Com toda certeza, é a chaleira mais bonita do BR! Só não vou falar que é a mais forte , pq a minha está aqui...... Brincadeira meu brother! Tamos junto! #Rota67
Eu isolei a solenoide da minha Outdoor, e liguei o vácuo direto na válvula, a turbina manda a pressão conforme agente acelera, ficou show. acabou o problema. 13:58
Um amigo aqui em Curitiba comprou uma com menos de um mês deu problema no cabeçote, 5k deixou pra arrumar. Esta muito top essa sua L200, dicas valiosas com certeza.
Vale lembrar que o motor 4D56 é vendido até hoje pela Mitsubishi nas L200 Triton CS no Paraguay, a diferença é que o motor passou por mais uma repaginação, trocando o sistema de injeção e turbina! Sanando o problema de aquecimento com esse novo sistema.
@@MarcosCintra11 Não sei sobre o cambio, se colocaram um 6 marchas ou não... tenho uma Outdoor HPE 2010, e tbm não gosto da 5° marcha dela ser curta, a 6° faz muita falta, 115km/h 3000 RPM, costuma ser meu limite de velocidade em viagem. Esse é um dos motivos do pessoal fazer ela ferver, andar a 150km com limite de giro, pra quem é acostumado com Hilux, a 150km ta sobrando RPM ainda. Se não entender a proposta dessas L200 aí, cria-se um problema bem rápido, se usar ela dentro da proposta, não tem mto o que incomodar, pelo menos as ultimas revisões!
Padrão demais. Tenho uma L200 gls 2002. Vou gastar um trocado nela, infelizmente não soube fazer as análises corretas. O cabeçote tá fumando e vou ter que fazer ele. Me organizando para comprar um novo e começar a mexer. Estou em Natal/RN.
So um ponto sobre a caixa de marcha, pelo menos ate onde acompanho o cambio e bem mais difícil que dar problema que o motor. Os câmbios Mitsubishi tem a fama muito boa. O que pesa no Automático e que ele exige mais do motor e ainda anda menos que a versão Manual, alem de geralmente beber mais.
Ia comprar uma hoje mas so de ver o video resolvi nao fechar , estava pensando em problemas cronicos, e mecanicos e ja sei que posso passar problemas... Eu vou optar pela s 10 so por seu video´, como o carro é pra trabalho não gosto de ficar na estrada e ja vi que isso pode me deixar ou fazer eu perder tempo, se falou que um carrro superaquece ja to fora . Obrigado
Muito bom meu irmão show de bola, você foi bem explicativo aí em todos os detalhes, muito bom mesmo bem completo. Parabéns pelo seu conteúdo. Muito obrigado. Bem completo
Só faltou falar do respiro do motor que esse gás tem que voltar pra turbina e tem o problema de ficar saindo um pouco de óleo junto, daí tem que colocar um filtro pra separar o óleo do gás que não vem de fabrica, mais no resto da parabéns pelo vídeo👏👏
Na verdade isso n seria um defeito, pq toda camioneta turbo diesel faz isso. Inclusive tem vídeo aqui no canal instalando um reservatório de óleo nela. Obg pelo comentário e por nos seguir
Boa noite Vitor. Faz um vídeo com as mudanças e os acessórios que você colocou, com os site dos fornecedores. Tenho uma 2010 e pretendo adicionar alguns acessórios e tentar deixar tão diferenciada quanto a sua 👏🏼👏🏼
Seus vídeos são muito bons Eu adquiri uma L200 gls 2010 a menos de um mês , tô satisfeito com o carro mais já preciso ver uma fldetalher e seu vídeos ajudam muito , só me decepcionei com os faróis muito ruins
Parabens pelo video! Conteudo top!!! Acabei de seguir e salvar kkkk Acabei de sair de um jeep cherokee sport Td 2.5 2001 para uma L200 gls outdoor 2009! Vou acordar cedo para fazer todos os testes que vi aqui, mas duvido que a decepção seja maior do que com o cherokee 😅 Estou confiante, ate agora gostei bastante! Carro top demais
O carro é bom pra quem conhece os limites dele, temos uma na família desde 0 ano 2010, está com 350 mil km, motor original, o máximo que aconteceu nas manutenções foi vazamento no coletor de admissão, substituição de velas aquecedoras, e 1 troca conjunto solenoides da turbina, reparo motor de partida com crosta, plug do alternador trocado 1x tbm, de resto, só troca de óleos, filtros, baterias, 1 reparo no 4x4 qnd fez uns 200k km e 2 trocas na suspensão dianteira, amortecedores traseiros originais ainda. Espetáculo de veiculo pra quem sabe cuidar
Meu pai gastou 9 mil na troca de cabecote e junta de cabeçote da l200 dele que deu esquente, claro que dái entra o fato de ter que trocar todo o óleo, filtros e coisarada que ele tinha acabado de fazer nela
🤔 quando eu comprar a minha certeza que acerto essa peça selenoide tranquilo, parece muito com a da nissam...😂😂😂, valeu top video, sobre a caixa de transferencia não sabia, top!
