EP 8: รถไฟความเร็วสูงทุกสาย มุ่งสู่ “เวียงจันทน์”
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2022
- PRACHACHAT IN BRIEF EP 8: เวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว กำลังจะกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าจากอาเซียนไปยังจีน ท่ามกลางการแข่งขันของประเทศเพื่อนบ้าน ที่ต้องการขึ้นขบวนรถไฟสายจีน-ลาว รวมถึงตัวเร่งจากมาตรการโควิด-19 และสงครามรัสเซีย-ยูเครน
อ่านต่อ: www.prachachat.net/world-news...
#ประชาชาติธุรกิจ #prachachatinbrief #รถไฟจีนลาว #รถไฟ #รัสเซีย #ยูเครน
![เม้ามอย Microsoft ผู้พ่ายแพ้ยุคอินเทอร์เน็ต เกือบหลับ แต่กลับมาได้ [Tech Discovery EP.29]](/img/n.gif)
ไชโยเรารักประเทศลาวในดวงใจจริงๆนะ อยากไปเที่ยว เจอเพื่อนที่นิสัยดีๆเยอะแยะครับผม
ชอบเนื้อหานะ ด้วยความเคารพอยากให้เรียกชื่อรถไฟให้ถูก ขบวนรถไฟสีแดง- น้ำเงิน-ขาว เรียกว่ารถไฟลาว-จีน. ถ้ารถไฟ สีเขียว เรียกว่ารถไฟจีน-ลาว.
เป็นข่าวดีและน่าสนใจมากๆ
Bravo Lao development go ahead.
รถไฟข้ามไปลาวถ้าทำแบบรางคู่จะดีมากเลยครับ❤❤
แต่อันตรายจากธรรมชาติยิ่งมากขึ้น ๆ ทุกวัน : รางรถไฟลอยกลางอากาศเพราะน้ำท่วม ดินถล่ม | น้ำท่วมอัสสัม...th-cam.com/video/tNclYPZpUSQ/w-d-xo.html
ดีครับ
ชอบๆข่าวนี้
ถ้าสะพานมิตรภาพไทยลาวตรงข้ามสะหวันนะเขตมีทางรถไฟข้ามไปลาวด้วยจะดีมากเลยครับ❤❤
ขอถามหน่อยครับรถไฟความเรวสูงต้องมีความเรวเท่าไหร่กีโลเม็ด/ชั่วโมง เพราะมีนักข่าวไทยเรียกว่ารถไฟลาวรถไฟความเรวธรรมะดา
มั่วมากครับ รถไฟความเร็วปานกลางครับ วิ่งได้120-180กิโลเมตรเท่านั้นครับ
@@toshishutter1720 รถไฟธรรมดา และรถไฟความเร็วปานกลาง(รถเปล่า)ต้องวิ่งช้ากว่า160กม/ชม. ไม่อนุญาติให้วิ่ง160กม/ชม.ขึ้นไป ยกเว้นเกาหลีใต้
Laos to world and world to Laos
ลาวสุดยอดต่อหน้าลวย
Laos China european
มันใช่ความเร็วสูงจริงหรือ มันวิ่งกี่กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่าแหกตากันเลย
160ครับ😁😁
@@channel-qp1in ถ้า 250 อัพ คือความเร็วสูง 160 นี่ไม่ใช่นะ มันก้อเท่ากันรถไฟระยะปานกลางที่บ้านเราใช้ตอนนี้ รถไฟฟ้าบ้านเราวิ่งในระยะไม่เกิน 160 เหมือนกัน ยังไม่ถือว่าเป็นรถไฟความเร็วสูงนะ
@@user-cr8ek6vn8r ใช่ครับ
@@user-cr8ek6vn8r Hispeed
ວັດຈະນານຸກົມບໍ່ມີຄວາມໄວປານກາງ-ຢ່າໂງ່
จะอะไรก็ช่างเถอะเอาที่สบายใจอยากร้องอะไรก็ร้องไปผมคนลาวไม่ค่อยสนใจหรอกว่าคุณเรียกยังไง
สบายดีนักขาว
ศูนย์กลางของจริงต้องไทยแต่ทำไมไทยเราทำอะไรช้าจัง...
555ทักษิณอยู่เบื้องหลังแน่ๆๆเลย หรือไม่ก็อยากอยู่แบบพอเพียง
รัฐบาลท่ายยุดกลัวท่านสีครับเลยมัวแต่ขาสั่นอยู่😂😂
พม่า สงบ ก็จะมีเส้นทางเพิ่มจากไทยไปจีนอีกหนึ่งเส้นทาง จุดนี้จะเชื่อมไปอินเดียได้อีกสายไหมอีนเดีย ไทยคือจุดศูนย์กลาง
มั่วมากครับ รถไฟความเร็วปานกลางครับ วิ่งได้120-180กิโลเมตรเท่านั้นครับ
ควาย อิดสา
มันเป็นเลื่องราวที่ดีมากๆสำหรับอาเลี่ยนเรา
ข้อมูลมั่ว
การทำการค้า.... ไม่ควรมุ่งหรือทุ่มเท... ไปยังประเทศใด.. ประเทศหนึ่ง... มากเกินไป.... จนกลายเป็นข้อต่อลอง... และกีดกันทางการค้า... เพราะเราไม่มีทางที่จะระบายสินค้าไปยังประเทศอื่นๆ... ก็ต้องยอมทำตามข้อเรียกร้องหรือข้อต่อรองของเขา..... การทำการค้าที่ดี.. เราควรกระจายความเสี่ยงในสินค้าไปทั้งโลก.....และให้ความสำคัญต่อประเทศนั้นๆที่ส่งสิินค้าไป...
