Saya sudah mengalaminya, dan belum sembuh penyakitnya. Semua sudah dilakukan. Ganti waterpump, thermostat, tutup radiator, korok radiator, ganti dinamo fan radiator, cek selang2. Tidak ada rembesan. Air di reservoir tetap berkurang. Bahkan sekedar jalan sebentar air pasti berkurang. Cuma 1 yg blm dilakukan, ganti packing head cylinder. Cuma kata bengkelnya nanggung soalnya metal jalannya ada yg kena, jadi mending sekalian turun mesin. Bajet blm ada jd dipakai aja seadanya. Pusing deh kalo pendingin mesin udah bermasalah.
Sekedar berbagi pengalaman.. pny saya kmrn pernah bocor selang radiator sampe mesin nyala indikator. Setelah mesin dingin, baru diisi air kran sampe penuh untuk menuju ke bengkel terdekat. Sempat 3x bolak balik bengkel krn masalah gk kunjung selesai (air radiator reservoir berkurang terus). Pertama, ganti selang radiator yg bocor, namun setelah balik ke rumah, masih dirasa berkurang air radiator. Keesokan harinya balik buat ganti paking silinder head krn kebetulan juga oli rembes. Iseng2 sekalian beli tutup radiator baru. Ada sedikit peningkatan (air berkurang, tetapi lebih sedikit dr sebelumnya). Ketiga, cuci radiator. Jadi, selama ini terkecoh dengan pemakaian coolant yg teratur dan sekilas terlihat d dalam radiator kinclong. Pas dibuka, banyak yg sudah buntu. Setelah cuci radiator, sudah 2x perjalanan (dengan ngebut/akselerasi) tangki reservoir masih dalam level semula. Terkadang setelah nyampe rumah dicek, air dlm reservoir nambah bbrp cm, tapi pas udh dingin mesin, level kembali seperti semula. Ibaratnya, kalau radiator buntu, pelepasan panas mesin jadi tidak maksimal oleh fan. Air radiator lebih panas & lebih cepat menguap (seperti direbus), sehingga air cepat berkurang. Tidak ada salahnya servis radiator, sebelum mengalami hal2 yg justru membuat banyak kerugian krn turun mesin.
Chanel ini edukasinya bagus dan detail, pendengar cepat mengerti. Tidak pelit ilmu. Berkah dan ramai benhkelnya. Memang spesialist nissan, tpi sangat bisa diterima merk lain jdi kita ngerti.
4:59 lima ribu km ngak kejauhan mas kalau di buat jalan sekaligus itu mijimal 75 jam,kalau ada kelainan yg signifikan ngak nyampe 5 ribu km baru 5 ratus km sudah banyak susutnya.
Yg perlu diperhatikan dan perlu penggantian berkala adalah air radiator coolant, tutup radiator dan thermostate.. Permasalahan over heat terjadi karna itu. *Radiator coolant membantu mencegah terjadi dantimbulnya karat dan korosi. *tutup radiator menjaga sistem sirkulasi air di receivoir terhadap tekanan yg terjadi didalam sirkulasi mesin karna adanya panas air. *thermustate bekerja menjaga kinerja optimal panas air didalam mesin.. Thermostat bekerja menjaga panas terhadap kinerja optimal mesin.. Bekerja pada saat mesin panas katup thermostat akan membuka untk mengalirkan dan bersirkulasi ke radiator dan balik lg ke mesinnn... Tidak ke receipoir..
AC mobil saya kalau parkir AC nya menjadi panas/indikator over head muncul,setelah mengikuti arahan dari mas dgn konten ini skrg Alhamdulillah sudah normal lagi,, ternyata pemicunya dari selang yg sudah retak,, terima kasih mas semoga menjadi amal jariyah 🙏
Saya lihat waktu penjelasan radiator, ada merk trivindo, untuk radiator sendiri, bagaimana kualitas dibanding koyorad, untuk product sekelas aftermarket , terima kasih sudah mau menjawab.
Silinder head sudah di skrap paking baru Tutup radiator baru Radiator sudah diservice Termostat sudah dicopot Tetapi air masih berkurang Padahal gak ada hiter nya,,jadi apa yg harus dicek lagi,,mobil kijang krista 2003 bensin 2.0cc
Penjelasan sangat jelas, saya ada kasus air di reservoir selalu habis dan air radiator selalu ditambah setelah satu perjalanan -/+ 50 km. Terima kasih responnya.
mas kalau di reservoir muncul gelembung air saat suhu normal, terus saya cek di oli tidak kecampur air (warna susu), apakah berarti yang bocor di heater atau diradiatornya kah? atau tetap ada kemungkinan packing silinder headnya bocor?
Penjelasannya mantap sekali, pertanyaan saya mengisi air Radiator itu seharusnya dari mana, dari Tangki reservoir / penampung atau dari Radiator sendiri, terimakasih 🙏👍
Saat mesin dingin, sy coba membuka tutup radiator, dan ternyata air radatornya itu tidak tampak/tdk keliatan. Apakah itu normal om? Resevoir sy sering berkurang mas, pdhal tidak sampai 1 bulan sdh berkurang sekitar 1 gelas air mineral, pdhal secara visual tdk ada kebocoran. Mohon tanggapannya om
Di radiator normal air bisa 105 derajat tanpa mendidih karena ditutup dengan batas tekanan tertentu (mirip panci presto). Kalau tutup radiatornya rusak, maka barulah air akan mendidih
Mas Hardi, mau tanya...mobil saya radiatornya baru dikuras, uppertanknya baru diganti, tutup radiator juga baru diganti. Besok paginya dan pagi hari2 berikutnya saya cek coolant di radiaotor selalu berkurang tapi di reservoir tetap. Apakah itu bermasalah mas ? Matur suwun, sukses selalu utk mas Hardi.
