【ココがスゴい！】トヨタ新型ヤリス 内装や装備など良い点･残念な点を解説！ | TOYOTA NEW YARIS 2020
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 【買う前にチェックしたい新型ヤリスの◎と×】トヨタ新型ヤリス見てきた！内装や装備を解説！
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↑動画で語り尽くせなかった新型ヤリスの魅力や装備は上記ブログでまとめてあります！
トヨタ新型ヤリスを見てきました！東京モーターショーに展示されていた新型ヤリスのエクステリアを撮ってきました！
内装や安全装備など気をつけなければならないポイントなどを解説します。
レクサスにも無い初採用の装備も満載の新型ヤリス！
これは売れるかもしれませんね…
ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
2019年11月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）
2017.09- ホンダ N-BOXカスタムターボ
2018.04- VW ゴルフ7.5 Highline
2018.12- レクサス UX250h F SPORT
2018.12- ボルボ XC40 T4 R-design
2019.05- トヨタ RAV4 G Z package
2019.09- レクサスRX300 F SPORT
2019.12- MAZDA3 X Burgundy Selection（納車予定）
2020.01- メルセデスCLAシューティングブレーク（納車予定）
2020.01- ホンダN-WGNカスタムターボ（納車予定）
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します！！
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参考
• 【新型ヤリス試乗】1.5L NAエンジン+6...
• スイフト超えた？ 新型ヤリス1.5L+6速M...
• トヨタ新型ヤリスに乗った！【ハイブリッド編】
• TOYOTA New YARIS 新型 ヤリ...
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動画アップお疲れ様です！ あとは価格帯がどう来るかですね、カローラスポーツよりは安いとしたら180～250万くらいですかね？
これを見るとトヨタは欧州に力を入れてる感がすごい
kazu kun そうですね。
欧州仕様を買いたいです。
昨年購入しました。加速がスムーズですよ。
装備もすごいし、個人的に水色みたいな色好きだなー
物欲が刺激されますなぁw
2021年からのヨーロッパのCAFE、それを戦う主力戦力はよく開発されている。
デミオ1.5lディーゼルは、今までとても良かったのですが、新ヤリスを見るとなんとかせねばいけない。
デザインはいまいち好みではないですが、全てが新しい。魅力ある車に仕上がっています。
大学1年です
人生で初めて所有する車になります！
家族で乗ってる車はRAV4です！
おめでとうございます㊗️🎊
ボディサイズを小さくしてきたことが大きいと思います。
しかも日本仕様の装備を削って値段をほぼ据え置き。
全モデルもプリウスCとして販売されていたこともありフィットなどのサイズに合わせたヤリス以上プリウス、カローラスポーツ未満のアクアが誕生するのではないかと予想しています。
きっとGR系もデビューするんでしょう。期待です。個人的には電動より通常のサイドブレーキ＋MTが好み。現行モデルGR ユーザーでしたが一年ちょいで廃車。旧モデルも良かったですよ
大和尊 MTならサイドで良いと思いますが、日常ユースのCVTなら電動パーキングブレーキ欲しかったです。
アイスト無しで電動Pではなくハンドブレーキで出したのは個人的に好印象でした。
パワーウィンドウが全席オートらしいですね
あとワンタッチウインカーも
クジャンイオク それは嬉しい装備ですね！
シフトブーツはともかく、手動のハンドブレーキの方が個人的には好きだなー。電動式は掛かってるのかが分かりにくいし(´・ω・`)
スポーツ色が強いホットハッチなら尚更。
最近アクアを新車購入した知り合いが悔しがってた。
天網恢々 それはタイミング悪かったですねー
自分は大学が決まって、教習通って免許取ったら車買ってくれるって親が言ってたけど初めての車はヤリスが丁度いいですかね？ デザインも悪くないし
安っぽいをプアー感って言うの初めて聞いた人👍ボタン
数ある車の中でも若者のエントリークラス且つ生活の足として高齢者までカバーするオールエイジ向けの
THE大衆車にこれだけの装備。トヨタ基準のレベルの高さとその本気度が垣間見えるようです。
コスト削減とも思われる部分もあるようですが、これで乗り出し200万～250万程度なら相当売れそうですね
