EP.63 (2/2) รถไฟจีน-ลาว ผลงาน 1 แถบ 1 เส้นทางของจีน | จับจ้องมองจีน | NationTV22

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 56

  • @sunapadeleon6142
    @sunapadeleon6142 ปีที่แล้ว +2

    สุดยอดรายการเกี่ยวกับจีน ก็ช่องนี้แหละ❤️❤️❤️🌹🌹🌹🙏🙏🙏🥰

  • @RosehMasensa
    @RosehMasensa ปีที่แล้ว

    โลกประเทศไทยเจริญจริงๆ

  • @nickfreeman9751
    @nickfreeman9751 ปีที่แล้ว +6

    ไทยด้อยค่าจีน ด้อยค่า ประเทศเพือนบ้าน สปปลาว แต่อยากได้เทคโนโลยีจีน อยากได้เงินจีน นักท่องเทียวจีน

  • @nickfreeman9751
    @nickfreeman9751 ปีที่แล้ว +2

    สุดยอดลงทุนเพืออนาคต

  • @สมเกียรติเหลืองนภากุล

    ดูราชวงค์ ท่านพ่อร.9่ท่านต่อสายสัมพันธไปทุกประเทศจีนนะนับถือราชวงค์ไทยมากมาย

  • @RosehMasensa
    @RosehMasensa ปีที่แล้ว

    รถไฟฟ้ากรุง

  • @Obama-f5z
    @Obama-f5z ปีที่แล้ว +8

    ดียังงัยไม่รู้นะ รู้แต่ว่าตอนนี้ลาวใกล้จะตามศรีลังกาไปล่ะครับ

  • @2story704
    @2story704 ปีที่แล้ว

    ชักช้าเรึ่อง ตม ควรจะทำไห้เป็นประเทศอาเชี่ยนเหมึอนรถไฟความเร็วสูงที่ประเทศเบลเยี่ยม ไม่ต้องมี ตม

  • @nickfreeman9751
    @nickfreeman9751 ปีที่แล้ว +6

    คนไทยส่วนมากชอบพูดชอบคอมเม้น แต่ไม่ชอบหาความรู้ข้อมูล ไม่ให้เกียรติประเทศเพือนบ้าน

  • @ChinabyAnn
    @ChinabyAnn ปีที่แล้ว +2

    น่าไปลองนั่งสักครั้ง หากสามารถทำวีซ่าก่อนซื้อตั๋วรถไฟได้น่าจะลดเวลาการทำวีซ่าข้ามแดนไปได้เยอะนะคะ

    • @พรรคพม่า
      @พรรคพม่า ปีที่แล้ว

      ระวังตรวจลาวรีดไถนะ พาคุณเข้าป้อมยาม จะหาว่าผมไม่เตือน ช่องยูทูบ กับ โลกความจริง มันต่างกัน

    • @พรรคพม่า
      @พรรคพม่า ปีที่แล้ว

      นักธุรกิจ ปตท. ไทย ที่เข้าไปลงทุนในลาว
      ยังโดนรัฐบาลลาว ขับไล่ออกนอกประเทศเลย จะหวังอะไรกับประเทศนี้ ตื่นๆ อย่าให้คนอื่นหลอกได้

  • @สมเกียรติเหลืองนภากุล

    ไปโทษใครเราโง่ไอ้พวกนักการเมืองหวังแดกส่วนต่างกินสืนบนตา่างชาติถ่วงโครงการไวก็เป็นไงลอกแม่น้ำโขงก็ไม่ทำรถไฟการจนส่งต้องไปอาศัยลาวใครมันโง่กันแน่แดกเข้าไปถึงได้รอต่อแถวลาวกัมพูชาไง😮😮😮😮😅😅😅😅😂

  • @สมเกียรติเหลืองนภากุล

    พวกciaกับ ngo ที่ก้นงบไอ้กันช่วยกันต่อต้านให้เราล้าหลังหวังตรอบงำไทยเป็นขี้ข้ามันน่าจะไล่กพวกนี้ออกไปให้หมดที่นับถือมันคือพ่อนะ

