Parabéns pelo trabalho. Minha dica: Coloca o acionamento da bobina do relé através do fio da lâmpada indicadora de carga da bateria e no lugar da chave liga-desliga, instala um botão pulsante na saída do relé para acionar a bomba. Funcionamento: Ao ligar o contato, pressiona o botão pulsante para injetar combustível, quando o carro pegar, o alternador começa a carregar e aciona automaticamente a bomba de combustível. Bom trabalho e boa sorte.
Buenas, comprei uma bomba dessas agora aqui, pra colocar no meu opala...a dúvida era se só funcionaria lá atrás perto do tanque, como foi instalado nessa Caravan e na maioria dos carros, ou se eu poderia simplesmente colocar ali no cofre, perto de onde é a bomba mecânica original do carro, facilitando a instalação e manutenção. No teu caso, colocou ela na linha de combustível original do carro dentro do cofre do motor, e funcionou legal?
ainda não entendi como funciona,a bomba fica ligada direta durante o funcionamento do motor é isso,o que difere da mecânica que ´funciona devido o comando de válvula se movimentar....vídeo top.
Por ser um motor com uma cilindrada maior da falta mesmo, no caso dessa caravan, ele optou montar direto por esse motivo, até a data de hoje não deu problema, abraço.
Ola coloquei em uma voyage ap 1.8 gasolina carbura 2.E com retorno na tampa dele sem desborbulhador coloquei ela do lado do tamque em baixo do carro fonciono serto bora v c dura todas as velocidades anda bem.
Maruca me explica uma coisa eu estou pensando em colocar uma bomba igual a essa que você colocou na Caravan no meu jeep Willys com motor de opala 4cc inclusive eu já comprei a bomba igual a essa , eu quero te fazer uma pergunta, essa chave tic tac eu tenho que ligar e desligar toda vez que eu for ligar o motor?
Que top cara, será que ela trabalha melhor perto do motor e "puxando" a gasolina ou perto do tanque e "empurrando"? Lógico q respeitando o nível que vc falou
Opa, então, como a bomba consome uma corrente “alta” dependendo do positivo que você usar, pode acabar derretendo por exemplo. Então é utilizado um positivo +30 (direto) no relé para acionar a bomba, e para acionar o relé você pode usar um positivo pós chave, negativo ou um botão.
No caso do vídeo, usamos um botão para acionar o relé, se não tivesse colocado o relé é simplesmente colocasse o botão interrompendo a alimentação, poderia danificar o botão, por isso é bom ficar atento, geralmente nos botões vem escrito quantos amperes aguenta
Cara, o manual da bomba realmente indica a instalação da mesma ou em nivel ao tanque ou abaixo do mesmo, porém é algo meio sem lógica... Imagina morar em lugares aonde se tem enchente e passar com o carro entre na água... É praticamente condenar a peça e dependendo da situação ate perder o carro... Acredito que a instalação ideal seria na mesma altura que a original ou ate mesmo acima justamente para não correr esse tipo de risco
Realmente isso é muito estranho, essa caravan (6 cilindros) está funcionando perfeitamente até hoje sem dar falta, até mesmo nas subidas, não ficou instalada em um lugar muito alto?
@@LuizMaruca bom dia amigo, então,fiz sim,a bomba até liga normal, parece que a bobina liga e o mecanismo dela trava,poder ser defeito da minha mesmo,vou comprar outra,cara muito obrigado pela atenção
Vou deixar um comentário aqui,a minha bomba está boa, funcionando perfeitamente,ela tinha parado porque deixei o carro sem combustível por algumas semanas e a bomba secou e não puxou, depois tirei a bomba e coloquei em uma garrafa pet e coloquei gasolina dentro,daí volto a funcionar
Ele optou em deixar direto por ser 6 cilindros para não dar falta, nesse casso ficou excelente, sem dar falta nem vazamentos, o carro está rodando da data do vídeo até hoje, abraço!
Opa, nesse caso não, por ser um motor 6 cilindros, o carro pode dar falta, então é valido fazer um teste, mas geralmente os 4 cilindros não da falta. Abraço!
Parabéns pelo trabalho. Minha dica: Coloca o acionamento da bobina do relé através do fio da lâmpada indicadora de carga da bateria e no lugar da chave liga-desliga, instala um botão pulsante na saída do relé para acionar a bomba. Funcionamento: Ao ligar o contato, pressiona o botão pulsante para injetar combustível, quando o carro pegar, o alternador começa a carregar e aciona automaticamente a bomba de combustível. Bom trabalho e boa sorte.
Qual é esse tipo de relé ?
Faz o vídeo aí pra nós!
Comprei uma dessa para colocar na minha Fiat uno ...
Exatamente essa aí...
E ela puxou do tanque sim....
