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自分も昔似ているタイプのBB交換を行った経験があってこれほどの苦戦はしませんが、それを思い出しました。動画の中でのコメントも段々工具が増えるのがめっちゃ面白くって見ながらめっちゃ笑いました。孤独のグルメのような面白いコンテンツだと思います。お疲れ様でした。
素晴らしいです。ママチャリ無開封、15年物のBBなんてなかなかないと思います。ＢＢは自転車屋さんでもも外れなないときは外れないらしいですからこれは自家作業だからこそ出来たかもしれません。個人的にはバッチリ引っかかるフックレンチの購入とグラインダーによる溝切りがナイスプレーでした。良い動画でした。
すべてツボです。そして共感しまくりです。もう時間とかお金とかっではなく意地ですよね、、ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！そうなんです。絶対最後までやりきる気持ちで、これは信念というより、バクチで全部すってもいいから、全部かけるぞに似ていました。
この動画のおかげで、ロックリングを外すことができました。ありがとうございました。使用した道具は、「ネツレン 引掛スパナ 45-52」「ステンレス巻きパイプ 約19 x 910mm」「養生テープ [引掛スパナ 固定用] 」です。
これのおかげというお話は、初めていただきました。サイズまで記載いただきありがとうございます
めちゃ笑いました！！そして参考になりました！！
楽しく見てました、固いネジの外し方色々ありますが錆で固着してるのはバーナーで炙り（塗装の色が変わらない程度）温めと冷やしを何回かやると軽く回ります、熱膨張させてネジの間にスキマを作るのが目的です 556とか吹き付けておくといいでしょう
うわあ！すごい。その方法知ってたらやってたと思います。多分この作業この先やることない気もしますが、
頑張りましたねペダル、クランク、BB あの周辺は固着してる事が多いから大変なんですよねただ軍手などせずに素手で作業してるので怪我が怖かったですお疲れ様でした
いろいろな方のこの作業見てまわってました。自分も最悪ディスクグラインダーで切り込み作るようにしますありがとうございました。
この苦労、痛いほどよく分かります(TT)。私は一通り工具を購入してからBB（カップ&コーン）の交換にチャレンジしました。私のチャリも同じく左右のワンがあり得ないぐらい硬くてCRCを隙間に吹いて一晩置いたらなんとか回って外れてくれました。取れたときの感動は私もガッツポーズしたいほど嬉しかったです笑。
秋田犬登場の中間休みからの取り外し成功に画面を見てる側もガッツポーズしてしまいました！おつかれさまでした。
ありがとうございます。もう根性だけでやりました。
最近、まったく同じ作業をやりました。当方は一番外側のロックリングはサンダーでけずり、薄くしたところでマイナスドライバーをあてハンマーで叩きわり、この動画ないで最後に苦労の末 外された部分には 20㎜？ナット を溶接して普通のラジエットレンチで外しました。ナットを溶接してネジを緩める手法は自動車整備TH-camrが多数アップしています。当方 溶接機を持っていたため、専用工具無しから外し、動画ないでも登場するSHIMANOの交換用BBを締める工具のみ購入で済みました。ちなみに ひらがな3文字の某自転車屋パーツ代2000円 工賃7000円だそうです。それでじぶんでやりました。
ずいぶん男前の作業ですね！
ママチャリをこうして整備して大切に乗られるの素敵ですね。自分はBBの作業いちばん嫌いです。
錆が発生する鉄フレームのBB外しは大変ですよねー。 ほとんどの場合は固着が激しいので私はWAKO'Sのラスペネを吹いてから一晩寝かせています。BBのネジを回す際は車体を寝かせ、自分もべったりと座り込んで足でフレームを抑え込みながらボートを漕ぐように力を入れると比較的楽に外れてくれます。 もちろんポンチで叩くことも併用します。あと、手袋とアイガードは必須と思います。まずはお疲れさまでした。
