Sou motorista profissional ( n ando esporadicamente)… trabalhei em uma fazenda,onde alguns trechos n passava de 5km por hora. Antes de mim,o carro n saia da oficina,depois de está em minha responsabilidade,ia fazer apenas troca de óleo. Foi usado Hilux,q n durou um mês,e ficou toda "folgada". Moral da história,pra mim é a melhor pickups comercializada no Brasil pra quem realmente usa ela pra estrada de chão. N é por acaso q é 15 vezes campeã do rally dakar.
L200 uma camionete bruta de mais quem nunca andou não sabe oq ela e capaz muita força aguenta o batidão e como o nosso colega mesmo falou quem quer carro para ficar andando muito não e só tem e que comprar carro de passeio e não uma camionete agora se quer um carro bom para viajar e que se souber usar ela tem um carro que não vai te deixar na mão não parabéns aí meu chegado sua l200 tá top demais 👍👍👍
Tenho uma 2010, meto o pé nela sem piedade, mas mesmo assim respeito os limites, viajo 375 km todo mês, já fiz uma viagem de 2325 km sem problemas nenhum, carro bom, mantenha a manutenção em dias e não terá dores de cabeça
Olá galera da L200!! Acabei de comprar uma 2007 outdoor HPE completíssima e toda original. Já comprei sabendo dos cuidados com a manutenção preventiva. Pretendo fazer somente a instalação do kit gelo (reservatório selado de expansão e troca da polia viscosa por uma elétrica), assim irei eliminar qualquer risco de super aquecimento. Como irei usá-la somente para pequenas viagens, estou tranquilo. O carro é muito bruto viu moçada!!!
Cara eu tenho uma l200 sport a 8anos exelente caminhonete ano 2006 hpe desenvolvida para força permite acesso a lugares onde carro normal não chega não é para altas velocidades acima de 120k radiador não aceita água de torneira, tem que ser desmineralizada a minha é tudo original e não esquenta já chegamos rodar 3000km por mês não dá problema se manter manutenção preventiva só pode falar do carro é quem usa realmente muito tempo
Tive um Fiat palio, fui segundo dono e cheguei a mais de 300.000 km sem problemas crônicos, muita gente acha esse carro uma porcaria. Só falando para uma comparação, se você não cuidar, nenhum carro presta. Sempre achei a L200 interessante e pretendo ter uma HPE.
Aqui no para nos estamos trocando o sistema de arrefecimento,retiramos a helice viscosa ,e colocamos um radiador de alta performance com um eletro ventilador,e tambem substituimos o intercooler.pode andar de 140 km topado que ponteiro da temperatura nao passa de 1/4
Eu comprei uma L 200 mas,,,logo já fiquei conhecendo os problemas dela e já fui mudando tudo o sistema de arrefecimento e coloquei vintuinha elétrica e fui mechendo no que deu pra mudar e ficou uma blz.
Eu tenho uma L200 2.5 GL 2009 sou de uma região que só tem morros ando com ela o dia inteiro eu sou meio ignorante Pará dirigir não tem muita dó não ela não ferve de jeito nenhum isso é um veículo de trabalho foi projetada para aguentar o serviço é só fazer a manutenção em dia que não vai ter dor de cabeça
Já tive uma 2006 fiquei com ela 6 anos nunca tive problema comprei uma ano 2011 modelo 2012 to gostando é boa , é como falo o amigo no vídeo não é um carro pra correr muito andar de 90 a 120 vai ter carro por muito tempo.
ESSE É UM CAMINHAOZINHO, ELE DIVIDE OPNIOES MESMO, AMOR E ÓDIO, JÁ TIVE E ME ARREPENDO DE TER VENDIDO. OBRIGADO PELA OPNIAO, QUEM FALOU MAL FOI O RODRIGO PLATINUM
Esse Rodrigo é um mané ele dá opiniões totalmente erradas sobre os carros, carro bom para ele e só que vendem fácil e vendedor de carro todos os outros que não vedem fácil são ruins
Quem quiser um carro pra velocidad e não compre se você quiser um carro bruto peso e forte pra trabalhar isso é um trator tenho uma l200 2009 só falo ande ande oque as rodovia pede entre 80 a 110 km horas excelente carro.
