All these Tesla’s were company lease cars in the Netherlands as you already indicate in the video. Usually, these contracts are all-in for end users and you are required to follow the manufacturer’s maintenance schedule quite strictly. This for example also means that lease companies require the persons driving the car to report issues timely and arrange a fix at the dealer. And as there is no additional fee for end users they are quite easy to get things fixed timely
@@Thomas-eu9bg Das macht die Sache ja noch schlimmer. Die Karren wurden regelmäßig gewartet und erkannte Fehler behoben? Wie können die dann so schrottig da stehen? Tesla Service müll?
@peterfermont8080 Er sagt, die Autos werden regelmäßig gewartet und repariert, weil es in der Leasingrate schon inklusive ist und die Leasinggeber das so vorschreiben. Also sind die Karren Schrott, obwohl sie dauernd beim Service waren. Dabei sind die Tesla Fanboys immer stolz drauf, dass die Karren gar nicht zum Service müssen. Jetzt stell dir vor, du kaufst einen deutschen Gebrauchten Tesla, der nie einen Service gesehen hat....
@@kansaschief4390 ähm ich fahre seit 2008 Auto und ich sage euch kauft euch kein Auto wenn ihr keinen Führerschein habt....sorry aber deine Aussage hat keinen Wert. meiner ist 2 Jahre alt und hab 50k drauf. keine Mängel bisher.
@@tommysyntony2839 Ich finde seine Aussage sehr wertvoll, da bei ihm mit Sicherheit mehr von den Teslas durchgeprüft werden. Wieso wertest Du seine Aussage ab, obwohl du selbst keinen Vergleich anführen kannst? Sorry, aber Deine Aussage ist unangebracht.
Gut dass du die Problemzonen so gut darstellst und erläuterst. I ch suche noch eine Quelle wo ein "Changelog" der Features dokumentiert ist (z.B: ab wann Wärmepumpe, ab wann Lenkradheizung, ab wann SR auf LFP etc.). Mal als Anregung für ein Video.
Wir arbeiten daran. Mittlerweile habe ich Hilfe. Ich bleibe überwiegend eine One-Man-Show und hab viel mit meinem Studium zu tun. Im Laufe des März gehts wieder Vollgas weiter
Was kostet die Kaufberatung bei dir eigentlich? (: überlege mir gegen Ende des Jahres auch einen Model 3 zu kaufen und du machst mir einen sehr erfahrenen Eindruck!
Ich habe auf TH-cam gelernt, dass Teslas defekt und wartungsfrei sind, auf der Autobahn unter 12 kWh verbrauchen und überhaupt die besten Autos aller Zeiten sind. Jetzt bin ich geheilt. Was eine Bastelbude.
@meeksbaytesla9182 Come on. Das Netz ist voll von Fanboys, die jeden auslachen, der was anderes als Tesla in Betracht zieht. U.a. weil nur Tesla keinen Service vorschreibt und wenn doch mal was ist, kommt der Ranger blabla. Wenn man dann hier mal ungeschönte Gebrauchte sieht, wird man auf den Boden geholt. Ich finde das Gesamtpaket Tesla auch irgendwie cool, aber immer wenn ich in den letzten Jahren ernsthaft einen in Betracht gezogen habe, dann recherchierte, wie jetzt wieder, stößt man zum Glück auch auf Seiten wie diese hier.
Du siehst hier nur die halbe Wahrheit. Schau dir mal Model 3 an, die aus China kommen (Baujahre ab etwas Mitte 2021) oder den aktuellen Highland. Da liegen Welten dazwischen. Wir reden hier gerade über Teslas erstes Massenauto, Tesla war damals kurz vor den Insolvenz etc.
Du siehst sonst begeisterte YTer mit Neuwagen-Vorstellungen. Hier handelt es sich um das wahre Leben. Das Auto wurde 5 Jahre gefahren. Was erwarten Struuuunz?
@ooops372 Gibt genügend Fanboys, die aus dem Alltag und über ihr viel benutztes Gefährt berichten. Keine Wartung, keine Probleme, minimaler Verbrauch.... Wenn du ein Extrem suchst, schau mal bei ElonMotorsTV vorbei. Alle Kanäle, die indirekt an Tesla verdienen sind ebenfalls schlimme Lügner. NicoPliquet zB.
Du sagtest AC Wert ist hoch und DC niedrig. Das ist doch grundsätzlich super, wenn mehr AC als DC geladen wurde. Cooles, informatives Video! Weiter so!
Moin, kannst Du mal ein Video produzieren zum Thema Import aus den Niederlanden? Deine Detailgenauigkeit könnte mir helfen eine Entscheidung für den Kauf eines Teslas aus den Niederlanden zu treffen. Qualität der angebotenen Fahrzeuge, Papierkrieg? Schwierigkeiten mit Zulassung in Deutschland usw. usw. Ich weiß das es Kanäle gibt, aber wie gesagt deine Detailgenauigkeit kombiniert mit kritischem Content würde echt helfen. Danke und Gruß aus dem Norden.
Erstmal danke für die detaillierten Einblicke 👍 - mich würde mal so ein Video zum Model X interessieren, da gibts aber vermutlich weniger Interessenten? Wäre interessant, was man da so Hinblättern muss und ob es auch Unterschiede gibt zu 5,6,7 Sitzer Variante - Tatsächlich würde mich ein 6-Sitzer interessieren
28:16 Du kannst aber den Verbrauch grob berechnen wenn du die Batterie ausliest und die nachgeladenen kWh entgegen den Kilometerstand rechest. Wenn du es ganz genau willst kannst ja dann die langsam geladenen kWh abzgl. Verlust, die schnell nachgeladenen kWh abzgl. Verlust etc. berechnen und grob den Verbrauch bekommen.
Heftig, ich habe noch nie einen Tesla mit so vielen Mängeln gesehen. Das macht mein Weltbild etwas kaputt. Dann vielleicht doch zu Modellen ab 2022 greifen? Sind aber deutlich teurer.
16:18 AT - Zimmermann hat mal zu den knackenden Fangbändern beim Model 3 mal ein Video zu gemacht. Wenn man da das Fangband etwas lockert, bisschen dreht und wieder festschraubt, sollte das Band nicht mehr knacken. Ist eine Aufgabe von nicht mal einer Minute pro Tür.
Hi, der Preis wurde mit 20.600 Euro angegeben. Konntet ihr da noch was nachverhandeln oder sind das Fixpreise? Was bedeutet Exportkennzeichen? Welchen Preis hatte die augenscheinlich schlechtere "Schwester "? Weiter so mit den Videos und Infos!
@@guidozehnder6921 die Preise sind nicht verhandelbar. In diesem Fall konnten wir gerade mal 150€ runtergehen. Der Händler ist schon der günstigste im niederländischen Markt gewesen. Long Range mit dieser Laufleistung sind schwer günstiger zu bekommen. Exportkennzeichen benötigst du für die Einfuhr nach Deutschland. Das Schwestermodell war glaub gleich eingepreist
Echt gutes Video, viel gelernt, aber zwischendurch hab ich vergessen, was am Anfang war und "mein Akku" hätte fast nicht gereicht. :) Vielleicht beim nächsten Mal etwas kompakter? Ein Abo ist es aber auf jeden Fall wert! :thumbs_up:
1:12 Min.: "Wasser in der Rückleuchte schon seh' ich." Schon 8 Sekunden vorher ist mir die beschlagene Scheibe der hinteren, linken Tür aufgefallen. Da gibt's irgendwo einen größeren Wassereintritt - und zwar nicht nur in die Heckleuchte! Gibt's bzgl. Wassereintritt denn typische Schwachstellen bei Teslas "Model 3"?
