Honda Tornado Twister cambio de válvulas y kit 293 muy explicado
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2020
- Un pequeño aporte para los que quieran entender sobre los kit 290 y 330. Y para los que se animen a hacer el trabajo en sus casas.Lo positivo de hacer mecánica a su moto es que nadie va a cuidarla mejor; y cuando se rompa sabrán identificar a tiempo el problema. Saludos
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Uno de los mejores videos acerca de un tornado. Gracias por crear este contenido. Es uno de los videos más didácticos y mejor explicados de TH-cam. Es prácticamente una clase de mecánica avanzada. Genio.
Un espectáculo ,muy buena explicación 🤙
Sos un crack, muy bien explicado! Exitos
Tus explicaciones son claras y muy didácticas gracias
Un capo total.... muy bien explicado. Felicitaciones 👏 👏
Exelente. Al detalle, se nota que sabesnlo que estas haciendo
Que gusto da ver un video asi, excelente narracion y explicacion, te felicito, gracias
Me quitó todas las dudas . Muy bien explicado y fácil de entender . 👏👏👏
Excelente, ahora gracias a ti me sali de todas las dudas para realizar ese cambio, ahora solo me falta la moto y el kit293 xD
Excelente explicación,didáctico y al detalle,saludos desde Tucumán
Muy buen trabajo y explicado felicitaciones!!!
Muy profesional excelente video bien esplicado cracias por compartir 👍
Buena tarde amigo meparesio magnífica la clase saludos desde Veracruz puerto
Excelente clarisimo en cada detalle un capo ! Gracias
Que buen video cumpa gracias por tu tiempo.po y tu paciencia loco éxitos
Que buen video, no soy mecánico y entendí todo. Muchas gracias.
Buena manera de trabajar casi igual como trabajamos con mi tío todo igual que nivel , esto es arte saludos de chaco
Que paciencia para explicar el hombre, muy bueno el video Sr.
Excelente video maestro, muy bien explicado 💪💪
Gracias Gastón. Saludos
Toda la paciencia del mundo gastar esas pastillas, muy buen vídeo amigo saludos desde Entre Rios
Impecable hermano! Muy buen laburo haces, te mando un abrazo y gracias por compartir
Sergio querido , gracias por compartir !!! Espectacular la manera que tenes para explicar abrazo enorme de Capital federal 😁👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻👌🏻👌🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️🏍🏍🏍
Excelente video!!!. Pero por sobre todo muy muy bien explicado. Creo que el mejor que vi en lso tips y la explicación.
Gracias Marcelo. Saludos
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
muy buena explicacion, felicitaciones por los detalles y si es muy duro bajar las pastillas.
Gracias supersona 🥳🥳🥳 k tes bien y su familia
Excelente video amigo. Saludos de Sgo 👍
Excelente señor mecánico!!!
Muy buenos tus vídeos ya e visto dos para comparar técnicas en el caso de la herramienta Para soltar los casquillos de válvula yo fabrique una hace muchos años con un manubrio y hace poco un amateur me dijo que los instalaba con un pedazo de neumático y si funciona como en tu caso que usar el trapo
Muy buen video 👍 excelente explicación.
gracias por tu tiempo!
Excelente video!! Mas de la Tornado, por favor!!!
mejor no!
Sergio 7n saludo muy buen video y muy buen trabajo crak sigue asi ayudando con tus conocimientos a los demas un saludo amigo😊
Hacete un video así pero de reformas al xr150 lo van a ver miles. Sos muy bueno explicando ya me suscribo
Muy bien explicado. Muchas gracias
Muy bueno tu vídeo super esplicado
Muy bien explicado 👍
Muy buen video, excelente explicación
gracias por el tuto!! brutal debe ser el torna 330cc!!
Capo me sirvió mucho tu video ya que nunca desarme un tornado hoy tengo uno y lo quería llevar a 330cc y ahora tengo una noción de lo que conlleva. Mil gracias muy bien explicado todo ! Abrazo de buenos aires, Tigre.
Gracias Sebastián.Saludos
Gracias por compartir tus conocimientos un gran abrazo
Felicitaciones bien explicado
Muy claro todo , gracias
ESPECTACULAR....GRACIAS
Muy bueno el.video !!!