A única coisa que não entendi foi esse amortecedor Cofap, a minha HPE tinha amortecedor original e era Kayaba, troquei por outros Kayaba TB e paguei 600 reais nos 4 em loja de procedência e também foi uma grata surpresa
Provavelmente saiu com as duas marcas então. Pq o comprado na autorizada é Cofap, ele vem inclusive com a marca da Mitsubishi e da Cofap cravado no amortecedor. Obg pelo comentário e por nos seguir
Agora me deu medo, comprei uma L 200 e tá com a embreagem muito duro o pedal pra debrias e engatar as marchas, tem que pisar no fundo o pedal kkkk acho que vou ter q comprar o kit embreagem plator e disco 😢😢.
Tenho uma RS número 10 .. Da 60 fabricadas para uso urbano.. Se todas tivessem o mesmo sistema de radiador.. Não teria acabado com a reputação do carro..
Procurando direitinho acha, mas n é fácil n. Essa vai ficar por aqui por um tempo ainda kkkkkk, mas fica de olho no Insta pq Godzila é meio doido. Do nada ele resolve vender kkkkkk
Bom dia pessoal. Parabéns pelo vídeo. Tenho uma 2008, bem cuidada, só alegria!!! Com esse kit da Mastercooler e demais melhorias, quanto a sua faz por litro de diesel? Obrigado!
@@samuelhsr9037 então… mas o percentual de biodiesel vai aumentar até 2026 e a maioria das camionete diesel são homologadas pra níveis inferiores do que está hj
Eu tenho uma AT, não tenho o que reclamar. Claro, é mais um item pra cuidar, o conforto cobra o preço. Mas dá um retorno muito bom, pq a AT gira menos na estrada, consequentemente gasta menos diesel.
Pessoal vale a pena assistir completo
Com toda certeza, é a chaleira mais bonita do BR! Só não vou falar que é a mais forte , pq a minha está aqui...... Brincadeira meu brother! Tamos junto! #Rota67
Will procurei o vídeo q ele falou no seu canal, mas não encontrei. Pode me mandar aqui?
Eu tive uma L200 HPE 2005. Carro excelente. Nunca deixou na mão ✋ manutenções sempre em dia
Eu isolei a solenoide da minha Outdoor, e liguei o vácuo direto na válvula, a turbina manda a pressão conforme agente acelera, ficou show. acabou o problema. 13:58
Aí fazendo um vídeo desses vcs tem a obrigação moral de fazer uma série pra todos os carros populares do nosso brasilzão
uma serie so dessas caminhonete usada tipo ranger 3.0, s10 da época, hilux, frontier das mwm e da mais nova
Apoiado
Apoiado
Obrigacao 😅
Um amigo aqui em Curitiba comprou uma com menos de um mês deu problema no cabeçote, 5k deixou pra arrumar.
Esta muito top essa sua L200, dicas valiosas com certeza.
Obrigado amigo pelas dicas , de todos esses a avaliadores do TH-cam o seu vídeo eu não adiantei nenhuma parte pois explica muito bem.
E meu sonho é com pra uma L200
Vale lembrar que o motor 4D56 é vendido até hoje pela Mitsubishi nas L200 Triton CS no Paraguay, a diferença é que o motor passou por mais uma repaginação, trocando o sistema de injeção e turbina! Sanando o problema de aquecimento com esse novo sistema.
E o
Câmbio ? 100 km/h a 3 mil rpm, a minha é 1998
O 4d4 nao é bem visto nao...