Resumindo,que pegar uma caminhonete dessa geração mais antiga e não quer se incomodar ? Coloque um pouco mais de grana e pegue uma Ranger ,S10 ou Frontier, mais torque ,mais potência confiabilidade mecânica sensacional dos motores MWM motores quase indestrutíveis.
Dessas q vc citou , o preço não eh um pouco acima das l200 2.5... as dores de cabeça desse carro eh em relação a temperatura, podendo ser resolvido com um radiador de capacidade maior de refrigeração, se tiver um eletroventilador melhora bastante...
Tenho uma Pajero sport 2007 HPE, estou com ela a 5 anos, quem fala mau desses carros ou pegou uma toda estourada ou não faz manutenção. A minha nunca deu problema, é confortável e robusta, esse tipo de carro tem que ter dono caprichoso, tem gente que quer ter caminhonete e que a manutenção tenha preço de uno, aí fala mau do carro depois.
Muito bem salientado! Respeitando-se as limitações do carro, ele durará bastante mesmo! Na minha humilde opinião... As oficinas estão acostumadas com a mesmice. Mexer em S10 MWM, mexer em Ranger e etc. São carros excelentes e de pouco manutenção. Porém, as pessoas frequentemente avaliam se a caminhonete presta a medida que ela suporta que se negligencie suas manutenções... É o que acho. Se o indivíduo faz as manutenções PREVENTIVAS, dificilmente o carro quebrará. Mas a grande maioria pega uma L200 dessas (por ser de baixo custo em relação as concorrentes) e quer fazer "estripulias" e "economizar" em manutenção... Esse carro não suporta que você negligencie manutenção. Faça correto e respeitando prazos que ele durará bastante mesmo! E outra... A peças outrora foram caras e difíceis de encontrar, mas, hoje, existe internet e várias lojas online que acabaram com esse empecilho. Fica a dica!
Amigão, antes de adquirir, leve a um bom mecânico, verifique como está o sistema de arrefecimento, caso encontre uma com boa conservação, vc pode melhorar o sistema de arrefecimento eliminando a polia viscosa e colocando um radiador com ventilador eletrico, instale um marcador de temperatura digital , e seja pontual nas revisões
Fala Souza ! Visão certa a sua. Sabe me dizer mais ou menos o custo pra trocar o sistema para bomba mecânica ? Já vi tbm que pode cortar a água da turbina que elimina o aquecimento
@@sousaramos3488 Entendi, obrigado Ramos. Admiro essa caminhonete a anos e quero ter uma por admiração e necessidade tbm. Realização de um pequeno sonho.
Opa beleza estou vendo uma pra comprar a tração está com defeito posso comprar e arrumar a tração mais pra frente não vai interferir no meu uso? ( detalhe maioria do uso será na cidade ) Muito obrigado
4x2 e 4x4 eh uma escolha de acordo com o uso no dia dia , se vc raramente passa por terrenos ruins então vai de 4x2 , mas se vc tem q ir a lugares de difícil acesso com mais frequência então eh bom ter um 4x4 funcionando
Verifique a válvula termostática, coloque uma nova, utilize aditivo de marca boa, se for trocar a polia viscosa pela ventoinha eletrica vc pode pesquisar Will Rota , ele vende o radiador com ventoinha, ou se preferir a Mastercooler vende o radiador de alta performance, mas eh caro , não esquece de comprar um marcador digital de temperatura, ajuda a vc observar a temperatura em tempo real
Estou comprando uma segunda feira vou na cidade fechar o negócio ,o motor dela está soprando o cara pede 55000 ,os peneus também não presta estão lixo .
