Hermano expectacular el video! !!! La verdad te felicito! ! Lo explicaste tan bien y sencillo que alguien con algo de idea y habilidad lo puede hacer. Yo tengo una Twistter 250 y es el mismo motor, justo me se rompió en el mismo lado la junta, gracias a vos y tu gran tutorial mañana me pongo a desarmar! !!
Ricardo Heredia jaja gracias man, por ser el primer video q edito creo q quedo bastante entendible, espero q t de resultado, estoy tratando d hacer el armado, pasa q no tengo ninguna desarmada para filmarla mientras hago
Nicolas Bisognin gracias man, fue medio complicado estar filmando con una mano y con la otra desarmando, pero quedo bastante safable el video creo jaja
Me queda nomas por acotar que a las juntas yo le pongo sella juntas siloc una minima capa que no obstruya nada, ya que me paso de poner las juntas en secos apretar todo bien y despues vez que transpira en algun lado y es un pijaso tener que volver a desarmar todo.. Un sldo muy buen video
Las verdad muuuy buena explicación mejor imposible.. te ago una consulta..se ve que sabes de motores. Yo le quiero poner in r72 al tornado(escape completo pero sin boom) yo solo uso la moto para dar unas vueltas y uso comun nada mas..real mente necesito hacerle ina carburacion? Te agradecería la respuesta mucha gracias
Axel Franco si es solo el silenciador, no hace tanta falta, pero si lo cambias completo al escape, seria aconsejable hacerlo para q ande como tiene q ser
acá en mexico apenas conseguí el kit de 300cc tendrás vídeo del armado aprte del kit se tiene que hacer algún cambio al carburador o al filtro de aire? y algún escape q recomiendes para
Antonio Ayala por ahora video del armado no tengo, ya voy a hacer uno, estoy complicado con el tiempo... Tenés q hacer ajustes en el carburador, no muy complicado , no se q escapes se comercializan ahí para esta moto, tenes en vista alguno q t guste?
Siempre es necesario chekear, mas si desarmas, esta bueno, hacer un control de la tapa, ya q se suele picar los asientos d valvulas, y ahi vienen los problemas de arranque en frio, q regule disparejo y temperatura, al hacer un service, tenes q regular valvulas si o si, asi sea asentado d valvulas solamente o rectificado.... ahora si desarmas solamente, asi como en el video, si sabes q la tapa esta bien, volves a armar todo como estaba y no hace falta regular nada
Hola genio excelente video...te hago una consulta mí moto empezó a humear mucho bastante para mí no son los retenes...vi que nombraste otro retén que tiene la tapa puede ser que se rompan esos retenes...gracias
Emanuel Cico tiene un oring q esta cuando sacas la tapa d valvulas, puede q fugue aceite si se rompio... Igual habria q ver como humea y d q color, para saber si puede ser ese oring, retenes, aros, hay q verlo bien
Miguel Besuvais nono, nada d eso... Para llevarla a 300 es solo el kit d cilindro, piston, per o, aros y eso... Es un piston mas grande, la biela queda la original d fabrica
Miguel Besuvais fuerza si, se nota bastante, en velocidad final tambien da algo mas, yo lo maximo q la puse sentado normal fue 152km/h, creo q agachado y con la transmisión original 13/38 (uso piñon 12), unos 160km/h tiene q dar
hola capo muy bueno el video tengo una tornado y quería llevarla a 300 cc mi pregunta es si la biela es 250 cc o la cambiaste veo que encamisaste el mismo cilindro pero con 300 cc pistón de la xre ? .saludos y gracias de ante mano por tu respuesta
Que crack, por casualidad no tenes un taller o no trabajas de esto para poder llevártela ? Porque acá hay muchos mecánicos básicos y prefiero que alguien que sepa toque mí tornado
loco.. sinceramente sos un capo gracias por explicarme tenía algunas dudas pero.ya con esto .. va perfecto te jodo por algo q quiero hacer ese filtro de aire anulaste al costado? y dejaste abierto arriba ? nada más mándame alguna foto o algo de cómo lo hiciste gracias loco saludos
Nicolas Morel no es solo un aujero para a tome mas aire, algunos aujerean la tapa del filtro, pero queda mas abajo y puede entrar agua, yo lo hice ahi arriba q queda cubierta por el asiento, y es mas dificil q le entre agua o barro, lo q sea... Yo uso filtro d espuma BMB
Marcelo Muse si vieja totalmente uso el mismo filtro y creo q tengo el mismo escape jajaja de Crf 250 2010 tengo w cambiar junta de base q me traspira un poco y cambiar retenes de válvulas que está inchando un poco los huevos ..a la tapa q mejoras le haces por ejemplo?
