DB ซัวเถา EP.722 - โลกไม่ต้องการกำลังผลิตที่ล้นเกิน ของรถไฟฟ้าจีน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2024
- ประเทศจีน มีอัตราการเติบโตของ EV 56%
ผู้ผลิตรถยนต์ EV จีน ทุ่มตลาดลงทุนสร้างโรงงาน และขยายกำลังผลิต
แบรนด์อันดับ 1 ของจีนตอนนี้คือ BYD ได้แซงหน้า Volkswagen แล้ว...
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
Shopee : shope.ee/flcTBt4q0
LAZADA : shorturl.asia/Jk3Pj
สินค้าโฆษณา : JSP สุภาพโอสถ
Line : @jspmc
โทร : 086-367-2034
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#รถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้า #ev #รถไฟฟ้าจีน #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
ດ. ດ
การที่รถจีนราคาถูกและตีตลาดรถน้ำมันได้ เพราะการลดต้นทุนอย่างมโหฬาร อีก3-4ปีรถevที่ขายกันอยู่คงเสื่อมตามคุณภาพ ทิ้งเป็นซากไม่มีใครกล้าใช้ต่อ
ไม่มี Tesla วงการ EV จีนคงไม่มาไกลขนาดนี้
สเปกดีไม่ได้แปลว่าคุณภาพดีนะครับ
คนไทยเห่อรถ EV จีน เห็นข่าวจีนเทาในประเทศไทย พวกจีนเทาใช้แต่ "toyota alphard"
จีนเทาไท่ถูกกับจีนครับ
จีนเทามันจีนโกก้างอยู่ในพม่า ถูกจีนจับไปหลายพันคน ถ้าไม่ถูกประหารก็ติดคุกหัวโต
เพราะจีนเทา ันไม่ใช่จีนแท้จึงต้องแสดงว่าเป็นเมกาหรือแอบแฝง
รถจีน ต้องดูกันยาวๆ ครับ สัก 5 ปี ถึงจะตอบได้ และคุณภาพชิ้นส่วน เราไม่รู้จริงๆ
ต้องระวังแบตระเบิดด้วยครับ
สำหรับเรา เพราะความเป็นรถจีน ไม่ค่อยน่าเชื่อถือ เจ็บมาเยอะจากสินค้าจีน
หนีไม่พ้นหรอกครับ ก็เหมือนสินค้าญี่ปุ่นสมัยก่อน
ไทยขาดดุลการค้าจีนเป็นแสนๆล้านยังสนับสนุนสินค้าจีนอีกเหรอ ไทยได้ดุลการค้าสหรัฐควรสนับสนุนสินค้ากับสหรัฐ..
จริง
คือจีนมันคิดแต่จะผลิตเยอะๆทุ่มตลาด แล้วมันคิดเรื่องขยะแบตเตอรี่บ้างมั้ย ไม่ค่อยเห็นประเทศนี้ออกมาเรียกร้องเรื่องสิ่งแวดล้อม
จีนก็คือจีน สนเงินเท่านั้นโลกจะเป็นไงไม่สน
BYDโรงงานเขาทำแบตเตอรี่มาก่อนครับ ผมว่าเขารู้จักการกำจัดหรือนำมาใช้ประโยชน์มากกว่าแบรนด์อื่นนะ
@@Pondmr ถ้าอย่างนั้นก็ควรออกมาบอกกล่าวให้สาธารณะรับรู้ จะยิ่งช่วยสร้างเสริมภาพลักษณ์ แบรนด์จีนภาพลักษณ์เป็นแบบไหนใครๆก็รู้
จีนคิดเรื่องแบตเตอรี่เยอะมากจนแบรนด์รถยนต์ชั้นนำของตะวันตกให้ผลิตให้ แสดงว่าจีนทำได้ดีกว่า ที่จีนเขาไม่เรียกร้องเรื่องสิ่งแวดล้อมเพราะเขาเห็นว่ารถไฟฟ้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถสันดาป
@@Pondmrขยะอยู่ดีค่ะ เยอะเกิ้นน
ชอบกันจริงอุดนุนรััฐบาลคอมมิวนิสต์จีน
เรื่องเทคโนโลยีจีนยอมรับว่าก้าวหน้า ที่สุด อยู่ที่ราคา ถ้าไม่แพง เป็นที่ต้องการทั่วโลกแน่นอน ดูแบบมือถือ จะใช้น้ำมันจนน้ำมันหมดโลกก็ไม่ใช่😊
