Salve, complimenti per il video. Ho appena rifatto il motore alla mia alfa 147 1600 benzina. Su sedici bicchieri ne ho sostituiti 8, pulendo come da video gli altri rimasti. Motore rimontato e va benissimo, all'accensione molto rumoroso ma poi e rientrato nella normalità tranne il cilindro 4 che fa rumere di punteria scarica. Cosa posso fare per far si che si riempiono di olio? Grazie.
Complimenti per il video. Tre domande: Se si dovessero rompere fanno rumore di battito metallico? Se si il motore gira male? Come si sfila in cilindretto da dentro il bicchierino? Grazie
Se sono cariche le devi pressare per scaricarle, l’olio all’interno è incomprensibile è come se fosse un pezzo di ferro unico, la pressione dell’olio fa si che rimangano sempre in appoggio sulla valvola e recuperino il gioco valvola con il passare dei km
Ciao avrei una domanda un po' tecnica. Ho un Opel Astra f gsi con motore c18xe con 140.000 km. Purtroppo mi è stata rifatta la guarnizione della testata ma non la revisione della punterie. Potrebbero essere simili come fattura? Mi consiglieresti di pulirle dato i km? Ci sarebbe da risparmiare un bel bigliettone verde. Grazie in anticipo sei veramente bravo. Si vede che lo fai con passione! Così che dovrebbero essere tutti i meccanici
@@etextremetools Mi sembra di capire che mi consigli di pulirle giusto? Sono parecchio rumorose ma il meccanico mi dice che non si smontano. Io credo che la maggior parte dei meccanici le cambi solo perché ci vuole meno tempo a metterle nuove anziché pulirle scrupolosamente. Grazie ancora e continua cosi.
ciao e complimenti per il video|!!! ho seguito alla lettera il tuo video ed ho smontato completamente tutte le mie 16 punterie, le ho pulite accuratamente con petrolio bianco ed assemblate. Ora ho messo in moto per pochi secondi (perchè devo ancora mettere il paraflu) e sono rumorose. 1) si devono caricare immagino ? 2) devo lasciar girare il motore al minimo ? 3) quanto tempo impiegano a caricarsi? giusto per capire quando devo iniziare a preoccuparmi seriamente ... 🙃 Grazie mille !!!
@@etextremetools grazie mille, ho provato a lasciarla in moto fino all'ccensione della ventola ... circa 20 min, poi ho spento, per ora non è cambiato nulla .... sembra un diesel... ho messo il 10w40 consigliato dal costruttore ... provero ancora... grazie
@@etextremetools ciao complimenti per la chiarezza con cui hai spiegato. Ho da poco fatto la distribuzione a un 1.6 twin spark che ha le punterie idrauliche. L'auto è rimasta spenta per 3 settimane e durante le operazioni di fasatura ho fatto girare il motore a mano per un bel po' di volte, immagino quindi con anche poca pressione di olio si sia scaricata qualche punteria. All'accensione ha iniziato a fare un rumore orribile, (ho fatto abbastanza bene la fase del motore, usando le dime, non penso di aver sbagliato)l'ho lasciata in moto almeno 5/6 minuti ma non è cambiato nulla. Possono essere le punterie scariche che debbono caricarsi secondo te? Ho fatto un video nel mio canale, mi daresti un parere? Grazie
Devo sostituire camme e punterie a una Peugeot 206 per passare a un profilo leggermente più sportivo, se non sono bloccate si possono pulire senza aprirle mettendole a bagno in qualcosa?
No o le lavi per bene aprendole o le cambi, per aprirle ti appoggi su una piastra in alluminio e con martello di gomma dura gli dai un bel colpo secco, vedrai che si aprono
Sei stato impeccabile. I prodotti da mettere nell'olio motore per ferie il lavaggio riescono a pulire le punterie dall'incrostazione? Mi è stata rifatta la testata ma non mi hanno fatto le punterie e adesso sembra proprio un trattorino😤
Avevo chiesto di poter vedere un video dedicato alle punterie e sei stato di parola 👏👏👏👏👏👏👏😀😀😀😀😀
Spiegazione magistrale!
Ciao! Grazie e complimenti per la tua competenza!
spiegazione impeccabile bravo
Molto professionale complimenti
Bravissimo... grazie
Salve, complimenti per il video.
Ho appena rifatto il motore alla mia alfa 147 1600 benzina.
Su sedici bicchieri ne ho sostituiti 8, pulendo come da video gli altri rimasti.
Motore rimontato e va benissimo, all'accensione molto rumoroso ma poi e rientrato nella normalità tranne il cilindro 4 che fa rumere di punteria scarica.
Cosa posso fare per far si che si riempiono di olio?
Grazie.
Complimenti per il video.
Tre domande:
Se si dovessero rompere fanno rumore di battito metallico?
Se si il motore gira male?
Come si sfila in cilindretto da dentro il bicchierino?
Grazie
👍
Scusami ma allora l'oliva dell'albero a camme, mentre gira , è sempre a contatto con il bicchierino, giusto?
Salve di solito va cambiato bichere punteria
Grazie
Motori fiat tjet 1.4 sono uguali le punterie scarico e carico?
Bel video … ho una curiosità ..