Nicolas Morel de crf450 es el escape d esta, pero hay uno d 250 q es igual, capas es ese... A la tapa le trabajo los conductos, le rebajo las guias y le rebajo el lomo q tienen, borro las lineas del colado, hermano los casquillos, afino el nervio central, en el escape lo mismo
Muchas gracias por compartir, una maravilla el video!! tengo una consulta, yo hice mi tornado 300 y le agregue unas levas WGK y cuando la acelero se me queda sin aire, al carburador le agrande el chicler de alta (160) y le puse un filtro de espuma pero sigue con problemas. Tenes idea de que puedo hacerle? Desde ya, gracias
CienOhms bajale si, usala sin la tapa filtrera y fijate si se va la falla, si es asi, hacele un aujero arriba d la caja, bajo el asiento y listo, si miras el video presta do atención, se ve el aujero q tiene echo la mia en oa caja filtrera... Usaste el kit veda para hacerla 300?
Marcelo Muse ahora la estoy usando si la tapa a la filtrera y el registro del aire al maximo y, a mi gusto, no acelera bien. el chicler de baja lo deje original, solo agrande el de alta a 160, eso está bien o lo cambio? El kit que compre es el vedamotors 293cc.
Que tal pana, tengo un problema, la moto siento que por ratos vibra en marchas bajas como hasta en 3ra y no desarrolla, tendras un video de como armarla de nuevo como para ver si me aventuro a cambiarle yo. Por cierto otra duda la moto humea cuando la dejo apagada por un rato pero solo humea cuando la prendo de ahi no bota humo para nada y es humo azul. Muchas gracias excelente video
Diego Vasquez próximamente voy a estar subiendo un video del arme Lo del humo pueden ser guias d valvulas o retenes d las mismas, no le vendria mal un service tal vez
Hola Marcelo no tengo un tornado 2015 con 7700km y me empezó hacer un ruido y un mecánico me dijo q puede ser el tensor o la cadena de distribución q opinión nw das
Emiliano Chico es muy probable q sea el tensor, busca el q es tipo cricket, son baratos pero andan bien, el original se corta el resortes q tiene adentro
Hola espectacular..te pregunto le puse la tapa a la moto ya le di el torke todavia no la prendi q pasa si la saco de vuelta tendre q cambiar la junta? ? O sirve la misma? La junta es la q trae el kit vedamotors...compre el kit 293 con las levas wgk y toca en la tapa las levas y la voy a tener q sacar para gastar donde toca mi miedo es q tenga q comprar otra vez la junta si aflojo y saco la tapa
Leo Rusconi desarma trankilo, por q la junta esa q trae el kit veda dura 1 semana y fuga aceite, cómprate la d xre300 original d chapa, retoca donde van las levas, y t recomendaria rebajar la tapa 0.5 decimas para q le saques un poquito mas d power
Jajajaja jajaja de unaa joya entonces saco todo a la mierda y la junta q da el cilindro con el block esa se la vuelo tambn??..si la bajo un toque entonces a latapa ...los conductos se los trabaje
adrian martinez el tornado, twister y xre300 van con 4.5kg d apriete y las bancadas d leva 1.2kg al igual q los bulones largos q estan adentro d la tapa, pegados a la cadena d distribución
Y si al poner a punto la T no me queda en el lugar exacto que debo hacer... Mi consulta es porque la dejo en la T y luego se gira sola se mueve no queda fija en esa posición
Buen dia genio,una pregunta, que luz de valvula le doy a la moto? Tengo escape completo con power y filtro de goma espuma. Chicler 50 en baja y 140 en alta.