โลกไม่ต้องการ แต่จีนต้องฝีกผลิต เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญในงาน ... เหมือนคนที่ฝึกวาดรูปหรือเขียนหนังสือ ... ด้องเขียนทิ้ง วาดทิ้ง ไม่ไม่น้อย ลายเส้น ลายมือถึงจะสวย
ถ้าเกิดสงครามราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น ความต้องการจะตามมาอีกเยอะครับ
ก็ ยุยงส่งเสริม ให้ประเทศผลิตน้ำมัน เข้าสู่สนามรับมาก็ขึ้น ดิ
เช่น ซาอุ การ์ต้า คูเวต อิหร่าน รบกับอิสราเอล 😂😂😂😂😂😂😂
สำหรับผม...รออีกชักหน่อยEV. ผมยังไม่กล้าซื้อ
ใช่ครับรออีกสัก 5 ปี
ใช่ครับ รถ EV เหมาะสำหรับคนไม่ขี้กลัว
@@K8TH-camr ไม่ใช่ขี้กลัวครับ แต่ไม่อยากเสี่ยง ไม่อยากเพิ่มปัญหาให้ชีวิต
คลิปนี้ VERY GOOD
แต่ให้เห็นว่าธุรกิจเมกายุโรปที่ลงทุนสร้างงานในจีนมีมากมายมโหฬาร
ถ้าใช้รถไฟฟ้ากันเยอะก็จะดีกับอากาศบ้านเรามากๆ แต่มันก็ต้องขึ้นกับวัตถุประสงค์ และตัวรถของจีนก็ต้องต่อสู้กับความกังวลเรื่องคุณภาพและความโปร่งใสของผลิตภัณฑ์ ซึ่งต้องอาศัยเวลาในการพิสูจน์ และหลายๆคนก็กำลังรอดูอยู่ ว่ารถที่ออกมาจะมีความคุ้มค่าขนาดไหน
ก็กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมให้สูงขึ้น ดิ
รถมันก็มีคุณภาพดีขึ้นเอง เพราะต้องทำตามมาตรฐาน
มี หมอง ป่ะ ว่ะ เนี่ย ?
😂😂😂😂😂😂😂
@@solohi-ug6xt บางทีมันก็ต้องรอดูของจริง อ่านเข้าใจป่าว ใช้หัวให้เยอะๆหน่อย กินอาหารดีๆกินปลาเยอะๆ
@@sawaitidin3129รถไฟฟ้าจีนขายยุโรปเมกาครับ เสี่ยว
กำหนดมาตรฐานสูง มาพร้อมต้นทุนสูง ราคาก็หั่นตัดหน้า คนอื่นไม่ได้ ราคามันก็ต้องสูงอยู่ แต่สิ่งที่ได้ คือความคงทน ระยะเวลายาวนาน มันคุ้มค่า ตรงนี้ต้องคิดด้วย ทางจีน ไม่ถนัดเหมือนญี่ปุ่น ในเรื่องความคุ้มค่าผลิตภัณฑ์ เพราะว่าสันดาน มันจะขายเอาแต่เงิน ใครจะพัง ใครจะฉิบหายช่างมัน นี่คือ พฤติกรรมคนจีน โดยสันดานชาติพันธุ์พวกมัน แต่ญี่ปุ่นเขาสอน จิตสำนึก ความคงทน ความซื่อสัตย์ ความจริงใจต่อลูกค้า แค่นี้ก็รู้แล้ว คุณภาพใครดีกว่าใคร
😂😂😂ก็ตามนั้น@@user-hz7ci4kq7k
ไม่ว่าจีนหรืออเมริกาหรือยุโรป
ก็ควรมีส่วนแบ่งการตลาดที่ใกล้เคียงกัน
กำลังการผลิตเป็นความสามารถของทุน เทคโนโลยี่รวมถึงคุณภาพด้วยครับ
ธุรกิจคือการแข่งขันใครทำดีที่สุดขายได้ไม่แพงกว่าคู่ยค้านั่นคือความยุติธรรมทางการค้า ไม่ใช่ขายไก่ทอดเหมือนกันแต่kFCแพงกว่าห้าเท่าคนอาจชื้อเพื่อเรียนรู้
ดีครับ พัฒนาให้สุดขีดไปเรื่อยๆ แบตเตอรี่ชนิดใหม่ก้าวกระโดด ชิพ ตัวใหม่ ไกล ทน ถูกลง ....... เอาให้ญี่ปุ่น ฝรั่ง ร้องไห้กลับบ้านเก่า แบบ โกดัก โนเกีย ครับ เป็นต้น เป็นประโยชนต่์อผู็ซื้อครับ
บริจาคให้คนเขมรบ้านละคันซิ..เชื่อว่าจะต้องมหาสนุกที่สุด..ยิ้ม
