Sono appena arrivato ora da un giro su passo dello Stelvio, che dire ( lo presa 20 giorni fa) molto divertente nella guida sui tornanti una favola motore veramente molto elastico nota negativa, che vedo che pochi rivenditore evidenziano lo schermo non si vede un cavolo con il sole molto bello da vedere da fermo ,o ci son nuvole per il resto vedremo più in la
Ciao, io ancora non ho capito se lo schermo è TFT o LCD, ho visto tante rece dove dicono una o l'altra cosa, e sul sito Voge non lo dice proprio... comunque TUTTE (tranne questa, come fai notare) dicono che con il sole non si vede più nulla... difetto non da poco, direi...
Questi sono i video che preferisco, ottima prova condita con un bellissimo paesaggio. Fortunati voi che da Roma, in giornata volendo, girare mezza Italia...
Ciao Lore',la moto è veramente bella. Letterio sempre impeccabile nel raccontare la moto.Tu sempre impeccabile nel valutare la moto nel test drive!!!!!Il castello era veramente stupendo.Saluta Julia,un abbraccio
Non c'è nulla da fare l accoppiata Spavald e Litterio da vita a dei video dove ci si gode il test, si scoprono moto (che IO non conosco 😅) , si vedono posti meravigliosi ; con una fluidità e una precisione così naturale; grazie davvero ❤❤ P.s. ma Litterione nazionale non poteva farmi da prof all università...avrei capito sicuramente tutto quello che dice 😂rende i tecnicismi una bazzecola
Sono attirato ma nel contempo perplesso, le prove, del video i commenti sono spesso discordanti nulla di certo sulla durata del mezzo ( molti modelli jap superano i 20 Anni e 150.0000 km senza troppe problematiche ...questa ? Ennesimo usa e getta ? ) poi francamente perchè continuare a parlare del prezzo ? Una cosa è fatta bene se è tatta bene non se è piena di gadgets e costa poco! Uno schermo tft grande quanto vuoi che non si vede al sole è preferibile ad un altro anche con tecnologia datata ma sempre visibile ? Una casa che in pochi anni rivede 3 volte un modello migliorandolo o comunque ronzandoci intorno e che lo presenta con ( sembra a caso) forcella regolabile o non regolabile un cambio ( provata) non certo perfetto, velocità autostradali raggiunte in un range dove le vibrazioni sono tutt'altro che assenti, un peso che comunque è quello di moto anche di cilindrata coppia e cavalleria superiori un importatore che a detta di piú di un possessore sembra essere latitante quando sorgono lamentele o problematiche ...per chi è dunque realmente un best buy ? A mio parere solo per chi posiziona quel budget e non oltre per il suo acquisto come priorità e non vuol rivolgersi al mercato dell'usato e che comunque accetta tutto quanto sopra.
Non è snervante il fatto che il display di giorno e col sole non è assolutamente leggibile? Io a causa di questo difetto sono titubante a prendermela, per il resto moto molto bella dall'ottimo rapporto qualità-prezzo
È vero, si vede male ma non è completamente illeggibile.quando ho il sole alle spalle mi sposto e con il casco faccio " ombra". 😂😂 Inoltre ho comprato da un ragazzo in Spagna una cornice parasole fatta con la stampante 3D che riduce un po' il problema. Ma il punto è che sono così contento della cinesina che non ci sto più a pensare e mi godo la strada......
Sì ma su strade bianche non si usa il gommino, si usano le pedane di metallo che aggrappano meglio il piede :') Detto questo andava menzionato il fatto che l'unico vero difetto della moto è lo schermo molto scuro, ma già online si trovano coperture per ridurre il problema. Io sto pensando seriamente alla 650 per questioni economiche, ma questa 525 è veramente bella, dovrebbero solo cambiarci lo schermo!
azz, è un killer questa 525DSX, perchè fa un salto evolutivo pazzesco. se andiamo a vedere TRK 502 fa una certa fatica a 130 km/h perchè è già oltre i 6000 giri (vado a memoria) per cui, anche per chi vuole fare viaggi un po' più lunghi diventa una ottima alternativa a mezzi ben più costosi...
Grande Lorenzo scelta azzeccatissima perché Rocca Calascio è un posto bellissimo come tutti i borghi facenti parte di quella zona e cioè S. Stefano e Castel del Monte sono di parte ma vedrai che realmente è così
Stra interessante, a quel prezzo cosa vuoi dirgli?! Resto però dubbioso sulle performance in 2, alla fine tanti la comprano per viaggiare con la compagna montata dietro e se ne parla sempre poco... queste piccole cilindrate ho paura siano "smorte" in 2
Vibrazioni sinceramente non moltissime anche rispetto al vecchio modello.l’unica vera nota un po’ più negativa è la durezza della sella, secondo me eccessiva
La settimana scorsa sono andato in concessionaria con l'intenzione di ordinarla, giustamente ho fatto prima un giro di prova e ho constatato che ad alti regimi le vibrazioni ci sono e anche tante, la sensazione è stata come se il motore fosse forzato non mi ha dato quel senso di fluidità. Per adesso ho rinunciato all' acquisto perché voglio valutare bene.
Non vorrei dire... ma grazie a Litterio e Lorenzo con questi loro video, sono arrivato a comprare la mia prima moto, una Voge Trofeo 500AC, spinto anche dal video recensione fatto un paio di anni fa...
Vale la pena passare dalla cb500x della honda del 2016 a questa qui? sto aspettando pareri da persone esperte. Il motore dura nel tempo oppure è fatto con materiali scadenti?
Piu che altro era per passare a qualcosa di piu recente so che la cb500x per l utilizzo che ne faccio io puo andare piu che bene, ma volevo approfittarne visto che ancora ha un mercato e vale qualcosina. Resto in attesa di capire se cambiarla io ho fatto quasi 9000km in 7 anni
Grande Lorenzo sempre contenuti veramente ben fatti complimenti io ho avuto modo di provare sia Trk 502 x che Morini xcape 660 ma secondo me la voge è un passo in più ti aspettiamo all’eternal city Custom show a Roma in mezzo a noi guidatori di pezzi di ferro 😂😂harley davidson un saluto
Non è una moto di mio gradimento, ma messa in paragone con la benelli TRK 502cc.....non c'è confronto, Voge già era superiore col modello prima......adesso l'asfaltata, queste Voge 525 è anche superiore della 702......detto tutto
E' un po' come confrontare il panino del MC con quello del Burger K. Che ci ha messo un po' di salsa in più. Benelli e' un progetto maturo e collaudato moto confortevole ed affidabile con una buona assistenza in tutto il globo. Poi adesso son diventati tutti tester dal palato fine..
