DB ซัวเถา EP.640 - เตรียมรับมือกับหายนะ EV | ทั้งธุรกิจไทย และ ทั่วโลก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2023
- สัดส่วนการใช้รถไฟฟ้าในสหรัฐฯ "จะเพิ่มเป็น 50%"
"250,000 คัน" ในไทยต้องเป็นรถไฟฟ้า "ในปี 2030"
EV จีน จะเป็น "อันดับ 1" ในไทยหรือป่าว?
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สินค้าโฆษณา : Westlake
Line : @westlaketyrethailand8540
โทร : 065-525-1168
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#evจีน #หายนะev #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.13 | 5 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/Uhzt_Oprgc4/mqdefault.jpg)
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
😊
ช่วงนี้ผมกังวลการที่จีนมาหนุนเขมร ในการเคลมวัฒนธรรมไทย โดยสนับสนุนทุกทาง ข่าวจากลาว-เขมรจำนวนมาก ออกไปทางไม่ว่าจะสนับสนุนการท่องเที่ยวเขมรงดวีซ่าไทย ยกเลิกนำเข้าสินค้าเกษตรไทยไปจีนสนับสนุนเขมรผลการเกษตรแทนไทย โครงการพัฒนาระบบขนส่งฯทางบก(สะพาน)สายตรงปิดอ่าวไทยจากลาว-กัมพูชาเวียตนามตัดอ่าวไทยไปมาเลย์เซีย-สิงค์โปร เรื่องนี้ข้อเท็จจริงคืออะไรครับ ถ้าจริงเราจะสูญเสียมากแค่ไหนรบกวนแอดมินช่วยชี้แจงด้วยครับ
th-cam.com/video/zK__E4Ptui0/w-d-xo.htmlsi=L0Yxk_E447deddRF
ตอนนี้ รถมือสองในไทยก็ถูกมาก fortuner mu-x pajero ...เหลือคันละ 400,000 -600,000 บาท ..... ดีกว่า ev ค้นละล้านกว่าบาทเยอะ
@@RTXRACING09รถEVคันละ4/5แสนก็มี กิโลเมตรละ35/40สตางค์เอง วิ่งได้2ร้อยกว่ากิโลเมตรต่อชาร์จ
ไม่เอาไม่ซื้ออะไรทั้งสิ้น ใช้เท่าที่เรามี. มีเงิน. อย่าไปร้อนกับทอง ครับพี่น้อง. หิว เราต้องกิน. อย่าไปอด. อยากเราไม่กินไม่ซื้อ. การพนันทุกชนิดเลิกได้เลิกเสีย. ทำงานเก็บเงินอย่างเดียว. ครับไม่เกิน. 2ปี. ชีวิต ท่านเปลี่ยนแน่นอน. มีเงินเก็บใว้ใช้ตอน แก่ครับ. อย่าไปหวังพึ่ง ลูกหลาน. แค่พวกเขา. ไม่มารบกวนเรา. พอใจแล้ว. ไม่ต้องมาเลี้ยงดูหรอก. แค่เลี้ยงตัวเองให้รอด. บุญอันใหญ่หลวงแล้ว
เห็นด้วยค่ะ
แม้นคักๆผมมีนิสสันฝาดำออกปี32 ตอนนี้ยังวิ่งฉิว 130นิ่งมากติดพวงมาลัยเพาเวอร์ของเทอราโน่แกะกล่องแจ่มมากดูแลง่ายรถไฟฟ้าดูเปลี่ยนแบ็ตกะทะเลาะกันเพราะราคา4แสนถึง5แสนบ้ากันไปโลด😂😂😂
อยากให้ อาจารย์ หา ข้อมูล ในการ ผลิต แบตฯ ว่า ทรัพยากร ธรรมชาติ สูญเสีย อะไรบ้าง , และ การ ทำลาย แบตฯ หลัง เลิกใช้ ใช้ต้นทุนเท่าไหร่ ครับ ขอบพระคุณ ครับ อาจารย์
เห็นรถเมล์จีนหายไปจากท้องถนนแต่รถยูโรฮีโน่ก็ยังวิ่งกันอยู่ถึงไม่มั่นใจสินค้าจีน
แล้วคนจีนไม่ค่อยซื่อสัตย์เห็นแก่ได้เอากำไรไว้ก่อนไม่มองระยะยาว
เรื่องปกติ เดี๋ยวคนก็ปรับตัว ธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ev ก็เติบโตแทน คนที่ move เร็วก็จะรอด nokia, kodak ก็แสดงภาพชัดเจน
ชัดเจนครับ ถ้ามัวแต่คิดจะปรับตัวจากมากจริงๆครับ
ผมเข้าใจว่าการนำ Product ที่ต่างกันทางด้านราคาขนาดนี้ มาเปรียบเทียบกันไม่น่าจะได้นะครัย
เพราะ kodak หรือ nokia ราคามันจับต้องได้ง่ายกว่ามาก จึงไม่แปลกที่จะหายวับไปในเวลาที่รวดเร็ว
ในขณะที่ EV ราคาไม่สามารถจับต้องได้ง่ายขนาดนั้น รวมถึงเทคโนโลยีทางด้านแบตเตอรี่ อาจมีการพัฒนาต่อเนื่อง
จนทำให้แบต EV ที่ใช้ในปัจจุบันอาจไม่คุ้มค่าในการเปลี่ยนทดแทน และทำให้ราคารถตกลงได้ในเวลาอันสั้นด้วยครับ
ก็นั่นแหละครับ ที่ญี่ปุ่น เขาไม่อยากเปลี่ยนไปเป็น EV กะทันหันเพราะ
-จะมีคนตกงาน บริษัทต่างๆ ที่อยู่ในห่่วงโซ่อุปทาน จะได้รับผลกระทบเยอะ
-ผมว่าเทคโนโลยี ญี่ปุ่น หรือยุโรป ไม่ได้เป็นรองเลย ทั้งการขับขี่ ช่วงล่าง ซอฟแวร์ ฯลฯ เป็นรองเพียงเรื่องเดียวคือ แบตเตอรี่ ผมไม่มีความรู้แต่เดาว่า แหล่งแร่ที่ต้องใช้ในการผลิตอยู่ในจีน หรือแหล่งแร่ต่างๆ จีนไปซื้อสัมปทานไว้ก่อนแล้ว รวมทั้งผู้ผลิตแบตรายใหญ่ก็อยู่ในจีน
แล้วทีนี้ต้นทุนหลักๆ ของรถไฟฟ้า ก็คือแบต ทีนี้ค่ายจีนได้เปรียบจุดนี้
ค่ายญี่ปุ่น กับ ยุโรป ก็เลยสู้ไม่ได้ในเรื่องนี้มากกว่า
ใช่ครับที่ญี่ปุ่นช้าเรื่องนี้คือ เรื่องวัฒธรรมการทำงานของตัวเอง ที่ต้องการรักษาบริษัทคู่ค้าให้อยู่ได้ปรับตัวทัน แล้วอีกอย่าง จีนทำออกไวๆ เจอปัญหาแก้ไขพัฒนา แต่ญี่ปุ่น ต้อง ดีที่สุดถึง วิจัยพัฒนาให้ดีที่สุด ค่อยปล่อยขาย เลยช้า
ฟังไว้มากๆๆหลายแหล่ง วันนึงตกผลึก พยายามเปิดกว้างความคิดทุกด้าน
ขอบคุณค่ะ
เพิ่งถอยรถ EV มาใช้เกือบเดือนแล้ว และตอนนี้ติดใจ ไม่ใช้รถน้ำมันอีกเลยครับ คอยสตาร์ทรักษาแบตเตอรี่ ไม่สนใจราคาขายในอนาคต หรือปัญหาแบตเตอรี่ เพราะคิดว่าจะมีคนพัฒนาแก้ไขปัญหา
ที่จริงเราใช้รถไฟฟ้า (รถกอล์ฟ)มานานแล้ว
รถกอฟ น่าจะของญี่ปุ่น เลยทน
แถวบ้านซื้อมา7เดือนขึ้นรถสไลด์เข้าอู่ ขวัญใจรถสไลด์😂😂😂
รู้ไหม ที่คนหลายคนเปลี่ยนเป็นEV เพราะภาษีน้ำมันนี่แหละ ไทยมีโรงกลั่น แต่ประชาชนได้ใช้น้ำมันแพง เพราะการเก็บภาษีน้ำมันแบบซ้ำซ้อน แถมน้ำมันมี่ใช้ ยังผสมแล้วผสมอีก เหมือนผลักภาระให้ประชาชน
คนส่วนใหญ่ ทุกวันนี้ ยังเข้าใจว่า ประเทศไทยผลิตน้ำมันใช้เองได้ทั่วประเทศ ... แต่ความจริงก็คือ ผลิตได้ไม่ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ จากการใช้งานจริง อีก 90 เปอร์เซ็นต์ ต้องน้ำเข้า แม้แต่อเมริกาที่เป็นเจ้าของบ่อน้ำมัน ที่ไปยึดประเทศชาวบ้านเขา ยังใช้น้ำมันแพงกว่าประเทศไทยเลย
ผมว่าก็ใช่นะ ผมคนนึงละ คับแค้นกับค่าน้ำมันมานานแล้ว..โดยทำอะไรไม่ได้ ถึงเวลาตบหัวมันบ้าง.