Doke Bike Life gracias genio....lamentablemente cuando probe torquear la tapa tengo un esparrago de mierda que se me viene del lado del encendido. Una cagada che,ahora si o si al taller
Facundo Palma esa es la miamla desarme por ese mismo problema, llama a uno q haga insertos a domicilio, le hace un inserto lo mas grueso q se pueda, y queda flama, repasas los esparragos un poco q esten todos ajustados, y armas
Doke Bike Life gracias,esta es 4ta mano,ojala cuando desarme ya no haya tenido inserto. Ya saque turno al mecanico así de paso le hago la tapa y me encantaris algunas levitas tranqui
Rosario Central fíjate q no pierda aceite por ningun lado, especialmente alado d la salida del escape en la tapa, q no haga ruidos extraños, con el motor en frio cuando le da marcha q no tire humo , despues no hay mucho mas para ver sin desarmar
Doke Bike Life ok ok gracias , pensaba q hacia ruido cuando calentaba , espero no clavarme !! 15mil kilometros tendria que estar bien el motor supongo ,
Rosario Central con 15k esta nueva olvidate, pero bueno tambien depende d como la cuidaron, si tiene las tapas d motor todas rayadas y el cuadro altura pies toda pelada la pintura, esa la usaron con botas, eso quiere decir q le dieron rosca en enduro o arena seguro, si en el cuadro ves la pintura medio saltadita o manchas d oxido leves, es normal, la pintura es medio chotosa en algunas partes y se salta
El Rey De la Noche si sos mecanico no es dificil, pero si no lo sos, ahi ya no es tan facil, tenes q abrir el motor a la mitad, osea desarmarlo todo entero y con cuidado para no hacer cagadas
Estimadisimo te consulto tengo un twister q me pierde por la junta de base de cilindro como oi q dijiste y me da miedo desarmar todo y no hay buenos y honestos mecanicos soy de olivos vte lopez no trabajas de esto no? es minima la perdida pero son cosas q no dejan dormir aguardo tu rta
Doc's Garage es justo si la junta de la base esta flama 9800km el cbx mi fb es javier paradel de compus es te lo dejo . No es uff la perdida xq en ponele dos meses o mas apenas se mancha un poco unos 3 cm apenas no se si no se agranda y sigue asi.... lo ideal obvio me gustaria hacerlo
Queria saber si fuera posible q me regalaras tu wassap para q nos ayudaras, ya q ak en colombia casi no trabajan la tornado, me refiero a q no las repotencian asi como en brazil o argentina,
Leo Rusconi el q t dijo q no va, no sabe un porongo jaja... fijate q ahi en el video cuando saco la tapa esta puesta la original del xre300, son negras... Va de 10
@@manubarrios6.97 tenes q hacer inserto para q el esparrago ajuste bien al carter, tenes q revisar todos q esten bien ajustados, por q si estan flojos con la vibración trae la rosca d nuevo
![กินอาหาร ถูก vs แพง!! จานละ 500,000 vs จานละ 50!! [Ver. 2024]](http://i.ytimg.com/vi/FF_HppKg4vs/mqdefault.jpg)
Gracias por tus explicaciones, un vídeo muy interesante, saludos...
CAAAAAPOOOOOOO filmando con una mano y con la otra desarmando, gente como vos hacen bien al internet, gracias por subirlo, saludos!.
Jaja gracias man, tenia uno del armado, pero perdi el celu, y bue nunca mas filme d nuevo uno, pasaron los años y nunca lo hice
Hermano expectacular el video! !!! La verdad te felicito! ! Lo explicaste tan bien y sencillo que alguien con algo de idea y habilidad lo puede hacer. Yo tengo una Twistter 250 y es el mismo motor, justo me se rompió en el mismo lado la junta, gracias a vos y tu gran tutorial mañana me pongo a desarmar! !!
Ricardo Heredia jaja gracias man, por ser el primer video q edito creo q quedo bastante entendible, espero q t de resultado, estoy tratando d hacer el armado, pasa q no tengo ninguna desarmada para filmarla mientras hago
Excelente aporte maestro gracias!!!
Muy bien explicado flaco! Lo suyo es de crack. Gracias.
Nicolas Bisognin gracias man, fue medio complicado estar filmando con una mano y con la otra desarmando, pero quedo bastante safable el video creo jaja
Amigo excelente video, saludos desde colombia, amigo actualmente poseo una honda tornado 2007 y pertenezco a un grupo a nivel nacional.
