A l'occasion je suis curieux de savoir comment tu organises tes parcours GPS, je suis preneur d'une vidéo si tu veux bien. En attendant, qualité impeccable de vidéo comme toujours. Merci, avec le café ca passe bien.
Le micro est vraiment top ! Merci pour ce retour sur les options, d'autant plus quand on connaît le marketing BM et son "tout options". Se poser les bonnes questions.
Salut. Oui prendre la moto sans les 3 packs d'options, c'est vraiment se tirer une balle dans le.pied maintenant, surtout pour la revente ultérieure, les acheteurs la voulant full équipée bien sûr. ✌
Merci pour ton partage. Le son du micro est impeccable. Perso, je roule le plus souvent possible avec des gants fins, donc les chauffe mimines sont bien utiles. Quant au shifter down, il faut couper les gaz en insistant sur la poignée. Cela agit electroniquement pour augmenter le frein moteur et rend la descente de rapport plus fluide. Maintenant j'ai un modèle 2021, à vérifier donc sur la tienne. Grand V.
Perso pour les poignées chauffantes je trouve ça au top! tu peux avoir le luxe de rouler avec des gants été alors qu'il fait 6 degrès, c'est bcp plus agréable que des gros gants hiver qui te bloquent les mains! Tu rajoutes la selle en meme temps et c'est du bonheur par temps froid vu la protection que t offre la moto aux courants d'air. Le shifter down est bien utile qd tu dois ralentir rapidement. il te permet d'optimiser a fond le frein moteur et de reduire l utilisation des freins. Tu coupes les gaz et tu descends les rapports, la moto va déclencher un petit cout de gaz a chaque descente de rapport pour que ca passe crème!
Merci pour ce p’tit Ride à tes côtés ✌️ Perso, la musique en roulant, moi c’est quasi tout le temps 😅 J’ai une playlist spéciale moto. Je trouve que la sortie est totalement différente avec ou sans. Chacun son truc 👌 Ride safe ✌️
Salut et merci beaucoup pour ton passage içi. 👍 Oui chacun ses propres ressentis sous le casque, et c'est ça qui fait notre liberté de motard d'ailleurs. Mais sinon une dose de musique quotidienne est indispensable pour moi. Grls V motard. ✌
Salut Jim. Je ne roule pourtant pas à l'eco plus que ça, je ne cherchais pas un résultat, c'est là une conso tout à fait banal, avec une circulation de tous les jours. Gros V à toi. ✌
Salut Boss. Et ben un bon retour sur de multiples questions. Je me pose la question pour des protèges mimines pour ma future. Je savais même pas que tu avais un shifter. C'est un vrai chameau 🐫 cette GS. Mieux que certaines voitures Essence. Une belle autonomie de quoi voir venir 👍🏻. Je me tâte pour une petite sacoche de réservoir. Histoire de pouvoir bouger sur autoroute. Mais c'est à réfléchir à deux fois entre les pleins d'essence et le coût de l'autoroute. Merci de m'avoir diverti. Ride safe ✌🏻 gros V de Bourgogne 😘
Kikou Bébert. Merci infiniment pour ton retour qui fait toujours bien plaisir. C'est certain que pour certains styles de moto, les protège-mains peuvent dénotés esthétiquement. A voir. Pour la sacoche de réservoir tu connais déjà mon avis, avec le retour que je t'ai fait. A voir aussi. 😉🤣 En gros je ne te suis pas d'une grande aide mon poto. 😛 Porte toi bien et à très vite. ✌
Sympa la vidéo. 2 remarques: - le principal intérêt du régulateur n’est pas vraiment de se reposer la main droite. C’est le meilleur (seul ?) moyen de respecter une limite de vitesse sans constamment regarder en bas sur une bécane de cette puissance en fait... - LA solution pour les péages c’est d’avoir un badge de télépéage dans sa poche !!! Bien passer dans les files non réservées (à flèche verte) pour ne pas payer le tarif bagnole par contre...
Salut et merci beaucoup. Oui le regulateur régule bien sûr, mais perso je m'en sers davantage comme expliqué. 🤣 Et tu as raison, le top au péage reste le pass, bien plus pratique et rapide. Gros V motard. A bientôt. ✌
Salut mon Boss, les poignées chauffantes, personnellement je les utilise beaucoup, je suis frileux des mains!! Lol Merci pour cette vidéo simple et tellement agréable à écouter. V
Comme d’habitude, une Excellente vidéo avec toujours de très bons conseils ! Je peux te dire qu’elle va me servir quand je rejoindrais la grande famille de la GS ! Merci mon pote et à très bientôt 👍🏽👌🏽✌🏿
Salut Mad, et merci pour ton aciduité dans les com', à chaque fois. C'est cool. 👍👍 C'est tout le mal que je te souhaite d'avoir un jour ce joli monstre dans tes places de parking. En attendant tu as déjà 3 jolies bestioles à t'occuper. Et pas des moindres. 😉 Gros V à toi mon ami. A bientôt. ✌
Salut pour le shifter à la descente il suffit de mettre les gaz à zéro et aucun à coup 😉👍. Si tu es en charge même minime à la descente ça génère automatiquement des à coups
Salut boss, topissime cette GS, j'ai hâte de pouvoir en faire l'acquisition. Merci pour ces vidéos, un peu frustrante pour moi, mais qui me donnent tellement envie.
Salut Jordan. J'ai vécu cette période où il m'a fallu patienter, ronger mon frein, mais je t'assure qu'une fois que tu auras décidé que tu as le budget, ce ne sera que du bonheur. En attendant, continue à regarder mes vidéos, mais pas que. 😉✌
Salut Thibaut. Oui je les avais pris chez Lone Rider l'an dernier. Elles sont top. Une pour les solaires et la 2e (droite) pour le petit chargeur pour les batteries gopro et caméra). Merci pour ton retour. A bientôt. 👍✌
Salut Sylvain. C'est une bonne vidéo pleine de bon conseils globalisant lol. Le shifter, je n'arrive pas encore à l'utiliser, j'ai bien trop l'habitude de passer les vitesses à l'ancienne. Mais des fois je craque quand même. 5.2 L pour 100 bornes, ca va, pour un 1250, j'aurai cru que ca consommait plus ces engins. Cool.