Moin Bin begeistert von deiner Sachkenntnis. Ich hoffe, dass du das noch eine Weile machst. In etwa zwei Jahren werde ich auch nach nen Tesla schielen. Welle cool, wenn du dann noch am Start bist👍 Weiter so und viel Erfolg mit dem Studium.
@@jorgvonruden1802 danke für deine lieben Worte. In zwei Jahren bekommt man dann günstig Tesla, die qualitativ nochmal auf einem ganz anderem Level sind. Wir bleiben dran
Ove Junior 😜👍 Tolles Video. Wollte mir nach einem Auto Abo einen gebrauchten Tesla Model S 16/17 er mit Free SUC oder M3 kaufen, doch als ich von meiner KFZ die Versicherungskosten gesehen habe war ich erschrocken. Auch Vergleich über einschlägige Portale zeigen hohe Preise. Deutsche Fabrikate sind hier deutlich günstiger, woran liegt das ? Sind die Tesla so schwer zu reparieren, technisch so Mangelhaft oder sind die Ersatzteilpreise hoch ? Hat mich sehr gewundert.
Ove ist und bleibt eine Legende Keine Ahnung woran das liegt. Meine Mutter zahlt aber glaub auch nur 600€ für ihr Model 3, Vollkasko mit 0€ Selbstbeteiligung und ohne Hochstufung bei einem Schaden im Jahr. Grundsätzlich ist der Versicherungsbetrag von sehr vielen Variablen beeinflusst...
Ich habe schon öfter versucht nur mal Testweise mit dem Heck oder Front Motor zu fahren. Auch mit dem GTW Entklocken etc. hat aber nicht geklappt. Immer wenn ich auf Front oder Rear drücke geht er zurück in normal.
Hallo. Finde deinen Kanal bzw die Infos wirklich klasse. Habe noch nicht alle Videos gesehen daher noch Fragen. 1. Warum fährst du so gerne in die Niederlande zum kaufen? 2. Hast du ein Firma mit der du deine Dienstleistung anbietest oder wie kann man dich für eine evtl kaufberatung kontaktieren? Grüße aus dem Westerwald
@@gregorjung9394 moin, die Autos sind in den Niederlanden deutlich günstiger als in Deutschland, das Angebot ist größer. Ich bin selbstständig und biete Kaufberatungen an, bei Interesse gerne melden: morschyt13@gmail.com Liebe Grüße aus Frankfurt am Main🫶☺️
Bezahlt ich lieber etwas mehr und hole direkt bei Tesla einen Gebrauchten M3LR und habe voll Garantie 1 Jahr oder 20.000km, dann last Warrenty Check bei Ove zusätzlich 8 Jahre oder 192000 Bat Garantie. Für mich käme nur M3LR Bj. 2020 in Frage.
@gld_lausitz ... Alleine für die Aufhängung, wackelnde Lenksäule., mit der Reparatur ist das wieder drin. Loser Fahrersitz, Türbänder, Gurthöhenverstellung, die meisten Sachen werden übernommen, frag doch Morsch,er war doch selber bei Ove Kröger mit dem Tesla seiner Mutter, obwohl frisch getüvt wurde ☝️
@@GT-pl1wx gefühlt kann alles an dem Auto ne Schwachstelle bzw Problemstelle sein je nach Produktionsdatum und Charge. Man kann nur hoffen, dass dem Erstbesitzer alle Probleme auffallen und in der Garantiezeit behoben werden.
@@GT-pl1wx sicherlich. Das ist ja auch Teslas Strategie. Unfertige Autos einf auf den Markt schmeißen und dann den Kunden testen lassen. Inzwischen dürfte das Model 3 HL qualitativ gut sein. Die haben jetzt 5 Jahre lang immer wieder nachgebessert.
eine Zulassung in D oder in einem anderen Land Europas ist denkbar einfach, COC und Zulassungspapiere 1 und 2, zum TÜV fahren und gut ist es. In einigen Ländern muss man darauf achten eine Rechnung mit MWSt,zu bekommen, dann kostet die Zulassung zB in Spanien kaum was, und sowohl Steuern als auch zulassungsbeschränkungen sind dann für ein E Auto billig
@@Morschyt darf ich fragen mit welchem Gerät bzw. Programm? Bei all denen die ich kenne, muss man das Auto fahren und/ oder laden um die Werte zu bekommen. Suche aktuell nach einem M3P und würde den dann auch gerne vor ort auslesen. 🤔
Was ist mit dem Strahlung im E Autos ? Habe Video geschaut wo einer elektrostralung misst und es sind permanent über 300 mal mehr Gaus als erlaubt für Menschen
@@andrer.616 der Kundenservice war bei uns die reinste Katastrophe. Ich hätte sie gerne auf meinem Kanal gezeigt, aber nachdem das Geld bei uns abgebucht wurde, hat es die Firma Jürs nach über einer Woche immer noch nicht geschafft, die Mudflaps zu uns zusenden. Danach mussten wir unserem Geld erstmal hinterherrennen. Begründung: Erhöhter Krankenstand. Interessiert mich aber als Kunden nicht. Sehr schade.
@@Morschyt Ich persönlich finde eine Woche nicht viel. Wenn ich außerhalb von Amazon bestelle, kann es auch mal 2-3 Wochen dauern. Ist es Lagermässig nicht da, dauert es in der Regel drei Tage vom Lieferanten bis zum Händler und drei bis zum Kunden. Plus Wochenende dazwischen. Je nachdem wie schnell der Paketdienst ist.
@ ah das Problem hatte ich nicht. Innerhalb 2 Tagen hab ich die Schmutzfänger daheim und ruckzuck angebracht, aber nur vorne angebracht. Die hinteren hab ich weggelassen.
Ich bin am einem Model 3 interessiert. Macht es denn einen Unterschied ob ich dieses vom offiziellen Tesla-Autohaus beziehe oder von einem privaten Autohaus? Die 1 Jahres Gewährleistung bzw 8 Jahre auf die Batterie haben ja beide.
Danke für der Video. Können Sie mir bitte sagen welche Händler es ist ? Ich suche mir auch eine gebrauchte Tesla. Herzlichen Dank im voraus, Bert aus Holland.
Hi, erst einmal super informative videos! Ich hätte ein paar Fragen und hoffe, dass du sie mir beantworten kannst : welchen Vorteil hat es einen Tesla aus den Niederlanden zu holen und wie würde es ablaufen, wenn etwas an dem Fahrzeug während der Gewährleistungsfrist kaputt gehen würde? Ich wohne in Bayern,das ist relativ weit weg. Wäre es nicht sinnvoller einen aus der Nähe zu beziehen?
Aus der Nähe: Ja. Du solltest evtl. auf die Daten des Erstbesitzers schauen. Ist der etwas älter, wird er das Auto vermutlich nicht so getreten haben. Rein statistisch. Für den Einzelfall ist das natürlich keine Garantie.
Hey ich habe mal eine Frage, , interessiere mich für ein Model 3 Long Range mit 180000 Kilometer aus 2019 welches in den Niederlanden steht Soc wert nach den (vielen) Kilometer soll angeblich bei 90% sein ist so etwas realistisch möglich? Oder wurde da eventuell geflunkert. Lg Robin
@ , häufig schaffen solche Autos 350 bis 400 km je Zyklus, aber nur die mit einer sehr hohen Kapazität. Einige schaffen im Winter nur 200km bis 250km. Und leider gibt kein Hersteller eine Garantie für 1000 Ladezyklen, sind also selbst nicht davon überzeugt. Wenn man nach 300 Zyklen schon 10% Kapazität verloren hat, dann gibt es kann der berechneten 500 km/ Zyklus nur noch 450 km. Nach weiteren 20%…. also kann die Berechnung 500000 gar nicht aufgehen. Es ist blanke Theorie. Bei einigen Smarts war die Batterie nach 4 Jahre platt und der Hersteller gab nicht einmal 4 Jahre Garantie. Die neue Batterie überstieg den Zeitwert des Fahrzeugs. Das Fahrzeug steht jetzt als Deko im Garten rum, fährt ohne Batterie leider nicht mehr.