Ah si bueno quien tiene hambre?
Gracias capo muy buena
Me queda nomas por acotar que a las juntas yo le pongo sella juntas siloc una minima capa que no obstruya nada, ya que me paso de poner las juntas en secos apretar todo bien y despues vez que transpira en algun lado y es un pijaso tener que volver a desarmar todo.. Un sldo muy buen video
Gracias por el video compañero estaría bueno si hay un video del armado de cilindro y tapa con los torque
pronto habra compañero, ya q la desarmo d nuevo para unas mejoritas
Si deseas puedo te compartir mi drive donde tengo los manuales de taller de el Torni. Allí está todo lo que necesitas.
Hola Loco... re buen video. La quiero llevar a 330cc que le hago a la tapa aparte de cambiar las levas????
Excelente
Excelente video,solo una duda me queda,a las 2 juntas le pones sellador siloc?
Yo tengo un tornado me consume aceite le puedo canviar los aros o tengo qe rectificar y canbiar piston
Mi respeto para este compa,si no me equivoco desarma solo con una mano,yo estoy a la espera de desarmar un tornado 250
Asi es, voy desarmando con una mano, salvo algunas cosas q necesitas d las 2, pero si filmo con 1 y desarmo con la otra
Las verdad muuuy buena explicación mejor imposible.. te ago una consulta..se ve que sabes de motores. Yo le quiero poner in r72 al tornado(escape completo pero sin boom) yo solo uso la moto para dar unas vueltas y uso comun nada mas..real mente necesito hacerle ina carburacion? Te agradecería la respuesta mucha gracias
Axel Franco si es solo el silenciador, no hace tanta falta, pero si lo cambias completo al escape, seria aconsejable hacerlo para q ande como tiene q ser
acá en mexico apenas conseguí el kit de 300cc tendrás vídeo del armado aprte del kit se tiene que hacer algún cambio al carburador o al filtro de aire? y algún escape q recomiendes para
Antonio Ayala por ahora video del armado no tengo, ya voy a hacer uno, estoy complicado con el tiempo... Tenés q hacer ajustes en el carburador, no muy complicado , no se q escapes se comercializan ahí para esta moto, tenes en vista alguno q t guste?
Gracias por el vídeo. Consulta... Al armar necesariamente se debe calibrar válvulas y hacer cambio de pastillas????
Siempre es necesario chekear, mas si desarmas, esta bueno, hacer un control de la tapa, ya q se suele picar los asientos d valvulas, y ahi vienen los problemas de arranque en frio, q regule disparejo y temperatura, al hacer un service, tenes q regular valvulas si o si, asi sea asentado d valvulas solamente o rectificado.... ahora si desarmas solamente, asi como en el video, si sabes q la tapa esta bien, volves a armar todo como estaba y no hace falta regular nada
Hola genial video. Pregunta de esta forma puedo cambiar aros porque me humea color blanco. Gracias
Si, es la misma forma d desarme
El tema de aceite si tendrias inclinada la moto para el otro lado creo q se vuelque aceite
increible viejo!!! yo con una mano ni siquiera la puedo lavar
Sergio Krilich jaja es complicado
te hago una consulta, realmete cambia con el kit 290 ? en que te mejoro ?
Un genio total, te conoces la tornado de pies a cabeza. Te consulto, regule valvulas y la moto no prendió
mas, sabes que puede ser?
Capas quedo mal a punto, y se doblo alguna valvula
Hola genio excelente video...te hago una consulta mí moto empezó a humear mucho bastante para mí no son los retenes...vi que nombraste otro retén que tiene la tapa puede ser que se rompan esos retenes...gracias
Emanuel Cico tiene un oring q esta cuando sacas la tapa d valvulas, puede q fugue aceite si se rompio... Igual habria q ver como humea y d q color, para saber si puede ser ese oring, retenes, aros, hay q verlo bien
Marcelo Muse humea mucho y color blanco...es como si.pasara derecho el aceite al piston
Maestro una consulta que medida tienen los tornillos largos de la tapa del min 21:08 ?