Salut Boss, Oui le QS up et down est une super invention que j'utilise beaucoup sur route et moins en ville. Le régulateur comme toi, belles nationales ou départementales (certaines sont aussi belles que certaines nationales) et autoroutes même si j'évite les autoroutes en moto le plus souvent possible. Ah les poignantes chauffantes associées au pare-vent, j'aime bien à condition de ne pas porter des gants trop épais, faut pas oublier que j'habite une région froide ! Pour le GPS c'est comme toi . La musique en moto jamais, j'aime trop le son du moteur !!! Après si cela me saoule trop sur longues distances je mets des protection auditives 😅. Ensuite, la cartographie moteur je la modifie en fonction de l'état des routes, de la météo mais aussi selon que je roule en solo ou en duo. Au plaisir de te croiser un jour. Ride safe ✌️
Salut et merci à toi pour ce retour très complet et avisé. On se ressemble tout de même beaucoup niveau utilisation de nos bécanes, top. 👍 Gros V motard et à bientôt . ✌
Salut le Boss, intéressant de connaître l'utilisation de toutes ces options ! Le GPS c'est vraiment le truc qui me manquerait, d'un point de vue utile. D'un point de vue "fun", le shifter, et le régulateur aussi ! 😁 Nickel le son 👍
Salut la pote motarde. Bin merci à toi pour ton passage et ton com ici, c'est cool.👍 Bon il ne manquait que les poignées chauffantes et tu avais quasi la totale. 🤣 Gros V à toi de Nordie et à bientôt. 👍✌
Bonjour Sylvain. Je n'aurai pas mieux dit, je suis complètement d'accord avec ton utilisation, j'ai la même que toi. Sauf pour la conso, car avec la GS normale, bien sur on n'arrive pas à + de 500 bornes. +1like.
Salut le boss, à force d’utilisation tu verra que le shifter tu l’utilisera dans les deux sens mais il vrait qu’il est plus appréciable en conduite dynamic, si je peut te donner un conseil! Soit bref et sec au passage des rapport pour avoir un faible ressenti. Bonne route et encore merci pour ces petites vidéo du dimanche 😉✌️
Bonne idée cette présentation , a titre personnel , les poignées chauffantes sont en permanences sur la temps intermédiaire en hivers, et pour le régulateur, j'avoues que sur les long trajets c 'est un confort bienvenue , pour les Shifter je ne sais pas , mais je ne suis pas convaincue de la nécessité absolu de ce truc ....pour le reste, ESA, ordi de bord , bien pratique quand même et le GPS indispensable ....pour rentrer a la maison ....après un WK de ballade qui m'emmène souvent je ne sais pas ou ! au Hazard des croisements et du paysage sur les petites routes bien pourries de chez nous. V JM
Le down justement j'ai remarqué que je l'utilise jamais dans le nord, par contre quand je suis parti dans les Alpes j'ai remarqué qu'on sent l'utilité du down :) Le régulateur c'est tellement agréable quand tu pars en roadtrip j'ai vu la différence l'an passé et cette année avec l'AAM entre la Versys 650 et la Tiger ^^
Salut Jo. Oui tu as raison ça existe, il faut s'en servir c'est utile. Sinon à quoi bon acheter une moto qui en est dotée? Et même de série, c'est facturé, faut pas croire. 😉🤣 Gros V à toi et merci d'être passé. 👍✌
Salut Sly. Le régulateur et le shifter, on commence à les voir sur pas mal de moto, et c'est la suite logique en fait. Je trouve que ça apporte un plus à la conduite. Pourquoi pas. Hâte de pouvoir partager quelques tours de roues avec toi, et d'échanger autour d'une bonne bière.
Salut Sylvain. Tu cales le régulateur, tu te mets des repose-pieds "autoroute", tu lâches les 2 poignées, et sieste en roulant, possible ou pas? ;-) + sérieusement, je suis admirative de tout ce que propose cette moto. Et tu l'expliques toujours si bien. La fragrance à la fin, c'est mieu que les odeurs urbaines non? V
Hello Elo. 😉 Merci pour ton retour. Et non la moto, il faut la vivre, hors de question de dormir, même si ca avait été possible. 🤣 Gros V à toi et merciiiiii. ✌
Salut, J'ai le même micro que toi depuis quelques années et il est top niveau restitution de voix. Le shifter en down, tu l'utilises mal, c'est en pleine décélération, sans tenir les gazs qu'il faut le faire. Si tu maintiens un peu, ça fonctionne pas trop et c'est potentiellement mauvais. (j'ai vu que tu l'indiquais en texte après ^^) Le matos chinois, surtout la bulle, le problème c'est la résistance à l'impact, c'est souvent des matériaux cassants, ce qui explique le bas prix. Du coup potentiellement un bon cailloux et paf ! Si pas pire... Perso suis toujours en dynamique niveau gestion moteur. mais en mode suis en dyna pro et enduro pro pour justement toujours être avec le même mode moteur peu importe mon mode et surtout pour réduire un peu le traction control. Niveau suspat, j'alterne entre Road et Dyna en mode dyna pro. ^^ Voilà voilà. :)
Hello mon poto Superbe vidéo mon poto Merci pour toutes ces précisions Je suis actuellement à la recherche d’une sacoche de réservoir mais pas trop imposante! Super ce petit bouton abonné Gros✌️bien massif de l’avez nous et à très vite j’espère Ps: top le micro
Salut Ramm, J'utilise une SW Motech Pro micro, un peu chère mais super qualité. Le volume me suffit vu que je roule toujours avec les valises et parfois le top case.
