Salut, comment vous faites pour consommer plus de 7 litres/100 avec une GS? Même à 130 je ne dépasse pas 6 litres. En utilisation ballade je tourne à 4.5 litres en duo et chargé pour un trip de 15 jours. Vous avez roulé à quelle vitesse?
Franchement les gars vous déchirez. J'aimais les essais de Medhi, j'adorais la rigueur de Matt, tous les 2 c'est le top pour une top réalisation ! Bravo, j'ai adoré votre 1ere partie
Le mariage fonctionne à merveille... La qualité professionnelle de motorlive, l'analyse technique et critique de Matt et la sympathie des 2 testeurs. Parfait mais attention ce n'est que le voyage de noces...
Matt est un très bon choix pour Motor live, en plus excellent avec Medhi c'est presque une Dream team, ou plutôt un duo de choc ! Bravo et à demain pour la suite. MLJ
Félicitations Matt, c'est une consécration pour vous de faire des vidéos avec un journaliste moto... Bonne continuation et qui sait une reconversion professionnelle !!
Merci pour cette vidéo, vous faites un beau couple ! Par contre en ce qui concerne le "bruit" de l'akra de la BMW, pourquoi l'avoir pris ? C'est une option, chère, inutile et il vaut mieux prendre dans ce cas là la selle confort ou la bulle haute de l'adventure, ce qui équilibrerait le match.
Sauf incompréhension de ma part le monteur c'est trompé à la fin pour les équipements il n'a pas mentionné un Matt mais un Vincent. Qui est ce Vincent ? lol
La souplesse est forcément une qualité importante sur un trail mais je suis fasciné de voir comme Harley est sorti de sa zone de confort pour développer ce modèle. Moins de couple alors que c'est leur spécialité mais une allonge encore jamais vue sur un twin Harley. Niveau look je la trouvais pas terrible en photo mais en la voyant en vrai je trouve qu'elle apporte vraiment quelque chose de nouveau et qu'elle a une vraie personnalité. Vivement la suite de l'essai!
Alors ça , c'est de l'essai vidéo. Scotché à l'écran , belles images de qualité et les qualités de Mehdi et de Matt sont multipliées quand ils travaillent ensemble de cette manière. Un régal , pro et super sympa. Tout grand merci pour cette vidéo ! Et je suis déjà prêt pour la deuxième partie .....avec impatience
Chargée à ce point-là, lourde à ce point-là, consommatrice à ce point-là, chère à ce point-là, est-ce qu'une petite voiture hybride ne vaut pas mieux ? 🙄🤦♀️🤣🤣💨🏍
Bonjour, En ce qui concerne les autonomies des BMW, je pense qu'il y a une politique de réserve cachée. Je n'ai pas fait le test encore avec d'autres BMW que la mienne, mais les témoignages semblent confirmer mon expérience avec ma moto. Sur la K1600, le réservoir est de 26,5l et même lorsqu'il me restait 0km d'autonomie, je parvenais difficilement à mettre 22l de carburant! J'ai donc pris 1l de réserve avec moi et roulé jusqu'à la panne sèche. Conclusion, après être arrivé à 0km d'autonomie au tableau de bord, la moto est capable de rouler entre 60km et 70 km de plus! (J'ai fait plusieurs essais) A ce moment là, j'arrive à mettre 26,5l. A 2 et chargement des baggages, ça me fait une autonomie qui peut aller au delà des 650km en mode tranquille sur route secondaire et +/- 480km sur autoroute à 120km (je n'ai pas remarqué une différence entre juste 1 pilote, et 2 personnes plus bagages). Donc à vérifier avec d'autres model de la marque bavaroise.
Super reportage. Mais vous roulez vraiment comme des gorets 😄. J'ai une rt1250 de 2022. Je n'ai pas l'impression de me traîner sur la route et ma conso moyenne est à 4,8L.
Bon, faut arrêté avec " les harley qui font un boucan du diable " Avec des pots d'origines, elles ne font pas plus de bruits que n'importe quelle autre moto... Et je sais de quoi je parle, je roule en softail et ma femme en bonneville T100
Bon les gars.... il est 19h... on attend tou(te)s la seconde partie..... on va être obligés d'ouvrir les bouteilles d'apéro pour patienter... ahlalalalalalalalala.....
cool un très bon duo, pardon trio. la HD me plait après l'avoir vue en vrai, mais je suis déçu qu'ils n'aient pas fait un moteur longue course pour avoir plus de couple a bas regimes. le moteur de la BMW est top mais impossible de l'acheter elle est trop moche, a mon gout, et trop chère ......