Oiya Mas.. Apa boleh memakai Air Radiator Coolant yg kandungan EG (Ethyline Glycol) nya lebih tinggi.., misal 70 EG : 30 Air../ 50 EG : 50 air. . Lebih bagus kah ?! 🙏
Untuk di iklim panas indonesia paling cocok 30% EG + 70% air murni distilasi. EG kalo terlalu banyak juga gak akan membantu di heat-transfer/pendinginan. EG fungsi utamanya adalah Anti-Freeze (Anti-beku di musim salju) dan Anti Boil (membantu menaikkan titik didih air coolant di dalam sistem radiator yg bertekanan 0.9-1.1 BAR)
usahakan hindari yg 50/50 om, karena iklim indonesia yg hanya ada 2 musim. pakai yg 30% coolant / 70% air. semakin tinggi konsentrasi coolant maka titik didih semakin tinggi, mesin semakin panas dan pelepasan panas semakin lama.
Mw tanya sebentar. Mobil saya pake mudik jakarta- semarang, kemudian semarang- lamongan. Semua via tol. Jakarta - semarang jalan suhu air coolant 84-91 C. Nah saat semarang menuju jatim, d tol semarang- salatiga, banyak tanjakan, suhu air coolant smp 101 C. Saya monitor pakai OBD2 yg d konek ke HP. Suhu naik saat d tanjakan saja. Sisany saya jalan 120km/jam d jalan datar suhunya 84-86C. Nah yg saya tanyakan, untuk tanjakan, suhu naik jadi 101 C apakah normal?? Terimakasih
Punya saya Air Radiator di tampungan sering berkurang, ternyata karena kompresi bocor halus keruang mesin. Gejalanya brebet dan keluar asap putih tapi ga tentu munculnya. Sekarang masuk bengkel untuk Overhaul 😂. Ya siap siap duitnya 😂. Bukan Nissan sih, Honda CRV gen 2.
Alhamdulillah Om, dari awal sudah ketahuan penyakit nya, tidak sampai Overheat, terimakasih Om sudah berbagi informasi dan ilmu nya. Semoga bermanfaat buat sobat lain
Livina Sy baru ganti radiator, setelah mesin panas atau di bawa jalan, keesokan paginya mesin masih dingin sy cek reservoir airnya selalu berkurang jauh...kadang dekat batas minim, saya cek radiator airnya masih full, dan cek kolong tidak.ada bocor atau rembesan air...itu kenapa yah ?
Wah ini pas mobilku lagi bermasalah dengan radiator semoga aja cuma tutupnya saja yg bermasalah mengingat tutupnya sejak beli belum pernah diganti dan karet dan pernya udah aus dan gak main lg
Punya saya air dari reservoir tank itu keluar/luber tpi klok di jalan nanjak tpi suhu tempratur itu normal ,dan klok di jalan datar air dari reservoir tank itu gak keluar/luber,udah di cek ada ada rembesan/kebocoran Sebelum kejadian seperti itu tutup radiator nya rusak
@@AHAPediaassalamualaikum mas apakah benar membuka tutup radiator bisa menyebabkan masuk angin? Meskipun airnya penuh , contoh di Avanza dll nya , mksh sebelum nya
Kasus mobil saya jg begitu mas,di air ressrvoir berkurag kdag mau sampai kosong klo di bawa perjalanan jauh,dan indikator suhu panas mesin GK normal naik turun,kira2 apa nya ya mas yg harus di cek/di servis? Mohon pedapat nya mas🙏🙏🙏
Bang mau nanya punya saya air radiatornya baru di kuras, nah pada saat pagi hari mau manasin mobil ketika kipasnya sudah hidup air radiatornya masuk ke reserfoir dan ketika kipasnya mati air radiator yg di reserfoir di hisap lagi.. dan setalah seminggu pemakayan air yang di reserfor saya liat sudah berkurang kira" 3 cm dari batas normalnya.. kira² kenapa ya itu bang??
Ass,,mas HARDI air radiator xtrial saya bocor halus,,,keboran di luar TDK ada,,,oli mesin aman,,,,tenaga mobil aman,,,tapi gas buang banyak air,,,TDK normal apa penyebabnya,,,makasih mas ,,,
Bocor nya bisa dicari om, di saluran heater coba om, kalau knalpot berair sedang kan performa bagus,itu normal om karena mamng gas sisa pembakaran menghasilkan air
Mau tanya mas hardi setelah radiator di servis sama tukang radiator biasanya air radiator pakai air biasa terus di ganti pakai air colan apa penyebabnya
Agak telat, tapi mau tanya mas. L11 saya air radiator cepat berkurang. Pemakaian harian dalam kisaran 1 minggu pada tabung berkurang 1 cm lebih, padahal : Tidak ada kebocoran Waktu penggantian Oli mesin tidak terjadi percampuran antara air dan Oli. Kenapa itu mas? Suwun nggih
@@AHAPedia sesuai arahan dr video Abang, saya tes terlihat air radiator setelah agak hangat ada sesekali gelembung udara apa itu menandakan termostat nya berfungsi
Bang dalam 12 rb an km saya sdh 3 kali isi tangki cadangan air radiator masing masing 2cm. Berarti gak normal ya. Saya check sesuai video Abang 1. Tutup radiator msh bagus 2. Ada perputaran air radiator 3. Tesmostat spt nya normal 4. Tdk ada kelebihan air radiator dlm Tangki cadangan. 5. Tdk ada kebocoran di radiator. 6. Check olie msh bagus tdk terlihat tercampur air. Kira kira apa ya Bang
Assalamu'alaikum. Mas Hardi.. maaf mau tanya. Mobil sy Hyundai i10 tahun 2011. 1 minggu yg lalu baru sy lakukan servis radiator (dikorok). Trus sm tukang radiatornya diisi air mineral, ga dibolehin isi pakai coolant, dg alasan tabung atas radiatornya sdh diganti kuningan. Padahal sebelumnya selalu pakai coolant. Sebaiknya pakai coolant / air mineral ya Mas? Mohon arahannya 🙏 Matur nuwun 🙏🙏
@@wongndeso4471 pakai coolant ga masalah om, tp pastikan saluran radiator sudah bebas dri kerak. kalau uppertank pakai bahan kuningan jangan sampai overheat om, karena kalau tekanan d radiator tinggi yg kalah bisa langsung kena packing silinder head. sedangkan kalau bahan plastik bisa buat antisipasi yg pecah uppertank nya
Klo radiator cokelat kental, tapi oli mesin tidak berkurang kira2 kenapa ya? Sudah di servis radiator tapi masih ada sisa2 cokelat susu walaupun sedikit tapi masih ada terus berbulan2.