Salut Ramm. Merci pour ton com'. Coooool. Bon et bien tu as fini par trouver ton bonheur, tu ne seras pas déçu. Top. 👍 Merci à vous pour le bouton abonné, ça fait longtemps que je procrastinais aussi là dessus. Au moins c'est fait, même si ce n'est pas parfait. Gros V bien massif à toi mon poto de moi. Et à très vite. ✌
Salut Carlos. Merci beaucoup. Je ne vais pas dire le contraîre évidemment, mais un tas d'autres bécanes offrent le même équipement maintenant. Gros V à toi et à bientôt j'espère. ✌
Salut, perso l'ordinateur j'évite de m'en servir (et d'y rentrer pour changer ou remettre à 0) en roulant, histoire de ne prendre aucun risque. Par contre je ne pensais pas que l'on pouvait passer les vitesses en ayant le régulateur enclenché, je m'en sers surtout pour les radars, quand je prends l'autoroute. Et le shifter, idéal pour accélérer sans perte de temps, et en descente de vitesse, penser à baisser les gaz...
Tom Barrer avait sur une vidéo dit qu après avoir vue un ingénieur bmw il avait conclue que les suspensions étaient mieux en automatique , ca permettait de mieux profiter du confort .
Salut Sylvain, moi je dirais que tu roule en mode boss of road ✌ et 514 km avec un plein si j'ai bien suivi et tu as remis 26 litres donc il te restait 4litres bizarre que ça annonce que 18km d'autonomie j'ai remarqué que sur ma r1200rt la réserve s'allume et quand tu fais le plein y me reste toujours 3ou 4litres après j'ai fait 470km avec un plein chargé avec passagère y me restait à peine un litres c'était vraiment limité ce jours là, bref merci pour ta vidéo faq ✌
Salut David. Merci de ton retour. Un jour je prendrai le mini jerrican et testerai jusqu'au bout du bout pour voir. 😉👍 La il s'agit d'une conso du quotidien, avec démarrage et coupage chaque 25 bornes pour aller et revenir du boulot. Je pense qu'en cas de plus longue sans interruption, genre 500kms de routes nationales, (bon ok il faut se les taper 🤣) on peut aller encore plus loin. Je parlerai de tout ça dans cette vidéo. Gros V à toi. A bientôt. ✌
Salut. Il s'agit des gants d'été Richa Blast black. Vraiment très agréables à porter. 👍 Ah donc tu es une personne de goût dans ce cas, top. 😉🤣 On a de la chance d'avoir cette bécane, ce n'est que du bonheur. A bientôt. 👍✌
Mais en fin de compte, l'utilises tu si souvent le régulateur? Si un jour une autre moto t’intéresse, la prendras tu avec ou pas? Juste pour savoir. Merci.
Salut Freddy. En voilà une question qui est bonne. 🤣 Oui je prendrai la moto munie de cette option. C'est bien pratique quand même quand tu voyages crois moi. 👍✌
Bonjour boss Belle vidéo ,le son nickel Pour ma part je roule tout les jours Pour allez au travail. (Africa twin adventure sport 2018) En option : que les poignets chauffante. Pas vraiment besoin a Marseille 🌞 Bonne route à toi Merci pour tes vidéos pleines de bon conseils. Moi j adore ✌🏍
Salut Arnaud, et merci infiniment pour tes retours comme celui ci, qui font extrêmement plaisir à lire. Ce sont des options non indispensables. On a tous piloter des motos, par le passé, qui restaient démunies de tous ces artifices technologiques, et on adorait tout autant.😉 Gros V à toi et à bientôt. ✌
Salut Sylvain, perso, quand j'avais la 1200 RT je n'utilisais pratiquement jamais le régulateur de vitesse, je l'ai essayé sur de longues lignes droites en campagne et franchement j'aime pas quand j'ai pas le contrôle de la bécane. Idem en bagnole, là j'utilise exclusivement le limiteur. D'ailleurs l'UE veut rendre obligatoire le limiteur sur les motos. Le problème chez bm et le flat c'est le shifter-pro qui n'est pas doux à bas régime, ce qui t'incites à tirer dans le moteur pour rien, par contre j'aime bien les rétrogradages quand t'as bien assimilé qu'il ne faut surtout pas accélérer sinon c'est la cata. J'attend que bm sorte enfin une boîte auto comme la DCT de chez Honda et aussi qu'ils installent enfin des commodos rétroéclairés... quand je pense qu'il y en a sur des 125 chinoises et bm n'est pas foutu d'écouter leurs clients parce que c'est ce qu'ils demandent en premier. Je le rappelle: un matin qu'il faisait nuit noir en pleine campagne, je voulais changer le mode de conduite et j'ai appuyé sur le mauvais bouton... j'ai coupé le moteur ! Galère assurée ! Tu dois le sentir passer quand tu fait le plein surtout avec tes 30 litres 😅... heureusement qu'elle ne consomme pas beaucoup par rapport à la concurrence comme la Multistrada V4. Le s.p.95 ou l'E5 c'est de la connerie, les concessionnaires qui disent ça doivent avoir des actions chez Total, l'E10 va très bien et moins je paie de taxes et mieux je me porte... Maintenant je peux faire des Post... mais n'ayant pas beaucoup d'abonnés ça me sert à rien. Je remarque que certains TH-camurs postent presque plus de vidéos voir plus du tout... ça prend tellement de temps pour un nombre de vues parfois ridicule et en plus y a toujours des blaireaux pour te pourrir dans les commentaires... C'est pour ça que j'interdit dans beaucoup de mes essais les commentaires parce que j'en ai marre des c. Je vais encore sortir quelques vidéos et quand j'en aurai fait le tour j'arrêterai ma chaîne. Salut poto et bon dimanche. ✌✌
Salut Dan, oui j'ai lu ça pour le limitateur. Perso je n'ai jamais aimé ça, ça te bride ta voiture ou moto, et si tu n'y penses plus, tu n'as plus de quoi doubler le moment venu, ça peut faire bizarre. La boîte auto arrivera certainement un jour chez Bm aussi, faut patienter. 😉 J'ai toujours dit que lorsqu'on connaît bien son poste de pilotage, le rétroéclairage y'en a pas besoin. Quand je regarde la tv, ma télécommande ne l'est pas et je parviens à l'utiliser alors que je suis dans le noir poto. 😉🤣 Rétablis toi bien en tout cas, et merci beaucoup pour ta présence systématique en commentaires, c'est cool. A bientôt, porte toi bien mon ami. Gros V motard. ✌
Les motos modernes apportent réellement beaucoup d'équipements de série et en option, je ne suis pas contre, tant que nous gardons le plaisir de piloter. ✌
Bonjour Sylvain. 5.2l pour une grosse moto comme ca, tu dois rouler tranquille non? 🤔 C'est un chameau sinon. La fragrance à la fin... Comment te dire? Qu'est ce que ça rassure qu'il y ait encore des gens comme toi ici. 😄
Salut Max. Comme écrit + tôt, non aucune espèce de volonté de taper un score. Circualtion du quotidien, trajet A/R boulot maison. Allure standard. Gros V à toi. ✌
c'est la conso moyenne d'une GS quand tu roule correct , après si tu tape dedans c'est juste un peu plus , mais jamais dépassé les 6 litres a 2 chargé pour 2 semaines de ballade (sans équipement de camping) Madame n aime pas 🙂
![BMW R1250GS ADVENTURE ▶️ [Mes] 3 avis d'utilisateur (👍 VS 👎)](http://i.ytimg.com/vi/MmA6TG1ZboY/mqdefault.jpg)
Bonjour Sylvain. Tes vidéos sont de plus en plus propres, bravo.