E com muita eficiência...
Consumo alterou ?
@@viniciusmiranda4046 no caso consumo de combustível ou de corrente?
No caso em nenhum dos 2 alterou nada..
Ficou absolutamente igual
Buenas, comprei uma bomba dessas agora aqui, pra colocar no meu opala...a dúvida era se só funcionaria lá atrás perto do tanque, como foi instalado nessa Caravan e na maioria dos carros, ou se eu poderia simplesmente colocar ali no cofre, perto de onde é a bomba mecânica original do carro, facilitando a instalação e manutenção. No teu caso, colocou ela na linha de combustível original do carro dentro do cofre do motor, e funcionou legal?
Tá funcionando direitinho ainda ?
Tô querendo instalar no uno também pois não aguento mais toma prejuízo com a bomba mecânica
@@felipehenrique1738 está uma maravilha...
Mais confesso que vou comprar outra e andar no carro...
Como prevenção...
ainda não entendi como funciona,a bomba fica ligada direta durante o funcionamento do motor é isso,o que difere da mecânica que ´funciona devido o comando de válvula se movimentar....vídeo top.
Instalei em um vortec v6 carburado ,com retorno deu falta...sem retorno"direto" ficou bom,ainda em teste espero que dure um bom tempo...
Por ser um motor com uma cilindrada maior da falta mesmo, no caso dessa caravan, ele optou montar direto por esse motivo, até a data de hoje não deu problema, abraço.
Mas acontece que sem o retorno dos borbulhador😅
Não vai encher o copo dentro do tanque
Show de Caravan e muito bom o video, além de instrutivo. Pra cima Maruca Filho 😎
Parabéns pelo trampo Maruca
Caravanzola Top 🤙
Mano ficou top da hora, valeu obrigado pela ajuda 👏👏👏👏
Não precisa de desborbulhador ??
Serve para combustivel alcool? Tenho um chevette alcool 1.6
Ola coloquei em uma voyage ap 1.8 gasolina carbura 2.E com retorno na tampa dele sem desborbulhador coloquei ela do lado do tamque em baixo do carro fonciono serto bora v c dura todas as velocidades anda bem.
Top demais parabéns 👏👏👏
Muito obrigado ✌
Maruca me explica uma coisa eu estou pensando em colocar uma bomba igual a essa que você colocou na Caravan no meu jeep Willys com motor de opala 4cc inclusive eu já comprei a bomba igual a essa , eu quero te fazer uma pergunta, essa chave tic tac eu tenho que ligar e desligar toda vez que eu for ligar o motor?
Estalei na blazer V6 com desborbulhador deu falta se eu estava sem desborbulhador melhora
Blz guerreiro, de boa por aí? Mano, qual é a bomba que vc está usando aí na cavaca? Me dê a especificação dela por favor. Valeu 👍
Irmão, se ela não puxa,se o tanque tiver mais vazio que essa saída, ela consegue funcionar de boa? Vou colocar no meu 🙌🏻
Essa bomba consegue trabalhar no sentido reverso, ou alterando os polos ela queima?
Excelente vídeo! Parabéns!!!
Ainda ta funcionando normal ? E quanto tempo de uso
Opa, da data em que o vídeo foi postado, até hoje o carro esta rodando sem problemas de vazamentos ou falhas, abraço!
Ta funcionando normalmente ate hoje? Nao da excesso no carburador?
Chegou a pegar chuva com ela? será que ela pode vir a queimar caso passe em uma poça ?
Me ajudou muito.
Fico feliz em ter ajudado você
Tá usando fusível de quanto no relé?
Dura quanto tempo mais ou menos ?
Que top cara, será que ela trabalha melhor perto do motor e "puxando" a gasolina ou perto do tanque e "empurrando"? Lógico q respeitando o nível que vc falou
Essa bomba não PUXA ou SUGA amigo... apenas EMPURRA, bombeia combustivel!
entendo sua pergunbta ela empurra
Vc não colocou o borbulhador?
Trampo top !!
SHOWWW ... CONHEÇO ESSA CHAVE NINJA 6:40 ... KKKKK
Desculpa a pergunta, mais esse rele seria para que? Tipo pra bomba não ficar ligada direto só no pôs chave ?
Opa, então, como a bomba consome uma corrente “alta” dependendo do positivo que você usar, pode acabar derretendo por exemplo. Então é utilizado um positivo +30 (direto) no relé para acionar a bomba, e para acionar o relé você pode usar um positivo pós chave, negativo ou um botão.