6速MTの走りやWRC仕様？もかなり気になるところです。
ウォーカー ホットグレードも用意されるみたいなのでそっちに期待したいですね。
リアガラスの排ガス5つ星が気になった…。新制度？
貝原良寛 たしかに…
ヤリスのスポーティーなデザイン好きだな～
UAZ 469 デザイン良いですよね！
ただトヨタお得意の日本仕様を欧州仕様の劣化版にするのはあんまり好きじゃないですね
新型フィットとヤリス検討して、モーターショウで見てみて、圧倒的に色々ヤリスが良かったので決めました。フィットはおとなしすぎて年配者、女性むきですね。
(`ロ´)←ヤリスのAA
コンパクトカーの波がまたやってきた！って感じがしていいですね
8 そうですね。
フィットにも期待ですし、賑やかになりそうです。
いつも楽しく拝見させてもらってます！アウディのTT紹介動画って出来ますか？？
t s フルモデルチェンジとかマイナーチェンジのタイミングなら。
軽と同じ3気筒エンジンですか？高回転回したらエンジン音騒がしいのでは、、、、。
HV専用車としてアクアは残るってな事を、トヨタの人が言ってたけどね。
ヤリスはデザインコンシャスに振りすぎて、荷室の上部分をあまりにも絞り過ぎているから『ヤリスよりも荷物がたくさん載る5ナンバーHV』って位置づけの車も、少なくとも国内市場に於いては有用ですわ。
Ｂｏｒｏｗ Ｂｏｒａｎ なるほど、それで電動パーキングなど装備充実させてデビューなら納得です。
先日ヤリス買ったけど、電パじゃなくて全然いい。
むしろ、ハンドブレーキがある方がスポーティーさが出て個人的にはカッコよかった。
今後も日本仕様はハンドブレーキで良いです(笑)
電動P非採用は残念でなりませんが、車好きじゃない私の上司は電動P &ブレーキホールドの存在すら知らなかったようです。私みたいな車好きからすれば購入候補から外しますが、車に詳しくない人にとってはカッコいいデザインのいい車。と捉えて購入に至るのでは？と思います笑だから売れるに売れる。TOYOTA強いですよね笑
トミー 使ったことない人には良さはわからないでしょうね…
AQUAは次期モデルが数年以内に出るって言われてますね〜
にしてもBセグなのに3眼ライトっていい意味で生意気だなあｗ
田中太郎左衛門 アクアも出るんですかねぇ。
それで電動パーキングなど装備充実なら売れる気もします。
装備が海外仕様よりショボいのは次期アクアとの差別化だと思ってる…違うかな？
しんゆゆ アクア出るんですかねー
ラリーやサーキットのワンメイクやるんだろうな
此のコンポーネンツを使ってスバルでR1のAセグメント版を出してほしい。
これは後席が生きてるタイプのトヨタ車なんだろうか？
エクステリアだけはヤリス派ですけど、その他トータルでフィット派ですかね～
でもフィットより売れるんでしょ？
永杉教輔 フィットは正直買っても良いなと思いますがN-WGN買っちゃって納車待ちだからなぁ…
アームレストがないのが残念😢
コレはコレで良いとは思いますが昔のスターレットグランツッアVの様な野蛮な感じの形なりグレードを出して欲しかった。イケイケのボーイズレーサー風好きだったなぁー。
エクステリアと安全装備系はめっちゃいいですねー！！！
エクステリアはまじ好みやのにーー
インテリアがほんまに残念過ぎますね😭😭
電動パーキングブレーキとホールドない車はもう考えられないです。笑
t 38 私も同じです…
1.5と1.0ガソリンモデルはアイスト付かないんですね。
Made in Japan マジスカ？！
また？！
最近のコンパクトカースゴイ…
ヤリス マツダ2 フィット…
ガモカモ さん
これモロにMAZDA?
電動パーキング…なんで日本仕様はシフトブーツさえないんだ…
それにリアテールランプ左右繋げれば良いのに
マイチェンに期待
わんわんゆっぴー テールランプ繋ぐのはコストかかるから無理じゃ無いですかねー
そこも光らせるとなるとバックドアに配線を通さないといけなくなります。LEDも増やさないといけないし、コストが掛かります。
カローラツーリングも日本仕様では飾りになっていて光りません。(カローラスポーツは欧州仕様と同じなので光ります)
新型アクアは来年末頃に出るでしょう。ヤリスと差別化し物足りない部分をアクアで補ってフィットに挑むのではないんでしょうか…？
rìběn guǐzi そうなら胸熱ですね！
1500ccは魅力的
シフト周りをもう少し…。🤔
本当に、そうです。
しかも、ハンドブレーキ…
ありえないでしょ。
欧米なら、電動なのに
山中一将 それな
山中一将 何故って感じですよね。
電動パーキングが採用されないのは痛い…
カローラツーリングやRAV4もそうだけど、日本仕様だと何故か不採用になる現象なんなんだろう
ARW 日本が不景気だからなんではないでしょうか。
道は狭いから大きな車は疎遠され、
高い車は税金でより高くなる。
でもなるべく安くすれば
日本のユーザーは少し上の車格の車が手に入りますから。
込み込みの欧州仕様の値段が気になる
新型フィットと比べてみるとフィットの出し惜しみのなさがすごく感じる...