Très bon sujet, qui en intéressera plus d'un.
Salut et merci.
C'est toujours aussi sympa de te lire. 👍✌
A l'occasion je suis curieux de savoir comment tu organises tes parcours GPS, je suis preneur d'une vidéo si tu veux bien.
En attendant, qualité impeccable de vidéo comme toujours. Merci, avec le café ca passe bien.
Salut Kevin.
Et bien à l'accasion je jetterai un oeil sur le sujet et en ferai un petit chapitre.
Merci. Gros V. ✌
Salut Sylvain. Son, images et vidéo, c'est du parfait.
Globalisante, j'étais morte de rire, le BG du vlog le boss.
Salut Adel et merciiii. 🤣👍
Le micro est vraiment top ! Merci pour ce retour sur les options, d'autant plus quand on connaît le marketing BM et son "tout options". Se poser les bonnes questions.
Salut.
Oui prendre la moto sans les 3 packs d'options, c'est vraiment se tirer une balle dans le.pied maintenant, surtout pour la revente ultérieure, les acheteurs la voulant full équipée bien sûr. ✌
Merci pour ton partage. Le son du micro est impeccable. Perso, je roule le plus souvent possible avec des gants fins, donc les chauffe mimines sont bien utiles. Quant au shifter down, il faut couper les gaz en insistant sur la poignée. Cela agit electroniquement pour augmenter le frein moteur et rend la descente de rapport plus fluide. Maintenant j'ai un modèle 2021, à vérifier donc sur la tienne. Grand V.
Salut Luc et merci pour ce sympathique retour. Avec des gants fins, en effet c'est utile. 🤣✌
Perso pour les poignées chauffantes je trouve ça au top! tu peux avoir le luxe de rouler avec des gants été alors qu'il fait 6 degrès, c'est bcp plus agréable que des gros gants hiver qui te bloquent les mains! Tu rajoutes la selle en meme temps et c'est du bonheur par temps froid vu la protection que t offre la moto aux courants d'air.
Le shifter down est bien utile qd tu dois ralentir rapidement. il te permet d'optimiser a fond le frein moteur et de reduire l utilisation des freins. Tu coupes les gaz et tu descends les rapports, la moto va déclencher un petit cout de gaz a chaque descente de rapport pour que ca passe crème!
Salut Loïc et merci. 👍✌
Merci pour ce p’tit Ride à tes côtés ✌️
Perso, la musique en roulant, moi c’est quasi tout le temps 😅
J’ai une playlist spéciale moto. Je trouve que la sortie est totalement différente avec ou sans.
Chacun son truc 👌
Ride safe ✌️
Salut et merci beaucoup pour ton passage içi. 👍
Oui chacun ses propres ressentis sous le casque, et c'est ça qui fait notre liberté de motard d'ailleurs.
Mais sinon une dose de musique quotidienne est indispensable pour moi.
Grls V motard. ✌
Hâte de voir ces vidéos sur la consommation et sur le retour du matériel chinois. Continue boss de la route, vidéo top.
Salut Laurent. Oui tu as raison: Step by step et on verra. 👍✌
5.2l/100, je ne pense y être arrivé moi, je vérifierai ça.
Hâte de voir tes autres vidéos. Cool boss
Salut Jim.
Je ne roule pourtant pas à l'eco plus que ça, je ne cherchais pas un résultat, c'est là une conso tout à fait banal, avec une circulation de tous les jours.
Gros V à toi. ✌
Slt Sly.
Très bon vlog f.a.q, et avec une très jolie qualité, c'est à noter.
Hâte de voir ce que tu as pris comme casque.
Merci mon ami, ça fait plaisir de lire ça.
Oui j'en parle bientôt. 👍✌
Salut Boss.
Et ben un bon retour sur de multiples questions.
Je me pose la question pour des protèges mimines pour ma future.
Je savais même pas que tu avais un shifter.
C'est un vrai chameau 🐫 cette GS.
Mieux que certaines voitures Essence.
Une belle autonomie de quoi voir venir 👍🏻.
Je me tâte pour une petite sacoche de réservoir.
Histoire de pouvoir bouger sur autoroute.
Mais c'est à réfléchir à deux fois entre les pleins d'essence et le coût de l'autoroute.
Merci de m'avoir diverti.
Ride safe ✌🏻 gros V de Bourgogne 😘
Kikou Bébert.
Merci infiniment pour ton retour qui fait toujours bien plaisir.
C'est certain que pour certains styles de moto, les protège-mains peuvent dénotés esthétiquement. A voir.
Pour la sacoche de réservoir tu connais déjà mon avis, avec le retour que je t'ai fait. A voir aussi. 😉🤣
En gros je ne te suis pas d'une grande aide mon poto. 😛
Porte toi bien et à très vite. ✌
Sympa la vidéo. 2 remarques:
- le principal intérêt du régulateur n’est pas vraiment de se reposer la main droite. C’est le meilleur (seul ?) moyen de respecter une limite de vitesse sans constamment regarder en bas sur une bécane de cette puissance en fait...