Il sound del motore Benelli rimane da riferimento.. le dimensioni abbondanti , abitabilità e il confort della TRK 502 non la fanno sfigurare rispetto a moto di alta cilindrata .. questi sono i principali motovi del successo TRK .. e le prestazioni pure, per i suoi clienti non sono essenziali ...
@@claudiocinelli5223 benelli TRK fuori dell'Italia neanche conoscono che esiste questa moto, stanno cercando in Spagna di vendere......ma I spagnoli non si fanno fregare.....benelli vende Italia e Cina dov'è la produzione, che tra cui in Cina hanno la trk 500cc aggiornata assemblata migliore
Ciao Spavald, bella recensione l ho vista almeno 10 volte xD. Ti chiedo, quando sei andato in autostrada, hai avvertito vibrazioni particolari? A velocità di codice (130) va bene? Grazie
Lorenzo...visto che nomini Ladyhawke, alcune scene sono riprese al castello di Soncino, provincia di Cremona...facci un salto quando passi in Lombardia!! 😄
ciao a tutti sono Omar io e da 1 mese che l ho comprata percorsi 800 km finora ,moto stupenda mi sono trovato subito bene alla guida molto affidabile in curva motore grintoso e ti da 1 sensazaione di sicurezza in tutte le occasioni la consiglio a tutti 😃👍
Io credo che si possa attenuare il riflesso e recuperare un po' di luminosità con una pellicola opaca o matta per tablet da 10 pollici, anche se ho visto qualcosa del genere specifico per questa moto su ebay
Non vedevo l'ora di vedere questa tua prova...ho avuto tra le mani un annuncio di un usato questa settimana (probabilmente quella con le forcelle non regolabili e restituita a fronte dell'acquisto di quella con le forcelle ragolaili)...ma poi mi sono detto non vado nemmeno a vederla perchè primo non c'ho i soldi e secondo perchè mi serve un parere obiettivo come quello di Spavald...e stamattina l'annuncio di quella moto è sparito...meno male, almeno non rischio di dormire nella doccia (chi ha orecchie per intendere intenda, gli altri in camper)... 🤣🤣🤣🤣
Spavald son in rpocinto di prendere una nuva moto e pensavo alla honda cb 750, ma spesso la userei in coppia, ci faresti la prova in doppio per sapere come va Ps sei un grande👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
per uno alto 190cm è troppo piccola come moto? sono salito solo sulla 500 e avevo le gambe un pò piegate.. ma forse è un bene per queste moto un pò pesanti
La qualità voge è superiore a tutte le altre cinesi, sono assemblate bene e il motore è loncin che produce anche per bmw i motori.... non so quanto sia affidabile Esteticamente mi piace vorrei provarla perché i cv sono pochi inoltre so che l'anteriore è rischioso perché arriva a fine corsa...ma al momento mi tengo stresso il mio suzuki v strom 650 2015
Sono alto 1,70 se la sella fosse non più alta di 073/75 la prenderei subito.., ma a me non piace stare da fermo solo con le punte per terra ma con tutta la pianta del piede.. Non so se si potrebbe abbassare questa benedetta sella di almeno 5/6 cm. sarebbe ottima per me.
Bella moto ma le cose che mi spaventano nell'acquistarla sono in primis l'affidabilita' e il mantenimento della qualita' costruttiva nel tempo sia sull'elettronica che sulle plastiche e le varie componenti ciclistiche poi l'assistenza post vendita' e la reperibilita' dei ricambi ed infine in caso di rivendita usato la forte decadenza di valore........ per i resto nulla da dire.......
Ho una Voge 300 AC da 1 anno e mezzo e la tengo sempre parcheggiata in strada, ci ho preso tutta l'acqua possibile e la lavo raramente: I materiali stanno tutti reggendo benissimo, a parte dove l'ho graffiata (per ovvi motivi) l'unico appunto da fare è che la vernice del serbatoio è molto MOLTO facile da rigare, ma vabbè. La Voge sui materiali va una bomba.
@@Galf506 la mia Hornet del 2008 con più di 50mila km ha le verniciature, i blocchetti e le plastiche come nuove, mi auguro che la Voge e gli altri marchi cinesi siano all' altezza.
@@Spavald92 grazie della risposta , il mio dubbio è proprio quello , dovrei passare da uno scooter ad una moto e ne vorrei una nn troppo alta perché nn ho mai portato una moto , sono alto 1.70 , o si dice basso ? 😂
Oi ciao lore ti scrivo da palermo,bella moto bella recensione,vorrei chiederti se potresti magari qualche volta fare una recensione un giretto con la bmw f850 vorrei comprarla e avrei il piacede di avere il tuo parere da motociclista e ovvismente da tecnico quello di litterio un bacione e grazie sempre
Sinceramente questa tipologia di moto non ha senso di esistere perché fa un po' di tutto ma fatto male (non è enduro non è stradale, pesa tantissimo) eppure la comprano signori di una certa età che non hanno la forza di reggere nemmeno una bicicletta..non li capirò mai..
Pensa che hai speso 15k per una...Voge 900. Perché quella moto è prodotta in Cina, negli stabilimenti Voge, che produce per BMW le moto bicilindriche parallele e gli scooter a benzina.
@stefanocanzi8055 si certo, solo che non è pensata da un cinese, ma da un tedesco, che non l'ha concepita pensando a limitare al massimo il costo di produzione. C'è sempre sto piccolo dettaglio che chi spende poco, fatica molto a considerare.
@@haiglispicci Pensa che l'ultima Bmw con motore Rotax che ho avuto era la F 650 Gs del 2002, poi due F 800 gs con motore già assemblato in Cina ed ora la F 850 Gs, in tutto circa 200.000 kilometri di completa soddisfazione, lo so benissimo cosa compro e perché, però prima di parlarne bisognerebbe farci tanta tanta strada. Non è detto che la Voge vada peggio, ma ne riparleremo tra almeno 90.000 km.
Ragazzi quando parlate di qualità ed assistenza di bmw mi fate venire il dubbio di non averne comprata una negli ultimi anni. L'unica cosa che le è rimasta di moto di alta qualità è il prezzo. Moto con difetti continui e richiami, ricambi che ci vuole un secolo per averli, qualità generale abbastanza bassa. Da me bmw vedrà i miei soldi col binocolo dopo la mia esperienza Ovviamente non parlo di una 1250 o s1000rr ecc..., ma ti categorie inferiori. Bmw campa di rendita sulla categoria e cilindrata medio/bassa.