@@viktorhugo8252 Die Degradation findet vor allem früh statt und danach nur noch wenig. Weil die Hersteller das wissen, haben sie den Brutto-Überschuß des Akkus. Damit ist das recht erträglich. Grundsätzlich gilt: Die Degradation ist nicht schlimm. Vermutlich kommt ein Akkufehler bzw. kaputte Einzelzellen eher dazwischen. Das liegt im normalen Bereich zwischen 200.000 und 400.000. Der MS-Rekordfahrer aus BaWü mit seinen 2,3 Mio Kilometern hat erst den 4. oder 5. Akku drin (wird von Tesla kostenlos gemacht, weil das MS von 2013 eine lebenslange Garantie auf alle Teile hatte). Nun teile mal 2,3 Mio / 5. Das sind 460.000 km im Schnitt. Der längste Akku hielt bei ihm 700.000 km. - Wer sein E-Auto quält, darf sich über Ausfälle nicht wundern!
@@torgeterawatt , sehr gut, wenn die Qualität dann passt, also alles gegen bessere Neuteile getauscht ist. Bei anderen Herstellern erwartet man, dass langlebige Teile verbaut werden.
@ , mein Auto hat seit Jahren (24) keine Updates erhalten und auch nicht benötigt. Am besten ist bei Tesla das Versprechen des Fullselvedriving, oft von den Käufern schon bezahlt, die bezahlen für ein fragwürdiges Versprechen , da warten die Käufer schon mindestens 8 Jahre drauf und das erste Assistenzsystem funktionierte 2015 mit Mobileye Ausstattung schon halbwegs. Erstaunlich, was man Käufern versprechen kann, mit jedem Update bei Tesla soll der Scheibenwischer schlechter funktionieren, gut, dass sich darüber keiner mehr aufregt. Wieso funktioniert so ein automatischer Scheibenwischer in anderen Fahrzeugen? Mit den ständigen Updates hat der Hersteller weiterhin Kontrolle über dein Fahrrzeug. Man denke an die Eduzierung der Ladegeschwindigkeitkeit bei P85 und P90. Es wird dir als Fortschritt verkauft, aber am Ende gehört dir dein Tesla nicht, wie dir dein Apple-Gerät auch nicht gehört. Der Hersteller bestimmt, wann Du es erneuerst. Und ob Tesla nach 15 Jahren noch Updates anbietet wird sich noch zeigen. Wahrscheinlich bekommt man nach 15 Jahren keine neue passende Batterie für das Fahrzeug, so wie das bei Renault der Fall war. Der Hersteller machte den Eigentümern ein Rückkaufangebot, denn die hatten ihre Batterie gemietet. Renault Verkauf nun die Fahrzeuge mit Batterie. Bei iPhones ist eine schlechte Batterie oft der Grund sich vom 3-Jahre alten iPhone zu trennen, nur weil der Hersteller den Austausch der Batterie erschwert. Tesla konnte vor vielen Jahren die Batterie im Wechselsystem in 90 sek tauschen. Das war ein sehr guter Ansatz, leider längst verworfen. Ich denke man wird durch die „gute“ Software geblendet, es ist Spielerei und wird in einem Auto nicht benötigt. Alles über Software zu steuern macht die Produktion günstiger, aber das ganze System anfälliger. Es fallen oft nicht nur einzelne Komponenten aus, man kann dann nicht mehr weiter fahren. Wenn im Winter eine 12V -Batterie ausfällt, dann kann ich nicht einmal das Fahrzeug bewegen, es öffnen sich keine Türen oder Fenster und die Feststellbremse lässt sich nicht lösen. Eine Lichtmaschine wurde durch einen anfälligen DC-DC Wandler ersetzt. Zudem sind Komponenten teuer, weil nur für dieses Fahrzeug passend. Und leider sind die Batterien nie günstig genug und auch viel zu schwer für ein Mobil. Eine so teure Komponente , so schwer zu wechseln, die gibt es schonst in keinem anderen Fahrzeug.
@@SkywalkerPaul doch schon, wenn du Long Range mit Long Range vergleichst. Aber gerade die Favelift Modelle fallen gerade so schnell im Preis, dass man kaum hinterher kommt
13:40: Für ein gut 5 Jahre altes Fahrzeug ist der Zustand der Karosserie schon sehr übersichtlich. Bei meinen Fahrzeugen (alle 20+) gibt es sowas nicht (genau wie die Probleme mit den Radhausschalen, feuchte Leuchten, lose Lenksäulen, abgeplater Chrom an den Griffen). Dafür natürlich genug andere Mängel, aber die Fahrzeuge sind ja auch 5x so alt. Ich glaube nicht, dass viele Tesla (oder generell E-Fahrzeuge) 20 Jahre erreichen werden. Unabhängig von den gezeigten Mängeln finde ich das Model 3 jedoch technisch sehr interessant. Bei Aufbereitung und guter Pflege kann man damit sicher noch viele Jahre günstig fahren. Wenn die 2021 in den Bereich von 20 TEUR kommen, probiere ich sowas vielleicht einmal.
Die Autos sind in einer Zeit entstanden, als Tesla akut Insolvenz bedroht war. 2019 war Tesla 7 Jahre in der Serienproduktion. Das Model 3 ist das erste Volumenmodell. Da kannst du nicht erwarten, dass Tesla die Qualität von Audi und co hatten. Wenn du dir aktuelle Modelle anschaust, wirst du deutsches Verarbeitungsniveau sehen
@@jensbultmann999 btw. die Autos von 2019 kosten mittlerweile um die 20k€. Standard Range Modelle bekommst du in NL mit hoher Laufleistung bereits ab ~14.000€
Ignorieren, ich muss mich nicht dafür rechtfertigen einen Tesla zu fahren. Wir haben uns früher auch nicht dafür gerechtfertigt ein Haufen Benzin von den Saudis etc. bezogen zu haben
Tolle Videos! Wieso hast du nirgends einen Tesla Referral Code hinterlegt? :) Bin mir sicher, dass du einige dazu bringst, einen Tesla zu kaufen. Da würde sich der Code ja anbieten :)
Niemal eine auto kaufen mitt diesen nassen wetter! Warum sollte man so viel Zeit mit einem Utensil verbringen? Es ist kein exotisches Superauto, das eine €100.000 kost oder so :) Sie können dieses Gebäck kaufen, wenn die Uhr 130 dkm nicht überschreitet, denn es gibt immer noch eine Garantie auf die Batterie + den Antriebsstrang. Fahren Sie einfach mit den Dingern, und wenn etwas nicht stimmt, werden Sie es bemerken, und alles ist bei Tesla erhältlich, und nichts ist teurer oder spezieller als ein VAG-Teil. Was für eine Aufregung um ein Model 3 hihihi.
Du klingst wie ne Tussi im Restaurant "ich hätte gern eine Tomatensuppe ohne Tomate ... und sind die fehlenden Tomaten wenigstens aus artgerechter Haltung?"
@@Morschyt ich habe für die 1000€ Rabatt zu danken . Ich habe mich bewusst für deinen referral link entschieden, denn deine gute Arbeit, überzeugung von tesla (elektromobilitat) und die Motivation in den jungen Jahren, muss supportet werden. ✌️
All these Tesla’s were company lease cars in the Netherlands as you already indicate in the video. Usually, these contracts are all-in for end users and you are required to follow the manufacturer’s maintenance schedule quite strictly. This for example also means that lease companies require the persons driving the car to report issues timely and arrange a fix at the dealer. And as there is no additional fee for end users they are quite easy to get things fixed timely
@@Thomas-eu9bg thank you for the explanation🚀🫶
@@Thomas-eu9bg
Das macht die Sache ja noch schlimmer.
