Assalamu'alaikum om yg baik hati dan tidak pelit ilmu. Ijin tanya om. Saya habis overhaul matic xenia 2012 ganti ex Singapore. Isi oli 5 ltr apakah cukup? Dan skrg kalau pagi mbl bunyi siul seperti tukang kue putu. Sudah ganti filter matic bunyi berkurang, tp msh bunyi. Knp ya
Mas visto ku sering kurang air radiatornya, pas start pertama radiator muncrat apa itu efek putaran pompa yg konstan atau ada kebocoran kompresi? Lalu setiap setelah dipakai keliling jogja pasti setelahnya ngisi sekitar 1 botol aqua tanggung. Belum rdain oli sih ada buih air atau ga
jangan2 taruna injek 2004 teman gejala mirip ini..air kulen sering berkurang,klo jarak jauh rata2 nambah 200cc,,trus knalpot berasap putih...kondisi oli mesin normal,tdk operhet jg... wah,perlu diperiksakan ini..
@@AHAPediaklo knalpot putih berasap pekat apakah sudah dipastikan itu cylinder head melengkung? Kondisi air radiator jg sering berkurang, indikasi coolant masuk ke ruang bakar ya mas?
Baru aq alami pak topikk nissan march ku...gejalanya sama persis kayak punyane pak topick....tidak overheat tp ada gelembung di reservoir ketika mesin panas panasnya....siap2 RAGAT...nanti mau tanya2 estimasi ganti packking heat
Maaf mau tanya..kalau kondisi mobil seperti itu...oli bercampur air aoa tidak di dalamnya...soalnya mobil saya kalau d cek d dipstik oli...warna oli normal...tapi di tutup oli sma tutup head ada kopi susu
Izin bertanya om hardi..apakah ketika terjadi gelembung pada air radiator selalu terjadi kebocoran pada sistem pendinginan di mesin om? Makasih atas jawabannya
Salam sehat selalu mas,,,,, Mas, kapan-kapan bahas tentang Carcoar canister dan cara kerjanya juga komponen pendukung2nya dong ......… 🙏🙂 Kebetulan Mobil saya dari selang pembuangan Carcoal Canister kalo sudah waktu tertentu suka kaluar Bensin ngucur,,, 🙏😔
Pak Hardi dan Pak Taufik, kalau turun mesin yg ini apakah piston dan ring piston sekalian diganti? Karena saya dengar tadi kompresi lbh padat artinya Piston diremajakan juga. Kemudian kalau menggunakan termostat yang lbh rendah set pointnya misalkan di suhu 77-78 deg C sdh membuka apakah bisa membantu mempercepat agar suhu mesin konstan di antara 93-97 deg C? atau malah membuat pembakaran jadi tidak optimal karena air terlalu cepat bersirkulasi ketimbang settingan awal pabrikan di 82 deg C.
terimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat, mw taanya, apakah klo terjadi kebocoran gasket silinder het itu airnya bisa sampai keluar dari kenalpot ya om?
Mas hardi mau tanya mobil saya gren livina manual, air radiator masuk ke ruang bakar setelah di buka oli nya kopi susu apakah aman mesin nya setelah bercampur air?
Kalau enginenya QR20/QR25, sy baca cylinder head sm block limitnya 0.10mm kalau diukur pakai straight edge+feeler gauge. Apa cylinder head kalau 0.25mm sebaiknya diganti sj..utk menghindari overheat di kemudian hari?
Assalamualaikum, mas saya mau tanya penggantian gasket cylinder head lebih baik pakai original atau asbes? Mobil saya saat d bongkar sdh menggunakan asbes dan saya ukur packing asbes 1.2mm (stelah penggunaan) dan original nya hanya 0.8mm, lebih baik d double original atau pakai asbes lg mas? Khawatir mentok antara piston dan klep kalau pakai original 1 lembar
Pak tofik..hyundai avega sy pincang ketika mesin sudah panas Sudah ganti koil,busi,kabel busi dan air radiator pun tidak berkurang.. Tetap masih pincang.. apa penyebab nya sama ya packing rusak...?