  • @wayneyu706
    @wayneyu706 ปีที่แล้ว +3

    泰国人现在对老挝是羡慕嫉妒恨XD

  • @วงเวียนชีวิต-ฎ6ต
    @วงเวียนชีวิต-ฎ6ต ปีที่แล้ว

    ไม่กดดัน แต่ถามบ่อย

  • @somsakphouthavong1697
    @somsakphouthavong1697 ปีที่แล้ว

    พูริดา ทราเวล สำนักงานใหญ่ ที่เวียงจันทน์ จัดทริปจีนประจำ. ในคลอบนี้มีลูกค้าของ พูริดา ทราเวล หลายท่าน❤️❤️❤️🇹🇭🇱🇦🇨🇳

  • @sirichaigatesumpao1578
    @sirichaigatesumpao1578 ปีที่แล้ว +1

    ไทยเราคิดผิดที่สร้างช่วงกรุงเทพฯ/โคราชก่อน ทั้งที่เราต้องการคนจีนมาเข้าไทย และส่งของไปขายจีนผ่านลาว ความจริงควรสร้างช่วงหนองคาย/โคราชก่อน จึงจะได้ประโยชน์สูงสุดและเร็ว....

  • @charnpeng
    @charnpeng ปีที่แล้ว +6

    ผู้ดำเนินรายการท่านนี้มองอะไรที่เปลือกนอก รถไฟความเร็วสูงทำให้ลาวเกิดหนี้สินมหาศาล และเมื่อไม่มีเงินใช้หนี้จีน ก็ต้องขายทรัพยากรให้จีนในราคาถูก เหมืองแร่ ไฟฟ้าจากเขื่อน ป่าไม้ ฯลฯ ทุกอย่างในลาวถูกจีนปล้นไปหมด และที่สุดแสบก็คือ รถไฟความเร็วสูงของลาวจะเกิดประโยชน์ก็ต่อเมื่อเชื่อมต่อกับไทยไปจนถึงสิงคโปร์ ส่วนของไทยยังจะใช้เวลาอีกห้าหกปี ส่วนของมาเลเซียและสิงคโปร์ยังไม่มีวี่แวว จากข้อมูลของมหาวิทยาลัยปักกิ่ง ก็บอกชัดเจนว่า รถไฟความเร็วสูงเหมาะกับประเทศที่มีประชากรหนาแน่นมาก ประมาณ 25-30 ล้านคนในหนึ่งตารางกิโลเมตร คุนหมิงของจีนทั้งมณฑลประมาณแปดล้านคน บวกลาวทั้งประเทศอีกประมาณเจ็ดล้านคน ดังนั้นรถไฟความเร็วสูงของจีนลาวจึงจะต้องขาดทุนตั้งแต่สร้าง และรัฐบาลจีนก็รู้ดี แต่จีนเค้ามีเงินอุดหนุนจากรัฐบาลของจีน ส่วนลาวตายลูกเดียว ตั้งแต่เริ่มต้น ทำใมไม่มีใครหน้าไหนพูดเรื่องนี้ รู้อยู่ว่ารายการนี้"อวยจีน" แต่มากไปทำให้เราจะอวกแตกได้ อายกันหน่อย จะเกิดการใช้เงินหยวนทั่วลาวแทนเงินกีบ จะเกิดการใช้ภาษาจีนอย่างท่วมท้นจนประเทศลาวจะดูเหมือนประเทศจีน ยังไม่พูดถึงลาวจะถูกจีน"เทา"เอาเปรียบทุกด้าน เศร้าใจแทนลาวจังเลย

    • @jsf4869
      @jsf4869 ปีที่แล้ว +1

      เขาจัดขึ้นมาเพื่ออวยจีน ย่อมแสดงภาพด้านเดียว

    • @steven3056
      @steven3056 ปีที่แล้ว

      บอกว่าจีนปล้น ไทยไม่น้อยนะ ไฟฟ้า ต่างๆนาๆ สร้างรถไฟเป็นหนี้ เอารถไฟทำมาหากิน ลาวได้ดุลจีน เสียดุลไทยตลอด เงินบาทไทยก็ไช้อยู่ในลาว เงินหยวนก็ไช้ ลาวไม่ย่น แต่คนไทยบางพวกบ่นแทน ขำ มองโลกให้กวางๆ อีกหน่อยลาวขี่คอไทยแน่ รอกาลเวลา