เรื่องภาษีเห็นด้วยครับเก็บทับซ้อนมั่วไปหมด
เบนชินที่ลาว ขายถูกกว่าไทย 1.5 บาท แต่ก่อนถูกกว่า 3 บาท ทั้งที่รับจากไทยไปขายครับ
คิดเอาแล้วกัน ว่าไทยเก็บภาษีขนาดไหนครับ
หน้าเอารัฐวิสาหกิจคืนมาเป็นของรัฐเหมือนเดิมครับ@@Jitbumrung
ตอนนี้ยังไม่ซื้อ100% หลักๆเลยคือเรื่องแบตเตอรี่ เกิดอุบัติเหตุทีไรที่เกี่ยวกับแบตจะให้เปลี่ยนยกแผงอย่างเดียว แล้วลูกนึงราคาครึ่งล้าน 70%ของราคารถ ประกันก็เอาไม่อยู่
ตอนนี้เขาก็รับประกัน 8 ปีทุกค่าย ถ้าคำนวนค่าต่างๆนาๆ ผมว่าคนใช้คุ้มอยู่นะ
เขาคนจีนต้องเชียจีน อาศัยไทยทำมาหากิน ดูหน้าตาจรนแท้ๆ เหมือนไทยที่ไหน แต่พูดไทยแค่นั้นเอง
ใช่ เรากลัวจริงๆ เรื่องนี้ รึจะรอแบตถูกไปก่อน
รถจีนของโหล
คนไทยหัวใจจีน
รอ EV JAPAN นานแค่ไหนก็จะรอ เมื่อไหร่ 1000กม./ชาร์จ ถอยทันที
🎉🎉เป็นกำลังใจให้ครับ😂
แดนปลาดิบขาดวัตถุดิบยากที่จะผลิต
โม้จัง แต่ไม่ซื้อ😂😂😂
1000 kg
ฮุฮุฮุ
ผมว่า มันไม่ขนาดนั้นครับ
1.การเปลี่ยนเป็น ev มันเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไป
2.จ่ายอุดหนุนค่ารถ แต่เขามีเงื่อนไข เขาไม่ได้อุดหนุนตลอด
3. การส่งเสริม ev ช่วยให้ไทยใช้เงินซื้อน้ำมันน้อยลง อย่าลืมว่า ไทยจ่ายเงินค่าซื้อน้ำมัน อันดับ1 ของแต่ละปี ซื้อเยอะมาก
4.ฯลฯ
เห็นด้วยครับ...มันไม่เร็วมากขนาดนั้นหรอกครับ การจะเปลี่ยนรถเป็นจำนวนหลายสิบล้านคันออก แต่ รถสันดาบไม่ตายวันนี้ อนาคตมันตายแน่ ส่วนบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ เขาคงหาวิธีไปอยู่ร่วมกับระบบไฟฟ้าได้ในอนาคต ( ไม่น่าห่วง ) แต่ถ้าไม่เปลี่ยนเลยเรา ก็ ต้องทนค่าฝุ่นต่อไป สิ่งที่เราต้องคิดคือการรีไซเคิลกลุ่มงานแบตเตอรี่พวกนี้ต่างหาก รถเก่าสามารถไปทำ diy.ให้เป็นรถไฟฟฟ้าได้แบบอารมณ์คล้ายเดิม ไปได้ราคาไม่สูง ( เปลี่ยนใส่ ) ช่วยช่างให้ไม่ต้องตกงาน แต่ แค่ เรียนรู้เพิ่ม ....
จบอะไรมา เคยเรียน ป.ว.ช.ไหมมิน่า ประเทศไทยไม่เจริญ
@@user-tm1rc9bm3y นี่แหละที่เขาเรียกว่าเหยียด
*คุณล่ะจบอะไรมา ป.4 จบหรือเปล่า?
@@user-tm1rc9bm3y ไทยนำเข้าน้ำมัน ข้อมูลต้นปี 1.25 ล้าน ล้านบาท(ต่อ1ปี)เรื่องเงินอุดหนุนซื้อรถ คันละ แสน-2แสน กระจอกไปเลย ต้องเอาวุธ ป.เอก มาเสนอข้อมูลนี้ด้วยหรือเปล่า?ครับ ท่าน ป.4
*ผมเชื่อว่ารัฐบาลเขาออกนโยบายอะไร ไม่ใช่ นโยบาย อบต. เขาไม่ได้คิดเองเออเอง ทำเองตามลำพัง เขามีนักคิด นักวิเคราะห์ นักเศรษฐศาสตร์ ฯลฯ มาช่วย ผมไม่ใช่เห็นด้วยทุกอย่าง แต่อยู่ที่ความใว้ใจ ไม่ใช่อะไรก็ขัดไปหมด แบบนี้เรียก "โง่ดักดาน"
จบปวชแล้วเป็นเทพเหรอ ทำไมต้องดูถูกบูลลี่ นิสัยไม่ดี
ดีครับทุกค่ายแข่งกัน ประชาชนได้ประโยชน์
พูดอธิบายดีครับ ง่าย ตรงๆ พูดเร็วได้ใจคความ เพิ่งเปิดดู ขอติดตามนะครับ ให้กำลังใจ แข็งแรง ปลอดภัยทุกวันนะครับ .
ในมุมผม FVจีน ก็ok แต่ยังไม่ใช่ตอนนี้ ต้องรอ2ปีเป็นอย่างน้อย เพราะต้องรอปรับและสร้างสถานีชาร์ดแบต ให้ได้30-50%ขึ้นไปภายในประเทศ และโลกจะเปลี่ยนจากเดิมเป็นอย่างมาก พ่อค้าและนักธุระกิจต้องปรับตัวให้ทัน เพราะมันไม่ได้เปลี่ยนแค่รถไฟฟ้า แต่มันจะเปลี่ยนทุกอย่างในโลกอนาคต
ใช่รอให้โลกอุณหภูมิเพิ่มอีก จะได้โคตรร้อน
5ปีอย่างตํ่า รอดูแนวโน้มของตลาดเชื่อสิไฟฟ้ามีจุกจิกแน่นอน เดะมอเตอร์มีปัญหา ช็อต นู้นนี่นั่น จอพังคือจบ แบตเสื่อมแบตเสียซ่อมราคาแพง
ต้องรอดูแนวโน้มตลาด5ปีอย่างตํ่าตอนนี้คนเห่อๆกันอยู่ 4-5ปีถยอยขายกันพอขายเยอะๆก็ตัดราคาเพื่อดันให้ออกมีเห็นรถไฟฟ้าจาก1500000-2000000ตกมา500000-700000อาจจะมีให้เห็น
ใน 1 ปี ส่วนใหญ่เราชาร์จที่บ้าน 99%
ชาร์จนอกบ้าน 1%
1:30 @@SomikaNarumi
ฟังครั้งแรกค่ะ ได้ความรู้เยอะๆมากๆค่ะ ขอบคุณที่ทำรายการดีๆๆ มากค่ะ
ได้ช่องคุณภาพอีก1ช่อง ขอบคุณครับทำออกมาเยอะๆนะครับ ติดตามแล้วครับ
เหมือนการเปลี่ยนผ่านจากโทรศัพท์ปุ่มกดโนเกีย เป็นทีชสกรีน ยังไงก็ต้องเปลี่ยนแน่นอนไม่เกิน 10 ปี รถยนต์ไฟฟ้าจะต็มบนถนน แต่รถน้ำมันจะไม่ได้หายไปทั้งหมดร้อยเปอร์เซ็นต์ คงเหมือนปัจจุบันยังมีกลุ่มเล็กๆบางคนถนัดใช้มือถือปุ่มกดอยู่แต่น้อย
เค้าทำคลิปให้เราฟัง ก็ต้องวิเคราะห์ะเอาเองด้วย 50:50 แต่ถ้าดูจากสถานการณ์อยู่ฝั่งญี่ปุ่นปลอดภัยสุด เห็นข่าวจีนเทาแล้วเอือมมาก
อีก 4-5 ปี รถEV สงสัยน่าจะจะจอดทิ้งเยอะ รถจีนไม่ค่อยน่าเชื่อถือ ห่วงเรื่องอะไหล ถ้าไม่มีรอนาน รอดูไปก่อน เลือกยี่ห้อใจเย็นๆ
จริงค่ะ
มันเกิดขึ้นแล้วที่จีน?รถจีนถูกจอดทิ้งนับแสนนับล้านคันเมืองทั้งเมืองกลายเป็นสุสานรถevโรงงานผลิตรถยนต์evในจีนทยอยปิดตัวจำนวนมากหลายพันโรงงานมีปัญหาคุณภาพการผลิตขายไม่ออกคนจีนไม่ซื้อใช้?ระวังให้ดีเถอะสินค้าจีนอย่าเห็นแก่ของถูกแล้วตาลุกวาว?ทำไมมันถูกจังว่ะ?ซื้อมาลองขับเล่นๆเรียบร้อยดิ555
ไปหาข้อมูลมาใหม่ได้แล้ว
@@badbaddyคุณทุยเสนอมาเลยดีกว่า
อวดรู้อีกแล้ว 😂😂 คำว่าโบราณกาล คือ คนแบบนี้กลัวการเปลี่ยนแปลง กลัวโน้นนี่นั้น ไปหมด ไม่กล้าคิดกล้าทำ โลกก็จะโบราณแบบคุณ 😂😂😂