No caso do vídeo, usamos um botão para acionar o relé, se não tivesse colocado o relé é simplesmente colocasse o botão interrompendo a alimentação, poderia danificar o botão, por isso é bom ficar atento, geralmente nos botões vem escrito quantos amperes aguenta
@@LuizMaruca Blz eu te chamei no direct do Instagram pra te fazer mais algumas perguntas blz
Cara, o manual da bomba realmente indica a instalação da mesma ou em nivel ao tanque ou abaixo do mesmo, porém é algo meio sem lógica...
Imagina morar em lugares aonde se tem enchente e passar com o carro entre na água... É praticamente condenar a peça e dependendo da situação ate perder o carro...
Acredito que a instalação ideal seria na mesma altura que a original ou ate mesmo acima justamente para não correr esse tipo de risco
kekeke
Faltou vc mostrar a ligação dos fios pós chave e , outros
Como foi feita a suspensão dela ?
Qual o sentido de tirar a original pra colocar uma dessa? Qual vantagem?
Compensa colocar não da falta em subidas de mais fortes
Moramos em uma cidade onde tem mais subida do que reta, até o momento o carro não deu nenhuma falta, mas obrigado por compartilhar sua experiência.
Com essa bomba aí não precisa de dosador?
Tem quem use
Dahora. Minha dúvida, é boa essas bombas, aguenta bastante?
Qual é a vantagem da bomba elétrica em comparação a bomba mecânica?
São várias vantagens, uma delas é a pressão de combustível, isso é fundamental principalmente em carro preparado.
@@umproxyordem no carburado e so encher a cuba, a pressao nao interessa
Galera instalei em meu carro com motor AP e em subidas da muita falta! Nao vale a pena
Realmente isso é muito estranho, essa caravan (6 cilindros) está funcionando perfeitamente até hoje sem dar falta, até mesmo nas subidas, não ficou instalada em um lugar muito alto?
Cara quando deixo o carro muito tempo parado sempre trava a bomba. Ja teve esse problema?
Eu já tive,vc não pode deixar a bomba seca, tem que ter sempre combustível,se deixar ela seca,aí trava
e o desborbulhador ficou aonde... na bomba vem descrito que é preciso usar o mesmo
É o correto, mas o dono da caravan não quis colocar.
@@LuizMaruca se não começar a afogar está ótimo
@@faaabiiioooooo tem carburas q tem retorno
Tá com funcionando normal, a bombinha, amigo, após um ano?
Ele na responde e porq deu BO
Nao deu excesso no carburador?
Baixa pressão
Sem dosadora?
Foi uma opção do dono não colocar, até o momento segue sem nenhum problema, abraço!
Olá brother, blz,vc sabe me dizer se esse carro ainda tem essa bomba e se ficou bom, porque coloquei no me carro, duro 3 meses apenas
Opa, tranquilo?
O carro ainda esta com essa bomba, está rodando normal, você fez a instalação com um fusível e relé para acionar a bomba?
@@LuizMaruca bom dia amigo, então,fiz sim,a bomba até liga normal, parece que a bobina liga e o mecanismo dela trava,poder ser defeito da minha mesmo,vou comprar outra,cara muito obrigado pela atenção
Vou deixar um comentário aqui,a minha bomba está boa, funcionando perfeitamente,ela tinha parado porque deixei o carro sem combustível por algumas semanas e a bomba secou e não puxou, depois tirei a bomba e coloquei em uma garrafa pet e coloquei gasolina dentro,daí volto a funcionar
@@renatoxavier4023Difícil quem volta falar o que que deu. Valeu 👍
Precisou dee dosador
Ele optou em deixar direto por ser 6 cilindros para não dar falta, nesse casso ficou excelente, sem dar falta nem vazamentos, o carro está rodando da data do vídeo até hoje, abraço!
Olá, meu Gurgel vivia falhando, até achava que fosse combustível. Coloquei a bomba elétrica e ficou outrora carro
e porq a bomba mecanica ja tava indo pro saco
Oloko nem faz barulho essa Caravan
nao da falta de alta nao pe no fundo
qui relé é esse amigo
Foi mal a demora, procura por relé auxiliar 40A, abraço!
Quantos bar tem essa bomba nobre?
O,5 Bar
Instalei uma dessa incharcou todo o carburador
O ideal é estar com um carburador revisado, o dono optou em deixar sem o desborbulhador e ate o momento não deu nenhum tipo de problema.
@@LuizMaruca o meu quando tava na bomba mecânica não encharcada já na elétrica apenas girei o primeiro estágio da chave sem ligar o carro encharcou
o teu carbura tinha retorno para o tanque?
@@anteneupitra tinha o desborbulhador e mesmo assim não prestou
Não precisa instalar um retorno?
Opa, nesse caso não, por ser um motor 6 cilindros, o carro pode dar falta, então é valido fazer um teste, mas geralmente os 4 cilindros não da falta. Abraço!
Boa tarde será que vai bem na blazer v6?