Ass. Mas hardy, kalau air radiator mobil avanza thn 2012 masuk di penampungan tapi tidak ngisap masuk lagi ke radiator itu yg bermasalah apanya ya. 🙏 terima kasih
Mas hardi, saya sudah mentok nih. Semua sudah di cek tp air reservoir selalu berkurang banyak. Selang di cek, ga ada masalah. Tutup radiator sudah ganti 2x utk memastikan. Thermostat, waterpump baru saya ganti. Mesin distarter air di mulut radiator tidak muncrat. Radiator baru dikorok. Tp memang dari mulut radiator terlihat ada gelembung halus. Apa itu gasket silinder head? Kalo bocor halus kenapa air reservoir berkurangnya banyak ya, bahkan utk jalan 2 jam-an sudah habis. Bisa menangani honda gak mas?
Sudah pernah kita bahas Om kasus seperti om ini, th-cam.com/video/Fucv1UsWFPo/w-d-xo.htmlsi=1rD4PMyjECt_tsx1, kemungkinan besar silinder head nya melengkung, coba cek busi nya Om sudah kemerahan kah? Untuk mobil Honda kita bisa Om, nanti akan dikerjakan oleh Mas Elin dari GK Auto Service
assalamualaikum, punten maaf izin bertanya, jika di tabung resefoir masih di garis MAX namun di dalam radiator itu kurang (kurang lebih setengah gelas kopi), itu terjadi masalah atau tidak ya mas? teriamaksih atas perhatian nya,sukses selalu mas!!! wassalamualaikum
Bang mau tanya mobil saya tiap 3 hari di pke di tabung cDangan selalu abis sisa dikit..uda hampir 2 tahun ke bengkel gpp asal jgn hbis sehari pake..jd bingung kemaren mau ganti tutup radiator katanya masih baguss..apa aman klu mobil di pake trs bng tanpa di betulin..
Om boleh tau kalau selang buntu kn ada 2. Kalau di sambung jadi 1 boleh apa tidak... Jikalau di sambung jadi 1 apa berpengaruh sama mesin ... Terimakasih...
Mas hardi mau tanya ...kemarin saya baru ganti selang air radiator karena sobek ,kemudian sekalian isi coolent tapi yg murah mas karena toko toko msih pd turup ,ketika dipakai beberapa kali ada penyusutan di radiatornya tapibdi cadngan tetep bahkan kadang nambah dikit...apakah ini normal atau kah ada pengaruh juga harga coolant yg murah ketika terjadi pemqnsan air dibradiator ikut berkurqng
Halo Mas Hardi mau tanya setiap check dan buka tutup radiator dalam kondisi dingin di pagi hari, spt ada udara dan air yang keluar dari tanki radiator apakah itu normal padahal baru ganti tutup radiator original dari bengkel resmi. Thank
Assalamualaikum.mas Hardi..semoga sehat dan sukses selalu... Mau nanya city z 2002 jalan 120km/jam selama 20mnt... Coolant d reservoir berkurang 3/4... kalo jalan normal kecepatan naik turun selama 1jam lebih normal.. kira² knapa... Dan apa yg hrs d service ... Trimakasih
Saya nanya om har air di tengki cadanggan saya habis stelah prjalanan 1 hari dan di radiator saya bekurang 1 gelas dan ada tumpahan air dr sisi kanan dr bawah tengki cdanggan depan pas parkir mesin siap nanjak 60 km jauh nya pas saya parkir air bnyak tumpah campur sama air ac pajero sport thn 2011 om.
Mas punya saya upper tank kepala radiator nya bocor,setelah di ganti dan di kuras tetap aja air radiator nya berkurang/ rembes di bawah kap mesin apa solusi nya mas🙏
Om hardi klo manasin mobil di pagi hari,mesin sudah panas 10 menit eservoir suka luber..otomatis kipas radiator hidup reservoir turun lģ kenapa oma itu ? Tutup radiatornya baru ganti yg baru..
Assalamualaikum mas Hardi dan sahabat AHApedia… Ijin tanya mas, saya punya Serena C26 KM 150k. Sebelum turun mesin setengah (ganti gasket silinder dan slep cylinder head), air radiator tdk berkurang signifikan… tetapi setelah turun mesin setengah, malah tiap hari air radiatornya berkurang terus, +/- setiap hari harus nambah sktr 200-300ml.. Kira2 penyebabnya apa ya? Terima kasih sebelumnya🙏🙏
Saya sudah mengalaminya, dan belum sembuh penyakitnya. Semua sudah dilakukan. Ganti waterpump, thermostat, tutup radiator, korok radiator, ganti dinamo fan radiator, cek selang2. Tidak ada rembesan. Air di reservoir tetap berkurang. Bahkan sekedar jalan sebentar air pasti berkurang.
Cuma 1 yg blm dilakukan, ganti packing head cylinder. Cuma kata bengkelnya nanggung soalnya metal jalannya ada yg kena, jadi mending sekalian turun mesin. Bajet blm ada jd dipakai aja seadanya. Pusing deh kalo pendingin mesin udah bermasalah.