- LA solution pour les péages c’est d’avoir un badge de télépéage dans sa poche !!! Bien passer dans les files non réservées (à flèche verte) pour ne pas payer le tarif bagnole par contre...
Salut et merci beaucoup.
Oui le regulateur régule bien sûr, mais perso je m'en sers davantage comme expliqué. 🤣
Et tu as raison, le top au péage reste le pass, bien plus pratique et rapide.
Gros V motard. A bientôt. ✌
Bonne vidéo, quelle qualité d'image. 👍
Oui le son de ta voix est top, et ta façon de t'exprimer aussi, c'est pour ça que je suis abonné. ✌
Salut l'ami.
Oh que c'est gentil tout ça.
C'est ma façon de parler de tous les jours, ni plus ni moins. 🤣
Énorme V à toi. ✌
Le down, en effet comme tu le notes, faut relâcher les gazs, ça passe mieux.
Le nouveau micro il est top, globalisantement parlant, bonne vidéo
😄✌
🤣 Merci à toi. ✌✌
Elle est équipée commeun porte avion ta bécane. Top la vidéo. 👍
Coucou. Oui ce n'est pas faux.
Merci. 👍✌
Hello boss.
Le régulateur c'est bien pratique. Le shifter mouais, plus mitigé.
J'ai reconnu les Stone, mais c'est un point en commun ça, j'adore. 👍
Salut l'ami.
Ouiiii bien entendu, la base pour moi ce genre de morceaux. 👍✌
Salut Boss. En voici un excellent retour bien construit et de qualité. Merci, tu assures.
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. 👍✌
Salut boss.
Voici une vidéo bien pensée, merci de nous avoir orienté de la sorte, je pense que tu as bien répondu à nos attentes.
Salut Alain.
Merci, j'ai fait en totale impro, mais j'ai répondu à vos questions le + sincèrement et rapidement possible. 👍
Vidéo et son vraiment top, comme la conso de cette grosse mémère d'ailleurs. ;-)
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. 👍✌
Salut mon Boss, les poignées chauffantes, personnellement je les utilise beaucoup, je suis frileux des mains!! Lol
Merci pour cette vidéo simple et tellement agréable à écouter. V
Salut à toi et merci pour ton retour. 👍✌
Comme quoi il en faut pour tout le monde, c'est mieux ainsi. 😉
Comme d’habitude, une Excellente vidéo avec toujours de très bons conseils ! Je peux te dire qu’elle va me servir quand je rejoindrais la grande famille de la GS ! Merci mon pote et à très bientôt 👍🏽👌🏽✌🏿
Salut Mad, et merci pour ton aciduité dans les com', à chaque fois. C'est cool. 👍👍
C'est tout le mal que je te souhaite d'avoir un jour ce joli monstre dans tes places de parking.
En attendant tu as déjà 3 jolies bestioles à t'occuper. Et pas des moindres. 😉
Gros V à toi mon ami. A bientôt. ✌
Salut boss. Bonne vidéo. Ca en fait des aides.
La musique c'est indispensable pour moi.
Salut Ludo.
Merci beaucoup. Oui les packs d'options, si tu ne les prends pas, tu as du mal à la revendre par la suite. 😉🤣
Merci pour ton retour l'ami Bm c'est vraiment le top du trail quand même !!!
Salut et merci Tophe.
Gros V à toi, porte toi bien. ✌
Salut pour le shifter à la descente il suffit de mettre les gaz à zéro et aucun à coup 😉👍. Si tu es en charge même minime à la descente ça génère automatiquement des à coups
Salut Michel.
Merci pour ton retour. 👍
Salut boss, topissime cette GS, j'ai hâte de pouvoir en faire l'acquisition. Merci pour ces vidéos, un peu frustrante pour moi, mais qui me donnent tellement envie.
Salut Jordan. J'ai vécu cette période où il m'a fallu patienter, ronger mon frein, mais je t'assure qu'une fois que tu auras décidé que tu as le budget, ce ne sera que du bonheur.
En attendant, continue à regarder mes vidéos, mais pas que. 😉✌
Oui j'ai hâte.
Sympa la review sur ta façon et surtout ta fréquence d'utilisation de l'équipement.
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. 👍✌
Les petites sacoche a mettre à l'avant aliexpresse sont bien pratique pour la cb lunette de soleil câble téléphone etc... Bonne vidéo V
Salut Thibaut.
Oui je les avais pris chez Lone Rider l'an dernier. Elles sont top.
Une pour les solaires et la 2e (droite) pour le petit chargeur pour les batteries gopro et caméra).
Merci pour ton retour.
A bientôt. 👍✌
Belle moto mon Boss, et tu la mets bien en évidence avec tes vidéos. Continue comme ca, on voit que tu l'aimes ta moto.
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. Oh oui je la kiffe. 👍✌
Bravo super vidéo du bon boulot comme toujours .Un grand merci à toi 😉
Salut Thierry, merci beaucoup. 👍
Bon je ne le prends pas comme un boulot bien sûr, car j'adore partager ici.
Gros V motard, à bientôt. ✌
Salut Sylvain. C'est une bonne vidéo pleine de bon conseils globalisant lol.
Le shifter, je n'arrive pas encore à l'utiliser, j'ai bien trop l'habitude de passer les vitesses à l'ancienne. Mais des fois je craque quand même.
5.2 L pour 100 bornes, ca va, pour un 1250, j'aurai cru que ca consommait plus ces engins. Cool.
Salut et merci.
Je pense même qu'on peut descendre en dessous des 5l/100 en écoconduite. 😉🤣✌
Salut Boss,
Oui le QS up et down est une super invention que j'utilise beaucoup sur route et moins en ville. Le régulateur comme toi, belles nationales ou départementales (certaines sont aussi belles que certaines nationales) et autoroutes même si j'évite les autoroutes en moto le plus souvent possible. Ah les poignantes chauffantes associées au pare-vent, j'aime bien à condition de ne pas porter des gants trop épais, faut pas oublier que j'habite une région froide ! Pour le GPS c'est comme toi . La musique en moto jamais, j'aime trop le son du moteur !!! Après si cela me saoule trop sur longues distances je mets des protection auditives 😅. Ensuite, la cartographie moteur je la modifie en fonction de l'état des routes, de la météo mais aussi selon que je roule en solo ou en duo. Au plaisir de te croiser un jour. Ride safe ✌️
Salut et merci à toi pour ce retour très complet et avisé.