Die Karren wurden regelmäßig gewartet und erkannte Fehler behoben?
Wie können die dann so schrottig da stehen?
Tesla Service müll?
@@PQZTRLease auto’s werden abgetreten es ist doch nicht dem eigenen auto so ist es egal.
@peterfermont8080
Er sagt, die Autos werden regelmäßig gewartet und repariert, weil es in der Leasingrate schon inklusive ist und die Leasinggeber das so vorschreiben.
Also sind die Karren Schrott, obwohl sie dauernd beim Service waren. Dabei sind die Tesla Fanboys immer stolz drauf, dass die Karren gar nicht zum Service müssen.
Jetzt stell dir vor, du kaufst einen deutschen Gebrauchten Tesla, der nie einen Service gesehen hat....
Junge, diese Atemgeräusche hinter der Kamera... 😂
Für 2025 ist mehr Sport angesagt und mit Rauchen auch ganz aufgehört.
Ja man. Setz den mal auf Diät.
@@mr_fusion_Olly Ja hör auf zu rauchen. War die beste Entscheidung die ich jemals getroffen habe.
😂😂😂😂 Hab ich mir auch gerade gedacht
Gutes interessantes Video, aber ich musste leider abrechen. Die Atemgeräusche haben mich wirklich derbe getriggert.
Heftig, dass sogar service historie im Service menü angezeigt wird! Vorbildlich!!
Finde ich auch krass
@@plaid_dreamer
Und was bringt das?
Wieso gibt es so viele Fehler trotz Servicehistorie?
@@PQZTR ähm ich bin TÜV SÜD Prüfer seit 2016 und sage euch finger weg von Teslas ab 2/3 Jahren oder 50000km
@@kansaschief4390 ähm ich fahre seit 2008 Auto und ich sage euch kauft euch kein Auto wenn ihr keinen Führerschein habt....sorry aber deine Aussage hat keinen Wert. meiner ist 2 Jahre alt und hab 50k drauf. keine Mängel bisher.
@@tommysyntony2839 Ich finde seine Aussage sehr wertvoll, da bei ihm mit Sicherheit mehr von den Teslas durchgeprüft werden. Wieso wertest Du seine Aussage ab, obwohl du selbst keinen Vergleich anführen kannst?
Sorry, aber Deine Aussage ist unangebracht.
Gut dass du die Problemzonen so gut darstellst und erläuterst. I
ch suche noch eine Quelle wo ein "Changelog" der Features dokumentiert ist (z.B: ab wann Wärmepumpe, ab wann Lenkradheizung, ab wann SR auf LFP etc.). Mal als Anregung für ein Video.
Wir arbeiten daran. Mittlerweile habe ich Hilfe. Ich bleibe überwiegend eine One-Man-Show und hab viel mit meinem Studium zu tun. Im Laufe des März gehts wieder Vollgas weiter
Was kostet die Kaufberatung bei dir eigentlich? (: überlege mir gegen Ende des Jahres auch einen Model 3 zu kaufen und du machst mir einen sehr erfahrenen Eindruck!
@@its_oz hi, schreib mir gerne eine Mail.
morschyt13@gmail.com
Vielen Dank für deine lieben Worte❤️
@@felixfischer6795 Gewährleistung gibt's beim Händler immer - gesetzlich vorgeschrieben.
Wer jetzt noch Sone Nazikarre kauft dem ist nicht mehr zu helfen...
Hat der Kamera Mann gerade ne Sporteinheit gemacht?
@@LasseLehmann-l7k 😁
Ich habe auf TH-cam gelernt, dass Teslas defekt und wartungsfrei sind, auf der Autobahn unter 12 kWh verbrauchen und überhaupt die besten Autos aller Zeiten sind.
Jetzt bin ich geheilt.
Was eine Bastelbude.
???????
@meeksbaytesla9182
Come on. Das Netz ist voll von Fanboys, die jeden auslachen, der was anderes als Tesla in Betracht zieht. U.a. weil nur Tesla keinen Service vorschreibt und wenn doch mal was ist, kommt der Ranger blabla.
Wenn man dann hier mal ungeschönte Gebrauchte sieht, wird man auf den Boden geholt.
Ich finde das Gesamtpaket Tesla auch irgendwie cool, aber immer wenn ich in den letzten Jahren ernsthaft einen in Betracht gezogen habe, dann recherchierte, wie jetzt wieder, stößt man zum Glück auch auf Seiten wie diese hier.
Du siehst hier nur die halbe Wahrheit. Schau dir mal Model 3 an, die aus China kommen (Baujahre ab etwas Mitte 2021) oder den aktuellen Highland. Da liegen Welten dazwischen. Wir reden hier gerade über Teslas erstes Massenauto, Tesla war damals kurz vor den Insolvenz etc.
Du siehst sonst begeisterte YTer mit Neuwagen-Vorstellungen. Hier handelt es sich um das wahre Leben. Das Auto wurde 5 Jahre gefahren. Was erwarten Struuuunz?
@ooops372
Gibt genügend Fanboys, die aus dem Alltag und über ihr viel benutztes Gefährt berichten. Keine Wartung, keine Probleme, minimaler Verbrauch....
Wenn du ein Extrem suchst, schau mal bei ElonMotorsTV vorbei.
Alle Kanäle, die indirekt an Tesla verdienen sind ebenfalls schlimme Lügner. NicoPliquet zB.
Du sagtest AC Wert ist hoch und DC niedrig. Das ist doch grundsätzlich super, wenn mehr AC als DC geladen wurde. Cooles, informatives Video! Weiter so!
Das ist ja insane wie viel du weißt, top Video!
@@nikkq Dankeschön 🫶☺️
Moin, kannst Du mal ein Video produzieren zum Thema Import aus den Niederlanden? Deine Detailgenauigkeit könnte mir helfen eine Entscheidung für den Kauf eines Teslas aus den Niederlanden zu treffen. Qualität der angebotenen Fahrzeuge, Papierkrieg? Schwierigkeiten mit Zulassung in Deutschland usw. usw. Ich weiß das es Kanäle gibt, aber wie gesagt deine Detailgenauigkeit kombiniert mit kritischem Content würde echt helfen. Danke und Gruß aus dem Norden.
@@oelsburger ist notiert☺️
@@oelsburger Gut ausgedrückt! An sowas hab' ich auch schon denken müssen.
Sehr schön! Echter Mehrwert für Laien wie mich. - Netter Preis (
Erstmal danke für die detaillierten Einblicke 👍 - mich würde mal so ein Video zum Model X interessieren, da gibts aber vermutlich weniger Interessenten?
Wäre interessant, was man da so Hinblättern muss und ob es auch Unterschiede gibt zu 5,6,7 Sitzer Variante - Tatsächlich würde mich ein 6-Sitzer interessieren
28:16 Du kannst aber den Verbrauch grob berechnen wenn du die Batterie ausliest und die nachgeladenen kWh entgegen den Kilometerstand rechest. Wenn du es ganz genau willst kannst ja dann die langsam geladenen kWh abzgl. Verlust, die schnell nachgeladenen kWh abzgl. Verlust etc. berechnen und grob den Verbrauch bekommen.
Die ur model 3 mit chrome in weiß sehen am geilsten aus ❤
Zum Problem mit den Türbändern gibt es von AT-Zimmermann ein Video zur schnellen Behebung.
Hab das Video auch gesehen, hat bei meinem M3 funktioniert. Schaun wir mal wie lang es ohne Geräusch bleibt.