คุณคิดเหรอว่าจีนเขาจะเข้ามาลงทุนแบบ ซื่อตรง จีนเอาทุกอย่าง นักธุรกิจไทยจะตายกันเป็นแถบๆ😅
ผม รอทุเรียน จีนอยู่อยากได้โลละ20
ใช่เลย หายนะคนใช้แรงงานจะตกงาน โรงงานรถEV.จีน จะใช้หุ่นยนต์ประกอบรถแทนคน และ คลื่นมนุษย์แรงงานวัยรุ่นจีนก็อพยพตามมากับโรงงานของจีน คนไทยอย่าหวัง จะได้ร่วมงานกับจีนครับ😂😂😂❤🇹🇭🇯🇵
จริงคับ
จริงครับ ทุกวันนี้ไซด๋งานก่อสร้างที่เป็นของจีน แทบจะไม่มีคนงานไทยเลย
เงินทุนของเขา แรงงานก็ของเขา ทุกอย่างเเทบจะเป็นของเขา ประเทศนั้นๆได้แต่วัตถุที่ถูกสร้างโดยเขา รายได้ที่เกิดขึ้นก็ตกเป็นของเขา หลายๆประเทศที่เขาเข้าไป ส่วนใหญ่ตกเป็นทาสทางเศรษฐกิจ รวมไปถึงความมั่นคงและอำนาจทางการเมือง
จีน ไม่ยอมเสียเปรียบใคร
จริง เดี๋ยวจีนจะเอาแรงงานของตัวเองเข้ามา อย่าได้หวังว่าจะเกิดการจ้างงานกับคนไทย
ตอนซื้อไม่คิดเรื่องซ่อม เปลี่ยนแบตทียังกะซื้อคันใหม่ ให้คนอื่นใช้ไปก่อนแล้วกัน เดี๋ยวรู้เรื่อง
ปวดหัวตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่
เรื่องแบตเดียวก็ถูกลงครับแบบประกันกับยางช่วงแรกๆแพงมาก ตอนนี้ลงมาครึ่งนึงแล้ว
อยากใช้ก็ใช้ไป แต่คิดว่า ยังไม่น่าจะหยุด รถยนต์สันดาป ได้
@@samuisdcurtaindesign3247มันเป็นรถพลังงานทางเลือกครับ คุณจะซื้รึไม่ซื้อก็เรื่องของคุณ nextgenแล้วน่ะครับ
ต่างประเทศเขาใช้ ev กันมานานแล้วแบตก็ไม่ได้ถูกลงเลยนะครับ@@goodekpump5331
ชอบแอดเสนอข้อมูลชัดตรง มุมมองหลากหลาย..ดีครับ
ผมเพิ่งดูคลิปครั้งแรก ชอบครับเก่งดีรู้อนาคต รู้ทุกเรื่อง ทุกประเทศ ทุกคนติดนิดเดียวครับคุณไม่รู้เรื่องจิง
เห็นเม้นท์โชว์ภูมิแต่ไม่มีข้อมูลแบบนี้ทีไรผมอย่างขำ ทำเซียนแต่จริงๆก็ไม่รู้จริงเหมือนกันนั่นแหล่ะ 555+
เมื่อยจากงาน ฟังสนุก ยังมีเรื่องแย่ๆในโลก
😂😂😂
แล้วเรื่องจริงเป็นไงอ่ะ ไหนเล่าซิ อยากรู้
เค้าทำคลิปมุมเดียวครับ มองแต่ปัญหาของการใช้ EV ไม่มองหาโอกาสบ้าง ทั้งๆ ที่มันมีโอกาสอีกมากมาย ที่จะตามมา มองแต่ มุมว่า คนจะตกงงานเพราะ รถน้ำมันชิ้นส่วนเยอะใช้คนเยอะ เอาจริงๆ คนที่ได้ประโยชน์ของการใช้ EV คือคนส่วนใหญ่ครับ ต้นทุนถูกลง ไม่ใช่ คนที่ทำงานอยู่แค่ รง รถยนต์
ผมว่ารถไฟฟ้าจีนต่อไปจะมีปัญหาหลายอย่าง ยังไม่สะดวกการชาร์ตไฟ ค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงสูง ค่าประกันสูง ราคาขายต่อต่ำมาก คุณภาพวัสดุไม่ดี ช่วงนี้น่าจะยังไม่คุ้มค่าครับ
ของจีนคุณภาพสุกเอาเผากินเสียแล้วโยนทิ้งดีกว่า
รถอีวีขายต่อไม่ได้ราคา และจงภาวนาว่าอย่าได้ชนหนัก.. ชนแล้วหมดสิทธิซ่อม หรือโชคร้าย มันจะระเบิดเลย.. ไฟลุกก็ดับไม่ได้ รอไหม้หมดจึงจะดับเอง (ลิเธียมติดไฟเอง เหมือนแมกนีเซียม)
นั่งเทียนเม้น
ที่จีนทำราคาได้ต่ำมากเพราะตัดต้นทุนในการพัฒนาและซัพพลายเชนออกไป แล้วไปทุ่มกับการออกแบบให้โดนใจตลาด ของญี่ปุ่นติดซัพพลายเชนของตัวเองครับ
อวดรู้อีกแล้ว 😂😂 คำว่าโบราณกาล คือ คนแบบนี้กลัวการเปลี่ยนแปลง กลัวโน้นนี่นั้น ไปหมด ไม่กล้าคิดกล้าทำ โลกก็จะโบราณแบบคุณ 😂😂😂
ขอบคุณข้อมูลมากครับ มีความรู้ความเข้าใจครับ
เห็นว่าถ้าชาต เร็วขึ้น ระยะทางวิ่งได้มากขึ้น คนคงหันมาใช่เยอะ ทุกวันนี้อะไรก็ แบตเตอรี่ืมือถือ หูฟัง เครื่องมือช่าง
ผมว่าต้องคิดให้รอบคอบนะครับเรื่องรถไฟความเร็วสูงเท่าที่เคยได้ฟังมานะครับ(ผมไม่ได้ศึกษาอย่างแท้จริง)คือ ที่ดิน 2 ข้างทางที่มีรางรถไฟฟ้าของจีนผ่าน ในระยะ 100 เมตร ตลอดเส้นทางจะต้องเป็นสิทธิของจีน เป็นระยะเวลาถึง 90 ปี พี่แกเล่นเอาเปรียบเราขนาดนี้(ถ้าเป็นเรื่องจริง)ผมว่าผู้หลักผู้ใหญ่บ้านเราตัดสินใจถูกแล้วครับที่ชะลอโครงการนี้ไว้ก่อน
เราควรลงทุนกับประเทศอื่นจะดีกว่าร้อยเท่า โดนกันมาทั่วโลกแล้วครับกับวิธีการนี้ เราไม่ควรให้ใครมาเอาเปรียบและบงการเรา ไม่มีก็ไม่ต้องทำถ้าจะทำต้องเป็นเงินเราลงทุนทำเอง เป็นผู้ตัดสินใจและควบคุม
ทุกอย่างเอง มีตัวอย่างให้เห็นมากมายไม่จำเป็นไม่ต้องไปยุ่งเกี่ยวไม่ว่าเรื่องใด ๆ
การจากไป ของรถน้ำมันตลาดคงจากไปคือ จ่อไปก็คงมีพิพิธภัณฑ์ สะสมของเก่าเหมือนเพลง ยุค90ตอนนี้เริ่มสะสมเลี้ยงไปเปน ต้นบอนไซแคระไปคือตลาดรถน้ำมันจะถูกย่อส่วนเหมือนต้นบอนไซ
ทางอินเดีย เป็นไงบ้างครับ พอจะมีลุ้นได้มั้ยครัย
ส่วน พี่โต เค้าคง จบสิ้นไปกับ engine ที่เค้าภูมิใจ
จริงด้วย ฟังง่ายเข้าใจง่ายได้สาระค่ะ
คือ อีกหน่อย ถ้ารถวิ่งด้วย WiFi แล้วก็ คำว่าอาชญากรรมเกิดขึ้นได้ การแฮกข้อมูล แล้วทำสั่งให้รถวิ่งไปไหนก็ได้ ใครจะรับรองความปลอดภัย แอปเปิ้ลอย่างว่าระดับหนึ่งของโลกความปลอดภัยยังโดนแฮกได้ คนที่ฮักแก้ iCloud สมัยก่อน มันยังทำได้เลย แล้วเราจะฝากความปลอดภัยไว้กับหุ่นยนต์รถเป็นล้านๆคันแบบนี้หรอ
ใช้รถน้ำมัน สบายใจดี สะดวกสบายใช้ง่ายทันใจ
อวดรู้อีกแล้ว 😂😂 คำว่าโบราณกาล คือ คนแบบนี้กลัวการเปลี่ยนแปลง กลัวโน้นนี่นั้น ไปหมด ไม่กล้าคิดกล้าทำ โลกก็จะโบราณแบบคุณ 😂😂😂
@@ijetz5472 เค้าไม่ใช้ไม่ได้แปลว่าโบราณครับเค้าแค่มองว่ามันยังไม่ถึงเวลาคุณมีกำลังซื้อใช้คุณก็ใช้ไปสิ