On se ressemble tout de même beaucoup niveau utilisation de nos bécanes, top. 👍
Gros V motard et à bientôt . ✌
Salut le Boss, intéressant de connaître l'utilisation de toutes ces options !
Le GPS c'est vraiment le truc qui me manquerait, d'un point de vue utile.
D'un point de vue "fun", le shifter, et le régulateur aussi ! 😁
Nickel le son 👍
Salut la pote motarde.
Bin merci à toi pour ton passage et ton com ici, c'est cool.👍
Bon il ne manquait que les poignées chauffantes et tu avais quasi la totale. 🤣
Gros V à toi de Nordie et à bientôt. 👍✌
Beau et bon résumé…Bravo et bonne route…
Salut Hugo, et merci à toi pour ce retour sympa. A bientôt. ✌
Salut Boss, la GS elle est équipé pour voyager et tu prouve par cette vidéo 👍. Belle démonstration. Bon week.✌
Salut Patrice.
En effet, comme quelques une d'autres, elle s'y prête hyper bien.
Merci pour ton retour, c'est sympa.
A bientôt. V. ✌
Bonjour Sylvain. Je n'aurai pas mieux dit, je suis complètement d'accord avec ton utilisation, j'ai la même que toi.
Sauf pour la conso, car avec la GS normale, bien sur on n'arrive pas à + de 500 bornes.
+1like.
Salut.
Oui ça va de soit, je n'y parvenais pas non plus avec mon ancienne GS. 380 peut être une fois, mais jamais plus. ✌
Bonne video. Merci boss. Moto géniale.
Salut. Merci beaucoup. Ca fait plaisir. 👍
Salut Boss. Trés bonne vidéo qui aidera ceux qui hésitent ou se posent des questions.
Salut Steph. Merci.👍
Merci pour ta reponse pour le péage, c'est chiant tu as raison.
Moi j'ai la pochette dans la manche, c'est pratique.👍
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. 👍✌
Salut Boss et merci, vidéo et moto intéressantes.
Salut Franck.
Merci pour ton petit commentaire 👍
Le son de ton micro est parfait, on dirait presque que tu parles de ton bureau.👍
Bonne faq l'ami.
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. 👍✌
Salut le boss, à force d’utilisation tu verra que le shifter tu l’utilisera dans les deux sens mais il vrait qu’il est plus appréciable en conduite dynamic, si je peut te donner un conseil! Soit bref et sec au passage des rapport pour avoir un faible ressenti.
Bonne route et encore merci pour ces petites vidéo du dimanche 😉✌️
Salut à toi. Et merci pour ce retour.
Je retiens d'être bref et sec pour ressentir moins. 😉🤣
Gros V motard, porte toi bien et à bientôt. ✌
Bonne idée cette présentation , a titre personnel , les poignées chauffantes sont en permanences sur la temps intermédiaire en hivers, et pour le régulateur, j'avoues que sur les long trajets c 'est un confort bienvenue , pour les Shifter je ne sais pas , mais je ne suis pas convaincue de la nécessité absolu de ce truc ....pour le reste, ESA, ordi de bord , bien pratique quand même et le GPS indispensable ....pour rentrer a la maison ....après un WK de ballade qui m'emmène souvent je ne sais pas ou ! au Hazard des croisements et du paysage sur les petites routes bien pourries de chez nous.
V
JM
Salut et merci pour ton retour bien avisé et détaillé Jean Michel.
Gros V motard et à très vite. ✌
Salut. Tu la kif ta moto, et on le voit. tes vidéos sont fraiches et bien propres.
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. 👍✌
Le down justement j'ai remarqué que je l'utilise jamais dans le nord, par contre quand je suis parti dans les Alpes j'ai remarqué qu'on sent l'utilité du down :)
Le régulateur c'est tellement agréable quand tu pars en roadtrip j'ai vu la différence l'an passé et cette année avec l'AAM entre la Versys 650 et la Tiger ^^
Salut Jo.
Oui tu as raison ça existe, il faut s'en servir c'est utile. Sinon à quoi bon acheter une moto qui en est dotée?
Et même de série, c'est facturé, faut pas croire. 😉🤣
Gros V à toi et merci d'être passé. 👍✌
Ta vidéo démontre pourquoi il faut la prendre avec les 3 packs.
Bonne vidéo.
Exactement.
Merci. ✌
Salut Sly.
Le régulateur et le shifter, on commence à les voir sur pas mal de moto, et c'est la suite logique en fait.
Je trouve que ça apporte un plus à la conduite. Pourquoi pas.
Hâte de pouvoir partager quelques tours de roues avec toi, et d'échanger autour d'une bonne bière.
Salut Cloclo. Mais avec plaisir, toujours partant pour une balade. Merci. 👍✌
Bon résumé mon ami boss. Top
Merciiii. Cool. 👍
Ta GS est très belle, et ta vidéo de qualité. 👍
Salut et merci Michael. Top. 👍
Boss, je seul gars qui prend le péage pour illustrer une vidéo. 😆
Merci pour cette faq, toujours intéressant.
Ouais t'as vu ça. Je joue le truc à fond hein? Nan c'est une fausse borne en carton en fait. 😉🤣✌
Salut Sylvain.
Tu cales le régulateur, tu te mets des repose-pieds "autoroute", tu lâches les 2 poignées, et sieste en roulant, possible ou pas? ;-)
+ sérieusement, je suis admirative de tout ce que propose cette moto. Et tu l'expliques toujours si bien.
La fragrance à la fin, c'est mieu que les odeurs urbaines non? V
Hello Elo. 😉
Merci pour ton retour. Et non la moto, il faut la vivre, hors de question de dormir, même si ca avait été possible. 🤣
Gros V à toi et merciiiiii. ✌
Super !! 👍bonne route à toi ✌
Salut Marco. Merci beaucoup.
A bientôt. ✌
Salut,
J'ai le même micro que toi depuis quelques années et il est top niveau restitution de voix.