ヤリスよりフィットの方が売れそうだなと個人的に思いました！
とうふ 私もそう思いますが、それでもトヨタブランドの方が売れてしまうんですよねぇ（笑）
ヤリスGR
270馬力
1100kg
4WD
320万〜と言う情報出てるけど本当かな？
フロントグリルカッコいいなー
ryu kazu カッコいいですよね。
もし、機会があればアウディA1のワン速さんのレビューが見たいです！
山田太郎 もちろんレビュー予定です！
フの字とか言うから、もうそれにしか見えない、、、、
個人的には遊べるので、サイドブレーキは無くさないで欲しいです。
こんなに名前と機能が一致している車初めてだなー。ふんだんに機能を搭載しながらも何処かやり過ごすんだから。
(ヤリス)
市販の音楽DVDを車内で視聴する当方には譲れない残念ポイントがプレイヤーは助手席の下。
音楽だけならBluetoothで良いが動画はCloudにも出来ないしBluetooth再生は出来ない。
見積もりはとったがこの事でヤリスは消えました。
安全機能の装備は凄い良いだけに内装の質がおしい…
車バカ1124 あとは実物見て判断したいですね。
この価格帯の車には質やら高級感よりも実用性を求めて欲しいな
ゑゐ たしかにそうですな
ヤリス購入します👍😸
brand new discus films 素晴らしい！
トヨタ傘下の中小企業を保護するためにあえて日本モデルだけスペックダウンさせてるのかなぁ。
いい車だよね!！🎉
この手抜き感は新型アクアあるなぁ
wcdmauver あるのなぁ
雑誌によると同じGABプラットフォームで新型アクアが予想されてます。
6:41ホンダを見習って欲しいですね
ck fu フィットには期待してます！
欲しいと思わせる魅力がありましたね。
せめてセンターコンソールBOXぐらいは付けてほしかった…。
フロントデザインがアンコウというか深海魚のような顔に見えますね！トヨタのデザイナーは深海魚のような顔がカッコ良いと思っているのかな？
今思うと2代目、3代目ヴィッツはデザイン酷過ぎたな笑
けふぁくい なんか、3代目は特に…
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
確かに。
特に3代目はなんか。。
魅力がひとつもない！
ワイパーだけは良かったな。
これはワン速さん増車ですか？？？
GTX 2200 いや買いません。
ヤリスはアルヴェルより上品。(デザインが
最近になってアクアは開発中って記事出てましたよ。
hiru menti まじすか。何か差別化するんですかね。
ボディサイズを少し大きくしてくるのではないでしょうか。フィットなどと同じサイズぐらいに。
サイドから見たこの形、中年のおっさんの腹ってイメージ
欧州仕様の内装初めて見たんですが、何故これにしない！？って感じです汗
知人が購入検討しているんですが、ブレーキホールドを多用してる彼が果たしてこれで満足できるのか…
燃費は良いみたいですよね。
よーちゃん 私は購入対象から外れましたね…
個人的にはサイドブレーキは脚踏み式じゃないだけマシだと思います。
電動式なら最高でしたけどね……………
たべようおこめ ライバルや軽自動車でも電動パーキングブレーキ採用してるので、是が非でも採用して欲しかったですね。
ヤリス なんか鳥山あ◯らが作りそうなネーミング
個人的には前の名前のヴィッツの方がしっくりきて、ヤリスだと違和感がします。
ローレル 慣れは必要かもしれませんね。
新型ヤリスで一番残念だったのが、パーキングブレーキが今どきの電動式じゃなく、もはや時代遅れになりそうなレバー式のサイドブレーキだったという点。
あと、レーダークルーズコントロールが全車速追従式じゃなく、完全に時代遅れになった時速30kmから作動する定速式なのがもう一つの残念点。それに伴い、停止保持機能が省かれてしまったそうです。
あと車名が、「ヤリス」じゃなくて「ヴィッツ」のままで残してほしかった。
解説されてたように，こう言う欧州との差別化やランク付けがトヨタには多いな～完璧さがいつも何か足りないとこがある・・・安全装備や電動パーキングは今や標準が常識だろ！ないクルマは，購入対象からから外れるで！ゴルフ８クラスぐらい見習いや～