あなたはママチャリの名人ですね🎉いろんな工具を買ったお金で新車のママチャリを買えるでしょう！😅
自分はスポーツ自転車のメンテはやりますが、逆にママチャリのことは全く知らないから凄く興味深く見させていただきましたBB交換はスクエアテーパー（この動画の交換後のタイプ）ですらちょっと気が重くなる作業ですから固着しまくったカップ＆コーンとか考えたくもないですねｗサンダーで切り欠きを自分で作るとかまでくるともう職人仕事のレベルです・・・そしてスクエアテーパーにしろカップ＆コーンにしろホローテック２にしろ、BB周りはことごとく専用工具を要求するのは本当にいい加減にしろ！と言いたいですね
分かります。そのご苦労！自分もスクウェアタイプボトムブラケットとクランク交換２回やりましたが、２回ともチェーンリング側のクランクが外れなくて仕方なくプーリー抜きを使って力業で外しました。ワンは両側ともすぐに外れたけど、作業中のあの絶望感は本当に疲労します。外れたときは達成感よりもスクウェアタイプのブラケットは「製造販売するな」という憎悪を強く感じます。
同じ作業をするのに、ネジの回転方向を忘れちゃって（あんましやらない作業ですから（苦笑）ここに着きました。そうそう、素人DIYって、こうやってスキル上がっていくんですよね。（道具も増えるんですよね（笑））下の方のバーナー炙りは車のマフラー交換でやりましたがいいですよ。あと、ワコーズのラスペネ使ってみてください。相手がボルトだと、バーナー+冷却だけだと劣化したボルトが折れちゃうんで。
御苦労さま😊
パイプレンチも使ってみてはいかがでしょうか！
私もBB抜きに大苦戦しましたが、ガスバーナーで外側の雌ねじ個所を炙ったところ、今までの苦労が嘘のように簡単に緩みました。力技では絶対に緩まない位、硬くて緩みません。しかし、熱膨張を利用したら、いとも簡単に緩みました。熱で外側の雌ねじが膨張して、中の雄ねじとの間に隙間が出来ますので、簡単に緩みます。鉄の融点は1500度以上ですので、ガスバーナーで炙った程度では鉄は軟化しませんので大丈夫です。迷ったのは、チェーンがある右側のBBは右ねじ（通常とは逆）であることです。ねじを緩ませるには、普通のねじとは逆の、右回転する必要があります。
いやー楽しかったです
ありがとうございます。
ヤフオクで買ったフレームに付いていたBBが手持ちの工具を使っても外れなかったので、あさひ(自転車店)にフレーム持ち込んで外してもらいました。当時の脱着工賃の半額で行っていただけました😅※着は行わなかったので。自分も新しいBB取り付け時には、これでもかとグリスを塗って装着しました。
ぶっ叩き位置がリングに近すぎて回転方向に作用する力は小さくなってしまっている様です。
なんか有識者がチラホラ散見されるし『専用工具を買え･使え』というのも分からなくは無いけど、良いんだよ。楽しく整備できて本人が満足すればw本人が『欲しい･もっとやりたい』と思った時に必要な工具を買えばいいんだよただ、専用工具を使えばそんなに苦労しなくても良かったのに、という人達の優しさも分からなくは無い。もし専用工具が欲しくなったら動画にしてください、その時に喜んで自転車整備の沼にご招待しますよ😊
ありがとうございます。自転車警察がかなりの原理主義で襲ってくるので辟易してました。自転車って一人王様になれるから一人独裁国家であり、独裁立法が成り立つのだと考えてます。自分は、自転車というよりも、名が連れ添ったものをずっと一緒にいるために修理をしている観点なんです。
少しゆるんだら556かけ緩んだ分締めてを繰り返すともっと楽に外せる。
当然こうなります。BBワンは強力に締め付けてあり錆びも入るので腕の長さ1mないと緩みません。交換後しっかり閉めましたか。チェーンを張り過ぎのように見えましたが多少の遊びを持たせないと磨耗しますよ。またチェーンに55-6をいつも使ってると回転部やフリーギヤ内に入って故障します。
こりゃすごい
チャリのBBはやったことないですけど、タイヤやサドルがついてクッションのある状態で固いネジを外すのは困難です。
コメントありがとうございます。サドル外し気付かなかったです。
それはチェーンカバー着けたままでBBしめて、チェーンカバー外してクランクつけるんですよーw