Pode comprar amigo, só que compra uma do ano 2007 pra cima e compra de uma pessoa que mantém todas as manutenções em dia comprei uma 2012 é uma bruta e essa fama que ferve é só pra quem não cuida do carro a minha é usada em zona rural é ótima
A primeira versão dessa picape vinha importada do Japão a partir 92 com 87 CV, em 98 foi nacionalizada e passou para 100 CV, depois várias vezes a potência foi aumentada, mas as galerias de água no bloco do motor são praticamente as mesmas, entre outras coisas, quanto mais potência, mais calor é gerado, esse é o motivo do aquecimento desses motores, então o negócio é preferir as menos potentes e não adianta pisar fundo, que a vida desse motor vai diminuir, se vc gosta de acelerar mais a melhor picape dessa época é a S10 com motor 2.8 MWM.
@@fabioguerreiro4692 Moro na serra gaúcha, praticamente metade do ano fez frio, acho que vale a pena tê-lo, já que os motores foram feitos com um clima mais similar ao do Japão. E claro, mantendo até uns 110.
Antes de adquirir eh bom já ter em mente um bom mecânico para fazer as revisões periodicamente, tem q conhecer o carro pra saber como se comporta o sistema de arrefecimento... andando em velocidades de até 110km/h vc poderá rodar despreocupado
Meu amigo se você teve um celta e ele era amarrado deve ser porque o seu tava com algum problema porque o celta não tem nada de amarrado e pelo o contrário ele é um dos carros com motor 1.0 que anda muito bem,pode ter certeza que um celta da de pau nessa sua L200 kkkkk
Vc assistiu o vídeo todo? Falei do celta 1.0 em comparação ao astra 2.0 , que possuem o mesmo bloco mas dimensões diferentes de cilindros... potências diferentes... se vc puder escolher um desses dois veículos para viagem, qual vc escolheria?
Já tivemos 3 delas, todas serviram muito bem, vendi pq recebi uma boa proposta, tornaria a comprar novamente, desde que tenha boa procedência e manutenção em dia
@@sousaramos3488 que bom pra vcs não tive essa sorte não, a minha era bem cuidada sempre dei manutenção mais mesmo assim esquentava. Vendi comprei uma Hilux resolveu..
@@antonioalmeida69 isso eh muito relativo , já fui em oficinas cheias de hilux fazendo motor... as vezes o proprietário acha caro 1 litro de aditivo original , sendo que o correto eh colocar no mínimo 2 litros e completar com água desmineralizada, checar a bomba dagua e a polia viscosa, e peças não podem ser qualquer paralela
@@sousaramos3488 só usava aditivo da lubrax que era indicado pela montadora tudo do bom e melhor agua desmineralizada tenho até hoje em casa mais não dei sorte, na minha opinião esse motor2.5 não vale nada
Sou motorista profissional ( n ando esporadicamente)… trabalhei em uma fazenda,onde alguns trechos n passava de 5km por hora.
Antes de mim,o carro n saia da oficina,depois de está em minha responsabilidade,ia fazer apenas troca de óleo.
Foi usado Hilux,q n durou um mês,e ficou toda "folgada".
Moral da história,pra mim é a melhor pickups comercializada no Brasil pra quem realmente usa ela pra estrada de chão. N é por acaso q é 15 vezes campeã do rally dakar.
Boa análise
É a L200?
Vídeo muito bom!!!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
L200 uma camionete bruta de mais quem nunca andou não sabe oq ela e capaz muita força aguenta o batidão e como o nosso colega mesmo falou quem quer carro para ficar andando muito não e só tem e que comprar carro de passeio e não uma camionete agora se quer um carro bom para viajar e que se souber usar ela tem um carro que não vai te deixar na mão não parabéns aí meu chegado sua l200 tá top demais 👍👍👍
Concordo plenamente com o amigo. Tabém tenho uma ano 2006 não tenho de quê Reclamar a 2 anos quê comprei muito boa.
Eu recomendo. É top! O barulho da turbina é a melhor parte.
Gostei da sinceridade amigo tou comprando uma Pajero sport
Tenho uma 2010, meto o pé nela sem piedade, mas mesmo assim respeito os limites, viajo 375 km todo mês, já fiz uma viagem de 2325 km sem problemas nenhum, carro bom, mantenha a manutenção em dias e não terá dores de cabeça
Exatamente
Então vc é muito sortudo só pode
Velocidade mais ou menos que océ pega nela
Vc instalou o kit gelo na sua?