Bellísimo video anche io amo tutto ciò che ha che vedere con il medioevo ( in Venezuela la cosa più vecchia che c'è sono in forti sulla costa) grazie infinite Ps faci vedere anche quando provi la cf moto 800 nk 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝
In confronto della trk502 non c'è paragone (ora) la trk è uscita nel 2017 quindi se dopo 6 anni non ci fossero stati miglioramenti saremmo noi i coglioni a continuare a comprarle.... Poi io rimango dell'idea che è semplicemente una cinese quindi di principio deve costare 1.5k in meno solo per questo li si produce con niente quindi vogliono solo derubarci. Altro pensiero che con 7.300 compro una h 500x che pesa 199 IN ORDINE DI MARCIA, 6 anni di garanzia ufficiali e poi è una moto collaudata di cui ti puoi fidare. Non una moto nuova della quale non sai cosa aspettarti dopo 10k di km... vabbe che ormai si comprano tante cazzate senza valutare la vera qualità. Buona guida
Moto acquistato dovendo fare un paragone con la trk 502, dopo questi 4000 km posso ritenermi soddisfatto e potrei dire fortunato 😂 comunque il mezzo migliora ogni km che fai. Nota negativa sono i tagliandi ogni 5k 🥺
Scusa l ignoranza, ma sono indeciso tra la valico e la trk, sono nuovo nel mondo delle moto. Le altre moto ogni quando fanno i tagliandi? Tu cosa consiglieresti tra le 2?
le mappe e il traction su una moto con 47cv mi fa accapponare la pelle di non dico dove. imbarazzante che l'utente medio di oggi ne abbia bisogno (non ce l'ho con le case costruttrici che alla fine fanno quello che il trend del mercato richiede). IMBARAZZANTE. io personalmente i controlli li tolgo su tutte le moto che ho e che ho avuto perche mi sento violentato ad ogni taglio di potenza. mi rendo conto che non a tutti piaccia la stessa cosa ma a me proprio mi fa sdegno.
Fabione l'unica cosa imbarazzante è la gente come te che non ha conoscenze tecnologiche e deve urlarlo al mondo. Il traction control si limita a tagliare la potenza alla ruota quando non c'è trazione. Ti sarai accorto che puoi perdere trazione anche... su una bicicletta. O a piedi. I sistemi di TC non particolarmente elaborati come questo potrebbero essere tranquillamente messi su ogni veicolo: noi tutti viaggiamo ogni giorno su strade tenute male, sporche e viscide. Spavald stesso si è schiantato in una rotonda a 30km/h con il suo Panigale e non è che stava dando gas a palla, stava semplicemente GUIDANDO. Per capirci il TC e la potenza del veicolo non hanno niente a che fare l'uno con l'altro. Quindi togli pure il TC, è giusto poterlo togliere, poi magari se con la moto ci viaggi o ci vai al lavoro invece di andarci a fare il figo ti rendi conto che le strade fanno schifo e l'aiuto elettronico può salvarti il culo. Io stesso ho perso trazione con 26cv su una curva bagnata sui sampietrini a Roma. Non sono caduto, ma non sai mai quando può salvarti.
@@Galf506 bla bla bla ti sei focalizzato sul tc ma il mio é un discorso piu ampio e generale su come venga implementata elettronica inutile come le mappe su questo tipo di moto. ricordati che quello che non c'é non puo rompersi e quello che non c'é non devi pagarlo in fase d'acquisto. tu ora dimmi che davvero servono su moto del genere.... ma x favore.....
Io ho una voge valico 525 che ho venduto dopo 3500 km e 10 mesi, piena di problemi…..telaietto reggicupolino saldato storto, problema alla spia carburante segna a cavolo, schermo strumentazione non leggibile col sole non si legge nulla, cavo frizione rotto, catena stirata sin dall inizio ogni 200km dovevo tirarla di parecchio tenendo conto delle misure Voge, batteria da tenere sempre sotto mantenitore, blocchetti elettrici che se piove vanno in corto, il filtro quando piove aspira acqua testato io perché ha un parafanghino troppo corto e tira su acqua dalla ruota post, non frenava e ha delle decantate Nissin e non per ultimo trafilamento da sospensione anteriore paraolio.
Si ma onestamente, anche se costa 1000 euro in piu, in questa categoria di "adventure" per A2 andrei di Cb500x. Piu o meno stesso peso, motore godibilissimo, alta rivendibilità e sopratutto 6 anni di garanzia Honda
Te lo dico da persona che la sta valutando: - 1000 euro in più moto base... - ...poi ti mancano 3000€ di accessori. Protezioni varie, valigie, prese USB, etc. - SOLO la 2022+ ha la forcella a steli rovesciati, oltre ad una serie di miglioramenti. - ha un faro pessimo. Si vede peggio delle luci da bicicletta più luminose. - il motore è lo stesso praticamente. Quindi, concordo è una moto da valutare per via della garanzia e dell'assistenza Honda, troverai i pezzi OVUNQUE sempre (mentre su queste, se esce di produzione fra 3 anni buona fortuna), ma non si parla di 1000€ di differenza, ma molti di più e non vale sui modelli pre-2022 che sono veramente limitati
@@Galf506 Si ma non puoi confrontare il modello vecchio della cb500 con questa moto nuova, se confronti nuovo con nuovo le forcelle della Honda sono meglio. Per quanto riguarda il faro io ho la cb500f e si vede benissimo, illumina un sacco. Per gli accessori 3000euro? E che ci devi montare? Fra prese usb originali, baule e protezioni (givi) spendi un 400-500 euro massimo, volendo esagerare. Stessa cifra che piu o meno spenderesti per la cinese. L'assistenza poi non ha uguali; 6 anni di garanzia e officine presenti in tutti i comuni italiani contro 2 anni di garanzia e buona fortuna a trovare un officina ufficiale. Oltre che se la vendi fra 3-4anni con la cb500 riprendi parte dell'investimento, non so quanto varrà questa fra qualche anno. Poi ognuno compra quello che vuole, pero secondo me i 1000euro in piu ci stanno tutti e non la rendono meno conveniente di questa, in quei 1000 euro in piu devi accettare un sacco di compromessi
@@Riky-c9k guarda possiamo essere in disaccordo, ma il faro della CB500X è tremendo, ci sono prove su internet pure... una bici ha luci più luminose con un faretto da MTB. Non mi pronuncio sulla forcella: non so se sia meglio o peggio, o uguale. Comunque la 525 DSX arriva con paramani, barre, cavalletto centrale e faretti addizionali ma, vero, manca il paramotore. Hai ragione, non sono 3000€, stavo ragionando da scemo pensando al tris di valigie che era incluso con le precedenti, non con questa. Sono più tipo 2000€. Aggiungendo gli optional Honda per chiudere il gap sono 621€ in più (includo anche i deflettori, visto che la DSX525 è più carenata) ed il totale arriva a 7911 fc, aggiungiamo i faretti e siamo a 8250€. (Non sto includendo immatricolazione e messa in strada per comodità, sono un 300-400€ dipende dal concessionario, tanto è uguale per entrambe) Fatti la domanda: ha senso contro 6000€, che probabilmente l'anno prossimo avranno sconti, di una moto che su tante cose è probabilmente migliore? (protezione aerodinamica, motore, luci, extra tecnologici) E ripeto lo dico da persona che è indecisa. Ma per me la CB500X ha senso solo usata, fra un anno o due valuterò sull'usato le CB 500X accessoriate del 2022+ e le prime 525DSX rivendute dai vecchietti che si fanno "la motona" e poi se la dimenticano in 6 mesi, che si troveranno a 5000€.