公務員みたいな思考すごい😊
お疲れ様です。普通はここまで錆びてたら新しい自転車を買いますが、いやよく取れましたね。ですが作業の時はグローブしましょう。お怪我をしそうで少し見るのが怖かったです。
グローブは、自分がしたいと思ったらします。
外れなくなる固着は電位差で溶接に近い状態ですが、固着予防にはネジ部に銅グリスと、外しの為の潤滑剤はオメガ・z127スプレーです。これで外せない場合は諦めろ…と言われたプロ用です。o(^o^)o✧︎*。
ご苦労様でした、交換後の乗り心地はどうですか（それにしてもBBあけたらグリスが全くなくてカラカラでしたね）😃😃
コメントありがとうございます。どうでしょう？普通ののりこごちですかね。
BBを外すのとbbメンテナンスが全然割に合わないですよね😅
はい。普通に考えて割に合わないです。馴染みの自転車なので、自転車捨てたくなかったんですよねえ
新品の自転車🚲が買える位の工具買ってるんじゃね❓
コメントありがとうございます。いくらかかったかなあ？怖くて計算できません。
いやいや自転車屋さんなら仕事だもん朝飯前だよ🤣
専用工具を買えば済んだのでは？
コメントありがとうございます。専用工具は、その専用でしか使えないので、買う気になれませんでした。
外した後再利用しないのなら、サドル無しでハンマーでタガネをぶっ叩けば取れると思います。しかし、素人のようなので、上手くぶっ叩けないでしょうから手が痛いのが嫌でちからこめられないでしょうね。
私も同じことを思いました。固着して回せない時の対処法を知っておいたほうがいいでしょう。そうしないと部品や工具を壊します。結果オーライとしか言いようがない動画だと思いました。
BB専用工具が売っているのに使わないのがよく分かりません、何で苦労する必要があったんでしょうか？もっとネットを参照して勉強しましょう。
知らないことを何故勉強しないの？という指摘はめちゃくちゃですし、そういう不愉快な指摘を匿名で行える精神が理解できません。
香ばしいねぇ
自分も昔似ているタイプのBB交換を行った経験があってこれほどの苦戦はしませんが、それを思い出しました。
動画の中でのコメントも段々工具が増えるのがめっちゃ面白くって見ながらめっちゃ笑いました。
孤独のグルメのような面白いコンテンツだと思います。お疲れ様でした。
素晴らしいです。ママチャリ無開封、15年物のBBなんてなかなかないと思います。ＢＢは自転車屋さんでもも外れなないときは外れないらしいですからこれは自家作業だからこそ出来たかもしれません。個人的にはバッチリ引っかかるフックレンチの購入とグラインダーによる溝切りがナイスプレーでした。良い動画でした。
すべてツボです。そして共感しまくりです。もう時間とかお金とかっではなく意地ですよね、、ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！そうなんです。絶対最後までやりきる気持ちで、これは信念というより、バクチで全部すってもいいから、全部かけるぞに似ていました。
この動画のおかげで、ロックリングを外すことができました。ありがとうございました。使用した道具は、「ネツレン 引掛スパナ 45-52」「ステンレス巻きパイプ 約19 x 910mm」「養生テープ [引掛スパナ 固定用] 」です。
これのおかげというお話は、初めていただきました。サイズまで記載いただきありがとうございます
めちゃ笑いました！！そして参考になりました！！
楽しく見てました、固いネジの外し方色々ありますが錆で固着してるのはバーナーで炙り（塗装の色が変わらない程度）温めと冷やしを何回かやると軽く回ります、
熱膨張させてネジの間にスキマを作るのが目的です 556とか吹き付けておくといいでしょう
うわあ！すごい。その方法知ってたらやってたと思います。多分この作業この先やることない気もしますが、
頑張りましたね
ペダル、クランク、BB あの周辺は固着してる事が多いから大変なんですよね
ただ軍手などせずに素手で作業してるので怪我が怖かったです
お疲れ様でした