Muy bien explicado amigo . te pregunto. tuviste que cambiar la biela para llevarle a 300cc ? Saludos
Miguel Besuvais nono, nada d eso... Para llevarla a 300 es solo el kit d cilindro, piston, per o, aros y eso... Es un piston mas grande, la biela queda la original d fabrica
Marcelo Muse muchas gracias . cambia mucho en velocidad final y fuerza ?
Miguel Besuvais fuerza si, se nota bastante, en velocidad final tambien da algo mas, yo lo maximo q la puse sentado normal fue 152km/h, creo q agachado y con la transmisión original 13/38 (uso piñon 12), unos 160km/h tiene q dar
hola capo muy bueno el video tengo una tornado y quería llevarla a 300 cc mi pregunta es si la biela es 250 cc o la cambiaste veo que encamisaste el mismo cilindro pero con 300 cc pistón de la xre ? .saludos y gracias de ante mano por tu respuesta
La biela es original, el cilindro es eo kit veda motors 293, uso junta d xre300 original
Que crack, por casualidad no tenes un taller o no trabajas de esto para poder llevártela ? Porque acá hay muchos mecánicos básicos y prefiero que alguien que sepa toque mí tornado
Lo hago en mi casa, búscame en insta como marcelo_muse
loco.. sinceramente sos un capo gracias por explicarme tenía algunas dudas pero.ya con esto .. va perfecto te jodo por algo q quiero hacer ese filtro de aire anulaste al costado? y dejaste abierto arriba ? nada más mándame alguna foto o algo de cómo lo hiciste gracias loco saludos
Nicolas Morel no es solo un aujero para a tome mas aire, algunos aujerean la tapa del filtro, pero queda mas abajo y puede entrar agua, yo lo hice ahi arriba q queda cubierta por el asiento, y es mas dificil q le entre agua o barro, lo q sea... Yo uso filtro d espuma BMB
Marcelo Muse si vieja totalmente uso el mismo filtro y creo q tengo el mismo escape jajaja de Crf 250 2010 tengo w cambiar junta de base q me traspira un poco y cambiar retenes de válvulas que está inchando un poco los huevos ..a la tapa q mejoras le haces por ejemplo?
Nicolas Morel de crf450 es el escape d esta, pero hay uno d 250 q es igual, capas es ese... A la tapa le trabajo los conductos, le rebajo las guias y le rebajo el lomo q tienen, borro las lineas del colado, hermano los casquillos, afino el nervio central, en el escape lo mismo
Muchas gracias por compartir, una maravilla el video!! tengo una consulta, yo hice mi tornado 300 y le agregue unas levas WGK y cuando la acelero se me queda sin aire, al carburador le agrande el chicler de alta (160) y le puse un filtro de espuma pero sigue con problemas. Tenes idea de que puedo hacerle? Desde ya, gracias
CienOhms bajale si, usala sin la tapa filtrera y fijate si se va la falla, si es asi, hacele un aujero arriba d la caja, bajo el asiento y listo, si miras el video presta do atención, se ve el aujero q tiene echo la mia en oa caja filtrera... Usaste el kit veda para hacerla 300?
Marcelo Muse ahora la estoy usando si la tapa a la filtrera y el registro del aire al maximo y, a mi gusto, no acelera bien.
el chicler de baja lo deje original, solo agrande el de alta a 160, eso está bien o lo cambio?
El kit que compre es el vedamotors 293cc.
CienOhms estas usando mucho, ponele 145 d alta, y el registro d aire cerralo todo, d ahi abrilo 2 vueltas ¼ maso
buenísimo. voy a hacer eso. un saludo y muchas gracias!
CienOhms dale y contame como quedo
Que tal pana, tengo un problema, la moto siento que por ratos vibra en marchas bajas como hasta en 3ra y no desarrolla, tendras un video de como armarla de nuevo como para ver si me aventuro a cambiarle yo. Por cierto otra duda la moto humea cuando la dejo apagada por un rato pero solo humea cuando la prendo de ahi no bota humo para nada y es humo azul. Muchas gracias excelente video
Diego Vasquez próximamente voy a estar subiendo un video del arme
Lo del humo pueden ser guias d valvulas o retenes d las mismas, no le vendria mal un service tal vez
Una pregunta cuando a arma hay que volves a regula valvulas ?