@@MarcosCintra11dizem ser muuuito boa as l200 mais antigas, 3000 rpm é mais ou menos o tanto que o 206 1.4 8v fica na estrada a 100 por hora
@@MarcosCintra11 Não sei sobre o cambio, se colocaram um 6 marchas ou não... tenho uma Outdoor HPE 2010, e tbm não gosto da 5° marcha dela ser curta, a 6° faz muita falta, 115km/h 3000 RPM, costuma ser meu limite de velocidade em viagem. Esse é um dos motivos do pessoal fazer ela ferver, andar a 150km com limite de giro, pra quem é acostumado com Hilux, a 150km ta sobrando RPM ainda. Se não entender a proposta dessas L200 aí, cria-se um problema bem rápido, se usar ela dentro da proposta, não tem mto o que incomodar, pelo menos as ultimas revisões!
Kkk deus mim livre do carro desse kk
Padrão demais. Tenho uma L200 gls 2002. Vou gastar um trocado nela, infelizmente não soube fazer as análises corretas. O cabeçote tá fumando e vou ter que fazer ele. Me organizando para comprar um novo e começar a mexer. Estou em Natal/RN.
So um ponto sobre a caixa de marcha, pelo menos ate onde acompanho o cambio e bem mais difícil que dar problema que o motor. Os câmbios Mitsubishi tem a fama muito boa. O que pesa no Automático e que ele exige mais do motor e ainda anda menos que a versão Manual, alem de geralmente beber mais.
Ótimo vídeo Victor!
Faz um vídeo mostrando a instalação do guincho neste parachoque original !!!
Esse carro é lindo demais
Por isso estou pensando em ir pra uma V6
Ia comprar uma hoje mas so de ver o video resolvi nao fechar , estava pensando em problemas cronicos, e mecanicos e ja sei que posso passar problemas... Eu vou optar pela s 10 so por seu video´, como o carro é pra trabalho não gosto de ficar na estrada e ja vi que isso pode me deixar ou fazer eu perder tempo, se falou que um carrro superaquece ja to fora . Obrigado
Esse é um dos únicos canais que pedem pra eu me inscrever e eu fui lá e pá .... + 1 Inscrito
Seja muito bem vindo
Fiz maratona no canal hj o dia todo e agora esse video pra fechar. Muito bom conteudo. Like!!!
Que honra!
Assim que vc puder, faça um vídeo falando sobre a L200 GL Savana 2004, por favor!!
Que baita qualidade de vídeo, parabéns
QUE PICK UP LIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINDA !!!
Muito bom meu irmão show de bola, você foi bem explicativo aí em todos os detalhes, muito bom mesmo bem completo. Parabéns pelo seu conteúdo. Muito obrigado. Bem completo
Boas dicas. Eu acrescentaria a questao dos retentores do motor.
Só faltou falar do respiro do motor que esse gás tem que voltar pra turbina e tem o problema de ficar saindo um pouco de óleo junto, daí tem que colocar um filtro pra separar o óleo do gás que não vem de fabrica, mais no resto da parabéns pelo vídeo👏👏
Na verdade isso n seria um defeito, pq toda camioneta turbo diesel faz isso. Inclusive tem vídeo aqui no canal instalando um reservatório de óleo nela. Obg pelo comentário e por nos seguir
está muito lindo o seu carro parabéns estou pensando em comprar uma e ver a sua me deixou mais empolgado kkkk
Barato a manutenção
Meu Ford Ka 2012 esquentou
Gastei 5,300
Um carro desse porte a diesel se você gastar 7 mil ainda tá barato!
Essa caminhoneta tá uma joinha
Muito top, parabéns!!!
Simplificando, faça sempre uma avaliação pré compra.
Ótimo vídeo, parabéns!!
Ainda acho que não vale o risco comprar uma dessas pra ter dor de cabeça!
Boa noite Vitor. Faz um vídeo com as mudanças e os acessórios que você colocou, com os site dos fornecedores. Tenho uma 2010 e pretendo adicionar alguns acessórios e tentar deixar tão diferenciada quanto a sua 👏🏼👏🏼
Seus vídeos são muito bons
Eu adquiri uma L200 gls 2010 a menos de um mês , tô satisfeito com o carro mais já preciso ver uma fldetalher e seu vídeos ajudam muito , só me decepcionei com os faróis muito ruins
Quantos pagou nela ?
Show de bola.
Parabéns!
Parabens pelo video! Conteudo top!!! Acabei de seguir e salvar kkkk
Acabei de sair de um jeep cherokee sport Td 2.5 2001 para uma L200 gls outdoor 2009!