Sma punya sya juga kayanya gitu..dari tutup pengisian oli warna kopi susu ga?
Sekedar berbagi pengalaman.. pny saya kmrn pernah bocor selang radiator sampe mesin nyala indikator. Setelah mesin dingin, baru diisi air kran sampe penuh untuk menuju ke bengkel terdekat. Sempat 3x bolak balik bengkel krn masalah gk kunjung selesai (air radiator reservoir berkurang terus). Pertama, ganti selang radiator yg bocor, namun setelah balik ke rumah, masih dirasa berkurang air radiator. Keesokan harinya balik buat ganti paking silinder head krn kebetulan juga oli rembes. Iseng2 sekalian beli tutup radiator baru. Ada sedikit peningkatan (air berkurang, tetapi lebih sedikit dr sebelumnya). Ketiga, cuci radiator. Jadi, selama ini terkecoh dengan pemakaian coolant yg teratur dan sekilas terlihat d dalam radiator kinclong. Pas dibuka, banyak yg sudah buntu. Setelah cuci radiator, sudah 2x perjalanan (dengan ngebut/akselerasi) tangki reservoir masih dalam level semula. Terkadang setelah nyampe rumah dicek, air dlm reservoir nambah bbrp cm, tapi pas udh dingin mesin, level kembali seperti semula. Ibaratnya, kalau radiator buntu, pelepasan panas mesin jadi tidak maksimal oleh fan. Air radiator lebih panas & lebih cepat menguap (seperti direbus), sehingga air cepat berkurang. Tidak ada salahnya servis radiator, sebelum mengalami hal2 yg justru membuat banyak kerugian krn turun mesin.
Siaap om, makasih bagi pengalamannya om
Mantap info nya bos
Itu brp lama usianya gan
Kisi-kisi di radiator juga perlu di bersihkan dr kotoran maupun debu2 yg sudah melekat di kisi-kisi, agar lebih efisien kinerja radiator nya
Terimakasih mas atas berbagi pengalaman,saya punya juga air radiatornya meluap trs dan panas airnya seperti rebus,saya blm bawa ke bengkel.🙏
chanel ini banyak ilmunya, semoga jadi pahala buat semua yg memproduksi chanel ini, amin
Aamiin, Makasih om
Aamiin Yaa Rabb. Salam😊
Baru nemu video ini.reservoir X-Trail t31 sering berkurang.sdh cak cek ga ada bocor.tapi gak kepikiran ke heater.makasih mas Hardy mas Taufik 🙏🙏🙏
Sehat & sukses terus om Taufik, om Hardi serta seluruh team AHA Pedia...Aamiin Allahumma Aamiin 🤲
Iya..ya?....brarti sbab indktor engine nyala itu krn adax smbr pnas akbt suply air dr reservoir tdk lncar msk k msin rdiator ato adax kbcoran d msin rdiator shngga adax space yg tdk trisi air👍👍, trm ksh pncrhanx mas Hardi..AHA Pedia chanel mmg top🙏🙏
Alhamdulillah
Chanel ini edukasinya bagus dan detail, pendengar cepat mengerti. Tidak pelit ilmu. Berkah dan ramai benhkelnya. Memang spesialist nissan, tpi sangat bisa diterima merk lain jdi kita ngerti.
Terimkasih sudah menonton dan mendukung chanel kami.Semoga bermanfaat
Mantap👍Terima kasih ilmunya mas admin... Barokallah.... Jazakallah khoiran katsiro
Siap
sangat bermanfaat bagi pemula agar lebih dini cek kondisi radiator untuk antisisapi kebocoran area radiator...
Enak banget yak klo denger mas hardi ngejelasin. Berasa lagi kuliah 😂
Hehehe iya Om, setuju
Bner bgt, knpa g nyambi jd dosen aja ya cocok ini. Dosen idaman pasti mskipun bnyk tugas smangat ngerjkan.ny 🤣🤣✌🏻
4:59 lima ribu km ngak kejauhan mas kalau di buat jalan sekaligus itu mijimal 75 jam,kalau ada kelainan yg signifikan ngak nyampe 5 ribu km baru 5 ratus km sudah banyak susutnya.
Yg perlu diperhatikan dan perlu penggantian berkala adalah air radiator coolant, tutup radiator dan thermostate..
Permasalahan over heat terjadi karna itu.
*Radiator coolant membantu mencegah terjadi dantimbulnya karat dan korosi.
*tutup radiator menjaga sistem sirkulasi air di receivoir terhadap tekanan yg terjadi didalam sirkulasi mesin karna adanya panas air.
*thermustate bekerja menjaga kinerja optimal panas air didalam mesin..
Thermostat bekerja menjaga panas terhadap kinerja optimal mesin.. Bekerja pada saat mesin panas katup thermostat akan membuka untk mengalirkan dan bersirkulasi ke radiator dan balik lg ke mesinnn... Tidak ke receipoir..
Kenapa reservoir dibikin saluran ya om klo air tidak akan mengalir ke sana?
Mantap Om Hardi, sudah dibagikan tip kenapa air radiator berkurang
Iya Om Rahmat, Karna ini sangat penting dan sering terjadi
Makasih mas Hardi. Jadi nambah ilmu lagi. Tambah sayang ngerawat Grand Livinaku.
Jozz ilmu dan penjelasan total.. thx
Terima kasih kembali
ada satu tambahan mas, mungkin kelupaan. tutup radiator yg rusak juga bisa jadi penyebab 🙏
salam hangat, terimakasih ilmu2nya mas
Iya Om, thanks koreksinya
Sependapat.
Kalo termostat telat buka apa bisa jadi penyebab air d resevoir berkurang om..?
Ada kasus air radiator di radiator berkurang, tapi dari reserpoir tank ga berkurang, itu kenapa ya pak ?
Tks🙏
Mobil Timor sya pernah heater nya bocor..lgsg bypass..saja..