Heftig, ich habe noch nie einen Tesla mit so vielen Mängeln gesehen. Das macht mein Weltbild etwas kaputt. Dann vielleicht doch zu Modellen ab 2022 greifen? Sind aber deutlich teurer.
@@s.derksen877 alle aus China sind deutlich besser
16:18 AT - Zimmermann hat mal zu den knackenden Fangbändern beim Model 3 mal ein Video zu gemacht. Wenn man da das Fangband etwas lockert, bisschen dreht und wieder festschraubt, sollte das Band nicht mehr knacken. Ist eine Aufgabe von nicht mal einer Minute pro Tür.
Sehr schön dokumentiert..Dir viel Erfolg..wird nie mein Auto(Danke):)
@@bossvakuumful schau dir mal neuere Modelle an, die sind Welten besser
Hi,
der Preis wurde mit 20.600 Euro angegeben.
Konntet ihr da noch was nachverhandeln oder sind das Fixpreise?
Was bedeutet Exportkennzeichen?
Welchen Preis hatte die augenscheinlich schlechtere "Schwester "?
Weiter so mit den Videos und Infos!
@@guidozehnder6921 die Preise sind nicht verhandelbar. In diesem Fall konnten wir gerade mal 150€ runtergehen. Der Händler ist schon der günstigste im niederländischen Markt gewesen. Long Range mit dieser Laufleistung sind schwer günstiger zu bekommen.
Exportkennzeichen benötigst du für die Einfuhr nach Deutschland.
Das Schwestermodell war glaub gleich eingepreist
Okay Danke!
Gibt es eine grobe Ranche um wieviel Fahrzeuge in Holland günstiger sind als in Deutschland?
Super gutes Video, viel brauchbarer content aaaaaaaaaaaaaaaber dieses heftige Atmen zwang mich einfach zum abbrechen 😮
😂😁
Bei der Menge werden das eher Rückläufer von einem Vermieter sein. Oder Firmenflotte.
Echt gutes Video, viel gelernt, aber zwischendurch hab ich vergessen, was am Anfang war und "mein Akku" hätte fast nicht gereicht. :)
Vielleicht beim nächsten Mal etwas kompakter? Ein Abo ist es aber auf jeden Fall wert! :thumbs_up:
1:12 Min.: "Wasser in der Rückleuchte schon seh' ich."
Schon 8 Sekunden vorher ist mir die beschlagene Scheibe der hinteren, linken Tür aufgefallen. Da gibt's irgendwo einen größeren Wassereintritt - und zwar nicht nur in die Heckleuchte!
Gibt's bzgl. Wassereintritt denn typische Schwachstellen bei Teslas "Model 3"?
Kann man es im Service Menü eintragen, wenn man zB. die Wischer, oder den Luftfilter, selbst erneuert ?
@@karleberle1269 Man muss doch zum Wischer wechseln einen speziellen Modus aktivieren, denke daran wird das festgestellt
Kann man seit ein paar Wochen selber eintragen ohne ins Service Menü zu gehen.
Wie läuft eigentlich die Überführung ab? Ist es bei solch einer Besichtigung möglich das Fahrzeug direkt mitzunehmen mittels Kurzzeitkennzeichen?
@@venet16 und wie läuft das mit der Importsteuer etc.?
@@bischi1337Das wurde weiter unten schon beantwortet. Es fallen wohl nur die 21 mwst in den Niederlanden an
Inportsteuer wird es keine geben Dank EU. Ich bin Österreicher und habe schon oft Autos in Deutschland gekauft.
Moin
Bin begeistert von deiner Sachkenntnis. Ich hoffe, dass du das noch eine Weile machst. In etwa zwei Jahren werde ich auch nach nen Tesla schielen. Welle cool, wenn du dann noch am Start bist👍
Weiter so und viel Erfolg mit dem Studium.
@@jorgvonruden1802 danke für deine lieben Worte. In zwei Jahren bekommt man dann günstig Tesla, die qualitativ nochmal auf einem ganz anderem Level sind. Wir bleiben dran
Ove Junior 😜👍 Tolles Video.
Wollte mir nach einem Auto Abo einen gebrauchten Tesla Model S 16/17 er mit Free SUC oder M3 kaufen, doch als ich von meiner KFZ die Versicherungskosten gesehen habe war ich erschrocken. Auch Vergleich über einschlägige Portale zeigen hohe Preise.
Deutsche Fabrikate sind hier deutlich günstiger, woran liegt das ?
Sind die Tesla so schwer zu reparieren, technisch so Mangelhaft oder sind die Ersatzteilpreise hoch ?
Hat mich sehr gewundert.
Ove ist und bleibt eine Legende
Keine Ahnung woran das liegt. Meine Mutter zahlt aber glaub auch nur 600€ für ihr Model 3, Vollkasko mit 0€ Selbstbeteiligung und ohne Hochstufung bei einem Schaden im Jahr. Grundsätzlich ist der Versicherungsbetrag von sehr vielen Variablen beeinflusst...
Also ich muss sagen, es spricht leider sehr viel gegen'' Tesla.
Ich habe schon öfter versucht nur mal Testweise mit dem Heck oder Front Motor zu fahren. Auch mit dem GTW Entklocken etc. hat aber nicht geklappt. Immer wenn ich auf Front oder Rear drücke geht er zurück in normal.
Hallo.
Finde deinen Kanal bzw die Infos wirklich klasse.
Habe noch nicht alle Videos gesehen daher noch Fragen.
1. Warum fährst du so gerne in die Niederlande zum kaufen?
2. Hast du ein Firma mit der du deine Dienstleistung anbietest oder wie kann man dich für eine evtl kaufberatung kontaktieren?
Grüße aus dem Westerwald
@@gregorjung9394 moin,
die Autos sind in den Niederlanden deutlich günstiger als in Deutschland, das Angebot ist größer.
Ich bin selbstständig und biete Kaufberatungen an, bei Interesse gerne melden: morschyt13@gmail.com
Liebe Grüße aus Frankfurt am Main🫶☺️
Krass, kenne dich seitdem du Planespotting Videos machst. Hab dich Grad wiederentdeckt. Bist groß geworden😂
@stuttgartaviation2260 bin auch hin und wieder noch am Airport ;) Vor allem am Fra. Schöne Grüße in die Heimat❤️
Aha! E-Auto-"Berater" UND Planespotter. Passt ja wunderbar zusammen 🙂
Für 20k ein guter Preis! Man muss aber schon noch an vielen Stellen ausbessern. Gefühlt wurden fast alle diese Punkte mit dem Facelift ausgemerzt.
Bezahlt ich lieber etwas mehr und hole direkt bei Tesla einen Gebrauchten M3LR und habe voll Garantie 1 Jahr oder 20.000km, dann last Warrenty Check bei Ove zusätzlich 8 Jahre oder 192000 Bat Garantie. Für mich käme nur M3LR Bj. 2020 in Frage.
Last Warrenty bei einem gebrauchten macht wahrscheinlich nicht viel Sinn. Da machen die nicht viel, da normale Alters Erscheinung.
@gld_lausitz ... Alleine für die Aufhängung, wackelnde Lenksäule., mit der Reparatur ist das wieder drin. Loser Fahrersitz, Türbänder, Gurthöhenverstellung, die meisten Sachen werden übernommen, frag doch Morsch,er war doch selber bei Ove Kröger mit dem Tesla seiner Mutter, obwohl frisch getüvt wurde ☝️
Danke für das tolle Video. Die Atemgeräusche sind nur irgendwie wie bei Blair Witch Projekt 😉
Gern geschehen 😊
Der Mann hat wirklich Ahnung!
Dankeschön❤️
Ziemlich viele Probleme bzw. Schwachstellen für ein eigentlich recht neues Fahrzeug!