แนวความคิด การค้าระหว่างประเทศ ถูกต้องเลยครับ แต่ละประเทศก็พยายามที่จะเป็นอย่างนั้น … อาจจะยกเว้นประเทศไทย (ละไว้ในฐานที่เข้าใจ)
When the durian ship to Europe or USA. It went bad.
55 กรุงเทพฯ แหลมฉบัง.หนองคาย.ระยะทางไม่ต่ำกว่า 800 กิโลเมตร.ไปเวียงจันทน์ชายแดนจีนอีก.บ่อเต็น.บ่อหาน มีไม่ต่ำกว่า 400 ถึง 800 1,000 กิโลเมตร.555 รวมระยะทางแล้ว. มีไม่ต่ำกว่าพัน 7 พัน 8 ถึง 2,000 กิโลเมตร 55.มันจะคุ้มเหรอว่ะ.ป่ะโธ่ๆ.555.ขนขึ้นไปทางภาคเหนือของไทย.มันจะง่ายกว่าไหม หรือ ขนขึ้นทางเครื่องบินแบบเหมาลำ มันจะไม่ ว่องไว ไม่ดีกว่าเหรอ.สหายๆๆๆ...ป่ะโธ่ๆ.55 กว่าจะตรวจเสร็จ ผ่านขั้นตอน ของจีนเขา.ทุเรียน.มะม่วง. ลองกอง.ลำไย มังคุด.เน่าเสียหาย เสียของกันพอดี.สหายๆๆ..55...ป่ะโธ่เอ๊ยๆๆ.5555555
พวกเราคนไทยอย่ายอมนะ,ต้องออกมาเดินประท้วงคัดค้านการสร้างเชื่อมต่อกับ ลาว, ยืนเรื่องถึงนายกฯ ด่วนเลย
ผู้ประกอบการเขาไม่ได้โง่ส่งทางไหนคุ้มกว่าเขาก็ไป555
เค้าทำกันมาแล้วคุณไปประเทศใหนมาถืงตกข่าวเมื่อก่อนรถไฟจีนลาว, ลาวจีนยังไม่ได้เปีดใข้งานเต้าส่งออกทางรถยนต์ไปติดืี่ด่านบ่อเต็นผลไม้เน่าเสียจรีง, ตอนนี้ไทยเอาผลไม้มาขื้นรถไฟความเร็วสูงที่ลาวแล้วรถไฟมีตู้ควบคุมอุณหภูมิอีกไวค่าใช้จ่ายลดลงคุณยังไม่รู้อะไรเลย, เชีนคุณมาดูที่ท่าบกล่านาแล้ง สูนโลจิสติกส์สปป ลาวนะครับคนลาวคนไทยเค้าทำงานกันที่นั้น24ชั่วโมง.
In the future, the railway gonna has its own customs. The spend and amount of goods that It can carry. Truck can not compete. Going from Chiang khong to Na teuy. The road is very bad.
Talking about air cargo. It is the fastest. However it is so expensive that not normal cargo can afford.
ไอ้นี้ มันเป็นอะมากไหมกับประเทศเพื่อนบ้าน เห็นทีไร มันพูด ไม้หน้าฟังเลย เขาก็บอกว่าในยุคราคาน้ำมันแพง นักธุรกิจเขาเล็งเห็นกานขนส่งสินค้า ที่สะดวกและราคา ถูกลงกว่า เดิม มันโง่ ป่าววะไอ้เนี่ย ดูจากความคิดมันพูดมาร้อยเปอร์เซ็นต์ โง่ชัวเราว่า
เห็นว่าจีนเปรี่ยนเป้าหมายจากไทยไปสร้างท่าเรือและนิคมอุตสาหกรรมที่กำพูชาใหญ่กว่าท่าเรือแหลมชะบังแล้วจะนำตู้คอนเทนเนอร์ลงเรือส่งไปสิงคโปร์โดยผ่านกำพูชาไม่ต้องผ่านไทยจริงเท็จไม่รู้เขาเล่ามา
แผนการตลาดและสร้างไว้เพื่อสำรอง,ใน ภาวะวิกฤตเศรษฐกิจโลกและสงคราม,ทุกประเทศต้องหาพันธมิตรทางธุรกิจ,เขมรมี ทรัพยากรธรรมชาติทางทะเลเยอะมาก