Тойота матрикс есть такая (может не по теме) брал с аукциона евау в 2008 году. Год Авто 2006.По 2017 год отъездел на ней 11 лет .пробег 340000. За вся время эксплуатации перегорело 2е лампочки ближнего слета.Одна лампа заднего обогрева стекла.Один сальник коленвала. Трапеция дворников . Все поломки за 340000 тысяч пробега.Надежность! большой плюс всех Тойот!
В технике самое главное надёжность. Простой народ это понимает. Поэтому Королла как всегда будет в лидерах продажи как новая, так и подержанная. Уже то, что они не ставят турбину, в ущерб экономичности и мощности двигателя, говорит о том, что акцент у тоетовцев идёт больше в сторону надежности и неприхотливости. Японский вариатор будет понадежнее американского автомата. Это уже доказано временем. Королла автомобиль созданный для всей планеты (от отсталых стран третьего мира с их убитыми дорогами и низкокачественным бензином до развитых стран), а фокус для европейцев, которые ездят гарантийный срок пару лет, потом сдают авто по трейд ину, покупают новую, через пару лет опять трейд ин и т.д.
Каролла завоевала решающую звезду за ликвидность (оценили на вторичке дороже). Но почему не учли ,что изначально на неё потратили 1327000, а на фокус 1206000! Тем самым получаем, что с кароллой больше "угоришь"!
А где один бал, что изначально Караколла стоит дороже Форда, соответственно и оценка будет пропорциональная. 1327000-1206000=121000 из них она уже потеряла больше половины. И как можно технические данные машины, мощность, расход топлива, набор скорости до 100 - уравнивать с открыванием заднего стекла, посадкой заднего пассажира и т. д.
Тес про ликвидность можно прочитать наоборот: ФФ3 1.203.000 - 800.000 = 403.000р (33.5% от цены) Королла 1.327.000 - 860.000 = 467.000р (35.2% от цены) Т.е. Форд дешевеет медленнее, как в стоимостном, так и в процентном выражении.
Очень приятный формат тест-драйв! У Фордов какое то нелепое сочетание коробки/АКПП сейчас идёт, всё жутко ломучее - Ecoboost и PowerShift в разных вариантах. Где же старые добрые 2л и классическая АКПП?
Когда же операторы Автоплюс научатся в первую очередь показывать обзор внутреннего пространства - салона автомашин, а не лица ведущих дядек. Нахрена зрителям все время смотреть на ведущих, когда всем интересно видеть машину.
Твой ломучий шлак форд с которым ты скоро из сервисов вылазить не будешь рядом не стоит с Короллой которую ты не купил и теперь сильно пожалел а посему занимаешься теперь самоуспокоением бегая по всему ютубу обсирая все модели Тойот.Обратите люди внимания на этого придурка Симакина,везде где Тойота без разницы какой модели этот Симакин поливающий грязью все модели тойот (он же Олег Целин и ещё в нескольких лицах здесь..)
alla ivanova ну хз. У меня королев была и фокус был. У королки на 300тыс. двигатель лёг, а на фокусе хоть и гремел но спокойно 340000 отъездил и ещё поездит.
@@ВасилийСедой-ф2э Если бы ты не покупал своей ломучий Форд то и не пришлось бы тебе бегать по всему ютубу обсирать Тойоту и нахваливать своё ломучее дерьмо под названием Форд, лоханулся ты по крупному )
Победа дизайнеров тоёты?!! Мужик на такой машине ездить не будет однозначно. Где брутальность, агрессия, характер? Может правы бабы? Мужик уже не тот!) Слащавая машинка, узенькие джинсики, стильная молодёжная причёска... и лишь ваша борода намекает окружающим, что вы мужчина...))) Всем добра! Мужики будьте мужиками.
Эти ведущие рубрики Выбор есть! самые приятные (имхо)
Тойота матрикс есть такая (может не по теме) брал с аукциона евау в 2008 году. Год Авто 2006.По 2017 год отъездел на ней 11 лет .пробег 340000. За вся время эксплуатации перегорело 2е лампочки ближнего слета.Одна лампа заднего обогрева стекла.Один сальник коленвала. Трапеция дворников . Все поломки за 340000 тысяч пробега.Надежность! большой плюс всех Тойот!
Вы один владелец?
@@ЮсСКФО, ало, он с аукциона автомобиль брал!
Форд лучше. Более оснащенее по всем показателям. Про рулежку я вообще молчу, она просто супер.
Форд кусок ломучего говна по сравнению с Тойотой ..
В технике самое главное надёжность. Простой народ это понимает. Поэтому Королла как всегда будет в лидерах продажи как новая, так и подержанная. Уже то, что они не ставят турбину, в ущерб экономичности
и мощности двигателя, говорит о том, что акцент у тоетовцев идёт больше в сторону надежности и неприхотливости. Японский вариатор будет понадежнее американского автомата. Это уже доказано временем. Королла автомобиль созданный для всей планеты (от отсталых стран третьего мира с их убитыми дорогами и низкокачественным бензином до развитых стран), а фокус для европейцев, которые ездят гарантийный срок пару лет, потом сдают авто по трейд ину, покупают новую, через пару лет опять трейд ин и т.д.
Марат Эйнштейн самый лучший комментарий и объяснение, поддерживаю спасибо👍
Смотришь в 20 году и думаешь-где тот форд сейчас! 😕Тойота все таки сама стабильность-и это о чём то говорит!
Каролла завоевала решающую звезду за ликвидность (оценили на вторичке дороже). Но почему не учли ,что изначально на неё потратили 1327000, а на фокус 1206000! Тем самым получаем, что с кароллой больше "угоришь"!
