ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
新型ハヤブサかっこよ！、純正マフラーも綺麗な形だなぁ。マットな色もいいし、社名もS一文字の車みたいな奴じゃなくて、SUZUKIになってるのとても良い。
マッドシルバー＆隼の文字は格好いい👍最初に隼の文字をバイクのデザインに採用した人マジ天才
マフラーのデザインがスラスターみたいでカッコいい♪
新型隼のオーナーです。自分の乗っているのと同じバイクが紹介されるとやはり嬉しいですね✨ちなみにヘッドライトのハイビームですが、見た目に似合わずかなり広範囲を明るく照らしてくれるので、夜間も比較的走りやすいです！
マフラー変えましたか？？
ﾄﾞﾜｯ‼︎ｾﾝｻﾝﾋﾞｬｸ!!!
納車しました！！！！！！！！自制心を持って乗ります！
the king is back,, suzuking the best,,
コクピット周りのメカメカしさがそそられる🤤
本物の隼（falcon）は、通常飛行時100km/h,急降下時は何と390km/hにもなるそうです。
スズキ二輪の人達からしても、隼開発チームは羨ましいのではないだろうか？コスト度外視で好きなように拘りまくって創れる。メーカーが心や拘りを込めたモデルはやはり最高。
いやいや、これが手の届く価格で出てる時点でめちゃくちゃコスト管理もしてると思うよなんせスズキだからね
@@akirasai7616 コスト管理しないならスズキじゃなくてもいいですものね
新型隼購入しました！GSX-S1000Fから乗り換えです。来月頭に納車予定なので待ち遠しいです（笑）
まさかこんなに早く出るとは！さすがシマヤンさんナナハンさんたちは旬なバイクを取り入れるのが早いですね〜
隼やっぱりカッコいい！
お疲れ様です！ハヤブサ、カッコイイですねぇ～✨
憧れるなー乗りたいなー
一度は乗ってみたい憧れのハヤブサ！
待ってました‼︎
吹け上がりヤバいですね！(語彙力)メーター280kmまで刻んでありますが本気出せば実際は300いけそうですねぇ…やっぱりスズキは4発のイメージが強いのでこの音は安心します
160馬力とある程度の空力(カウル)で300km/hは出ちゃいますから、恐らく余裕で出ちゃうと思います(笑
良いバイクだねえ単純に欲しいわ
黒に赤の差し色の隼がカッコいい
SUZUKIはいつか乗りたい憧れのバイクが多くて困ってしまう…GSX-R1000R、刀に隼…ああ、学生身分ではどうしようもできない…
ミラーに写ったら思わず道をあけちゃいます。レンタルバイクで一度乗ってみたいバイク
かっこいい！やっぱりほしい🏍
隼は見た目デカイしロングホイールベースに見えるけどXJR1300よりホイールベース短いですよねwCB1300は更に長いですけど隼は低く長く見えるデザインですねw
自己紹介多めのバイクって表現がツボw
ホント乗りやすいですよ。この手のものはあまり興味なかったのですが，購入してよかったです。トライアンフ ロケット3と迷って隼にしました。家族も大型乗ってますが、タンデムしても後ろは乗り心地良いとのことです。
ウインカーやらないんですか？
お高いと言われてるけどここまでの造り込みなら納得だし、お買い得かもむしろメーカーは儲け少ないんじゃないかな？
自己紹介多めのバイク！🤣なるほどｗちなみに、トライアンフのタイガー660と言う自己紹介ならぬ実家紹介（カウル一面トライアンフのロゴｗ）多めのバイクがありますので、今度紹介してあげてください（笑）
いやぁ、かっこええなぁ！欲しい気持ちもあるけどここら辺は動物園の動物だからなぁ…私はペット（〜250cc）で身の丈にあった楽しみをしようと思います。
この自己紹介多めが許されるのも隼ならでは
What seat is that? 🙂
新型隼はいいぞ！！
島田さんのインプレに期待大！( ´∀｀ )
1型だけど隼乗ってました。やっぱり音がいいですね。最高です。ただ、公道ではいらないですね。。
ボジションライトが豪華だと差別化になるので、高級バイクはぜひ積極採用してほしい色はまるで気に入らないが、全体的に豪華だからか、嫌いになれないバイクさらに高級感を出すのには何が必要か悩んでしまう。（所詮庶民なので、これを買うならスイスポ買うという思いが体の奥底から沸いてくるのを押さえつけるのに必死）
同じ200万ちょいを出すのに対して目の眩むようなパワー(加速)を取るか遊べる手軽さ(攻めるなら4輪)を取るか…
低身長、短足の自分でも足つきに問題はなくイケそうに思ったが、ハンドルに手を伸ばした瞬間、腰痛発動でこれは無理ってなった（泣その点で言えば、バーハンでもう少しポジションの楽そうな、新しくく出たGSX-1000GTになっちゃいますかね多少の前傾を強いるセパハンマシンは多々 あれど、意外に腰痛の出るのと出ないのがある不思議
身長聞いてもいいですか？ 自分も将来乗りたいと思っているので!!