Le shifter en down, tu l'utilises mal, c'est en pleine décélération, sans tenir les gazs qu'il faut le faire. Si tu maintiens un peu, ça fonctionne pas trop et c'est potentiellement mauvais. (j'ai vu que tu l'indiquais en texte après ^^)
Le matos chinois, surtout la bulle, le problème c'est la résistance à l'impact, c'est souvent des matériaux cassants, ce qui explique le bas prix. Du coup potentiellement un bon cailloux et paf !
Si pas pire...
Perso suis toujours en dynamique niveau gestion moteur. mais en mode suis en dyna pro et enduro pro pour justement toujours être avec le même mode moteur peu importe mon mode et surtout pour réduire un peu le traction control. Niveau suspat, j'alterne entre Road et Dyna en mode dyna pro. ^^
Voilà voilà. :)
Salut.
Voilà un retour avisé, complet et intéressant. 👍
Merci à toi. ✌
Hello mon poto
Superbe vidéo mon poto
Merci pour toutes ces précisions
Je suis actuellement à la recherche d’une sacoche de réservoir mais pas trop imposante!
Super ce petit bouton abonné
Gros✌️bien massif de l’avez nous et à très vite j’espère
Ps: top le micro
Salut Ramm,
J'utilise une SW Motech Pro micro, un peu chère mais super qualité. Le volume me suffit vu que je roule toujours avec les valises et parfois le top case.
@@ArverneTracer9GT merci pour ton retour
Je vais regarder ✌️
Salut Ramm.
Merci pour ton com'. Coooool.
Bon et bien tu as fini par trouver ton bonheur, tu ne seras pas déçu. Top. 👍
Merci à vous pour le bouton abonné, ça fait longtemps que je procrastinais aussi là dessus. Au moins c'est fait, même si ce n'est pas parfait.
Gros V bien massif à toi mon poto de moi. Et à très vite. ✌
Bonne vidéo l'ami. 👍
Salut.
Merci beaucoup pour ton com' qui fait très plaisir. 👍✌
Salut Boss ! La GS est vraiment top 👍🏻
Salut Carlos. Merci beaucoup. Je ne vais pas dire le contraîre évidemment, mais un tas d'autres bécanes offrent le même équipement maintenant.
Gros V à toi et à bientôt j'espère. ✌
Salut, perso l'ordinateur j'évite de m'en servir (et d'y rentrer pour changer ou remettre à 0) en roulant, histoire de ne prendre aucun risque. Par contre je ne pensais pas que l'on pouvait passer les vitesses en ayant le régulateur enclenché, je m'en sers surtout pour les radars, quand je prends l'autoroute. Et le shifter, idéal pour accélérer sans perte de temps, et en descente de vitesse, penser à baisser les gaz...
Salut.
J'en ai sensiblement la même utilisation que toi. 👍
salut boss,cool la video a plus v et toi
Salut Saïd. Merci beaucoup. Ca fait plaisir.
Gros V à toi également. ✌
Comme tu le dis chacun a sa propre utilisation de sa machine... Le principal reste de faire de la moto !!! ✌️✌️
Salut.
Exactement, se faire plaisir et rien d'autre. 👍👍
🤩Si seulement tout le monde pensait comme toi👍
Super, merci pour tout ces conseils et infos...✌✌👍
Salut et merci à toi.
👍✌️✌️
Bonjour , le régulateur oui le schifter oui en montant et à partir de la 3 eme, la bulle haute ouï mais dommage pour la vidéo
J-C.R r1200gs adv
Salut.
Merci pour ton com'. 👍✌
Tom Barrer avait sur une vidéo dit qu après avoir vue un ingénieur bmw il avait conclue que les suspensions étaient mieux en automatique , ca permettait de mieux profiter du confort .
Salut Fabrice et merci pour ton retour.
Je n'ai pas entendu parler de ça. Je vais me renseigner, merci. 👍
👍👍 Rien d'autre à écrire.
Et bien ça me va, c'est concis et clair. ✌
Bien équipée les motos de maintenant. 👍
Oh ouiiiii. 😉👍
salut biloute, top moumoute, je pensais te voir à la rencontre abonnés de valootre, dommage 😉🤘
Salut m'biloute.
Merci beaucoup à toi. 👍👍
Toujours présent en com', tu es au top. ✌
Dis lui Sylvain qu'on roulait pépère à 2 ce jour-là. 🤘😆
Non du tout Jordan, ce n'était pas ce jour-là.
Ce week-end là j'avais mon loulou en garde.👍
Salut Sylvain, moi je dirais que tu roule en mode boss of road ✌ et 514 km avec un plein si j'ai bien suivi et tu as remis 26 litres donc il te restait 4litres bizarre que ça annonce que 18km d'autonomie j'ai remarqué que sur ma r1200rt la réserve s'allume et quand tu fais le plein y me reste toujours 3ou 4litres après j'ai fait 470km avec un plein chargé avec passagère y me restait à peine un litres c'était vraiment limité ce jours là, bref merci pour ta vidéo faq ✌
Salut David. Merci de ton retour.
Un jour je prendrai le mini jerrican et testerai jusqu'au bout du bout pour voir. 😉👍
La il s'agit d'une conso du quotidien, avec démarrage et coupage chaque 25 bornes pour aller et revenir du boulot.
Je pense qu'en cas de plus longue sans interruption, genre 500kms de routes nationales, (bon ok il faut se les taper 🤣) on peut aller encore plus loin.
Je parlerai de tout ça dans cette vidéo.
Gros V à toi. A bientôt. ✌
Bonjour, est-il possible d’avoir référence micro que tu utilises…Merci.
Il s'agit du Mymyk SportsMyc.
Pas donné mais super qualité, perso qlq1 en vendait un neuf sous blister sur LBC. J'ai sauté sur l'offre. ✌
Je m'abonne convaincu 👌✌️
Ohhh, et bien merci, c'est très sympa.
Bienvenue sur la chaîne. 👍✌️
Salut boss je voudrais savoir la marque de tes gants est au sujet de la GS j’ai le même modèle que toi même couleur, et elle est au top !!✌🏻
Salut.