Je ne fais que répéter la plupart des commentaires, mais une présentation dynamique, structurée sur le terrain avec 2 personnes qui savent de quoi elles parlent et vous êtes au dessus de la concurrence. Bravo, hâte de regarder la suite !
Bonjour, comment faites vous pour faire du 7litres??? N'y aurait il pas un problème ? D'autre part le confort sur la panamerica n'est pas à la hauteur de la gs. On ressent la route et toutes ces aspérités surtout en passager. Un peu les turbulences aussi.
J'apprécie beaucoup les tests motor live, j'aime les trails routier mais elles sont très moches ces motos pour le coup, la BMW ressemble à un canard qui aurait fumé un pêtard, la pan America à une face avant de vieux frigo américain😬😁... V à tous
Premier vrai duo.. le style se cherche encore un peu mais l'association de l'expérience et de la fougue fonctionne et c'est tant mieux... Bravo à vous deux
@Mehdi Bermani pas de quoi, c'est mérité... Il ne vous reste plus, qu'à construire un couple à la "arme fatale" sauf si "tu te sens trop vieux pour ces conneries" 😂
@@leparisienmontcuquois9183 J'ai pas envie de manger des croquettes pour chien ou de porter une gaine 😂 (Oui j'adore ces 4 films je les connais par coeur ^^)
@@MATTAdventure Ahahahahahah ! je vois que j'ai à faire à un fin connaisseur ! Tu es certainement moins barge que Riggs, mais probablement aussi speed ! Je regrette beaucoup de ne pas avoir fait un saut à Barcelonnette où tout ce qui compte de gars sympas de notre petit milieu était visiblement présent.. snif... mais franchement, le tout jeune père que tu es ne connait pas encore les lourdes responsabilités d'un week-end de rentrée scolaire, mais tu verras, c'est sportif aussi ! Merci pour ta fraicheur, ton côté "à la cool", ta sincérité, ton humilité et ton naturel... Et ne sois pas jaloux, Mehdi, personne ne doute de tes qualités non plus... Tu fais figure de "sage" à présent.. Fais gaffe, il va te bousculer le "petit jeune" et c'est tant mieux pour le renouveau.. Un seul conseil : AMUSEZ VOUS ! Amitiés motardes
Bin c'est chouette cette petite vidéo. Matt et Medhi on plutôt l'air de bien s'entendre 😉. En plus Matt un Pro simple humble. Bravo à vs 2 et vivement la deuxième partie. V a vs.
Hello, enfin le premier test moto de Matt sur la chaîne ! Et que dire du match : la référence contre le challenger ! Top comme idée. J'espère une conclusion à la Matt à la fin, même si sur des chaînes de journalistes, il faut être plus "polissé" avec les marques... A noter toutefois, je suis désolé de "casser" une légende urbaine, mais le cardan n'est plus sans entretien, allez faire un tout sur le groupe GS FR ou Francophone, ou tout simplement sur la chaîne de Tom Barrer : il faut absolument vérifier et nettoyer son cardan souvent pour éviter la rouille et ses conséquences ! Donc finalement chaîne ou cardan, même combat, juste un peu moins d'entretien avec le cardan si on ne fait QUE de la route.
Hello, c'est 2 supers voyageuses ces motos, avec un potentiel off road mais d'autres machines seront plus a l'aise dans ce domaine. Reste que c'est des motos au confort incomparable sur route tout comme ma 1000 Versys.
Rooo merci les gars ! Mehdi est comme toujours un type fabuleusement sympa et cette association a Matt est super agréable meme si on sent qu’il y a encore quelques réglages à effectuer et une plus grande complicité à trouver …. Hâte de voir l’épisode 2
Content de voir que la chaîne commence à retrouver du galon malgré les départs, bravo à Medhi et ses collègues. Faites venir Lunaris pour un test ce sera mythique!!
Non pas encore d'électrique sur la gamme trail Harley. Et comme pour toutes les motos de plus de 15 chevaux, c'est 18 ans minimum, le permis A2 (limitant à 47,5 chevaux) en poche. A+
@@MATTAdventure je te suis depuis longtemps, n’oublies pas ton style naturel proche des gens sans pour autant renier les enseignements des pros bien entendue ;-). On te sens un petit poil tendu, mais je suis sûr que ça va te passer. Bon vent Matt !