@@Galf506 il punto è che io non credo che sia migliore sopratutto il motore (piu accessoriata sicuramente). Poi sono scelte, magari sarà la scommessa giusta, ma spendere 6000euro in un progetto nuovo, di una casa cinese, senza un grande storico dietro, senza estenzione della garanzia e una rete estesa di assistenza, mi sembra un azzardo che viene controbilanciato dal prezzo inferiore. Il marchio Honda (come altri marchi) si paga giustamente perche ti da una "sicurezza" di qualità, affidabilità e presenza sul territorio; questa Voge non si sa come arrivera fra 5-6 anni, come non si sanno i tempi di attesa e la reperibilità dei pezzi in caso di guasto, secondo me è il minimo che costi meno, si deve vedere se questo "sconto" valga la pena. Poi se l'idea è: "me la vendo fra 2 anni e la uso per fare pratica", vale la pena spendere meno, con l'ignota di quanto svaluti una Voge. Poi rispetto per le scelte di tutti, l'importante è divertirsi
@@Riky-c9k il motore è identico, nel senso è proprio quel motore Honda, al punto che sulle 500 (la 525 è lo stesso motore leggermente riveduto) l'unico difetto meccanico grave è lo stesso che ha la CB500X: rottura della pompa dell'acqua. Stesso componente, stesso difetto! Per i pezzi sono d'accordo, anche se si trovano su Aliexpress senza problemi, ma non si sa fra 6 anni.
Io ho comprato una 500 DSX a inizio 2023, mi sono trovato bene se non fosse che il cambio funziona che è una merda, alcune marce inserite improvvisamente escono o addirittura non entrano (cosa verificata anche da 3 meccanici). Dopo quasi 9000 km si vedono i vedi limiti di questi marchi, l'assistenza ma spero che io sia stato l'eccezione.
Sono appena arrivato ora da un giro su passo dello Stelvio, che dire ( lo presa 20 giorni fa) molto divertente nella guida sui tornanti una favola motore veramente molto elastico nota negativa, che vedo che pochi rivenditore evidenziano lo schermo non si vede un cavolo con il sole molto bello da vedere da fermo ,o ci son nuvole per il resto vedremo più in la
Ciao, io ancora non ho capito se lo schermo è TFT o LCD, ho visto tante rece dove dicono una o l'altra cosa, e sul sito Voge non lo dice proprio... comunque TUTTE (tranne questa, come fai notare) dicono che con il sole non si vede più nulla... difetto non da poco, direi...
Versione aggiornata TFT e si vede molto bene. Cambiano in garanzia lo schermo basta andare in conce. Saluti
Finalmente spavald volevo davvero tanto questo test ride, come sempre sei fantastico è una qualità video🔝🔝.
l'ho scoperta ora.. e esteticamente devo dire veramente veramente bella e accattivante.. quasi quasi... la affianco alla mia rsv old 2003..
grazie
Nn te ne penti!😊
Bellissimo video come sempre.....rocca Calascio e dintorni sono posti magici e spettacolari
Finalmente il video che stavo aspettando da tanto😊
Casa❤. Grazie Spavald per aver scelto questo posto, sono sempre fantastici i tuoi video!
Questi sono i video che preferisco, ottima prova condita con un bellissimo paesaggio. Fortunati voi che da Roma, in giornata volendo, girare mezza Italia...
Ciao Lore',la moto è veramente bella. Letterio sempre impeccabile nel raccontare la moto.Tu sempre impeccabile nel valutare la moto nel test drive!!!!!Il castello era veramente stupendo.Saluta Julia,un abbraccio
Non c'è nulla da fare l accoppiata Spavald e Litterio da vita a dei video dove ci si gode il test, si scoprono moto (che IO non conosco 😅) , si vedono posti meravigliosi ; con una fluidità e una precisione così naturale; grazie davvero ❤❤
P.s. ma Litterione nazionale non poteva farmi da prof all università...avrei capito sicuramente tutto quello che dice 😂rende i tecnicismi una bazzecola
Soprattutto il fatto che filtrano i commenti scomodi per spingere lo sponsor
Beh,bisogna ammettere che Voge lavora davvero bene
La moto è davvero bella e il prezzo è irrisorio
Buona strada a tutti voi ✌️✌️✌️✊️✊️✊️
Sono attirato ma nel contempo perplesso, le prove, del video i commenti sono spesso discordanti nulla di certo sulla durata del mezzo ( molti modelli jap superano i 20 Anni e 150.0000 km senza troppe problematiche ...questa ? Ennesimo usa e getta ? ) poi francamente perchè continuare a parlare del prezzo ? Una cosa è fatta bene se è tatta bene non se è piena di gadgets e costa poco! Uno schermo tft grande quanto vuoi che non si vede al sole è preferibile ad un altro anche con tecnologia datata ma sempre visibile ? Una casa che in pochi anni rivede 3 volte un modello migliorandolo o comunque ronzandoci intorno e che lo presenta con ( sembra a caso) forcella regolabile o non regolabile un cambio ( provata) non certo perfetto, velocità autostradali raggiunte in un range dove le vibrazioni sono tutt'altro che assenti, un peso che comunque è quello di moto anche di cilindrata coppia e cavalleria superiori un importatore che a detta di piú di un possessore sembra essere latitante quando sorgono lamentele o problematiche ...per chi è dunque realmente un best buy ? A mio parere solo per chi posiziona quel budget e non oltre per il suo acquisto come priorità e non vuol rivolgersi al mercato dell'usato e che comunque accetta tutto quanto sopra.
Da quasi 2 mesi felice possessore. Moto spettacolare e di qualità.. 😉 😉 😉 😉
condivido👍
Non è snervante il fatto che il display di giorno e col sole non è assolutamente leggibile? Io a causa di questo difetto sono titubante a prendermela, per il resto moto molto bella dall'ottimo rapporto qualità-prezzo
È vero, si vede male ma non è completamente illeggibile.quando ho il sole alle spalle mi sposto e con il casco faccio " ombra". 😂😂
Inoltre ho comprato da un ragazzo in Spagna una cornice parasole fatta con la stampante 3D che riduce un po' il problema. Ma il punto è che sono così contento della cinesina che non ci sto più a pensare e mi godo la strada......
