Peugeot 407 2.0 HDI czujnik kopiowania turbo rezystancja P2563
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Na filmiku pomiar rezystancji starego i nowego czujnika kopiowania turbo. Błąd jaki pojawia się przy uszkodzonym czujniki to P2563, P2564 i oczywiście słynne depolluition system faulty. Objaw podczas jazdy to wyłączanie turbo po przekroczeniu 3000 obrotów lub po gwałtownym dodaniu gazu.
Dzięki za filmiki 👍👍👍
Witaj. Da rady wymienić ten czujnik bez wjezdzania na kanał? Bo zdjęciu pokrywy silnika turbina jest chyba mocno z tyłu ukryta.. co ewentualnie trzeba zdemontować żeby dostać się ładnie do czujnika? Oczywiscie chodzi o 407 hdi 2.0
Myślisz że płynnie działający od 4,65 do 0,05 może być przyczyną późnego przyspieszania (2700-3000 obrotów auto dostaje kopa, zamiast przy 2000-2200)? Kiedyś miałem problem z tym czujnikiem i objaw był podobny, dawał zupełnie losowe wartości i auto zaczynało przyspieszać kiedy chciało. Jak ustawię czujnik na 0,80 to mogę go wcisnąć jeszcze 3-4 mm i wtedy pokazuje 0,05.
Majster zacząłem właśnie swoją przygodę z 2.0HDI kupiłem okazyjnie 307 CC z objawem braku mocy
Błędy jakie się ukazały to
P0088
P2562
P1447
Od czego zacząć żeby nie wymieniać wszystkiego po kolei?
U mnie stary czujnik miał właśnie takie wachniecia jak u Pana zaś nowy pokazywal Rezystencje od 5 po w ciskaniu czpienia schodził gladko w dół I teraz pytanie czy ta piatka to nie za dużo? Bo wcześniej miałem błąd przeladowanie turbiny za wysokie napiecie po wlozeniu nowego czujnika jest przeladowanie turbiny za niskie napiecie?
Te czujniki jak zrozumieć, że będzie pasować?
Witam auto kuleje jak go odłącze to cos się poprawi puki kupie czujnik czy auto nie pojedzie
Peugeot partner 1.6 hdi błąd p2564 położonie turbiny, zwarcie do masy. Czy czujnik może być uszkodzony czy wina w wiązce?
Witam. Sprawdziłem. Swój czujnik rezystancja pokazała od 5.89 schodząc w dół nie zeszło do 0 zatrzymało się na 2.3. Bo jeśli nie to pewnie zmienna geometria zabrudzone.
pablo 1983 musisz wyciagnac czujnik i sprawdzic czy ma takie parametry jak ten nowy jaki tu mierze.
@@masterPsuja sprawdziłem stary czujnik zaczyna pomiar od wartości 5.87 a kończy 2 z grosze a jest wcisniety do samego końca czyli wychodzi na to że czujnik jest uszkodzony ale to moim zdaniem.
pablo 1983 musi płynnie schodzić do 0.80 czyli masz wytartą ścieżke w tym czujniku bo to jest potencjometr. Komp dostaje błędną informacje i położeniu sztangi i wywala błąd a silnik traci moc lub szarpie. Wynień czujnik na nowy tylko i nie musisz adoptować w planecie tego nawet. Jak coś napisz mi na prv to podam ci link do tego jaki ja kupiłem do swojego pługa ;)
@@masterPsuja
Hej. Dzwoniłem do wszystkich hurtowni na terenie Bielska Białej brak tego czujnika. Podam nr tel 663509906 bardzo proszę o tego linka. Pozdrawiam
Można prosić o link?
Mam 207+ 2013, 1.4 HDi 68 KM i te same objawy.
Witam, mój czujnik ma zakres 4.17 w górnym położeniu, a w dolnym 0.09 czy to świadczy o jego uszkodzeniu ?
Dzień dobry! Jakie kontakty należy sprawdzić? Na nagraniu słabo widać. Diakui
U mnie wywala ciagle ten blad na 6 biegu jadac 140 próba przyspieszenia i wywala blad . Wyciągnę turbo sprawdzone w warsztacie regenerującym wszystko jest ok . Dodam ze auto
Jest po mapie . Wymieniony overboost i nic nie pomogło. Bravo 2 2.0 165
Hej masterPsuja. Dajesz mega porządne filmiki. Proszę podpowiedź mi coś. peugeot 407 2.0hdi Mam oczywiscie kontrolke depollution ale samochod w ogole nie chce iść tak jakby w ogole nie działał turbina. Stało się to po wymienianiu termostatu. Czyściłem kostki jak pokazywałeś w innym poradniku ale tylko wd40 teraz zamowilem dwa contakty. Ale ciekawi mnie bo wszywcy piszecie ze samochod nie idzie powyzej 3k obrotów a u mnie od samego dołu już nie idzie. Teraz zobaczyłem ze moze ten czujnik na turbo albo ten korek wlewu. Zamówilem tez ELM327. Zobaczę co w nim. Masz jakis inny pomysł niż te ktore do tej pory omawiałeś???
Na 99% czujnik kopiowania turbo na gruszce
Do sprawdzenia jeszcze przewody ciśnieniowe od zaworka turbo. Znajduje sie on pod alternatorem i steruje gruszką na turbo.
Witam jaka była przyczyna.?
@@masterPsuja możesz podać link jaki ty masz bardzo bym prosił. Bo u mnie od góry jest 4.40 a na sam dół 0.10
Mam ten sam czujnik i wywala mi ten sam bląd P2563. Jednakze u mnie zakres jest między 4.60 a 0.19 w czasie ruchu trzpienia, zakres zmienia się plynnie i stabilnie ALE delikatnie skacze gdy poruszy sie trzpieniem na boki. Wtedy zakres sięga 4.7 i w dolnym położeniu 0.1. Czy to tez swiadczy o uszkodzeniu czujnika?
colano11 hej masz do wymiany ten czujnik bo on podczas nagrzania sie wskazuje inaczej jeszcz. Wymien najlepej na ten z forda ja mam ciagle ten sam i dziala jak nalezy.
@@masterPsuja dzięki Ci dobry czlowieku. 😁
Gdzie mogę kupić turbo gruszkę? Co za numer referencyjny. Proszę o pomoc
Gdzie ten czujnik się znajduje
Mario36 Kopi Na gruszce turbo :) przykręcony 3 śrubkami. Bardzo prosty do wymiany w 407 :))
In ENGLISH this would have been useful.