Это как бы повышает ресурс двигателя . Как говорят люди которые заливают медный купорос в движок медь заделывает микротрещины в цилиндрах и тем самым увеличивается компрессия , а при попадании частичек меди на шейки коленвала увеличивается давление в движке и идет полное восстановление двигателя.
Наливаеш в банку немного воды, растворяешь купорос, и добовляеш масло, и снова кипятить нужно. Там однозначно останется вода немного, но она в двигатели испарится не нужно бояться
ВСКРЫВАЛ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ ! НИКАКОГО НАЛЁТА МЕДНОГО НЕ УВИДЕЛ! ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК! МАСЛО ЗАМЕНИЛ (ДИЗЕЛЬНОЕ МАН 10 НА 40! ) ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ! 10000КМ!@@user-tf8qe2de3n
Купорос не растворяется в масле. Нужно сыпать его в горячую воду делая концентрат и мешать с маслом.
В подсолнечное😂
Через фильтр пройдет фильтре осядет
Молодец умничка,
Для чего это, рассказывай по ходу, а то не понятно почему то. 🖐🖐🖐
НУ КАК ПРЕДПОЛОГАЛОСЬ ДЛЯ ОБМЕДНЕНИЯ ТРУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ! ПОВЫШЕНИЕ КОМПРЕССИИ!НО ЭТО НЕ ТОЧНО!
Вот человек Медь залил в двигатель... m.th-cam.com/video/5f-WGnn_pfA/w-d-xo.html
Зачем, все что нерастворилось, вытряхнул в движок
ДУМАЛ ТАМ РАСТВОРИТЬСЯ! ВСЁ РАВНО РАЗБИРАЛ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ! ВСЁ ВЫЧИСТИЛ!
Плохо понял,зачем и к чему это приведет?
Это как бы повышает ресурс двигателя . Как говорят люди которые заливают медный купорос в движок медь заделывает микротрещины в цилиндрах и тем самым увеличивается компрессия , а при попадании частичек меди на шейки коленвала увеличивается давление в движке и идет полное восстановление двигателя.
Наливаеш в банку немного воды, растворяешь купорос, и добовляеш масло, и снова кипятить нужно. Там однозначно останется вода немного, но она в двигатели испарится не нужно бояться
ВСКРЫВАЛ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ ! НИКАКОГО НАЛЁТА МЕДНОГО НЕ УВИДЕЛ! ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК! МАСЛО ЗАМЕНИЛ (ДИЗЕЛЬНОЕ МАН 10 НА 40! ) ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ! 10000КМ!@@user-tf8qe2de3n