いろいろな方のこの作業見てまわってました。自分も最悪ディスクグラインダーで切り込み作るようにしますありがとうございました。
この苦労、痛いほどよく分かります(TT)。
私は一通り工具を購入してからBB（カップ&コーン）の交換にチャレンジしました。
私のチャリも同じく左右のワンがあり得ないぐらい硬くてCRCを隙間に吹いて一晩置いたらなんとか回って外れてくれました。
取れたときの感動は私もガッツポーズしたいほど嬉しかったです笑。
秋田犬登場の中間休みからの取り外し成功に画面を見てる側もガッツポーズしてしまいました！
おつかれさまでした。
ありがとうございます。もう根性だけでやりました。
最近、まったく同じ作業をやりました。
当方は一番外側のロックリングはサンダーでけずり、薄くしたところでマイナスドライバーをあてハンマーで叩きわり、この動画ないで最後に苦労の末 外された部分には 20㎜？ナット を溶接して普通のラジエットレンチで外しました。
ナットを溶接してネジを緩める手法は自動車整備TH-camrが多数アップしています。
当方 溶接機を持っていたため、専用工具無しから外し、動画ないでも登場するSHIMANOの交換用BBを締める工具のみ購入で済みました。
ちなみに ひらがな3文字の某自転車屋パーツ代2000円 工賃7000円だそうです。それでじぶんでやりました。
ずいぶん男前の作業ですね！
ママチャリをこうして整備して大切に乗られるの素敵ですね。
自分はBBの作業いちばん嫌いです。
錆が発生する鉄フレームのBB外しは大変ですよねー。 ほとんどの場合は固着が激しいので私はWAKO'Sのラスペネを吹いてから一晩寝かせています。BBのネジを回す際は車体を寝かせ、自分もべったりと座り込んで足でフレームを抑え込みながらボートを漕ぐように力を入れると比較的楽に外れてくれます。 もちろんポンチで叩くことも併用します。あと、手袋とアイガードは必須と思います。まずはお疲れさまでした。
あなたはママチャリの名人ですね🎉
いろんな工具を買ったお金で新車のママチャリを買えるでしょう！😅
自分はスポーツ自転車のメンテはやりますが、逆にママチャリのことは全く知らないから凄く興味深く見させていただきました
BB交換はスクエアテーパー（この動画の交換後のタイプ）ですらちょっと気が重くなる作業ですから
固着しまくったカップ＆コーンとか考えたくもないですねｗ
サンダーで切り欠きを自分で作るとかまでくるともう職人仕事のレベルです
・・・そしてスクエアテーパーにしろカップ＆コーンにしろホローテック２にしろ、BB周りはことごとく専用工具を要求するのは本当にいい加減にしろ！と言いたいですね
分かります。そのご苦労！自分もスクウェアタイプボトムブラケットとクランク交換２回やりましたが、２回ともチェーンリング側のクランクが外れなくて仕方なくプーリー抜きを使って力業で外しました。ワンは両側ともすぐに外れたけど、作業中のあの絶望感は本当に疲労します。外れたときは達成感よりもスクウェアタイプのブラケットは「製造販売するな」という憎悪を強く感じます。
同じ作業をするのに、ネジの回転方向を忘れちゃって（あんましやらない作業ですから（苦笑）ここに着きました。
そうそう、素人DIYって、こうやってスキル上がっていくんですよね。（道具も増えるんですよね（笑））
下の方のバーナー炙りは車のマフラー交換でやりましたがいいですよ。
あと、ワコーズのラスペネ使ってみてください。相手がボルトだと、バーナー+冷却だけだと劣化したボルトが折れちゃうんで。
御苦労さま😊
パイプレンチも使ってみてはいかがでしょうか！
私もBB抜きに大苦戦しましたが、ガスバーナーで外側の雌ねじ個所を炙ったところ、今までの苦労が嘘のように簡単に緩みました。
力技では絶対に緩まない位、硬くて緩みません。
しかし、熱膨張を利用したら、いとも簡単に緩みました。熱で外側の雌ねじが膨張して、中の雄ねじとの間に隙間が出来ますので、簡単に緩みます。
鉄の融点は1500度以上ですので、ガスバーナーで炙った程度では鉄は軟化しませんので大丈夫です。
迷ったのは、チェーンがある右側のBBは右ねじ（通常とは逆）であることです。
