovation verkauft, in Wirklichkeit spart es dem Hersteller viel Geld.
Witzige Aussage im Video zum S5: "er ist nicht zu bremsen" 😂
Peugeot?
bloss nichts von den Autos zeigen von Außen, man könnte sonst denken ist ein Autobericht..
Ich kann und werde auf den A5 definitiv verzichten. Ich fahre seit langem A6 Avant da dieser aber in Zukunft nur noch Elektronisch zu haben sein wird werde ich in Zukunft auch auf den Verzichten der A4 Avant hat schon einen kleinen Kofferraum jetzt der A5 noch kleiner was soll ich also damit noch? Außerdem bin ich überzeugter Diesel Fahrer und zwar 6 Zylinder. Was soll ich mit dem 4 Zylinder Diesel und 204 PS ? Ich kann nur sagen nein Danke und Audi sollte sich bei ihrer Modell Politik schnellstens eines besseren Besinnen sonst befindet Audi sich in der gleichen Abwärtsspirale wie VW durch ihre verfehlte Modellpolitik.
Du weist aber schon das VW in den Seilen hängt weil ihre Elektroautos nicht konkurenzfähig zu den Chinesischen Herstellern sind und nicht weil sie keine 6-Zylinder Diesel im Angebot haben, dafür intressiert sich im wichtigsten Abzatsmark China nämlich so gut wie niemand mehr.
Audi.... wenn ich mir diese Preispolitik mal anschaue, der neue S5 kostet gegenüber dem alten S4 mal eben schlappe 15.000 € mehr. So steigert man den Profit, weil eben niemand mehr den Preis vom alten S4 auf´m Schirm hat. Leider wurde bei einem Auto von 100.000 € (S5) nicht erwähnt, wie viel Hartplastik im unteren Bereich bei der Fuhre verbaut wurde, wie schlecht die Spaltmaße zum Teil sind. Die Optik finde ich gelungen, aber für das Geld kaufe ich mir dann doch lieber ein anderes Auto. Eins wo auch ein paar Schalter und Drehregler verbaut sind...
Welches Auto ist das? Ich finde, der A5 hat noch das beste Interieur. Der 3er LCI 2 seht billiger aus als das 2019er Modell, sogar die belüfteten Sitze wurden weggespart! Geht gar nicht. Die C-Klasse ist Plastik mit viel Bling Bling, das ist gar nichts für mich.
Bleibt eigentlich nur der Skoda Superb, aber den gibt es nur mit zu kleinen Motoren. Da nehme ich wahrscheinlich nächstes Jahr den Audi...
The quality of the new A5 has been cut to death in several categories. Hard plastic landscapes in the interior, plastic shift paddles, creaky screens, seat adjustment and memory function in the most expensive leather seats at extra cost. The infotainment system is extremely illogical and cumbersome, with too many submenus. A satellite receiver from the 90s is much more intuitive here. The driving performance is not earth-shattering, rather below average. The suspension is already too soft ex works, not sporty. An absolute aberration at an exorbitant price. The competition can offer much better vehicles here.
Auto wird größer, Kofferraum wird kleiner? 😂 kauf für die Hälfte nen Octavia RS und gut is.
Ein viel besseres Armaturenbrett als BMW
Plaste und Elaste aus Schkopau.
Liebes Werbeteam der VW Group, ich habe eine Idee für euch: Lasst doch mal eine total liebe, junge Influenza:in mit cooler Sprache und allem drum und dran eure Autos im Internet präsentieren! Das ist viel glaubwürdiger und ihr verkauft dann bestimmt ganz viele Autos. Liebe Grüsse, eure Leonie
Es ist immer so lächerlich,wenn die Leute bei Autos, die über 60k kosten, von sparen reden
Werbung halt.
Für 35k def. en schönes Auto...
Katastrophales Interieur
Die Cockpits haben jedes Markengesicht und Alleinstellungsmerkmal verloren. Die von Audi sind aber besonders häßlich, weil unharmonisch.
Was waren das noch Cckpits bei BMW, Audi und Mercedes in den 90er und noch 00er Jahren. Jedes eindeutig als der Marke zugehörig identifizierbar.