Vou acordar cedo para fazer todos os testes que vi aqui, mas duvido que a decepção seja maior do que com o cherokee 😅
Estou confiante, ate agora gostei bastante! Carro top demais
Boa godizile cara compre triton v6 3. 5 turbina bixa deixa 340 cv e torque 54 vem facil cara seria sureal
Vídeo top meu amigo!
Sou o PM lá de São Bento do Norte, onde trocamos umas ideias, esse homi lá pela frente da Urca e eu reconheci.. 🤣
Meu sonho e compra uma dessa! Já faz 3 meses estou pesquisando para não toma prejuízo mais vejo que todos que teve ou tenha esse veículo só fala bem
vendo uma 2011 245 mil km
O carro é bom pra quem conhece os limites dele, temos uma na família desde 0 ano 2010, está com 350 mil km, motor original, o máximo que aconteceu nas manutenções foi vazamento no coletor de admissão, substituição de velas aquecedoras, e 1 troca conjunto solenoides da turbina, reparo motor de partida com crosta, plug do alternador trocado 1x tbm, de resto, só troca de óleos, filtros, baterias, 1 reparo no 4x4 qnd fez uns 200k km e 2 trocas na suspensão dianteira, amortecedores traseiros originais ainda. Espetáculo de veiculo pra quem sabe cuidar
Tou comprando uma 2005
Faz isso com o Suzuki Grand Vitara
Que tal fazer 7ma video sobre a Amarok
Boa noite Godzila!!! Dá para passar a tração do Duster 4x4 para a Oroch?
Trás um da Pajero Sport 2.5 2008/2011
Boas dicas. Vc deveria preparar essas L200, deixar toda pronta e revender... Ou fazer esse serviço para quem adquiriu uma
CARA MEU SONHO UM CAMINHONETE DESSSA
Meu pai gastou 9 mil na troca de cabecote e junta de cabeçote da l200 dele que deu esquente, claro que dái entra o fato de ter que trocar todo o óleo, filtros e coisarada que ele tinha acabado de fazer nela
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊
😅😊😅😊😊😊😊😊😊😅😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😅😅😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😅😊😊😅😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅
😊😅😅
Godizila suas modificações ficaram top show olha gostaria de saber quanto custou o interculer e o radiador com o eletroventilador?
Boa noite Sr. Victor!
Bem construtivo seu vídeo!
Ótimo Domingo!
Boa noite Jussara!
Valeu pelo feedback e por sempre acompanhar!
Tudo de bom!!
Faz um da ranger 3.0
Top as dicas
Vídeo top a pretona também tenho uma bruta branca 2010/11 não vendo
🤔 quando eu comprar a minha certeza que acerto essa peça selenoide tranquilo, parece muito com a da nissam...😂😂😂, valeu top video, sobre a caixa de transferencia não sabia, top!
Boa sorte
Quando possível faz um vídeo sobre o consumo dela! Na BR, na cidade,
a minha é a Sport ano 2004, ando cravado sempre em 100Km/h na estrada e 120 a 130 apenas nas ultrapassagens, e A MINHA média de consumo, é de 10Lt/Km
Q camionete linda viu
Boa Noite meu amigo eu comprei uma l200 gls motor 4d56
Victor tenta achar mas detalhe da solenóide q vc tá usando,obg
Faz tbm da Suzuki Gran vitara
Boa noite gostaria de saber qual é o modulo correto HPE que serve na L200 outdoor 2011 com 121 cv
Quanto tá pedindo na chaleirinha? Ótimo conteúdo. Obrigado
A única coisa que não entendi foi esse amortecedor Cofap, a minha HPE tinha amortecedor original e era Kayaba, troquei por outros Kayaba TB e paguei 600 reais nos 4 em loja de procedência e também foi uma grata surpresa
Provavelmente saiu com as duas marcas então. Pq o comprado na autorizada é Cofap, ele vem inclusive com a marca da Mitsubishi e da Cofap cravado no amortecedor. Obg pelo comentário e por nos seguir
Pois é estranhei tbm 😅 A minha é Kayaba! HPE AT 08
Kayaba é melhor que Cofap
Faz da ranger 2011
Agora me deu medo, comprei uma L 200 e tá com a embreagem muito duro o pedal pra debrias e engatar as marchas, tem que pisar no fundo o pedal kkkk acho que vou ter q comprar o kit embreagem plator e disco 😢😢.
obrigado por esse conteudo pessoal
Quando ele aquecer na estrada qua devo fazer??