เด๋วจีนเค้าก็ขนแบตเก่าและซากรถมาบริจาคให้ครับ..รอบันเทิงได้เลย.เมียงปร๊ะๆๆ😂😂😂😂😂😂😂
EREV ต้องใช้ ไดนาโม ขนาดไหนถึงจะสามารถปั่นไฟออกมาระดับ 60kWh ได้
เขาปั่นไปเรื่อยๆ แต่ต้องมากกว่าที่ต้องใช้ ณ เวลานั้นๆ
คันต่อไปก็ซื้อ...เพราะมีประสบการณ์ที่ดีกับ EV❤
เพื่อนคนจีนที่มาทำงานบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่มาตั้งฐานในไทย เขายังไม่ซื้อเลย เขาซื้อโตโยต้า ฮอนด้า ขับมาทำงาน เพราะรถไฟฟ้าที่ขายไทยแพงกว่าที่จีนเยอะมาก ทั้งเรื่องคุณภาพระยะยาวอีก แถมอยู่จีนรัฐบาลช่วยผ่อน มีแค่เงินดาวน์รถก็เหมือนขับรถฟรี
เค้าอาจจะไม่มีที่ชาร์จ จากบ้านที่เช่าหรือคอนโดที่อยู่ครับ มันเลยไม่สะดวกไปรอชาร์จข้างนอก
เพื่อผมคนญี่ปุ่น มาทำงานเป็นอาจารย์ที่จุฬา ซื้อ รถ byd ใช้
แล้วรถน้ำมันที่ไทยไม่แพงกว่าที่จีนหรือไง เสี่ยว
มีแค่เงินดาวน์รถก็เหมือนขับรถฟรี เสี่ยว
@@user-wf8hn8ys8rหวัดดี เสี่ยว🤓
ถ้าซื้อยังไงก็อย่าลืมมีรถน้ำมันสำรองกันไว้ด้วย ของผม neta ระบบไฟฟ้าตรงประตูเสียนิดหน่อย เข้าศูนย์ 4 เดือนกว่าจะซ่อมเสร็จ อีกอย่างช่างตามอู่ทั่วไปเค้าก็ยังไม่มีความรู้เรื่องการซ่อมรถไฟฟ้า เสียทีนี่เข้าศูนย์อย่างเดียวแล้วรอนานโคตรไม่ใช่แค่อาทิตย์สองอาทิตย์ สำหรับผมมีไว้มันก็ดี แต่ต้องมีรถน้ำมันสำรองไว้ด้วย
ดีซิ ซัพพลายมากกว่าดีมานด์ ราคาก็ถูก ผู้บริโภคได้ประโยชน์
Ev มาแล้ว รถเค้าดีจริง อย่าฝืนเลย ปรับตัวไปตามโลก รถ Ev ใช้ 8 ปีหมดประกันขายทิ้งถูกๆยังคุ้มกว่ารถน้ำมันอีก😅😅😅
จริงเหรอครับ?ในไทยเนี่ยนะครับ!
Evดังแค่จีน แต่ในเมืองไทยยอดขาย โตโยต้า รถFord Bmw Bydไม่ติดฝุ่น ขายได้แต่ในจีน
หนักกBาลมึมยังงัย!
...สารท
ปี 66 EV ขายได้ 70,000 คัน
ปี 67 น่าจะได้เป็นแสนคันครับ
เรายังยึดติดกับค่านิยมเดิมๆนะครับ..ต่อเมื่อถึงคราวจำเป็นซึ่งมิอาจทนต่อสภาพแวดล้อมของธรรมชาติที่เปลี่ยนแปลงไปทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆถึงตอนนั้นโลกทั้งโลกก็คงต้องยอมรับสิ่งใหม่ที่ดีกว่าถูกกว่าสะดวกกว่า..พร้อมใจกันลดมลภาวะที่เป็นต้นเหตุแห่งความหายนะที่จะเกิดขึ้นกับโลก..!
การผลิตที่ล้นเกินก็ดีแล้วครับ
คนทั้งโลกจะได้มีขับกันทุกคน
คิดบ้างว่า ทรัพยากรธรรมชาติของโลก รองรับ พฤติกรรมโลภมากของ มนุษยชาติทั่วโลกได้ไหม มันเป็นไปไม่ได้ ที่คนจะมีได้เหมือนกันทุกบ้าน มันมีคนจน คนรวย เป็นความเหลื่อมล้ำกัน
@@user-hz7ci4kq7k ผมว่ารถ EV น่าจะเหมือน ทีวี มือถือ น่าจะมีทุกคน ทุกบ้านได้ไม่ยากหรอกครับ
@@Jitbumrungคิดแบบนั้นทุกคนมีมือถือแล้วทุกคนมีรถใช้ถ้าแบบนั้น รถพยาบาล รถดับเพลิง ก็ขอให้ลอยได้
ทรัพยากรเราจำกัด มันสิ้นเปลืองไง