Senza scaricarle molleggiano comunque sempre oppure no?
Grazie
Se sono cariche le devi pressare per scaricarle, l’olio all’interno è incomprensibile è come se fosse un pezzo di ferro unico, la pressione dell’olio fa si che rimangano sempre in appoggio sulla valvola e recuperino il gioco valvola con il passare dei km
@@etextremetools ok quindi una volta tolte anche se molleggiano devo comunque scaricarle prima di rimontarle?
Grazie
Se molleggiano sono scariche potrebbe andare bene , mio consigliò smontarle e pulirle
@@etextremetools ok grazie grazie mille
Ciao avrei una domanda un po' tecnica. Ho un Opel Astra f gsi con motore c18xe con 140.000 km. Purtroppo mi è stata rifatta la guarnizione della testata ma non la revisione della punterie. Potrebbero essere simili come fattura? Mi consiglieresti di pulirle dato i km? Ci sarebbe da risparmiare un bel bigliettone verde. Grazie in anticipo sei veramente bravo. Si vede che lo fai con passione! Così che dovrebbero essere tutti i meccanici
Per i km che hai non ti preoccupare fai cambio olio e filtro a 10/15k
@@etextremetools Mi sembra di capire che mi consigli di pulirle giusto? Sono parecchio rumorose ma il meccanico mi dice che non si smontano. Io credo che la maggior parte dei meccanici le cambi solo perché ci vuole meno tempo a metterle nuove anziché pulirle scrupolosamente. Grazie ancora e continua cosi.
un informazione devo sostituire la pompa carburante quella a pressione su un 1.4 TSI per caso c'è anche una punteriera ? grazie
Non lo so io faccio solo 1.8T
Bellissime.
ciao e complimenti per il video|!!! ho seguito alla lettera il tuo video ed ho smontato completamente tutte le mie 16 punterie, le ho pulite accuratamente con petrolio bianco ed assemblate. Ora ho messo in moto per pochi secondi (perchè devo ancora mettere il paraflu) e sono rumorose.
1) si devono caricare immagino ?
2) devo lasciar girare il motore al minimo ?
3) quanto tempo impiegano a caricarsi? giusto per capire quando devo iniziare a preoccuparmi seriamente ... 🙃
Grazie mille !!!
Anche 20/30 minuti in base alla durezza dell’olio, il 1.6 16v che ho fatto settimana scorsa con il 10w60 c’è voluto quel tempo x riempirle
@@etextremetools grazie mille, ho provato a lasciarla in moto fino all'ccensione della ventola ... circa 20 min, poi ho spento, per ora non è cambiato nulla .... sembra un diesel... ho messo il 10w40 consigliato dal costruttore ... provero ancora... grazie
Quando è cada tienila a 3000 rpm che la pressione olio aumentare
@@etextremetools grazie mille tutto a posto !!!! grazie ancora
@@etextremetools ciao complimenti per la chiarezza con cui hai spiegato. Ho da poco fatto la distribuzione a un 1.6 twin spark che ha le punterie idrauliche. L'auto è rimasta spenta per 3 settimane e durante le operazioni di fasatura ho fatto girare il motore a mano per un bel po' di volte, immagino quindi con anche poca pressione di olio si sia scaricata qualche punteria. All'accensione ha iniziato a fare un rumore orribile, (ho fatto abbastanza bene la fase del motore, usando le dime, non penso di aver sbagliato)l'ho lasciata in moto almeno 5/6 minuti ma non è cambiato nulla. Possono essere le punterie scariche che debbono caricarsi secondo te? Ho fatto un video nel mio canale, mi daresti un parere? Grazie
Un rumore metallico tipo ticchettio può essere imputabile ad una punterà bloccata? Grazie
Si possibile anche le sedi della punteria grippate nella testata che ti fanno perdere pressione
Ciao.
Ascolta;per montare le punterie sulla mia Touran,devo scaricare l'olio che hanno già dentro per come mi sono arrivate?
Si mettile nella benzina qualche ora prima di montarle
@@etextremetools quelle nuove?
Devo sostituire camme e punterie a una Peugeot 206 per passare a un profilo leggermente più sportivo, se non sono bloccate si possono pulire senza aprirle mettendole a bagno in qualcosa?
No o le lavi per bene aprendole o le cambi, per aprirle ti appoggi su una piastra in alluminio e con martello di gomma dura gli dai un bel colpo secco, vedrai che si aprono
Salve, le punterie idrauliche vanno scaricate prima del montaggio oppure no? Ci sono vari meccanici che usano varie teorie di montaggio. Grazie.
Ciao interessa anche a me sapere . GRAZIE!
Sei stato impeccabile. I prodotti da mettere nell'olio motore per ferie il lavaggio riescono a pulire le punterie dall'incrostazione? Mi è stata rifatta la testata ma non mi hanno fatto le punterie e adesso sembra proprio un trattorino😤
No le punterie sono da smontare
@@etextremetools Grazie. Immaginavo..
Ho una motocariola 1100 Fire anche io devo caricare le punterie prima di accendere la macchina? Chiedo....
Se è turbo ti conviene lasciarla in garage
@@etextremetools forse è meglio così si evitano le figuracce