Uma L 200 triton 2018 manual traçada 4 por 4
Olá! Da uma entre a l200 ou TR4 por favor.
Qual o melhor ano pra comprar a L200 Triton? De 2013 pra frente?
Excelente vídeo!
Parabéns!
Otimo video!! Parabéns...
Esqueceu de comentar sobre o alternador. Só funciona se for Bosch. E dá muita dor de cabeça.
Alternador Bosch não dá problema, um regulador de voltagem, escova até da para arrumar, vazou óleo joga fora e põe um Bosch
A minha é do mesmo ano e versão da sua, até aqui zero problema.
Aí simmm 👏🏻👏🏻👏🏻
Coloca o link dessas rodas e pneus que vc colou nela quero aderir na minha
fala do troller
Tenho uma RS número 10 ..
Da 60 fabricadas para uso urbano..
Se todas tivessem o mesmo sistema de radiador..
Não teria acabado com a reputação do carro..
Verdade
Linda d mais
Boa tarde
Onde vc Mora, tem que ser você pra fazer uma vistoria antes da compra
Godisila trás a Nissan 2004 2.8 mwm
Sou fã da Trailblazer V6, a partir do modelo 2016... Tem como fazer um guia de compra dela?!
Saudações e parabéns por mais um vídeo show... 👏👏👏
Mecanizar a turbina e coloca no dinamômetro pra ver resultado. Seria interessante.
Boa ideia
Vc tem algum link de onde comprar a fechadura do porta luvas da TR4 ?
Top! Obrigado
Hola Victor quiero hacer actualización de mi l200 modelo 2008 dónde se puede adquirir esos productos
Parabéns conterrâneo!
Tmj 🫡
Parabéns, bastante esclarecedor!!!
Valeu pelo feedback!
Ele estando com atração 4x4 ativada, tenho limite de velocidade que eu posso colocar?
Top meu amigo 👍😉
Coloca um motor mwm 2.8 diesel nesse carro e acaba logo com problema melhor do que ficar tendo do de cabeça
Eu tenho uma que rodou 369 mil km . Jogar fora para que?
Difícil ainda achar uma dessa pra comprar? Kkkkkk, parabéns pelos vídeos. Quando pensar em vender eu compro.
Procurando direitinho acha, mas n é fácil n. Essa vai ficar por aqui por um tempo ainda kkkkkk, mas fica de olho no Insta pq Godzila é meio doido. Do nada ele resolve vender kkkkkk
@@DirigindoSonhosse fosse pra vender esse carro quanto seria??
@@DirigindoSonhos tenho uma vendo facil heheeh o Will me conhece , sou do Piaui
Boa tarde como que eu tiro a folga do volante bolo da L200 2003
Pajero Sport HPE 4x4 2.5, 2008, automatico, com 186000Km, recomenda?
que sotaque bacana.. de onde é?
Somos de João Pessoa, PB
Bom dia pessoal.
Parabéns pelo vídeo.
Tenho uma 2008, bem cuidada, só alegria!!!
Com esse kit da Mastercooler e demais melhorias, quanto a sua faz por litro de diesel?
Obrigado!
Dentro da cidade na média de 9, BR 10.5
8:54 muda o motor do carro é? hahahaha
SHOW
Faz o Guia de compra de uma Hilux SR5 2.8 ou a 3.0, tô procurando uma para comprar.
A melhor é a 2.8 pois a 3.0 esquenta
As duas sao otimas, as 3.0 ja sao turbo e se chamam SRV, sairam em 2000 ou 2002, tive as duas.Ambas sao tratores
Top
Andou muito
Carro mais novo, o que vcs falam da questão do percentual de biodiesel que só vem aumentando? Compensa investir em aditivo?
Só abastecer em posto com rotatividade alta. O aditivo s10 da bardhal é ótimo.
@@samuelhsr9037 então… mas o percentual de biodiesel vai aumentar até 2026 e a maioria das camionete diesel são homologadas pra níveis inferiores do que está hj
Eu tenho uma AT, não tenho o que reclamar. Claro, é mais um item pra cuidar, o conforto cobra o preço.
Mas dá um retorno muito bom, pq a AT gira menos na estrada, consequentemente gasta menos diesel.
Victor o consumo desse carro na estrada?
vi que vc colocou os inscrições dos pneus pra dentro, isso da alguma diferença em estabilidade, chuva, frenagem, combustível?
Nada, só estética
... famosa Marea 4x4