    • @วิโรจน์ธนะสิทธิ์
      @วิโรจน์ธนะสิทธิ์ ปีที่แล้ว

      ลาวอยากเจริญ ทั้งที่ลงทุนมหาศาลและการสร้างเส้นทางเส้นนี้เป็นการสร้างเพื่อขนส่งสินค้าเป็นหลัก ขนผู้โดยสารเป็นแค่ผลพลอยได้แค่นั้นเอง แต่ผู้ดำเนินรายการเน้นที่เป็นการขนผู้โดยสารเป็นหลักและบอกว่าเศรษฐกิจลาวจะฟื้นเพราะคน ซึ่งไม่เป็นความจริง
      จีนได้ประเมินรายได้มาจากการขนส่งสินค้าเป็นหลัก แต่ผู้สื่อข่าวหรือยูทูบเบอร์กลับโฆษณาว่ารายได้หลักมาจากขนส่งคนผู้โดยสาร จีนมีประชากรมากกว่าคนไทย ลาว เวียตนาม +นักท่องเที่ยวทั่วโลกที่จะใช่รถไฟฟ้าลาวจีนก็ยังขาดทุนและรัฐบาลจีนอุดหนุนมาตลอด
      ผู้โดยสารแค่นี้คงได้แค่เงินเดือนของพนักงานเท่านั้น
      ควรให้ความรู้มากกว่าอวยจนไม่ลืมหูลืมตาแบบนี้
      ไม่สมเป็นช่องคุณภาพเลย

    • @nickfreeman9751
      @nickfreeman9751 ปีที่แล้ว +5

      คิดง่าย ๆสร้างรถไฟ เป็นการลงทุนเพือนาคต ทุกประเทศต้องมี เพือลดการใช้พลังงาน ลดการใช้น้ำมัน ต้นทุนการขนส่งต่ำ

    • @nickfreeman9751
      @nickfreeman9751 ปีที่แล้ว +4

      การพัฒนาดีกว่าทำสงคราม

  • @arekom9990
    @arekom9990 ปีที่แล้ว +1

    😔จีนเขาไม่คอรัปชั่น เมืองไทยทำได้เหมือนเขามั้ย😔

  • @sitichaikunkang
    @sitichaikunkang ปีที่แล้ว +1

    ลาวกำลังโดนยึดทุกอย่าง😅

  • @saminfinity9234
    @saminfinity9234 ปีที่แล้ว +3

    เที่ยวมณฑลใหม่ของจีนหรอครับ สงสาวคนลาวจริงๆ กำลังสิ้นชาติ

    • @จีนกลืนชาติปล่อยไวรัสทั่วโลก
      @จีนกลืนชาติปล่อยไวรัสทั่วโลก ปีที่แล้ว +1

      ไทยก็จะเป็นรายต่อไปครับ ลูกจีนสุดยอดจริงๆ

    • @nickfreeman9751
      @nickfreeman9751 ปีที่แล้ว

      มองดูเยาวราช กทม มีแต่คนจีน เยอแยะ นานแสนนาน 100 กว่าปี นายกไทยก็เชื้อสายจีนทำมองไม่เห็น

    • @ptsean4609
      @ptsean4609 ปีที่แล้ว

      @@จีนกลืนชาติปล่อยไวรัสทั่วโลกจีนมันกลัวไทยมาก ในอดีตมันเหิมเกริมและโดนส้นตีนคนไทยถีบหน้า นี่เองทำให้จีนกลายเป็นไทย ไม่กล้ากวนคนไทย

    • @ບົວລີວົງຄໍາມົນຕີ
      @ບົວລີວົງຄໍາມົນຕີ ปีที่แล้ว

      ລາວບໍ່ໃດ້ໂງ່ຄວນຫາຂໍ້ເຊີງເລິກໃຫ້ຫລາຍກວ່ານີ້ຢ່າດ້ອຍຄ່າມະນຸດດ້ວຍກັນທຸເລດຊິ້ນດີ

    • @mr.Preecha
      @mr.Preecha ปีที่แล้ว

      ง่าวแล้วอวดรู้...เสพข่าวมั่วจนหลอน

  • @premanansilata1233
    @premanansilata1233 ปีที่แล้ว

    หวังว่ารัฐบาลไทย คงไม่โง่ ต้องรู้จักทำ Barter trade สินค้าไทย แลกเปลี่ยนการซื้อรถไฟความเร็วสูงจากจีน ในจำนวนเงินเท่ากัน