Om mau tanya air radiator sering berkurang ,dari knalpot juga keluar air terus ,tp mesin aman cuma kadang nyendat kayak mau mati apakah juga ada kebocoran masuk mesin kira2 masih aman d pakae harian
Klo tiap bulan air radiator dan cadangan selalu kurang pdhal tidak ada overheat apakah itu tanda2 silinder head kena om ?? Soalnya tiap sebulan skli saya cek radiator dan reservoir selalu agak kurang setengah smpe seperenpat gelas
Mobil saya xtrair T30 tahun 2005, kondisi saat mesin panas keluar gelembung di reservoir...tapi ndak lama hilang sendiri gelembungnya...dan ndak overhead di indikatornya...untuk air radiatornya juga ndak berkurang dari level max...ini kira2 ada yang bocor atau gimana ya mas...tolong di jawab mas...soalnya baru minang ini mobil..makasih
Saya jg mengalami hal serupa, mobil crv 2003, tiap pagi air radiator slalu brkurang sdkit, tp d cek kebocoran g ketemu, pas d starter jg g muncrat, tp mesin nggk ada brebet2, air reservoir jg g nambah, itu kira2 dmn ya masalahnya 😢
saya pernah mengalami. mobil tidak pernah overheat tapi setiap pake trus besok ya di cek di tabung reservoir selalu berkurang. jadi was-was pake mobil apalagi buat jarak jauh.
Pak Topik , ada info gak, suhu mesin saat jalan toleransi maksimal brapa drajat, juga suhu untuk cvt maksimal brapa °c ? ( anggep aja jalan normal dalam kota ) Ini punya saya t31 dipake jalan normal perkotaan baru 1 jam jalan suhu mesin di 90°c dan suhu cvt di 95 - 102 °c ... ( Saya ukur pake CVTz50 ) Pengalaman p topik yg katanya sudah 7 tahun overheat 🤭, punya saya aman gak ya pak ? 🙏
Serena sy jg sama seperti Pak Taufik, udah pernah di slap, tp skr jd ada ngelitiknya. Ngelitiknya hilang hanya setelah ditune up carbon clean, paling lama 2 minggu pemakaian ngelitiknya ada lg. Timing udah dimundurin sampai -3 , tp ngetiliknya masih ada walaupun sedikit. BBM pakai pertamax. Apa ada solusinya supaya ngelitiknya hilang Mas Hardi? Terima kasih sebelumnya
@@AHAPediamas mau tanya klo pas air radiator naik kereservoir volumeya naik dn kipas nyala llu saya matikan mesin ko da bunyi drudug duduk,, bersamaan air direservoir volumeya kembali turun semula dn ga berkurang, mf ni mesin motor
Assalamualaikum,, bos mobil sy sm penyakitnya seperti vidionya,, mobil nya avanza 1.5 thn 2010.. sdh 2x bongkar head,, tp tdk ad perubahan, bongkar yg ke 2 smpe papas head,, tdk ada perubahan jg,, air radiator berkurang terus, smpe masuk k ruang bakar 3 dn 4.. solusi nya gimana bos..🙏🙏
Selamat malam om mohon info dan bimbingan mudah mudahan d jawab 🙏 terkait mobil saya punya permasalahan ketika mobil di nyalain saat keaadaan dingin mobil nya aman kaya ga ada kendala , rpm pun normal tidak naik turun sekalipun di panaskan 20 menitan . Tapi kalo mesin di pake jalan mobil suka nyendat2 apalagi kalo pas kena macet , tapi kalo di bawa kenceng normal terus kalo kena macet nyendat2 lagi , dan aneh nya terkadang pas kena macet juga normal g ada nyendat2 , terus suhu mesin ketika kap d buka panas nya kayanya over ga kaya biasa nya . Radiator aman sudah d kuras , kipas radiator pun aman speed 1 dan 2 nya nyala . Sudah d scan beberapa kali pun tidak muncul masalah seperti di sensor2 . Saya juga cek ketika mesin dingin atau sedang d buka tutup radiator terus di nyalain takut ada muncratan pas awal stater ternyata aman ga ada muncratan . Mudahmudahan d jawab
Mohon di jawab mas, kondisi radiator sering surut pdhal di cek radiator aman, kondisi mesin mati di isi coolant pun berkurang walopun sangat tipis, kenapa ya mas kira2?
ijin bertanya om. setelah alami overheat kok di air radiator agak ada minyak2nya dikit dan di mulut radiator ada kayak hitam2 klo di lap pake jari. trus katup rurup radiator karet jd melar.
sumpah punyaku udah mendidih malah di reservoir pakai presure radiator dan radiator lower tank jg bocor, telat penanganan radiator jd kena ke head. karena di tukang radiator cuma dicopot dan di tekanan angin biasa ga keliatan bocor. hadeh harusnya semua tukang radiator punya alat itu jd lebih efektif tebakannya.