@@user-hz7ci4kq7kเหลื่อมล้ำจงเอาความท่อไอเสียรถยนต์กับควันบุหรี่ไปเข้าบ้านคนอื่นหมด
ปัญหาคือคนไม่เชื่อถือแบตแพง ช่อมแบตแพง ราคาขายมือ2ขายยาก เหมาะกับคนมีเงิน
เขาว่ามันไม่คุ้มการซ่อมเพราะในแบตเตอรี่มันจะประกอบด้วยเซลล์เล็กๆจำนวน พันๆหมื่นๆเซลล์ ซ่อมไป 1 เซลล์ที่พังก็ไม่แน่ใจว่าอีกหมื่นเซลล์ที่เหลือ มันจะพังตามกันไปหรือเปล่าตามอายุ
แบตรถ ev เก่าเอาไปต่อทำโซล่าเซลนี้เก็บไฟฟ้าได้ดีนักแหละ
ต้องการครับใครบอกไม่ต้องการกี่คนครับ มันถูกอยากใช้ครับ
แต่ผมก็ยังนับถือจีนอยู่ เพราะราคาถูกกว่ารถญี่ปุ่นทุกชนชั้นเข้าถึงได้หมด ผมว่ารถจีนจะครองตลาดแทนญี่ปุ่น แต่ขอให้ผลิตให้มันทีละน้อย ผมว่าครองตลาดแทนญี่ปุ่นได้ใจทุกคน
โลกต้องการev ราคาถูก ยิ่งราคาลง ยิ่งดีต่อคนซื้อ
ราคาถูก พังง่าย แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว จะเอาเหรอ
@@user-hz7ci4kq7k ยอดขาย ปี 66 ยอด 70,000 คัน
ปี 67 น่าจะ 150,000 คัน
น่าจะตอบได้ชัดเจนนะครับ
ว่าคนเอา หรือไม่เอา
ถูกและดีแทบไม่มีในโลกธุระกิจครับ
ใช่ครับ ถูกและดี เดี๋ยวคนก็ซื้อใช้เองแหละ
ถ้าแพงและไม่ดี คนก็ไม่ซื้อแค่นั้นเอง
@@pannawatruenpaksap3484tesla แต่ก่อน 3 ล้านกว่า เดี๋ยวนี้ล้านกว่า ทำไมทำได้หละครับ พอมีรถจีน tesla ลดราคาได้เฉย แถมตอนนี้รถสันดาบเองก็รถราคา กำไรผู้บริโภค
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
น้ำท่วม ใน กทม. จะช๊อตไหมครับ
ผมชอบรถ PHEV ครับ แต่ปัจจุบันรถ PHEV ที่ขายในไทยยังวิ่งได้ไม่ได้ไกลพอในระดับที่ใช้งานได้อย่างสบายใจ ถ้ามีในระดับ 400-500 กม. จบเลย ซื้อแน่ครับ😊 ตอนนี้ก็เลยใช้ EV ล้วนไปก่อน ถ้าเดินทางไกลค่อยวางแผนชารฺ์จ😅
งง
ผมไม่งงแฮะ
เค้ากะใช้ PHEV แบบอาทิตย์นึงชาร์ททีนึงจึงต้องการ 4-500 km/รอบชาร์ท
@@tsan9423 เข้าใจถูกเลยครับ ถ้ามี PHEV วิ่งไฟฟ้าได้ระดับ 400-500 กม. เวลาเดินทางไกล จะได้ไม่ต้องกังวลเรื่องที่ชาร์จ เพราะวิ่งด้วยน้ำมันต่อได้ ต่างกับ EV ล้วน ก่อนแบตหมด ที่ต้องวางแผนหาที่ชาร์จครับ
ล้นเยอะๆยิ่งดี เหลือคันละ2-3แสนดีเลย😅
อยากได้อยู่เหมือนรถไฟฟ้า แต่อยากได้ของเทสล่า เอารถนํ้ามันไปเทรินได้ไหม
แปะ ชอบคิดอะไรแหวกแนว แต่ผิดๆนะ
แปะตงครับ ต่อไปทำคลิปเรื่องป่าช้ารถยนต์ในจีน ที่เขาเอารถไปจอดทิ้งไม่เหลียวแล เป็นหมื่นๆคัน ให้ชมกันหน่อย และ อ้า คุยไปยิ้มไปด้วยนะฮ้ า า
แปะตงคงไม่กล้าหรอกคับ 😂😂😂
รถ EV ถ้า ราคาถูก คุณภาพ ดีจริง ตลาดก็ต้องการ แน่นอน รถน้ำมัน ราคาแพง น้ำมันก็แพง คงอยู่ลำบากแน่ๆ
ดีไม่ดี มันอยู่ที่การกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม นะจ๊ะ
... มี หมอง ไว้ทำไร เนี่ย 😂😂😂😂😂
