🔥 Yamaha BT 1100 Bulldog - Нейкед и Круизер в Одном Флаконе 😲!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Источник - ragingbiker.ru/
#YamahaBT1100Bulldog #Нейкед #Круизер
Yamaha BT 1100 Bulldog это эдокий гибрид нейкеда и круизера.Модель впервые была представлена в виде концепта в конце 90-хх годов, а официальное серийное
производство началось с конца 2001 года. Модель была разработана итальянским подразделением Yamaha Belgarda и предназначалась для продаж на рынке Европы,
хотя в некоторые годы Yamaha BT1100 Bulldog официально продавалась также в Южной Африке.
Алгоритм создания новых моделей мотоциклов итальянским подразделением Belgarda был следующим: разрабатывалась концепция и рама мотоцикла, после чего модель
собиралась из множества унифицированных компонентов, в том числе европейского производства. К примеру, Yamaha BT1100 Bulldog получил двигатель и кардан от круизера
Yamaha XV1100 Virago.Этот четырёхклапанный V-твин воздушного охлаждения обладает великолепной тягой на низах, и при этом выдаёт 65 л.с. и 88 нМ крутящего момента.
Также этот двигатель в купе с полным выхлопом имеет очень сочный звук,за который соседи вам спасибо не скажут.
Передние тормоза Гибриду достались от легендарной Yamaha YZF-R1 и потому отличаются отличной цепкостью. И если Drag Star располагает к спокойной и вальяжной езде,
то в случае с Yamaha BT 1100 Bulldog байк порой провоцирует мотоциклиста. Тяговитый и резкий на подрыв мотор, великолепные тормоза, отличная управляемость -
всё это превращает мотоцикл в настоящего городского хулигана.
The Yamaha BT 1100 Bulldog is a kind of hybrid of a neiked and a cruiser.The model was first introduced as a concept in the late 90s, and official mass
production began in late 2001. The model was developed by the Italian division of Yamaha Belgarda and was intended for sale in the European market,
although in some years the Yamaha BT1100 Bulldog was also officially sold in South Africa.
The algorithm for creating new motorcycle models by the Italian division of Belgarda was as follows: the concept and frame of the motorcycle were developed, after which the model
it was assembled from a variety of unified components, including European production. For example, the Yamaha BT1100 Bulldog received the engine and gimbal from the cruiser
Yamaha XV1100 Virago.This air-cooled four-valve V-twin offers excellent low-end traction, while delivering 65 HP and 88 nm of torque.
Also, this engine in a coupe with full exhaust has a very juicy sound, for which the neighbors will not thank you.
Front brakes Hybrid got from the legendary Yamaha YZF-R1 and therefore have excellent tenacity. And if Drag Star has a calm and relaxed ride,
then in the case of the Yamaha BT 1100 Bulldog bike sometimes provokes a motorcyclist. A high-powered and sharp - looking engine, excellent brakes, excellent handling-
all this turns the motorcycle into a real city hooligan. - ยานยนต์และพาหนะ
Очень даже интересный мотоцикл!
*Набери в поисковике " learnnewthings вк "*
Отличный аппарат, катаюсь , радуюсь, советую.
Последний вариант очень уж крут. Видно, что полностью перебирался и реставрировался. Великолепный экземпляр.
Ну и .удаки,что сняли такой хороший мот с производства. Я в него влюбился
Они и варриор сняли, олени
@@lincolnmoscow7270 ну как по мне варриор это не мот, а трактор, притом как V-Max без тормозов
Yamaha MT-01...
Вот не хватает вилки перевёртыша! Поставить перевёртыш и он станет оооочень красивый) всего то 1 деталь заменить)
У Бульдога 2 клапана на цилиндр, как и у Драги. и по 1 свечке на цилиндр.
Очень простой фильтр( в виде цилиндра), легко подобрать от авто.
Очень прост в обслуживании (клапана винт-гайка, тросиковое сцепление, кардан), к узлам несложно добраться.
Правда нет маслорадиатора, неплохо бы поставить (особенно если климат жаркий, или много долгих светофоров).
Большой бак 20л, 8.3 степень сжатия (можно лить 92 бенз).
Самое главное, немного кобыл, а значит страховка и налог небольшой, а вот крутящий момент очень даже хорош - но налог расчитывается не по крутящему моменту и это хорошо.
У меня два сезона, проблем ноль, одни положительные эмоции.
Спасибо за видос, у меня такой же мотак не гоночный он но я кайфую от него.
Привет а как он по высоте седла , для роста 170 пойдёт, полной ступнёй можно стать на землю.
@@ОлегКадура-з8ж меня 167
Норм
@@ОлегКадура-з8ж у меня 180 рост проблем нет посадка огонь.
@@Лисий-д4х спасибо.
@@oks796 спасибо.
Ну класно шлифанул, хороший мот, делали ш, раньше мотоциклы, глаз радуется, какой не возьми с 80, 90 годов.
Спасибо за качественные видосики. Всегда интересно поглядеть.
Превосходное, весьма гармоничное изделие. Спасибо.
Катаю на диверсии и уже давно присмотрел себе кувалду, но это первый мот, который переубеждает в сторону здравого смысла.
Поясните пожалуйста, почему переубеждает?
Наконец-то до моего мота дошли!
С удовольствием взял бы, V-Twin очень гармонично смотрится, да и люблю больше тягу на низах.