TOOOP ASPETTAVO UN TUO PARERE SU STA MOTO!!!!❤
Sì ma su strade bianche non si usa il gommino, si usano le pedane di metallo che aggrappano meglio il piede :')
Detto questo andava menzionato il fatto che l'unico vero difetto della moto è lo schermo molto scuro, ma già online si trovano coperture per ridurre il problema.
Io sto pensando seriamente alla 650 per questioni economiche, ma questa 525 è veramente bella, dovrebbero solo cambiarci lo schermo!
azz, è un killer questa 525DSX, perchè fa un salto evolutivo pazzesco. se andiamo a vedere TRK 502 fa una certa fatica a 130 km/h perchè è già oltre i 6000 giri (vado a memoria) per cui, anche per chi vuole fare viaggi un po' più lunghi diventa una ottima alternativa a mezzi ben più costosi...
trk502 nonostante dichiari la stessa potenza ha alcuni cv in meno alla ruota
Grande Lorenzo scelta azzeccatissima perché Rocca Calascio è un posto bellissimo come tutti i borghi facenti parte di quella zona e cioè S. Stefano e Castel del Monte sono di parte ma vedrai che realmente è così
Questo video lo aspettavo da un mese🥲
Stra interessante, a quel prezzo cosa vuoi dirgli?! Resto però dubbioso sulle performance in 2, alla fine tanti la comprano per viaggiare con la compagna montata dietro e se ne parla sempre poco... queste piccole cilindrate ho paura siano "smorte" in 2
Le borse laterali con i relativi supporti già sono disponibili?
Prediligo il tris così da potermi fare anche qualche gita di più giorni.
Grazie.
Video sempre top
Alcuni ragazzi che l'hanno provata su YT parlano di un pò di vibrazioni oltre i 130 orari. Voi come vi siete trovati a riguardo?
Vibrazioni sinceramente non moltissime anche rispetto al vecchio modello.l’unica vera nota un po’ più negativa è la durezza della sella, secondo me eccessiva
@@Spavald92 grazie. Settimana prossima dovrei andare a provarla
La settimana scorsa sono andato in concessionaria con l'intenzione di ordinarla, giustamente ho fatto prima un giro di prova e ho constatato che ad alti regimi le vibrazioni ci sono e anche tante, la sensazione è stata come se il motore fosse forzato non mi ha dato quel senso di fluidità.
Per adesso ho rinunciato all' acquisto perché voglio valutare bene.
Sono stato oggi a vederla mi ha impressionato. Bella davvero.
Bel video! Ma la cf moto mt 800 l’hai mai portata in video?
Salve tra questa e la Benelli 502 cosa consiglia? Considera che verrà usata x passeggiate soft fatte in 2. Grazie
Mi piace molto, sarebbe interessante sapere le prestazioni del motore in versione originale "cinese", credo piu' vicine ai 60 Cv
Bellissima moto, grazie per il video questa sarà la mia prima moto. Per il momento Resta solo un sogno ❤
la mia scimmia del momento! aspettavo questo video!
Non vorrei dire... ma grazie a Litterio e Lorenzo con questi loro video, sono arrivato a comprare la mia prima moto, una Voge Trofeo 500AC, spinto anche dal video recensione fatto un paio di anni fa...
Ciao, avete in programma anche il test della Voge trofeo 525 acx? complimenti per i contenuti!
Meglio qudsta o una Honda 500x usata?
Ciao spavald, complimenti per il video! Valico grande "piccola" moto!
Mi interesserebbe vedere un tuo video sulla nuova hornet 750
Mi piacerebbe vedere una recensione con Spavald su una Benelli 702, comunque un bel video 🔥
Salve il bauletto posteriore di che marca e quanti litri è.. Grazie
Complimenti per la prova. Bella questa 525 ma rispetto alla valico 650 come và?
Bellissimo video, io mi ci trovo molto bene cn questa moto!!!
Grande Lore!! in vista delle prove di questi "nuovi marchi" ti andrebbe di fare un video sulla Zontes 350 GK? 😎
Vale la pena passare dalla cb500x della honda del 2016 a questa qui? sto aspettando pareri da persone esperte. Il motore dura nel tempo oppure è fatto con materiali scadenti?
Io con la 500 ho fatto 35000 km vedi tu..
Piu che altro era per passare a qualcosa di piu recente so che la cb500x per l utilizzo che ne faccio io puo andare piu che bene, ma volevo approfittarne visto che ancora ha un mercato e vale qualcosina. Resto in attesa di capire se cambiarla io ho fatto quasi 9000km in 7 anni
Tieni l'honda che non sbagli!!!!!
No. Honda e' sempre Honda e comunque se cambi puoi prendere anche una moto cinese ma di cilindrata superiore.
Nn conviene
Mi sa che devo iniziare pure io a registrare dei test ride e portarli nel canale🤣
Addirittura e stata la moto più venduta nel mese di agosto in Italia ✌️👍👍👍👍
Ringrazio Lorenzo e Litterio per questo video che ha confermato la scelta di acquisto fatta in questi giorni.
Non vedo l'ora di guidarla😊
Grande Lorenzo sempre contenuti veramente ben fatti complimenti io ho avuto modo di provare sia Trk 502 x che Morini xcape 660 ma secondo me la voge è un passo in più ti aspettiamo all’eternal city Custom show a Roma in mezzo a noi guidatori di pezzi di ferro 😂😂harley davidson un saluto
Non è una moto di mio gradimento, ma messa in paragone con la benelli TRK 502cc.....non c'è confronto, Voge già era superiore col modello prima......adesso l'asfaltata, queste Voge 525 è anche superiore della 702......detto tutto
Preferisco sempre una italiana che a una cinese!!!!!
E' un po' come confrontare il panino del MC con quello del Burger K. Che ci ha messo un po' di salsa in più. Benelli e' un progetto maturo e collaudato moto confortevole ed affidabile con una buona assistenza in tutto il globo. Poi adesso son diventati tutti tester dal palato fine..
Il sound del motore Benelli rimane da riferimento.. le dimensioni abbondanti , abitabilità e il confort della TRK 502 non la fanno sfigurare rispetto a moto di alta cilindrata .. questi sono i principali motovi del successo TRK .. e le prestazioni pure, per i suoi clienti non sono essenziali ...