@@ijetz5472 ตอนนี้ ev เปลี่ยนแบตรี่ที 5แสน-7แสนบาท ในระยะทาง180,000 กิโล คุณยินดีจะจ่ายไหม
จริงครับผมไม่อยากว่าเขาน่ะเพราะเขาเป็นคนGenรุ่นก่อน ผมเป็นคนnext gen ถ้าให้ผมเลือกผมว่าไปไฟฟ้าดีกว่าเยอะครับทั้งคุ้มค่าที่เสียไป
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
ได้ความรู้ดีมากๆครับ ขอบคุณครับ
รายการนี้ ทันสมัยมาก
ไม่รู้ คือ รู้🤗🤗👍
หายนะที่เกิดจาก EV จีนตอนนี้คือ ปล่อยสินเชื่อเข่าซื้อรถยนต์ง่าย ดาวน์ 5% ก็ปล่อยผ่านแล้ว ตอนนี้เริ่มมีการยึดรถละ เอาแค่กลางปีหน้าดูหนี้เสียที่จะเกิดขึ้นไม่รุเท่าไหร่
ขอบคุณข้อมูลคะ
ใช่ครับจริงอย่างที่ท่านพูดถูก
อีก15-20ปี รถอีวีถีงจะใช้เกินครึ่งหนึ่งของโลก ยังมีเวลาเยอะ เทคโนโลยี่ยังไม่สุด
อีก5ปี โตโยต้าคุยว่ารถอีวีของเขาจะวิ่งได้2เท่าของแบตเตอรี่รถอีวีปัจจุบัน ใครจะซื้อรถจีนล่ะ
อีก 5 ปีเจ้าเดิมก็ไปไกลแล้ว โตโยต้าจะเอาอะไรไปสู้
ผมว่าญี่ปุ่นเค้าเป็นขาติเน้นความเพอร์เฟ็คท์ อะไรจะเข็นออกมาขายต้องสมบูรณ์ในระดับนึงก่อน ไม่สุกเอาเผากินแบบจีน ผมรอเทคโนโลยีเค้าได้ครับ
ฟังมา สองปีกว่า ช่วงหลัง ตั้งแต่เลือกตั้งมา ค่อนข้างพูดเสียดสี ให้ร้ายคนอื่นสนุกปาก โดยเฉพาะเศรษฐา ผมดูก็ว่าแกขยันและตั้งใจทำงานดี มาปั๊บอะไรที่ดันได้เช่นลดค่าน้ำมันค่าไฟก็ทำทันที อะไรที่อยากทำก็เร่งทำแต่ผลก็คงต้องรอ สำเร็จไม่สำเร็จก็ต้องมี คนทำมากก็ผิดมาก อยู่เฉยๆไม่ทำอะไรก็ไม่ผิด ต่อว่า วิจารณ์ได้เรื่องปกติ แต่เสียดสี พูดทำเหมือนตนฉลาดให้เขาดูโง่ ไม่ค่อยเหมาะสมครับ เห็นบอกว่าอยากอ่านคำแนะนำจริง นานๆผมก็จะพิมพ์ แต่ยังคงติดตามทุกคลิปเหมือนเดิม ชอบ แค่อยากลดการฟังการพูดให้ร้ายคนทำงานมากเกินไป
เห็นด้วยค่ะ
ทุกอาชีพต้องปรับตัวทั้งนั้นละครับ เช่นหนังสือพิมพ์ ไม่เห็นใครออกมาบ่นเลยว่าไม่มีใครซื้อ แล้วอะไรมันดีกว่าถ้สเปลี่ยนแล้วดี คนใช่ได้ประโยชน์ จะกลัวทำมัย
สินค้าจีน.พอประมาณ แต่ไม่ทนทาน
สินค้าญี่ปุ่น.สูงกว่า ทนาทานกว่า ความเห็นส่วนตัวนะครับเท่าทีเคยใช้มา...
รถเจ้าตลาดเก่าสมควรเจ้ง
-ขายแต่พื้นฐานตัวรถในราคาสูงเกินจิง ส่วนอ้อฟชั่นลูกค้าเพิ่มเงินซื้อเอง รีดกำไรต่อคันสูงมาก
-เจ้าตลาดเก่าใช้มาตฐานรถกับชาวอาเซียนต่ำกว่าทีอื่นเหมือนดูถูก ขายของเก่า
-เทคโนโลยีใหม่เอาไว้โชว์ต้นแบบ แต่ไม่ทำขาย ดึงเวลาเอากำไรโมเดลเดิมเรื่อยๆจนเป้นเอกลักษณ์
เมื่อโลกเปลี่ยนทุกคนก็ต้องปรับวิถีชีวีตเพื่อให้อยู่ร่วมโลกใบนี้.ให้ได้อยู่แล้ว..
ผมใช้รถอีสุดีแมคม่า15ปีละครับอึกถึกทน
จีนส่งรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกตีตลาดทั่วโลก คอยดูเหอะเจ้าเก่าเจ๊งไป จีนแดงมันจะครองโลก ฉนั้นอเมริกาอียู ญี่ปุ่น ไต้หวันเกาหลีใต้ จึงช่วยกันเหยียบคอจีนเอาใว้ อย่าให้มันเกิด
@@VivoVivo-cy8to
สู้ big m ผมได้มัย ตอนนี้ 120 สบาย 😂😂😂
ฟังใครมา รึคิดเองครับ
เม้นต์คุณ เหมือนช่อง รถ ช่องนึงเลย
ถ้าคิดเองถือว่าสุดยอด. แต่เอาจริงๆ คุณ ไม่คิดบ้างรึว่า มันเร็วไปสำหรับรถไฟฟ้า ส่วนตัวมองว่าคนยุค 90 ตายหมด ev จะเกินครึ่งรึป่าว อย่าลืมนะครับ ประชาชนคนไทย ไม่ได้รวยทุกคน แล้วค่าไฟมีแต่จะบ้าอำนาจขึ้นทุกวัน
เรื่องตลกรถ EV คือมันไม่ใช่จะเหมาะกับทุกคน เคยสำรวจคำถามความพึงพอใจของคนใช้รถEVบ้างไหม ขอโทษนะ จีนเองมันยังนิยมรถน้ำมันมากกว่ารถไฟฟ้าอยู่เลย ตราบใดโลกยังมีน้ำมันใช้ รถสันดาปยังไม่หายไปจากไทยแน่
จีนสั่งห้ามใช้รถจักรยานไฟฟ้าแล้ว เพราะมันชอบระเบิด
น้ำมันแพง ใช้ก่อนประหยักก่อน ด้วยใจ โลกเปลี่ยนแล้ว ลดพาละชีวิตไปเยอะ วันไปกลับที่ทำงาน 80 กม ตกวันละ ไม่เกิน 30 บาท โอโห้ เยี่ยม ขอให้อีก 10 ข้างหน้า แบตใหม่ราคาไม่เกินแสน ลืมภาพเก่าจากรถญุึ่ปุ่นได้เลย หักค่าน้ามันที่ต้องเติมมาช่วยผ่อนรถอีก ไม่ตลกหรอกใครไวก็ไปไกลกว่า
@@kongsinnoompiyapong71 ยินดีด้วยครับ
พวกเต๊นท์รถ
@@user-bm1dr2tb5h ยังไงครับที่จะสื่อ
ชอบครับ ได้สาระขอบคุณ❤
ท่านอธิบายได้เข้าใจดีครับ👍
ญี่ปุ่นสมควรพอได้แล้วค่ะขายรถราคาแพงเกินจิงไปมากเลยค่ะออฟชั่นก็ต่ำเตี้ยติดดินมากค่ะไม่สมราคาโลกมันหมุนไปไกลแล้วค่ะต้องยอมรับให้ได้ค่ะรอซื้อรถของฉางอัน AVATAR 11ปีหน้าอยู่ค่ะรถสวยค่ะ💞
ญี่ปุ่นตาย ไทยก็ตายค่ะ ถ้าไทยยังไม่ปรับตัวตาม ก็ตายพร้อมกันกับญี่ปุ่นเลย ไทยเป็นผู้ส่งออกอันดับหนึ่งของโลก รถญี่ปุ่นทั้งนั้นนะ
Teslreg กำลังจะมาซัพพอร์ต EV ทำให้ไม่ต้องชาร์จตลอดอายุ แต่ต้องมี hi capa แทนแบต แต่โรงกลั่นยังจำเป็นสำหรับสารหล่อลื่น ส่วนการบินจะใช้ Plasma jet กับระบบ liftto แทน เพราะมีแหล่งพลังงานไฟฟ้าใหม่ที่รองรับได้ เราจะได้เห็นจานบินของจริง ระบบ Auto farm และ Auto food factory จะเกิดขึ้นเพราะมีพลังงานฟรีให้ใช้ prototype น่าจะถึงจีนและรัสเซียในอีกไม่นาน
กรจกเมื่อบังด้านหลังสะท้อนตัวตน เมื่อปล่อยด้านหลังนั้นกระจกใส ทะลุผ่าน ( กระจกสะท้อนเงา ) The mirror when covering the back reflects oneself. When the back is released, the clear glass passes through (reflecting glass).
