ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
「久々にドリフトやる」と言いつつサラッとドリフトしちゃうのカッコよすぎるｗｗ
セダン+MT=魅力の塊
本当に限定車じゃなくしてほしい
メーカー直系のチューニングカーにしては珍しくかっこいいな
1:53いけないものが見えた気がする
谷口さんのブレーキングドリフトはきれい
マークX好きだわー
谷口さんは本当にステアリング操作綺麗。やっぱり30代からレーシングドライバーになる人間は奇跡だよ。コーナー突っ込む感覚も違うんだろうな、オカチンも「谷口はアイツ、上手くタイヤを潰して走るんだよ」って言ってたし。
早くからカートとかやっていたら、F1ドライバーになっていたって誰かが言ってましたね。誰か忘れたけど。
ノブさんの運転は本当にスムーズだな。車載映像がドリフトしてる感じがしないんだよなぁ。
100のうち何台がコレクターと転売屋の手に渡ったかわからないような限定車のインプレ好き
やっぱり4ドアセダンが攻めてるのはカッコイイぜ！！
バラしたくて買うの裏山
To bad we dont get the mark x grmn in europe
再販されるらしいね
Очень круто ребята молодцы. Очень жаль что перестали выпускать ну я очень мечтаю о таком Марк х
この車大好き！ドリスピでもこれつかってる！
😃 😍 👌My favorite Toyota.Many greets from Germany 😃👌
キレイにドリフトしますね
ドリ天本誌にも出てたねー♥
何かのビデオでマークXはZニスモより速かったらしいから乗ってみたいね。
今は知らんけど、100万の載せ替えキットまだあるんかなぁっていうか、輸出用にMTあるならオプション設定で通常販売すれば良いのに
www.sard.co.jp/parts/products/power_train/6mt/まだ取り扱ってるみたいですね。
アクセルペダルがオルガンから吊り下げに変えてますね！
トヨタさん限定じゃなくて通常グレードで展開して下さいm(_ _)m
TMN7Nemuro 現実問題不人気車だから無理だろうな
SARDからMTキットが出てますよ。www.sard.co.jp/parts/products/power_train/6mt/
TMN7Nemuro 出たら買うんですか？
残念ながら、ＡＴにはＬＳＤはついてないんだなこれが。
マークX ＋MスーチャーにSARD製の6速MT載せ替えた方が楽しそう
どっかでみたオーナーだなあと思ったらターボ86でおなじみのラスティの社長さんか
インプレも運転も、土屋さんより全然伝わる
よくこんなでやるなぁーMT仕様ってだけでもレアだからなぁ
今じゃ中古で700万円くらいやった気が…
損するから100台限定なんでしょうか？マークXのMTって、意外にニーズがあると思いますが・・・。
1:51これ野々村じゃね？www
そうですw
@@くちびる全能神 だよねwww
特別なチューニングとかなしの普通のマニュアルもあればいいのに
ミッションはなにさんのミッション？
to bad 2.5l doesn't come with manual......
ネットで見るとカスタム多数で598万円で売ってるね。
そんな乗り方、真似できませんｗ
マークＸも廃盤になってしまったね。個人的には丁度いいセダンだったのに。もったいない。
中古が安いゾ
あ、俺の知ってる久しぶりじゃなかった。
ドリフトよりグリップ向き？間に入ってる車かな？足はとてもいいみたいですね谷口ならなんでも可能だから一般人はあまり期待しない方がいいと思うよね
Gazoo is such a stupid sounding name. What happened to TRD? I remember the TRD Chaser from GT2. A much more interesting car than this.
