D1 ULTIMATE4 in HKS PREMIUMDAY V OPT 276 ①

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
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    ※動画内の情報は当時のものです
    10年前のD1GPを富士で再現!!
    斎藤太吾、織戸学、谷口信輝、高橋邦明による追走トーナメント。
    審査席に座るのは審査員長ドリキン土屋にMCマナP。
    今や最新鋭のDOSS審査に切り替わったD1GPを、古のスタイルで再現。
    マシンはHKS製作のNEW86に加え、
    1200馬力太吾35GT-Rなど一線級を取り揃える。
    過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!!
    amazon amzn.to/2TSCx7N
    VIMEO vimeo.com/sunpros
    チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
    火曜・木曜:新作
    月曜・水曜・金曜:旧作をUP!!
    Tue,Thu : New movie
    Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
    ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
    D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
    www.v-opt.co.jp
    世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
    www.d1gp.co.jp
    ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
    ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
     乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
     法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

ความคิดเห็น • 53

  • @MMSN-qn8b88
    @MMSN-qn8b88 5 ปีที่แล้ว +36

    4:36
    この絵面がビデオオプション、オールドスタイルのD1って感じで好きだ

  • @kilito0725
    @kilito0725 5 ปีที่แล้ว +44

    3:05からの進入で「あぁ…斎藤太吾だ…」ってなった

  • @pontiacgto1
    @pontiacgto1 5 ปีที่แล้ว +41

    土屋さんが居ると楽しいですね。
    でも今のD1車両はメーカーがすごいお金掛けて作って、人モノ金がすごいかかってるから土屋さんと言えど1人の審査でどうこうできるモノでも無いのかもね。
    きっちり定量的に審査できる今のD1になって良かったと思う。
    自分は土屋さんの審査する大会も好きなんでマッスルの方も行きます!

  • @slack-no.3
    @slack-no.3 5 ปีที่แล้ว +16

    斎藤選手のマシンづくりはホント素晴らしいですね。
    海外のパーツについても相当な知識があるみたいで、日本にはないパーツをふんだんに使った素晴らしいマシンですね。
    ストラット周りとか攻めた設計はしびれました!

  • @TheMatsushin
    @TheMatsushin 5 ปีที่แล้ว +62

    やっぱりこの審査スタイルが好き

    • @のぞっち-q3f
      @のぞっち-q3f 4 ปีที่แล้ว +7

      やっぱこっちの方が、D1らしいですよねDOSだと面白みが無いですよね

  • @居候先の観光大使
    @居候先の観光大使 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱマナPとドリキンのコンビが見慣れてるし、やっぱり好き

  • @斎藤亮介-h8w
    @斎藤亮介-h8w 5 ปีที่แล้ว +14

    D1審査にドリキンが出てて嬉しい

  • @やっち-c3b
    @やっち-c3b 5 ปีที่แล้ว +13

    マナpと土屋さんの写真和む笑

  • @水谷しんいち-z1i
    @水谷しんいち-z1i 5 ปีที่แล้ว +10

    カッコいい大人たちだな

  • @racing2796
    @racing2796 4 ปีที่แล้ว

    太吾さんのなんか聞いたことないメーカーのパーツ使ってるの好き

  • @haruki-jugaki
    @haruki-jugaki 4 ปีที่แล้ว +1

    谷口さんが乗った究極の86が走れるようなレギュレーションだったら…ということを考えたくなりますね。

  • @muum_in
    @muum_in 4 ปีที่แล้ว

    チューニングの差が知れて良かった
    それぞれのチューニング面白いなぁ

  • @トトロ無双
    @トトロ無双 5 ปีที่แล้ว +7

    RS3って究極のドリ車でないの?こんな造りのマシン見た事無い‼️

  • @shoyak1357
    @shoyak1357 5 ปีที่แล้ว +8

    なんか懐かしい

  • @suzume2094
    @suzume2094 5 ปีที่แล้ว

    0:43のリバティー35、かっこよすぎ!

    • @akikan4347
      @akikan4347 4 ปีที่แล้ว

      0:43 0:43 0:43 0:43 0:43 0:43 0:43

  • @んぁ-r3h
    @んぁ-r3h 4 ปีที่แล้ว +1

    まなP嬉しいだろーなー!

  • @アグニカカイエルの魂
    @アグニカカイエルの魂 5 ปีที่แล้ว +6

    レギュレーションがないからって好きにやりすぎや(いいぞもっとやれ)

  • @htrwref
    @htrwref 5 ปีที่แล้ว +2

    クスコジャンパーのくだりすき

  • @fulltopmax1
    @fulltopmax1 5 ปีที่แล้ว

    the legendary HKS 👀

  • @kow-g7k
    @kow-g7k 5 ปีที่แล้ว +25

    d1今年からパイプフレームokだからrs-3はちょっと合わせれば出れるはず

    • @tomoakif9352
      @tomoakif9352 5 ปีที่แล้ว

      松永昂士 完全にレーシングカーですね

    • @uz7344
      @uz7344 5 ปีที่แล้ว +4

      Rs3は残念ながら無理です

    • @胡桃川かなた
      @胡桃川かなた 5 ปีที่แล้ว

      200kg重くすれば出れるんでね?