Smpe skrg aman jaya..
Terimakasih kak Rachael, sdh berbagai pengalaman nya, semoga bisa dicontoh sobat yg lain
Okeh pak topik jadi paham bahan plastik vs kuningan appertank tks mas hardi ilmunya🙏
Semoga bermanfaat om
AC mobil saya kalau parkir AC nya menjadi panas/indikator over head muncul,setelah mengikuti arahan dari mas dgn konten ini skrg Alhamdulillah sudah normal lagi,, ternyata pemicunya dari selang yg sudah retak,, terima kasih mas semoga menjadi amal jariyah 🙏
Alhamdulillah.Terimaakasih sudah menonton dan mendukung chanel kami.Semoga bermanfaat
Sama kasus sy,ac di kencangin indikator overhead ny muncul.selang apa ny yg bocor mas??
Terima kasih Mas Hardi atas ilmunya.semoga sukses selalau Mas Hardi dan Team.
Terima kasih kembali
Saya lihat waktu penjelasan radiator, ada merk trivindo, untuk radiator sendiri, bagaimana kualitas dibanding koyorad, untuk product sekelas aftermarket , terima kasih sudah mau menjawab.
Mantab..
Menambah kazhanah permesinan.. Minimal ketika kena trouble paham masalah nya jd g panik
Siaap om
Mantap tenaaan bener bener.faham banget, melihat penjelasannya bener bener super komplit, bener bener salut ilmunya dalam banget
Alhamdulillah om
Matur suwun ilmunya mdh mdh barokah Mas
Aamiin, makasih om
Silinder head sudah di skrap paking baru
Tutup radiator baru
Radiator sudah diservice
Termostat sudah dicopot
Tetapi air masih berkurang
Padahal gak ada hiter nya,,jadi apa yg harus dicek lagi,,mobil kijang krista 2003 bensin 2.0cc
Pakai coolant om? Performa mesin baik om?
Trima kasih besok mau bawak ke ahli radiator nya
Terimakasih ilmu nya mas ..
Mantap om...penjelasannya disertai benda ilustrasi jadi lebih mudeng 👍
Semoga bermanfaat 👍 om
Penjelasan sangat jelas, saya ada kasus air di reservoir selalu habis dan air radiator selalu ditambah setelah satu perjalanan -/+ 50 km. Terima kasih responnya.
Eksekusi om , semoga lekas ketemu
Mantab penjelasan e mase. Cerdas
Semoga bermanfaat
Penjelasan mas Hardi....mantap
Semoga bermanfaat
Mantap infonya..mas hardy mmg masternya otomotif..sukses sll AHApedia
Semoga bermanfaat Om
Hebat Boss..thks ats berbaginya pengalaman..🙏😇👍👍👍
mas kalau di reservoir muncul gelembung air saat suhu normal, terus saya cek di oli tidak kecampur air (warna susu), apakah berarti yang bocor di heater atau diradiatornya kah? atau tetap ada kemungkinan packing silinder headnya bocor?
Penjelasannya mantap sekali, pertanyaan saya mengisi air Radiator itu seharusnya dari mana, dari Tangki reservoir / penampung atau dari Radiator sendiri, terimakasih 🙏👍
Mengisi dari nol boleh langsung di radiator om, klo nambah cukup di reservoir saja
Mantap Mas penjelasannya kita cpat ngerti penyebabnya,, 👍👍
Okee om
Sangat bermanfaat ilmuny
Semoga bermanfaat om
bengkel mantap. ga pelit ilmu 👍
Semoga bermanfaat 👍
Saat mesin dingin, sy coba membuka tutup radiator, dan ternyata air radatornya itu tidak tampak/tdk keliatan. Apakah itu normal om?
Resevoir sy sering berkurang mas, pdhal tidak sampai 1 bulan sdh berkurang sekitar 1 gelas air mineral, pdhal secara visual tdk ada kebocoran.
Mohon tanggapannya om
Terima kasih atas penjelasanya mas sangat bermanfaat,,,,,
Siaap om
Kalau air reservoir-nya berkurang hampir habis saat dipakai ke pegunungan (jalan menanjak) normal apa tidak? Apa penyebabnya?
Barakhallah ilmunya mas
Siaap, aamiin
Baru mau kridit mobil, jadi harus tau tentang air radiator
Dantampungan sy slu berkurang mas hardi sehat slu dan sukses mas hardi mohon pencerahan
Di radiator normal air bisa 105 derajat tanpa mendidih karena ditutup dengan batas tekanan tertentu (mirip panci presto). Kalau tutup radiatornya rusak, maka barulah air akan mendidih
Asiaap
Terima kasih ilmunya...
Mas Hardi, mau tanya...mobil saya radiatornya baru dikuras, uppertanknya baru diganti, tutup radiator juga baru diganti. Besok paginya dan pagi hari2 berikutnya saya cek coolant di radiaotor selalu berkurang tapi di reservoir tetap. Apakah itu bermasalah mas ?
Matur suwun, sukses selalu utk mas Hardi.
Ngeceknya di reservoir saja om, kalau di dalam radiator memang kadang air bersirkulasi
@@AHAPedia matur suwun mas hardi
kereeen...berasa dengerin dosen lg ngajar di kelas 🙂👍
Alhamdulillah, makasih om
Mantap penjelasan mas hardi,kalau boleh bertanya kalau untuk pajero,normalnya berapa berkurangnya setiap kilometernya mas?
Nggak ada patokannya om, bagus ya nggak berkurang om
Oiya Mas..
Apa boleh memakai Air Radiator Coolant yg kandungan EG (Ethyline Glycol) nya lebih tinggi.., misal 70 EG : 30 Air../ 50 EG : 50 air. .
Lebih bagus kah ?!