ハザードが右側は地味にありがたい
準！！！
すずきぃ
SUZUKIのバイク見て思うけどほんとマフラーどデカいよな
えっ買ってきたんか？
ハヤブサの長いリアは本当にカッコいい最近のショートなリアは長いフェンダーがクソダサいし実用性も低いのでハヤブサを見習ってほしい
鈴菌と言えばこれ‼️
人の事いえませんが､解説の人･スタッフの某判決は？(笑)
でっけえ
隼は小型の猛禽、こんなデブじゃない これはハヤブタ🐷。
ヤマハこんなのつくらんかな～？
キャラクター的に隼じゃなくて鍾馗って名前にして欲しかった
新型ハヤブサかっこよ！、純正マフラーも綺麗な形だなぁ。
マットな色もいいし、社名もS一文字の車みたいな奴じゃなくて、SUZUKIになってるのとても良い。
マッドシルバー＆隼の文字は格好いい👍
最初に隼の文字をバイクのデザインに採用した人マジ天才
マフラーのデザインがスラスターみたいでカッコいい♪
新型隼のオーナーです。
自分の乗っているのと同じバイクが紹介されるとやはり嬉しいですね✨
ちなみにヘッドライトのハイビームですが、見た目に似合わずかなり広範囲を明るく照らしてくれるので、夜間も比較的走りやすいです！
マフラー変えましたか？？
ﾄﾞﾜｯ‼︎ｾﾝｻﾝﾋﾞｬｸ!!!
納車しました！！！！！！！！
自制心を持って乗ります！
the king is back,, suzuking the best,,
コクピット周りのメカメカしさがそそられる🤤
本物の隼（falcon）は、通常飛行時100km/h,急降下時は何と390km/hにもなるそうです。
スズキ二輪の人達からしても、隼開発チームは羨ましいのではないだろうか？コスト度外視で好きなように拘りまくって創れる。
メーカーが心や拘りを込めたモデルはやはり最高。
いやいや、これが手の届く価格で出てる時点でめちゃくちゃコスト管理もしてると思うよ
なんせスズキだからね
@@akirasai7616
コスト管理しないならスズキじゃなくてもいいですものね
新型隼購入しました！
GSX-S1000Fから乗り換えです。
来月頭に納車予定なので待ち遠しいです（笑）
まさかこんなに早く出るとは！
さすがシマヤンさんナナハンさんたちは旬なバイクを取り入れるのが早いですね〜
隼やっぱりカッコいい！
お疲れ様です！
ハヤブサ、カッコイイですねぇ～✨
憧れるなー乗りたいなー
一度は乗ってみたい憧れのハヤブサ！
待ってました‼︎
吹け上がりヤバいですね！(語彙力)
メーター280kmまで刻んでありますが本気出せば実際は300いけそうですねぇ…
やっぱりスズキは4発のイメージが強いのでこの音は安心します
160馬力とある程度の空力(カウル)で300km/hは出ちゃいますから、恐らく余裕で出ちゃうと思います(笑
良いバイクだねえ
単純に欲しいわ
黒に赤の差し色の隼がカッコいい
SUZUKIはいつか乗りたい憧れのバイクが多くて困ってしまう…
GSX-R1000R、刀に隼…
ああ、学生身分ではどうしようもできない…
ミラーに写ったら思わず道をあけちゃいます。
レンタルバイクで一度乗ってみたいバイク
かっこいい！
やっぱりほしい🏍
隼は見た目デカイしロングホイールベースに見えるけどXJR1300よりホイールベース短いですよねwCB1300は更に長いですけど隼は低く長く見えるデザインですねw
自己紹介多めのバイクって表現がツボw
ホント乗りやすいですよ。
この手のものはあまり興味なかったのですが，購入してよかったです。
トライアンフ ロケット3と迷って隼にしました。
家族も大型乗ってますが、タンデムしても後ろは乗り心地良いとのことです。
ウインカーやらないんですか？
お高いと言われてるけどここまでの造り込みなら納得だし、お買い得かも
むしろメーカーは儲け少ないんじゃないかな？
自己紹介多めのバイク！🤣なるほどｗ
ちなみに、トライアンフのタイガー660と言う自己紹介ならぬ実家紹介（カウル一面トライアンフのロゴｗ）多めのバイクがありますので、今度紹介してあげてください（笑）
いやぁ、かっこええなぁ！
欲しい気持ちもあるけどここら辺は動物園の動物だからなぁ…
私はペット（〜250cc）で身の丈にあった楽しみをしようと思います。
この自己紹介多めが許されるのも隼ならでは
What seat is that? 🙂
新型隼はいいぞ！！
島田さんのインプレに期待大！( ´∀｀ )
1型だけど隼乗ってました。
やっぱり音がいいですね。
最高です。ただ、公道ではいらないですね。。
ボジションライトが豪華だと差別化になるので、高級バイクはぜひ積極採用してほしい
色はまるで気に入らないが、全体的に豪華だからか、嫌いになれないバイク
さらに高級感を出すのには何が必要か悩んでしまう。
（所詮庶民なので、これを買うならスイスポ買うという思いが体の奥底から沸いてくるのを押さえつけるのに必死）
同じ200万ちょいを出すのに対して
目の眩むようなパワー(加速)を取るか
遊べる手軽さ(攻めるなら4輪)を取るか…
低身長、短足の自分でも足つきに問題はなくイケそうに思ったが、ハンドルに手を伸ばした瞬間、腰痛発動でこれは無理ってなった（泣
その点で言えば、バーハンでもう少しポジションの楽そうな、新しくく出たGSX-1000GTになっちゃいますかね
多少の前傾を強いるセパハンマシンは多々 あれど、意外に腰痛の出るのと出ないのがある不思議
身長聞いてもいいですか？ 自分も将来乗りたいと思っているので!!
ハザードが右側は地味にありがたい
準！！！
すずきぃ
SUZUKIのバイク見て思うけどほんとマフラーどデカいよな
えっ買ってきたんか？
ハヤブサの長いリアは本当にカッコいい
最近のショートなリアは長いフェンダーがクソダサいし実用性も低いのでハヤブサを見習ってほしい
鈴菌と言えばこれ‼️
人の事いえませんが､
解説の人･スタッフの某判決は？(笑)
でっけえ
隼は小型の猛禽、こんなデブじゃない これはハヤブタ🐷。
ヤマハこんなのつくらんかな～？
キャラクター的に隼じゃなくて鍾馗って名前にして欲しかった