    • @sardine7089
      @sardine7089 5 ปีที่แล้ว

      @@胡桃川かなた パイプフレームが許されてるのは部分的なので無理です…

    • @まなこ-l8j
      @まなこ-l8j 3 ปีที่แล้ว

      @@胡桃川かなた 車重は重くしなくても大丈夫でも、フレームがねー

  • @ずみスイスポ
    @ずみスイスポ 5 ปีที่แล้ว +1

    あの86フレームお亡くなりになられてたのか、

  • @sincos1578
    @sincos1578 5 ปีที่แล้ว +12

    この大会に出るためだけに作るとか金持ち過ぎやろHKS

    • @SR-POWER
      @SR-POWER 5 ปีที่แล้ว +12

      HKSが、ファットファイブレーシングに依頼するんだから、斎藤ダイゴは業界1、2を争うチューナー。
      これがプライベーターって言うんだからスゲーw

  • @しんしゃん-w8d
    @しんしゃん-w8d 5 ปีที่แล้ว +6

    RS3、マジでかっこいいなんて言葉じゃ済まされへん
    D1車両とか全部このレベルなっちゃったらやばいよねw

    • @まなこ-l8j
      @まなこ-l8j 3 ปีที่แล้ว

      なってほしいよね!

  • @R1k0ru_115
    @R1k0ru_115 4 ปีที่แล้ว

    よーく見たら太吾のヘルメットがFNATZ時代のになっとる

  • @MAXHiryu
    @MAXHiryu 5 ปีที่แล้ว +11

    950kgの800psオーバの86はパワーウエイトレシオ怖いぐらいあるかもw

    • @racing2796
      @racing2796 4 ปีที่แล้ว +1

      1.175ですわ

    • @わんこそば-s3h
      @わんこそば-s3h 4 ปีที่แล้ว +1

      @@racing2796
      圧倒的化け物で草

    • @racing2796
      @racing2796 4 ปีที่แล้ว

      @@わんこそば-s3h グループCは1㎏未満だぞ! もちろんf1もな!

    • @わんこそば-s3h
      @わんこそば-s3h 4 ปีที่แล้ว +1

      @@racing2796
      イカれてるやん(褒め言葉)

    • @らいどん-o8q
      @らいどん-o8q 4 ปีที่แล้ว

      大吾のR35なんかPWR1以下だから怖いなんてもんじゃなさそうw

  • @neoneo15556
    @neoneo15556 5 ปีที่แล้ว +1

    織戸選手はもう完全にGTレーサーになっちゃってるね。
    応援してるけど。

  • @らいどん-o8q
    @らいどん-o8q 5 ปีที่แล้ว +1

    PWR1以下って…とんだモンスターマシーンだなぁ…

  • @ネロヴィシャス
    @ネロヴィシャス 5 ปีที่แล้ว

    パイプフレーム憧れるなぁ
    俺のs15もやりたいけど金がいくらかかるのやら…

  • @sardine7089
    @sardine7089 5 ปีที่แล้ว +1

    奇しくもドリキンが審査する時に、アンダーをパワースライドさせるドリキンの大嫌いなスタイルになってしまったな…セッティングやグリップ的に仕方ないけど

  • @pumabasscat5177
    @pumabasscat5177 5 ปีที่แล้ว +1

    ノブさんのヘルメットカッコイイなあ どこのだろ

  • @ドリフト神R実況者
    @ドリフト神R実況者 5 ปีที่แล้ว

    のむらけんにあいたいな

  • @vitalig.3025
    @vitalig.3025 5 ปีที่แล้ว +1

    私は愛してる VIDEO OPTION!

  • @おもちまんじゅう-n6c
    @おもちまんじゅう-n6c 4 ปีที่แล้ว +1

    ラーマンの心が痛いで草

  • @トランキーロ-o4d
    @トランキーロ-o4d 5 ปีที่แล้ว +2

    噴飯者ww

  • @ch-8984
    @ch-8984 5 ปีที่แล้ว +6

    馬力ゲーだなぁw

  • @ブラッキーシナモン
    @ブラッキーシナモン 5 ปีที่แล้ว +7

    やっぱ土屋さんに審査してもらわないとゴメンだけどつまんねぇよ

  • @h20syotoku
    @h20syotoku 5 ปีที่แล้ว +5

    ドリキンなしではD1は楽しくないです

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 5 ปีที่แล้ว

    旧車解体車ばかりだから、ドリフト&クラッシュレースアメリカみたいに遣れば良い!

  • @しおんもこもこ
    @しおんもこもこ 3 ปีที่แล้ว

    織戸ほんま下手やな〜
    ノブとダイゴはさすがよ