@@MrApriliaForever il benelli ha il prezzo, la fake che mentalizza i neofiti moto italiana.......per il resto non ha nulla
@@claudiocinelli5223 benelli TRK fuori dell'Italia neanche conoscono che esiste questa moto, stanno cercando in Spagna di vendere......ma I spagnoli non si fanno fregare.....benelli vende Italia e Cina dov'è la produzione, che tra cui in Cina hanno la trk 500cc aggiornata assemblata migliore
Ciao Spavald, bella recensione l ho vista almeno 10 volte xD. Ti chiedo, quando sei andato in autostrada, hai avvertito vibrazioni particolari? A velocità di codice (130) va bene? Grazie
bella e mi piace.....ma quel display che non si vede mi lascia un po' cosi.
Lorenzo...visto che nomini Ladyhawke, alcune scene sono riprese al castello di Soncino, provincia di Cremona...facci un salto quando passi in Lombardia!! 😄
Me la consigli come moto iniziale per viaggiare su distanze di 1000km?
Meglio di Trk, non c'è dubbio.
Come prima moto è troppo?
ciao quella che hai provato aveva forcella regolabile?
perche sono in commercio 2 varianti di forcella
grazie
Si potrebbe provare la nuova MT 10 SP ?
ciao a tutti sono Omar io e da 1 mese che l ho comprata percorsi 800 km finora ,moto stupenda mi sono trovato subito bene alla guida molto affidabile in curva motore grintoso e ti da 1 sensazaione di sicurezza in tutte le occasioni la consiglio a tutti 😃👍
E del display cosa ci dici?
@@Xtztrkx700 il display purtroppo alla luce solare e poco visibile 1 vero peccato questo inconveniente
Io credo che si possa attenuare il riflesso e recuperare un po' di luminosità con una pellicola opaca o matta per tablet da 10 pollici, anche se ho visto qualcosa del genere specifico per questa moto su ebay
Madoo che belle le riprese dall'alto! Hai usato un drone?
No, Lorenzo sa volare.
Non vedevo l'ora di vedere questa tua prova...ho avuto tra le mani un annuncio di un usato questa settimana (probabilmente quella con le forcelle non regolabili e restituita a fronte dell'acquisto di quella con le forcelle ragolaili)...ma poi mi sono detto non vado nemmeno a vederla perchè primo non c'ho i soldi e secondo perchè mi serve un parere obiettivo come quello di Spavald...e stamattina l'annuncio di quella moto è sparito...meno male, almeno non rischio di dormire nella doccia (chi ha orecchie per intendere intenda, gli altri in camper)... 🤣🤣🤣🤣
Spavald son in rpocinto di prendere una nuva moto e pensavo alla honda cb 750, ma spesso la userei in coppia, ci faresti la prova in doppio per sapere come va
Ps sei un grande👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Acquistata ma maggio, perfetta , sono soddisfatto al 100%
per uno alto 190cm è troppo piccola come moto? sono salito solo sulla 500 e avevo le gambe un pò piegate.. ma forse è un bene per queste moto un pò pesanti
si puo fare un test dove state
ciao lorè, riesci a portarci un video sulla hyosung gt650r? non si trovano bei video sul quel tipo di moto
te lo farà quando si trasferirà a Shanghai
@@haiglispicci peccato sia coreana e non cinese ma vabbè, grazie caro continua così👍
La qualità voge è superiore a tutte le altre cinesi, sono assemblate bene e il motore è loncin che produce anche per bmw i motori....
non so quanto sia affidabile
Esteticamente mi piace vorrei provarla perché i cv sono pochi inoltre so che l'anteriore è rischioso perché arriva a fine corsa...ma al momento mi tengo stresso il mio suzuki v strom 650 2015
Sono alto 1,70 se la sella fosse non più alta di 073/75 la prenderei subito.., ma a me non piace stare da fermo solo con le punte per terra ma con tutta la pianta del piede.. Non so se si potrebbe abbassare questa benedetta sella di almeno 5/6 cm. sarebbe ottima per me.
Bella mi piace ma ha veramente pochi cavalli una versione con 75/80cv sarebbe perfetta
Perché non farla 800 cc?
Ciao, per caso la marmitta in fase di decelerazione, passando da una marcia all'altra scoppietta? grazie mille
Bella buon prezzo , sara un successo di vendite.
Lorenzo la prossima moto potresti provare la bmw F900XR grazie 🙏
Bella moto ma le cose che mi spaventano nell'acquistarla sono in primis l'affidabilita' e il mantenimento della qualita' costruttiva nel tempo sia sull'elettronica che sulle plastiche e le varie componenti ciclistiche poi l'assistenza post vendita' e la reperibilita' dei ricambi ed infine in caso di rivendita usato la forte decadenza di valore........ per i resto nulla da dire.......
Prima era il periodo delle royal ora tira questa voge.. Aspettiamo le zontes prima o poi
Il mio dubbio è la durata dei materiali.
Ho una Voge 300 AC da 1 anno e mezzo e la tengo sempre parcheggiata in strada, ci ho preso tutta l'acqua possibile e la lavo raramente: I materiali stanno tutti reggendo benissimo, a parte dove l'ho graffiata (per ovvi motivi) l'unico appunto da fare è che la vernice del serbatoio è molto MOLTO facile da rigare, ma vabbè.
La Voge sui materiali va una bomba.
@@Galf506 la mia Hornet del 2008 con più di 50mila km ha le verniciature, i blocchetti e le plastiche come nuove, mi auguro che la Voge e gli altri marchi cinesi siano all' altezza.
Lo schermo non si vede nulla
Come si compra da Littorio questa moto?!?! Bellissima poi per il prezzo!
Solo i più vecchi si ricordano di caccia e del suo 701
Il problema di queste moto per me..è vedere quanto durano. E queli problemi tirano fuori. All'inizio saranno anche molto belle, ma nel tempo??
Voge vende in Italia da 4 anni e usa gli stessi materiali de lle europee, anzi a volte anche migliori.
Molto bella prezzo molto interessante qualità da alto di gamma . Attenzione marchi blasonati con questa moto e altre in arrivo vi faranno le scarpe!
Complimenti per le vostre recensioni sempre molto accurate a quando una recensione sulla brixton 500x
Quanto è alto il ragazzo che la testa ?
1.73
@@Spavald92 grazie della risposta , il mio dubbio è proprio quello , dovrei passare da uno scooter ad una moto e ne vorrei una nn troppo alta perché nn ho mai portato una moto , sono alto 1.70 , o si dice basso ? 😂
Tanta roba ma non mii vanno giù ste Chinaaa 😂😂
Oi ciao lore ti scrivo da palermo,bella moto bella recensione,vorrei chiederti se potresti magari qualche volta fare una recensione un giretto con la bmw f850 vorrei comprarla e avrei il piacede di avere il tuo parere da motociclista e ovvismente da tecnico quello di litterio un bacione e grazie sempre
Prezzo ,qualità, senza paragoni, speriamo per i pezzi di ricambio...😅
forte forte forte me gusta
Ancora non tanto apprezzata, soprattutto dai puristi ecc..