หื้มมมมมมมม ความรู้เลยครับ ขอบคุณครับ
ผมว่าหายนะ ที่แท้จริง น่าจะอยู่ที่ ราคาแบตเตอรี่ ที่ยังสูงลิ่ว อุบัติเหตุเล็กน้อย คราใด ใครหนาว เพราะราคาแบตเตอรี่ สูงถึง 80% ของราคารถ
ประกันจ่ายครับ สบายใจได้ ชนแล้วพังก็เครมคืนทุนครับ
รถน้ำมันพัฒนามาเป็น100ปี อะไหล่ซ่อมมีทุกร้านประจำอำเภอ EVนี่คงต้องให้เวลาพิสูจน์ตัวเองก่อน จะเปลี่ยนพรึบเดียวคงจะเป็นไปได้ยาก
พูดดีจริงไปคับอาจารย์ ผมฟังเข้าใจเลย
ผมจะซื้อ ev ก็ต่อเมื่อ การชาร์จนอกบ้าน 5-10 นาที 80-100% เเละค่าใช้จ่ายเเพงกว่าไฟบ้านิดหน่อย ทุกวันนี้ก็ใช้น้ำมันไปเรื่อยๆ ถ้าซือรถวันนี้ปีหน้า ก็จัด น้ำมันอยู่ดี ผมเอาความสะดวกสำหรับตัวเองที่สุด
คิดเหมือนกันครับ นาทีรถน้ำมันยังสะดวกกว่า อีกหลายๆๆๆๆปีค่อยว่ากันกับรถไฟฟ้า
รถ ev ก็มีข้อดีข้อเสีย รถน้ำมันก็จะมีข้อดีข้อเสีย ชอบแบบไหนก็ซื้อคันนั้น ศึกษารถให้ดี ว่าอันไหนชิบหายน้อยที่สุดสำหรับคุณ
คงต้องทะเลาะกับตะวันตกไปสักพักเพราะส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันจะเป็นของชาติตะวันตกเกือบทั้งหมด ก็คงต้องให้ชาติตะวันตกโดยรวมได้ประโยชน์มากกว่านี้ถึงจะพอไปได้ ฝรั่งนี่จากที่เราดูมามักจะไม่ยอมให้ชนชาติอื่นขึ้นมานำ(ในทุกๆด้าน) การเหยียดชาติอื่นของฝรั่งยังคงมีอยู่อย่างไม่เปลี่ยนแปลงเลย
พึ่งรู้เรื่อง DENSO
ยังงัยเสีย จีนมีอำนาจต่อรองมากขึ้นทุกวันเป็นมหภาค เพราะรัฐหนุนจริง ตามที่บอกจริง
เราไม่รีบ ก็ว่ารออีก 3-4ปี เทคโนโลยี,ประกัน, แบตฯ นั่นนี่ เริ่มนิ่งจริง
มือ2จีน น่าซื้อ เพราะคนไปEVมาก
และถนนก็ไม่ติดจอดเผาน้ำมันกันมากเท่าไทย
ขอบคุณสำหรับข้อมูล/การวิเคราะห์
ชีวิต คนเรามีการเปลี่ยนแปลง ไม่ต้องไปกลัวหรอกครับอะไรจะเกิด ก็ต้องเกิด ยิ่งเป็นคนไทย เปลี่ยนแปลงปรับเปลี่ยนเก่งอยู่แล้ว เอาตัวรอดได้อยู่แล้ว ขอให้ถึงตอนนั้นก่อน แล้วค่อยกังวลจะดีกว่า ไปกังวลอีกตั้ง 5ปี10ปี ไม่ต้องทำอะไรกินกัน
รถน้ำมันหมดก็เติมทันทีแล้วไปต่อไม่ต้องรอ evต้องรอชาร์จนาน เสียเวลามาก ถึงจะราคาถูกแต่ก็เสียเวลาเดินทางเพิ่ม
ผมกลับมากว่าไม่ใช่หายนะครับ อยากให้เป็นรถไฟฟ้าทั้งประเทศเลย
หายนะจริงๆของแกคือการเปลี่ยนผ่านอย่างน้อยๆคนจกงานหลายล้าน บริษััทิ้นส่วนหลายตัวเจ๊งเพราะจีนเน้นผลิตเองเสียส่วนมหญ่
ผมทำงาน อยู่ในบริษัทค่ายรถญี่ปุ่น ในบริษัทที่อาจารย์ได้กล่าวถึง ด้วยครับ สิ่งที่อาจารย์พูดมาตรงเป๊ะเลยบริษัทญี่ปุ่นเขารู้ว่าเขา สู้จีนไม่ได้ ตั้งแต่ เมื่อสมัย 10 ปีที่แล้วครับ แต่ก็แอบ งงเหมือนกันว่าทำไมอาจารย์รู้ว่า สหภาพแรงงานเข้าไปมีส่วนร่วม ในการกำหนดทิศทางของ การเปลี่ยนผ่านตัวนี้ ซึ่งก็มีการ พูดคุยกับรัฐบาล มาเยอะพอสมควร ถ้าเราเปลี่ยนผ่านคนของเราจะตกงาน รัฐบาลจะเสียเปรียบ จากรายได้ ที่เรียกเก็บ ภาษี เพราะรายได้ ของรัฐบาลก็มาจากค่ายรถญี่ปุ่น ปีละหลายหมื่นล้าน แต่ถ้าเป็นรถไฟฟ้า รัฐบาลแทบจะไม่ได้อะไรเลย
หน้าฝนนี้ รถ EV ใน กทม. จมน้ำแน่ มิดแบตเตอรี่ มิดมอเตอร์ มิดแผงวงจร แน่นอน จีนลืมคิดไปว่า กทม.น้ำท่วมบ่อย
ไทยจะเป็นชาติสุดท้ายในโลกครับ ตต้องรักษานายทุนไว้ให้นานที่สุด ประชาชนคนใช้แค่ทาสนายทุน
ทำไงได้ นายทุนเป็นรัฐบาลเสียเอง
@@badbaddyแถมเป็นนายทุนขี้โกงซะด้วย
อยากจะซื้อรถไฟฟ้าก็ไม่มีใครห้ามนี่ คนทำงานบริหารเขาคิดมากและหลายชั้น แล้วความรับผิดชอบต่อมนุษย์โรงงานที่ต้องมีรายได้เลี้ยงตนเองและครอบครัวและสานป่านอื่นๆกระทบคนนับล้านนะครับ? ผมมองเห็นความทุกข์ลำบากของหลายชีวิตทั่วโลกรออยู่ข้างหน้า อย่ามองโลกสวยด้านเดียว เหรียญมีสองด้าน
ทำตัวเป็นกบเลือกนาย ระวังจะกลายเป็นกบต้ม
แล้วภาษีรถ คือที่สุดในประเทศไทย ตอนขายออกเป็นรถมือสองก็แทบจะร้องให้ สงสารตัวเองที่ผ่อนจนใส้ลากดิน
คนใช้รถน้ำมัน อย่าเพิ่งตกใจครับ ยังมีอีกหลายอย่าที่เปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้ายาก
1 ยานพาหนะทางการทหาร ร่วมทั้งยุทโธปกรณ์ทางทหารที่ให้เครื่องยนต์สันดาบ
2 เรือขนส่งสินค้า ข้ามประเทศ
3 เครื่องบินโดยสาร
4 รถไฟ
5 รถเครื่องจักรกลงานก่อสร้างถนน
6 เครื่องจักรในโรงงานที่ต้องใช้เครื่องยนต์สันดาบ
7 รถที่ใช้ทางการเกษตร
บางรายการอาจมีการพัฒนามาใช้พลังงานไฟฟ้า(แต่อีกนาน) เพราะจำนวนผู้ใช้มีไม่มากเหมือนรถยนต์นั่ง ทำให้ต้นทุนการผลิตแพงเกินกำลังซื้อ บางรายการอาจไม่สามารเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าได้ เพราะต้องคำนึงถึงความปลอดภัย หรือคำนึงถึงภาระกิจในการใช้งาน แล้วไม่มีเวลามารอในการชาร์ทพลังงานไฟฟ้า
เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ
รถสันดาบไปได้อีกนานแสนนาน
อวดรู้อีกแล้ว 😂😂 คำว่าโบราณกาล คือ คนแบบนี้กลัวการเปลี่ยนแปลง กลัวโน้นนี่นั้น ไปหมด ไม่กล้าคิดกล้าทำ โลกก็จะโบราณแบบคุณ 😂😂😂
ไว้ว่างใจญี่ปุญ_มากกว่าจีนค่ะ
คนอาจจะซื้อรถน้อยลง ไม่ใช่ ว่าระบบไหนดีกว่า แต่เพราะ สงครามรถ ฟาดฟันกันเอง ไฟฟ้าจะดีกว่าเมื่อนำมาพัฒนาเป็นระบบขนส่งสาธารณะ ที่มีคุณภาพ คนจะเดินทางสะดวก จนใช้รถส่วนตัวน้อยลง แต่ภาคเกษตรเครื่องยนต์ใช้น้ำมัน ยังคงใช้ และคุ้มค่า สะดวกอีกนาน เพราะน้ำมันไม่ได้หายไปไหน
ขอขอบคุณมากครับ นำเสนอรถ ev ครับ
5:58 สถานีไฟฟ้า แก้กฎหมายนิดเดียว ตั้งง่ายกว่าปั๊มน้ำมันครับ มีเสาไฟฟ้า มีที่จอดรถ ก็ตั้งสถานีได้แล้ว คราวนี้ พวกตัวเล็กตัวน้อยๆ เผลอๆ สร้างงานอีกเยอะ คนมาจอดชาร์จไฟ ก็นั่งพัก กินกาแฟ นวดเท้า กินข้าวสร้างงานได้อีกเยอะ มองหาโอกาสบ้าง สมัยก่อนจะมีปั๊มน้ำมัน มีแต่คนรวยทำได้ ต่อไป จะต้งสถานีชาร์จ หมู่บ้านเล็กๆ ยังทำได้ เลย ขอแค่มีเสาไฟ สายไฟที่ไปถึง ต่อไป ปาย เขาใหญ่ อุทยานต่างๆ ทำสถานีชาร์จสบาย ทุกบ้านทำได้หมด โอกาสมากกว่า วิกฤติ นะ ใครมองไม่เห็นก็ รวยช้า
ระยะทางวิ่ง/การชาร์จ คือปัญหาใหญ่ของรถ EV เดินทางข้ามจังหวัด จะหาจุดชาร์จยาก คิวชาร์จต้องรอนาน ระยะเวลาชาร์จนาน เอาง่ายๆ สงกรานต์ , ปีใหม่ มาทำงานที่ชลบุรี จะกลับบ้านที่ลำปาง , ยะโสธร , ชุมพร รถ EV จะขับกลับได้ทันไหมกับการลาพักร้อนได้ 3 วัน+วันเสาร์ , วันอาทิตย์
***ครอบครัวฐานะปานกลาง หรือ ค่อนข้างไม่ลำบากมาก จะซื้อรถได้ครอบครัวละกี่คัน??? ส่วนใหญ่ 1-2 คัน ถ้าซื้อแล้วใช้เดินทางไกลไม่ได้ จะเสียเงินซื้อรถ EV เพื่อ????? นอกเสียจากรถ EV จะวิ่งได้ระยะทาง 1,000++กิโลเมตร/การชาร์จ 1 ครั้ง และ ใช้เวลาในการชาร์จไม่เกินครึ่งชั่วโมง ผมจะเป็นอีกคนหนึ่งที่จะซื้อรถ EV มาใช้
เห็นด้วยอย่างมาก
ให้ความรู้กระจ่างชัดเจนมากๆ ค่ะ
อย่าลืมนะว่า แบตเตอรี่ไม่ใช่แหล่งพลังงาน แค่กักเก็บพลังงานเท่านั้น ตรงนี้แหล่ะคือปัญหาที่ต่อไปพลังไฟฟ้าจะไม่พอ ถ้ามีรถ EV มากขึ้น
แบตเตอร์รี่อยู่ระหว่างการพัฒนา...1000km.ระยะเวลาการชาตก็สั้นลงได้.เพิ่มจำนวนเเหล่งชาตไฟทุกอย่างมีแผนพัฒนาและทุกประเทศมีเป้าหมายหมดแล้ว.เพราะฉนั้นต้องเริ่มปรับตัวกับกลุ่มที่ได้รับผลกระทบล่วงหน้าครับ
การขับรถ EV ในไทยยังอันตรายอยู่มาก คนใช้รถไช้ถนนยังมีวินัยไม่มากพอ โดยเฉพาะ จยย. เคยมีคนโดนชนเจอค่าซ่อมไป ล้านกว่า!
จยย ก็ทำประกันสิครับ ผมก็ทำไว้
ถ้า supply สูง ผลิตเร็ว และไม่ต้องใช้แรงงาน
demand หรือกำลังซื้อจะลดลงมั้ยครับ
ดีมากครับ ได้รับความรู้มาก
คอยดูไปก่อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า กลัวจะเหมือนกับรถยนต์ใช้แก๊ส เหมือนเมื่อเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา กลัวอย่างเดียวรถยนต์ไฟฟ้า สุดท้ายก็กลายมาเป็นซากรถ เป็นกระบะปลูกผักชี สาระแหน่ น้ำมันยังมีใช้ อีกเป็นร้อยปี เลยขอใช้รถน้ำมันเก่าๆไปก่อนนะ เพราะไม่อยากเป็นหนี้ 😂
ความคิดของคุณถูกน่ะครับ ถ้าจะรออีก10ปีใครจะรออ่ะผมคนรุ่นใหม่น่ะต้องการอะไรที่ทันสมัยไม่ตกยุค พวกคนแก่ๆก็มีแนวคิดที่ว่ากลัวการเปลี่ยนแปลง คุณรู้มั้ยว่าโลกของเราต้องร้อนเป็นเพราะอะไรไปคิดเอาน่ะครับคนแก่ที่เก่ง
ฟังแล้วดูเหมือนสนับสนุนรถไฟฟ้าจีนมากไปป่าว
ดูแล้วโปร์จีนเต็มร้อย
ไทยเสียดุนจีนตลอด😂😂😂😂
โรงงานญี่ปุ่นเจ๊งคงพอใจ แต่อย่าลืมว่าถ้าถึงจุดนั้นคนไทยตกงานจำนวนมากเกือบทั้งระบบอุตสาหกรรม
จีนก็จะเข้ามาควบม้าตัวนี้แทนไงครับ ถ้าทิ้งม้ากลางศึกแบบนี้ หวานเจี๊ยบ😂😅😊
ดูชื่อช่องสิ อวยขี้แตก
รอรถ EV ญี่ปุ่นเหมือนกันค่ะ
ไม่ควรไปสนใจเรื่องรถน้ำมัน รถไฟฟ้า ยอดขายนั้น ยอดขายนี้ ยอดคนตกงานเป็นเรื่องใหญ่ มีเรื่องใหญ่กว่าและไม่เคยมีใครมาพูดกัน ก็คือรถที่ขายออกมาทุกวัน- ทุกเดือน-ทุกปี จำนวนกี่หมื่นกี่แสนคัน นับตั้งแต่สี่สิบ-ห้าสิบปีที่ผ่านมา แต่ถนนในเมืองไทยตั้งแต่ตอนนั้นจนถึงทุกวันนี้มีเพิ่มขึ้นมาวันละ-เดือนละ-ละกี่กิโลเมตร และอนาคตจะได้เพิ่มมาอีกเท่าไหร่ ถนนที่เพิ่มและจะได้เพิ่มมาเพียงพอและเหมาะสมกับการเพิ่มของรถหรือไม่? ต่อไปจะเอาพื้นที่ถนนที่ไหนมาให้รถวิ่ง เรื่องนี้น่าคิดกว่ากันไหมครับ
ผมอยากใช้นะรถไฟฟ้า แต่ตอนนี้ดูแล้วค่าผ่อนรถไฟฟ้าแพงกว่าค่าน้ำมันอยู่มาก อีกอย่างคือกังวลเรื่องแบตที่ราคาสูง อายุสั้น เหมือนต้องผ่อนตลอดอายุใช้งานรถเลย
กลัวการเปลี่ยนแปลงก็ไม่ต้องซื้อครับลองไปคำนวณดูว่าอันไหนมันคุ้มกว่ากัน