@@GT-pl1wx gefühlt kann alles an dem Auto ne Schwachstelle bzw Problemstelle sein je nach Produktionsdatum und Charge. Man kann nur hoffen, dass dem Erstbesitzer alle Probleme auffallen und in der Garantiezeit behoben werden.
@Mertt1990 Also für mich wäre das nichts. Qualität sieht anders aus. Ist das Facelift vielleicht besser?
Das ist ein einwegprodukt kaputt wegschmeißen wie bei Handys und Elektronik
@@GT-pl1wx sicherlich. Das ist ja auch Teslas Strategie. Unfertige Autos einf auf den Markt schmeißen und dann den Kunden testen lassen. Inzwischen dürfte das Model 3 HL qualitativ gut sein. Die haben jetzt 5 Jahre lang immer wieder nachgebessert.
Was soll die Meckerei? Eher solltest Du sagen: Toll, wo Ihr überall nachschaut aus Erfahrung. - Das Auto ist nicht neu, und es war der Anfang vom M3.
18:51 Bruh, bei meinem Model Y habe ich die Folie noch dran damit das schön ausschaut. Ist jetzt 1,5 Jahre alt.
@@MarsPLAYStudio 😁😟
eine Zulassung in D oder in einem anderen Land Europas ist denkbar einfach, COC und Zulassungspapiere 1 und 2, zum TÜV fahren und gut ist es. In einigen Ländern muss man darauf achten eine Rechnung mit MWSt,zu bekommen, dann kostet die Zulassung zB in Spanien kaum was, und sowohl Steuern als auch zulassungsbeschränkungen sind dann für ein E Auto billig
Guten Tag n,sehr gutes Video! Wollte mal fragen wo ist der Händler ,ist es für Privatkunden oder Gewerblich.Bitte um Mittelung danke
Händler: Jan Bogert, kannst du als Privatperson auch kaufen.
Wie kann man den Akkuzustand auslesen? Über den Service Mode oder über die OBD Steckdose.
Über Beides👍
@Morschyt ist die Steckdose nicht an der Mittelkonsole vor der Rücksitzbank?
Kannst du vielleicht demnächst ein Video darüber machen?
@ ja genau. Unter der Lüftungseinheit hinten.
Wieviel kostet so ein LR as dem Jahr 2019 dort?
Preise in den Niederlanden starten für Long Range aktuell bei 16.500€
@Morschyt Wie viel km hat dann so ein Auto für 16,5k?
@ an die 200.000. Ich rate ein paar Tausend mehr auszugeben und ein Auto mit deutlich weniger Laufleistung zu kaufen, wir zum Beispiel hier im Video
@@Morschyt okay und wie viel kostet dann eins mit 120-140tkm?
@@jore011 das aus dem Video 20600
Super interessantes Video ☺️ sehr detailliert und informativ 👍 darf ich fragen, wie du die Batterie da vor Ort ausliest?
Über die obd-Schnittstelle im Auto
@@Morschyt darf ich fragen mit welchem Gerät bzw. Programm? Bei all denen die ich kenne, muss man das Auto fahren und/ oder laden um die Werte zu bekommen.
Suche aktuell nach einem M3P und würde den dann auch gerne vor ort auslesen. 🤔
Kann es sein, daß die besten Gebraucht-Angebote alle aus Holland kommen ?
@@Paul_Schulze hängt stark vom Model ab
Gibts was zu beachten wenn man gebraucht in den Niederlanden kauft ?
Hab noch komplett Rückleuchten in 1a Qualität vom M3P 2.22, wegen Wechsel auf schwarze Rückleuchten abzugeben
Was ist mit dem Strahlung im E Autos ? Habe Video geschaut wo einer elektrostralung misst und es sind permanent über 300 mal mehr Gaus als erlaubt für Menschen
Weiß jemand warum keine Juers Schnutzfänger nicht empfohlen wurden? Ich hab mir welche geholt, hab ich da jetzt was negatives zu erwarten?
@@andrer.616 der Kundenservice war bei uns die reinste Katastrophe. Ich hätte sie gerne auf meinem Kanal gezeigt, aber nachdem das Geld bei uns abgebucht wurde, hat es die Firma Jürs nach über einer Woche immer noch nicht geschafft, die Mudflaps zu uns zusenden.
Danach mussten wir unserem Geld erstmal hinterherrennen. Begründung: Erhöhter Krankenstand. Interessiert mich aber als Kunden nicht. Sehr schade.
@@Morschyt Ich persönlich finde eine Woche nicht viel. Wenn ich außerhalb von Amazon bestelle, kann es auch mal 2-3 Wochen dauern.
Ist es Lagermässig nicht da, dauert es in der Regel drei Tage vom Lieferanten bis zum Händler und drei bis zum Kunden. Plus Wochenende dazwischen. Je nachdem wie schnell der Paketdienst ist.
@@4Fingr mag sein, aber dann zu sagen wir rufen sie zurück und sich dann einfach nicht zu melden, macht es einfach nicht besser
@@Morschyt Das kenne ich von den Handwerkern 😅
@ ah das Problem hatte ich nicht. Innerhalb 2 Tagen hab ich die Schmutzfänger daheim und ruckzuck angebracht, aber nur vorne angebracht. Die hinteren hab ich weggelassen.
Ich bin am einem Model 3 interessiert. Macht es denn einen Unterschied ob ich dieses vom offiziellen Tesla-Autohaus beziehe oder von einem privaten Autohaus? Die 1 Jahres Gewährleistung bzw 8 Jahre auf die Batterie haben ja beide.
Privat wird sicher günstiger sein. Und Niederlande ist eine gute Idee, wegen niedriger Autobahngeschwindigkeit.
Wie sieht es mit der Versteuerung aus wenn man einen Model 3 aus den Niederlanden nach Deutschland kauft?
@@Neoxx09 21% MwSt in den Niederlanden (Bruttopreis). Das wars, keine Versteuerung in Deutschland
Was ist mit deinem Kameramann los? Der schnauft als wäre er auf dem Everest ohne Sauerstoff... 😮
Gehen diese Export-Kennzeichen auch für die Schweiz?
Danke für der Video. Können Sie mir bitte sagen welche Händler es ist ? Ich suche mir auch eine gebrauchte Tesla. Herzlichen Dank im voraus, Bert aus Holland.
Jan Bogert B.V
@Morschyt danke !!
Hi, erst einmal super informative videos!
Ich hätte ein paar Fragen und hoffe, dass du sie mir beantworten kannst : welchen Vorteil hat es einen Tesla aus den Niederlanden zu holen und wie würde es ablaufen, wenn etwas an dem Fahrzeug während der Gewährleistungsfrist kaputt gehen würde? Ich wohne in Bayern,das ist relativ weit weg. Wäre es nicht sinnvoller einen aus der Nähe zu beziehen?
Aus der Nähe: Ja. Du solltest evtl. auf die Daten des Erstbesitzers schauen. Ist der etwas älter, wird er das Auto vermutlich nicht so getreten haben. Rein statistisch. Für den Einzelfall ist das natürlich keine Garantie.
Hi, ich würde deine Kaufberatung im Laufe des Jahres wahrscheinlich auch gerne in Anspruch nehmen 😄 Wo kann man dich denn erreichen?
Schau in der Video Info
schreib ihm ne mail.
@@Phytonixx das freut mich sehr. Bei Interesse einfach an morschyt13@gmail.com schreiben.
🫶😁
@@Morschyt Super, vielen Dank. Du wirst von mir lesen :D
Hab ich den Preis verpasst? 😅
@@tehpillemannerator 20 tausend 🫰
@@tehpillemannerator steht in der Beschreibung, 20.600€ mit Exportkennzeichen
Finds bisschen teuer
@@eu9934 Es gibt billigere, aber die wurden eben nicht auf Herz und Nieren durchgecheckt und für gut befunden.