Il s'agit des gants d'été Richa Blast black. Vraiment très agréables à porter. 👍
Ah donc tu es une personne de goût dans ce cas, top. 😉🤣
On a de la chance d'avoir cette bécane, ce n'est que du bonheur.
A bientôt. 👍✌
Hello mon ami ✌✌✌✌✌✌+1
Salut mon ami vidéaste. Merci de ton passage. ✌
Un vrai 🐫cette moto ma parole. Je pense qu'elle peut accepter le SP95 non? Qu'en penses tu?
Oui 30l permet de bien voir venir en effet. 👍✌
Le régulateur,pour reposer la main droite,j'avoue que sur ma prochaine,je prendrai.
VVVV
Salut Marco.
Oui, sur de très longues étapes, c'est franchement appréciable je le répète.
Mergi pour ton com'.
A bientôt. ✌
Mais en fin de compte, l'utilises tu si souvent le régulateur? Si un jour une autre moto t’intéresse, la prendras tu avec ou pas? Juste pour savoir. Merci.
Salut Freddy.
En voilà une question qui est bonne. 🤣
Oui je prendrai la moto munie de cette option. C'est bien pratique quand même quand tu voyages crois moi. 👍✌
Bonjour boss
Belle vidéo ,le son nickel
Pour ma part je roule tout les jours
Pour allez au travail. (Africa twin adventure sport 2018)
En option : que les poignets chauffante. Pas vraiment besoin a Marseille 🌞
Bonne route à toi
Merci pour tes vidéos pleines de bon conseils. Moi j adore ✌🏍
Salut Arnaud, et merci infiniment pour tes retours comme celui ci, qui font extrêmement plaisir à lire.
Ce sont des options non indispensables. On a tous piloter des motos, par le passé, qui restaient démunies de tous ces artifices technologiques, et on adorait tout autant.😉
Gros V à toi et à bientôt. ✌
Salut Sylvain, perso, quand j'avais la 1200 RT je n'utilisais pratiquement jamais le régulateur de vitesse, je l'ai essayé sur de longues lignes droites en campagne et franchement j'aime pas quand j'ai pas le contrôle de la bécane. Idem en bagnole, là j'utilise exclusivement le limiteur. D'ailleurs l'UE veut rendre obligatoire le limiteur sur les motos. Le problème chez bm et le flat c'est le shifter-pro qui n'est pas doux à bas régime, ce qui t'incites à tirer dans le moteur pour rien, par contre j'aime bien les rétrogradages quand t'as bien assimilé qu'il ne faut surtout pas accélérer sinon c'est la cata. J'attend que bm sorte enfin une boîte auto comme la DCT de chez Honda et aussi qu'ils installent enfin des commodos rétroéclairés... quand je pense qu'il y en a sur des 125 chinoises et bm n'est pas foutu d'écouter leurs clients parce que c'est ce qu'ils demandent en premier. Je le rappelle: un matin qu'il faisait nuit noir en pleine campagne, je voulais changer le mode de conduite et j'ai appuyé sur le mauvais bouton... j'ai coupé le moteur ! Galère assurée !
Tu dois le sentir passer quand tu fait le plein surtout avec tes 30 litres 😅... heureusement qu'elle ne consomme pas beaucoup par rapport à la concurrence comme la Multistrada V4. Le s.p.95 ou l'E5 c'est de la connerie, les concessionnaires qui disent ça doivent avoir des actions chez Total, l'E10 va très bien et moins je paie de taxes et mieux je me porte...
Maintenant je peux faire des Post... mais n'ayant pas beaucoup d'abonnés ça me sert à rien.
Je remarque que certains TH-camurs postent presque plus de vidéos voir plus du tout... ça prend tellement de temps pour un nombre de vues parfois ridicule et en plus y a toujours des blaireaux pour te pourrir dans les commentaires... C'est pour ça que j'interdit dans beaucoup de mes essais les commentaires parce que j'en ai marre des c.
Je vais encore sortir quelques vidéos et quand j'en aurai fait le tour j'arrêterai ma chaîne.
Salut poto et bon dimanche. ✌✌
Salut Dan, oui j'ai lu ça pour le limitateur. Perso je n'ai jamais aimé ça, ça te bride ta voiture ou moto, et si tu n'y penses plus, tu n'as plus de quoi doubler le moment venu, ça peut faire bizarre.
La boîte auto arrivera certainement un jour chez Bm aussi, faut patienter. 😉
J'ai toujours dit que lorsqu'on connaît bien son poste de pilotage, le rétroéclairage y'en a pas besoin. Quand je regarde la tv, ma télécommande ne l'est pas et je parviens à l'utiliser alors que je suis dans le noir poto. 😉🤣
Rétablis toi bien en tout cas, et merci beaucoup pour ta présence systématique en commentaires, c'est cool.
A bientôt, porte toi bien mon ami.
Gros V motard. ✌
Les motos modernes apportent réellement beaucoup d'équipements de série et en option, je ne suis pas contre, tant que nous gardons le plaisir de piloter. ✌
Salut Sab.
Oui tu as raison, le plaisir avant tout. ✌
✌️😎
Merci à toi. 👍✌
Bonjour Sylvain.
5.2l pour une grosse moto comme ca, tu dois rouler tranquille non? 🤔 C'est un chameau sinon.
La fragrance à la fin... Comment te dire? Qu'est ce que ça rassure qu'il y ait encore des gens comme toi ici. 😄
Salut Max.
Comme écrit + tôt, non aucune espèce de volonté de taper un score. Circualtion du quotidien, trajet A/R boulot maison. Allure standard.
Gros V à toi. ✌
c'est la conso moyenne d'une GS quand tu roule correct , après si tu tape dedans c'est juste un peu plus , mais jamais dépassé les 6 litres a 2 chargé pour 2 semaines de ballade (sans équipement de camping) Madame n aime pas 🙂
Petite poche etanche sur la manche pour moi l'autoroute, c'est pas mal.
Oui, c'est très pratique si étanche . 👍✌
Pour le péage je ne ferai plus sans le pass, c'est un gain de temps énorme.
Salut Valérie.
En effet, ça reste le + simple en effet. 👍✌