TRD now just only make accessories upgrade without any tuning
お願いします！ナスカーのエンジンを載せたカムリを復活させてください
ひじ掛けいらないんですよね😭
唯一の欠点はGRエンジンの強度限界が低い事やな。
TOYOTAは行くよ、FRのスターレット出すよ、確かではないけど
何やるにしても中途半端な車
どう中途半端なのか説明してくれ
スポーツカーにしては動き悪いし高級セダンにしてはクラウン、レクサスより劣るってことじゃね？個人的にはめちゃくちゃほしい車の1台だけど
ER3425GT-tからマークxのSパッケージに乗り換えたけど…そもそも最初のベースってサーキット走行を主体に考えてないから普通にサーキット走ったりドリフトしたいなら別の車が良いと思う。何やるにしても中半端な車と言うより、中途半端にコンセプト違いの車をサーキットに持ち込むからじゃないかな？好きな人は好きな車だし車が悪い訳じゃないでしょ？
「久々にドリフトやる」と言いつつサラッとドリフトしちゃうのカッコよすぎるｗｗ
セダン+MT=魅力の塊
本当に限定車じゃなくしてほしい
メーカー直系のチューニングカーにしては珍しくかっこいいな
1:53いけないものが見えた気がする
谷口さんのブレーキングドリフトはきれい
マークX好きだわー
谷口さんは本当にステアリング操作綺麗。
やっぱり30代からレーシングドライバーになる人間は奇跡だよ。
コーナー突っ込む感覚も違うんだろうな、オカチンも「谷口はアイツ、上手くタイヤを潰して走るんだよ」って言ってたし。
早くからカートとかやっていたら、F1ドライバーになっていたって誰かが言ってましたね。
誰か忘れたけど。
ノブさんの運転は本当にスムーズだな。
車載映像がドリフトしてる感じがしないんだよなぁ。
100のうち何台がコレクターと転売屋の手に渡ったかわからないような限定車のインプレ好き
やっぱり4ドアセダンが攻めてるのはカッコイイぜ！！
バラしたくて買うの裏山
To bad we dont get the mark x grmn in europe
再販されるらしいね
Очень круто ребята молодцы. Очень жаль что перестали выпускать ну я очень мечтаю о таком Марк х
この車大好き！ドリスピでもこれつかってる！
😃 😍 👌
My favorite Toyota.
Many greets from Germany 😃👌
キレイにドリフトしますね
ドリ天本誌にも出てたねー♥
何かのビデオでマークXはZニスモより速かったらしいから乗ってみたいね。
今は知らんけど、100万の載せ替えキットまだあるんかなぁ
っていうか、輸出用にMTあるならオプション設定で通常販売すれば良いのに
www.sard.co.jp/parts/products/power_train/6mt/
まだ取り扱ってるみたいですね。
アクセルペダルがオルガンから吊り下げに変えてますね！
トヨタさん限定じゃなくて通常グレードで展開して下さいm(_ _)m
TMN7Nemuro 現実問題不人気車だから無理だろうな
SARDからMTキットが出てますよ。
www.sard.co.jp/parts/products/power_train/6mt/
TMN7Nemuro 出たら買うんですか？
残念ながら、ＡＴにはＬＳＤはついてないんだなこれが。
マークX ＋Mスーチャーに
SARD製の6速MT載せ替えた方が楽しそう
どっかでみたオーナーだなあと思ったらターボ86でおなじみのラスティの社長さんか
インプレも運転も、土屋さんより全然伝わる
よくこんなでやるなぁー
MT仕様ってだけでもレアだからなぁ
今じゃ中古で700万円くらいやった気が…
損するから100台限定なんでしょうか？
マークXのMTって、意外にニーズがあると思いますが・・・。
1:51これ野々村じゃね？www
そうですw
@@くちびる全能神 だよねwww
特別なチューニングとかなしの普通のマニュアルもあればいいのに
ミッションはなにさんのミッション？
to bad 2.5l doesn't come with manual......
ネットで見るとカスタム多数で598万円で売ってるね。
そんな乗り方、真似できませんｗ
マークＸも廃盤になってしまったね。個人的には丁度いいセダンだったのに。もったいない。
中古が安いゾ
あ、俺の知ってる久しぶりじゃなかった。
ドリフトよりグリップ向き？間に入ってる車かな？足はとてもいいみたいですね谷口ならなんでも可能だから一般人はあまり期待しない方がいいと思うよね
Gazoo is such a stupid sounding name. What happened to TRD? I remember the TRD Chaser from GT2. A much more interesting car than this.
TRD now just only make accessories upgrade without any tuning
お願いします！ナスカーのエンジンを載せたカムリを復活させてください
ひじ掛けいらないんですよね😭
唯一の欠点はGRエンジンの
強度限界が低い事やな。
TOYOTAは行くよ、FRのスターレット出すよ、確かではないけど
何やるにしても中途半端な車
どう中途半端なのか説明してくれ
スポーツカーにしては動き悪いし高級セダンにしてはクラウン、レクサスより劣る
ってことじゃね？個人的にはめちゃくちゃほしい車の1台だけど
ER3425GT-tからマークxのSパッケージに乗り換えたけど…そもそも最初のベースってサーキット走行を主体に考えてないから普通にサーキット走ったりドリフトしたいなら別の車が良いと思う。
何やるにしても中半端な車と言うより、中途半端にコンセプト違いの車をサーキットに持ち込むからじゃないかな？
好きな人は好きな車だし車が悪い訳じゃないでしょ？