浜零浩 商品開発のスパンの長さゆえの読み間違いみたいなものもあるんですかね…。
とにかく、出し惜しみなく最高のものを作ってもらいたいですね。
これだけの利益率のトヨタがやらなきゃ、他のメーカーはもっと出来ないですから。
いろいろ凄いヤリスですね！
お買い得！！？？
もう高級車の装備w
何故フロントバンパーを口をあーって開けた感じにするのよｗ
86、マスタング、スイスト辺り買う予定だったけど、これにしようかな
強いて、後ろが豚のケツみたいでかっこ悪いからリアウィングでカバーしてあげたい
WRCレプリカ出せばよいのに GAZOOで٩(ˊᗜˋ*)و
最近のトヨタ車に後つかれると睨まれてる気がして煽られるんじゃないかと心配でならない
っファ電動パーキングないやと
もうカローラ買うっきゃねえ
イルミネーション下手したらレクサスより上なのでは？
何故電動パーキングを日本仕様で外したのか、せめてオプションにすれば良いのに
8823RYOTA 全幅を国内仕様に狭めた影響みたいですね…
欧州版の劣化版過ぎて購入意欲なくなった
キサラギ 様々な内部事情があるんだと思いますが、サイズが多少大きくなっても欧州仕様と見劣りしないグレードも用意して欲しかったです。
買おうと思ってたのに劣化版の時点で購入意欲無くなりました、新型ジュークなら欧州仕様と同じで発売かと期待してましたが発売されないみたいですし。なんで日本メーカーなのに日本市場疎かにするんですかね？日本車で買いたい車がありません。
rssdmp6 よほどプレミアムなキャラクターでなければ値段を大きく変えることは日本ではユーザーがはなれてしまうようですよ。
ＣＤ聴ければなぁ😭
ん…何か、最近ダイハツやトヨタは、ホンダ自動車独自のリフレクター式ライトをパクってきてるような気がする…😅
良くも悪くもトヨタはほっといても売れてしまうんでしょうね
ぶれいふ そうなんですよ…
ぶれいふ タヒネ
正直アクアいらないんちゃう?噂でヤリスハイブリッドはjc08で44kmとか言われてるし。あとプリウスもいらんと思う。海外のカローラハイブリッドとサイズもほぼ一緒だし、燃費求めるならヤリス、アクアら辺を買うし、プリウスロケットとか言われてるからブランドボロボロやし、車種削減をしてるし。
思ったよりフロントかっこエエな！
チャンネルkawa カッコいいですよね。
3気筒か～
ないわ～軽とかぶる
見た目と裏腹なシュールな車に仕上げるのかな
もう少し頑張ってほしいところ
三気筒エンジン
電動パーキングはまだいらないなぁ
yo higa 電動パーキングの車に一度でも乗ると、必須になりますよ(^_^)
「えーっ、〜」っての口癖なんですね。笑
タイญี่ปุ่น アドリブで喋ってるからですね。
編集でカットもしてないので。
口開けた鯉みたいなデザインだな
あの有名なやりすぎたヤリスですね
欧州版の劣化版の時点でいらない
rssdmp6 全幅があと5cm広くていいなら付いた、というなら私は全幅が広くても構わないですけどねー。
トヨタはなんでこうも欧州と国内を分けるのでしょうか。大抵国内は簡易版になったり、安っぽくなったり…ちと日本人舐められてない？とか感じちゃいます。
とは言え、各種装備、サービスてんこ盛りの凄い内容。これをヤリスでやりますかと驚きです。国内他社を駆逐するつもりですかね。
でも気になるのが価格。これだけ多彩なラインナップと車格に似合わない充実過ぎる装備。普通に考えれば相当高くなるんじゃないかな、それこそ車格にしては。
内装でケチっても、これでは割が…それとも採算度外視か？と、ヤリスにはちぐはぐな面と凄い面が混在してて、こんな感覚に陥る車種はそうそう無いかと。続報に期待です。
みやたか 日本仕様はオプション設定すらしない事多いですよね。
殿様営業も甚だしい。
劣化版でもどうせ売れるから利益率重視なんでしょう。
みやたか 国内仕様のためにサイズを狭めたりしてるみたいですね。
それ故に電動パーキングが付かなかったとか…
最初から日本仕様のプロダクトとして開発がスタートしていたらそういうデメリットも無かったのかもしれませんが、グローバル企業としてはやむを得ない事情もあるのでしょうけども…
hiru menti 日本仕様に全幅を狭めているそうですよ。それ故の電動パーキングが付かなかったなどの事情ごあるみたいです。