@@AHAPedia iya kejadian sama, sampe sy ganti baru semua mulai thermostat, waterpump, radiator, tutup radiator baru semua, tetep kluar gelembung & habis air di reservoir, herannya temperatur normal
Kalau yg kasus mobil Pak Taufik ini baru kalia ini ada dibengkel AHA Om, tanpa Overheat tapi head melengkung, tapi pak Taufik ada catatan pernah Overheat 7 tahun yg lalu
Assalamu'alaikum om yg baik hati dan tidak pelit ilmu. Ijin tanya om. Saya habis overhaul matic xenia 2012 ganti ex Singapore. Isi oli 5 ltr apakah cukup?
Dan skrg kalau pagi mbl bunyi siul seperti tukang kue putu. Sudah ganti filter matic bunyi berkurang, tp msh bunyi. Knp ya
Perlu diperiksa om
Assalamu'alaikum...
Mas Hardi,Pak Toufik & Sobat AHA Ledia Semoga Dalam Keadaan Sehat dan Ber Bahagia...Aamiin
Waalaikumsalam, Aamiin, terimakasih Om
Wah kih sama persis pakde , mohon maaf untuk estimasi sampe beres kena Piro gambaran nya Yoh pakde buat Avanza lama 🙏🙏
penjelasan mas Hardi mudah dimengerti...AHA buka cabang di Tangerang dong
Insyaallah om, semoga dimampukan
Mazzeh...AHApedia bengkeL beLom masuk JKT tah...
Mas visto ku sering kurang air radiatornya, pas start pertama radiator muncrat apa itu efek putaran pompa yg konstan atau ada kebocoran kompresi? Lalu setiap setelah dipakai keliling jogja pasti setelahnya ngisi sekitar 1 botol aqua tanggung. Belum rdain oli sih ada buih air atau ga
Mas hardi grand livina depan kiri suara gluduk²,pdhal dah di ganti terod sok beker tetep msh bunyi,selalu di beri keberkahan mas hardi
Coba cek di bagian busing crosmember nya om
Periksa komponen lain om, seperti syabiliser dll
Mesin overhead.. Ternyata itu penyebabnya.. Trimakasih sharing videonya.. 12:50
Siaap om
jangan2 taruna injek 2004 teman gejala mirip ini..air kulen sering berkurang,klo jarak jauh rata2 nambah 200cc,,trus knalpot berasap putih...kondisi oli mesin normal,tdk operhet jg...
wah,perlu diperiksakan ini..
Bner om
@@AHAPediaklo knalpot putih berasap pekat apakah sudah dipastikan itu cylinder head melengkung? Kondisi air radiator jg sering berkurang, indikasi coolant masuk ke ruang bakar ya mas?
Baru aq alami pak topikk nissan march ku...gejalanya sama persis kayak punyane pak topick....tidak overheat tp ada gelembung di reservoir ketika mesin panas panasnya....siap2 RAGAT...nanti mau tanya2 estimasi ganti packking heat
Boleh oom,
Punya om harus di selep gak?
Maaf mau tanya..kalau kondisi mobil seperti itu...oli bercampur air aoa tidak di dalamnya...soalnya mobil saya kalau d cek d dipstik oli...warna oli normal...tapi di tutup oli sma tutup head ada kopi susu
Izin bertanya om hardi..apakah ketika terjadi gelembung pada air radiator selalu terjadi kebocoran pada sistem pendinginan di mesin om? Makasih atas jawabannya
Tidak om, perlu di konfirmasi dgn mencari bukti, bisa karena sisa bleeding atau menguap karena mampet mendidih airnya
Salam sehat selalu mas,,,,,
Mas, kapan-kapan bahas tentang Carcoar canister dan cara kerjanya juga komponen pendukung2nya dong ......… 🙏🙂
Kebetulan Mobil saya dari selang pembuangan Carcoal Canister kalo sudah waktu tertentu suka kaluar Bensin ngucur,,, 🙏😔
Wokee om, wait taaa
Selalu setia nonton aha pedia
Mkassih om
Jogjanya mana om
Aduh engine blocknya.... KINCLONG BANGET!
❤❤❤❤
Hasil millingnya perfect!