Acho que ele fica brincando com ela na garagem e sonhando em fazer isso kkkk
Olá galera da L200!! Acabei de comprar uma 2007 outdoor HPE completíssima e toda original. Já comprei sabendo dos cuidados com a manutenção preventiva. Pretendo fazer somente a instalação do kit gelo (reservatório selado de expansão e troca da polia viscosa por uma elétrica), assim irei eliminar qualquer risco de super aquecimento. Como irei usá-la somente para pequenas viagens, estou tranquilo. O carro é muito bruto viu moçada!!!
Boa tarde , você já fez os reparos , ?? Como está hoje
Aonde acha esse kit, quero adquirir uma tb.
Fala mais um pouco sobre esses acessórios, tenho uma hpe 2010 meu primeiro carro e não entendo nada dessa categoria, obrigado
Ótimo vídeo
Cara eu tenho uma l200 sport a 8anos exelente caminhonete ano 2006 hpe desenvolvida para força permite acesso a lugares onde carro normal não chega não é para altas velocidades acima de 120k radiador não aceita água de torneira, tem que ser desmineralizada a minha é tudo original e não esquenta já chegamos rodar 3000km por mês não dá problema se manter manutenção preventiva só pode falar do carro é quem usa realmente muito tempo
Estou olhando uma outdoor 2008, muito inteira, me dá uma dica aí do que olhar, nunca tive caminhonete a diesel
Valeu amigo 👍👍
Vendi a minha Outdoor HPE ano 2008 e comprei uma Pajero Sport do mesmo ano. Me arrependo de não ter ficado com minha caminhonete....😔😔
Muito bom os seus esclarecimentos, pois eu só ouço falar mal desse carro!
Tive um Fiat palio, fui segundo dono e cheguei a mais de 300.000 km sem problemas crônicos, muita gente acha esse carro uma porcaria. Só falando para uma comparação, se você não cuidar, nenhum carro presta. Sempre achei a L200 interessante e pretendo ter uma HPE.
Aqui no para nos estamos trocando o sistema de arrefecimento,retiramos a helice viscosa ,e colocamos um radiador de alta performance com um eletro ventilador,e tambem substituimos o intercooler.pode andar de 140 km topado que ponteiro da temperatura nao passa de 1/4
Weverton vc tiram a passagem da água da turbina?
Eu comprei uma L 200 mas,,,logo já fiquei conhecendo os problemas dela e já fui mudando tudo o sistema de arrefecimento e coloquei vintuinha elétrica e fui mechendo no que deu pra mudar e ficou uma blz.
Eu tenho uma L200 2.5 GL 2009 sou de uma região que só tem morros ando com ela o dia inteiro eu sou meio ignorante Pará dirigir não tem muita dó não ela não ferve de jeito nenhum isso é um veículo de trabalho foi projetada para aguentar o serviço é só fazer a manutenção em dia que não vai ter dor de cabeça
Eu estou com a terceira;todas GLS, se souber usar ,é um carro e tanto
Ja tive uma dessas. É muito bom.
Meu prezado, excelente carro. O dia que o senhor mudar de patamar para uma L200 Triton 3.2 será igualmente feliz.
Verdade amigo
Resumiu
a minha só andava cuspindo o parafuso da polia debaixo..guentei não.
Eu tenho uma a cinco anos estou satisfeito
Bacana cara. Estou pensando em comprar uma e gostei da sua honestidade.
Siga as dicas e tudo vai dar certo
Já tive uma 2006 fiquei com ela 6 anos nunca tive problema comprei uma ano 2011 modelo 2012 to gostando é boa , é como falo o amigo no vídeo não é um carro pra correr muito andar de 90 a 120 vai ter carro por muito tempo.
Pega uma frontier irmão é muito boa não vai se arrepender prometo
@@JP11519 vendi o carro 6 meses , estou numa frontier 4x4 soh tem 190 cv
Olá. O senhor perdeu a função do conta giros quando trocou a bomba por uma mecânica?