Si no cambiaz los botadores y pastillas d lugar, no
Hola, por casualidad sabes el diámetro que tienen los carter donde entra la pollera del cilindro?
No recuerdo
Hola Marcelo no tengo un tornado 2015 con 7700km y me empezó hacer un ruido y un mecánico me dijo q puede ser el tensor o la cadena de distribución q opinión nw das
Emiliano Chico es muy probable q sea el tensor, busca el q es tipo cricket, son baratos pero andan bien, el original se corta el resortes q tiene adentro
loco te hago una consulta que torque llevan las bancadas de levas y la tapa de cilindro,?
hernan roolla las bancadaa van en 1.2kg y la tapa en 4.5kg
Hola espectacular..te pregunto le puse la tapa a la moto ya le di el torke todavia no la prendi q pasa si la saco de vuelta tendre q cambiar la junta? ? O sirve la misma? La junta es la q trae el kit vedamotors...compre el kit 293 con las levas wgk y toca en la tapa las levas y la voy a tener q sacar para gastar donde toca mi miedo es q tenga q comprar otra vez la junta si aflojo y saco la tapa
Leo Rusconi desarma trankilo, por q la junta esa q trae el kit veda dura 1 semana y fuga aceite, cómprate la d xre300 original d chapa, retoca donde van las levas, y t recomendaria rebajar la tapa 0.5 decimas para q le saques un poquito mas d power
Jajajaja jajaja de unaa joya entonces saco todo a la mierda y la junta q da el cilindro con el block esa se la vuelo tambn??..si la bajo un toque entonces a latapa ...los conductos se los trabaje
Leo Rusconi la junta q va en la base no la saques,va con la parte verde mirando al block
hola marcelo consulta cuantos kilos llevan de torque una tapa de cilindro de una honda 250??
adrian martinez el tornado, twister y xre300 van con 4.5kg d apriete y las bancadas d leva 1.2kg al igual q los bulones largos q estan adentro d la tapa, pegados a la cadena d distribución
una pregunta que esxape tiene?? buen video!
Crf450 con curva extreme22
Cada que tiempo se debe cambiar la cadena de distribución? De la tornado XR 250
Es recomendable cada 50.000km aprox
Hola buenos días. Tengo una tornado quiero cambiar la junta de cilindro y quisiera saber cuántos kilos se apreta los bullones de bancada. Gracias
1.2kg los de bancada d leva, la tapa lleva 4.5kg, y los 2 largos q van donde esta la cadena tambien 1.2kg
Vieja, para q torqueas la tapa después de una semana?
Para revisar q este en valores,nada mas, a veces la junta cede, la multilamina no, pero la d base si
Si lees este mensaje agradezco tu colaboración.
ERICK ALEXANDER DÍAZ CALDERON buscame en instagram como marcelomuse q ahi subo fotos d los laburos, podemos hablar por ahi o por messenger
Y si al poner a punto la T no me queda en el lugar exacto que debo hacer... Mi consulta es porque la dejo en la T y luego se gira sola se mueve no queda fija en esa posición
Suele pasar, pero pone a punto, hacela coincidir, y t fijas si esta bien
Amigo una consulta... la junta base lleva pegamento?
Nunca pegamento
Buen dia genio,una pregunta, que luz de valvula le doy a la moto? Tengo escape completo con power y filtro de goma espuma. Chicler 50 en baja y 140 en alta.