ดูสารคดีรถไฟฟ้าจีนจะหนาว วิ่งอยุ่ดีๆก็ระเบิดจอดในบ้านก็ระเบิดจอดชาทก็ระเบิดแบตไม่มีคุณภาพมตฐานแบบยี่ปุ่น
นํามันไม่เกิน20บาทแน่ถ้าคนใช้ไฟฟ้าเยอะถ้านํามันไม่เกิน20บาทใช้รถนํามันดีกว่า
@@DoppeDoppeกองทุนน้ำมันติดลบ 1 แสนล้าน
ถ้าคนหันไปใช้ EV เยอะ ราคาน้ำมันจะแพงขึ้นอีกครับ
รถไฟฟ้าถ้าโดนน้ำท่วมจะเป็นอะไรไหม
overwhelming มันเป็นหลักการ competitive เพื่อการอยู่รอด
ของจีนเราก็รู้ๆกันอยู่ว่าระดับคุณภาพเป็นอย่างไร เราเลือกของญี่ปุ่นจ่ายในราคาที่สูงกว่าแล้วได้ของดีคุณภาพสูง
สอบถามครับปีนี้เลข 7 เป็นเลขมงคลของจีนหรือครับ รถรุ่นที่เปิดตัว ใช้ ทั้ง 7 และ 07 กันหลายรุ่นมาก
ส่วนใหญ่ก็ยังใช้รถน้ำมันอยู่ดี
สรุปทีใช้ใน ปัจจุบัน แล้วที่ผลิตมาจอดทิ้ง หรือกองรวมที่จีน จะขายเป็นอะไหล่มือสองมีไหมหรือจอดรอทำลาย
ผลิตเยอะๆเราคาจะได้ถูกลง
ผมว่ารถน้ำมันดีสุด
รถไฟฟ้าโฆษณาแต่ของดีเกินจริง
ไทยเวลาฝนตกน้ำท่วม รถไฟฟ้ายังไงก็ดับ
จริงครับ รถไฟฟ้าเสียทีนี่เข้าศูนย์ได้เลย ต่อให้แค่ปุ่มกดเสียเล็กๆ แล้วซ่อมนานด้วย อย่างต่ำ 1 เดือนมีแน่ เพราะช่างตามอู่ทั่วไปเค้าซ่อมรถไฟฟ้าไม่ได้
บอกคนรู้จัก ไม่ต้องกลัวราคาขึ้นหรอก มีแต่จะลด, ไม่เชื่อ ติดดอยเลย
รถไฟฟ้าจีนมีเป็นร้อยบริษัท_แต่มีดีแค่4เจ้าที่ดี...และรุ่นที่ดีจริงๆก็ต้องรอนานและมีราคาสูง.แต่รุ่นต่ำๆก็ไม่น่าไว้ใจสำหรับคนที่ใช้งานหนักๆ_ถนนบ้านเรามีแต่สิบล้อวิ่งให้พัง_รออีกสองปีครับคิดว่าราคาจะถูกลงมาก
มันขายไม่เท่าทุกเดือนนะลุงอย่ามาบอกว่าปีละสามแสนบ้าป่าว
BEV ไทยโตแบะเป็นตัวเลือกต้นๆ ก็เพราะน้ำมันแพง ถ้าน้ำมันถูก PHEV REEV HEV ไม่เกิดหรอก ก่อนจะยกตัวอย่างว่าอะไรมี่ต่างประเทศขายดี เทียบราคา เทียบค่าแรงก่อน
อีก5ปีคนไทยไม่ชื้อแน่ ราคาซ่อม ศุนบริการ
Vinfast จะสู้ได้ไหม เมกา อาจจะดันสู้จีนไหม
อย่าทำตัวเป็น.... นก 2 หัว... จะลำบากมากเมื่อเค้าเสื่อมศรัทธา
อิอิ อาจจะผิดทาง ปะคะ ถ้าน่าจะเป็นพลังงานอื่นขับเคลื่อนแทน น้ำมัน ในอนาคต
คล้ายมือถือเข้าไปทุกวัน
ปัญหาคือการดูแลลูกค้าและคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ถ้าใจสู้และตั้งใจจะทำไม่น่ามีอะไรมาหยุดได้ เหมือนสีหะนุวิว จีนเขาไม่ไปต่อเขมรก้อเลยไปต่อไม่ได้ตึกและอาคารต่างๆก้อเลยกลายเป็นตึกล้าง
ผมขอชื่นชมในความขยันและเสียสละเวลาของคุณที่รวบรวมข้อมูลจากการค้นคว้าแล้วนำมาถ่ายทอดให้คนที่ติดตามแชนเนลนี้ได้รับทราบ แต่ก็ยังมีข้อความนี้คือ โลกไม่ต้องการกำลังผลิตที่ล้นเกินของรถไฟฟ้าจีน ที่ดูแล้วเหมือน???? ผมก็ไม่แน่ใจนักว่าคืออะไร เพียงแต่บ่งบอกบุคคลิกของตัวคุณบางอย่าง แต่ที่ผมค่อนข้างมั่นใจที่จะแสดงออกคือ ข้อความนี้ไม่ถูกต้องแน่นอน...