2:32 Dachhimmel sieht nicht schlecht aus. 😂 Welcher Dachhimmel?
Hahaha ja da könnte Tesla sich mal mehr Mühe geben…sehr basic Material. Oder meinst du das Panoramadach aus Glas😂
Gutes Video
Was hat das Auto denn am Ende gekostet?
Ah nevermind, hab's in der Beschreibung gefunden
Wie heißt der Händler ?
Jan Bogert Automobil
Hey ich habe mal eine Frage, , interessiere mich für ein Model 3 Long Range mit 180000 Kilometer aus 2019 welches in den Niederlanden steht Soc wert nach den (vielen) Kilometer soll angeblich bei 90% sein ist so etwas realistisch möglich? Oder wurde da eventuell geflunkert.
Lg Robin
@@robindakota2625 das wäre schon ein sehr guter Wert. Halte ich persönlich für eher unwahrscheinlich, kann aber sein
SOH
Was war jetzt der Preis vom Fahrzeug?
@@SuperGaschi 2750 brutto
@@Dotesch Das ist ja günstig!
20600
12,5% nach 5 Jahren, wäre interessant die Batterie bei 200000 km und 10 Jahren auszulesen. Niemand weiß wie die Chemie der Zellen altert.
für 500000 KM / 1000 Ladezyklen konstruiert
@ , häufig schaffen solche Autos 350 bis 400 km je Zyklus, aber nur die mit einer sehr hohen Kapazität. Einige schaffen im Winter nur 200km bis 250km. Und leider gibt kein Hersteller eine Garantie für 1000 Ladezyklen, sind also selbst nicht davon überzeugt. Wenn man nach 300 Zyklen schon 10% Kapazität verloren hat, dann gibt es kann der berechneten 500 km/ Zyklus nur noch 450 km. Nach weiteren 20%…. also kann die Berechnung 500000 gar nicht aufgehen. Es ist blanke Theorie. Bei einigen Smarts war die Batterie nach 4 Jahre platt und der Hersteller gab nicht einmal 4 Jahre Garantie. Die neue Batterie überstieg den Zeitwert des Fahrzeugs. Das Fahrzeug steht jetzt als Deko im Garten rum, fährt ohne Batterie leider nicht mehr.
@@viktorhugo8252 Die Degradation findet vor allem früh statt und danach nur noch wenig. Weil die Hersteller das wissen, haben sie den Brutto-Überschuß des Akkus. Damit ist das recht erträglich. Grundsätzlich gilt: Die Degradation ist nicht schlimm. Vermutlich kommt ein Akkufehler bzw. kaputte Einzelzellen eher dazwischen. Das liegt im normalen Bereich zwischen 200.000 und 400.000. Der MS-Rekordfahrer aus BaWü mit seinen 2,3 Mio Kilometern hat erst den 4. oder 5. Akku drin (wird von Tesla kostenlos gemacht, weil das MS von 2013 eine lebenslange Garantie auf alle Teile hatte). Nun teile mal 2,3 Mio / 5. Das sind 460.000 km im Schnitt. Der längste Akku hielt bei ihm 700.000 km. - Wer sein E-Auto quält, darf sich über Ausfälle nicht wundern!
Kann es Sinn machen extra einen mit 70% SOH zu kaufen, um dann auf Garantie ne neue Batterie zu bekommen?
wenn du einen findest...habe ich noch nie gesehen
Mir hat der Kaufpreis gefehlt, die liegen wohl bei 15000 bis 20000 bei dem Km-Stand
@@viktorhugo8252 siehe Beschreibung
20600 laut Videobeschreibung
@@torgeterawatt , sehr gut, wenn die Qualität dann passt, also alles gegen bessere Neuteile getauscht ist. Bei anderen Herstellern erwartet man, dass langlebige Teile verbaut werden.
@@viktorhugo8252 bei anderen Herstellern musst du aber Abstriche bei der Software machen. Hier bekommst du immer noch Updates.
@ , mein Auto hat seit Jahren (24) keine Updates erhalten und auch nicht benötigt. Am besten ist bei Tesla das Versprechen des Fullselvedriving, oft von den Käufern schon bezahlt, die bezahlen für ein fragwürdiges Versprechen , da warten die Käufer schon mindestens 8 Jahre drauf und das erste Assistenzsystem funktionierte 2015 mit Mobileye Ausstattung schon halbwegs.
Erstaunlich, was man Käufern versprechen kann, mit jedem Update bei Tesla soll der Scheibenwischer schlechter funktionieren, gut, dass sich darüber keiner mehr aufregt. Wieso funktioniert so ein automatischer Scheibenwischer in anderen Fahrzeugen? Mit den ständigen Updates hat der Hersteller weiterhin Kontrolle über dein Fahrrzeug. Man denke an die Eduzierung der Ladegeschwindigkeitkeit bei P85 und P90. Es wird dir als Fortschritt verkauft, aber am Ende gehört dir dein Tesla nicht, wie dir dein Apple-Gerät auch nicht gehört. Der Hersteller bestimmt, wann Du es erneuerst. Und ob Tesla nach 15 Jahren noch Updates anbietet wird sich noch zeigen. Wahrscheinlich bekommt man nach 15 Jahren keine neue passende Batterie für das Fahrzeug, so wie das bei Renault der Fall war. Der Hersteller machte den Eigentümern ein Rückkaufangebot, denn die hatten ihre Batterie gemietet. Renault Verkauf nun die Fahrzeuge mit Batterie.
Bei iPhones ist eine schlechte Batterie oft der Grund sich vom 3-Jahre alten iPhone zu trennen, nur weil der Hersteller den Austausch der Batterie erschwert. Tesla konnte vor vielen Jahren die Batterie im Wechselsystem in 90 sek tauschen. Das war ein sehr guter Ansatz, leider längst verworfen. Ich denke man wird durch die „gute“ Software geblendet, es ist Spielerei und wird in einem Auto nicht benötigt. Alles über Software zu steuern macht die Produktion günstiger, aber das ganze System anfälliger. Es fallen oft nicht nur einzelne Komponenten aus, man kann dann nicht mehr weiter fahren. Wenn im Winter eine 12V -Batterie ausfällt, dann kann ich nicht einmal das Fahrzeug bewegen, es öffnen sich keine Türen oder Fenster und die Feststellbremse lässt sich nicht lösen. Eine Lichtmaschine wurde durch einen anfälligen DC-DC Wandler ersetzt. Zudem sind Komponenten teuer, weil nur für dieses Fahrzeug passend. Und leider sind die Batterien nie günstig genug und auch viel zu schwer für ein Mobil. Eine so teure Komponente , so schwer zu wechseln, die gibt es schonst in keinem anderen Fahrzeug.
Können die das in Polen nicht reparieren?
Ein Tesla ohne Garantie ist wohl immer ein Risiko oder? Deshalb haben die alle über 80000 km.
Highlands gibts wahrscheinlich noch kaum gebrauchte in Holland wa? 😅😅 .. der hat den ganzen Hof nur voll mit „alten“ Model3s ^^
Das Highland ist doch erst 1,3 Jahre da. Das ist sogar für Leasingrückläufer zu kurz.
Bin ja gespannt wie das ist mit der Gewährleistung. Weil die Händler in der EU auch Gewährleistung geben müssten.
Also der mensch hinter der kamera klingt nicht mehr gesund! 😵💫
Was hat er denn eigentlich nun gekostet?
