【Skyart JAPAN 】フライトシュミレーター VHHX 旧香港国際空港 啓徳空港 アプローチ

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • Skayart JAPANの「フライトシミュレーター(ボーイング777-300ER)」は、パイロットが操縦訓練で使用する、本格シミューレーターです。操縦体験には、各種飛行ラインセンスを持つ本物のパイロットが付き添います。詳しくは下記URLまで。
    skyart-japan.t...

ความคิดเห็น • 43

  • @よしき-t9d
    @よしき-t9d 4 ปีที่แล้ว +27

    話では何度も世界一着陸が難しい空港だと聞いてましたがやっとその意味が解りました。海に突っ込みそうな点でも怖いですね!

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว +3

      高坂 様
      コメント頂きまして誠にありがとうございます。
      最後のカーブポイントが難しく、飛行機の操作加減をマスターしている必要があります。
      大きい機体だと、慣性力が大きいので早めの舵が必要になります。
      是非、当店のシミュレーターで体験して見てください。
      お待ちしております。

  • @nmuraoka3757
    @nmuraoka3757 8 หลายเดือนก่อน +2

    懐かしのチェッカーボードまで再現されいていい感じ。

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      プロ仕様のシミュレーターですので、再現度は非常に高いです!!
      ご体験心よりお待ちしております。
      Skyart JAPAN

  • @alanchan525
    @alanchan525 3 ปีที่แล้ว +7

    香港カーブ、1997年の返還前に7〜8回体験しました。あの頃の香港が一番楽しかった!

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว

      Toshihiko Muramatsu 様
      コメント頂きまして、誠にありがとうございます。
      今となっては、伝説のアプローチですよね。
      市街地の上空を飛行する上に、着陸前に大きく旋回するのでかなり迫力のある進入です。
      当店のシミュレーターでは、香港カーブがご体験いただけます。
      時間帯によっては、花火もご覧いただけます。
      是非、ご体験ください。
      B737での体験は以下のURLよりご覧いただけます。
      th-cam.com/video/SGDVOuj1cM4/w-d-xo.html
      ご来店お待ちしております。

  • @mssa9999
    @mssa9999 ปีที่แล้ว +2

    オートブレーキがRTOになっていますがこれはテイクオフ時に使う位置ではないでしょうか?

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  ปีที่แล้ว +1

      masa9999様
      コメント頂きましてありがとうございます。
      ご指摘のとおりでございます。通常であれば任意のポジションに設定します。
      是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。
      ご来店お待ちしております。

  • @condor1316
    @condor1316 4 ปีที่แล้ว +12

    旋回のタイミング遅くしてバンク深めに取ったほうがfinalが長くなって正対しやすかったかもしれないですね〜
    コックピットから見るのも中々怖い(°_°)

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว +2

      Condo r様
      コメント頂きましてありがとうございます。
      低高度で街中に進入していく景色はとても迫力があります。
      さらに旋回をして滑走路に着陸させるので、難易度は高めです。
      是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。
      ご来店お待ちしております。

  • @TaroNikotama
    @TaroNikotama 4 ปีที่แล้ว +21

    着陸の瞬間の降下スピードが速すぎる…?

    • @user-lt2ef3yb9x
      @user-lt2ef3yb9x 3 ปีที่แล้ว +1

      フレアしてないしそうですね

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว +4

      Aho Baka 様
      コメント頂きましてありがとうございます。
      左右のコントロールを合わせてV/Sの調整を行うのが難しい空港になります。
      是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。
      ご来店お待ちしております。

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว

      マクドネル.ダグラス好き!様
      コメント頂きましてありがとうございます。
      左右のコントロールを合わせてV/Sの調整を行うのが難しい空港になります。
      是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。
      ご来店お待ちしております。

  • @tida1216
    @tida1216 7 หลายเดือนก่อน +1

    これ、御殿山にあるB777シミュレーターですか?

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  7 หลายเดือนก่อน +1

      @tida1216 様
      コメント誠にありがとうございます。
      Skyart JAPANでございます。
      こちらのシミュレーターですが、御殿山にあるBoeing777-300ERのシミュレーターです。
      舞浜のシェラトンではBoeing737MAXをご体験頂けます。
      本格的なシミュレーターになりますので、是非ご体験お待ちしております。
      Skyart JAPAN

  • @user-vs4dv3qz9z
    @user-vs4dv3qz9z 3 ปีที่แล้ว +2

    タイトルを見ないとただの「旅客機で民家に突っ込んでみた」でしかない笑

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว

      つる08 様
      コメントを頂きましてありがとうございます。
      カイタック空港は、立地条件が厳しいところにあり着陸も民家の上空を低高度で飛行するため民家に突っ込んでいくように見えますよね。
      なかなか、迫力のある着陸方式です。
      当店のシミュレーターはプロ使用ですので、実際にカイタックを飛行しているようにご体験できます。
      是非、迫力あるこの香港の着陸をご体験しに来てください。

  • @tonytaylor5204
    @tonytaylor5204 ปีที่แล้ว +2

    I think you were flying a bit too low on the IGS , turning before checker board should not blow 1000 FT prior turn to line up with RWY 13

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  ปีที่แล้ว

      Thank you for your advice, I will continue to try to improve my skills.