อย่างน้อยที่สุดจากมุมมองของคนภายนอกประเทศจีน (Outsiders' point of view) หากคุณมองในแบบสถิตย์ (Static view) คุณอาจกล่าวเช่นนี้ได้แต่ก็ต้องคำนึงถึงการทำธุรกิจว่าพวกเขา(ผู้ผลิต EV ในจีน) เขาไม่ได้ทำธุรกิจเพียงแค่ปีนี้ปีเดียว ธุรกิจของเขายังดำเนินต่อไปอีกหลายๆปี ฉะนั้น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีมุมมองแบบพลวัต (Dynamic view)
คุณได้เคยพูดว่าจบปริญญาโทมาจากจุฬา หากคุณจบมาทางด้านวิชาบริหารธุรกิจ ผมไม่อยากเชื่อว่าคนที่จบมาทางนี้จะมีข้อความที่เกี่ยวกับอีวีของจีนแบบนี้ นอกจากนี้แล้วคุณยังไม่ได้พิจารณาอุตสาหกรรมหรือเรื่องรถยนต์ของจีนทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นแบบสันดาปหรือพลังงานใหม่ แล้วพิจารณารวมไปถึงเรื่อง Decarbonization หรือการลดก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ รวมไปถึงเป้าหมาย Carbon neutrality ในที่สุด สิ่งที่น่าจะเกิดขึ้นในประเทศนี้ในอนาคตข้างหน้าคือการลดลงของยานพาหนะแบบ internal combustion โดยมีการทดแทนของยานพาหนะแบบที่คุณพูดถึงในวิดีโอนี้
ยิ่งกว่านั้นสำหรับคนที่จบมาทาง MBA ยิ่งไม่ควรที่จะมีข้อความเช่นนี้ออกมาด้วยเหตุผลหลายๆประการในเชิงการตัดสินใจลงทุนและการบริหารทางธุรกิจ(ขอไม่แจกแจงรายละเอียด) ดังนั้น ควรต้องใช้ความระมัดระวังบ้างกับข้อความที่เป็น Highlighted or keynoted statement ติดให้รอบด้านอย่าด่วนสรุปครับ ขอแนะนำ
รถไฟฟ้าในไทยยังขายแพงนะถ้าเทียบกับประเทศจีนลดราคาได้อีก
ราคาในไทยอาจลดลงได้อีกแต่คงไม่ถูกเท่าในจีนเพราะภาครัฐจีนสนับสนุนให้ใช้รถอีวที่เป็นแบรนด์จีนโดยการอุดหนุนราคาให้กับบริษัทผู้ผลิต
พอได้ไปเดินดูงาน motor show พอเห็นภาพได้ละครับว่าใครจะเข้า Win บ้าง >
ไม่เคยโอเคกับสินค้าจากจีนอยู่แล้ว
เห็นเชียร์จีนตลอดบอกได้ต้องเร่งสร้างทางเชื่อมลาว
ตอนนี้ยังไม่เชื่อมทางเลยขาดดุลเพียบแล่ว
ถ้าไม่ซื้อเขาก็เลิกผลิตคิดง่ายฯ
รถไฟฟ้า สุดยอดครับผลิตเยอะๆ
การแบ่งโซน เรื่องพลังงานที่ใช้กับบรถยนต์ ในประเทศไทย เมืองกับนอกเมือง จะทำได้จริงหรือไม่ครับ😂
โลกไม่ต้องการแต่ถนนเมืองไทยต้องการ ส่วนติ่งเมกาเห็นแล้วท้องอืดกลางคืนนอนไม่หลับ
บ้า อเมริกาเขาก็ทำรถไฟฟ้าอยู่
รถจีนอย่างกับปีศาจ งอกรุ่นแบบไม่หยุด ราคายังถูกเหมือนรถทั่วไปแต่แรงยังกับจรวด ทำตลาดรถกระจุยกระจายวุ่นวายไปหมด แถมยังมีความไวแบบสายฟ้าแลบ โอ้วว ที่บ้านผมจัดมาแล้ว 3 คันแบบ งง งง 😅 ใช้มาสองปีแล้ว ประหยัดค่าใช้จ่ายไปเป็นแสนบาท OMG!! นี่มันปีศาจชัดๆ 😁😁
ไฟฟ้าจีนมันจะไม่ขายดีได้ไง รบ จีน สนับสนุน
จีนเขาก็ไม่ได้ ออกกฎหมายทำลายรถน้ำมันเลย ยังคงกฎเกณฑ์เดิมทุกประการ
... รถน้ำมัน ก็หาทางสู้ ดิ 😂😂😂😂😂