Ma voge sta prendendo tanto mercato, e sinceramente preferisco questa al trk
alla 502 sicuramente, alla 702 no
Sinceramente questa tipologia di moto non ha senso di esistere perché fa un po' di tutto ma fatto male (non è enduro non è stradale, pesa tantissimo) eppure la comprano signori di una certa età che non hanno la forza di reggere nemmeno una bicicletta..non li capirò mai..
@@indecisooo24ma se pesa come una Honda 500 x 😂
Conoscere per scegliere al meglio. Per comprare la Gs 850 ho scucito 15K Euro. praticamente due Voge 525 bollate e assicurate e con il pieno fatto!😂😂😂
Pensa che hai speso 15k per una...Voge 900. Perché quella moto è prodotta in Cina, negli stabilimenti Voge, che produce per BMW le moto bicilindriche parallele e gli scooter a benzina.
@stefanocanzi8055 si certo, solo che non è pensata da un cinese, ma da un tedesco, che non l'ha concepita pensando a limitare al massimo il costo di produzione. C'è sempre sto piccolo dettaglio che chi spende poco, fatica molto a considerare.
BMW e' cara ma la qualità e l assistenza e' superiore.
@@haiglispicci Pensa che l'ultima Bmw con motore Rotax che ho avuto era la F 650 Gs del 2002, poi due F 800 gs con motore già assemblato in Cina ed ora la F 850 Gs, in tutto circa 200.000 kilometri di completa soddisfazione, lo so benissimo cosa compro e perché, però prima di parlarne bisognerebbe farci tanta tanta strada. Non è detto che la Voge vada peggio, ma ne riparleremo tra almeno 90.000 km.
Ragazzi quando parlate di qualità ed assistenza di bmw mi fate venire il dubbio di non averne comprata una negli ultimi anni. L'unica cosa che le è rimasta di moto di alta qualità è il prezzo.
Moto con difetti continui e richiami, ricambi che ci vuole un secolo per averli, qualità generale abbastanza bassa. Da me bmw vedrà i miei soldi col binocolo dopo la mia esperienza
Ovviamente non parlo di una 1250 o s1000rr ecc..., ma ti categorie inferiori. Bmw campa di rendita sulla categoria e cilindrata medio/bassa.
Bellísimo video anche io amo tutto ciò che ha che vedere con il medioevo ( in Venezuela la cosa più vecchia che c'è sono in forti sulla costa) grazie infinite
Ps faci vedere anche quando provi la cf moto 800 nk 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝
Ragazzi ma dopo i 20k cosa succederà?
ci sono arrivato, non succede niente. fai il tagliando e continui a camminare. semplice.
In confronto della trk502 non c'è paragone (ora) la trk è uscita nel 2017 quindi se dopo 6 anni non ci fossero stati miglioramenti saremmo noi i coglioni a continuare a comprarle....
Poi io rimango dell'idea che è semplicemente una cinese quindi di principio deve costare 1.5k in meno solo per questo li si produce con niente quindi vogliono solo derubarci.
Altro pensiero che con 7.300 compro una h 500x che pesa 199 IN ORDINE DI MARCIA, 6 anni di garanzia ufficiali e poi è una moto collaudata di cui ti puoi fidare. Non una moto nuova della quale non sai cosa aspettarti dopo 10k di km... vabbe che ormai si comprano tante cazzate senza valutare la vera qualità. Buona guida
Moto acquistato dovendo fare un paragone con la trk 502, dopo questi 4000 km posso ritenermi soddisfatto e potrei dire fortunato 😂 comunque il mezzo migliora ogni km che fai. Nota negativa sono i tagliandi ogni 5k 🥺
Salve vorrei chiedere,se la nota negativa fossero i tagliandi per me non sarebbe nulla, ma mi preoccupo invece del display che non si legge
Scusa l ignoranza, ma sono indeciso tra la valico e la trk, sono nuovo nel mondo delle moto. Le altre moto ogni quando fanno i tagliandi? Tu cosa consiglieresti tra le 2?
il dubbio è che a pieno carico (valige, accessori e passeggero), queste moto di queste cilindrate siano abbastanza ferme e piantate
Con 6000 ho comprato il mio ktm exc 125 del 2016, è impossibile che costi così poco
Posso chiederti quindi quale sceglieresti tu tra la trk502x e questa?
Online leggo solo di gente che preferisce la Voge, ma c'è da dire che questa moto è molto più nuova!
Mamma mia,. Costa più un motard nuovo, non ci credo che costa così poco
Vai compra😂
le mappe e il traction su una moto con 47cv mi fa accapponare la pelle di non dico dove. imbarazzante che l'utente medio di oggi ne abbia bisogno (non ce l'ho con le case costruttrici che alla fine fanno quello che il trend del mercato richiede). IMBARAZZANTE. io personalmente i controlli li tolgo su tutte le moto che ho e che ho avuto perche mi sento violentato ad ogni taglio di potenza. mi rendo conto che non a tutti piaccia la stessa cosa ma a me proprio mi fa sdegno.
Fabione l'unica cosa imbarazzante è la gente come te che non ha conoscenze tecnologiche e deve urlarlo al mondo.
Il traction control si limita a tagliare la potenza alla ruota quando non c'è trazione. Ti sarai accorto che puoi perdere trazione anche... su una bicicletta. O a piedi. I sistemi di TC non particolarmente elaborati come questo potrebbero essere tranquillamente messi su ogni veicolo: noi tutti viaggiamo ogni giorno su strade tenute male, sporche e viscide. Spavald stesso si è schiantato in una rotonda a 30km/h con il suo Panigale e non è che stava dando gas a palla, stava semplicemente GUIDANDO.
Per capirci il TC e la potenza del veicolo non hanno niente a che fare l'uno con l'altro.
Quindi togli pure il TC, è giusto poterlo togliere, poi magari se con la moto ci viaggi o ci vai al lavoro invece di andarci a fare il figo ti rendi conto che le strade fanno schifo e l'aiuto elettronico può salvarti il culo. Io stesso ho perso trazione con 26cv su una curva bagnata sui sampietrini a Roma. Non sono caduto, ma non sai mai quando può salvarti.
@@Galf506 bla bla bla ti sei focalizzato sul tc ma il mio é un discorso piu ampio e generale su come venga implementata elettronica inutile come le mappe su questo tipo di moto. ricordati che quello che non c'é non puo rompersi e quello che non c'é non devi pagarlo in fase d'acquisto. tu ora dimmi che davvero servono su moto del genere.... ma x favore.....
Concordo. Chi ti critica non sa guidare manco una bici senza elettronica !!