Geralmente veículos tração 4×4 ,são veículos que não foram desenvolvidos para alta velocidade
ESSE É UM CAMINHAOZINHO, ELE DIVIDE OPNIOES MESMO, AMOR E ÓDIO, JÁ TIVE E ME ARREPENDO DE TER VENDIDO. OBRIGADO PELA OPNIAO, QUEM FALOU MAL FOI O RODRIGO PLATINUM
Rodrigo Platinum não sabe oque fala!
Sim, Rodrigo Platinum fala que não compra caminhoneiros flex. Esse cara tá de brincadeira. Já tive S10 e Hilux flex bons carros...
Esse Rodrigo é um mané ele dá opiniões totalmente erradas sobre os carros, carro bom para ele e só que vendem fácil e vendedor de carro todos os outros que não vedem fácil são ruins
Tenho uma hpe 2008 e uma savana 2012 a ultima baita camionete so andemo nao incomoda
Quem quiser um carro pra velocidad e não compre se você quiser um carro bruto peso e forte pra trabalhar isso é um trator tenho uma l200 2009 só falo ande ande oque as rodovia pede entre 80 a 110 km horas excelente carro.
Resumindo,que pegar uma caminhonete dessa geração mais antiga e não quer se incomodar ? Coloque um pouco mais de grana e pegue uma Ranger ,S10 ou Frontier, mais torque ,mais potência confiabilidade mecânica sensacional dos motores MWM motores quase indestrutíveis.
Dessas q vc citou , o preço não eh um pouco acima das l200 2.5... as dores de cabeça desse carro eh em relação a temperatura, podendo ser resolvido com um radiador de capacidade maior de refrigeração, se tiver um eletroventilador melhora bastante...
Tenho uma Pajero sport 2007 HPE, estou com ela a 5 anos, quem fala mau desses carros ou pegou uma toda estourada ou não faz manutenção. A minha nunca deu problema, é confortável e robusta, esse tipo de carro tem que ter dono caprichoso, tem gente que quer ter caminhonete e que a manutenção tenha preço de uno, aí fala mau do carro depois.
Verdade amigo
Para quem quer carro para andar dentro da lei, ou seja velocidade máxima permitida 110 km hora, quem quer carro para andar acima, ande de avião.
E a manutenção e cara por mês precisa ganhar quanto
Só esse ano já foi 3mil ,é porque eu cuido bem do carro
Soh gastei 3 mil em um ano quando comprei os 4 pneus zero, e algumas peças de suspensão,
Muito bem salientado! Respeitando-se as limitações do carro, ele durará bastante mesmo! Na minha humilde opinião... As oficinas estão acostumadas com a mesmice. Mexer em S10 MWM, mexer em Ranger e etc. São carros excelentes e de pouco manutenção. Porém, as pessoas frequentemente avaliam se a caminhonete presta a medida que ela suporta que se negligencie suas manutenções... É o que acho. Se o indivíduo faz as manutenções PREVENTIVAS, dificilmente o carro quebrará. Mas a grande maioria pega uma L200 dessas (por ser de baixo custo em relação as concorrentes) e quer fazer "estripulias" e "economizar" em manutenção... Esse carro não suporta que você negligencie manutenção. Faça correto e respeitando prazos que ele durará bastante mesmo! E outra... A peças outrora foram caras e difíceis de encontrar, mas, hoje, existe internet e várias lojas online que acabaram com esse empecilho. Fica a dica!
Muito bem
Eu ando 90 85 no máximo 😎👍 não sou de velocidade 😂.
A minha e 2009 mas ja vou comprar uma 2012.
tem alguma diferença entre a l200 sport 2004 e a l200 outdoor 2009 ? na estética ou na mecanica ? obrigado.
Mesmo motor , lataria igual, pode mudar soh alguns acessórios
Ém o nome de Nosso Senhor Jesus Cristo Deus ti abençoe sempre
Meu amigo estou pensando em ter uma! Vc poderia colocar aq quais as mudanças que devo fazer nela ? Por favor.