  • @RealTimeLove
    @RealTimeLove ปีที่แล้ว

    สิ่งที่เราควรจะต้องระวังคือ เศรษฐกิจศูนย์เหรียญ ใครจะกลายเป็นแค่ทางผ่านธุรกิจของศรีธนามิตร ตอนนี้ประเทศจีนเข้ามาขยายอิทธิพลในไทย โดยกฎหมายที่เลือกหน่วยในการขายแผ่นดินให้กับต่างชาติ บางพื้นที่ของไทยกลายเป็นเมืองจีนไปแล้วซึ่งคนจีนเข้ามาซื้อที่อาศัย โดยได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลจีนเข้ามาซื้อแผ่นดินไทย ทุนที่เรียกว่าทุนสูงเหรียญ ความเจริญดูเหมือนจะมาที่ไทยแต่เงินเข้าประเทศจีน จีนเริ่มสร้างฐานสะกดอากาศมากมายขึ้นในประเทศไทย คนจีนสีเทา แล้วธุรกิจผิดกฎหมายมากมาย tga นำเข้ามาที่ประเทศไทย การท่องเที่ยวไทยได้อะไรบ้าง ได้แค่หน้าแต่เงินกลับไปสู่ประเทศจีน mainland จีนเข้ามาประมูลและก็ซื้อโรงแรมในประเทศไทย สถานค้าของต่างๆมากมาย แม้แต่วัดวาอารามจีนก็เข้าไปซื้อ ทำสังฆทาน แล้วขายวัตถุมงคลในประเทศไทย ทัวร์ศูนย์เหรียญ ทุกอย่างที่ใครไทยเสียเปรียบจีนมาตลอด จีนใช้ไทยเป็นทางผ่านในการส่งโซล่าเซลล์ไปอเมริกา ทำให้ไข่ประเทศไทยเสียสิทธิทางการค้ากับอเมริกา คนไทยได้น่า จีน ได้เงิน

  • @วิโรจน์ธนะสิทธิ์

    ผู้ดำเนินรายการควรหยุดพูดคำว่า"รถไฟความเร็วสูง" ได้แล้วเพราะวิ่งได้แค่ 160 ก.ม./ช.ม.แค่นั้นเอง ไม่ได้เร็วอะไร และควรรู้ว่าความเร็วสูงต้องวิ่งตั้งแต่ 200 ก.ม./ช.ม.
    เพราะถ้าให้ความรู้ผิดๆแบบนี้ต่อไปเรื่อยๆก็จะผิดจนเป็นถูกในอนาคต

    • @nickfreeman9751
      @nickfreeman9751 ปีที่แล้ว +2

      โครงการทางด่วน กทม วิงได้ เมตรละ ชั่วโมงยังเรียกทางด่วนเลย นีัโครงการเค้าเรียกเช่นนี้ ต้องไปอ่านโครงการ โดยตรง

    • @sirisakpimjun4384
      @sirisakpimjun4384 ปีที่แล้ว

      รถไฟความเร็วสูงในอังกฤษ ส่วนใหญ่วิ่งไม่เกิน125ไมล์/ชม.201กม/ชม.

    • @mr.Preecha
      @mr.Preecha ปีที่แล้ว

      วิ่งได้250แต่เขาไม่วิ่งเนื่องจากมีภูผาสูงชัน

    • @sirisakpimjun4384
      @sirisakpimjun4384 ปีที่แล้ว

      @@mr.Preecha ตั้งแต่2008 เป็นต้นมา สหภาพยุโรป การรถไฟของประเทศต่างๆในยุโรป จีน ใช้รางความเร็ว160กม/ชม.ขึ้นไป เป็นประเภทรถไฟความเร็วสูง
      ไต้หวันและซินกันเซนยังมี130กม/ชม.เลย
      ประเทศที่ใช้ความเร็วสูงต้องวิ่งตั้งแต่ 200 ก.ม./ช.ม. มี เกาหลีใต้ และไทย
      ทางรถไฟลาว-จีน เป็นแบบขนส่งสินค้าและรถโดยสาร Class I electrified main railway line แข็งแรงและมั่นคงมาก สามารถวิ่งได้250กม/ชม.ถ้าทางโค้ง,ทางชันและอุโมงกว้างพอ
      ส่วนทางรถไฟในเขตภูเขาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ห้ามวิ่งเกินที่ออกแบบไว้เช่น160หรือ200กม/ชม เพื่อเหตุผลของความปลอดภัย
      สายต้าลี่-พม่า มี5ช่วงห้ามวิ่งเกิน140 กม/ชม

  • @panuwat-xc2tz
    @panuwat-xc2tz ปีที่แล้ว +2

    ช่องนี้รู้เลยว่าชอบอวยจีนมากสังเกตเห็นหลายคลิปแล้ว😢