7 litres au cent?! Ah ouais , elles n'empruntent pas que l'allure du camion, elles consomment aussi autant qu'un camion! Sans déconner ma voiture essence de 130 ch consomme 5 l au cent, y'a pas un problème là ?
@@oliviers3159 ok, c'est vrai, ma voiture d'1,5 tonne consomme plutôt 6l sur autoroute. Mais du coup, je persiste, 6l pour une voiture dont l'aerodynamisme et le poids sont forcément beaucoup plus mauvais que ces motos, y'a pas un problème ?
@@jacquesd2627 ok mais l'aerodynamisme d'une voiture est moins bonne que moto, non? Et sachant que le poids est l'ennemi de la consommation... une moto qui pèse 300 kg (j'imagine que c'est à peu près le poids de ces modèles), comparativement à une voiture de 1,5 tonnes, logiquement la moto devrait consommer moins que la voiture.
@@nofear61974 je ne suis pas un expert et ne pourrais pas te faire une démo scientifique mais je ne pense pas qu’une moto avec son pilote bien assis droit soit plus aérodynamique qu’une voiture avec la résistance au vent qui doit varier avec le carré de la vitesse. Les moteurs de moto ont un bien meilleur rendement cylindrée/puissance, environ 200cv/l a des régimes bien supérieurs que les moteurs de voiture. Ça se paye en consommation.
Y a une petite subtilité à mettre en avant ... dire le moteur chauffe veut littéralement dire que la température maximale du moteur est dépassée ! Alors que vous je pense que vous souhaitez parler du fait que la chaleur dégagée par le moteur remonte trop au niveau du motard !
Bonjour.Asser consensuel votre essai...Tout le monde est beau....tout le monde il est joli.En plus vous parlez ensemble...prenez votre temps pour parler.Evitez lz"Cool"....car devient contagieux.
Salut, comment vous faites pour consommer plus de 7 litres/100 avec une GS? Même à 130 je ne dépasse pas 6 litres. En utilisation ballade je tourne à 4.5 litres en duo et chargé pour un trip de 15 jours. Vous avez roulé à quelle vitesse?
Moi aussi je suis étonné. Jamais dépassé les 5,5l route et autoroute. Ils voulaient donner plus de points à HD pour équilibrer le face à face.
Franchement les gars vous déchirez. J'aimais les essais de Medhi, j'adorais la rigueur de Matt, tous les 2 c'est le top pour une top réalisation ! Bravo, j'ai adoré votre 1ere partie
Merci beaucoup, ça fait super plaisir ! 😎
Wow, vraiment vous deux j’adore ce comparo. Clair et précis!
Je trouve que la Pan América n'est pas plus moche que la GS
Oh que si, quelle horreur la Harley
Je préfère même le style de la Pan America à la GS mais ça reste une histoire de gout comme toujours ^^
ahhhhhhhhhhhhh la voilà enfin cette vidéo ^^ Bravo Mehdi et Matt pour cet entrain que vous mettez dans ce comparo ;)
Vivement la 2ème partie ;)
Merci Yannick ! ^^
Super video, juste une petite remarque jamais avec ma GS 1250 j'ai u 7.2L meme en duo ou sur autoroutes charge etc...
Même nous n'avez peu être pas le même type de conduite et de parcours.
Il est vrai que la 1250 est plus proche de 6.2
Le mariage fonctionne à merveille... La qualité professionnelle de motorlive, l'analyse technique et critique de Matt et la sympathie des 2 testeurs. Parfait mais attention ce n'est que le voyage de noces...
Matt est un très bon choix pour Motor live, en plus excellent avec Medhi c'est presque une Dream team, ou plutôt un duo de choc ! Bravo et à demain pour la suite. MLJ
Mais que plaisir voir Matt avec Motorlive ehehe :)
Yes c'est super et on s'éclate vraiment à travailler ensemble ! 😊
Félicitations Matt, c'est une consécration pour vous de faire des vidéos avec un journaliste moto... Bonne continuation et qui sait une reconversion professionnelle !!
@Mehdi Bermani c'est le spécialistes du gros trail et des accessoires
Merci Antoine ! Un jour peut être je pourrai basculer 😊
@Mehdi merci beaucoup 🙏
Merci pour cette vidéo, vous faites un beau couple !