Excelente video!! Re bien explicado!! Yo hice un tornado 293 y se me complicó la parte de carburacion, muchas gracias desde ya por haber explicado las medidas de el chicle de alta!
Amigo quiero hacer esa modificación a mí moto ,
Quien me hace ese trabajo ?
Cómo hago para conseguir lo necesario ?
@@edicgomez7223 depende la moto que tengas es la modificación que le puedas hacer, en este caso si tenes un tornado 250 se puede llevar a 293 sin problema, comprando el kit de cilindro 293 (el kit viene con piston, aros, cilindro y juntas) una vez teniendo eso tenes que tener el conocimiento para hacerlo y las herramientas, si tenes alguna duda hablame! Saludo
@@urizaragoza6108 ,
Mí hermano tengo una honda CB twister 250 ,
La modelo 2019 ,
Vivo en Colombia ,
Cómo haría para hablarte ?
No sé si me podrías dar tu número de teléfono para una mejor accesoria ,de verdad me interesa , gracias amigo y feliz noche,
@@edicgomez7223 ahah claro tu moto es la inyección, en tu caso a ser inyección deberías llevarla a un mecánico que trabaje inyección electrónica que tenga un banco de prueba y todo, a esa moto haciéndole un *chip* aumenta los caballos de fuerza, pero en ese caso lo tiene que hacer alguien que sepa sobre inyección electrónica!
Hola Soy de México Pero aquí solo consigo el cilindro y pistln De la Xre300 Lo que nose es si el perno de la viela dónde se coloca el pistón sea también de 17mm alguien que me pueda dar su opinión
Es mejor llevar a cepillar la tapa, buen video
Te la rifas te carnal que trabajaso
Excelente video!!
Ok gracias x el consejo
Mamaaa que trabajo!
muy bueno el video, Excelente como explica lo que hace, una consulta ,,, se le puede hacer a la twister Cb inyección ?
Muy buen hack para quitar y poner las válvulas! Ya me estaba volviendo loco y no podía
hola Sergio, !!muy bueno el video!!! explicaciones simples para que todos podamos entender
Te consulto si con los kit 290 y 330 aumentan las vibraciones del motor
saludos desde villa gesell donde se realiza el enduro mas importante de sudamerica, saludos
Excelente trabajo! ojala en mi cuidad hubiera mecanicos que trabajan como vos a conciencia, lamentablemente a mi me hicieron pelota varias roscas y hoy tengo que gastar un monton de plata en arreglar todo el desastre que me hicieron en mi motor de la tornado ... una pregunta: es conveniente ponerle el kit 293 a la tornado si la voy a usar para viajar solamente? el que la camisa sea tan fina no la va a hacer que se caliente mucho y despues me joda algo en el motor? gracias Sergio y felicitaciones por tus trabajos y gracias por tener la paciencia de explicar todo tan bien!!
buenas tardes...desde ya muchas gracias x el vídeo...muy bueno. le consulto...que luz de válvulas le dio???
Hola antes que nada excelente video, tengo 2 preguntas. Una si es recomendable laburar los conductos llevandola a 293 o dejarla original con levas, y la otra es si por el tema de temperatura conviene ponerle un radiador un poco mas grande
Muy buen video
Pero yo recomiendo que cuando la tapa esta deformado lo mejor es una bruñida o una rectificada.
Pero buen video
Buen video
Hola amigo., algo muy importante cuando se da deformacion de la tapa y fuga x la junta , muchas veces e tenido que reparar el hilo de los esparragos que sujetan cilindro y tapa., cuando desarmo me encuentro con una tuerca de tapa suelta., x ende el problema viene de los esparragos al ser soltados 1 vez deben ser reapretados antes de ensamblar nuevamente., es muy importante ese paso.