Io ho una voge valico 525 che ho venduto dopo 3500 km e 10 mesi, piena di problemi…..telaietto reggicupolino saldato storto, problema alla spia carburante segna a cavolo, schermo strumentazione non leggibile col sole non si legge nulla, cavo frizione rotto, catena stirata sin dall inizio ogni 200km dovevo tirarla di parecchio tenendo conto delle misure Voge, batteria da tenere sempre sotto mantenitore, blocchetti elettrici che se piove vanno in corto, il filtro quando piove aspira acqua testato io perché ha un parafanghino troppo corto e tira su acqua dalla ruota post, non frenava e ha delle decantate Nissin e non per ultimo trafilamento da sospensione anteriore paraolio.
Se non fosse per quello schermo illeggibile sotto il sole
Se ti piacciono i castelli vieni a Collalto Sabino
MA I VIDEO IN OFFICINA DIVERTENTI CON DARIETTO E GLI ALTRI ?
Effettivamente a quella cifra compri uno scooter 300 quindi ben vengano queste soluzioni,se non hai grosse pretese ci puoi girare il mondo
Si ma onestamente, anche se costa 1000 euro in piu, in questa categoria di "adventure" per A2 andrei di Cb500x. Piu o meno stesso peso, motore godibilissimo, alta rivendibilità e sopratutto 6 anni di garanzia Honda
Te lo dico da persona che la sta valutando:
- 1000 euro in più moto base...
- ...poi ti mancano 3000€ di accessori. Protezioni varie, valigie, prese USB, etc.
- SOLO la 2022+ ha la forcella a steli rovesciati, oltre ad una serie di miglioramenti.
- ha un faro pessimo. Si vede peggio delle luci da bicicletta più luminose.
- il motore è lo stesso praticamente.
Quindi, concordo è una moto da valutare per via della garanzia e dell'assistenza Honda, troverai i pezzi OVUNQUE sempre (mentre su queste, se esce di produzione fra 3 anni buona fortuna), ma non si parla di 1000€ di differenza, ma molti di più e non vale sui modelli pre-2022 che sono veramente limitati
@@Galf506 Si ma non puoi confrontare il modello vecchio della cb500 con questa moto nuova, se confronti nuovo con nuovo le forcelle della Honda sono meglio.
Per quanto riguarda il faro io ho la cb500f e si vede benissimo, illumina un sacco.
Per gli accessori 3000euro? E che ci devi montare? Fra prese usb originali, baule e protezioni (givi) spendi un 400-500 euro massimo, volendo esagerare. Stessa cifra che piu o meno spenderesti per la cinese.
L'assistenza poi non ha uguali; 6 anni di garanzia e officine presenti in tutti i comuni italiani contro 2 anni di garanzia e buona fortuna a trovare un officina ufficiale.
Oltre che se la vendi fra 3-4anni con la cb500 riprendi parte dell'investimento, non so quanto varrà questa fra qualche anno.
Poi ognuno compra quello che vuole, pero secondo me i 1000euro in piu ci stanno tutti e non la rendono meno conveniente di questa, in quei 1000 euro in piu devi accettare un sacco di compromessi
@@Riky-c9k guarda possiamo essere in disaccordo, ma il faro della CB500X è tremendo, ci sono prove su internet pure... una bici ha luci più luminose con un faretto da MTB. Non mi pronuncio sulla forcella: non so se sia meglio o peggio, o uguale.
Comunque la 525 DSX arriva con paramani, barre, cavalletto centrale e faretti addizionali ma, vero, manca il paramotore.
Hai ragione, non sono 3000€, stavo ragionando da scemo pensando al tris di valigie che era incluso con le precedenti, non con questa. Sono più tipo 2000€.
Aggiungendo gli optional Honda per chiudere il gap sono 621€ in più (includo anche i deflettori, visto che la DSX525 è più carenata) ed il totale arriva a 7911 fc, aggiungiamo i faretti e siamo a 8250€.
(Non sto includendo immatricolazione e messa in strada per comodità, sono un 300-400€ dipende dal concessionario, tanto è uguale per entrambe)
Fatti la domanda: ha senso contro 6000€, che probabilmente l'anno prossimo avranno sconti, di una moto che su tante cose è probabilmente migliore? (protezione aerodinamica, motore, luci, extra tecnologici)
E ripeto lo dico da persona che è indecisa. Ma per me la CB500X ha senso solo usata, fra un anno o due valuterò sull'usato le CB 500X accessoriate del 2022+ e le prime 525DSX rivendute dai vecchietti che si fanno "la motona" e poi se la dimenticano in 6 mesi, che si troveranno a 5000€.
@@Galf506 il punto è che io non credo che sia migliore sopratutto il motore (piu accessoriata sicuramente). Poi sono scelte, magari sarà la scommessa giusta, ma spendere 6000euro in un progetto nuovo, di una casa cinese, senza un grande storico dietro, senza estenzione della garanzia e una rete estesa di assistenza, mi sembra un azzardo che viene controbilanciato dal prezzo inferiore. Il marchio Honda (come altri marchi) si paga giustamente perche ti da una "sicurezza" di qualità, affidabilità e presenza sul territorio; questa Voge non si sa come arrivera fra 5-6 anni, come non si sanno i tempi di attesa e la reperibilità dei pezzi in caso di guasto, secondo me è il minimo che costi meno, si deve vedere se questo "sconto" valga la pena.
Poi se l'idea è: "me la vendo fra 2 anni e la uso per fare pratica", vale la pena spendere meno, con l'ignota di quanto svaluti una Voge.
Poi rispetto per le scelte di tutti, l'importante è divertirsi
@@Riky-c9k il motore è identico, nel senso è proprio quel motore Honda, al punto che sulle 500 (la 525 è lo stesso motore leggermente riveduto) l'unico difetto meccanico grave è lo stesso che ha la CB500X: rottura della pompa dell'acqua. Stesso componente, stesso difetto!
Per i pezzi sono d'accordo, anche se si trovano su Aliexpress senza problemi, ma non si sa fra 6 anni.
Io ho comprato una 500 DSX a inizio 2023, mi sono trovato bene se non fosse che il cambio funziona che è una merda, alcune marce inserite improvvisamente escono o addirittura non entrano (cosa verificata anche da 3 meccanici). Dopo quasi 9000 km si vedono i vedi limiti di questi marchi, l'assistenza ma spero che io sia stato l'eccezione.
La mia trofeo ha un cambio perfetto 🤷🏽♂️
Sempre più ingeressantk le voge
Questa moto,la prossima volta. falla vincere a me....che.nn ho na lira😂😂😂😂
Japan Is Japan😊😊😊😊
W la BENELLI TRK 502 sempre la regina delle moto 😂🤭🇮🇹