Amigão, antes de adquirir, leve a um bom mecânico, verifique como está o sistema de arrefecimento, caso encontre uma com boa conservação, vc pode melhorar o sistema de arrefecimento eliminando a polia viscosa e colocando um radiador com ventilador eletrico, instale um marcador de temperatura digital , e seja pontual nas revisões
Vc chegou a fazer o sistema de arrefecimento dele? Colocando reservatório de água e tal
Não amigo, foi 100% original , carro não esquentava , veiculo íntegro e bem cuidado
Bomba mecanica? De agua ou injetora amigo? Pq estou com esse problema de super aquecimento....
@@celiodesousa bomba injetora
Fala Souza ! Visão certa a sua.
Sabe me dizer mais ou menos o custo pra trocar o sistema para bomba mecânica ?
Já vi tbm que pode cortar a água da turbina que elimina o aquecimento
Não eh difícil fazer, a única adaptação eh o cabo do acelerador , a bomba mecanica encaixa perfeitamente no bloco do motor
@@sousaramos3488 Entendi, obrigado Ramos.
Admiro essa caminhonete a anos e quero ter uma por admiração e necessidade tbm. Realização de um pequeno sonho.
@@brunoleao2941 qnd for comprar verifica tudo , leve pra um bom mecânico da linha diesel
@@sousaramos3488 Vou fazer isso ! Obrigado pela atenção 🙏🏽
Opa beleza estou vendo uma pra comprar a tração está com defeito posso comprar e arrumar a tração mais pra frente não vai interferir no meu uso? ( detalhe maioria do uso será na cidade )
Muito obrigado
4x2 e 4x4 eh uma escolha de acordo com o uso no dia dia , se vc raramente passa por terrenos ruins então vai de 4x2 , mas se vc tem q ir a lugares de difícil acesso com mais frequência então eh bom ter um 4x4 funcionando
O segredo é respeitar os limites do carro, essa camionete é mais bruta, não foi feita para velocidade.
N teve mais vídeo?
Não amigo, somente este
grava um vídeo dirigindo ela !
Já vendi o carro
@@sousaramos3488 Qual foi o motivo da venda meu amigo ?
@@cassimirogaragem9128 recebi uma proposta muito boa , vendi acima da fipe
Se alguém souber de outros recursos para evitar super aquecimento, me fale por favor.
Verifique a válvula termostática, coloque uma nova, utilize aditivo de marca boa, se for trocar a polia viscosa pela ventoinha eletrica vc pode pesquisar Will Rota , ele vende o radiador com ventoinha, ou se preferir a Mastercooler vende o radiador de alta performance, mas eh caro , não esquece de comprar um marcador digital de temperatura, ajuda a vc observar a temperatura em tempo real
@@sousaramos3488 obrigado pela resposta, irei ver isso sim!!
@@sousaramos3488 obrigado
Estou comprando uma segunda feira vou na cidade fechar o negócio ,o motor dela está soprando o cara pede 55000 ,os peneus também não presta estão lixo .
Tem que ver se não tá fumando pela vareta de óleo, caso esteja não compre
Estou indeciso em comprar por conta que dizem que esquenta muito isso procede
Pode comprar amigo, só que compra uma do ano 2007 pra cima e compra de uma pessoa que mantém todas as manutenções em dia comprei uma 2012 é uma bruta e essa fama que ferve é só pra quem não cuida do carro a minha é usada em zona rural é ótima
Mano eu tenho uma 2002 e não esquenta de jeito nenhum acho que as que esquenta são as de 2004 pra cima
Verifique se a tua possue válvula termostática
Acabei de comprar uma de cor branca , não sei onde fica o macaco dela e chave de roda alguém me diz
Pode estar atrás do banco do passageiro, tem q desengatar e puxar
Qual a bomba mecânica que vc colocou? Qual modelo?
Coloquei das l200 antigas, das quadradinhas
@@sousaramos3488 obrigado pela dica, estou negociando uma l200 2006
Como vc fez a troca do sistema semi eletrônico para mecânico???
A bomba da l200 quadrada encaixa perfeitamente, vc adapta cabo de aço pro acelerador
HPE ou GLS qual a melhor a que. Ao esquenta ?