Das Lenkrad geht gar nicht, und von vorne sieht er halb nach Benz aus. 2,9m Radstand und nicht mal 500l Kofferraum. Oh man 🙈
Finde ich genau anders rum, sieht sehr frisch aus
Naja wenn ich mir die Cockpits von Mercedes oder BMW ansehe denkt man die Teletubbies waren dafür zuständig....
Ich find es sehr gelungen für einen BMW
Alter, die Front sieht ja mal beschissen aus. Erinnert an eine Waschmaschine.
Grundsätzlich ein echt schönes und gelungesn Fahrzeug nur warum grinst er wie ein Clown ? Das HEck wunderschön aber die Front.. naja
Der Beifahrer soll sich anschnallen und Schnauze zu halten. Fehlt mir gerade noch, das die in den Einstellungen rumfummeln.
Schaut von vorne aus wie ein Ford Focus,,,,
Preis und Leasingraten jenseites von vernünftig....nein danke.
Mir gefällt mein A4 B9.5 wesentlich besser als der A5.
Hello Jill Webber ❤
Symbiose? 😂😂😂
Geiles interieur
Nix mehr für mich, werde mich bei BMW umschauen für mein nächstes Auto.
3er Touring 👌🏻
Innen braun… schrecklich!
So wir das nicht, billigstes Plastik im Innenraum und vollkommen überzogener Preis.
warum sollte man nicht während der Fahrt TH-cam Videos abspielen könne 😮 während der Fahrt benutze ich TH-cam immer aber halt nicht zum draufgucken, sondern für Videos bei denen man nur zuhören kann. Is doch mein Ding… für die Sicherheit 😂 Da hilft im Normalfall der gesunde Menschenverstand
Audi geht mit der Zeit, was lobenswert ist, da man sonst von der Konkurrenz abgehängt wird. Allerdings find ich persönlich die Typenbezeichnung von A4 in A5 und A6 in A7 nicht gut. Ich bin leidenschaftlicher A6 Fahrer. A7 war immer das sportliche Äquivalent dazu. Ein A6 war genauso majestätisch auf der Straße zu sehen wie ein A7. Das ist aber wie gesagt persönlich. Die Verschmelzung beider Fahrzeugtypen ist Audi mit Bravour gelungen 👍🏼
Wird gekauft !!!
Umgekippt seit ihr so was zu zeigen zurück zum Verbrenner !? Macht doch was ihr wollt 😂aber das macht ihr ja doch. Solche veraltete Verbrenner Motoren gehören nicht in die Elektromobilität Design so was macht man nicht,Ich schalte lieber um !
Leider kein Schiebedach und nur Piano Lack - damit raus ….das kann der BMW besser
Kommentarsektion hier wieder n echter Boomer-Kummerkasten 😂 Fehlt nur noch, dass über nicht vorhandene Aschenbecher rumgeheult wird
90% der Kunden wollen kein ipad in der Mitte vom Fahrzeug und da ein Großteil der Kunden boomer sind, ist die Kritik völlig gerechtfertigt. Außerdem sieht man ja was mit VWs Verkaufszahlen passiert.
999
2 Tonnen .. was ne Rotzkiste - zum Möchtegern-BMW-Liga Preis ..
Erster.
Jetzt noch Verbrenner vorzustellen ist komplett gegen die Zeit! Ihr habt gar nichts verstanden😢
Vielleicht bist du ja auch vollkommen gegen die Zeit.
Schon mal darüber nachgedacht?
Hallo Greta, haben die im Knast auch TH-cam?😅
Zuviel ARD geguckt?
VW hat endlich verstanden, dass viele Leute immernoch Verbrenner kaufen wollen.
@@heisenberg2980 Befürchte, dass er zu viel nach China gesehen hat und bemerkt hat, dass wir abgehängt werden.
Innen kacke, keine V6 TDI Motoren, Coupé und Cabrio wurde eingestellt. Wie kann man so eine erfolgreiche und beliebte Serie wie dem A5 so kaputtmachen!
Willkommen in der Zukunft