20.600€ inklusive MwSt und Expirtkennzeichen
Warum greifen Leute nicht direkt zum 2021 Modelle? 🤔
@@SkywalkerPaul Preis 😄
@tehpillemannerator naja, also so ne riesen Unterschied ist da nicht. 🫰
Sind ca 5k Unterschied. Würde auch nur das facelift nehmen
@@SkywalkerPaul doch schon, wenn du Long Range mit Long Range vergleichst. Aber gerade die Favelift Modelle fallen gerade so schnell im Preis, dass man kaum hinterher kommt
@@Morschyt Ich bin auf der Suche nach einem 2021er Long range 82kwh.
13:40: Für ein gut 5 Jahre altes Fahrzeug ist der Zustand der Karosserie schon sehr übersichtlich. Bei meinen Fahrzeugen (alle 20+) gibt es sowas nicht (genau wie die Probleme mit den Radhausschalen, feuchte Leuchten, lose Lenksäulen, abgeplater Chrom an den Griffen). Dafür natürlich genug andere Mängel, aber die Fahrzeuge sind ja auch 5x so alt. Ich glaube nicht, dass viele Tesla (oder generell E-Fahrzeuge) 20 Jahre erreichen werden. Unabhängig von den gezeigten Mängeln finde ich das Model 3 jedoch technisch sehr interessant. Bei Aufbereitung und guter Pflege kann man damit sicher noch viele Jahre günstig fahren. Wenn die 2021 in den Bereich von 20 TEUR kommen, probiere ich sowas vielleicht einmal.
Die Autos sind in einer Zeit entstanden, als Tesla akut Insolvenz bedroht war. 2019 war Tesla 7 Jahre in der Serienproduktion. Das Model 3 ist das erste Volumenmodell. Da kannst du nicht erwarten, dass Tesla die Qualität von Audi und co hatten. Wenn du dir aktuelle Modelle anschaust, wirst du deutsches Verarbeitungsniveau sehen
Warum sollten Elektroautos 20 Jahre nicht erreichen? Die sind einfacher gebaut als verbrenner und haben viel weniger Teile die kaputt gehen können
@@jensbultmann999 btw. die Autos von 2019 kosten mittlerweile um die 20k€.
Standard Range Modelle bekommst du in NL mit hoher Laufleistung bereits ab ~14.000€
@@michael-ai-m3r
Dir ist wohl nicht klar, daß die wenigen Teile die aber dort verbaut sind, bei defekten deutlich teuer als beim Verbrenner sind.😉
@@adimik3712 nur die Batterie - noch…
Starke Tonschwankungen laut und leise 🤐
Ja wir nutzten in den nächsten Videos wieder Mikrofone
Ist der Hobel von innen so stark beschlagen, obwohl noch keiner drinnen war? Tropfsteinhöhle.
@@diegedankensindfrei8808 haben die dort vorher schon aufgemacht, der Wagen wurde für uns geladen
Die Scheinwerfer vorne beschlagen auch sehr gerne oft mal und hinterlassen Läufer innen...
Ist ja mega kompliziert wegen jedem Pubs durch die Menüs gehen zu müssen. Ein paar ordentliche Dreh- und Kippschalter würden Wunder bewirken.
Sag mal, hakt es noch? Du hast wohl den Schuss nicht gehört. Kauf Dir einfach ein Dreh- und Kippschalterauto und gut.
Geiler Laden, grosse Auswahl aber
mit fast einfach 400km etwas weit von mir entfernt.😬
Aber wennste 2000-4000 Euronen sparst?
Was ist 10,5 % dekralation? Noch nie gehört.
Das heißt das die Batterie „nur“ mehr 89,5% der Anfangskapazität hat.
DEGRADATION. Damit Du es in Deinem persönlichen Wikipedia auch findest.
Atmet der Kameramann schwer ?
Echt anstrengend das Video so zu schauen
Wie geht ihr mit "Hatern" von Tesla um ? Elon Musk ist ein "schwieriger CEO"...... =) Aufkleber ? "Blöde Anmache" aushalten ? Eure Erfahrungen ?
Ignorieren, ich muss mich nicht dafür rechtfertigen einen Tesla zu fahren. Wir haben uns früher auch nicht dafür gerechtfertigt ein Haufen Benzin von den Saudis etc. bezogen zu haben
"... ihr seit dabei" - seid.
So weit ich verstanden habe, Kauf nie einen Tesla, soviel maken die du aufgezählt hast ist nicht normal
Wie hilflos muss ein Händler sein der ein E Auto auf 98 Prozent SOC längere Źeit stehen ĺässt
@@bladerunnerlutz3065 der hat den für uns extra geladen habe ich später erfahren. Die autos stehen nicht mit so viel soc da rum
Wo ist das ? Hast Du eine Adresse für mich ?
Heckklappen schaden hab ich nicht aus 2019
Dann wurde gut eingestellt.
Sehr feucht das Ding!
BITTE hol dir ein Mikro zB von Dji. schwierig zuzuhören, dieses Atmen ach herje.
@@tommysyntony2839 hab ich, schau mal in die anderen Videos rein. Kann kix dafür, wenn der Kameramann so schnauft
👋🏻🤩👍🏻
Nichtmal geschenkt
Tolle Videos! Wieso hast du nirgends einen Tesla Referral Code hinterlegt? :) Bin mir sicher, dass du einige dazu bringst, einen Tesla zu kaufen. Da würde sich der Code ja anbieten :)
@@RicardoJNG habe ich unter allen anderen Videos ;)
Fast all die gezeigten Probleme hat mein Tesla nicht. Auch aus 2020.
Querlenker sind aber neu was nur alte Modelle betrifft.
Kannst du es empfehlen die zertifizierten Gebrauchtwagen direkt bei Tesla zu kaufen? Ich interessiere mich für ein Tesla M3 Long Range Allrad. Danke!
zu teuer meistens
Moin, hast du gesehen/gehört, dass "Jonah Plank" für sein MYSR nach 1,5 Jahren und knapp 100k km 18.000€ bekommen hat?
ja, aber der hat ja auch einen Freundscahftspreis angegeben. Das Auto hat in kurzer Zeit auch sehr viel gelaufen
Niemal eine auto kaufen mitt diesen nassen wetter! Warum sollte man so viel Zeit mit einem Utensil verbringen? Es ist kein exotisches Superauto, das eine €100.000 kost oder so :) Sie können dieses Gebäck kaufen, wenn die Uhr 130 dkm nicht überschreitet, denn es gibt immer noch eine Garantie auf die Batterie + den Antriebsstrang. Fahren Sie einfach mit den Dingern, und wenn etwas nicht stimmt, werden Sie es bemerken, und alles ist bei Tesla erhältlich, und nichts ist teurer oder spezieller als ein VAG-Teil. Was für eine Aufregung um ein Model 3 hihihi.
Das klingt wie ein KI-Gebäck, -Gedeck oder -Gepäck.
Junge junge läufst du maraton das du so atmest hinter der Kamera ?
Hat mich sehr gestört nicht mehr geschaut sorry.
Tolle Prüfung, möchte aber E. M. nicht unterstützen.
LoL. Ich kauf mir deswegen extra den Tesla
Du klingst wie ne Tussi im Restaurant "ich hätte gern eine Tomatensuppe ohne Tomate ... und sind die fehlenden Tomaten wenigstens aus artgerechter Haltung?"
Kettenraucher hinter der Kamera
@@tomrainer1610 hahahah😁🤣
Moin moin
Moin mein Bester. Alles gut soweit mit deinem Model Y?
@Morschyt ja bin sehr zufrieden bisher 😀
@ das freut mich sehr zu hören, nochmal vielen Dank für dein Support🫶
@@Morschyt ich habe für die 1000€ Rabatt zu danken . Ich habe mich bewusst für deinen referral link entschieden, denn deine gute Arbeit, überzeugung von tesla (elektromobilitat) und die Motivation in den jungen Jahren, muss supportet werden. ✌️
@ 😭🥰
MariusRBE
Chrome Delete… 😅 Schwarz sieht billig aus.