🙏
Sesuaikan dengan kebutuhan mesin om, ada yang 100 persin juga , makanya harus dicampur dengan air seperti LLC nissan , perbandingan 1:7
Untuk di iklim panas indonesia paling cocok 30% EG + 70% air murni distilasi. EG kalo terlalu banyak juga gak akan membantu di heat-transfer/pendinginan. EG fungsi utamanya adalah Anti-Freeze (Anti-beku di musim salju) dan Anti Boil (membantu menaikkan titik didih air coolant di dalam sistem radiator yg bertekanan 0.9-1.1 BAR)
usahakan hindari yg 50/50 om, karena iklim indonesia yg hanya ada 2 musim. pakai yg 30% coolant / 70% air. semakin tinggi konsentrasi coolant maka titik didih semakin tinggi, mesin semakin panas dan pelepasan panas semakin lama.
Enak penjelasannya abang ini.minta penjelasan kijang tua super bang. Buat tutorialnya bang
Tunggu ya om,
Mw tanya sebentar.
Mobil saya pake mudik jakarta- semarang, kemudian semarang- lamongan.
Semua via tol.
Jakarta - semarang jalan suhu air coolant 84-91 C.
Nah saat semarang menuju jatim, d tol semarang- salatiga, banyak tanjakan, suhu air coolant smp 101 C.
Saya monitor pakai OBD2 yg d konek ke HP.
Suhu naik saat d tanjakan saja.
Sisany saya jalan 120km/jam d jalan datar suhunya 84-86C.
Nah yg saya tanyakan, untuk tanjakan, suhu naik jadi 101 C apakah normal??
Terimakasih
Normal om, selama suhu mesin tidak sampai naik terus, itu artinya sistem pendingin mesin bekerja dgn baik, tanjakan memungkinkan mesin kerja berat
Nambah ilmu, tp makin sedih. Maklum merawat motuba, uud 😂
Mantap penjelasannya kak, baru punya mobil.😊😊
Terima kasih om
Punya saya Air Radiator di tampungan sering berkurang, ternyata karena kompresi bocor halus keruang mesin. Gejalanya brebet dan keluar asap putih tapi ga tentu munculnya. Sekarang masuk bengkel untuk Overhaul 😂. Ya siap siap duitnya 😂. Bukan Nissan sih, Honda CRV gen 2.
Alhamdulillah Om, dari awal sudah ketahuan penyakit nya, tidak sampai Overheat, terimakasih Om sudah berbagi informasi dan ilmu nya. Semoga bermanfaat buat sobat lain
@Dicky Saputro Apa air radiator muncrat waktu awal stater om?
Jous bgt sampean mas👍👍👍
Terimakasih kembali Om
Livina Sy baru ganti radiator, setelah mesin panas atau di bawa jalan, keesokan paginya mesin masih dingin sy cek reservoir airnya selalu berkurang jauh...kadang dekat batas minim, saya cek radiator airnya masih full, dan cek kolong tidak.ada bocor atau rembesan air...itu kenapa yah ?
Wah ini pas mobilku lagi bermasalah dengan radiator semoga aja cuma tutupnya saja yg bermasalah mengingat tutupnya sejak beli belum pernah diganti dan karet dan pernya udah aus dan gak main lg
Bner Om, coba ganti klo memang sudah ada yg nggak sesuai
Mau nanya om
Klau air radiator berkurang spruh di tanki cadangan
Apa bisa cukup di tmbahin colenn nya btas standar
Mantabsss josss keternganmu masse.....
Dosenn tinggkatt gratisss masss❤❤❤❤
Siaap om,
Assalamualaikum mas di jszz sy selang air kuningan diatas trotel itu panas bagaimana cara mengatasinya mks
Mantap Mas Penjelasannya salam dari Medan
Salam sehat selalu om
Om, untuk mobil inova bensin,klo selang atas radiator mudah lepas itu knpa ya...
Pdhal selindercop n radiatorx sdh baru smua... Terima kasih om
selangnya longgar tidak om?
Nyimk ters ....rumit juga .... amankah di mesin kalau kurng di tambh ters di tabung reservoir saat berkurng .....mas.
Menambah bagus om, cuma masalahnya kan bocornya seberapa cepat bikin air abis, klo kurang kan bahaya
@@AHAPedia berkurng mash di atas sedikit miniml .... slalu pantau saat berhenti ...he ...he ..
Malam, mau tanya kalau air radiator seminggu sekali diisi 1 liter air, tdk ada kebocoran. Apa radiator masih layak pakai atw tdk. Terima kasih
MAS HARDY ,KALAU FREON HABIS DALAM SETAHUN APAKAH SESUAI PEMAKAIAN?
Gak normal mas. Freon ga akan habis kalau gada yg bocor. Kalau habisnya. Lama biasanya rembes dari selang
Ada bocor halus om,
Punya saya air dari reservoir tank itu keluar/luber tpi klok di jalan nanjak tpi suhu tempratur itu normal ,dan klok di jalan datar air dari reservoir tank itu gak keluar/luber,udah di cek ada ada rembesan/kebocoran
Sebelum kejadian seperti itu tutup radiator nya rusak
Dosen teknik mesin andalan 😁🔥❤️
🤭 doktor ya Om
@@AHAPediaassalamualaikum mas apakah benar membuka tutup radiator bisa menyebabkan masuk angin? Meskipun airnya penuh , contoh di Avanza dll nya , mksh sebelum nya
Kasus mobil saya jg begitu mas,di air ressrvoir berkurag kdag mau sampai kosong klo di bawa perjalanan jauh,dan indikator suhu panas mesin GK normal naik turun,kira2 apa nya ya mas yg harus di cek/di servis?
Mohon pedapat nya mas🙏🙏🙏
Nerima servis nissan quester gak om?? Kendalanya stater panjang🙏
Karbu ya Om? Starter panjang nya saat apa Om? Pagi aja, atau setiap saat mau nyalain mesin?