Par contre en ce qui concerne le "bruit" de l'akra de la BMW, pourquoi l'avoir pris ? C'est une option, chère, inutile et il vaut mieux prendre dans ce cas là la selle confort ou la bulle haute de l'adventure, ce qui équilibrerait le match.
L’ Africa Twin devant ...
Très bonne vidéo, encore une fois l objectivité est de mise et c'est frais! Un comparo 1250/1290 en prévision?
Merci ! Pour l'instant ce n'est pas au programme mais cela arrivera peut être un jour :)
Sauf incompréhension de ma part le monteur c'est trompé à la fin pour les équipements il n'a pas mentionné un Matt mais un Vincent. Qui est ce Vincent ? lol
Oui il y a eu une petite coquille passée au travers du filet et ce sera corrigé sur la vidéo en partie 2 ^^ Bien vu Camille 😁
La souplesse est forcément une qualité importante sur un trail mais je suis fasciné de voir comme Harley est sorti de sa zone de confort pour développer ce modèle. Moins de couple alors que c'est leur spécialité mais une allonge encore jamais vue sur un twin Harley. Niveau look je la trouvais pas terrible en photo mais en la voyant en vrai je trouve qu'elle apporte vraiment quelque chose de nouveau et qu'elle a une vraie personnalité.
Vivement la suite de l'essai!
Bravo super compa....
Mais la Teutonne est au dessus est de loin✌️
Il faut l'essayer la Pan America, elle surprend sacrément ^^
@@MATTAdventure essayée et la gs ca na rien a voir, elle est intouchable la Gs c’est la reine
Revzilla did this less than 2 weeks ago
C'est vraiment bien d'avoir pensé à mélanger journalistes et "influenceurs" !!
Alors ça , c'est de l'essai vidéo. Scotché à l'écran , belles images de qualité et les qualités de Mehdi et de Matt sont multipliées quand ils travaillent ensemble de cette manière. Un régal , pro et super sympa. Tout grand merci pour cette vidéo ! Et je suis déjà prêt pour la deuxième partie .....avec impatience
C'est super de lire ce genre de retour positif, merci Michel 😊
Bravo Matt.
Reconnaissance du monde professionnel.
Entre les deux mon coeur balance... ok je prends la Suzuki 😁
@Mehdi Bermani D'abord bisou, simplicité sans doute, bonne soirée
La V STrom 1050 XT en version Dark Rally je ne dirai pas non non plus 😁
Salut Matt !
Très bien ce test, bravo !
Vivement la partie 2 !
Bravo les gars ✌️😁✌️
Merci Pierre ! J'ai hâte de voir aussi la partie 2 car je ne l'ai pas encore vue ^^
Chargée à ce point-là, lourde à ce point-là, consommatrice à ce point-là, chère à ce point-là, est-ce qu'une petite voiture hybride ne vaut pas mieux ? 🙄🤦♀️🤣🤣💨🏍
Bonjour, En ce qui concerne les autonomies des BMW, je pense qu'il y a une politique de réserve cachée. Je n'ai pas fait le test encore avec d'autres BMW que la mienne, mais les témoignages semblent confirmer mon expérience avec ma moto.
Sur la K1600, le réservoir est de 26,5l et même lorsqu'il me restait 0km d'autonomie, je parvenais difficilement à mettre 22l de carburant! J'ai donc pris 1l de réserve avec moi et roulé jusqu'à la panne sèche. Conclusion, après être arrivé à 0km d'autonomie au tableau de bord, la moto est capable de rouler entre 60km et 70 km de plus! (J'ai fait plusieurs essais)
A ce moment là, j'arrive à mettre 26,5l. A 2 et chargement des baggages, ça me fait une autonomie qui peut aller au delà des 650km en mode tranquille sur route secondaire et +/- 480km sur autoroute à 120km (je n'ai pas remarqué une différence entre juste 1 pilote, et 2 personnes plus bagages).
Donc à vérifier avec d'autres model de la marque bavaroise.
Génial belle vidéo. Du bon travail 👍🏽
bonjour belle presentation,le couple matt et medhi tout deux des pro de la moto
Super reportage. Mais vous roulez vraiment comme des gorets 😄. J'ai une rt1250 de 2022. Je n'ai pas l'impression de me traîner sur la route et ma conso moyenne est à 4,8L.