X experiecia se los digo. Espero sirva el dato.saludos
También debes de cambiar las estrías de los espárragos y montar juntas de temperatura porque la deformación es señal de mucha temperatura
Yo mande hacer rosca injerto de acero con trabasil a los espárragos porque se aflojaban el tema es que tengo miedo a darle los 4.5kg de torque o cuanto le doy y como ??si podrías ayudarme con ese dato
Pensamos exactamente lo mismo
Me gusta mucho como explicas y se ve que sabes mucho, quiero compartirte el link a mi video Termodino y me harías un honor si me pasas tus opiniones, muchas gracias
th-cam.com/video/Ko758aTvh_0/w-d-xo.html
para las fugas de aceite en la tapa de cilindro no se si conozcas el sellador Shellac para juntas de laminas👌🏼👌🏼👌🏼 a mi me ha servido pero cuidado si aplicas demasiado xq se escurre al cilindro y pega los anillos del piston
Excelente mecánico, trabajo profesional.
Es difícil encontrar un mecánico que labura con paciencia y que tenga cariño, conciencia. A mi me hicieron bolsa mi tornada con los torques de los tornillos.
Terrible laburo , super prolijo . Que luz de valvula para ese cilindro?
Sr sergio ke escribo desde panama yo tengo una antecesora de ka xr tornado la qué tengo es un xr200r sistema RFVC oero son difíciles conseguir respuestos quueto saber si algunas piezas de la torbado 200 es compatible con esa mito como la biela balbulas piston anillos esoeto su respuesta gracua y excelente video muy instructivo
Exelente explicacion.. cuanto mejora con el kit 293 cc ... sin cambiar las levas ?¿ en caballos sabes cuanto aprox. ??
Hola amigo muy buen video 💪 cuanto de luz se le da a las valvulas de admision y de escape ?? Y con que chiclers quedo bien el carburador y en cuantas vueltas queda el tornillo del aire ??
que opinión tenés de poner el pistón de xr 250 japón de la XR 250 japonesa nuevo, en la cbx 250 para aumentar un poco la compresión ?
Hola muy buen el vídeo, que luz de válvula de das al 293?
Tengo ese problema con el humo del escape al momento del arranque puede ser que sea el oring o los retenes de valvulas. Porque hay veses que me larga humo y otras no, me sucedio esto del humo justo despues del primer arranque luego del cambio de aceite tendre que desarmar y verificar ojala que sea el oring, este oring lo puedo comprar en cualquier ferreteria o es de algun material especial
Exelente video Pablo desde la ciudad de la punta San Luis
Hola Pablo. Ojalá sea el oring, vienen los juegos de orings de motor o podes buscar en un negocio de juntas con la muestra. Saludos
Sergio , para regular válvulas no te conviene medir primero, hacer el calculo de lo que te falta o te sobra. Después medís las pastillas con un micrómetro y haces el calculo? para no gastar y medir, desarmar y volver a gastar hasta que quede.
Muy buen video, excelente explicación. Tengo un Xtz 250 se me puede hacer algo? No encuentro nada por el momento
Hola Gonza. La verdad no he desarmado nunca una xtz. No conozco su motor. Saludos
Hola Sergio !! muy bueno el video !!! te hago una consulta, tengo una honda tornado llevada a 293Vedamotors , con levas trabajadas y tod hecho en Honda Oficial , hace menos de 1000 km , se lo cambie despues de tener e mismo kit pero marca china , y me duro 9000mil km hasta que se agarro y lo hice a nuevo !! mi pregunta es ,, quiero viajar a Peru , velocidad 90 a 100 cargado , llegare bien con motor nuevo con kit 293 vedamotors ida y vuelta desde bs as ?desde ya muchas gracias
Muy bien explicado me podrías decir que luz de válvulas le das tanto en admisión como al escape.
Gracias
Hola Fede. Lo recomendado es 0.12 mm en admisión y 0.15 mm en escape. Saludos
Hola amigo muuuyyybuen video ,me gustaría que me dieras tu opinión amigo y me orientes ,te comento tengo una twister 2008 y le ise poner un kit de cilindro levas y carburador 293 pero y cada ves qe la arranco por primera ves en frío se la escucha muy bien una ves qe empezó a calentar el motor ase mucho ruido en la parte de balvulas y ya le regularon y me dijo qe estaba muy despareja y ahora otra ves le siento muy ruidosa al motor y como qe cambia la marcha se la siente como sin fuerza,me gustaría tu opinión amigo desde ya un abrazo alandistancia
Cuando tenias El kit 300 cuanta horas de enduro le soportaba para que no se sobrecaliente?