Alhamdulillah oom
Pak Hardi dan Pak Taufik, kalau turun mesin yg ini apakah piston dan ring piston sekalian diganti? Karena saya dengar tadi kompresi lbh padat artinya Piston diremajakan juga. Kemudian kalau menggunakan termostat yang lbh rendah set pointnya misalkan di suhu 77-78 deg C sdh membuka apakah bisa membantu mempercepat agar suhu mesin konstan di antara 93-97 deg C? atau malah membuat pembakaran jadi tidak optimal karena air terlalu cepat bersirkulasi ketimbang settingan awal pabrikan di 82 deg C.
Ganti lebih baik om, klo thermostat sesui dg standar nya saja
terimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat, mw taanya, apakah klo terjadi kebocoran gasket silinder het itu airnya bisa sampai keluar dari kenalpot ya om?
Emang ada kandungan uap air om di asap knalpot
Okeh pak topik sampe brp x clynderhead di slep klw melenting..tks ilmunya mashardi🙏
Jgn sampe menyentuh limit nya om
Mas hardi mau tanya mobil saya gren livina manual, air radiator masuk ke ruang bakar setelah di buka oli nya kopi susu apakah aman mesin nya setelah bercampur air?
Mas hardi boleh nanya lain topik,,, bisa gak nissan xtrail 2.0 manual di ganti transmisi metic serena,?
Bisa saja om, butuh modal dan cari tenaga ahli yang sanggup modifikasi om
seneng kalo sama mas hardi
Siaaap
Kalau enginenya QR20/QR25, sy baca cylinder head sm block limitnya 0.10mm kalau diukur pakai straight edge+feeler gauge. Apa cylinder head kalau 0.25mm sebaiknya diganti sj..utk menghindari overheat di kemudian hari?
Iya om, ganti saja
Assalamualaikum, mas saya mau tanya penggantian gasket cylinder head lebih baik pakai original atau asbes?
Mobil saya saat d bongkar sdh menggunakan asbes dan saya ukur packing asbes 1.2mm (stelah penggunaan) dan original nya hanya 0.8mm,
lebih baik d double original atau pakai asbes lg mas?
Khawatir mentok antara piston dan klep kalau pakai original 1 lembar
Mobil Livina L10
Riwayatnya sudah pernah dibubut berapa mm om dari standarnya?
Pak tofik..hyundai avega sy pincang ketika mesin sudah panas
Sudah ganti koil,busi,kabel busi dan air radiator pun tidak berkurang..
Tetap masih pincang.. apa penyebab nya sama ya packing rusak...?
Bisa oom, ada banyak penyebabnya memang om harus diperiksa dg teliti
Om mau tanya air radiator sering berkurang ,dari knalpot juga keluar air terus ,tp mesin aman cuma kadang nyendat kayak mau mati apakah juga ada kebocoran masuk mesin kira2 masih aman d pakae harian
Klo tiap bulan air radiator dan cadangan selalu kurang pdhal tidak ada overheat apakah itu tanda2 silinder head kena om ?? Soalnya tiap sebulan skli saya cek radiator dan reservoir selalu agak kurang setengah smpe seperenpat gelas
Mobil saya xtrair T30 tahun 2005, kondisi saat mesin panas keluar gelembung di reservoir...tapi ndak lama hilang sendiri gelembungnya...dan ndak overhead di indikatornya...untuk air radiatornya juga ndak berkurang dari level max...ini kira2 ada yang bocor atau gimana ya mas...tolong di jawab mas...soalnya baru minang ini mobil..makasih
Gejala head silinder sudah melengkung om, tapi perlu dipastikan dlu baru sa bawa unit ke bengkel kami om
Mohon informasi unk bengkel di wilayah Jakarta ?
Belum ada om
@@AHAPedia siap...di tunggu kehadiran nya
Terimakasih
Saya jg mengalami hal serupa, mobil crv 2003, tiap pagi air radiator slalu brkurang sdkit, tp d cek kebocoran g ketemu, pas d starter jg g muncrat, tp mesin nggk ada brebet2, air reservoir jg g nambah, itu kira2 dmn ya masalahnya 😢
Mas apakah setiap OH akan selalu packing cyl head kenak
Capek sy mobile bolak balik masuk bengkel....andaikan ada bengkel ky AHA...
Silakan om mampir
saya pernah mengalami. mobil tidak pernah overheat tapi setiap pake trus besok ya di cek di tabung reservoir selalu berkurang. jadi was-was pake mobil apalagi buat jarak jauh.
Sama kisahnya dengan Pak Taufik, mobil apa Bang
vios gen 1 mas.
saya nonton ampe habis videonya. Apa yang disampaikan sama persis mas. kalau saya kmrn kena di slinder head 1 dan 3
@@MrFahruliantrus gimana om udah aman ? Vios saya mesin panas pincang juga
@@MrFahrulianturun mesin ya mas?