私は全幅が多少広くても、装備が充実してるほうが良いけどなぁ。
シングルワイパーはやめたのか
デザイン的にまとまっているが 相変わらずの ほうれい線顔で古さを感じる
色も子供っぽい
インテリアも新しさがない
フィットに比べて 一周遅れ感ありだ
うーん ヤリスのデザインに強調が多過ぎなのには納得。(全てのトヨタとレクサスに言える。余裕なさ過ぎでどうかと思う。)
でもフィットが1周進んでいるとも思えない。
だってフィットってパッケージに凝り過ぎて全体のプロポーションは団子を潰した感じがして決して良くない。ていうか最悪。
目玉がとろけるように大きいのもお団子プロモーションに馴染ませた結果。
つまりヤリスとフィットでデザインの方向性が違うのは確かですね。
欧州に限れば、フィット(ジャズ)はほぼ皆無。一方ヤリスはいっぱい走ってる。欧州人はまずシルエットを重視する。詳細はその後の話。つまりフィットのプロポーションは論外。
一方日本人はまず詳細、パーツ(部分)を気にして、シルエットはその後の話。取り敢えず目が大きくて可愛い！が第一優先だったりする。ジャニーズがいかにチビで歌がヘタクソでもとにかく目がクリッとして可愛いければ売れるのは日本独特なように。
フィットと比べるべき相手は次期アクアですね。なぜならアクアは欧州を意識しない日本に特化した車になり、フィットと似たコンセプトになるから。値段も近いでしょう。
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トヨタのデザインはアンバランスなのが多い
カローラにしても 顔は口を大きく開けた肉食魚で下品。 サイド、リヤはそつなくまとめているのにね
角ばった線と丸いラインが繋がらないのに無理やりつなげている感。マイナー前のプリウスなんかひどかった。
トヨタのデザイナーからオレの感性がわからないのか って聞こえてきそうw
＞フィットと比べるべき相手は次期アクアですね。
そうアクアが出てフィットと同じく上級なセンスで仕上げてきたら良いライバルになる
だけどその時は周回遅れってこと
この動画で紹介されている欧州仕様は国内向けよりも上等な装備だけど従来の延長でしか無い ダサい
フィットの洗練されたデザインが際立つね
トヨタのデザインチームは青ざめているだろう事が想像できるよ
レクサスのデジタルアウターミラーあるでしょ 笑えるよね デザイン的に糞だから
ヤリスのフロントデザインは魚が口を開けているようで好きではない。サイドはいいのに。ボディカラーは数も多いし新色もあるし微妙に違う色もあっていいと思う。対してフィットのボディカラーは、白2色、シルバー系2色、黒と半分以上がモノトーン。後の色も赤以外は青系と茶色で新鮮味がなく残念。
フィットはフロントデザインは良くなったと思う。サイドはワンモーションデザインのためミニバンみたいで好きではないが、居住空間が売りだからそれは仕方がないのだろう。ヤリスとはそもそも性格が違う車だろうし。
フィットの方が間違えなくいいな。電動パーキングないのは論外だしラゲッジスペースもフィットより少ない。見た目だけ。これで1番下のグレードで170万とかだったら誰も買う人いない。ジジババだけ。
デュアルラフタリア ライバルと同列で比較すると厳しい部分はありますよね。
カッコイイけど名前が気に入らないなぁ〜
やっぱりトヨタには口だけなところがまだありますよね😓😓
のびしろとも言えますが…笑
自分もシフトレバー辺りはちょっとショボすぎるかなと思います
誰か豊田社長にこういった意見を直接言える人は居ないんですかね？
トヨタイムズは自画自賛しかして無くて観てて悲しくなってきます笑笑
知らない人 それな
知らない人 コストや要件など他メーカーよりも大変なところはあるのだと思いますが、欧州や北米仕様にも負けない日本ならではの誇らしいクルマを作って欲しいですね。
今の世の中、インターネットで海外仕様も簡単に見れてしまいますから。
GRカモーン！
SUGIMO 来るでしょうね。
後席狭すぎ
それ考え過ぎたから今までカッコ悪かったのよ
これ カッコイイか❓
これ買うならスイスポでいいじゃん
トヨタのワンボックスの「オラオラ顔」、SUVの「凶悪犯」顔、コンパクトの「肉食魚」顔はもう食傷気味。街が殺伐とする。