Bon, faut arrêté avec " les harley qui font un boucan du diable "
Avec des pots d'origines, elles ne font pas plus de bruits que n'importe quelle autre moto...
Et je sais de quoi je parle, je roule en softail et ma femme en bonneville T100
Le drybag Suzuki sur la GS ! Mais quelle provoc’ !!
Bon les gars.... il est 19h... on attend tou(te)s la seconde partie..... on va être obligés d'ouvrir les bouteilles d'apéro pour patienter... ahlalalalalalalalala.....
cool un très bon duo, pardon trio.
la HD me plait après l'avoir vue en vrai, mais je suis déçu qu'ils n'aient pas fait un moteur longue course pour avoir plus de couple a bas regimes.
le moteur de la BMW est top mais impossible de l'acheter elle est trop moche, a mon gout, et trop chère ......
si ???seulement les puriste Trail désertais BM pour aller chez HARLAY ce qui ferais peut-être baisser les tarifs optionnel de BM.
Je ne fais que répéter la plupart des commentaires, mais une présentation dynamique, structurée sur le terrain avec 2 personnes qui savent de quoi elles parlent et vous êtes au dessus de la concurrence. Bravo, hâte de regarder la suite !
Bonjour, comment faites vous pour faire du 7litres??? N'y aurait il pas un problème ? D'autre part le confort sur la panamerica n'est pas à la hauteur de la gs. On ressent la route et toutes ces aspérités surtout en passager. Un peu les turbulences aussi.
Essai très cool et passionnant.
Perso Pan America. Mais juste parce que tout le monde a la GS. Et en fait j'adore la gueule décalée de la harley
Super vidéo, Mathieu est une très bonne recrue, très bien intégré dans l équipe motor live.
Pour Matt , qu’est-ce que ça dit à l’usage l’ensemble que tu portais pour ces essais ? Je lorgne dessus mais aucun essais sur ces équipements
J voudrais bien la Pan America sans toutes les conneries électroniques chères qui servent à rien. Marre des gadgets
Top, mais c'est pas demain que je changerai ma BM contre une Harley....
Bon comparo et très complet :) Vivement la seconde partie ^^ Bien joué à Mehdi et Matt :)
@Mehdi Bermani J'imagine que c'est aussi un sentiment partagé de la part de Matt :)
@@FatalJo59 Tout à fait je confirme, sentiment largement partagé ^^ C'était top de travailler sur ce comparo avec Mehdi :)
Faudra penser à corriger le Vincent en Matthieu dans le détail de l'équipement :)
Top moumoute cet essai....Matt un peu crispé au début mais après deroule tout seul et Medhi pro et fun...
Fat teutonne VS fat américaine
Bière ou Coca
Choucroute ou Hamburger
Mon cœur balance pas :]
J'apprécie beaucoup les tests motor live, j'aime les trails routier mais elles sont très moches ces motos pour le coup, la BMW ressemble à un canard qui aurait fumé un pêtard, la pan America à une face avant de vieux frigo américain😬😁... V à tous
Si on pouvait avoir la machine à glaçon sur le frigo américain je serai preneur pour l'été, ce serait agréable ^^
Merci, bon boulot, hâte de voir la suite.
✌👍🙏
Premier vrai duo.. le style se cherche encore un peu mais l'association de l'expérience et de la fougue fonctionne et c'est tant mieux... Bravo à vous deux
@Mehdi Bermani pas de quoi, c'est mérité... Il ne vous reste plus, qu'à construire un couple à la "arme fatale" sauf si "tu te sens trop vieux pour ces conneries" 😂
@@leparisienmontcuquois9183 J'ai pas envie de manger des croquettes pour chien ou de porter une gaine 😂 (Oui j'adore ces 4 films je les connais par coeur ^^)
@@MATTAdventure Ahahahahahah ! je vois que j'ai à faire à un fin connaisseur ! Tu es certainement moins barge que Riggs, mais probablement aussi speed ! Je regrette beaucoup de ne pas avoir fait un saut à Barcelonnette où tout ce qui compte de gars sympas de notre petit milieu était visiblement présent.. snif... mais franchement, le tout jeune père que tu es ne connait pas encore les lourdes responsabilités d'un week-end de rentrée scolaire, mais tu verras, c'est sportif aussi ! Merci pour ta fraicheur, ton côté "à la cool", ta sincérité, ton humilité et ton naturel... Et ne sois pas jaloux, Mehdi, personne ne doute de tes qualités non plus... Tu fais figure de "sage" à présent.. Fais gaffe, il va te bousculer le "petit jeune" et c'est tant mieux pour le renouveau.. Un seul conseil : AMUSEZ VOUS ! Amitiés motardes
Less talk more riding and not just on black top !