Pak Topik , ada info gak, suhu mesin saat jalan toleransi maksimal brapa drajat, juga suhu untuk cvt maksimal brapa °c ?
( anggep aja jalan normal dalam kota )
Ini punya saya t31 dipake jalan normal perkotaan baru 1 jam jalan suhu mesin di 90°c dan suhu cvt di 95 - 102 °c ... ( Saya ukur pake CVTz50 )
Pengalaman p topik yg katanya sudah 7 tahun overheat 🤭, punya saya aman gak ya pak ? 🙏
Waaah ini perlu dibuat kan konten selanjutnya om sama pak Taufik jd narasumbernya hehe
Mantap om ... Sekali - kali kameranya di balik ... 😂😂😂
Penasaran juga pemilik Suara yang selama ini kita kenal tp koq, gak tau orangnya .. 🤣🤣🤣
Serena sy jg sama seperti Pak Taufik, udah pernah di slap, tp skr jd ada ngelitiknya. Ngelitiknya hilang hanya setelah ditune up carbon clean, paling lama 2 minggu pemakaian ngelitiknya ada lg. Timing udah dimundurin sampai -3 , tp ngetiliknya masih ada walaupun sedikit. BBM pakai pertamax. Apa ada solusinya supaya ngelitiknya hilang Mas Hardi? Terima kasih sebelumnya
Perlu diperiksa om ada masalah apa sebenarnya pada mesin
Saat stasioner keluar gelembung besar d reservaoir tp gang gang itu normal apa gak kak
Kalau air radiator berbusa itu gejala apa Mas, pdhl pake coolent radiator.. tp tdk pake thermostat
Cek kebocoran packing om, bisa jadi itu buoh dari kompresi bocor
Apakah mendidih (bergelembung) dinreservoir sudah pasti silinder head yg kena ?? Bisa jg di radiator yg bermasalah kah ??
Bisa dari radiator pampat juga om, ada kebocoran saluran juga bisa
punya ane XtrailT30 kejadian spt itu d seher no 2, skrng lagi ngamar dl d bengkel
Semoga lekas sembuh ya om
@@AHAPedia Alhamdulillah td sudah mulai dirakit dan
penyakitnya tdk terlalu parah 😁😁 untung ketahuan duluan
mobil saya, civic ES 01 : perpack udah jelek, air nyeberang, busi sering basah, susah starter, asyem asyem...
Segera di perbaiki Om
@@AHAPedia ini posisi udah turun head oom, rencana mau ganti radiator aftermarket jg
@@AHAPediamas mau tanya klo pas air radiator naik kereservoir volumeya naik dn kipas nyala llu saya matikan mesin ko da bunyi drudug duduk,, bersamaan air direservoir volumeya kembali turun semula dn ga berkurang, mf ni mesin motor
Itu punya om harus di selep gak?
@@indraaldi3688 gak, kata bengkel saya tempo hari, g perlu dibubut, perpack nya aja yg kemakan usia memang...
Bang kasusnya sama kayak mobil saya, hanya bengkel katanya bisa mengupayakan tidak turun mesin apa tidak apa² ya? (Mohon di balas) 😊
Assalamualaikum,, bos mobil sy sm penyakitnya seperti vidionya,, mobil nya avanza 1.5 thn 2010.. sdh 2x bongkar head,, tp tdk ad perubahan, bongkar yg ke 2 smpe papas head,, tdk ada perubahan jg,, air radiator berkurang terus, smpe masuk k ruang bakar 3 dn 4.. solusi nya gimana bos..🙏🙏
Perlu diperiksa lebih teliti om bagian blok mesin dan headnya apakah ada retakan dll
Perlu diperiksa lebih teliti om bagian blok mesin dan headnya apakah ada retakan dll
@@AHAPediasementara diagnosa nya keretak head bagian x nya boss..
Selamat malam om mohon info dan bimbingan mudah mudahan d jawab 🙏
terkait mobil saya punya permasalahan ketika mobil di nyalain saat keaadaan dingin mobil nya aman kaya ga ada kendala , rpm pun normal tidak naik turun sekalipun di panaskan 20 menitan .