  • @user-le7yt6xj8y
    @user-le7yt6xj8y 7 หลายเดือนก่อน +2

    なぜこんな所に空港を作ったのか

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  7 หลายเดือนก่อน +1

      user-le7yt6xj8y 様
      コメント頂きまして誠にありがとうございます。
      歴史を調べてみますと1924年から遡ります。
      ハリー・アボットが航空学校を設立するため、啓徳浜の一部を借り、草地の滑走路を作りました。
      その後、1927年3月に啓徳浜はイギリス空軍の飛行場となり、1936年には軍民共用の空港となったのがきっかけです。
      こちらの空港ですが、多くのお客様に人気です!!
      是非、トライしてみてください。

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@skyartjapan1715
      そんな歴史があったのか!ありがとう

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  7 หลายเดือนก่อน

      @@user-le7yt6xj8y
      メッセージありがとうございます。
      是非、ご来店お待ちしております。

  • @soaroy
    @soaroy 2 ปีที่แล้ว +1

    Oh Kai Tak, how much more if there's a crosswind blowing from 227° T. Difficult approach.

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  2 ปีที่แล้ว

      Soaroy san
      Thank you very much for comments.
      Yes,You can say that again.
      Cross wind makes much more difficult and this airport is special.
      We need to concentrate flying during turning final.
      It's a difficult but very interesting approach.
      Please come and experience it.

  • @burnabyemergencyphotograph8683
    @burnabyemergencyphotograph8683 5 ปีที่แล้ว +6

    How much money will it be for me to fly on the simulator?

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  5 ปีที่แล้ว +5

      Thank you for contacting Skyart JAPAN. Professional Course 30 minuets is JPY17,280 . Please proceed to our website and you can check other course !

    • @burnabyemergencyphotograph8683
      @burnabyemergencyphotograph8683 5 ปีที่แล้ว +3

      skyart japan I will check it out. Thank you! 👌

  • @Mrboom0930
    @Mrboom0930 3 ปีที่แล้ว +3

    Do you think we can make a collaboration let's say video making on VATSIM? We can provide Realtime ATC services for Kai Tak!

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว +1

      Thank you very much for your comments.
      Yes, It is really interesting.
      Could you give us more information please ?
      Kind regards
      Skyart JAPAN receptionist

    • @Mrboom0930
      @Mrboom0930 3 ปีที่แล้ว +1

      Definitely, is there any email address so that I can send you some details?

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว

      @@Mrboom0930 Dear Michael
      Thank you for replying.
      Please send us the detail information for the email address listed below.
      info@skyart-japan.tokyo

  • @pintamaria1426
    @pintamaria1426 3 ปีที่แล้ว +1

    Samuel gostei

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว

      Thank you for comments.
      You can enjoy the flight at our flight simulator.
      Simulator fas over 45,000 airport data.
      We are looking forward to your visit.

  • @mertuazonpineda8972
    @mertuazonpineda8972 3 ปีที่แล้ว +1

    hi

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว

      Hi Mer Tuazon Pineda
      How are you ?
      Thank you for comments our movie.
      Please subscribe our channel.

  • @elilourenco2947
    @elilourenco2947 3 ปีที่แล้ว +2

    simulator no seat belts

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว

      Dear Eli Lourenco
      Thanks you for comments.
      Our simulator is fixed based simulator.
      Simulator doesn't have motion system.
      But this device is for professional pilot.
      Graphic and feeling is so realistic.
      We are looking forward to your booking our simulator.

  • @yossy6002
    @yossy6002 4 หลายเดือนก่อน +1

    旋回が早すぎる気がする。下手したらエンジン擦る

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      着陸が難しい空港であり、多くのお客様よりご愛顧頂いております。
      是非、ご体験お待ちしております。
      Skyart JAPAN

  • @user-xd1ge8qw3b
    @user-xd1ge8qw3b 3 ปีที่แล้ว +1

    777?

    • @skyartjapan1715
      @skyartjapan1715  3 ปีที่แล้ว +1

      佐伯 裕志 様
      この度は、コメントを頂きまして誠にありがとうございます。
      Boeing777-300ERでのフライトでございます。
      Boeing777はHeavy機なので、啓徳空港の着陸は難易度が高いです。
      Boeing777-300ERのシミュレーターですが、2021年3月15日より復旧いたします。
      是非、当店のシミュレーターをご体験しにいらしてください。
      世界に約20台しかないシミュレーターです。
      スタッフ一同お待ちしております。