Matt adventure est une super plus value !!! Une très très bonne chose pour motorlive! Mehdi toujours aussi agréable. Bon comparo ca fait du bien!
Vous avez bien fait de faire appel à MATT pour donner du sang neuf
Medhi toujours amoureux de Gs 😂😂 la mienne ne me manque pas 😂😂😂
SUPER et BRAVO a vous deux , faites nous tous les prochains comparos ensembles , 👍👍👍
C'est clair. 🤪👌
Merci ^^
Ok pour le bruit akra ou pas de la GS mais j'ai essayé cette année avec des bouchons d'oreilles et là ça va :)
J'ai vu la vidéo mais j'ai pas vu passer les 13 minutes !!!! Chapeau !!
Un très bon duo de techniciens, une parfaite complicité pour ce comparo, Bravo... ça fini aussi par "o"
Bin c'est chouette cette petite vidéo.
Matt et Medhi on plutôt l'air de bien s'entendre 😉. En plus Matt un Pro simple humble. Bravo à vs 2 et vivement la deuxième partie. V a vs.
Oui on a passé un super moment à travailler sur ce comparo 😊
Hello, enfin le premier test moto de Matt sur la chaîne ! Et que dire du match : la référence contre le challenger ! Top comme idée.
J'espère une conclusion à la Matt à la fin, même si sur des chaînes de journalistes, il faut être plus "polissé" avec les marques...
A noter toutefois, je suis désolé de "casser" une légende urbaine, mais le cardan n'est plus sans entretien, allez faire un tout sur le groupe GS FR ou Francophone, ou tout simplement sur la chaîne de Tom Barrer : il faut absolument vérifier et nettoyer son cardan souvent pour éviter la rouille et ses conséquences ! Donc finalement chaîne ou cardan, même combat, juste un peu moins d'entretien avec le cardan si on ne fait QUE de la route.
L'évolution a éliminé les mammouths
Merci pour ce chouette comparatif!
Hello, c'est 2 supers voyageuses ces motos, avec un potentiel off road mais d'autres machines seront plus a l'aise dans ce domaine. Reste que c'est des motos au confort incomparable sur route tout comme ma 1000 Versys.
Fantastique. La dreamteam. Plus question d’avoir des essais par d’autres… Matt et Mehdi forever…
Ça va ! Bmw est tranquille lol
Super test, hâte de voir la suite ! Je pense troquer ma Dyna Street Bob contre la Pan Am pour + d'exploration (même si j'adore ma Dyna !)
Le meilleur couteau évidemment il est suisse 😂
Bien les copains ! Demain , on y revient !
Je penses que harley va faire mal lorsqu'ils sortiront la deuxième génération de la pan america,beaucoup points seront améliorer, il faut attendre
La Pan America est déjà une super machine, c'est déjà une belle première génération :)
Elle est cool la vidéo, très pro!
En plus du couple maxi, ils devraient donner le couple genre à 3000tr pour mieux se rendre compte de la courbe de couple
Rooo merci les gars ! Mehdi est comme toujours un type fabuleusement sympa et cette association a Matt est super agréable meme si on sent qu’il y a encore quelques réglages à effectuer et une plus grande complicité à trouver ….
Hâte de voir l’épisode 2
Content de voir que la chaîne commence à retrouver du galon malgré les départs, bravo à Medhi et ses collègues. Faites venir Lunaris pour un test ce sera mythique!!
Wouah, du tt en duo....les furieux! Continuez comme ça, j'aime bien.
Salut
Super comparatif...
J aime le style, continuez à faire ce genre d essai en disant ce qui vous plaît ou pas
👍😊😉
Merci pour la review ! Ambiance sympa et on en redemande ! Suis fan de cette pan america
Bravo les gars! Duo parfait.. merci a vs,j attends la suite..👍👌👏
✌️A toutes et a tous!
Mes motos de rêve, moto adv
Une collab avec Matt c'est un super coup, ce mec est génial. Bravo à l'équipe.