Tapi kalo mesin di pake jalan mobil suka nyendat2 apalagi kalo pas kena macet , tapi kalo di bawa kenceng normal terus kalo kena macet nyendat2 lagi , dan aneh nya terkadang pas kena macet juga normal g ada nyendat2 , terus suhu mesin ketika kap d buka panas nya kayanya over ga kaya biasa nya . Radiator aman sudah d kuras , kipas radiator pun aman speed 1 dan 2 nya nyala . Sudah d scan beberapa kali pun tidak muncul masalah seperti di sensor2 . Saya juga cek ketika mesin dingin atau sedang d buka tutup radiator terus di nyalain takut ada muncratan pas awal stater ternyata aman ga ada muncratan .
Mudahmudahan d jawab
Periksa sensor oksigen om
Mohon di jawab mas, kondisi radiator sering surut pdhal di cek radiator aman, kondisi mesin mati di isi coolant pun berkurang walopun sangat tipis, kenapa ya mas kira2?
Gejala overheat om perlu diperiksa dly
ijin bertanya om. setelah alami overheat kok di air radiator agak ada minyak2nya dikit dan di mulut radiator ada kayak hitam2 klo di lap pake jari. trus katup rurup radiator karet jd melar.
Dampak oli yang bercampur dengan coolant om,
sumpah punyaku udah mendidih malah di reservoir pakai presure radiator dan radiator lower tank jg bocor, telat penanganan radiator jd kena ke head. karena di tukang radiator cuma dicopot dan di tekanan angin biasa ga keliatan bocor. hadeh harusnya semua tukang radiator punya alat itu jd lebih efektif tebakannya.
Seharusnya om, semoga video ini bisa memicu peningkatan kualitas pelayanan tukang radiator secara umum
Nyimak,,
Siap Pak Imron, semoga bermanfaat ya
serena pake curut konsumsi bensin kira kira berapa / berapa pak taufik?
Tergantung cara pke om
Kelemahan QR20 ya ini, 2x kejadian gitu, akhirnya turmes 2x jg, trakir ganti head copotan 😭
2 x dengan kasus yg sama Om? Apakah sebelumnya ada mati kipas atau kebocoran radiator Om
@@AHAPedia iya kejadian sama, sampe sy ganti baru semua mulai thermostat, waterpump, radiator, tutup radiator baru semua, tetep kluar gelembung & habis air di reservoir, herannya temperatur normal
@@agustnyubiehabis brp jt ganti byk segitu.
Sebenarnya ini konten bagus. Tapi sayangnya lebih ke arah bahas masalah di mobil nisan.
Kalo di AHA motor apakah menerima service mobil merk lain?
Kita juga membahas mobil Honda, Toyota juga kok Om, untuk All Brand kita sudah sediakan tempat nya yg lebih luas Om di GK Auto Service, ayo Om merapat
Mas hardi kalo mesin mati lampu indikator gambar mobil nyala trs apa kendala nya ya?
Grand livina
Cek remote alarm om
Assalamualaikum Bang mau nanya
Mobil sy grand max
Uda 2 kali ganti paking kop
Ko masuk air di lubang busi
Periksa sumber airnya om dr mana, itu yg perlu diperbaiki
Itu keluar gelembung di reservoir pas mobil dimatikan baru keluar kah om??
Selama menyala om
kyaknya penyakit mesin QR20 sering air radiator masuk ruang bakar 🤔
Kalau yg kasus mobil Pak Taufik ini baru kalia ini ada dibengkel AHA Om, tanpa Overheat tapi head melengkung, tapi pak Taufik ada catatan pernah Overheat 7 tahun yg lalu
@@AHAPediakalo seperti ini jika kita tidak tau dan dipakai jalan terus, bisa rontok ya mesin
Brebet sm ngelitik sm ga ya pak topik?
beda om
Cara mengecek kelengkungan blok gimana om..??
Bongkar, pakai penggaris lurus khusus..atau bawa ke bengkel bubut..minta mereka cek sj pak.
Dibongkar om, pke baja lurus diukur celahnya
@@AHAPedia Normal celahnya brp..??
in ciri air masuk ruang bakar itu busi putih/merah bata semoga di bales
Merah bata om bekas korosi
@@AHAPedia kalo busi putih penyebabnya apa ya om air radiator juga selalu berkurang
👍
SIAP Om Fajar
Kisaran berapa biaya ganti dan ongkosnya om
Japri om ke mas Hardi
Cek harga spel nya brp yaa dan jasa nya?
Japri om
Contactnya mana pak?
ayo pak taufik ganti elgrand......
Aamiin... Ganti Elgrand ini Om