ねじを緩ませるには、普通のねじとは逆の、右回転する必要があります。
いやー楽しかったです
ありがとうございます。
ヤフオクで買ったフレームに付いていたBBが手持ちの工具を使っても外れなかったので、
あさひ(自転車店)にフレーム持ち込んで外してもらいました。
当時の脱着工賃の半額で行っていただけました😅※着は行わなかったので。
自分も新しいBB取り付け時には、これでもかとグリスを塗って装着しました。
ぶっ叩き位置がリングに近すぎて回転方向に作用する力は小さくなってしまっている様です。
なんか有識者がチラホラ散見されるし『専用工具を買え･使え』というのも分からなくは無いけど、良いんだよ。
楽しく整備できて本人が満足すればw
本人が『欲しい･もっとやりたい』と思った時に必要な工具を買えばいいんだよ
ただ、専用工具を使えばそんなに苦労しなくても良かったのに、という人達の優しさも分からなくは無い。
もし専用工具が欲しくなったら動画にしてください、その時に喜んで自転車整備の沼にご招待しますよ😊
ありがとうございます。自転車警察がかなりの原理主義で襲ってくるので辟易してました。自転車って一人王様になれるから一人独裁国家であり、独裁立法が成り立つのだと考えてます。自分は、自転車というよりも、名が連れ添ったものをずっと一緒にいるために修理をしている観点なんです。
少しゆるんだら556かけ緩んだ分締めてを繰り返すともっと楽に外せる。
当然こうなります。BBワンは強力に締め付けてあり錆びも入るので腕の長さ1mないと緩みません。交換後しっかり閉めましたか。チェーンを張り過ぎのように見えましたが多少の遊びを持たせないと磨耗しますよ。またチェーンに55-6をいつも使ってると回転部やフリーギヤ内に入って故障します。
こりゃすごい
チャリのBBはやったことないですけど、タイヤやサドルがついてクッションのある状態で固いネジを外すのは困難です。
コメントありがとうございます。サドル外し気付かなかったです。
それはチェーンカバー着けたままでBBしめて、チェーンカバー外してクランクつけるんですよーw
公務員みたいな思考すごい😊
お疲れ様です。普通はここまで錆びてたら新しい自転車を買いますが、いやよく取れましたね。
ですが作業の時はグローブしましょう。お怪我をしそうで少し見るのが怖かったです。
グローブは、自分がしたいと思ったらします。
外れなくなる固着は電位差で溶接に近い状態ですが、固着予防にはネジ部に銅グリスと、外しの為の潤滑剤はオメガ・z127スプレーです。これで外せない場合は諦めろ…と言われたプロ用です。o(^o^)o✧︎*。
ご苦労様でした、交換後の乗り心地はどうですか
（それにしてもBBあけたらグリスが全くなくてカラカラでしたね）😃😃
コメントありがとうございます。どうでしょう？普通ののりこごちですかね。
BBを外すのとbbメンテナンスが全然割に合わないですよね😅
はい。普通に考えて割に合わないです。馴染みの自転車なので、自転車捨てたくなかったんですよねえ
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コメントありがとうございます。
いくらかかったかなあ？怖くて計算できません。
いやいや自転車屋さんなら仕事だもん朝飯前だよ🤣
専用工具を買えば済んだのでは？
コメントありがとうございます。専用工具は、その専用でしか使えないので、買う気になれませんでした。
外した後再利用しないのなら、サドル無しでハンマーでタガネをぶっ叩けば取れると思います。しかし、素人のようなので、上手くぶっ叩けないでしょうから手が痛いのが嫌でちからこめられないでしょうね。
私も同じことを思いました。
固着して回せない時の対処法を知っておいたほうがいいでしょう。そうしないと部品や工具を壊します。結果オーライとしか言いようがない動画だと思いました。
BB専用工具が売っているのに使わないのがよく分かりません、何で苦労する必要があったんでしょうか？もっとネットを参照して勉強しましょう。
知らないことを何故勉強しないの？という指摘はめちゃくちゃですし、そういう不愉快な指摘を匿名で行える精神が理解できません。
香ばしいねぇ