รู้จักสนับสนุนในสิ่งที่ควรสนับสนุน เศรษกิจมันถึงไปได้
รบ ว่าไง ไห้ทำไร ก้ต้องทำตาม ถ้าไม่ทำตาม คุนก้จะไม่ได้รับสิทธิ ต่างๆ บลาๆ แต่ดีแล้ว ประเทศไปในทางเดียว
พลเมืองจีนตกงานเยอะเรื่อยๆ ทุกวัยทำงาน
อีกห้าปี ฟองสบู่evจีนแตก คนจีนรวยๆใช้รถยุโรป😂
ไม่ได้อคติกับคนจีน เพราะเราก็เชื้อสายจีน แต่คนจีนยุคใหม่ในจีนทำธุรกิจแบบไม่โปร่งใส ไม่มีจริยธรรม ธุรกิจหลายอย่างก็เป็นการปั่ กระแส ขายแฟรนไชส์ให้ราคามันสูงขึ้น พอถึงวันนึงธุรกิจ ตัวนึงล้มมันก็ล้มตามกันไปเพราะฐานรากคือเงินตรามันไม่มีอยู่จริง มันเป็นแค่กระแส รถ EV นี่ก็เหมือนกัน เห็นทิ้งตลาดในจีน จำนวนมหาศาล เพราะเศรษฐกิจในจีนตอนนี้เริ่มไม่ดี ล้มเป็น Domino อยู่ แล้วได้ข่าวว่าในไทยอยากจะเอาเข้ามาเปิด ระวังให้ดีจะเป็นชิ้นส่วนเก่าที่เอามาจากเมืองจีนหรือเปล่า อายุการใช้งานหมดแล้ว
ช่วงสุดท้ายของชีวิตผมนี้ จะมอบความไว้วางใจให้รถของญี่ปุ่นเท่านั้น
ไม่ใช่โลกไม่ต้องการ
เจ้าตลาดเดิมนั่นแหล่ะที่ไม่ต้องการ
เจ็กลิ้ม บอก รถเจ็ก EV จะ ยึด ที่ 1 ในในระเทศไทย....ต้อง รอ 2-3 ปี นี้ อาจจะเป็นเศษ ซาก เพราะซื้อใหม่ถูกกว่า จร้า
ผู้บริโภคอ่ะต้องการ ราคาจะแข่งกัน แต่ผู้ผลิตถ้าสายป่านไม่ยาวพอล้มแน่
ราคาน้ำมันในจีน เท่าไหร่ครับ ถูกหรือแพงกว่าในไทย
น้ำมัน เขาเอาไว้เติมรถถัง เครื่องบิน นะจ๊ะ
... ส่วนชาวบ้านก็ใช้รถแบตเตอรี่ไป
@@solohi-ug6xtเจ๊กก็ฉลาดเหมือนกันนะเนี่ย
ซื้อรถไฟฟ้า เหมือนซื้อความเสี่ยง
ัมันคือการเดิมพัน น้ำมัน กับ อีวีใครอยู่ใครไป
อยากเข้าไปอยู่บริษัทผลิตรถอีวีนะ เดี๋ยวจะดูว่า Cost. เอาจริง ๆ ทำบัญชีหลายธุรกิจ ตัวนี้น่าสนใจ ที่แพงจริง ๆ คือตัวชิพกับระบบขับเคลื่อนควบคุม เพราะความปลอดภัยมันมาจากพวกนี้ เห็นมันเหมือนกล้องเล็ก ๆ กับสายเส้น 4 เส้นมั้ง (ข้อมูลไม่ครบขออภัย) ค่ะ
ความปลอดภัยของรถ EV ไม่ใช่มาจากกล่องคอนโทรล มันมาจากตัวแบตฯและงานประกอบระหว่างขั่วแบตที่แน่น ถ้าประกอบไม่ดีก็มีสิทธิจะเกิดการอาร์คและไฟไหม้ที่ขั่วสายไฟฟ้าได้ ในขณะเดียวกันก็เกิดจากคุณภาพของแบตฯจากโรงงานผู้ผลิตด้วย บางทีใช้งานไป แร่เกิดการคายประจุความร้อนออกมาเองโดยไม่ทราบเหตุ จนทำให้ตัวแบตฯร้อนและระเบิดออกมา
@@ekaroottaweesook9240 แล้วตัวควบคุมไม่ทีผลต่อความปลอดภัยเลยจริง ๆหรอคะ
จีนสูัๆ
โลกไม่ต้องการจีน ใช่ๆ
ล้นเยอะๆเลย ราคาจะได้ถูกลง
จีนใช้รถไฟฟ้าเราก็ใช้จีนเป็นคนหนูลองยาไปก่อนรถทุกคันมีความเสื่อมในตัวไม่จำเป็นต้องทดลองให้เขาทดลองให้เรา
ก็รู้อยู่ของจีนยังมีมาตรฐานในระดับเริ่มต้น
โลกไม่ต้องการ แต่ผูซื้อชอบเพราะราคาถูกลง😊
เป็นไปตามวัฐจักรอุตสาหกรรม…รถ EV แทนรถ ICE / Digital Money แทนเงินสด (ยิ่งสินค้าล้นตลาดยิ่งดี ผู้บริโภคได้เปรียบ )