Facundo Palma original lleva 0.12 adm y 0.15 esc, pero le gusta un poquito mas, 0.18 y 0.20 va
Doke Bike Life gracias genio....lamentablemente cuando probe torquear la tapa tengo un esparrago de mierda que se me viene del lado del encendido. Una cagada che,ahora si o si al taller
Facundo Palma esa es la miamla desarme por ese mismo problema, llama a uno q haga insertos a domicilio, le hace un inserto lo mas grueso q se pueda, y queda flama, repasas los esparragos un poco q esten todos ajustados, y armas
Doke Bike Life gracias,esta es 4ta mano,ojala cuando desarme ya no haya tenido inserto. Ya saque turno al mecanico así de paso le hago la tapa y me encantaris algunas levitas tranqui
Facundo Palma las wgk van bien, son tranquis d calle, rebajale la tapa 0.8 decimas, q agarra fuerza
Hola capo. Cómo estás? Me podrás decir por favor cuántos kilos le das a los bulones de tapa y cilindro. ? Muchas gracias
4.5kg lleva, las bancas 1.2kg al igual q los tornillos largos d adentro
Estoy x comprar con 15 mil km modelo 2013 , que aconsejas que me fije en lo q es motor ? Como para saber si esta bien
Rosario Central fíjate q no pierda aceite por ningun lado, especialmente alado d la salida del escape en la tapa, q no haga ruidos extraños, con el motor en frio cuando le da marcha q no tire humo , despues no hay mucho mas para ver sin desarmar
Doke Bike Life ok ok gracias , pensaba q hacia ruido cuando calentaba , espero no clavarme !! 15mil kilometros tendria que estar bien el motor supongo ,
Rosario Central con 15k esta nueva olvidate, pero bueno tambien depende d como la cuidaron, si tiene las tapas d motor todas rayadas y el cuadro altura pies toda pelada la pintura, esa la usaron con botas, eso quiere decir q le dieron rosca en enduro o arena seguro, si en el cuadro ves la pintura medio saltadita o manchas d oxido leves, es normal, la pintura es medio chotosa en algunas partes y se salta
que aceite mineral usas?
Uso liqui moly street 20w50
Hola.amigo.para sacar carter donde figura numero motor . Es muy conplicado?
El Rey De la Noche si sos mecanico no es dificil, pero si no lo sos, ahi ya no es tan facil, tenes q abrir el motor a la mitad, osea desarmarlo todo entero y con cuidado para no hacer cagadas
Estimadisimo te consulto tengo un twister q me pierde por la junta de base de cilindro como oi q dijiste y me da miedo desarmar todo y no hay buenos y honestos mecanicos soy de olivos vte lopez no trabajas de esto no? es minima la perdida pero son cosas q no dejan dormir aguardo tu rta
le j si, soy mecánico y hago esos trabajos como hobbie por ahora ya q laburo d otra cosa, soy d zona norte tambien, pero de san fernando
Doc's Garage es justo si la junta de la base esta flama 9800km el cbx mi fb es javier paradel de compus es te lo dejo . No es uff la perdida xq en ponele dos meses o mas apenas se mancha un poco unos 3 cm apenas no se si no se agranda y sigue asi.... lo ideal obvio me gustaria hacerlo
le j si tenés insta buscame como marcelo muse, q ahí subo fotos d los trabajos q hago, en face como muse motos tambien
Saque todos los tornillos, y está muy clavada la tapa, es recomendable golpear un poco?
para eso se usa un martillo de gama le puede dar lo que queira con uno de eso y safa lo más fácil yo lo uso
Excelente explicación , la idea fué buena , pero la filmación es muy mala, se mueve mucho la camara y esta mal enfocada.Ojala pudieras repetirla bien.
La filme con el celular, con 1 mano desarmaba y con la otra filmaba
Queria saber si fuera posible q me regalaras tu wassap para q nos ayudaras, ya q ak en colombia casi no trabajan la tornado, me refiero a q no las repotencian asi como en brazil o argentina,
En una casa de repuestos
Leo Rusconi jaja bueno no tienen idea, por q la junta d tapa del xre300 va perfecto si tenes el 293 instalado
Buen video crack. Pero. No entiendo para q lo desarmaste
La compre con uno d los esparragos barridos en el block, desarme para hacer inserto
Loco me dijeron q no anda la junta del xre300
Leo Rusconi el q t dijo q no va, no sabe un porongo jaja... fijate q ahi en el video cuando saco la tapa esta puesta la original del xre300, son negras... Va de 10
me contaron que para reutilizarla junta tapa-cili la pintan, asi hay menos chances que pierda...jajaja es asi?
Si
Pq desarmo cual era el problema q tenía
Junta d base por esparrago levantado, y alguna mejoradita mas en el ya q estamos
@@drfierro consulta que solución le das a las roscas falceadas del cabezal tengo el mismo drama
@@manubarrios6.97 tenes q hacer inserto para q el esparrago ajuste bien al carter, tenes q revisar todos q esten bien ajustados, por q si estan flojos con la vibración trae la rosca d nuevo
Quiero tu WhatsApp así te molesto por estas cosas jajaja