потому, что иначе тайота больше не будет с ними сотрудничать )
Да и нашим и Вашим.
А где один бал, что изначально Караколла стоит дороже Форда, соответственно и оценка будет пропорциональная. 1327000-1206000=121000 из них она уже потеряла больше половины. И как можно технические данные машины, мощность, расход топлива, набор скорости до 100 - уравнивать с открыванием заднего стекла, посадкой заднего пассажира и т. д.
больший комфорт - это очень важно... опускание стекла в ноль очень хорошая штука...
От 1206000 в топк все 1.3
Совершенно верно ,это уже ощущение надёжности тойота....а не надёжность...
Тес про ликвидность можно прочитать наоборот:
ФФ3 1.203.000 - 800.000 = 403.000р (33.5% от цены)
Королла 1.327.000 - 860.000 = 467.000р (35.2% от цены)
Т.е. Форд дешевеет медленнее, как в стоимостном, так и в процентном выражении.
Полностью согласен.
От 1.2 там и 1.35 смело в топе
ВОТ ЭТО ПОЗИТИВНЫЕ РЕБЯТА😀👍
Достали на японцах со своими вариаторами и роботами.............Дайте нам АКПП!!!!!!!!!!!!!!!!
Покупать машину для ликвидности, теряя при этом удовольствия от пользования - это верх ...
Очень приятный формат тест-драйв!
У Фордов какое то нелепое сочетание коробки/АКПП сейчас идёт, всё жутко ломучее - Ecoboost и PowerShift в разных вариантах.
Где же старые добрые 2л и классическая АКПП?
насчет PowerShift не правы,в 1,5 литровом фокусе как раз классический АКПП
757 007 но он как раз турбо экобуст.
@@alex2005nnov с чего ты взял что экобуст ломучий, с ним все в порядке. Откуда вы селюки лезите
Фокус рулит однозначно! Вообще не понимаю такую большую популярность Тойоты! Однозначно фокус к покупке!
Я не понимаю такой большой популярность фокуса, как владелец фокус 2, я выбираю короллу. Так как она очень надёжная машина, как фокус она не дизелит.
АФТОРЫ, НУ КАК ВЫ МОГЛИ СРАВНИВАТЬ ИЗНАЧАЛЬНО УЩЕРБНЫЙ ФОКУС С ТОЙОТОЙ КОРОЛЛОЙ???
тайота топ?
Когда же операторы Автоплюс научатся в первую очередь показывать обзор внутреннего пространства - салона автомашин, а не лица ведущих дядек. Нахрена зрителям все время смотреть на ведущих, когда всем интересно видеть машину.
У них королла не в последней комплектации
даааааааааааааа
Самый продаваемый автомобиль)))). Почему? Потому что он продается с 66 года ,по-моему или около того. Ещё не быть самым продаваемым))))
Твой ломучий шлак форд с которым ты скоро из сервисов вылазить не будешь рядом не стоит с Короллой которую ты не купил и теперь сильно пожалел а посему занимаешься теперь самоуспокоением бегая по всему ютубу обсирая все модели Тойот.Обратите люди внимания на этого придурка Симакина,везде где Тойота без разницы какой модели этот Симакин поливающий грязью все модели тойот (он же Олег Целин и ещё в нескольких лицах здесь..)
Форд сила
Единственный минус- это турбированный двигатель
первый и дис первый мой! сорян не удержался)
Королла конечно хороша, Но ФОКУС лучше, по отзывам РЕАЛЬНЫХ владельцев
Фокус кусок ломучего говна по сравнению с Короллой..
alla ivanova ну хз. У меня королев была и фокус был. У королки на 300тыс. двигатель лёг, а на фокусе хоть и гремел но спокойно 340000 отъездил и ещё поездит.
В жизни Королла хорошая машинка. По крайней мере колеса на ходу не отваливаются как на форде и движок живет спокойно за 200т., а фордец дай бог 50т
.
Денис 89 Форд и 300000+ ходит. Как владелец королки и фокуса говорю
Вахидов со Стиллавиным
Фокус способен на 7 и 8 сек
Оба машины крутые
Что Форд что Тойота всё один шлак, рассчитанный лишь на гарантийный срок
Саша Таркентет а что по твоему надежнее японца ?
Саша Таркентет если бы ты ездил хоть на одном из них такую чушь не написал бы
Данила Рогалёв у меня лично Фф3 ломается меньше короллы
Фф3 дорест
пробег 565 000 за 4 года в легкую
@@ВасилийСедой-ф2э Если бы ты не покупал своей ломучий Форд то и не пришлось бы тебе бегать по всему ютубу обсирать Тойоту и нахваливать своё ломучее дерьмо под названием Форд, лоханулся ты по крупному )
Королла пред максимальная комплектация
😀😀😀😁😁😁😂😂😂👍👍👍👍👌👌👌
Тойота - обалденный дизайн передней части кузова. И.. бабушкинский облик сбоку и сзади. Как можно было так сделать???
Да королла все равно лучше чем форд, по надежности тойота выигрывает, форд начнёт сыпаться раньше
в фокусе мозги сломаешь
Победа дизайнеров тоёты?!!
Мужик на такой машине ездить не будет однозначно. Где брутальность, агрессия, характер? Может правы бабы? Мужик уже не тот!) Слащавая машинка, узенькие джинсики, стильная молодёжная причёска... и лишь ваша борода намекает окружающим, что вы мужчина...))) Всем добра! Мужики будьте мужиками.