Замена задних амортизаторов Шкода Октавия А5

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
  • Покажу , раскажу как снять , разобрать , стойки, амортизаторы, все нюансы.

ความคิดเห็น • 32

  • @user-un9ni1db4d
    @user-un9ni1db4d 3 ปีที่แล้ว +7

    Молодец, все аккуратно, доходчиво, без лишних слов. Сам недавно поменял на своей А5 опору заднего амортизатора. Были стуки на неровной дороге, пересмотрел кучу роликов пока не определил вчем причина. После замены стуки ушли. Диаметр отверстия в опоре была побольше чем в опоре которой заменил, час сомневаюсь - надолго ли прослужит. Вам удачи, с меня лайк и подписка.

    • @Mangust31
      @Mangust31  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо вам !

  • @user-bu7uj1ij2p
    @user-bu7uj1ij2p 2 ปีที่แล้ว +4

    Дякую тобі добрий чоловік все просто пояснив,також зняв підкрилки і обробив як автор.

    • @Mangust31
      @Mangust31  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо я вас понял! )

  • @azatey98
    @azatey98 ปีที่แล้ว +3

    Разборка заднего амортизатора Шкода А5
    1. Откручивание подкрыльника - ключ торекс 25
    2. Домкратим задний рычаг, чтобы поджать пружину и откручиваем 2 верхних болта - головка с удлинителем на 16
    3. Откручиваем нижний болт, предварительно разжав ветки пружины, чтобы прошел болт (рычагом поднять витки пружины в упор в кронштейн через деревянный брусок - ключ рожковый 21
    4. Снимаем амортизатор, снимаем колпачок, брызгаем ВД-40, накидным изогнутым ключом на 16 откручиваем гайку, удерживая за лыски 5 мм разводным ключом шток амортизатора.
    5. Фиксируем амортизатор вертикально в упор кронштейном и аккуратно через проставку, чтобы не замять лыски выбиваем шток из кронштейна.
    6. Все зачищаем и собираем в обратном порядке.

  • @user-vv6fb6dp7g
    @user-vv6fb6dp7g 4 วันที่ผ่านมา

    Красава! Спасибо! 😊

  • @user-dn6xi7oj4k
    @user-dn6xi7oj4k 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо Вам все очень подробно показали.

    • @Mangust31
      @Mangust31  3 ปีที่แล้ว

      Рад помочь !

  • @user-zj5vo3zs6j
    @user-zj5vo3zs6j ปีที่แล้ว

    Спасибо Вам за Видео...

  • @user-fj3uh6le7b
    @user-fj3uh6le7b 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое.

  • @artemantipov3914
    @artemantipov3914 2 ปีที่แล้ว +1

    класс!

  • @user-pt4un8rt3m
    @user-pt4un8rt3m 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @user-kc4be8yb1m
    @user-kc4be8yb1m 2 ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @849568
    @849568 ปีที่แล้ว +1

    Слушай, я ни че не домкратил. Он вниз идет, но рукой можно поддержать. Там не таких сил.

    • @Mangust31
      @Mangust31  ปีที่แล้ว +1

      Ну отлично.

  • @Avtobikl
    @Avtobikl 2 ปีที่แล้ว

    У меня с завода стоят монро.

  • @user-de1wt4tf6k
    @user-de1wt4tf6k 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите Что значит Пакет плохих дорог ? У меня тоже шкода высокая Не как все Не пойму что нужна менять Пружину или поставку снят Если они там стоят ?

    • @Mangust31
      @Mangust31  2 ปีที่แล้ว

      Пакет для плохих дорог означает что клиренс автомобиля при этом выше становится и подвеска не такая валкая .
      Не думаю что у вас стоят какие-то проставки ! Подвеска у нас выше за счёт длинны пружины . Если поставить пружины для европейских дорог машина станет ниже.

    • @silentgrinder8568
      @silentgrinder8568 2 ปีที่แล้ว

      @@Mangust31 вопрос, а амортизатор по размеру тоже больше?

    • @kukuepta4457
      @kukuepta4457 2 ปีที่แล้ว

      @@silentgrinder8568 нет меняются только пружины все 4шт цена в районе 20к

  • @user-zq6kx3hg8h
    @user-zq6kx3hg8h 2 ปีที่แล้ว +1

    не знаю учли это или нет, но точно не сказали, что нижний болт нужно затягивать, когда подвеска в нагруженном состоянии, т.е. когда автомобиль на колесах.

    • @ARB073
      @ARB073 ปีที่แล้ว +1

      Не обязательно

  • @user-dv1id9jm7u
    @user-dv1id9jm7u 5 หลายเดือนก่อน

    С ключами видимо у вас совсем беда)

  • @user-bn3um8iq6q
    @user-bn3um8iq6q 2 ปีที่แล้ว

    аморы в порядке, но втулки разбило. говорят. что втулки меняются ВМЕСТЕ с амортизатором...

    • @Mangust31
      @Mangust31  2 ปีที่แล้ว

      Какие втулки вы имеете в виду?

    • @Mangust31
      @Mangust31  2 ปีที่แล้ว

      В верхних опорах?

  • @user-vf3dn7nb7m
    @user-vf3dn7nb7m 2 ปีที่แล้ว +1

    можни и новий амортизатор держать.. там же отбойник ставится

    • @Mangust31
      @Mangust31  2 ปีที่แล้ว +2

      По сути да вы правы, главное не схватить где уже рабочая зона.

  • @user-gq1es1ph5v
    @user-gq1es1ph5v 3 ปีที่แล้ว +1

    Зачем снимать подкрылки? Или поработать хочется

    • @Mangust31
      @Mangust31  3 ปีที่แล้ว +1

      Ну мне не удобно было полазить к болтам ,отгибать подкрылок.

  • @strucin
    @strucin ปีที่แล้ว

    Опору старую не поменял

    • @user-dp9lz8mx5o
      @user-dp9lz8mx5o 7 หลายเดือนก่อน +1

      И я б не поменял. Железка силуминовая. Не смог выбить из неё амортизатор блин. Пришлось новые купить. За то пыльники старые поставил целые оказались. Только подраздулись)