@@AHAPedia diesel om
Mas Ridwan Hanif skrang kurusan ya 😂
Mas hadi semoga sehat slu kenapa air radiator mobil Avanza sy slu berkurang say udah bersihkan radiator mohon pencerahan
periksa bcoran om, bisa di luar dan dalm
Bang mau nanya punya saya air radiatornya baru di kuras, nah pada saat pagi hari mau manasin mobil ketika kipasnya sudah hidup air radiatornya masuk ke reserfoir dan ketika kipasnya mati air radiator yg di reserfoir di hisap lagi.. dan setalah seminggu pemakayan air yang di reserfor saya liat sudah berkurang kira" 3 cm dari batas normalnya.. kira² kenapa ya itu bang??
Bengkel AHA ga ada di Jakarta ya ?
Atau ada ga bengkel di Jakarta yg bagus rekomendasi dari AHA ?
Sementara belum ada om, sampai saat ini juga belum ada bengkel rekanan di Jakarta jadi belum bisa kasih rekomendasi om
Terima kasih infonya, semoga diberikan keluasan rezeki utk buka di jakarta 🙏
Minta Saran mas. Kalo radiator mampet / buntu lebih baik flushing radiator / korok radiator ya om. Trmksh
Korok om
Ass,,mas HARDI air radiator xtrial saya bocor halus,,,keboran di luar TDK ada,,,oli mesin aman,,,,tenaga mobil aman,,,tapi gas buang banyak air,,,TDK normal apa penyebabnya,,,makasih mas ,,,
Bocor nya bisa dicari om, di saluran heater coba om, kalau knalpot berair sedang kan performa bagus,itu normal om karena mamng gas sisa pembakaran menghasilkan air
Mau tanya mas hardi setelah radiator di servis sama tukang radiator biasanya air radiator pakai air biasa terus di ganti pakai air colan apa penyebabnya
Penyebab tukang Radiator pek air biasa om?
Om kalo dirasiator berkurang tapi di tabung naik melebihi batas maksimal gimana om, di tabung dikurangin atau gmn ya solusinya
Cek tutup radiator om, apakah katup vakum ya macet?
Agak telat, tapi mau tanya mas.
L11 saya air radiator cepat berkurang. Pemakaian harian dalam kisaran 1 minggu pada tabung berkurang 1 cm lebih, padahal :
Tidak ada kebocoran
Waktu penggantian Oli mesin tidak terjadi percampuran antara air dan Oli.
Kenapa itu mas?
Suwun nggih
Cukup jelas
Terimakasih Om
@@AHAPedia sesuai arahan dr video Abang, saya tes terlihat air radiator setelah agak hangat ada sesekali gelembung udara apa itu menandakan termostat nya berfungsi
Bang dalam 12 rb an km saya sdh 3 kali isi tangki cadangan air radiator masing masing 2cm.
Berarti gak normal ya.
Saya check sesuai video Abang
1. Tutup radiator msh bagus
2. Ada perputaran air radiator
3. Tesmostat spt nya normal
4. Tdk ada kelebihan air radiator dlm Tangki cadangan.
5. Tdk ada kebocoran di radiator.
6. Check olie msh bagus tdk terlihat tercampur air.
Kira kira apa ya Bang
pak kalo ganti radiatornya utk baleno next g matic th 2003 berapa njih. AHA di bandung dimana ya
Kosong om, Aha juga ada di Sleman aja om
Assalamu'alaikum.
Mas Hardi.. maaf mau tanya.
Mobil sy Hyundai i10 tahun 2011.
1 minggu yg lalu baru sy lakukan servis radiator (dikorok). Trus sm tukang radiatornya diisi air mineral, ga dibolehin isi pakai coolant, dg alasan tabung atas radiatornya sdh diganti kuningan. Padahal sebelumnya selalu pakai coolant. Sebaiknya pakai coolant / air mineral ya Mas? Mohon arahannya 🙏
Matur nuwun 🙏🙏
Ganti plastik lagi ada nggak Om? Biar aman om,
@@AHAPedia ga ada Mas..
trus sebaiknya tetep pakai air mineral / coolant ya Mas?
@@wongndeso4471 pakai coolant ga masalah om, tp pastikan saluran radiator sudah bebas dri kerak. kalau uppertank pakai bahan kuningan jangan sampai overheat om, karena kalau tekanan d radiator tinggi yg kalah bisa langsung kena packing silinder head. sedangkan kalau bahan plastik bisa buat antisipasi yg pecah uppertank nya
@@Andn58 siapp..
terimakasih atas sarannya Mas 🙏
Beda dgn pickup yg tiap hari bawa angkutan yg brat2 dan tanjakan.. mka air radiator cepat abis
Bgtu yaa om
Klo radiator cokelat kental, tapi oli mesin tidak berkurang kira2 kenapa ya? Sudah di servis radiator tapi masih ada sisa2 cokelat susu walaupun sedikit tapi masih ada terus berbulan2.
Pernah salah isi air radiator nggak Om? Misal oli dituang ke air radiator, karena logikanya oli berasal dari oli mesin atau ATF
Ass. Mas hardy, kalau air radiator mobil avanza thn 2012 masuk di penampungan tapi tidak ngisap masuk lagi ke radiator itu yg bermasalah apanya ya. 🙏 terima kasih
bs jadi radiator mampet om,fyi:servis korok+coolant kmrn 350k, kebetulan saya user avz 2012 1.5 kmrn penyakit jg seperti ini
Mas hardi, saya sudah mentok nih. Semua sudah di cek tp air reservoir selalu berkurang banyak.
Selang di cek, ga ada masalah. Tutup radiator sudah ganti 2x utk memastikan. Thermostat, waterpump baru saya ganti. Mesin distarter air di mulut radiator tidak muncrat. Radiator baru dikorok.