Quand les essais sont fait par des pros et des passionnés c’est vraiment génial bravo 😎👍✌️
Bravo à vous deux
Analyses très complémentaire
👍
Salut matt tu as toute ta place dans cette équipe génial de motorlive. Hâte de voir la suite des événements mais sa peut que être superbe✌😉
Merci beaucoup Cedric 😊
Essai top ! Merci les gars pour cette bonne humeur que vous dégagez !
Super de voir Matt et de voir un essai plus long que juste quelques minutes.
Top 👍🏻
Ça fait plaisir de voir Matt aussi à l'aise :)
Merci pour le comparo ! ❤
Un duo qui fonctionne bien ; continuez comme ça les gars !
Pas de raisons pour que cela s'arrête ^^
Est ce que la pan america est électrique et est ce que il faut avoir un certin age pour la conduire
M
Non pas encore d'électrique sur la gamme trail Harley. Et comme pour toutes les motos de plus de 15 chevaux, c'est 18 ans minimum, le permis A2 (limitant à 47,5 chevaux) en poche. A+
@@motorlive c'eta dire que je peux l'acheter en premiere moto juste avec le permis moto
On l'a pas fait le 230.
Non, bah non....
🤣
Bravo une bonne vidéo comme on les aime 👍
Merci beaucoup 👍
super video qui me conforte pour ma GS
Super sympa…vite la suite ✌️✌️🤟
Ca fait tellement plaisir de voir que Matt évolue dans les sphères pro ! Bon courage !
Merci 😊
@@MATTAdventure je te suis depuis longtemps, n’oublies pas ton style naturel proche des gens sans pour autant renier les enseignements des pros bien entendue ;-). On te sens un petit poil tendu, mais je suis sûr que ça va te passer. Bon vent Matt !
Quel duo gagnant ! Bravo les gars.
Bravo les gars, enfin un vrai comparatif détaillé et impartial réalisé par des pro !!
Merci pour votre commentaire !
Super vidéo !
Merci😉
Bravo toujours au top vos vidéos 👍
Mehdi et Matt, duo gagnant !
Génial le duo! ✌😉
La GS reste et restera le Trail Ultime 😁
7 litres au cent?! Ah ouais , elles n'empruntent pas que l'allure du camion, elles consomment aussi autant qu'un camion!
Sans déconner ma voiture essence de 130 ch consomme 5 l au cent, y'a pas un problème là ?
7l au 100 c'est à 130 sur autoroute. Je ne pense pas que ta voiture fait ça
@@oliviers3159 ok, c'est vrai, ma voiture d'1,5 tonne consomme plutôt 6l sur autoroute. Mais du coup, je persiste, 6l pour une voiture dont l'aerodynamisme et le poids sont forcément beaucoup plus mauvais que ces motos, y'a pas un problème ?
@@nofear61974 tu enlèves les bagages et tu retombes à 5,5 l. C’est bien l’aerodynamisme le problème
@@jacquesd2627 ok mais l'aerodynamisme d'une voiture est moins bonne que moto, non? Et sachant que le poids est l'ennemi de la consommation... une moto qui pèse 300 kg (j'imagine que c'est à peu près le poids de ces modèles), comparativement à une voiture de 1,5 tonnes, logiquement la moto devrait consommer moins que la voiture.
@@nofear61974 je ne suis pas un expert et ne pourrais pas te faire une démo scientifique mais je ne pense pas qu’une moto avec son pilote bien assis droit soit plus aérodynamique qu’une voiture avec la résistance au vent qui doit varier avec le carré de la vitesse. Les moteurs de moto ont un bien meilleur rendement cylindrée/puissance, environ 200cv/l a des régimes bien supérieurs que les moteurs de voiture. Ça se paye en consommation.
Sans regarder...je choisis et choisirai à nouveau la bmw !!!!!
Alors regarde 😅
Y a une petite subtilité à mettre en avant ... dire le moteur chauffe veut littéralement dire que la température maximale du moteur est dépassée !
Alors que vous je pense que vous souhaitez parler du fait que la chaleur dégagée par le moteur remonte trop au niveau du motard !
Oui tout à fait ! ;-) V
Bonjour.Asser consensuel votre essai...Tout le monde est beau....tout le monde il est joli.En plus vous parlez ensemble...prenez votre temps pour parler.Evitez lz"Cool"....car devient contagieux.
On a trouvé le râleur de service 😂