คนพูด กับคนทำ มันต่างกัน จะพูดอะไรมันง่ายไปหมด เหมือนพี่กรุเลยมันสั่ง พูดๆอย่างเดียว อาแปะคะไทยต้องมีโลก 2 ใบค่ะ
ถึงบอกตอนนี้เค้านำเข้าเพื่อลองศึกษาและปัญหา รวมถึงตลาดต้อนรับรถไฟฟ้าระดับไหน เพราะก่อนจะตั้งโรงงานกำลังซื้อมันต้องมาต่อเนื่องแบบแน่ชัด ถ้ามีความต้องการชัดเจนยังไงโรงงานรถญี่ปุ่นในไทยน่าจะแตกไลน์ไฟฟ้าแน่นอน ไม่งั้น 3 ค่ายยักษ์อยู่ไม่ได้ และจริง ตระกูลรถมากันเจน 3 แล้วที่ขึ้นมาบริหารค่ะ
คิดข้อเสียของรถไฟฟ้าบ้างหรือยังครับ รถไฟฟ้าราคารถ 70 เปอร์เซ็นคือแบต อีก 30 เปอร์เซ็นต์คือราคารถ แบตลิเธียมมีอายุใช้งาน 10 ปี เมื่อใช้รถ EV ไป10 แบตหมดสภาพ จะต้องเสียเงินเปลี่ยนแบตอีกประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของราคารถที่ซื้อมา เช่นถ้าซื้อรถมา 1 ล้านบาท ใช้ไป 10 ปีต้องเปลี่ยนแบต 7 แสน หรือถ้าหมดระยะประกันแล้วแบตฟัง ต้องเปลี่ยนแบต 7 แสน ไหวหรือคิดบ้างไหมครับ อย่าเอาแต่ข้อดีมา คิดข้อเสียด้วย เมื่อราคาแบตแพง คนก็เลือกที่จะซื้อรถทั้งคันมากว่าเปลี่ยนแบต รถevจะเป็นขยะอีกเท่าไหร่ คิดหาทางแก้ไขไว้หรือยัง เมื่อใช้รถไปแล้วแบตเสียจะขายเป็นรถมือสอง จะมีแมวที่ไหนมาซื้อไหม ก็จะเป็นขยะอีก สรุปสำหรับประเทศไทย ยังอีกนานไม่เห็นจะต้องตกใจอะไร ทุกอย่างมีข้อดีและข้อเสีย อย่ามองแต่ข้อดีอย่างเดียวครับเจ้านาย
ถ้าแก้ไข 3 ข้อได้ ก็จุดติด
-ราคารถ ยังสูงมาก
-ราคาแบตเตอรี่ โครตแพง
-ปั๊มชาร์จ ยังน้อยอยู่
ถ้าแก้ไม่ได้ รถน้ำมัน ยังอยู่รอด จนกว่าน้ำมันจะเพิ่ม 100 บ/ลิตร
😅😅😅
ส่วนตัว เชื่อว่า
เทคโนโลยีรถไฟฟ้าด้วยกำลังไฟที่ส่งจากที่เก็บประจุไว้ในแบตเตอรี่ จะเปลี่ยนแปลงรูปแบบของการใช้พลังงาน จะเกิดเหตุการตกรุ่นเร็ว เปลี่ยนไปใช้ที่เก็บประจุหรือพลังงานจากอย่างอื่น เช่น ไฮโดรเจนที่ผลิตในเครื่องนยต์รถแต่ละคัน หรือ นาโนนิวเคลียร์ฟฟิวชั่นในรถแต่ละคัน ฯลฯ เป็นต้น ... ต้นทุุนที่ทุ่มลงไปจะไม่คุ้มทุน
ปั๊มไฮโดรเจนลงทุนสูงเกินไป
@@badbaddy : ตอนนี้ ต้นทุนยังแพง เพราะไม่ได้รับการยอมรับจากตลาด ให้มีการมุ่งเน้นพัฒนาให้เกิดเป็นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ให้มี "ความประหยัดจากขนาด" ได้
เนื่องจากเจ้าพ่ออุตสาหกรรมเดิม ทั้งรถ และ น้ำมัน กลัวกิจการทั่โลกของตนเองเจ๊ง ย่อมมีการแข่งขันกีดกันไว้เป็นธรรมดาของระบบทุนนิยม
ทั้งๆที่ วัตถุดิบของไฮโดรเจนคือ น้ำ ที่หาได้กลาดเกลื่อนทั่วไป และเคยมีเทคโนโลยีแยกก๊าซจากน้ำอยู่ในตัวรถ ส่งเข้าเครืองยนตสันดาปภายในเครื่องยนต์แบบที่ใช้ในปัจจุบัน มาแล้วหลายราย แต่ก็โดนนายทุนใหญ่ระดับโลกเข้า ทุบ ข่มขู่ หรือเข้าซิ้อแกมบังคับเอาไปปิดโครงการ จนต้องล้มเลิกดดครงการไปแล้ว มากมาย
(รวมทั้งโครงการผลิต น้ำมัน จากน้ำของในหลวง ร.9 ที่ช่อโครงการว่า T-Eternal ก็เคยถูกนายทุนจากเยอรมันมาซื้อไปปิดFครงการเมื่อxระมาณ 40 ปี ที่แล้ว
รอสภาพแวดล้อมการใช้งานให้พร้อมก่อน กบัวอีกอย่างเรื่องแบตเตอรี่จะรอดูเทคโนโลยี่ใหม่ๆที่เสถียรกว่านี้ก็น่าจะพอๆกับเวลาที่รอพวกสถานีชาร์จและระบบการบริการซ่อมบำรุงที่เข้าที่พอดี
เข้าโลตัสเพิ่งสังเกตุเห็นว่าแบตเตอรี่พานาหายไปแต่มียี่ห้อโกดักจีนมาวางแทน มันก็คล้ายกับทีวีญี่ปุ่นที่เหลือแค่สองยี่ห้อ รถยนต์ก็คงไม่ต่างกัน ต่อให้คุณภาพต่างกัน แต่ราคาและเทคโนโลยีมันต่างกันมากเช่นกัน คนรุ่นใหม่อาจจะไม่สนใจคุณภาพมากและเปลี่ยนรถง่าย ใช้ไม่กี่ปีก็เปลี่ยน
ตอนแรกเคยคิดว่าของจีนไม่ดี แต่ทีวีจีนถูกและทนมาก มาดีกว่าแบรนด์ที่ติดตลาดแล้วอีก มือถือด้วย ตอนนี้เรื่องเทคโนโลยีจีนล้ำหน้าญี่ปุ่นไปแล้ว
ผมพอจะทราบเหตุผลที่จีนรู้ศึกไทยเอาใจออกห่าง เพราะเราเริ่มไปจับมือกับญี่ปุ่น เช่นการลงทุนรถไฟความเ็วสูง หันไปสนับสนุนญี่ปุ่น ผู้ที่สนับสนุจีนจึงโกรธผมพอเขาใจ ช่องนี้เลยโจมที่นายก คนทํากับคนพูดมันต่างกันก็ดูต่อไปครับ คุณวิจาร์ได้แต่อย่าโอนเอียงตัวเอง ผมไม่ได้ชอบนายกเป็นพิเศษ ก็ต้องดูต่อไปว่ามันจะจริงหรือไม่ครับ คุณไม่ใช้ผู้บริหารพูดยาก คุณต้ององไปดูว่าผลการใช้งานอีวีว่ามันมีปัญหาหรือ จีนรีบผลิตเพื่อชิงตลาดก็ใช้แต่ไม่ได้บอกเป็นของที่ดีจริง ปัญหาจะตามมา และจีนก็อาศัยทําไปแก้ไป ญี่ปันไม่ใช้คนเอาแต่ได้เหมือนจีนเขาเอาคุณภาพแตาจีนไม่สน แล้วตอนนี้จีนผู้ผลิคอีวีมีหลายเจ้าเจ๊งไปหลายเจ้ามีไม่กี่บริษัทที่ยังคงอยู่ เมื่อใช้ไปนนานจะรูว่าคุณภาพมันดีจริงกว่าจะรู้คนเสียรู้ไปเรื่อย
ตามครับ
ผมว่าคุณโม้มากไปครับ เชียร์จีนจนออกหน้า