Hola teniendo la tapa afuera que comprobación puedo hacer para saber que los retenes están bien y no consume aceite por ahí,es que hace poco puse unos retenes originales y creo que el consumo de aceite viene por los aros y no por retenes,gracias estimado
Hola Segio! Sos un capo! Yo soy de Uruguay y quiero comprar una Tornado. La pregunta es: Compro una "250" que este original con pocos km (unos 2000 km) o compro una con aproximadamente 30000 km y aprovecho a ponerle un kit para que rinda mas?
El uso seria 60 km diarios para ir al trabajo y los fines de semana algo de ruta para llegar al campo donde haría enduro light.
Mi idea es tener una moto para "todo" que sea divertida.
Desde ya gracias por la respuesta. Abrazo!
Buenas amigo que diametro debe llevar la tornado 250 original sin modificaciones,,,, la luz de valvula de admision y las de escape
Hola si le cambio de 250 a 330 es necesario cambiar la carrera del piston para que los centimetros cubicos sean los "reales 330cc"?
Ey che vos SOS grande eabemia ome
Consulta campeón, el encaminado qué le insiste a tu moto con el piston iapel 330 , solucionaste el tema de la temperatura
Hola amigo.. Tengo una xr400 y tengo pensado pasarla de STD a 0.25 con tu conocimiento tendré algún problema con eso?
Ola Sergio ..gracias x el vídeo ..pero aclarame una duda..las válvulas son las originales de la tornado o hay que cambiarlas para un pistón de 290 CC..
Buenas noches amigo no pierde aceite todavía en la junta de culata ?
Si llevo el original a 79mm y pongo solo pistón de vedamotors quedara bien?
Consulta que resortes de embrague me recomendas , porque me piden 1000 pesos por cada uno.... ya el trabajo de la tapa me cobraron 22000.....
Buenas, que diámetro exterior tiene la camisa del 330? Si te acordas gracias!!
Hola Sergio soy de México disculpa me gustó mucho tu vídeo tengo una cbx 250 Twister 2006 me podrías ayudar a convertirla a si como le hiciste con esta lo que pasa que en México no venden esos kit de cilindro
Hola Daniel. Poder se puede pero es más complicado. Para empezar tendrás que agrandar los carter lo suficiente para que entre el encamisado que elijas hacer. Tendrás que hacer encamisar tu cilindro para la medida de pistón que consigas. Por ejemplo, un pistón de nx 400 o xr 400 que seguro conseguís en México, es diámetro 85mm (te quedaría en 337cc) tiene 26 mm de altura de comprensión (Lo rebajas 1 mm en una tontería) y perno 20mm (tendrías que hacer un trabajo de embujado en el Tornero también usando el perno del pistón más uno de 17mm para el interior). Ahí tendrías tu kit 337cc.
Hola Sergio, gracias por la clase magistral!
Te quería preguntar algo que no vi que te pregunten otros. : He visto que se usan valvulas de mayor diámetro que las originales, por ejemplo en tornado usan valvulas 3b de honda titán (con la complicación de modificar los asientos que no se como lo hacen). ¿Vale la pena?. Gracias
Hola Barident. De Titan son las que más colocan, no es complicada la adaptación pero se hace con herramienta específica para asientos y casquillos. Opino que hacerlo es para cuando aumentas mucho la cilindrada o para usos extremos de preparación. Saludos
Bien
Hola amigo crees que esa culata 290 de tornado le quede a un loncin 250 la quiero modificar
Excelente explicación, muy bien detallada. Cuantos kilómetros haces para asentarlo y de que manera? Gracias . Saludos.
Hola Juan, se recomienda 500 kmts a no más del 70% del total de acelerador; se cambia el aceite y ya estaría. Saludos
Perfecto Sergio. Muchisimas gracias. Saludos
Una pregunta amigo es necesario cambiar escape original para la twister cbx 250 cuando lo paso a 293cc ?
El mecánico que la armo me comentó eso !! Porque al calentar mucho la moto no mantiene el mínimo
👏
se le puede hacer algo asi a una honda xr200 brasil?
Si llevo el cilindro original a la última medida y pongo pistón de vedamotor 293 andará?
No se te complime más la moto si sacas las levas wgk y pones las originales? Más temperatura tendría que levantar