Красивый, и звук топ
Зря конечно с производства сняли. Мот огонь. Я вот к примеру первый раз его увидел и пересмотоел свои мечты)
Поскольку нужно ездить с двойкой, выбрал втыкс. Но этого обязательно прикуплю и поставлю в гараж.
Как я его захотел после Кайо т2 и сб400 на третий сезон!!!
эх какой же он эротичный)
Когда-то хотел себе такой аппарат, но, прокатившись, сразу расхотел) Он мне показался довольно овощным)
4 секунды до100 этого мало?
@@Лисий-д4х для литра - да
Люблю классику. Нейкеды вообще не нравятся. Но этот, очень интересный и привлекательный мотоцикл.
Тот самый момент, когда литровый мот ест 6 литров на сотню, а твоя планета 350сс жрет 7-8 литров .
Ты гонишь? У меня была планета 5л это при 110 120. А больше 130 она не едет. Так что 6 литров больше никак.
Даже в паспорте заявлено 5 лит.
@@MAKAPOB1978 действительно, если гонишь, то она и жрет бенз.
5 литров расход у планеты ,10 лет ездил
Был выбор между бульдогой и Версисом, решил взять версис, хотя если б и бульдога взял, думаю остался бы доволен.
… Офигенный мотоцикл … не отказался бы от такого , но с кубатурой поменьше …
Согласен кубов 600-750 и для города и дальних самое оно.
Отличная концепция мощи с низко оборотистым двигателем, жаль что не стали продвигать его дальше.
MT-01 как продолжение
Байк хорош, но инжектора и 6 передачи не хватает, и 6 не для того чтобы 240 ехать, а чтобы мотор на меньших оборотах ехал.
Аппарат класс!
triumph speed triple 955i 2001р сделай видос
4 секунды до сотни, из-за коротких передач, надо уже ехать на третьей.Хороший мот для города,но маловат для трассы. Три сезона отьездил и пересел на хаябусу.
Аминь
Крутой байк!!!
Не глядя 👍😎
Вот об этом мотике и не знал даже
А МОТОР НА ВЕРХАХ КАК РЫЧИТ.РЕАЛЬНО БУЛЯ.
Сколько будет стоить такой байк спасибо очень понравился
эххх это же кардан. самый топ.
А звучок ничего на последнем надо проикспентировать на моем Шкода 1300 сс такую банку
Блин ну двигло, я вираго разгонял после 180 ему ну так тяжело.
Класавец плосто класавец 😎
можно видео про honda cbf1000
Двигатель от 1100 драги, отличный мот
🔥🔥🔥👍👍👍
Двигатель не с драги 110?🤔
От Virago
По компановке схожи
У хорошего знакомого такой бульдог,говорит что от драги 1100 мотор.Сразу на нем поменял обгонку на усиленную и теперь хоть на дальняк.
Класс мот
Сейчас учусь на кат А . Его как вариант рассматриваю на сл сезон. Но 5 ступеней...
Это какой-то V-max на минималке
Всем привет, у меня был такой, хороший не прихотливый, но я был ещё молодой для этого байка крутил в отсечку понял что угроблю и продал его.
Пацаны, у меня такой мотык, 250 кг там снаряженного веса. Не скажу, что там управляемость прям отличная
Да, после fz6n ( они кстати внешне похожи малясь ) рулится так себе и вес сильнее чувствуется, хотя уже привык. Лето откатал, теперь думаю не зря ли поменял. Вид, звук, кардан, всё хорошо. Но с ребятами на 600-х и литрах уже так весело не покатаешь. Разгонять быстрее 5.2 - 5.5 не получалось .
@@madbad4413 переключайся раньше и не перекручивай
@@hyperbe11 Уже продал. X11 жду с япии. По весу одинаковы, но по мощам земля и небо. Только раздушить надо, но это не проблема.
@@madbad4413 X11 ощущается очень тяжелым, и крайне малый выворот руля. Будь осторожен на околонулевых скоростях при развороте.
Страшно даже представить какая это жопогрейка в жаркую погоду в пробках
Бль jjaaaaaa!!! ХРЮШАААА!!!! Облизываюсьььь!!!! Красивый мопед!!!!!😭😭😭😭😭😭😭👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪🤝🤝🤝🤝
Honda NC 750X, та же динамика, та же скорость, схожий дизаин, только легче, экономичней и дешевле..)
Мот отличный, обзор заочный - по-этому дизлайк.
А на этом канале все обзоры такие - заочные . Просто голос за кадром , а видеоряд взят от других пользователей . Вопрос только в том : разбирается ли этот голос за кадром или просто собирает по крупицам информацию и лепит из неё фильмы ?
Чувак с курска чтоли? Судя по говору)
Ммми,про бульдог первый раз слышу и вижу,не чё такой мот.
Один из вариантов для меня как следующий мот после Хонды брос , философия у них одинаковая
1100-кубовый с характеристиками 900-кубового... :(
Зато кардан :)
Чё только не придумают
Похож на бажаж боксер
Скорее на Dominar400.
Кардан на данном аппарате стоит от диверсии 900, из-за этого он едет бодрее Драги
А разве на диверсии был кардан? Возможно вы ошиблись? С диверсии там задние тормоза...
Да, на диверсии 900 кубов@@TurboTurtle_moto
стиль кувалды.
ПРИДУШЕННЫЙ ИЛИ НЕДОНОШЕННЫЙ V-MAX.
4,4 до 100 да это мопед