Tp memang dari mulut radiator terlihat ada gelembung halus. Apa itu gasket silinder head? Kalo bocor halus kenapa air reservoir berkurangnya banyak ya, bahkan utk jalan 2 jam-an sudah habis.
Bisa menangani honda gak mas?
Sudah pernah kita bahas Om kasus seperti om ini, th-cam.com/video/Fucv1UsWFPo/w-d-xo.htmlsi=1rD4PMyjECt_tsx1, kemungkinan besar silinder head nya melengkung, coba cek busi nya Om sudah kemerahan kah? Untuk mobil Honda kita bisa Om, nanti akan dikerjakan oleh Mas Elin dari GK Auto Service
@@AHAPedia ok siap mas, makasih infonya 🙏 Jogjanya mana ya?
assalamualaikum, punten maaf izin bertanya, jika di tabung resefoir masih di garis MAX namun di dalam radiator itu kurang (kurang lebih setengah gelas kopi), itu terjadi masalah atau tidak ya mas? teriamaksih atas perhatian nya,sukses selalu mas!!! wassalamualaikum
Normal om, patokannya reservoir, untuk lebih pasti lakukan pemeriksaan ke bengkel om
Kalau pagi hari (mesin dingin) air di reservoir di F, setelah dipakai dan dibagi hari air di reservoir tambah tinggi +/- 1 Cm kenapa ya ? ❤
Radiator sy sering berkurang airnya yg di radiator, di reservoirnya msh ttp. Kira2 apanya yg mslh? Terima kasih
Bang mau tanya mobil saya tiap 3 hari di pke di tabung cDangan selalu abis sisa dikit..uda hampir 2 tahun ke bengkel gpp asal jgn hbis sehari pake..jd bingung kemaren mau ganti tutup radiator katanya masih baguss..apa aman klu mobil di pake trs bng tanpa di betulin..
Pak topik sekali kali di video.... Juga😂
Siap pak Joko, kita tampilkan ya
Ijin bertanya om klo di pagi hari tutup ladiator di buka trus mesin di hidupkan semakin panas air nya tumpah apa itu brmasalah
Saya pxa panther taun 96, kenapa air d resovoirx sering berkurang...mhon penjelasanx..mass .🙏🙏
Gejala overheaat om, periksa dlu ada kebocoran atau pampat kah?
Om boleh tau kalau selang buntu kn ada 2.
Kalau di sambung jadi 1 boleh apa tidak...
Jikalau di sambung jadi 1 apa berpengaruh sama mesin ...
Terimakasih...
Selang yg mna om?
Mas hardi mau tanya ...kemarin saya baru ganti selang air radiator karena sobek ,kemudian sekalian isi coolent tapi yg murah mas karena toko toko msih pd turup ,ketika dipakai beberapa kali ada penyusutan di radiatornya tapibdi cadngan tetep bahkan kadang nambah dikit...apakah ini normal atau kah ada pengaruh juga harga coolant yg murah ketika terjadi pemqnsan air dibradiator ikut berkurqng
Mobil nya crv 2008/2500cc
Kurang nya banyak nggak om? Coba diisi lagi kurang lagi nggak? Bisa jadi hanya penyesuiaan
Kurangnya paling setengah gelas tapi berulang terus om
Ngintip,
Ertiga ku juga kadang gitu, solusinya nya apa ya.
Om jd kenapa y? Punyaku nambah terus 1 gelas tiap hari. Mohon dong jawabannya. Radiator tidak bocor, tutup masih bagus.
Halo Mas Hardi mau tanya setiap check dan buka tutup radiator dalam kondisi dingin di pagi hari, spt ada udara dan air yang keluar dari tanki radiator apakah itu normal padahal baru ganti tutup radiator original dari bengkel resmi. Thank
Bisa normal om, tapi klo terjadi kenaikan suhu sebaiknya diperiksa om
@@AHAPedia mobil nya nissan march Mas Hardy . Untuk kenaikan suhu spt nya belum penah keluar peringatan merah di speedo . Btw thank Mas respon nya 🙏
Assalamualaikum.mas Hardi..semoga sehat dan sukses selalu... Mau nanya city z 2002 jalan 120km/jam selama 20mnt... Coolant d reservoir berkurang 3/4... kalo jalan normal kecepatan naik turun selama 1jam lebih normal.. kira² knapa... Dan apa yg hrs d service ... Trimakasih
Periksa kondisi sistem pendinginnya om
Saya nanya om har air di tengki cadanggan saya habis stelah prjalanan 1 hari dan di radiator saya bekurang 1 gelas dan ada tumpahan air dr sisi kanan dr bawah tengki cdanggan depan pas parkir mesin siap nanjak 60 km jauh nya pas saya parkir air bnyak tumpah campur sama air ac pajero sport thn 2011 om.
Sebaiknya diperiksa ke bengkel om, itu gejala overheat
Mas punya saya upper tank kepala radiator nya bocor,setelah di ganti dan di kuras tetap aja air radiator nya berkurang/ rembes di bawah kap mesin apa solusi nya mas🙏
Om hardi klo manasin mobil di pagi hari,mesin sudah panas 10 menit eservoir suka luber..otomatis kipas radiator hidup reservoir turun lģ kenapa oma itu ? Tutup radiatornya baru ganti yg baru..
Sampe luber om? Cek ada gelembung tidak dari radiator nya, gejala pernah oberheat
Assalamualaikum mas Hardi dan sahabat AHApedia…
Ijin tanya mas, saya punya Serena C26 KM 150k. Sebelum turun mesin setengah (ganti gasket silinder dan slep cylinder head), air radiator tdk berkurang signifikan… tetapi setelah turun mesin setengah, malah tiap hari air radiatornya berkurang terus, +/- setiap hari harus nambah sktr 200-300ml..
Kira2 penyebabnya apa ya? Terima kasih sebelumnya🙏🙏
nitip, livina saya juga sama kasusnya