@@user-zy2ir4lx8h อ่านๆ ดีนะ เจ้าของโพสเค้าไม่ได้เชียร์จีนนะ
❤❤รอรถปุ่น.❤❤❤รักปุ่นเสมอ❤❤ตะรักต่อไป❤❤
+100ให้เลย ผมเข้ามาดูช่องนี้2-3ครั้งแบบผ่านๆ ไม่ได้เป็น FC รู้สึกว่าช่องนี้โปรจีนมาก แอบโจมตี รบ.ชุดนี้แบบว่าแอบๆ พยายามพูดพูดมีเหตุมีผล มีแต่เรื่องดีๆของจีนทั้งนั้นเลย ข่าวเมื่อ2-3เดือนที่แล้วสุสานรถในจีน รถEvป้ายแดงเป็นแสนๆคันและเพิ่มขึ้นอย่างมากมายแบบมีนัยยะ ไม่รู้ว่าช่องนี้นำเสนอไปแล้วหรือยัง และพอมาสังเกตชื่อช่อง ก็เข้าใจได้ว่าทำไมเชียร์จีนนัก ชื่อช่องมันบอกในตัวเอง
สมบัติผลัดกันชม ปตท.เปลี่ยนน้ำมันทำที่ชาร์ตไฟ ตามเทรนให้ทัน
ของจากจีน งานหยาบแน่นอน
ขายไว้ก่อน ศูนย์ซ่อมมีไหม
เอาให้ผ่าน 5 ปี ไป ก่อนค่อยมาวิเคราะห์
ผมชอบคุณธานีครับ พูดดี ฟังง่าย เมื่อก่อนตอนเริ่มชมใหม่ๆ เคยฟังคุณพูดถึงการเมืองที่บอกว่า ถ้าสมศักดิ์ เทพสุทิน สุริยะ คนพวกนี้ย้ายไปอยู่กับใคร ฝ่ายนั้นจะเป็นรัฐบาล เพราะพวกนี้จะไม่ยอมเป็นฝ่ายค้าน ชื่นชอบครับเยี่ยม
3 4 ปีที่แล้วเคยได้ยินว่า เหตุที่ โตโยต้า ไม่ทำ รถ EV เพราะโลกมีวัตถุดิบเพื่อทำแบตเตอรรี่สำหรับรถ EV มีจำกัด จริงไหมครับ อีกอย่าง ไทยมีไฟฟ้าสำหรัับรถ EV เพียงพอหรือไม่
จริงนั่นคือ แร่ลิเทียมที่มีอยู่อย่างจำกัด นอกเาียจากว่าจัมีอะไรมาทดแทนการใช่แร่ลิเทียมนี้
แบตเกลือครับ
แต่ส่วนตัว ยังไงไฟฟ้าก็มาแน่นอน เพราะเคยคิดถึงเรื่องพวกนี้ตั้งแต่ปี 2012 คิดว่ารถไฟฟ้าเราจะได้นั่งแบบไร้คนขับน้าจะช่วงปี 2030 สรุป ฝรั่ง ญี่ปุ่นทำได้ตั้งแต่ 2017-2018 แล้ว มาเร็วมาก
Thanks 🙏
ตอนนี้ EV คนไทยเข้าถึงประมาณ 1% เท่านั้นมั้ง หรือต่ำกว่า ที่แน่ๆมันก็ยังไม่แน่เสมอไปสักอย่างเทคโนโลยี่เดี๋ยวนี้รวดเร็วมากทั้งๆที่มนุษย์สร้างมันขึ้น แต่กลุ่มส่วนมากแล้วตามเทียบไม่ทัน อาจจะเหนือกว่ารถ EV หลายเท่าก็ได้ 🤔
มอเตอร์โชว์รถEVขายมากกว่ารถน้ำมัน
@@user-wf8hn8ys8r สินค้าใหม่ รอดูสัก 8 ปี ก็ไม่แปลก ถ้ามีเงินซื้อตอนไหนก็ได้
@@user-wf8hn8ys8rยอดจองไม่ใช้ยอดขายครับคนซื้อรถจริงๆส่วนใหญ่เขาไม่ไปหรอก
ผมว่ารถEV มันเหมือนเทคโนโลยีมือถือปัจจุบัน มาเร็วไปเร็ว 2-3เดือน ออกรุ่นใหม่ ยังไม่นิ่งพอที่จะลงทุนซื้อครับ
ไม่รู้น่ะพอเริ่มชังคนจีนไม่อยากเชียร์หรือใช้อะไรๆของคนจีนเลยคนไทยช่วยกันไม่ใช้สินค้าจีน
เห็นด้วยค่ะ
ใช่เลย👍
จีนรู้จักคนไทยน้อยไปอย่าให้เกิดกระแสแอนตี้เกลียดคนจีนแล้วกันเมื่อนั้นถึงเป็นมหาอำนาจคนไทยก็ไม่กลัว
ไม่อยากใช้ก็ต้องใช้ดูรอบๆตัวเราซิมีแต่ของมาจากจีนทั้งนั้น
คนกำลังซื้อสูงไม่เกี่ยงราคามีไม่มาก ส่วนคนที่ซื้อมาใช้ให้คุ้มค่าเงินเขาไม่คำนืงว่าทำจากไหน? เช่นมือถือ รถอีวี ชัดเลย
อย่ากังวลเรื่องสถานีชาร์จ EV เลยครับ มันตั้งง่ายมาก กว่าปั้มน้ำมันเยอะมาก สายไฟฟ้าแรงสูงบ้านเรามีทุกหมู่บ้าน ขอให้มีรถEV เยอะๆ ก่อน เดี๋ยวสถานีชาร์จมาเองครับ ร้าน7 โฉมใหม่ เตรียมพื้นที่ใว้แล้ว ถ้ามีDemand มา Supply ตามมาเองครับ และข้อสำคัญทุกบ้านก็ตั้งเองได้ ชาร์จเต็มไปทุกเช้า เขาไปชาร์จภายนอกเฉพาะตอนฉุกเฉินเท่านั้น และชาร์จแค่พอกลับถึงบ้านเท่านั้น
สนับสนุนให้เปลี่ยนครับ
ต่อไป ค่าไฟฟ้า จะแพงขึ้น น้ำมันจะถูกลง ประเทศเก็บภาษี จากการขายไฟฟ้า ได้มากขึ้น แต่ภาษีด้านอื่น เก็บได้น้อยลง ค่าครองชืพ สูงขึ้น แต่คนตกงานมากขึ้น
เขาตกงานกันทั่วโลก
ค่าไฟแพงจริง..
แต่น้ำมันไม่ลดราคาหรอก
มีแต่แพง เพราะเอาไปใช้ใน
สงคราม.....
ต่อไปมีหลังคาโซล่าร์เซล ทุกบ้าน
@@badbaddy
เขาแจกฟรีเหรอ .?
@@badbaddy คนอยู่คอนโด บ้านเช่า ซื้อรถไฟฟ้า จะมีปัญหาไหม
มั่วละ ไปดูประเทศอื่นๆ เช่น สหรัฐก่อนนะ 😂😂 อวดรู้
ใครซื้อรถอีวีปัจจุบัน ก็เตรียมขาดทุนได้เลย
เพราะเทคโนโลยี่ยังไม่สุด รถมือสองไม่มีใครซื้อ
ซื้อมาใว้ขายมือสอง😂
พูดเหมือนตอนเปลี่ยนผ่านจากเกวียน รถม้า จักรยาน มอเตอร์ไซค์ มาเป็นรถยนต์เลย ตอนน้ฟิล์มยังเหลือในวงการแพทย์ที่ใช้อยู่ รอตกยุค
ยอดเยี่ยมมาก❤
ขอบคุณครับป๋า❤🙏🎉
ยังไงก็ชอบญี่ปุ่น..นานเท่าไรก็จะรอ..ใช้ของเก่าไปเรื่อยฯก่อน
ผมก็สนับสนุนด้านญี่ปุ่นเพราะเขาเป็นมิตรไกล้ชิดไทยมาตลอดไม่เคยคิดจะข่มเหงไทยมีแต่ช่วสนับสนุนเราจึงเห็นภาพมาตลอดไทยญี่ปุ่นแต่จีนตอนนี้แย่สุดๆๆเขมรลาวต้อนรับความหายนะมาเยือนเพราะจีนถ้ามองโลกไม่สวยหรูอวยเกินไปเราต้องดูผลรวมและทางที่ดีซึ่งญี่ปุ่นแสดงไห้เห็นมากกว่าจีนและเมกาชัดเจนจีนแสดงมากสุดว่าไปมีอำนาจในประเทศไหนชอบกดขี่ข่มเหงมันคือความจริงในปัจบันแถมตอนนี้เป็นตัวไหญ่ในการโจมตีทางวัฒนธรรมไทยคือจีนเขมรลาวแค่ลูกน้องที่จะต้องทำตามจีน