ราคาสูงง ความปลอดภัยไม่ชัดเจนน
ทำไมพาดหัวได้เป็นผู้เป็นคนกับเขาได้เหมือนกัน ข้างในข่าวคงไม่ใช่ แค่ผ่านพาดหัว
เห็นแบตเตอรี่มันแล้ว เสต็ปต่อไปก็ซื้อ แผงโซล่าเซลล์มาชาร์จไฟให้แบตเตอรี่รถเอา สามารถ ใช้ไฟฟ้าได้ทั้งบ้าน เลยครับ แบตเตอรี่lfpมันแพง ครับ ใช้ไฟโซล่าเซลล์ แจ๋วเลย
+1
ต่อไปก็ต้องมีคนทำล่ะ พลังงาน อิสระ พลังงานอนันต์ ทุกคน ทุกประเทศ ผลิตใช้เองได้ แต่งเสริมไม่ยากหรอก ช่างไฟ วิศวะ ก็ทำได้ ผม จบม.6 กศน. ยังคิดได้เลย อยู่ที่ความคิดนี่แหละ
รอซื้ออยู่ซื้อแน่ ยังไม่ถึงเวลา คนคิดแบบนี้เยอะ อย่างงัยรถน้ำมันก็จะหดตัวลงแน่ๆ
ไม่เกิน3ปีโตโยต้าสาบสูญแน่นอน
ผมมั่นใจว่ายังอยู่แน่นอน
ล่าสุดมีข่าวจะไปเปิดโรงงานที่เวียดนามด้วย
กีดกันการค้าจีนกับฝรั่งมันพอกันแหละ
ดูยูทูป ฝรั่ง เค้าอยากได้ แต่รัฐบาลกีดกันการค้า
คุณภาพไม่ได้ตามที่กำหนดครับตามที่เห็นข่าว
@@jwrcy6105 สร้างเกณฑ์ไว้กีดกันหรือเปล่า
@@jwrcy6105 นั่นแหละคือข้ออ้างรถกีดกันเพราะรถจีนถูกกว่าครึ่งต่อครึ่งคุณภาพเหมือนกันถ้าปล่อยไว้แบรนด์รถยุโรปยอดขายจะมีปัญหาเพราะต้นทุนผลิตสูงกว่าราคาแพงกว่า
@@jwrcy6105 ไม่เกี่ยวกับคุณภาพ ฝรั่งแค่อยากกีดกันสินค้าจากจีน 🤣🤣🤣🤣
เพราะชาติตะวันตกแบน เพื่อสกัดการเติบโตของจีน
ใครสามารถหยุดราคาน้ำมันไม่ให้ขึ้นได้
อีก8ปีแบตเสื่อม แต่พอ8ปีมาถึงจริงๆเครื่องสันดาบเน่ามากกว่าแบตเสื่อมอีกเป็น10เท่า😅😊😊
ถ้าแบตทำมาธาตุเกลือหิน คาร์บอนด์ไม่เสื่อมง่ายๆนะ ใช้ทนเลยล่ะ ชาร์ตไฟแรงได้ด้วย
เอาความคิดนี้มาจากใหนถ่างตาดูยุคเก่าๆหน่อยกูใช้ไมตี้มา30กว่าปีแล้วยังไม่มีปัณหาอะไรเลยซ่อมบำรุงตามระยะมันใช้ได้นานกว่าชีวิตที่เอ็งมีอยู่อีกมั้ง
@@Minimal-_-ผมเชื่อว่าจริงครับ การพิสูจน์ได้จากของจริงด้วยระยะเวลามาแล้ว เพราะผมก็มีอยู่คันหนึ่งเพื่อใช้ขนของประจำ
รถevแพงมาก รถจีนคือคำตอบ
รถไฟฟ้า จีน ไม่ค่อยได้คุณภาพ เกิดเหตุไฟไหม้ บ่อยมาก.
ไม่ต้องไปกังวัลแทนเขาหรอก เขาขายแค่เราจะซื้อไม่ซื้อ เขาก็แค่ไปขายประเทศอื่น
บริษัทน้ำมันไม่ต้องการรถ EV ถ้ารถทุกคันบนโลกไม่ใช้น้ำแล้วจะขายน้ำมันให้ใคร
ขายให้ทหารไปเติมรถถัง จร้าาา
หรือ เครื่องบิน ก็ยังใช้น้ำมันเติมอยู๋ เพราะยังเบากว่าแบตเตอรี่ บินง่ายกว่า
คูโบต้าก็ยังใช้อยู่ขับ
@@solohi-ug6xt อันนี้จริง เพราะคงไม่มีใครเอารถถังมาวิ่งส่งคน เครื่องบินก็เหมาะกับการเดินทางไกลคุ้มค่ากว่าเอาน้ำมันเติมรถแล้ววิ่งในเมือง
ขาย ให้น้อยลง และหมดไปในที่สุด
อีกนาน.ไฟฟ้ายังต้องการน้ำมันอยู่ดี
ข้บไปรถไฟลุกท่วม เก่าเมื่อไหร่ไม่ดูแลมีร้อนค่ะ ไฟลุก!
อยู่อนุบาลไหน จ๊ะหนู ไปกินนมนอนเร็ว.