Mesmo funcionamento, hpe tem um módulo que manda mais 25cv , a diferença eh essa
A primeira versão dessa picape vinha importada do Japão a partir 92 com 87 CV, em 98 foi nacionalizada e passou para 100 CV, depois várias vezes a potência foi aumentada, mas as galerias de água no bloco do motor são praticamente as mesmas, entre outras coisas, quanto mais potência, mais calor é gerado, esse é o motivo do aquecimento desses motores, então o negócio é preferir as menos potentes e não adianta pisar fundo, que a vida desse motor vai diminuir, se vc gosta de acelerar mais a melhor picape dessa época é a S10 com motor 2.8 MWM.
@@fabioguerreiro4692 verdade, mas esse motor 4d56 exige uma manutenção rígida, sendo bem cuidado da pra suportar o dia dia
@@fabioguerreiro4692 Moro na serra gaúcha, praticamente metade do ano fez frio, acho que vale a pena tê-lo, já que os motores foram feitos com um clima mais similar ao do Japão. E claro, mantendo até uns 110.
Você indicaria pra viagens de 600 km mês
Antes de adquirir eh bom já ter em mente um bom mecânico para fazer as revisões periodicamente, tem q conhecer o carro pra saber como se comporta o sistema de arrefecimento... andando em velocidades de até 110km/h vc poderá rodar despreocupado
@@sousaramos3488 muito obrigado pelas dicas
Viagei 1000 km por dia 4 dia seguido sem problemas
Fala aeee queridão, ainda tem o carro? quer vender .. HEHHEHE to procurando umaaa
Vende faz tempo, se vc encontrar uma bem conservada como essa vale a pena comprar
me fala uma coisa a chave dele e codificada?
Depende do modelo, as hpe, sport , outdoor são codificadas, a gl não eh codificada
Meu amigo se você teve um celta e ele era amarrado deve ser porque o seu tava com algum problema porque o celta não tem nada de amarrado e pelo o contrário ele é um dos carros com motor 1.0 que anda muito bem,pode ter certeza que um celta da de pau nessa sua L200 kkkkk
Vc assistiu o vídeo todo? Falei do celta 1.0 em comparação ao astra 2.0 , que possuem o mesmo bloco mas dimensões diferentes de cilindros... potências diferentes... se vc puder escolher um desses dois veículos para viagem, qual vc escolheria?
a Triton veio pra matar essa L200
Verdade, mas pelo preço da triton , oque tem eh l200 2.5
E fria ter isso, mas estética bonita
Realmente ela é problematica
Se vc pegar uma camionete diesel de má procedência sempre será uma fria
@@sousaramos3488 Amarok tirando a v6 , l200 outdoor e tudo fria kkk
@@user-dj3cy4zg8h obrigado por assistir o video
Gostaria de saber qto a seguro se é muito caro
Depende muito da região do país
Tive uma q me faliu muito ruim
Tinha procedência?
Só de ver essa caminhonete já arrepia, deus me livre disso. Duas alegrias a hora que compra e na hora que vende..
Já tivemos 3 delas, todas serviram muito bem, vendi pq recebi uma boa proposta, tornaria a comprar novamente, desde que tenha boa procedência e manutenção em dia
@@sousaramos3488 que bom pra vcs não tive essa sorte não, a minha era bem cuidada sempre dei manutenção mais mesmo assim esquentava. Vendi comprei uma Hilux resolveu..
@@antonioalmeida69 isso eh muito relativo , já fui em oficinas cheias de hilux fazendo motor... as vezes o proprietário acha caro 1 litro de aditivo original , sendo que o correto eh colocar no mínimo 2 litros e completar com água desmineralizada, checar a bomba dagua e a polia viscosa, e peças não podem ser qualquer paralela
@@sousaramos3488 só usava aditivo da lubrax que era indicado pela montadora tudo do bom e melhor agua desmineralizada tenho até hoje em casa mais não dei sorte, na minha opinião esse motor2.5 não vale nada
@@antonioalmeida69 vc era 1dono?
Qual estrada no Brasil da pra andar a 140/150 por hora?eu tenho uma a 5 anos é otima se eu quisesse levantar vão comprava um avião