Герметизация батареи NISSAN LEAF 40кВт после вскрытия. Тест давлением.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • в Мануале указано тест после сборки на герметичность крышки ВВБ. собрал приспособу для проверки .
    Так же проверка контакта корпуса батареи и разъемов ( высоковольтных , HEATER, сигнальных ) мегаометром.

ความคิดเห็น • 10

  • @user-uv4er6jk3t
    @user-uv4er6jk3t 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, какой герметик можно использовать на Aze0

    • @user-hl8vt8yp3p
      @user-hl8vt8yp3p  2 ปีที่แล้ว +1

      По заводу стоит полиуретановый. На силикон в теории тоже можно, но он нежный слишком.
      Из полиуретана можно soudal или novol. Либо другой подобный

  • @MrAnton2884
    @MrAnton2884 3 ปีที่แล้ว

    Абсорбер там нужно оставлять для сбора влаги.

    • @user-hl8vt8yp3p
      @user-hl8vt8yp3p  3 ปีที่แล้ว

      По заводу не было его там никогда. Да и потом не надо. Перед упаковкой прокачать Со или агроном и достаточно.

    • @MrAnton2884
      @MrAnton2884 3 ปีที่แล้ว

      @@user-hl8vt8yp3p в других батареях стоят.

    • @user-hl8vt8yp3p
      @user-hl8vt8yp3p  3 ปีที่แล้ว

      @@MrAnton2884 значит не видел. В ниссан лиф что в zeo, Azeo и ze1 не было, не попадался.
      Остальные не щупал ещё. Наверное типа в корпусах алюминиевых. Если знаете, подскажите

  • @user-rm3wh6pf8s
    @user-rm3wh6pf8s 2 ปีที่แล้ว

    Какая резьба в корпусе?

    • @user-hl8vt8yp3p
      @user-hl8vt8yp3p  2 ปีที่แล้ว

      Уже не помню, надо смотреть. Но не стандарт, наверное не метрическая.

  • @vanotekh
    @vanotekh 3 ปีที่แล้ว

    А что за клапан вы заклеили, случаем это не окно в салон для продувки батареи холодным воздухом

    • @user-hl8vt8yp3p
      @user-hl8vt8yp3p  3 ปีที่แล้ว +1

      это сопун для уравнивания давления внутри батареи. и его заклеивать надо только во время проверки герметичности. в LEAF нет никакого способа для продувки или охлаждения с завода.